投资评级 - 维持“买入”评级 [1][6] 核心观点 - 公司当前业绩承压，2025年前三季度营收500亿元，同比下滑20%，归母净利润亏损42.01亿元 [3] - 光伏行业“反内卷”政策推进有望带动产业链景气度修复，改善公司组件业务盈利 [4] - 储能业务成为新增长点，近期签单加速，2025年计划出货8GWh以上，海外市场占比提升有望推动量利齐升 [4] - 公司向智慧能源解决方案及运营商战略升级，并成功推进资产证券化项目，有望改善现金流 [5] - 基于对行业复苏和储能业务的看好，尽管短期亏损，报告维持对公司“买入”评级 [6] 业绩简评 - 2025年第三季度单季营收189亿元，同比下降6%，但环比增长13% [3] - 第三季度归母净利润亏损12.83亿元，亏损额同比收窄7%，环比收窄20% [3] 经营分析 - 第三季度销售毛利率为4.49%，环比基本持稳，资产减值和投资亏损收窄助力净利润亏损收窄 [4] - 储能业务近期签署重大合同，包括与中国、拉美、亚太客户签订的2.48GWh合同，以及与欧洲客户签订的超1GWh合同 [4] 盈利预测与估值 - 调整后2025年归母净利润预测为亏损54.3亿元，但预计2026年将扭亏为盈至15.8亿元，2027年进一步增长至36.7亿元 [6][11] - 预计营业收入在2025年触底（703.77亿元）后，2026年将增长19.66%至842.13亿元，2027年增长14.64%至965.42亿元 [11] 财务数据摘要 - 2024年公司营收为802.82亿元，归母净利润为亏损34.43亿元 [11] - 预计净资产收益率（ROE）将在2025年触底（-24.29%）后，于2026年转为正数6.70%，2027年提升至13.95% [11]

行业与公司 * 纪要涉及的行业或公司为安科瑞电气股份有限公司及其聚焦的智慧能源管理领域[1] * 公司重点深耕轨道交通、石化、高校（教育建筑）、医院、数据中心五大行业[2][8] * 公司业务拓展至新能源领域，包括虚拟电厂、微电网、光储充一体化解决方案等[2][7] 核心观点与论据 财务业绩与经营状况 * 2025年第三季度公司利润增长21.25%，毛利率接近48%[3] * 新兴业务板块（如集团企业、新能源）同比增长约40%，占总业绩一半以上，综合毛利率达48.3%[9][12] * 2025年前三季度业绩稳健，毛利率提升、费用率下降，显示出强大的费用管控及管理能力[30] * 公司预计第四季度业绩会优于第三季度，对2026年发展思路清晰[15] 重点行业业务进展 * 教育建筑业务占总销售额18%，医疗行业占10%，数据中心业务占8%[2][4][8] * 轨道交通业务预计全年收入3,000万元左右，公司参与行业标准起草，未来3-5年高铁、地铁投资将持续增加[2][6][9] * 在石化行业，公司与中石油、中海油、中石化入围框架协议并开始采购大型化工项目[6] * 在数据中心领域，公司提供大型电力监控系统、能耗管理等服务，单个项目投入体量通常在500万元甚至更多[10][11] 新能源领域布局与合作 * 公司与“五大六小”发电企业（如华能、华电、国电投）合作，提供虚拟电厂及微电网应用落地服务[2][7] * 公司与地方城投、交投（如河南交投、云南交投）合作光储充一体化解决方案，项目已完成验收[2][7] * 公司与阳光电源、比亚迪、华为等头部企业合作，提供光储充调度解决方案[2][7] * 在零碳产业园领域占据约10%业绩份额，提供虚拟电厂聚合商平台、光储充调度及企业微电网平台建设[12] 海外业务拓展 * 2025年海外业务预计收入达1亿元左右，通过出海型企业合作及直接向海外客户提供解决方案[5][13] * 海外市场在东南亚、中东、南美等地积极开展渠道建设，并在巴西、印尼、俄罗斯及乌兹别克斯坦开发较大项目[5][13] * 欧洲市场已获得所有必要准入证书（如德国计量证），具备为头部企业提供配套服务的资格[14][17] * 海外需求结构为：零售及渠道占35%，项目30%，行业配套35%[24] 技术平台与研发策略 * 公司通过EMS 2.0及3.0平台推动重点行业发展，实现从产品系统开发向平台方案的转型[2][9][29] * 公司引进70余名高层次研发人才，围绕新能源解决方案完善产品线，在电力电子研发方面取得突破[15][19] * 2025年前三季度研发费用率降至9.5%，原因是从硬件研发过渡到纯软件研发，材料模具支出减少，人工成本增加[26][27] * 公司未设定具体研发费用率目标，对符合市场需求的研发项目均积极投入[28] 客户与市场策略 * 大客户业务非常重要，2.0和3.0产品占比达50%以上，通过为集团企业植入平台提高复购率和粘性[25] * 公司针对不同行业设立专门销售团队或高层领导牵引业务发展，实现从0到1的突破[19] * 通过标准化方案提升客户复购率，改善订单不连续性问题，提高销售效率[22] 其他重要内容 现金流与收款情况 * 公司预计到年底现金流会恢复正常，前三季度应收款增加主要因大客户（央企、国企）账期通常为3个月[16] * 测试结果显示大客户每三个月付款正常，一年及两年账龄的应收款非常少，呆账很少[16] 未来发展战略 * 公司自2022年转型，专注于智慧能源领域，致力于成为行业头部企业[5][29] * 未来重点包括继续聚焦集团企业和行业端业务，加强人才引进与销售研发协同，推动虚拟电厂平台发展[20]

公司动态 - 公司在SNECES+第十一届（2025）国际储能和电池技术及装备（上海）展览会上正式发布零碳园区解决方案与充电站智慧能源解决方案 [2] - 公司凭借20余年电力电子技术积累与成熟的电力SCADA底座，打造覆盖“源—网—荷—储”全链路的零碳园区解决方案 [2] - 公司的充电站智慧能源解决方案由能量控制器、智慧能源云平台、储能系统、充电桩群等部分构成，实现从设备层到平台层的全栈协同 [4] - 公司的零碳园区与充电站智慧能源解决方案已在惠州制造中心、华东运营中心等多个园区成功部署并稳定运行 [5] 技术方案与优势 - 零碳园区解决方案以智慧能源平台为核心，协同管控光伏、储能、充电等能源单元，通过“云—边—端”一体化架构实现全链路智能调度 [2] - 方案构建了从碳排放监测、碳资产开发到绿电交易的全周期管理体系，推动园区能源精细化运营与碳资产增值 [2] - 充电站智慧能源方案具备四大核心优势：自动启动有序控制策略确保总负荷不突破变压器上限；实现多厂家、多型号储能系统EMS的联动管控与统一调度；可无缝接入虚拟电厂平台支持V2G等双向电力交易；配备停车引导屏与状态屏优化用户体验并提升运营效率 [4] - 公司在电能质量、储能微网应用方面积累了丰富电力数据模型，以实现更精准的控制策略 [2] 应用成效 - 以惠州制造中心为例，方案成功将光储充负荷与生产负荷联动，实现了新能源本地最大消纳与需量控制 [5] - 通过谷充峰放策略，方案为应用场景节省了电费支出，实现了经济效益与电网友好的双赢 [5] 行业趋势 - 零碳园区是综合能源系统的基础底座，其稳定运行有赖于内部各单元的协同与平衡 [3] - 电动汽车的快速普及带来的爆发式充电需求，既是零碳园区必须消纳的负荷，也是能源转型中极具爆发潜力的风口应用 [3]

公司荣誉与市场认可 - 公司近期斩获“光伏组件十大品牌”和“工商业储能十大品牌”两项行业大奖 [1] - 公司在澳大利亚市场表现卓越，蝉联“2025澳大利亚顶级光伏组件品牌”荣誉 [1] - 公司业务遍及90多个国家，稳居彭博新能源财经光伏与储能双Tier1榜单 [4] 核心技术优势 - 异质结电池转换效率突破26.60%，组件转换效率突破24.70% [1] - 非硅制造成本低至0.15元/W，超低碳210HJT伏曦组件量产功率达740Wp [1] - 组件首年衰减率≤1.00%，后续每年衰减率≤0.3%，度电成本优势突出 [1] - 针对澳大利亚环境推出475Wp双面TOPCon组件，转换效率达23.8% [4] 储能业务发展 - 控股子公司实现BMS、PCS、EMS全栈自研，构建技术闭环 [2] - eTron系列5MWh液冷储能系统循环寿命超12000次，适用发电侧、电网侧大规模场景 [2] - iCon系列100kW/215kWh工商业一体机以高集成、易安装满足用户削峰填谷需求 [2] - 储能产品已在欧美落地多个百兆瓦级项目，且保持零安全事故记录 [2] 财务表现与经营韧性 - 2025年上半年归母净利润亏损同比收窄29.49% [3] - 2025年上半年扣非净利润亏损收窄19.76% [3] - 经营活动现金流由上年同期-44.66亿元转正为4.14亿元，同比改善109.27% [3] 产能布局与供应链 - 截至2025年6月末，组件年产能达40GW，分布于国内外多个基地 [3] - “宁海15GW HJT电池/组件”、“金坛4GW电池+6GW组件”等项目有序推进 [3] - 公司与上游建立战略联盟，通过长单采购、联合开发保障原材料稳定 [5] 下游业务与全链整合 - 下游电站EPC业务2025年上半年收入同比增长127.85% [4] - 通过RisenCloud平台实现“组件×逆变器×储能×能源管理”整合，打通“源网荷储”协同 [4] - 公司完成从多晶硅至组件的全链条整合，有助于抵御原材料波动风险 [4] 市场拓展与全球化 - 公司在巴西组件销量达724.37MW，成为当地核心供应商 [4] - 马来西亚、越南工厂有效规避贸易壁垒，辐射海外市场 [4] - 海外设有23家营销中心并配备本地化团队，能够快速响应市场需求 [4] 行业趋势与战略契合 - 2025年上半年国内组件集采中，N型技术占比达95% [2] - 政策整治行业“内卷”，加速落后产能出清，产业链价格企稳 [2] - 2025年上半年国内风电招标量同比增长，海上风电建设提速 [3] - 公司战略贴合光伏估值处历史底部、储能与风电景气延续的趋势 [5] 智能化与生产效率 - 公司打造“灯塔工厂”级数字孪生系统，实现116个工艺节点可视化管控 [5] - 生产周期由72小时缩短至48小时，碎片率低至0.03% [5] - 设备稼动率达96.5%，有效提升产品品质与生产效率 [5]

学校概况与学科实力 - 北京交通大学是教育部直属，与交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"和"双一流"建设高校[3] - 学校历史可追溯至1896年，是中国近代铁路管理和电信教育的发祥地，现已形成以信息、管理为优势，交通科学与技术为特色，多学科协调发展的学科体系[3] - 学校拥有一级学科博士学位授权点21个，一级学科硕士学位授权点33个，博士专业学位授权类别7个，硕士专业学位授权类别19个[3] 招生计划与专项设置 - 2026年单独考试硕士生计划招生47人，其中轨道交通行业25人，网络安全行业22人[12] - 卓越工程师校企联合培养计划（卓工计划）拟在多个工科学院已录取的全日制工程类专业学位硕士研究生中招收约100人[32] - 学校设立渤海计划，从2025年起招收全日制专业型硕士研究生，学生培养主要在唐山研究院和相关基地完成[33] - 威海校区中外合作办学招收通信工程和物流工程与管理2个专业学位硕士，基本修业年限2年，学费为6.5万元/生·学年[35] 报考流程与时间安排 - 考生须于2025年10月16日至10月27日每天9:00-22:00登录中国研究生招生信息网进行网上报名，网上预报名时间为2025年10月10日至10月13日[14] - 全国统一初试时间定于2025年12月20日至12月21日，每天上午8:30-11:30，下午14:00-17:00[23] - 复试一般在3月中下旬至4月上旬期间进行，参加复试考生需缴纳复试费100元[24][25] 学费与奖助体系 - 全日制学术型硕士生及多数专业学位硕士生学费标准为8000元/生·学年，部分专业如软件工程为20000元/生·学年，金融和审计为40000元/生·学年[43] - 非全日制专业学位硕士学费较高，如工商管理（智慧交通与物流方向）为114000元/生·学年，工商管理（综合管理方向）为104000元/生·学年[40] - 奖学金体系包括国家奖学金（20000元/生年）和学业奖学金（一等12000元/生年、二等8000元/生年、三等2000元/生年），覆盖比例达40%[42] 培养模式与学习方式 - 全日制硕士生基本修业年限多为3年，部分专业型硕士如金融、应用统计、法律（法学）等为2年，非全日制专业学位硕士最长学习年限不超过5年[36][37] - 学校实施工程硕博士培养改革专项，与20家大型企业合作，开展硕士"1+1+X"、直博"2+2+X"卓越工程师人才培养模式[28] - 非全日制硕士生为非脱产学习，只招收在职定向就业人员，学校不安排住宿，无奖助学金[44][50]

公司合作与角色 - 公司成为第十五届全国运动会和残特奥会唯一汽车官方合作伙伴 [2] - 公司为赛事构建零差错、零故障、零担忧的服务保障体系并提供全方位全周期用车服务 [2] 产品与服务部署 - 公司向粤港澳三地赛区投放覆盖新能源汽车、混合动力汽车及节能汽车的全动力类型产品矩阵 [3] - 产品包括科技旗舰昊铂A800高端旗舰车型、广汽传祺E9 PHEV、广汽埃安V Home霸王龙家庭版、广汽埃安RT、广汽丰田凯美瑞、汉兰达、广汽本田雅阁、皓影等全系车型 [3] - 公司为香港和澳门赛区提供满足右舵驾驶需求的全球化定制车型 [3] 出行科技与创新服务 - 公司旗下如祺出行平台运营超300台L4 Robotaxi并为赛事提供自动驾驶服务网络优势 [3] - 公司低空出行科技品牌广汽高域为赛事呈现低空出行新范式 [3] - 公司接入具身智能人形机器人GoMove、GoSide和GoMate为赛事提供服务 [4] - 公司能源生态板块主体优湃能源为赛事新能源车辆提供智能补能服务 [4] 专属礼遇计划 - 公司逐月推出面向赛事运动员、裁判员、教练员及持门票观赛人员的专属礼遇 [4]

公司业务聚焦 - 华自科技子公司华自卓创主要聚焦智慧能源领域的数字化和智能化升级 [1] - 华自卓创同时聚焦智慧环保领域的数字化和智能化升级 [1]

政策核心与目标 - 国家发展改革委、国家能源局发布《关于推进"人工智能+"能源高质量发展的实施意见》，核心路径是以人工智能赋能能源 [2] - 政策展望2027年及2030年"人工智能+"能源融合创新体系建设目标，旨在加快培育新质生产力，为新型能源体系建设提供支撑 [2] - 国家能源集团作为骨干能源央企，积极贯彻部署，统筹谋划电力产业"AI+"专项行动，担当行业破题者和组织者 [2] 发电行业智能化升级路径 - 政策明确将发电行业作为人工智能赋能重点领域，系统部署与火电、水电、新能源、能源新业态的深度融合路径 [3] - "人工智能+火电"聚焦清洁降碳、安全可靠、高效调节、智能运行，在燃料管控、生产运行优化、设备全生命周期管理等场景开展创新 [4] - "人工智能+新能源"针对出力波动性与间歇性，推动高精度功率预测、电力市场、场站智慧运营、新能源规划等方向应用 [4] - 国家能源集团围绕规划建设、检修评估、安全环保、节能降耗、运营管控、电力交易等关键环节攻坚，建设高价值场景 [4] 产业协同与生态构建 - 政策提出打造"气象预测+功率预测+智慧交易+智能运维"一体化新能源智能生产模式，提升源网荷储一体化智能运行水平 [5] - 通过数据驱动与智能技术融合，构建"技术-场景-价值"一体化生态，推动能源产业从"单点智能"迈向"系统智能" [5] - 国家能源集团利用多能布局优势，探索水火风光储一体化多能互补协同调度及电力生产运维检全流程智能化 [5] 智能化转型面临的挑战与对策 - 能源领域面临数据孤岛化、算力碎片化、算法黑盒化、算力高耗能等挑战，需攻关数据、算力、算法等共性关键技术 [6] - 国家能源集团发挥央企作用，高起点开展前沿攻关，筑牢人工智能发展基础 [6] 数据基础建设 - 构建覆盖"采集-存储-处理-分析-应用"全链路的数据要素治理体系，形成高效、智能、安全的数据管理体系 [7] - 打通火电、水电、新能源等业务系统数据壁垒，构建数据驱动体系，形成多模态高质量数据集 [7] - 研发隐私计算、动态加密、可信数据空间技术，确保数据全流程安全 [7] 算力支撑体系 - 采用租建结合模式构建多元异构智算中心，攻关统一调度、任务编排、算力池化等核心技术 [8] - 按照"电力保障算力、算力赋能电力、算电融合发展"原则，谋划算电协同发展，打造超算服务平台 [8][9] - 提升算力中心绿电消纳率，探索余热资源回收利用，拓展电力综合能源新业态 [9] 模型能力提升 - 针对电力行业知识适配性不足、决策可靠性验证机制缺失等问题，优化模型算法及应用 [10] - 加大多智能体协同、可解释性、模型轻量化推理等技术研究，打造覆盖全发电领域的大模型能力矩阵 [10] - 实现全场景认知决策能力跃升，驱动产业链从经验驱动向数据驱动转型 [10] 体系保障措施 - 政策提出通过强化组织实施、推动协同创新、加强标准规范建设、开展试点示范等保障措施 [11] - 国家能源集团将从标准体系、示范创新、人才培养等多维度协同发力，提升产业竞争力 [11] 标准体系建设 - 构建覆盖数据、算力、模型、场景、安全的"人工智能+"能源标准体系，鼓励参与制定国际标准 [12] - 建设发电行业人工智能标准测试平台，验证数据质量、模型性能、场景应用效果，将标准嵌入项目全流程 [12] 示范创新与生态建设 - 聚焦关键领域"根技术"攻关，加大科技布局，联合企业、研究机构等共建能源领域人工智能创新联合体 [13] - 积极参与开放生态建设，加速成果转化和产业化，在平台化运营、柔性化生产、多元化业态等方向开展试点示范 [13] 人才培养机制 - 加强人工智能领域高层次人才引进，探索灵活引才机制，产教协同完善人才培育生态 [14] - 打造兼具深厚能源行业知识与前沿人工智能技术能力的高水平科技人才队伍 [14]

行业背景与痛点 - 国内电摩市场保有量已接近4亿台，但行业发展面临续航焦虑和动力焦虑等阻碍 [2] - 用户续航焦虑表现为实跑续航与宣传存在差距、用车后电量衰减明显、冬季低温掉电快 [2] - 动力焦虑体现在负载重物时爬坡动力不足，制约电摩行业快速发展 [2] - 部分用户选择改装杂牌电池导致智能体验缺失和安全事故频发 [2] - 两轮车市场长期存在劣币驱逐良币困境，用户被迫在低价与安全之间妥协 [5] 公司解决方案与产品 - 新能安发布以高安全与高价值为核心驱动的两轮出行全场景解决方案 [1] - 公司技术基因源自宁德时代与宁德新能源科技，面向城市通勤、摩旅生活与商业运营三大场景 [1] - 安全理念涵盖全生命周期安全与场景安全两大维度，设立16000多项测试用例 [5] - 针对城市通勤场景推出雪豹电池，采用航空级镁合金材料实现轻量化与高强度 [6] - 为摩旅爱好者推出行业首款72V90Ah大单体锂电池，容量6.5度电，续航里程195公里 [6] - 摩旅电池支持5C瞬时脉冲放电，采用活性锂缓释技术使前300次循环容量保存率超过100% [6] - 针对商业运营场景推出换电系列产品，注重电池保值性与便捷性以满足高效运营需求 [7] 战略合作与行业影响 - 新能安72V90Ah电池首发搭载于九号旗舰电摩M5 200 [9] - 九号公司认为未来电摩行业竞争核心是持续进化的智能体验而非参数比拼 [9] - 双方合作是智能出行与智慧能源的深度融合，旨在推动行业转型 [9] - 新能安核心目标是让优质电池成为两轮车的标配，助力优质电池在领域内普及 [9]

公司产品推广策略 - DAP产品计划在电力行业精耕细作 拓展发电集团与地方能源市场 并向医疗 建筑等非电行业延伸 通过总部标杆加区域复制模式实现跨行业突破 [1] DAP全域应用进展 - 2025年上半年在电网主业工程物资资产精益管理方面 围绕国家电网资产价值精益管理三年行动方案要求 依托智慧共享财务平台实现业财融合 支撑相关管理工作 [1] - 在原集体企业工程施工应用方面 基于DAP加财务平台模式和国家电网整体架构要求 完成全域应用标杆建设 [1] 医疗行业推广情况 - 公司在医疗行业成绩斐然 数十家医院的智慧财务项目顺利验收 [1] - 深圳市第二人民医院智慧运营管理多院区一体化平台多个模块上线应用 复旦大学附属华山医院数字财经系统多个模块全院科室全面上线 其他模块上线工作稳步推进 [1] - 持续优化十多家医院相关业务 扩大在医疗行业影响力 [1] 人员规模规划 - 公司整体人员规模预计与去年持平 积极引进关键核心人才 支撑重点项目与关键技术攻关 [1] - 重视控本增效 优化人员结构 提升人均效率与效益 [1] 应收账款风险控制 - 公司主要客户为国家电网 南方电网等大型能源电力集团 信用良好 [1] - 建立多部门联合专项工作小组 优化考核机制 加强应收账款催收清理 控制规模 [1] 人工智能业务布局 - 公司自主研发整合全栈AI能力的AI中台远光天蜂 集成适配多种大模型 研发智能体平台 实现全链路自动化生成 [1] - 发布多款企业级通用智能体与专业型应用 并在多家能源集团上线应用 [1] - 突出软硬一体化智能优势 发布智能票小栈 智能问数一体机等智能硬件产品 [1] 智慧能源领域业务机遇 - 在电力市场深化推进背景下 市场主体面临复杂交易局面 对数字化和信息化支撑需求大增 [1] - 发电企业 售电公司 独立储能运营商 虚拟电厂等不同主体的能力提升需求 为公司电力交易信息化带来重大机遇 [1] - 重点落地场景包括多种基于AI的预测与决策 成本测算及调度控制等 [1]