核心观点 - 宏观经济活动指数因假期效应显著回落，但4月以来经济上行动力主要源于基建 [9][10] - 股债夏普比率差出现十年级别大背离，权益资产相比债券的配置价值值得重视 [13] - 黄金价格突破4300美元/盎司，年内累计涨幅达61.2%，表现强劲 [2][36] 华创宏观WEI指数 - 截至10月12日，华创宏观WEI指数为3.03%，较前一周的6.62%下行3.59个百分点 [2][9] - 指数大幅回落主要受国庆中秋假期影响，表现为商品房成交面积同比降至-41.4%，乘用车批零同比大幅转负，汽车半钢胎开工率同比降至-38.0% [10] 资产配置 - 2025年以来股债夏普比率差与股债价格走势出现十年级别大背离，股票夏普比率抬升而债股收益率回落 [13] - 股票的股息率高于十年期国债，需重视权益相比债券的配置价值 [13] 需求端 - 服务消费转弱，10月前16日27城地铁客运量同比-3%，而9月同比为+3.8% [3][14] - 乘用车零售增速转负，10月前12日累计同比-7%，9月全月为+6% [16] - 非耐用品消费增速回落，截至10月12日两周快递揽收量同比+1.7%，较9月前4周的+12%明显放缓 [4][16] - 地产销售降幅扩大，10月前18日67城商品房成交面积同比-27%，9月同比为-1.2% [4][16] - 土地溢价率低位震荡，10月前两周百城土地溢价率平均为3.1% [16] 生产与基建 - 基建高频指标明显回落，石油沥青装置开工率较节前下降4.3个百分点至35.8%，水泥发运率环比下降2.13个百分点至37.85% [4][19] - 螺纹钢表观消费仍弱于去年同期，截至10月17日当周同比-18% [19] - 汽车相关开工率明显回升，半钢胎和全钢胎开工率较上周分别提升26和21个百分点 [19][24] 贸易与外需 - 韩国10月前10天出口同比大幅降至-15.2%，其中乘用车出口同比-51.8%，但半导体出口保持高景气，同比+47% [26] - 中国港口集装箱吞吐量环比-6.1%，四周累计同比降至5.3% [4][26] - 远洋航线运价上涨，上海出口集装箱运价指数环比+12.9%，美西、美东航线运价环比分别为31.9%和16.4% [26] - 中国发往美国载货船舶数量同比大幅降至-34.8% [27] 物价水平 - 黄金价格继续飙升，COMEX黄金收于4304美元/盎司，本周上涨6.2%，年内累计上涨61.2% [2][36] - 国际油价续跌，美油和布油本周均下跌2.3% [36] - 国内煤炭价格上涨，动力煤和主焦煤价格本周分别上涨5.5%和4.9% [36] - 猪肉和鸡蛋价格大幅下跌，本周批价分别下跌3.9%和4.4% [5][36] - 二手房挂牌价续跌，10月6日当周一线城市下跌0.3%，全国下跌0.2%，年内累计分别下跌3.1%和4.2% [5][38] 利率与资金 - 债券收益率震荡，1年期国债收益率上行6.93个基点至1.4434%，而5年期和10年期分别下行1.51和2.14个基点 [5][54] - 央行本周通过逆回购和买断式逆回购净回笼资金5479亿元 [53][55] - 财政部将继续提前下达2026年新增地方政府债务限额，重点支持重大战略项目及化解存量隐性债务 [40]

文章核心观点 - 宏观经济呈现结构性分化，部分领域景气向上而部分领域景气向下 [2][3] - 耐用品消费和外需指标有所改善，但内需中的地产、非耐用品消费及部分生产活动表现疲弱 [2][3] - 中美贸易摩擦升级为重要的外部风险变量，可能对未来出口造成显著压力 [4][26] - 资产配置方面，股债夏普比率差出现历史性背离，权益资产的相对配置价值值得关注 [12] 景气向上领域 - 耐用品消费方面，乘用车零售增速回升，9月全国乘用车市场零售同比增长6%，高于8月的3% [2][15] - 外需领先指标持续回升，G7国家OECD综合领先指标9月升至100.49，高于8月的100.42 [2][23] - 全球定价商品中，黄金和铜价上涨，COMEX黄金收于3986.2美元/盎司，上涨2.7%；LME三个月铜价收于10765美元/吨，上涨1.9% [2][38] 景气向下领域 - 华创宏观WEI指数继续下行，截至10月5日为6.26%，较前一周环比下行0.39个百分点 [3][9] - 地产成交降幅再度扩大，67个城市10月前10日商品房成交面积同比为-33%，显著差于9月的-1.2% [3][15] - 非耐用品消费增速回落，截至10月5日当周快递揽收量同比增速为+4.5%，低于9月前4周的+12% [3][15] - 服务消费转弱，10月前10日27城地铁客运量较去年同期下降4.8%，而9月同比为增长3.8% [3][13] - 建筑活动偏弱，截至10月9日两周螺纹表观消费同比-10% [3][17] - 油价下跌，美油收于58.9美元/桶，下跌3.3%；布油收于62.73美元/桶，下跌2.8% [4][38] 资产配置观察 - 股债夏普比率差与股债价格走势出现十年级别的大背离，在股债夏普比率差上行的过程中，债股收益率却在回落 [12] - 股票夏普比率较债券抬升的背景下，股票的股息率高于十年期国债，权益资产相比债券的配置价值值得重视 [12] - 长债利率下行，截至10月11日，10年期国债收益率报1.8206%，较9月30日环比下降3.99个基点 [5][57] 生产与基建活动 - 基建相关指标表现积极，截至9月24日当周石油沥青装置开工率为40.1%，同比上升11.1个百分点 [17] - 但工业生产整体偏弱，10月前11日秦皇岛港煤炭调度口吞吐量累计同比为-9%，大幅低于9月的+19% [22] - 下游开工率较节前明显回落，江浙织机、半钢胎、全钢胎开工率分别为64%、46%、44%，较去年同期下降4、28、6个百分点 [22] 贸易与外部环境 - 运输市场表现稳定，远洋航线运价反弹，10月10日上海出口集装箱综合运价指数为1160.42点，较上期上涨4.1% [24] - 但中美直接贸易流量走弱，截至10月11日的半个月内，中国发往美国船舶数量同比降至-19.7% [24] - 中美关税摩擦再度升级，美方宣布将从11月1日起对所有中国输美商品加征100%关税，并对所有关键软件实施出口管制 [4][26] 政策动态 - 十大行业稳增长方案已全部出台，短期内增量行业政策有限，后续主要关注10月下旬二十届四中全会及十五五规划建议的顶层定调 [4][22] - 反内卷政策在有色行业有新增，电子铜箔材料分会建议将电子铜箔加工费平均上调2元/千克（2000元/吨），以扭转行业亏损 [4][22] - 多地积极用好新型政策性金融工具，该工具规模共5000亿元，全部用于补充项目资本金 [44]

经济景气度 - 华创宏观WEI指数继续下行，截至10月5日为6.26%，环比下降0.39个百分点[2] - G7国家OECD综合领先指标持续回升，9月为100.49，高于8月的100.42[2] - 乘用车零售增速回升，9月同比增长6%，高于8月的3%[2] 消费与需求 - 地产成交降幅再度扩大，10月前10日67城商品房成交面积同比-33%，9月同比为-1.2%[2] - 服务消费转弱，10月前10日27城地铁客运量同比-4.8%，而9月同比为+3.8%[3] - 非耐用品消费增速回落，截至10月5日当周快递揽收量同比+4.5%，9月前4周为+12%[3] 生产与建筑 - 螺纹表观消费仍弱于去年同期，截至10月9日两周同比-10%，此前四周累计同比为-12%[3] - 部分行业开工率同比下滑，如10月9日半钢胎开工率同比降28.5个百分点，全钢胎同比降5.7个百分点[23] 贸易与外需 - 中国对美出口或加速下行，截至10月11日半个月内中国发往美国船舶数量同比降至-19.7%[33] - 上海出口集装箱综合运价指数反弹，10月10日当周环比上涨4.1%[28] 物价与市场 - 全球定价品种中金和铜价续涨，COMEX黄金周涨2.7%，LME铜价周涨1.9%；油价下跌，美油周跌3.3%[42] - 节后农产品价格普跌，猪肉批价跌2.8%，鸡蛋批价跌6.1%[46]

国庆消费观察 - 国庆假期前5日全社会跨区域人员流动量同比增长5.3%，较五一假期增速7.9%放缓[1][2] - 假期前4日重点零售和餐饮企业销售额同比增长3.3%，或预示10月社零压力[3] - 铁路和民航客运量同比增速均低于4%，水路客运量同比增长8.7%[2][12] - 国际航班执行数同比增长11.7%，出入境需求强劲[2][12] - 绿色有机食品销售额增长20.1%，节能家电增长19%，智能家居增长16.8%[18] - 国庆档票房同比下滑19.2%，平均电影票价同比下降近8%[5][24] - 假期预售机票价格同比上涨9.2%，三四线城市经济型酒店价格显著上涨[24] - 食品价格总体稳定，但大湾区部分高端白酒价格出现下滑[24] 宏观经济动态 - 9月摩根大通全球制造业PMI为50.8%，维持在荣枯线以上[6][38] - COMEX黄金价格上涨6%，LME铜价上涨4.4%，美油价格下跌6.1%[6][50] - 华创宏观WEI指数环比下降2.12个百分点至6.65%[8][28] - 乘用车零售同比转为下降2%，地铁客运量同比下降9.5%[8][32] - 新型政策性金融工具规模5000亿元，专项用于补充项目资本金[8][58]

华创宏观WEI指数 - 截至9月21日，华创宏观中国周度经济活动指数为8.78%，较前一周的7.54%上行1.23个百分点[9] - 自4月2日以来，指数上行的主要驱动因素是基建（沥青开工率）和耐用品消费（乘用车批零）[9] - 8月28日至9月24日的沥青开工率四周均值为34.38%，相比3月6日至4月2日四周的均值26.95%上行7.43个百分点[10] - 9月21日当周乘用车批零同比为7.72%，相比3月31日当周同比的-2.05%上行9.77个百分点[10] 资产配置 - 2025年以来，股债夏普比率差值已与股债价格走势出现十年级别的大背离，股债夏普比率差上行的过程中，债股收益率仍在回落[12] - 股票夏普比率较债券抬升的背景下，股票的股息率也高于十年期国债，可能意味着需要开始重视权益相比债券的配置价值[12] 需求端表现 - 服务消费方面，9月前26日，27城地铁客运日均7754万人，较去年同期增长4%，8月日均为8040万人，同比增长1.6%[13] - 9月前27日，国内航班执行数日均1.28万架次，同比增长1.7%，8月日均为1.46万架次，同比增长1.6%[13] - 耐用品消费方面，9月第三周乘用车零售同比增长9%，前值为增长1%；9月前三周累计同比增长0.7%，8月全月同比增长3%[15] - 地产销售方面，67个城市9月前26日商品房成交面积同比增长6%，增速边际放缓（前两周同比增长15%），8月同比为下降18%，7月同比为下降22%[15] - 土地溢价率维持低位，9月前三周百城土地溢价率平均为2.8%，8月为3.61%，7月为6.5%[15] 生产与基建 - 基建高频数据回升，截至9月24日当周，石油沥青装置开工率为40.1%，同比增长11.1%，环比前一周增长5.7%[20] - 截至9月19日当周，水泥发运率为40.3%，环比上周增长0.4%，去年同期为34.7%[20] - 工业生产方面，秦皇岛港煤炭调度口吞吐量9月前28日累计同比增长23.4%，8月同比增长8.2%[20] - 中上游开工率整体维持高位，下游开工率表现分化，江浙织机、半钢胎、全钢胎开工率分别为63%、74%、66%，较去年同期变化-3、-5.5、+9.4个百分点[20] 行业政策与动态 - 十大行业稳增长方案已出台9个，仅剩机械行业待出台，本周出台的包括建材、钢铁、石化化工、有色金属行业，均涉及产能控制[21] - 医药行业集采首次明确提出"反内卷"原则，要求集采企业不得低于成本报价，不再简单选用最低报价作为中标依据[25] - 上海地区主要快递企业于9月下旬集体发布调价通知，涉及极兔速递、中通快递、圆通速递、申通快递、韵达快递等[25] - 钢铁行业稳增长方案要求未来两年行业增加值年均增长目标约4%，严禁新增产能，到2025年底80%以上钢铁产能要完成超低排放改造[25] - 建材行业要求严格水泥玻璃产能调控，水泥企业要在2025年底前对超出项目备案的产能制定产能置换方案[25] - 有色金属行业目标2025-2026年增加值年均增长5%左右，要求科学合理布局氧化铝、铜冶炼、碳酸锂等项目，避免重复低水平建设[25] 贸易与关税 - 外需方面，9月海外主要经济体（美欧英）标普制造业PMI均值回落至49.2，8月为50.2[26] - 9月前20天，韩国从中国进口同比升至18.8%，8月前20天为3.9%[26] - 国内港口集装箱吞吐量维持高位，9月21日当周环比增长0.2%，上周为增长0.1%；四周累计同比10.4%，上周为10.9%[26] - 运价继续下跌，9月26日上海出口集装箱运价综合指数环比下降7%，9月19日当周环比下降14.3%[26] - 美国进口方面，9月前22天美国提单口径进口金额同比下降18.2%，上周为下降18%，8月为下降15.4%；从中国进口金额同比下降33.8%，上周为下降32.3%，8月同比下降22.7%[27] - 特朗普宣布自10月1日起对厨房橱柜、浴室洗手台及相关建材征收50%关税，对进口家具征收30%关税，对专利及品牌药品加征100%关税，对重型卡车征收25%关税[28] 物价与大宗商品 - 本周国内外大宗商品价格均上涨，南华综合指数上涨0.4%，RJ/CRB商品价格指数上涨2%[39] - 全球定价的宏观品种均上涨，COMEX黄金收于3734.2美元/盎司，上涨1.3%；LME三个月铜价收于10190美元/吨，上涨2.1%；美油收于65.7美元/桶，上涨4.9%，布油收于70.1美元/桶，上涨5.2%[39] - 国内煤价方面，港口动力煤价格下跌0.4%至701元/吨，港口主焦煤价格上涨4.8%至1750元/吨[43] - 地产系价格中，螺纹钢价格下跌1.5%至3230元/吨，铁矿石价格下跌2.5%至103.9美元/吨，水泥价格上涨2.5%，玻璃价格上涨3%[43] - 新能源相关品种下跌，工业硅期货下跌3.5%，多晶硅期货下跌2.6%，碳酸锂期货下跌1.5%[43] - 节前农产品价格普涨，蔬菜批价上涨1.0%，水果批价上涨1.8%，猪肉批价下跌1.6%，牛肉批价上涨1.4%，鸡蛋批价上涨1.9%，羊肉批价上涨0.1%[40] 利率与资金 - 截至9月26日，1年期、5年期、10年期国债收益率分别报1.3825%、1.6234%、1.8768%，较9月19日环比分别变化-0.75bps、+0.48bps、-0.21bps[58] - 跨节期间利率相对平稳，DR001收于1.3182%，DR007收于1.5313%，R007收于1.5538%，较9月19日环比分别变化-14.62bps、+2.17bps、+3.78bps[58] - 新增地方债发行方面，9月29日当周计划发行新增地方债593亿元，其中一般债99亿元，专项债494亿元[44] - 截至9月26日，16个地方披露了2025年10月新增专项债发行计划3678亿元（2024年同期实际发行1784亿元），披露了Q4新增专项债发行计划0.49万亿元（2024年同期实际发行0.23万亿元）[44]

信贷结构变化与物价关系 - 2020年以来生产性信贷规模持续抬升而终端需求信贷持续回落信贷支持更多体现在供给侧而非需求侧[2] - 与2019年相比2024年生产性信贷多增长4.8万亿元终端需求信贷少增长4.9万亿元[4][13] - 生产性信贷过度抬升加剧供需矛盾因其既是当期需求也是未来供给[4][15] 物价回暖前置条件 - 供给端有效回落是价格止跌的前置条件而生产端信贷回落又是供给端有效回落的前置条件[2][4] - 2025年7月和8月企业中长期贷款同比持续回落与上游和中游供给侧回落趋势一致表明物价回暖前置条件已显现[2][5][15] - 后续需关注供给侧有效回落能否持续以及需求端能否回升[2][5] 每周经济观察景气向上领域 - 华创宏观WEI指数截至9月7日为6.93%环比上行0.17个点4月以来同比回升分项主要是基建和耐用品消费[6][17] - 石油沥青装置开工率截至9月10日当周为34.9%同比+9%环比+6.8%水泥发运率39.9%同比高于去年同期35.3%[7][26] - 9月前5日67城商品房成交面积同比+16.6%环比8月+3%港口集装箱吞吐量四周累计同比升至10.5%[7][24][32] 每周经济观察景气向下领域 - 9月第一周乘用车零售同比-10%已连续四周回落8月全月同比+3%[8][24] - 百城土地溢价率9月第一周为4.37%近两周平均3%低于7月的6.5%[8][24] - 美国提单口径进口金额9月前9天同比-21.5%从中国进口金额同比-35%[33] 大宗商品及资产表现 - COMEX黄金上涨1.3%至3646.3美元/盎司LME铜上涨1.2%至10068美元/吨美油布油分别上涨1.3%和2.3%[7][44] - 股债夏普比率差出现十年级别大背离债券利率曲线走陡10年期国债收益率报1.8670%环比+4.1bps[8][21][65] - 新能源品种价格下跌工业硅、多晶硅、碳酸锂期货分别下跌4.8%、5.5%和3.7%[45] 政策与债务动态 - 财政部表示已发行新增地方政府专项债券2.78万亿元其中8000亿元用于化债政府全口径债务总额92.6万亿元负债率68.7%[50] - 超六成融资平台实现退出意味60%以上隐性债务已清零将提前下达部分2026年新增地方政府债务限额靠前使用化债额度[51] - 9月15日当周计划发行新增地方债1185亿元国债净融资2365亿元证金债净融资350亿元[49]

文章核心观点 - 8月经济呈现分化态势，部分领域景气度回升而部分领域继续走弱，整体经济活动指数高位回落但仍有结构性亮点 [2][3][8] - 全球大宗商品价格走势分化，金油铜等宏观品种上涨而国内"反内卷"品种普遍下跌 [2][3][34][35] - 中美贸易关系出现潜在转折点，美国上诉法院裁定大部分全球关税政策非法 [4][23] 每周经济观察 华创宏观WEI指数 - 截至8月24日指数为6.16%，环比8月17日的7.14%下行0.98个百分点 [3][8] - 4月以来指数上行主要驱动因素为沥青开工率和乘用车批零数据 [8][9] - 7月31日至8月27日沥青开工率四周均值为31.15%，相比3月6日-4月2日四周均值26.95%上行4.20个百分点 [9] - 8月24日当周乘用车批零同比为1.26%，相比3月31日当周同比的-2.05%上行3.31个百分点 [9] 资产配置 - 股债夏普比率差继续上行，出现十年级别的大背离 [11] - 股票夏普比率较债券抬升背景下，股票股息率高于十年期国债 [11] 需求状况 - 商品房销售降幅收窄：67个城市8月前29天成交面积同比-14%，7月同比-22%，6月同比-17.6% [2][14] - 土地溢价率明显回落：8月24日当周百城土地溢价率降至1.62%，近三周平均4.3%，7月为6.5% [3][14] - 乘用车零售增速回落：8月24日当周同比+6%，前值+8%；8月前24日同比+2.8%，7月全月同比+6.3% [3][14] - 服务消费略有回升：8月前四周27城地铁客运日均8100万人，同比+2.2%；航班执行数日均1.466万架次，同比+1.58% [12] 生产活动 - 石油沥青装置开工率连续两周回落：8月27日当周为29.3%，同比+3.8%，环比前一周-1.4% [3][17] - 工业生产表现分化：秦皇岛港煤炭吞吐量8月前29日累计同比+7.3%，7月同比+11.8% [17] - 开工率整体好于去年同期：江浙织机、半钢胎、全钢胎开工率分别为62%、73%、64%，较去年同期-3.4、-6.2、+5个百分点 [20] 贸易状况 - 港口集装箱吞吐量继续走高：8月24日当周环比+0.3%，四周累计同比升至5.9% [2][22] - 运价大幅分化：美西航线运价环比+17%，美东航线环比+9.7%，欧洲航线环比-11.2% [22] - 中美直接贸易流量大幅回落：8月30日半个月内中国发往美国载货集装箱船数量同比降至-33.3% [23] 物价走势 - 全球宏观品种上涨：COMEX黄金收于3475.5美元/盎司上涨3%，LME铜收于9875美元/吨上涨1.9%，美油收于64美元/桶上涨0.5% [2][34] - 国内"反内卷"品种走弱：动力煤下跌2%，螺纹钢下跌0.6%，工业硅期货下跌4.1%，多晶硅期货下跌2.6%，碳酸锂期货下跌2.8% [3][35] - 农产品价格涨多跌少：蔬菜批价上涨2.1%，水果上涨0.4%，猪肉下跌0.8% [35] 利率债市场 - 专项债发行进度达74.6%，好于2021和2024年，接近2023年 [4] - 9月1日当周计划发行新增地方债178亿元，均为专项债 [41] - 截至8月29日，32个地方披露9月发行计划4401亿元 [41] 资金利率 - 长端利率调整：1年期、5年期、10年期国债收益率分别报1.3698%、1.6322%、1.8379%，较8月22日环比变化-0.09bps、-0.02bps、+5.61bps [4][57] - 央行本周净回笼资金4039亿元，下周到期资金32731亿元 [57][59]

华创宏观WEI指数上行 - 截至8月17日当周华创宏观WEI指数为7.14%，环比前一周的6.52%上行0.62个点，较3月底低点显著回升[2][10] - 指数上行动力主要源于基建和耐用品消费，同比增速回升的分项包括沥青开工率（较3月底四周均值上行5.15个百分点）和乘用车批零（较3月底当周同比上行14.76个百分点）[10][11] 需求端表现 - 耐用品消费中乘用车零售增速回升，8月17日当周同比+8%（前值-4%），8月前17日同比+1.4%，7月全月同比+6.3%[2][15] - 服务消费略有回暖，8月前三周27城地铁客运日均8108万人，较去年同期+2.2%，7月日均8153万人基本持平去年[2][15] - 地产销售仍承压，8月前21天67城商品房成交面积同比-20%（7月同比-22%），但土地溢价率反弹至10.3%（7月为6.5%）[16] 生产与基建活动 - 基建相关指标表现好于去年，石油沥青装置开工率同比+8.3%，水泥发运率40.1%（去年同期35.7%）[19] - 工业生产分化，秦皇岛港煤炭吞吐量8月前22日累计同比+11.2%，下游开工率中全钢胎同比+6.5个百分点而半钢胎同比-5.9个百分点[20][27] 贸易与外部环境 - 港口集装箱吞吐量维持高位，四周累计同比升至5%（上周4.1%），但运价下跌，上海出口集装箱运价综合指数环比-3.1%[2][28] - 中美贸易流量收缩，8月前23日中国发往美国载货集装箱船数量同比-22.7%（7月平均-5.8%），船舶容量同比-12.9%（7月平均+1.0%）[4][29] - 美国与欧盟达成贸易协定框架，将对汽车、药品、半导体等欧盟输美商品征收15%关税，但豁免软木、飞机零部件等[4][29] 价格与商品市场 - 全球定价品种中金、油价格上涨，COMEX黄金上涨1.1%至3373.6美元/盎司，布油上涨2.9%至67.7美元/桶[3][44] - 国内"反内卷"品种走弱，碳酸锂期货下跌8.9%至79180元/吨，多晶硅下跌2.3%，工业硅下跌0.8%[4][45] - 农产品价格涨多跌少，蔬菜批价上涨1.9%，猪肉上涨0.2%，但水果下跌1.3%[45] 资金与利率债 - 专项债发行加速，截至8月22日新增专项债发行达3.26万亿，进度74.2%，快于2020-2021年及2023-2024年[5][49] - 国债收益率上行，10年期国债收益率报1.7465%，较8月8日环比+5.74bps，维持"看股做债"思路[5][65]

经济景气度 - 华创宏观WEI指数环比上行0.62个点至7.14%[1] - 基建和耐用品消费是4月以来经济上行的主要驱动力[6] 消费与需求 - 乘用车零售同比增速回升至8%[1] - 27城地铁客运量日均8108万人，较去年同期增长2.2%[10] - 67城商品房成交面积同比降幅收窄至-20%[10] 贸易与出口 - 港口集装箱吞吐量四周累计同比升至5%[1] - 中国发往美国载货集装箱船数量同比降至-22.7%[2] - 美国对欧盟输美商品征收15%关税[3] 价格与商品 - COMEX黄金上涨1.1%至3373.6美元/盎司[2] - 布伦特原油上涨2.9%至67.7美元/桶[2] - 碳酸锂期货价格下跌8.9%[2] 财政与债务 - 新增专项债发行达3.26万亿元，进度74.2%[3] - 特别国债净融资进度达72%[5]

核心观点 - 股债夏普比率差值已与股债价格走势出现十年级别的大背离，股票相比债券的性价比和配置吸引力显著回升，但股债价格反应滞后 [2] - 政策主动分摊风险提供了稀缺的确定性，限制了市场风险向下表达，大幅降低股票的下行波动和回撤 [3] - 经济领先指标见底，企业居民存款剪刀差自2024年9月以来持续向上修复，利润增速可能已接近底部位置 [3] - 权益"高光时刻"会提前，因政策介入降低波动率，在经济磨底期即出现股票夏普比率明显提升 [4] - 中国股债关系更倾向于看股做债，而非股债双牛，即股牛债大概率转跌 [4] 核心指标 - 过去两年权益资产明显跑输债券资产，十年期国债收益率创新低，万得全A股息率创新高 [6] - 权益资产跑输债券的原因是其波动和回撤相对更大，而非股息率不够高 [6] - 2025年股债夏普比率差值已与股债价格走势出现十年级别大背离，股票夏普比率较债券抬升背景下股息率高于十年期国债 [6][7] - 万得全A指数从2021年12月高点5999回落至2024年9月的3922，回落约35%，年化回撤约14.7% [16] - 2022年和2024年万得全A指数回报波动率处于历史偏高状态 [16] 背后逻辑 - 本轮股债夏普比率差修复主要源自政策分担风险，自2024年9月"稳股市"政策限制了股票市场风险偏好向下表达幅度 [8] - 居民存款持续搬家导致权益市场流动性相对充裕，权益资产大幅回撤和向下波动概率降低 [8] - 企业居民存款剪刀差自2024年9月以来持续向上抬升，经济循环正在逐步改善 [9] - 在不考虑外部冲击或政策转向背景下，利润增速可能已接近底部位置，未来进一步向下突破概率不高 [9] - 美国QE期间股债夏普比率差向上修复，引至债股收益差跟随抬升，十年期美债呈现走熊态势 [28][30] 投资启发 - 权益"高光时刻"会提前，因政策介入降低波动率，在经济磨底期即出现股票夏普比率明显提升 [10] - 中国股债关系更倾向于看股做债，而非股债双牛，即股牛债大概率转跌 [11] - 需要开始重视权益相比债券的配置价值，因宏观条件改善（中美经贸博弈脱敏、全球需求稳定、中国宏观风险缓释等） [11] - 美国QE期间流动性超级充裕但不是股债双牛，是股牛债偏熊 [11] - 中国居民存款搬家是非银流动性的主导力量 [11]