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上海低效产业用地盘活,未来趋势究竟走向何方?
国际金融报· 2025-10-13 14:50
文章核心观点 - 盘活低效产业用地是突破城市发展空间瓶颈、推动高质量发展的关键抓手 [1] - 上海通过“两评估一清单一盘活”策略系统推进低效产业用地盘活,已取得显著成效并规划未来目标 [2] - 低效用地盘活需从“单点改造”升级为“系统焕新”,核心策略包括产业集群规划、产城融合及ESG价值构建 [4][7] 上海低效产业用地盘活策略与进展 - 上海提出“两评估、一清单、一盘活”主导策略,通过对产业用地开展综合绩效与价值评估形成分类清单,按“支持A/B类提容、引导C类更新、限制D类改扩建”原则推进盘活 [2] - 截至目前上海已盘活处置低效产业用地45平方公里,2025年还将有30平方公里提上焕新日程,重点聚焦“大虹桥”“大东方”“大吴淞”“大吴泾”及轨交中环线周边地区 [2] - 这些区域将通过盘活释放大块、连片的高强度开发空间,成为未来推动上海产业快速发展的核心潜力板块 [2] 产业集群规划与系统焕新模式 - 产业集群能形成强大“磁吸效应”,带动地块税收翻数倍,降低上下游协作成本超30%,通过共享平台将基础设施使用率提升40%以上 [4] - 系统布局以“核心企业+配套体系+创新生态”突破单点改造局限,上海张江药谷带动周边20公顷低效工业区转型,成为产值超千亿的生物医药创新极 [4] - “产业导向的设计”将产业功能需求融入空间设计底层逻辑,包含产业集群规划、弹性空间预留、产城融合设计三方面 [4] 产城融合与15分钟产业生活圈 - “15分钟产业生活圈”定义为以人为核心、以产业为纽带的新型空间组织模式,在1公里范围内复合生产、研发、生活服务与生态空间,形成职住平衡的微型生态系统 [6] - 功能复合与以人为本能有效降低通勤成本,提升企业运营效率,激活低效用地的“时空价值”,同时增强人才黏性与留存率 [6] - 漕河泾开发区通过“工业上楼”模式提升容积率,打造适配产业集群变化的垂直智造空间,并构建15分钟产城融合圈,越界锦和尚城项目从电视机厂改造为花园式智慧办公商业综合体即为例证 [5] 投融资创新与ESG价值实现 - 投资者可借助“政策工具包+金融创新”平衡成本与回报,通过专项债降低土地整治前期成本,利用贴息贷款弥补产业升级中期资金短板,依托风险补偿托底社会资本后端退出风险 [7] - 资产退出除传统产权交易平台或政策性回购外,可通过发行REITs、ABS等证券化产品将存量资产转化为流动性金融产品,释放资产价值 [7] - ESG因素深度影响长期价值,土壤修复与生态服务提升可触发“绿色溢价”带动租金与资产估值上涨,建材固碳、供应链碳管理能通过CCER交易、绿色金融工具转化为经济收益 [7] - 循环经济层面通过废弃物前置规划形成“开发废料-再生建材-资产增值”价值闭环,能源层面将低效用地转化为分布式能源节点打造绿电资产池 [8] 未来升级趋势与方向 - 未来低效产业用地改造需聚焦三大方向:打造创新高效的空间利用模式,配备自动化、数字化、能源高效的生产设施;强化环境修复与可再生能源基础设施投入响应“双碳”目标;实现经济表现、环境责任与技术进步的深度融合 [8]
精彩出街!威海智慧谷T16街区双节欢动创造消费新场景
搜狐财经· 2025-10-12 19:30
项目表现与市场反响 - T16艺文活力街区在八天假期累计接待客流量60万人次,10月1日单日客流峰值达15万人次 [1] - 街区一家店铺在国庆假期实现营业额15万元 [11] - 街区开业受到各级媒体高度关注,全网浏览量超1000万人次 [24] 项目定位与业态构成 - 智慧谷已升级为“产城人”深度融合的现代化产业社区,集聚621家优质企业,涵盖服务贸易、数字经济、总部经济三大主导产业及多条优势产业链 [3] - T16街区6万平方米的商业空间已吸引138家品牌入驻,区域首进品牌占比高达55%,业态覆盖特色餐饮、潮玩运动、休闲娱乐、艺文体验等 [13] - 街区旨在打造开放共享的潮流生态,核心包括社群社交空间、主理潮流空间、亲子友好空间等 [17] 配套设施与产城融合 - 园区配套设施完善,包含主题广场、创新客厅、活力广场、科技花园、青年活力中心、1256套人才公寓及托育中心,实现生产、生活、生态“三生融合” [6] - “上楼办公、下楼生活”成为园区青年人的真实写照,从写字楼到商业街仅需步行3分钟,实现办公与生活模式的无缝衔接 [3][13] - 园区盘活低效用地的做法成功入选山东省第二批城市更新创新案例 [6] 运营管理与支持体系 - 园区搭建智能物联综合管理平台,实现车流、客流与智慧停车等数据的实时可视化与一体化调度 [20] - 街区开业得到当地政府高度重视,建立跨部门、多层级协同作战机制,假日期间启动高效应急联动机制,各部门密切联动保障运营 [20][22]
惠山高新区枢纽片区城市更新赋能产城融合
新华日报· 2025-10-11 14:29
公园项目概况 - 无锡万寿河湿地公园以约6.8万平方米的总面积成为江苏第三批开放共享绿地清单中无锡城区面积最大的城市绿地 [1] - 公园与邻近的谢印河湿地公园形成相连的“棒棒糖”形状绿地“双子星” [1] - 项目于去年下半年按城市综合公园标准设计建设 并于今年正式建成投用 [2] 项目功能与服务定位 - 公园设计为集游玩观赏、休闲健身、科普互动于一体的“全龄+无界”生态湿地公园 [2] - 系统性考虑了自然生态驳岸、雨水花园和植草沟等元素 使其成为能有效消纳雨洪的“海绵公园” [2] - 公园服务周边现有1.5万居民以及南京邮电大学无锡校区未来将入驻的万名师生的休闲娱乐需求 [1][2] - 公园内设有蜿蜒的彩虹步道、大量休憩座椅、配备80个泊位的林荫停车场、健身设施和运动场地 [2] 区域发展与战略意义 - 公园位于惠山高新区枢纽片区 串联起了惠山城铁站周边的生态廊道 [2] - 随着南京邮电大学无锡校区于9月12日正式开工建设 周边地块开发加速 预计区域辐射人口将大幅增长 [2] - 区域正以3.8平方公里核心区为圆心 持续完善全龄友好的生活配套体系 提升城市品质和吸引人才汇聚 [3] - 公园作为惠山区为民办实事项目 旨在满足人民群众对美好生活的需要 [3]
芜湖挂出梦溪路以东4#地块,起始价3.56亿,助力产城融合!
搜狐财经· 2025-10-10 17:52
土地供应公告核心信息 - 芜湖市自然资源和规划局于2025年9月30日发布本年度第10号土地拍卖公告,推出经开区梦溪路以东4地块 [1] - 该地块为城镇住宅用地,面积约4.53万平方米,起始价3.56亿元,容积率1.0-2.2 [1] - 地块竞买保证金为7120万元,土地使用年限为70年 [2] 2025年度土地供应计划 - 芜湖市市区2025年度计划供应土地226宗,总面积达20611亩,较2024年实际供地增加3034亩 [2] - 住宅用地计划供应1094亩,占比5.31%;工矿仓储用地供应9538亩,占比46.29%;交通运输用地供应8309亩,占比40.32% [4] - 商服用地计划供应182亩,占比0.88%;公共管理与公共服务用地供应1318亩,占比6.40% [4] 地块区位与规划 - 经开区梦溪路以东4地块位于梦溪路以东,毗邻勤学路与胜和路,属经开区核心位置,交通便利,周边教育、生活配套日趋成熟 [2] - 地块规划为城镇住宅用地,容积率1.0-2.2,适合打造中高端居住产品 [4] - 根据芜湖市国土空间总体规划(2021-2035),经开区被纳入"一主两副、双轴多点"的城镇空间格局,重点承接产业人口居住需求,推动产城融合 [5] 城市发展战略与产业背景 - 芜湖定位为安徽省域副中心城市、长三角具有重要影响力的现代化大城市,全国重要的先进制造业基地 [5] - 产业方面,芜湖正加快构建以新能源汽车、智能网联汽车、新一代信息技术、新材料和智能家电为代表的现代产业体系 [9] - 2025年芜湖将推动一批重大产业项目落地,包括梦溪科创走廊、数字经济产业园等,进一步吸引高端人才流入 [9] 基础设施与人才政策 - 芜湖将构建"空铁水公"多式联运体系,推进S24泰山路长江大桥接线工程、塔桥多式联运基地等重大基础设施项目 [9] - 芜湖持续推进"紫云英人才计划",深化户籍制度改革,扩大保障性租赁住房供给,以增强城市吸引力并为住宅市场带来持续需求 [13] - 教育、医疗、文化等公共服务设施持续完善,尤其是江北新区、三山开发区等新兴区域正在成为新的宜居宜业板块 [9]
北京海淀:“八大学院”美食嘉年华举办
北京商报· 2025-10-09 19:11
北京商报讯(记者 张茜琦)10月5日至7日,北京海淀区在京张铁路遗址公园举办"八大学院美食嘉年 华"活动,旨在传承"八大学院"文化,升腾地区烟火气,促进高校特色资源外溢街区、社区,构建校地 共建、产城融合的创新交流平台。 据了解,此次活动以高校美食文化为核心,汇聚多元风味与特色体验,为市民游客打造了一场兼具怀旧 氛围与烟火气息的秋日美食盛宴。本次活动依托京张铁路遗址公园的历史底蕴,集中呈现"八大学院"特 色美食及周边地域风味,现场不仅有高校食堂经典菜品复刻,还设有创意美食工坊、校园文创展示等板 块。游客在品尝美食的同时,可漫步铁路遗址,感受历史与现代美食文化的碰撞,开幕首日便吸引众多 市民驻足打卡,成为京城秋日休闲新选择。 ...
获717亿专款!黄埔今年新建安置房2万多套,居广州首位
南方都市报· 2025-09-30 15:51
资金筹措与规模 - 全区城中村改造项目共获批717亿元专项借款额度,两家政策性银行已放款690亿元,额度居全市第一 [1] - 除专项借款外,通过引入专项债、中央补助资金等政策性资金及推动央企合作,已筹措落实改造资金超过800亿元 [1] - 今年1至8月,全区城市更新项目完成固定资产投资364亿元,同比增长6% [6] 项目进展与开工情况 - 埔联片区复建安置地块集中开工建设,总建筑面积达37万平方米,将建设安置房2316套,计划于2028年3月竣工交付 [3] - 截至目前,黄埔区新模式项目已累计开工304万平方米、3万套安置房,其中今年新建安置房2.64万套,开工总量居全市首位 [6] - 完成市下达区年度任务指标的87.4% [6] 改造模式与规划特点 - 探索产城融合、城乡融合、科产融合新路径,打破村域边界、强化片区统筹,优化安置、融资、市政等功能格局 [4] - 埔联片区改造后将优化土地布局,完善交通网络和配套基础设施,打造智慧科研高地、文创旅游胜地、休闲宜居福地 [3] - 组织编制《新龙镇重点更新片区统筹策划方案》,探索统筹整合6个城中村改造项目,形成“北制造、中生活、南科创”城市格局,预计盘整连片出让用地54宗、面积2293亩、建设总量502万平方米 [6] 创新举措与实施效果 - 自去年4月发放全国第一张“依法征收、净地出让”城中村改造项目房票后,第一批新模式项目已通过房票认购商品房2110套、面积约21万平方米 [6] - 城市更新项目开工面积、房票认购、固定资产投资等指标数据居全市首位 [6] - 改造范围内将妥善做好大王会厅、汤氏宗祠等古建筑群的修缮保护及活化提升工作 [3]
广州市召开经开区及产业园区高质量发展工作推进会
广州日报· 2025-09-30 10:05
园区发展战略定位 - 推动经开区及产业园区高质量发展是拓展产业发展空间载体、促进科技创新和产业创新深度融合、推进高水平对外开放、提升城市核心竞争力的关键抓手 [3] - 坚持产业第一、制造业立市,围绕建设"12218"现代化产业体系,持续做强实体经济主战场、科技创新主引擎、改革开放主阵地功能 [3] - 以园区高质量发展有力支撑广州经济高质量发展 [4] 园区体系优化布局 - 分级分类整合优化全市各类园区,推动国家级园区示范引领、省级园区提质升级 [3] - 结合城中村改造推进村镇工业集聚区整治提升,建设一批特色标杆工业园和专精特新园 [3] - 构建大中小协同、梯次支撑的现代化产业园区体系 [3] - 加强经开区、高新区、综保区等各类园区协同发展 [4] 产业集聚与竞争力提升 - 结合园区特色优势明确主导产业,打破区划边界开展联合招商、资源共享、市场互通 [3] - 招引更多龙头骨干企业、产业链上下游企业,加大在地企业培育力度 [3] - 加强科技成果转移转化全链条服务,不断提升产业集聚度和竞争力 [3] - 引进更多龙头企业、链主企业和优质产业项目 [4] 运营管理与服务效能 - 因地制宜深化园区管理体制机制改革创新,做强做优园区招商引资、企业服务等主责主业 [3] - 提高园区空间集约节约利用水平,强化考核激励,不断提升园区运营效率和服务效能 [3] - 提高园区管理运营能力水平,着眼港产城融合加强园区规划设计 [4] - 加大成片连片整备,盘活闲置低效用地,加强土地储备 [4] 基础设施与营商环境 - 持续优化营商环境,推动惠企政策和专业服务进园区、进企业 [3] - 加强数据中心、概念验证、中试小试等基础设施和服务平台配套 [3] - 统筹布局居住、教育医疗、商业文体等服务设施,打造智能化绿色化高品质产业空间 [3] - 强化技术供给、金融赋能、场景搭建、人才集聚,完善生产性、生活性服务业和公共基础设施配套 [4] 组织保障与要素支持 - 行业主管部门加强统筹指导,各区落实属地责任,相关部门和市属国企强化协同配合 [3] - 加强用地、资金、能耗指标等要素保障 [3] - 选优配强懂经济、懂产业、懂招商、敢担当的干部队伍 [3]
轨交崇明线计划明年通车
解放日报· 2025-09-29 09:32
轨交22号线(崇明线)建设进展 - 轨交22号线全线8座车站主体结构已于2025年9月23日全部封顶[1] - 线路计划于2026年底建成通车 最高运行时速可达120公里[1] - 线路将接入市域地铁网 为崇明发展增添强劲动能[1] 兴海社区“地铁小镇”规划 - 以轨交22号线长兴岛站为核心规划的“地铁小镇”兴海社区正抓紧建设[1] - 社区紧邻长兴岛郊野公园和海洋装备产业基地 是长兴岛核心区域[1] - 社区集居住、商业、公共服务、产业服务为一体 致力于打造公园城市示范区和长江口城市客厅[1] - 未来将成为连接中心城区、崇明岛和横沙岛的重要交通枢纽和战略发展区域[1]
【韩城】三大园区合力打造发展“主引擎”
陕西日报· 2025-09-29 06:42
产业园区发展 - 韩城依托北部经开区、中部高新区、南部农产品加工园区三大省级园区构建现代化产业体系[1] - 韩城经开区作为工业经济主战场,截至2024年底入驻工业企业128家,其中规上工业企业52家,2024年实现规模以上工业总产值607亿元[2] - 韩城高新区定位发展高科技、推进产业化,通过以商招商、人脉招商促进科技项目孵化落地[2] - 农产品加工园区形成花椒和肉鸭种植、养殖、加工、销售完整产业链,新建两个花椒冷链仓储加工项目已投产,省级花椒及制品质检中心正式运营[3] - 三大园区以错位发展、互补融合、联动支撑态势构建产业新体系[3] 传统产业转型升级 - 公司推动钢铁、焦化等传统产业向高端化、绿色化、智能化转型升级[2] - 龙钢公司作为钢铁深加工链主企业,抢抓产业被列为全省首位主导产业机遇,将矿用锚杆钢打造成区域冠军产品,目标打造全国最大建筑钢材等生产基地[4] - 公司通过技术改造、模式创新实现从老工业向新制造转变[4] 新兴产业与新能源布局 - 120辆氢燃料电池重卡投入运营,氢能运输小闭环成功落地[1] - 氢能产业是未来重点领域,陕西旭强瑞公司40兆瓦余气资源综合利用发电和110千伏变电站项目已建成运行,年底前将建成2座加氢站,并推进绿氢与煤化工耦合减碳示范项目[4] - 依托秦创原平台加快推进8万吨废旧锂离子电池回收资源循环利用项目,建成后可实现锂离子电池全生命周期管理,预计产值不低于20亿元[5] - 韩城高新区围绕高性能氧化锌电阻片项目招引上下游企业,打造新材料产业集群[5] 农业产业化与特色产业 - 签订12项韩城大红袍花椒及精深加工产品购销协议,总金额约2.8亿元[1] - 农产品加工园区聚焦花椒、肉鸭全产业链培育,肉鸭养殖示范基地建成后年出栏量将超过700万只,带动21个村级合作社、1000户农民增收[3] - 园区积极打造区域性红花椒交割贸易[3] 基础设施与营商环境 - 公司从基础设施完善、土地集约利用、营商环境优化三方面提升园区承载能力[6] - 通过将固定资产投资强度、亩均税收等5项指标列入投资协议确保土地高效利用,探索工业用地长期租赁等供应体系,今年以来为园区企业节约用地成本超千万元[6] - 行政审批局开辟重大产业项目一站式帮办代办绿色通道,实行告知承诺制加并联审批,企业开办时间压缩至1个工作日,项目审批提速,落地周期缩短30%以上[7] - 秦晋鼎固钢构公司项目审批用时不到两周[7] 战略目标与体系构建 - 公司全力构建具有韩城特色的现代化产业体系[1] - 目标聚焦当好渭南工业发展特长生、争创全省县域经济排头兵,构建煤焦钢电建化加新能源新材料新装备加未来产业的6+3+N韩城特色现代产业体系[7]
看广东轨交网络,番禺的份量强到可怕
36氪· 2025-09-28 10:27
文章核心观点 - 番禺区在大湾区轨道交通网络中占据中心地位,其轨交红利开发不足10%,是一个被严重低估的区域 [1] - 番禺凭借其独特的区位和交通优势,正从“广州的番禺”转变为“大湾区的番禺”,其商业机会和资产价值需要被重估 [1] - 日益频繁的跨城交流正催生跨城通勤、消费和置业需求,番禺是主要受益者 [3][4][5] 轨道交通网络优势 - 番禺坐拥亚洲最繁忙高铁枢纽广州南站,接入京广、广深港、贵广、南广等多条干线高铁及广珠城际、广佛环线、佛莞城际三条城际铁路,日客流量接近50万人次 [6] - 番禺是广州地铁网络重要组成部分,已有2号线、3号线、4号线、7号线、18号线、22号线穿城而过 [6] - 新开通的广州东环城际铁路和琶莲城际铁路是番禺“交通升级的双引擎”,彻底打通“内联外通”的交通大动脉 [6] - 向内通勤:从万博到琶洲未来通勤时间可压缩至半小时内,加强与“珠金琶”的产业协作 [6] - 向外连接:通过与白云机场连接,使番禺企业实现“家门口对接全球市场”,降低跨区域运营成本 [7] 商业与产业基础 - 番禺万博区域商业氛围浓厚,已建成近10个商业综合体,体量超过10个天河城,包括番禺天河城、四海城、万达广场等 [10] - 汉溪K11本月底开业,长隆万象天地紧密施工中,超级购物中心的集中度与成熟度在广州仅次于天河路-珠江新城 [10][11] - 番禺是广东民营经济重要发源地,涌现长隆、星河湾、希音、小鹏汇天等一大批知名和高科技企业 [13] - 根据《2024新财富富人榜》,广州19位富豪中番禺占6位,以一区之力贡献全市三分之一 [14] - 2025胡润全球独角兽榜显示,番禺4家独角兽总估值接近5000亿元,贡献全市独角兽总估值的70% [14] 跨城协作与需求 - 深圳等地的企业主因交通便利将广州业务落脚点选在番禺,方便开拓整个珠三角生意 [2] - 番禺配套成熟、生活丰富、价格亲民,成为吸引跨城企业入驻的重要因素 [2] - 珠三角居民养成“城际通勤式消费”习惯,上午坐高铁到南站,在番禺或顺德消费后下午返程 [3] - 跨城交流带动跨城买房需求,广州南站、长隆万博片区楼盘被深圳、东莞、香港人购买 [4] 区域能级提升潜力 - 全球经验表明,交通升级带动区域能级跃升,例如香港西九龙高铁站吸引摩根、高盛等国际投行从中环迁入 [15][16] - 上海虹桥作为轨交和航空中心,吸引大量长三角企业迁入,对陆家嘴形成竞争 [16] - 依托轨交网络建成的新型商务区正对传统商务区形成降维打击 [17] - 抢滩番禺被视为抢购一张叠加“轨交红利+区域能级提升”的入场券 [17]