范式转移
搜索文档
关键词 范式转移
期货日报网· 2026-02-11 09:37
全球商品市场周期驱动逻辑的演变 - 21世纪初的“大宗商品超级周期”核心逻辑是全球总需求,尤其是中国工业化与城镇化带来的系统性需求爆发,与长期资本开支不足导致的供应刚性形成历史性共振[1] - 2016年至2018年的周期反弹更多体现为全球主要经济体协同复苏预期下的需求回暖,叠加中国供给侧改革对煤炭、钢铁等行业的产能出清,共同促成的价格修复行情[1] - 传统商品牛市周期通常伴随着全球经济的同步扩张、宽松的货币环境(低实际利率)及地缘或产业层面的供应扰动[1] 当前市场驱动逻辑的范式转移 - 自2022年延续至今的市场格局驱动逻辑发生范式转移,领跑者贵金属及部分战略金属的强势并非源于强劲的全球经济增长,而是在经济增长乏力、传统工业需求疲弱下,由多重结构性叙事驱动[2] - 本轮行情呈现鲜明的“金融属性”与“战略属性”双轮驱动特征,资金流向表现出高度的选择性与聚焦性,而非历史上常见的普惠式轮动[2] - 本轮商品行情由黄金摆脱数十年盘整区间、实现历史性突破而率先引领,其启动时间和强度均独立于原油等传统周期性龙头[3] 历史典型板块轮动序列与当前路径对比 - 在典型的总需求扩张拉动的商品牛市中,板块启动呈现经典序列:能源(尤其是原油)率先反应,随后工业金属(以铜、铝为代表)接棒上涨,随着经济过热和通胀压力显现,贵金属(黄金、白银)的保值功能吸引关注,往往由农产品价格上涨为周期收尾[2] - 2003年至2008年的超级周期是上述路径的教科书式演绎,呈现清晰的需求传导链条:原油→基本金属→黄金→农产品[3][4] - 反观2022年至今的市场路径则呈现为:黄金(货币信用重估)→白银(比价修复与波动放大器)→铜/铝(能源转型与供应链焦虑)[4] 当前市场的核心驱动力与投资逻辑转变 - 当前金价持续走强的核心驱动力并非单纯的周期性通胀,而是全球地缘政治风险溢价重塑、多国央行外汇储备多元化配置的加速,以及对主要储备货币国家财政纪律与债务可持续性的长远担忧[3] - 市场资金高度集中于与“绿色转型”和“战略自主”叙事深度绑定的少数有色金属,如铜、铝等,铜价近期的涨势本质上是对“全电化未来”的极端价值贴现,而非对当前制造业景气的即时反映[3] - 商品市场的投资逻辑已从传统的“周期轮动”深刻转向“叙事选择”与“结构分化”,投资者需深度解构并持续跟踪主导市场的核心宏观叙事(如能源革命、供应链重塑、货币体系多元化),并精准识别相关商品标的[4]
特斯拉的2026,一场关乎存亡的空前豪赌
新浪财经· 2026-01-31 18:14
核心观点 - 特斯拉在2025年面临传统汽车业务下滑的挑战,但公司正进行一场大规模的战略转型,将资源从传统旗舰车型转向以AI为核心的机器人、自动驾驶和储能业务,市场对此反应分化,体现了对公司估值逻辑的根本性分歧 [2][8][18] 财务与运营表现 - 2025年公司总营收948.27亿美元,同比下降3%,净利润同比暴跌46%,为史上首次年度营收下滑 [2] - 2025年全球汽车交付量163.6万辆,同比下降8.6%,首次被比亚迪的226万辆超越 [2] - 汽车业务收入695.26亿美元,同比下降10%,是拉低总营收的主要板块 [5][6] - 主要市场均面临压力:美国市场销量同比下降超10%,欧洲市场前11个月注册量下降39%,中国市场销量62.6万辆,同比下降4.8% [5] 新兴业务增长 - 能源业务2025年营收128亿美元,同比增长26.6%,连续第五季度创纪录 [7] - 2025年第四季度储能装机量达14.2GWh,创历史新高,同比增长13.6% [7] - FSD(全自动驾驶)订阅业务呈现爆发式增长,2025年末有效订阅用户达110万,同比增长40%,占累计交付量约12% [7] - 截至2025年底,FSD累计行驶里程已突破70亿英里,仅第四季度就增加10亿英里 [15] 战略转型与资本投入 - 宣布Model S和Model X项目将在2026年第二季度末停产,让位给人形机器人Optimus生产线 [2] - 2026年资本支出计划将超过200亿美元,创公司纪录,相当于2025年全年净利润的5倍多,资金将投向AI芯片、超算集群、机器人生产线和储能设施 [9] - 公司首次明确将自己定位为“物理世界AI公司”,旨在构建从车辆数据采集到AI算法训练再到产品能力提升的闭环系统 [14] 技术进展与未来规划 - Robotaxi车队已超过500辆,并于2026年1月在奥斯汀开启无安全员的完全无人驾驶试运行 [11] - 自研AI5与AI6推理芯片取得进展,计划分别于2027年和2028年投产,其中AI5目标性能较AI4提升约50倍 [11] - 正在得克萨斯州超级工厂打造Cortex 2算力集群,2026年上半年本地算力规模将提升超一倍 [12] - 人形机器人Optimus计划在2026年年底前启动量产,最终规划年产能为100万台 [16] 市场反应与估值分歧 - 财报公布后股价先跌后涨,市场反应矛盾,体现了投资者对公司的分歧 [2][18] - 传统估值逻辑看,特斯拉2025年市盈率高达418倍,远高于传统车企,显得不合理 [21] - AI乐观主义者认为特斯拉应被视为AI公司,其价值基于数据、算法和网络效应,有分析师估计自动驾驶技术占特斯拉总价值的70%以上 [21][22] - 近期50位分析师中有30位建议“持有”或“卖出”,显示专业投资者对转型前景的谨慎 [24] 行业背景与公司战略 - 传统汽车产业面临变局,2025年欧洲电动汽车约占新车销量16%,美国电动汽车市场整体放缓,行业进入存量市场竞争阶段 [25] - 特斯拉采取第二曲线战略,其新旧业务(汽车、AI、储能)之间存在强大的协同效应和生态化反,构成公司护城河 [26] - 公司展示了基于愿景、生态系统和数据资产的新型价值投资框架,将当前业绩下滑视为转型阵痛,大规模资本支出视为战略必需 [30][31]
RadexMarkets瑞德克斯:金价飙升 60% 警惕高位陷阱
新浪财经· 2026-01-30 20:51
黄金市场表现与历史高位 - 当前贵金属市场正处于历史性的高光时刻 黄金价格今年已录得超过60%的累计涨幅 刷新了46年来的最佳年度表现 并在剔除通胀因素后攀升至史无前例的实际价值高位 [1][3] - 黄金收盘价在近期曾触及5180美元每盎司 并迅速上探至5250美元每盎司的水平 单日数百美元的价格跳动已变得愈发常见 [1][4] 当前市场特征与驱动因素 - 市场展现出极为罕见的宽幅震荡 波动频率正显著增加 极高的波动率往往是市场进入非理性亢奋阶段的特征之一 [1][4] - 当前的上涨逻辑得到了地缘局势和美元贬值预期的支撑 但其背后堆积的投机杠杆已不可忽视 [1][4] - 许多投资者质疑市场是否正置身于一场由全球宏观环境驱动的“范式转移”之中 [1][3] 历史相似性与潜在风险 - 黄金在1979年底曾达到巅峰 但随后的五年里跌幅接近66% [1][3] - 目前的走势图与1977年至1982年的上涨周期有着惊人的相似性 当时的抛物线式飙升最终演变成了一场长达数年的价值回归 [1][3] - 1979年的历史显示 当市场共识过度集中于单边上涨时 任何微小的宏观变量调整都可能引发连锁式的踩踏抛售 [1][4] - 历史性飙升的背后往往潜伏着巨大的技术性陷阱 如果不加甄别地盲目跟风 可能会面临如1980年代初那样的资产缩水困境 [2][4] 对投资者的建议 - 建议投资者在当前的极端行情中保持高度理性 通过灵活的风险对冲手段来保护仓位 而非在迷雾重重的历史巅峰处孤注一掷 [2][4]
进入“20元时代”,中式米饭快餐没有退路
虎嗅APP· 2026-01-29 08:23
行业核心观点 - 2026年中式米饭快餐行业竞争逻辑发生深刻变化,从单纯追求开店速度转向在微利环境中通过改造单店模型来“抠”出增量 [4] - 行业面临消费理性回归与成本高企的双向挤压,赚钱压力巨大,头部品牌纯利润极薄,例如超意兴每份10元快餐的纯利润仅0.7元 [4][6][7] - 活下去的关键在于打造“全时段、全客群、全能店”,并通过“价格向下、体验向上”的策略在激烈竞争中生存 [5][18] 行业盈利压力与竞争态势 - 行业利润极低,面临同店加密与跨界玩家的双重竞争压力,例如北京长楹天街商圈挤满多个头部品牌,海底捞、肯德基、卤味品牌等跨界玩家纷纷入局 [7][8] - 成本(食材、人力、房租)持续上涨与客单价走低的“剪刀差”严重挤压单品毛利空间 [8] - 头部品牌集体通过“改造模型”来压榨单店坪效,以应对微利困局 [8] 单店模型改造:全时段与全能店 - 改造核心是打造通吃高、中、低三类客群的“全能店”,通过全时段、多品类、新模式结合提升效率 [10] - 南城香通过改造老店型(增加炒菜系列)和探索新店型(自选称重模式),使相邻店总利润增长5倍,2025年总净利润增长101% [10] - 小女当家通过调整产品结构,覆盖早餐、午餐、晚餐场景,最大化提升门店利用率 [10] - 超意兴上线24小时营业门店并售卖粮油零售产品,老乡鸡部分门店卖冒菜,鱼你在一起推行“酸菜鱼+烫捞”双品类模式,马来西亚古仔店开业首日烫捞贡献近30%营收 [11][12] 价格竞争进入“20元时代” - 价格持续下探,行业或将全面进入“20元时代”,人均消费不断下降 [13][14] - 老乡鸡直营店顾客人均消费从2022年的29.7元降至2025年8月31日的27.5元 [15] - 截至2025年4月,中式米饭快餐人均消费已降至24元,主流价格带在20-25元 [15] - 自2023年至今,中式快餐人均消费下降12.6% [15] - 头部品牌激进降价:大米先生称重价从4.6元/两降至3.28元/两,会员价低至2.88元/两,并推出16元/人自助模式;南城香新模型客单价降低3-5元,人均约22元,并计划今年再降20% [16] “价格向下、体验向上”的价值战 - 2026年的降价并非单纯卷低价,而是追求“又便宜又好”,在低价中死磕“现制感”和价值感 [18] - 多个品牌强调“现点现炒”:乡村基、大米先生取消中央厨房;南城香新增门店现炒炒菜;嘉和一品启动“锅气行动”;米村拌饭升级“小灶现炒”模式 [18] - 价值战背后是残酷的成本消耗战:2025年1-7月乡村基集团总成本上升4600万元;南城香过去一年门店改造消耗超2000万元,今年计划再投入1亿元 [19] - 品牌通过重构供应链(如乡村基实现鲜货日日配送)或引入智能炒菜机(如南城香、老乡鸡等)来平衡成本与“现制感” [19] 全国化扩张进入“深水区” - 中式米饭快餐市场规模持续增长,2024年达2770亿元,同比增长10.1%,有望在2025年突破3000亿元 [21] - 头部品牌全国化扩张呈现两种图景:乡村基加速扩张,平均0.85天开一家新店,增速较2024年上涨超80%;大米先生步伐加快,12月单月新开53家店 [23] - 同时也有品牌理性刹车,如米村拌饭暂停高速扩张,反思扩张过快导致“鞋带没系好” [25] - 简单复制模式行不通,规模突破临界点后供应链、跨区管理、人才挑战指数级上升,超意兴在徐州6店半年集体闭店、南城香在上海收缩等案例即是证明 [25] - 未来较量在于重构适配当地市场的能力体系,在成熟市场需注重模式、价格及产品新鲜度的创新 [26] 行业未来发展趋势 - 下一个十年,行业竞争将开启“新鲜、透明、智能、低价、健康”五合一赛道 [27] - 消费者需求从解决“温饱”升级为要求吃得放心、吃得聪明 [28] - 最终胜出的品牌将是能在狂奔时“系好鞋带”、在微利中坚守质价比的长期主义者 [29]
进入“20元时代”,中式米饭快餐没有退路
36氪· 2026-01-28 21:09
行业竞争逻辑转变 - 2026年行业发生深刻的“范式转移”,竞争逻辑从单纯比拼开店速度转变为在微利中“抠”出增量[2] - 行业面临消费理性回归与成本高企的双向极限挤压,赚钱越来越难成为共识[2] - 头部品牌的集体动作指向通过“改造模型”来压榨单店坪效,以应对微利困局[5] 盈利压力与成本结构 - 头部连锁品牌如超意兴,每份10元快餐的纯利润仅0.7元[5] - 成本持续上涨,包括食材、人力、房租,而客单价受消费理性回归影响不断走低,形成“剪刀差”,侵蚀单品毛利空间[5] - 沈阳一家扒肉饭店房租水电成本4000元/月,每天需至少营收1500元才能维持长期经营[5] 模型改造:全时段、全客群、全能店 - 改造核心是通过全时段、多品类、新模式结合,打造能通吃所有客群的“全能店”[7] - 南城香通过改造老店型增加炒菜系列,并探索自选称重新店型,已有20家门店完成升级[7] - 南城香的模型调整使相邻店总利润增长5倍,并带动其2025年总净利润实现101%的增长[7] - 小女当家通过切换产品结构,增加早餐、星厨家宴、南昌烧菜等,最大化提升门店利用率[8] - 超意兴在部分城市上线24小时营业门店,并开展粮油零售业务[8] 多品类与场景拓展 - 老乡鸡在部分门店增加冒菜,丰富午餐选择[8] - 鱼你在一起在全球2600家门店推行“酸菜鱼+烫捞”双品类模式,填补多人聚餐和非正餐场景[8] - 鱼你在一起马来西亚古仔店开业首日,烫捞系列贡献近30%营收[8] - 双品类组合旨在实现存量客群激活与增量客群突破的互补效应[8] 价格持续下探 - 老乡鸡直营店顾客人均消费从2022年的29.7元下降至2025年8月31日的27.5元[10] - 截至2025年4月,中式米饭快餐人均消费已降至24元,主流价格带在20-25元[10] - 自2023年至今,中式快餐人均消费下降12.6%[11] - 行业人士认为客单价一旦超过25元,获客与留存将变得艰难[14] 头部品牌降价策略 - 大米先生将称重价格从4.6元/两降至3.28元/两,会员价低至2.88元/两,并在部分市场推出16元/人自助模式[13] - 南城香新模型门店客单价比老店降低3-5元,人均约22元,并计划今年将客单价再降20%[13] 价值感提升与成本控制 - 降价同时追求“价格向下、体验向上”,头部品牌在微利中“死磕”价值感[14] - 乡村基、大米先生取消中央厨房,坚持“现点现炒”,并通过透明陈列食材提升就餐价值感[14] - 南城香新增门店现炒炒菜系列,嘉和一品启动“锅气行动”,米村拌饭升级部分门店为“小灶现炒”模式[16] - 2025年1-7月,乡村基集团总成本上升4600万元,甚至高于其2022年全年净利润[16] - 南城香过去一年门店改造消耗超2000万元,今年计划再投入1亿元用于改造和研发[16] 供应链与科技应用 - 乡村基系统性重建鲜货零库存、全生命周期管理体系,实现日日配送,并与第三方合作打造“从农场到餐桌”采购模式[16] - 南城香、老乡鸡、小女当家、霸碗盖码饭等品牌引入智能炒菜机,以节省的人力成本反哺食材品质和低价优势[18] - 使用炒菜机后,南城香表示即便菜品价格仅为中餐厅的一半或三分之一也能盈利[18] 市场规模与增长潜力 - 2024年中式米饭快餐市场规模达2770亿元,同比增长10.1%,有望在2025年突破3000亿元[19] 全国化扩张的两种路径 - 乡村基首进上海、湖北、河北等地,平均0.85天开一家新店,增速较2024年上涨超80%[19] - 大米先生12月首进北京、广州,单月新开53家门店[20] - 超意兴在北京门店数突破50家,近半为2025年新开业[20] - 米村拌饭在2025年暂停高速扩张,反思此前一年狂开800多家门店是扩张过快[22] 扩张挑战与市场适配 - 规模突破临界点后,供应链协同、跨区管理、人才梯队等挑战呈指数级上升[22] - 超意兴在徐州6家门店半年内集体闭店,南城香在上海门店从十家减少到四家,乡村基历经两次进京才站稳脚跟[22] - 缺乏单店盈利模型和稳定供应链的“低质量扩张”将面临洗牌[22] - 在成熟市场如山东、广东、华东,单纯靠模型复制很难加密开店,品牌需投入大量资源争夺份额[23] - 未来较量在于重构适配当地市场的能力体系,模式、价格及产品新鲜度成为决定因素[23] 行业未来方向 - 行业将共同开启“新鲜、透明、智能、低价、健康”的五合一赛道[24] - 消费者需求从解决“温饱”升级为要求吃得放心、吃得聪明[24]
别了,大模型;你好,Agent:读懂Meta收购Manus的范式转移
创业邦· 2026-01-03 18:22
文章核心观点 - Meta以数十亿美元全资收购AI初创公司Manus,这是Meta历史上第三大规模的并购案[7] - Manus是一家诞生于中国、最终迁往新加坡的AI公司,其故事是中国顶尖技术人才在全球地缘政治与商业现实夹缝中生存、抉择与取得成功的现代寓言[7] - 收购事件凸显了在算力封锁、资本脱钩和技术范式转移的背景下,中国顶尖技术力量面临的挑战与无奈[7][22] 公司背景与团队 - Manus核心团队并非典型学院派,其显著标签是极致的工程能力和对流量与人性的洞察[8] - 创始人肖弘曾创立夜莺科技,开发“壹伴”和“微伴”等微信公众号插件,深谙在巨头生态中做“外挂”的商业逻辑[8] - 首席科学家季逸超是技术灵魂人物,高中时期便因独立开发猛犸浏览器而闻名[11] - 季逸超早期自研NLP模型被GPT-3“降维打击”的经历,促使其确立了“正交性”技术哲学,即不拼底层模型,而是专注于更好地使用模型[11][12] 技术路线与产品创新 - Manus的技术路线是上下文工程,专注于如何更好地使用大模型,而非训练大模型本身[12] - 公司产品定位是AI Agent(智能体),而非Chatbot(聊天机器人),核心是解决实际生产力问题[14] - 在GAIA基准测试中,Manus的得分碾压了OpenAI的Deep Research[16] - Manus的AI Agent能像人类员工一样执行复杂任务,例如进行市场调研、阅读PDF、处理数据并生成PPT[16] - 技术创新体现在构建了一套“虚拟操作系统”,包括虚拟文件系统解决长上下文记忆问题,以及确定性状态机防止AI产生幻觉[16] - 这被视作一场工程学的胜利,证明了在Scaling Law之外,应用层的极致优化和创新同样价值连城[16] 地缘政治与商业抉择 - 2025年7月,Manus母公司“蝴蝶效应”决定将全球总部从北京迁往新加坡,并对中国团队进行大规模裁员[18] - 搬迁决策源于一个“不可能三角”:算力(依赖英伟达H100/H200集群,受美国出口管制限制)、资本(依赖美元基金,受美国AI投资禁令限制)、生态(底层依赖Claude和GPT的API,有断供风险)[19] - 为了生存,公司必须完成“去中国化”,变成一家新加坡公司,以获取美国资本、芯片并服务全球市场[19] - 约40名核心技术骨干迁至新加坡,剩余120多名普通员工在获得N+3甚至2N补偿后解散[19] - 这形成了“中国的大脑 + 新加坡的壳子 + 美国的资本 + 全球的市场”这一未来中国硬科技创业者的潜在范本[19] 行业影响与竞争格局 - AI行业风向从Chatbot转向能实际干活的Agent[14] - Meta收购Manus旨在补齐其应用层短板,Meta拥有强大的开源Llama模型,但缺乏杀手级应用产品[20] - 收购后,Manus的Agent能力可能与Meta的通信产品(如WhatsApp)整合,实现从聊天到处理实际工作的商业模式闭环[21][23] - 对于中国AI产业,Manus的成功证明了其工程师具备定义下一代AI产品的创新能力,实现了“Original from China”[22] - 但中国本土在算力短缺、资本环境及市场隔离方面的挑战,导致此类创新无法滋养本土生态,顶尖人才和公司被迫外流[22]
被拒≠失败!这些高影响力论文都被顶会拒收过
具身智能之心· 2025-12-12 09:22
Waymo的AI战略与知识蒸馏 - Waymo近期发布深度博客,阐述了其以Waymo基础模型为核心的AI战略[1] - 谷歌首席科学家Jeff Dean在社交媒体上分享了该博客,并重点介绍了Waymo使用的蒸馏方法,该方法与创建Gemini Flash模型的思路类似,旨在基于更大模型创建可机载运行的高计算效率模型[1] 同行评审制度的历史局限性 - 回顾AI发展史,许多支撑起万亿级产业的基石技术在最初问世时,都曾被顶级学术会议拒之门外[6] - 同行评审制度虽为质量守门人,但在面对过于超前或离经叛道的研究时,存在系统性认知滞后,包括简单性陷阱、范式惯性和对理论严谨性的过度要求[41] - 科学发展的非线性表明,同行评审善于识别错误,但往往拙于鉴别天才,真正决定研究生命力的是其解决问题的能力与时间检验[43] 曾被拒稿的里程碑式技术与论文 LSTM (长短期记忆网络) - 论文《Long Short-Term Memory》于1996年被NIPS会议拒稿[7][8] - 在当时神经网络寒冬的背景下,其门控机制被认为参数过多、过于复杂且缺乏生物学合理性[9] - 该论文目前引用量已超过139,707次,并在2010年代随算力与数据爆发,于语音识别和机器翻译中展现出统治级表现[8][10] SIFT (尺度不变特征变换) - David Lowe提出的SIFT算法在1997年和1998年先后被ICCV和CVPR会议拒稿[12] - 拒稿理由是算法被认为过于繁琐、不够优雅,不符合当时学术界对严密数学推导的偏好[12] - 该算法最终以海报形式发表,统治计算机视觉领域长达15年,其论文引用量超过27,389次[13][16] Dropout - Geoffrey Hinton团队关于Dropout的论文在2012年投稿NIPS时被拒[17] - 评审认为随机“删除”神经元的方法过于激进、缺乏数理逻辑,并将作者使用的生物学隐喻视为不够科学的工程技巧[17] - 该技术后来成为AlexNet赢得ImageNet比赛的关键,论文引用量超过60,231次,并获得了NeurIPS时间检验奖[17][21] Word2Vec - Tomas Mikolov等人(包括Jeff Dean)关于Word2Vec的论文在首届ICLR会议上被“强烈拒绝”[20][22] - 评审意见尖锐,认为工作“不科学”、“定义模糊”,且过度关注工程优化而缺乏理论解释[20] - 作者通过开源代码使其迅速普及,成为NLP领域基石,论文引用量超过50,855次,并在2023年获得NeurIPS时间检验奖[20][22] 知识蒸馏 (Knowledge Distillation) - 由Geoffrey Hinton、Oriol Vinyals和Jeff Dean合著的论文在2014年被NeurIPS拒稿,理由是其“不太可能产生重大影响”[3][4][31] - 评审未能认识到“暗知识”概念的深远意义,即知识隐含在错误类别的概率分布中[25] - 该论文最终在研讨会上发表,开启了模型压缩领域,目前引用量已超过28,600次,并成为大模型落地的重要方法[4][27][31] YOLO (You Only Look Once) - 论文《You Only Look Once: Unified, Real-Time Object Detection》在2015年被ICCV会议拒稿[29][32] - 在R-CNN系列主导的时代,评审因其定位精度(mAP)不如当时最优方法而拒绝,忽视了其实现45 FPS实时检测的速度突破[29] - YOLO系列已成为工业界最受欢迎的检测框架,其论文引用量超过69,782次[30][32] RoBERTa - 论文《RoBERTa: A Robustly Optimized BERT Pretraining Approach》在投稿ICLR 2020时被拒[34] - 评审认为其新颖性和技术贡献有限,只是证明了“仔细调参”和“更多数据”的有效性[34] - 该工作成为后续NLP研究的标准基线,论文引用量超过23,479次,揭示了优化训练细节的实战价值[34] Mamba - 论文《Mamba: Linear-Time Sequence Modeling with Selective State Spaces》在ICLR 2024的评审中折戟[35][38] - 评审认为与其前作相比增量不足,且未能在所有任务上全面超越Transformer[37] - 尽管被拒,该架构在社区引发巨大反响,基于Mamba的变体大量涌现,成为2024年最具影响力的架构创新之一,论文引用量已超过6,799次[38][39] 跨领域的启示与案例 - 即使是阿尔伯特·爱因斯坦关于引力波的论文也曾被《Physical Review》送审并收到尖锐的匿名评审意见,尽管该意见后来被证实指出了论文中的一个错误[44][47] - 这些案例表明,一项研究的最终价值取决于其解决问题的能力及历史回响,而非短暂的评审决定[47] - 许多具有深远影响的研究者,包括图灵奖和诺贝尔奖得主,都曾经历过论文被拒[48]
理想也做AI眼镜了,小鹏、蔚来、小米还不速速跟进?
36氪· 2025-12-08 20:01
行业前景与潜力 - AI眼镜行业正从乏人问津变得备受关注,整个行业热度显著提升 [1] - AI眼镜有潜力开启类似智能手机的“范式转移”,其难度相比创造智能手机新品类更低 [3] - 眼镜作为日常佩戴时间极长、存在感低的终端,是下一代消费电子的天然候选者,用户“Always on”时长超过手机 [4] - AI+AR眼镜解决了大交互界面与移动便携性之间的矛盾,技术如光波导已突破日常使用临界点(透光率超90%,视场角70度) [5] - 大模型和AI Agent的普及(如ChatGPT月访问量从2022年1900万增至2025年9月59亿次)为AI眼镜作为交互终端提供了关键变量 [7] 产品特性与技术优势 - AI眼镜具备“第一视角”和“Hands-Free”特性,能成为人体器官延伸,实时获取三维空间多模态数据,对训练个人AI Agent和商业化有巨大潜力 [8] - AI+AR眼镜能呈现有深度感知的空间照片和视频,提供平面物理显示屏无法实现的沉浸式3D体验 [6] - “实时流式”多模态交互是关键技术突破,允许边问边答、随时打断,实现更自然的人机对话 [15] - 产品优化可带来质变,例如Meta Ray-Ban第二代通过提升相机质量(12MP摄像头+1080P视频+60 FPS)、降低延迟、打通社交分享链路,实现了销量爆发(两个季度超100万副) [30] 应用场景与市场验证 - 在车载场景,AI眼镜是比手机更优的控车工具,可实现“一句话控车”,节省7到8秒操作时间,并具备光致变色、强化HUD显示等实用功能 [10][12] - AI音频和拍摄眼镜的产品市场契合度已被验证,Meta Ray-Ban累计销量超过200万副 [2] - AI眼镜形态多样,除影音功能外,也有像Even Realities(36克)这类专注于轻量化信息提示和隐私提词器的高端商务场景产品 [30][31] - AI眼镜可融合多种功能:全天佩戴的高端时尚眼镜、达到OWS耳机水准的AI耳机、替代手机+自拍杆的视频直播工具 [33] 公司案例:理想Livis - 理想汽车推出Livis AI眼镜,旨在打造高可用、能长久陪伴用户的产品,而非蹭热点赚快钱 [10] - Livis宣称是世界上唯一使用流式智能语音框架的软硬一体产品,语音唤醒仅需300毫秒,并定制恒玄2800芯片以实现低功耗和快速响应 [16] - 公司展示了在车控场景的深度整合能力,将眼镜作为智能体验从车内延伸到车外的最佳载体 [4] - 公司尝试自研MindGPT并追求多模态时间流记忆能力,但面临长时记忆、模型训练成本高昂等技术本质困难 [20][22][25] - 总体而言,Livis是一次认真的尝试,AI眼镜与车端用户在未来存在产品市场契合度的交集 [28] 竞争格局与产品方向 - 中国企业擅长从1到100的规模化,许多公司正涌入AI眼镜赛道 [2] - 成功产品需结合品牌、文化与科技,如Meta Ray-Ban首先依托高端眼镜品牌和流行文化基础 [29] - 产品创新空间巨大,可通过功能组合持续挖掘长尾场景,如车控附件、TWS耳机、直播工具、演讲提词器等 [32] - 行业评测数据显示,在Deep Research产品能力上,Gemini 2.5 Pro、MindDR、Kimi等模型在不同维度各有优劣 [23]
知名分析师万字长文:范式转移与赢家的诅咒
36氪· 2025-09-24 07:07
智能手机时代的范式定义者 - 苹果通过iPhone定义了智能手机的范式,占据近一半的设备市场份额和几乎全部的行业总利润 [2] - 亚马逊云服务(AWS)在2006年创建,比iPhone发布早10个月,其开创的云范式对智能手机时代至关重要,使计算变得无缝和持续 [3][5] - 在智能手机时代,真正决定行业走向的搭档是苹果和AWS,而非其他科技巨头组合 [2] 范式转移中的失败案例 - 微软无法摆脱PC和Windows平台的成功包袱,错误地认为能将此优势延伸到移动领域,其Windows Mobile虽早于2000年推出,但移动设备的触摸交互、简化界面和ARM架构与PC截然不同 [7] - 诺基亚在iPhone发布前十年主宰手机市场,2007年售出1.1亿部手机(同期三星仅4100万部),但失败于未能采用安卓系统并利用其供应链优势,反而试图自建操作系统 [8][9] - 微软和诺基亚的共同失败点在于假设前一范式的主导地位可无缝转化为新范式的主导地位,并因对失去控制的恐惧而未做出拥抱iOS/安卓的战略选择 [9] 范式转移中的成功案例 - 三星通过公然抄袭苹果硬件在非iPhone市场蓬勃发展,其成功源于“厚脸皮”地无视外界看法,快速改变以适应市场 [10][11] - 谷歌彻底改造安卓系统以模仿iOS界面,这种灵活性和适应性使其在移动时代成功控制了iPhone以外的市场 [11][14] - 谷歌和三星的成功在于与骄傲相反,能够无视唱反调者,只做对公司有利的事 [10] 苹果与亚马逊的人工智能战略 - 两家公司均认为人工智能领域尚处于早期阶段,苹果强调其通常不是先行者但能发明“现代”版本,亚马逊指出当前AI训练集中且大规模应用较少 [15] - 苹果的战略核心是将AI深度个性化、注重隐私和无缝整合到其平台和设备中,强调利用Apple Silicon在设备端和自有服务器上运行 [16][19] - 亚马逊的战略是提供低成本、高性价比的AI基础设施,通过自研AI芯片(Trainium2性价比比其他GPU提供商高30%到40%)来服务企业客户,并利用其庞大的应用和数据基础 [20][22][23] - 两家公司均假设AI不是一次范式转移,而是持续计算的又一个基础模块,苹果押注用户首要想要iPhone并满足于本地AI,亚马逊押注AI将商品化并附加到现有AWS服务上 [23][24][25] 潜在的人工智能新范式 - 最乐观的AI场景指向由智能体和增强功能构成的新范式,可能超越云和智能手机,其特点是AI在无需人类参与下完成工作,性能压倒成本 [28][30] - 真正的增强现实(AR)眼镜被视为下一代设备,需要完善超高分辨率显示屏、高性能芯片和微型电池等技术,并需以生成式AI作为未来用户界面的基础 [31][32] - 谷歌DeepMind发布的Genie 3展示了生成式AI创造动态、交互式环境的潜力,表明我们比三年前更接近元宇宙或按需界面的愿景 [34][35] - 在这种新范式下,亚马逊对成本的执着可能抓错重点,而该公司缺乏具有竞争力的前沿模型也令其更难参与竞争 [30] 谷歌的适应性与范式驾驭 - 谷歌在人工智能领域为保持重要性而全力以赴,其无定形的特质和看似缺乏战略的状态使其难以被分析,但可能正是其能跨越多个范式取胜的关键 [36][39] - 与2007年智能手机范式转移类似,分析市场的最佳方式应是假设前一个范式的赢家会在新范式中受到根本性束缚,源于其过去的成功 [38][39] - 谷歌已成功驾驭一次范式转移(移动互联网),并在当前AI转移中的表现超出预期,该公司近三十年后仍在做着很酷的事情,这可能是其适应能力的核心 [36][39]
奥迪的一次“关键反击”
虎嗅APP· 2025-09-18 18:27
奥迪E5 Sportback的产品力与市场表现 - 上市后30分钟内获得超过1万辆大定订单,配备quattro四驱系统的车型占比接近60%,晨曦紫车色选择率达35% [3] - 官方指导价区间为23.59万元至31.99万元,直接进入中国新势力品牌核心价格带 [8] - 采用全新"AUDI"字母品牌标识,旨在积极拥抱新一代消费者,向追求科技感和智能化体验的群体靠拢 [8] 奥迪E5 Sportback的技术与配置优势 - 搭载源自奥迪数十年经验的quattro四驱技术,双电机四驱总功率达579kW(787马力),零百加速3.4秒,CLTC续航647公里 [6][7] - 智能驾驶采用Momenta端到端大模型方案,硬件配备1颗赛AT128激光雷达+11颗摄像头+3毫米波雷达,支持城市NOA等功能 [7] - 座舱配备59英寸4K贯穿式OLED屏及高通8295芯片,AI助手基于火山引擎"豆包"大模型,支持方言识别与多模态交互 [7] 合资车企的"范式转移"与"华务运动" - 奥迪AG与上汽组建全球团队联合开发E5 Sportback,标志着从"海外技术+中方生产"转向"联合研发+本地创新"的战略转变 [5][6][11] - 行业出现"华务运动"趋势,华为、宁德时代、Momenta等中国公司成为传统豪华车企的技术合作伙伴,例如一汽奥迪Q6L e-tron采用"华为智驾+宁德时代电池"组合,宝马与华为基于鸿蒙系统开发智能应用生态 [11][12] - 今年上半年奥迪在中国累计新能源车上险量仅为7564辆,主销车型Q4 e-tron月销量从2023年的约2000辆降至2025年的不足1000辆,而中国豪华车市场电动化渗透率已突破40% [11] 中国汽车市场竞争格局演变 - 奥迪E5 Sportback被头部新势力车企内部视为重大威胁,如何应对合资车企的反击已成为其重点关注事项 [2] - 传统豪华品牌如宝马新世代iX3和奔驰全新纯电CLA等新一代产品将陆续进入中国市场,中国本土新势力凭借先发优势轻松取胜的时代已结束 [13]