市场表现 - 7月17日威铖国际股价上涨12%至0 056港元/股 成交量58 4万股 成交额3 08万港元 振幅12% [1] - 最近一个月累计跌幅10 71% 今年以来累计跌幅32 43% 同期恒生指数上涨22 22% [2] 财务数据 - 截至2024年7月31日营业总收入5604 4万元 同比减少26 69% [2] - 归母净利润-950 2万元 同比增长57 43% [2] - 毛利率12 15% 资产负债率42 27% [2] 行业估值 - 工业工程行业市盈率平均值16 6倍 行业中值3 41倍 [3] - 威铖国际市盈率-12 07倍 行业排名第137位 [3] - 可比公司市盈率：中国航天万源0 32倍 谊砾控股0 35倍 亿都(国际控股)0 65倍 同景新能源2 67倍 博奇环保3 05倍 [3] 公司业务 - 主营业务为模具设计制造 注塑产品和电子装配组件生产 [4] - 服务范围延伸至高端多媒体产品和高科技通讯产品 [4] - 通过一站式制造服务和物流系统提供供应链一体化解决方案 [4]

公司动态 - 欣旺达拟发行H股并在香港联交所主板上市 以推进全球化战略和提升国际竞争力 [2] - 公司2011年在创业板上市 主营业务为锂离子电池模组的研发、设计、生产及销售 [2] - 欣旺达构建了3C消费类电池、动力电池、储能系统、智能硬件、创新与生态五大业务板块 [2] - 公司在国内多个省份及印度、越南、匈牙利、摩洛哥等国家布局生产基地 并在美、法、德等国设立海外营销机构 [2] 行业趋势 - 2024年欣旺达全球动力电池装机量达18.8GWh 同比增长74.1% 增速在TOP10厂商中最快 [2] - 公司全球市场份额从1.5%提升至2.1% 增长0.6个百分点 [2] - 宁德时代、中创新航、瑞浦兰钧、正力新能已成功在港交所上市 [3] - 亿纬锂能、中伟股份、南都电源、星源材质等企业正在筹划赴港IPO [3] 技术发展 - 2025年将举办第三届中国固态电池技术发展与市场展望高峰论坛 [4]

发行方案核心内容 - 公司拟以简易程序向特定对象发行27,500,000股新股，发行完成后总股本将增至391,409,648股 [3] - 预计募集资金总额220,000,000元，主要用于高端海洋工程装备制造基地项目和收购蓝海智信 [3][7] - 发行完成后短期内基本每股收益和稀释每股收益可能出现下降，存在摊薄即期回报的风险 [1][5] 财务影响测算 - 基于2024年归母净利润30,165,797元，设定了2025年净利润下降10%、持平和增长10%三种情景 [4] - 在净利润持平情景下，发行后基本每股收益将从0.0842元/股降至0.0782元/股 [5] - 在净利润增长10%情景下，发行后基本每股收益将从0.0926元/股降至0.0860元/股 [5] 募投项目规划 - 高端海洋工程装备制造基地项目将提升公司深海油气勘探开发装备的生产制造能力 [7] - 收购蓝海智信是公司向"AI+油气"综合服务商战略转型的重要举措，将完善智慧井场综合解决方案 [7][9] - 两个项目均紧密围绕公司现有主营业务，有助于提升综合竞争力和盈利能力 [7] 项目实施基础 - 公司拥有200余名技术研发人员，在石油装备领域具备深厚的技术积累 [8] - 已掌握多项井口成套设备、井控成套设备及远程控制系统领域的核心技术 [9] - 客户包括中石化、中石油、中海油等国内主要石油企业，并在"一带一路"沿线国家设有分支机构 [10] 应对摊薄措施 - 公司将强化募集资金管理，确保资金合理规范使用 [11] - 积极推进募投项目实施，扩充高端海工装备产能并发挥收购标的协同效应 [11] - 制定了未来三年股东分红回报规划，完善利润分配制度 [12]

中国工程机械企业在非洲市场的表现 - 三一集团以"三一之光，点亮非洲"为主题参展，展示17款产品，首次聚焦新能源板块搭建"三一非洲零碳科技园"，呈现"源网荷储"微电网建设场景 [1] - 三一展场微电网包含360平方米光伏长廊、电兔电源车及静音箱发电机组，实现自主供电，展示"源网荷储"一体化解决方案 [3] - 三一发起公益挑战赛，向非洲缺电地区捐赠1000个光伏小台灯，吸引多国观众参与 [3] - 三一深耕非洲23年，覆盖54国，累计销售额超200亿元，设备保有量突破2.3万台 [3] 中联重科在非洲市场的布局 - 中联重科携4大类10余款产品参展，主打"极光绿"主题，产品契合非洲施工及农业需求 [3][5] - 西非客商对中联随车运输起重机表达采购意向，多国客户关注其农机产品 [5] - 中联展示3款农机精品（TE100谷物联合收获机、RS1604拖拉机、DV3504智能混动拖拉机），纳米比亚、苏丹等国客户看重本地化优势 [5] - 中联深耕非洲近20年，设备量突破10000台，成为非洲主要工程机械和农业机械出口商之一 [5] 行业趋势与市场机遇 - 中国工程机械企业通过新能源技术（如光伏微电网）深化非洲市场适配性 [1][3] - 非洲客户对中国装备制造的技术性能、本地化服务表现出强烈信心 [5] - 工程机械与农业机械双线并进，推动非洲基建及农业现代化发展 [3][5]

零售行业变革趋势 - 零售市场竞争格局正从"卖产品"向"创生态"转变，价格战逐渐式微，消费体验成为核心竞争点 [1] - 行业趋势体现为将线下空间重构为"沉浸式生活体验场"，通过品类融合打造生活服务闭环 [1] - 消费者需求日益多样化和个性化，价格不再是唯一决策标尺 [1] 苏宁易购战略布局 - 2024年重点发力"开大店，开好店"，在重点城市新开、升级75家Suning Max店和Suning Pro店 [1] - 一季度在一二级市场新开、升级11家Suning Max店和Suning Pro店 [1] - Suning Max店定位全业态旗舰店，涵盖苏宁Tech、苏宁Friend、苏宁Home等所有业务模块，而Suning Pro店根据区域市场精简模块 [2] 门店升级与场景化运营 - Suning Max新街口店升级后采用家居场景化陈列，将家电融入不同风格的家居场景中 [3] - 门店汇聚华为、小米、苹果、三星等潮流科技品牌旗舰店，设置黑科技首发体验场 [3] - 消费者可实际操作烹饪厨电、实践洗衣机分区洗护等功能，解决传统家电消费痛点 [3] 经营数据与成效 - 新开、升级后的Suning Max店及Suning Pro店年轻客群占比达60%至70%，会员复购率较开业前提升35% [3] - 2024年第四季度可比门店收入、坪效同比分别增长64%、62% [5] - Suning Max店、Suning Pro店家电套购订单占比达40%，5万元以上销售额订单较常规门店高出21% [5] 单店表现与政策影响 - Suning Max新街口店升级后营业面积拓展至近2万平方米，4月30日至5月5日销售额达1.6亿元，创单店开业纪录 [5] - 以旧换新政策带动显著，同期该店以旧换新销售同比增长588%，平均单个家电管家接待人次达216人 [6] - 首批10年包修用户突破1.7万人 [6] 行业专家观点 - 场景体验模式将家电销售与生活方式深度捆绑，符合当下消费趋势 [4] - 建议公司加强与供应商交流互动，建立快速响应供应链体系，及时引入新技术、新产品 [6] - 探索线上线下融合，利用线下体验优势结合线上营销渠道 [6]

天然气行业前景与公司战略 - 天然气作为清洁传统能源将在双碳目标实现过程中发挥重要过渡作用，预计未来10-15年保持4%-6%的年增长率 [2] - 公司目前拥有3100万户家庭客户和近30万户工商业客户，年市场需求约400亿方天然气 [2] - 公司已累计签订1000万吨LNG/年(约137.5亿方)的海外长协，包括与阿布扎比国家石油公司签订的15年1500万吨供应协议 [2][3] 资源采购与成本管理 - 公司采用油价挂钩和天然气指数挂钩的混合定价方式降低采购风险，增强应对能源价格波动的能力 [3] - 浙江舟山LNG接收站当前处理能力750万吨/年，远期将达1000万吨/年，三期工程预计2025年三季度投运后整体周转能力达1000-1200万吨 [3][7] - 接收站拥有8座LNG储罐(总容量152万立方米)、3座专业化码头和81公里外输管道，年输送能力80亿立方米 [4][5][6] 业务拓展与创新 - 泛能业务2024年营收155.6亿元，同比增长2.45%，毛利率提升近2%，成为重要第二增长曲线 [8] - 公司创新"能碳一体化解决方案"，在印染行业实现节能15-20%、成本降低25%、成品率提升3-5%的效果 [8] - 通过智控一体机和AI模型实现供能精准调节，从手动调节升级为预测性智能调控 [8] - 公司积累大量用户侧数据，为电力市场化背景下的运营和交易能力竞争做准备 [8]

合作背景与战略意义 - 东风商用车与宁波FGS物流有限公司在湖北十堰举行百台港口运输车交付暨首批50台发车仪式，标志着双方在推动港口物流绿色化、智能化、高效化发展方面迈出坚实步伐 [2] - 宁波FGS物流是宁波舟山港腹地重要物流企业，在多式联运业务中拥有丰富经验，当前面临装备升级、排放规范、成本优化等挑战 [3] - 此次交付是双方十年合作的延续，也是构建港口物流"高适配、高效率、高价值"新模式的关键实践 [5] 产品与技术优势 - 首批交付的东风天龙KL燃油牵引车搭载龙擎高效动力链，动力持续强劲，自重低至6.75吨，配合600L大油箱提升单趟运载效率 [5] - 车辆标配空气悬架、人体工学座椅、驻车空调等舒适性配置，以及液力缓速器、德纳后桥等安全配置，适应港口重载下坡工况 [5] - 龙擎动力在重载、高频启停等港口工况下表现优异，尤其在动力响应、燃油经济性和运行稳定性方面获得客户高度评价 [9] 服务与运营支持 - 东风商用车为宁波FGS物流提供定制化"四统一"服务协议，覆盖从车辆采购到后期维保的全过程运营支持 [9] - 通过智能车队管理系统与预见性维修服务，帮助客户保障出勤率并降低维护成本 [9] - 交付前期邀请客户参观龙擎动力生产线，实地了解制造流程、技术实力与质量管控体系 [9] 未来发展规划 - 东风商用车将依托"东风、龙擎、阳光服务"三位一体品牌，深化"战略联盟、共进共赢"发展理念 [11] - 公司计划推进"整车+后市场"一体化模式落地，通过行业定制化产品、新技术融合与合作新机制探索，构建低碳、高效、智能的港口运输新生态 [11] - 此次交付象征项目从蓝图走向落地，未来将携手更多区域骨干物流企业共同发展 [11]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度总营收19亿美元，环比下降33%，同比下降40%，主要因太阳能组件出货量和平均售价下降 [20] - 毛利率环比和同比均下降，主要受太阳能组件ASP下降影响 [20] - 总运营费用3.5亿美元，环比下降8%，同比下降18%，主要因长期资产减值和处置损失减少以及运输成本下降 [21] - 运营亏损率约20%，去年第四季度为9%，去年第一季度为1.5% [21] - 第一季度末资产负债率约74%，低于去年第一季度末的近75% [19] - 第一季度末现金及现金等价物37.7亿美元，去年第四季度末为38亿美元，去年第一季度末为24.4亿人民币 [22] - 应收账款周转天数111天，去年第四季度为80天，去年第一季度为100天 [22] - 存货周转天数84天，去年第四季度为57天，去年第一季度为89天 [22] - 第一季度末总债务64亿美元，去年第四季度末为55亿美元 [22] - 净债务26亿美元，去年第四季度末为17亿美元 [23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第一季度总出货量19.1GW，组件出货约占90%，海外市场出货约占70% [13] - 印太市场出货同比增长近10%，环比增长150%；北亚出货同比增长近20%；美国出货约占5% [14] - 第一季度ESS出货超300MWh，预计2025年全年出货约6GWh，目前储能系统确认订单占50% - 60%，另有20% - 30%有签约潜力 [11] 各个市场数据和关键指标变化 - 2025年第一季度中国新增装机量59.7GW，同比增长31% [6] - 1 - 3月国内太阳能组件平均月度招标价格稳步回升，近期分布式组件价格从高位回落 [7] - 预计2025年全球组件需求约700GW，亚太、欧洲和中东需求强劲 [17] - 美国因当地电池产能短缺和互惠关税影响，可能出现电池和组件提前采购潮 [17] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 灵活调整供应链战略和区域出货组合，与客户保持密切沟通和谈判，满足客户对高效可靠产品的需求 [8] - 持续升级现有Topcon产能，预计第三代Topcon产品功率比上一代有20 - 30瓦优势 [10] - 研发取得突破，第一季度末基于Topcon的钙钛矿叠层太阳能电池实验室效率达34.22% [11] - 积极探索太阳能和储能解决方案融合的创新商业模式，为全球客户提供高效智能绿色能源解决方案 [12] - 2025年进一步拓展全球储能业务，聚焦特定应用场景的技术创新和应用 [16] - 预计2025年底单晶硅片、太阳能电池和太阳能组件年产能分别达120GW、95GW和130GW，第三代Topcon组件年产能达40 - 50GW [12] - 预计2025年第二季度组件出货量20 - 25GW，全年85 - 100GW [12] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度太阳能产业链主要价格较低，国际贸易政策变化导致需求中断，给一体化太阳能供应链各环节利润率带来压力 [6] - 国内需求有韧性，市场自我调节和制造商高质量发展举措逐渐见效 [7] - 国际贸易政策变化，如美国互惠关税，持续给光伏行业带来一定干扰 [7] - 对美国市场长期需求保持乐观，积极寻求多元化解决方案加强在美市场地位 [17][18] - 预计短期内毛利率在第二季度有所改善，下半年趋于稳定并有提升机会 [34] - 相信美国太阳能市场明年必将反弹 [39] 其他重要信息 - 公司第三代高功率Topcon产品主流输出超650Wp，最大670Wp，客户愿意为高发电功率支付溢价 [15] - 公司连续四个季度被彭博列为一级储能供应商 [15] - 公司去年已提交设施税收抵减申请，今年正探索向外部投资者出售IRA 45x税收抵免额度 [48] - 公司计划在第一季度财报发布后从市场回购股份，并推迟股息分配，回购和股息总额至少1亿美元，可能根据资产变现情况增加 [55][56][59] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: ESS出货方向及电池电芯来源 - ESS出货主要集中在亚太、欧洲、新兴市场和中国，与组件市场有差异，受美国贸易壁垒影响，目前难以拓展美国ESS业务 [27] 问题: ADCBD最终裁定对未来美国进口的影响 - ADCVD只是初步关税，12个月客户清关后有日落终止情况，存在不确定性，公司短期内努力寻找解决方案，长期仍致力于美国市场，有中东合资工厂和美国本地运营战略 [28] 问题: Q2和Q3利润率预期及何时转正 - 短期内预计第二季度毛利率因组件价格上升和需求推动有所改善，下半年趋于稳定并有提升机会，相信当前情况不可持续，预计年底情况更明朗 [34][36] 问题: 美国电池制造扩产计划及设备进口关税豁免情况 - 长期认为美国本地生产是趋势，但短期内政策存在诸多不确定性，如预算削减、IRA激励等，目前没有在美国建设太阳能电池设施的短期计划，会持续评估政策和关税情况 [38][39][40] 问题: ESS毛利率情况 - 公司目标ESS毛利率在5% - 10%，目前预计在5% - 7% [45][46] 问题: 公司去年是否获得IRA税收抵免及是否出售 - 去年已提交设施税收抵减申请，今年正与潜在投资者沟通协商出售税收抵免额度 [48][49] 问题: 今年美国出货目标及是否有库存支持 - 美国出货目标占比5% - 10%，目前不确定性是主要阻碍，若不确定性消除且供应链可用，出货量可能增加 [50] 问题: 公司是否开始回购股份及回购节奏 - 第一季度财报发布后计划从市场回购股份，推迟股息分配，回购和股息总额至少1亿美元，可能根据资产变现情况增加 [55][56][59] 问题: 今年市场份额可能低于去年的原因 - 公司战略是在供需不平衡和行业亏损情况下，灵活调整总出货量，平衡利用率、出货量、利润率和现金流，选择优质客户，长期目标模块业务市场份额至少20% [61][62][63] 问题: 从去年到今年100GW增长来自哪些地区 - 全球需求约700GW，中国预计增长10% - 15%，占全球需求约45%；欧洲超100GW；美国约50 - 55GW；印度约30 - 35GW；新兴市场如亚太和非洲地区增长速度高 [64][65][66] 问题: 是否仍能从Topcon产品获得溢价 - 只要产品发电功率更高、技术收益率和内部收益率更高，客户愿意支付溢价 [69] 问题: 今年DG和公用事业规模的细分情况 - 战略上根据价格趋势降低了DG比例，去年DG比例接近47% - 46%，今年降至30% - 35% [71]