电动汽车在尼泊尔的主导地位改变了该地区的战略格局，而中国对电动汽车的推广更是深化了其在南亚 的影响力。 中国不仅推动电动汽车销量大幅上升，还在尼泊尔的电动公共交通领域大举投资，特别是电动公交车和 充电站。几年前，充电站建设缓慢阻碍了尼泊尔电动汽车的普及，但如今随着电动汽车需求的增加，充 电站的数量也在迅速增长。 来源：环球时报 日本《日经亚洲评论》7月9日文章，原题：中国加入尼泊尔的电动汽车热潮并领先一步 就在几年前， 尼泊尔很少有人驾驶电动汽车。而如今，尼泊尔大多数汽车都是电动的。 去年，尼泊尔进口的电动汽车中近70%产自中国，这一比例远超其南方邻国印度。随着中国汽车品牌知 名度超越印度品牌，中国车企成为尼泊尔最大的汽车销售商，印度在尼泊尔汽车市场长期以来的主导地 位已逐步消失。 尼泊尔大规模转向电动汽车，是全球减少碳排放、遏制空气污染竞赛的一部分。世界银行新发布的一份 报告显示，污浊的空气正对尼泊尔民众造成毁灭性影响，已成为导致该国民众死亡和残疾的首要风险因 素之一。 到2030年，尼泊尔政府希望90%的私家车和60%的公共四轮乘用车实现电动化。这不仅关乎健康或气 候，还关乎经济。电动汽车不仅速度快、噪音 ...

5月30日，新日铁发布声明表示，将计划投资约8700亿美元(约合60.5亿美元)，在其三家国内工厂引入电 炉技术以减少碳排放。新日铁表示，日本政府计划在2029财年前，针对这三家工厂的减碳努力提供最高 达2510亿日元的补贴。新日铁称，在完成这些投资后，将新增约290万吨的钢铁生产能力。(智通财经) ...