业绩表现 - 2024年公司营收220.9亿元，同比增长9.95%，归母净利润9.14亿元，同比增长17.52%，增速较上年同期的144.8%和118.76%大幅下滑 [1][2] - 2024年一季度营收同比仅增长0.05%，归母净利润同比下滑7.87%，远不及上年同期的28.77%和126.76%增速 [2] - 2024年航空运输业务营收218.4亿元，同比增长9.84%，毛利率从13.7%微降至13.51% [3] 业务分析 - 航空客运业务2024年营收212.1亿元，占比96.01%，同比增长8.34%，低于乘客数量12.26%的增幅，毛利率从13.76%降至12.74% [3] - 平均客公里收益全面下滑：A320系列0.45元(-8.16%)、B787系列0.61元(-14.08%)、B737系列0.41元(-6.82%) [3] - 国内业务营收168.9亿元，同比下滑1%，远低于上年149.23%的增幅，收入客公里375.78亿人公里(+5.8%)，运输乘客2410.37万人(+4.74%) [4][5] - 国际业务营收46.95亿元，同比增长82.15%，占比从12.82%提升至21.25%，运输乘客320.7万人(+142.21%)，但增速较2023年的112.75%放缓 [5][6] 行业环境 - 2024年民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量同比分别增长25%、17.9%、22.1% [2] - 航空公司普遍"以价换量"导致票价持续承压，叠加高铁冲击加剧市场竞争 [2] - 公司实施差异化竞争策略，新增35个国内通程航点，覆盖3867条航线，通程航班覆盖率达90% [4] 服务质量 - 2024年7月航班延误未开空调致乘客中暑事件引发网络热议并登上微博热搜 [7] - 2024年上半年被曝光坚果零食过期10天，要求乘客签署保密协议换取1000元补偿 [8] - 被媒体曝光航班延误认定存在争议，如以"撤轮挡时间未超15分钟"为由拒绝承认延误 [8] - 黑猫投诉平台累计6339条投诉，主要涉及机票退改、航班延误、收费不合理等问题 [10]

文章核心观点 - 吉华集团2024年年报显示扭亏为盈业绩大幅增长，虽行业产能过剩但公司仍处领先地位，将实施差异化竞争策略 [1][2] 公司业绩情况 - 2024年公司实现营业收入16.38亿元，同比下降3.13% [1] - 2024年归属于上市公司股东的净利润1.7亿元，同比增长170.72% [1] - 2024年经营活动产生的现金流量净额为1.86亿元，同比增加248.05% [1] 公司业务情况 - 公司主要从事染料、染料中间体及其他化工产品的研发、生产和销售，拥有分散染料产能7.5万吨，活性染料产能2万吨，其他染料1万吨，H酸产能2万吨，硫酸产能33万吨，涂料产能6000吨，聚氨酯海绵6000吨 [1] - 公司生产采用以销定产和常规产品备货相结合方式，销售由销售部统一负责，已在全国印染产业集中区域设众多销售网点，面向各地印染企业客户 [1] 行业情况 - 染料行业产能依旧过剩，市场供应超过需求，价格竞争激烈，行业整体利润水平较低 [2] - 染料市场竞争格局未发生显著变化 [2] 公司亮点表现 - 高分子涂料领域全年销量同比增长31.08%，出口创汇同比增长14% [2] - 技术研发方面承担浙江省科技厅“尖兵领雁”攻关项目1个，新设立省级新产品4项，申请并受理专利9项，国内发明专利授权6项，涂料行业国内龙头地位稳固 [2] 公司发展策略 - 以成为国际一流的现代化染料研发与制造企业为目标，巩固和拓展现有业务，积极调整产品结构，加强科研投入，提升染料产品整体装备水平和自动化控制能力，实施产量规模化、产品系列化、市场高端化、品牌国际化的差异化竞争策略 [2]