2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度营收1705.71亿元，同比增长5.32%；归母净利润88.78亿元，同比增长5.67% [2] - 2025年第三季度单季营收574.19亿元，同比增长16.08%，环比增长3.11%；归母净利润32.34亿元，同比增长29.49%，环比增长10.27% [2] - 第三季度毛利率为21.38%，同比和环比分别下降0.74和0.75个百分点；净利率为7.47%，同比和环比分别提升1.47和0.75个百分点 [3] 业绩驱动因素分析 - 销量提升是营收增长主因，第三季度发动机配套量累计3.95万台，同比增长19.94%，环比增长4.36%；天然气发动机配套量累计2.82万台，同比大幅增长32.42%，环比增长26.80% [3] - 费用控制良好，第三季度销售/管理/研发/财务费用率同比分别下降0.33/0.70/0.30/0.94个百分点；管理费用率下降系子公司凯傲效率计划相关支出冲回所致，财务费用率下降系汇兑收益变动所致 [4] - 产品结构优化，2025年上半年M系列大缸径发动机销售超5000台，同比增长41%；数据中心用发动机产品销售近600台，同比大幅增长491% [5] 业务板块与子公司表现 - 发动机、整车、智慧物流及农机装备等业务均稳健发展 [5] - 海外子公司德国凯傲集团2025年第三季度实现收入27.04亿欧元，净利润1.19亿欧元 [5] 行业政策与市场前景 - 2025年3月老旧营运货车报废更新政策补贴范围扩大至天然气重卡和国四及以下排放标准营运货车 [6] - 政策有望刺激置换需求，国四重卡保有量达76万辆，假设10%置换率将直接拉动约7.6万辆新增内需，促进天然气发动机渗透率提升 [6] 未来业绩预测 - 预计公司2025-2027年营收分别为2269.24亿元、2372.4亿元、2443.57亿元 [7] - 预计同期归母净利润分别为120.3亿元、139.2亿元、155.2亿元，对应每股收益分别为1.38元、1.60元、1.78元 [7] - 按2025年10月30日收盘价14.44元计算，对应市盈率分别为10倍、9倍、8倍 [7]

11月4日，由扬州市工信局、市委网信办主办，市自媒体协会承办的扬州"网眼看数智转型"网络主题宣传活动，在该市举行。主流媒体"老记"和自媒体达 人走进扬州智改数转网联代表性企业，深度探寻传统产业与数字技术融合的创新密码，切身体验受智能制造装备集成应用、供应链管理等多场景的数字化 提升实践，体味扬州从"企业转型"到"生态支撑"的全链条发展格局。扬子晚报/紫牛新闻记者置身其中，沉浸式感受该市重点企业的澎湃发展动力。 走进亚威公司 探访维扬乳业 来到江苏维扬乳业有限公司，成员们参观了投资2亿元建成的现代化乳品工业园。据悉，公司获得江苏省智能车间、江苏省五星上云企业、江苏省先进级 智能工厂等荣誉。了解到该公司通过28道严格检测流程，智能化工厂融合物联网、ERP/MES等系统，实现生产全流程数字化管控，获智能制造能力成熟 度三级认证、在扬州及周边100公里区域占据领先地位时，对公司的数智转型成果深表赞许。 潍柴动力（000338）扬州柴油机有限责任公司是国内生产四缸车用柴油机的重点骨干企业、全国十佳优秀发动机供应商、江苏省高新技术企业。走进这家 企业，大家采访得知，该公司产品广泛应用于轻卡、轻客、农用车、工程机械、发电机 ...

公司业绩表现 - 前三季度营收1705.71亿元，同比增长5.32%，归母净利润88.78亿元，同比增长5.67% [1][3] - 第三季度单季营收574.2亿元，同比增长16.1%，归母净利润32.3亿元，同比增长29.5%，两项核心指标均创历史同期新高 [1][3] - 业绩呈现加速增长态势，得益于传统业务稳盘、新兴业务破局和多元业务协同的增长体系 [1] 重卡行业复苏 - 2025年前三季度重卡市场累计销售82.3万辆，同比增长20.5% [2] - 天然气重卡需求回暖，三季度同比增长37%，环比增长22%，9月单月销量同比增长接近1.5倍 [2] - 行业复苏为公司提供了增长土壤，公司重卡发动机销量18.8万台，市场表现显著跑赢行业 [3] 核心动力业务 - 前三季度累计销售发动机53.6万台，其中重卡发动机销量18.8万台 [3] - 第三季度发动机销量6.3万台，环比增长超60%，天然气发动机销量2.9万台，环比增长约2倍 [3] - M系列大缸径发动机前三季度销售超7700台，同比增长超30%，数据中心市场销售超900台，同比增长超3倍 [1] - 推出WP16NG4.0燃气发动机和H/T2.0高热效率大马力发动机等新产品 [2] 新能源业务进展 - 前三季度新能源动力系统营收19.7亿元，同比增长84% [3] - 潍柴（烟台）新能源动力产业园一期正式投产，首台搭载刀片电池技术的动力电池产品下线 [2] - 布局纯电、氢燃料电池等多技术路线，重卡全系列动力电池实现技术全面提升 [2] 整车与农业装备业务 - 陕重汽前三季度销售重卡10.9万辆，同比增长18%，新能源重卡销量约1.6万辆，同比增长约2.5倍 [5] - 潍柴雷沃智慧农业前三季度收入、利润均实现逆势增长，主要产品市占率稳步提升 [5] 海外业务与国际化 - 海外并购10家企业全部实现盈利，国际化指数达到40.93% [5] - 旗下德国凯傲集团前三季度新增订单总额增长18.3%至88.8亿欧元，供应链解决方案新增订单额大幅增长50.5% [6] - 凯傲集团三季度实现营业收入27亿欧元，净利润1.2亿欧元，同比增长61.3% [6] - 与埃森哲等公司合作研发AI驱动工业车辆及数字模型，升级亚太区自动化卓越中心 [6]

（文章来源：证券日报） 证券日报网讯 11月3日晚间，潍柴动力发布公告称，截至2025年10月31日，公司通过回购专用证券账户 以集中竞价交易方式累计回购A股股份共计50，252，475股，占公司目前总股本的比例约为0.58%。 ...

格隆汇11月3日丨潍柴动力(000338.SZ)公布，截至2025年10月31日，公司通过回购专用证券账户以集中 竞价交易方式累计回购A股股份共计50,252,475股，占公司目前总股本的比例约为0.58%，最高成交价为 人民币15.43元/股，最低成交价为人民币14.57元/股，支付的总金额为人民币761,492,999.13元（不含交 易费用），本次回购符合相关法律法规及公司既定回购股份方案的要求。 ...

潍柴动力（000338）(02338)发布公告，截至2025年10月31日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价 交易方式累计回购A股股份共计5025.25万股，占公司目前总股本的比例约为0.58%，最高成交价为人民 币15.43元/股，最低成交价为人民币14.57元/股，支付的总金额为人民币7.61亿元(不含交易费用)，本次 回购符合相关法律法规及公司既定回购股份方案的要求。 ...

智通财经APP讯，潍柴动力(02338)发布公告，截至2025年10月31日，公司通过回购专用证券账户以集中 竞价交易方式累计回购A股股份共计5025.25万股，占公司目前总股本的比例约为0.58%，最高成交价为 人民币15.43元/股，最低成交价为人民币14.57元/股，支付的总金额为人民币7.61亿元(不含交易费用)， 本次回购符合相关法律法规及公司既定回购股份方案的要求。 ...

公司股价表现 - 公司股价再涨超5%，截至发稿涨4.92%，报16.84港元，成交额2.48亿港元 [1] 2025年前三季度业绩 - 营业收入约1705.71亿元，同比增长5.32% [1] - 归属于上市公司股东的净利润约88.78亿元，同比增长5.67% [1] 2025年第三季度业绩 - 单季度实现营收574亿元，同比增长16.1% [1] - 单季度实现归母净利润32.3亿元，同比增长29.5% [1] 业绩增长驱动因素 - 第三季度业绩超预期增长，主因发动机主业销量回暖，包括高价值量气体机业务 [1] - 凯傲业绩上行，大缸径等新兴业务突破，以及持续推进降本控费 [1] - M系列大缸径发动机业务快速增长，25年前三季度销量超7700台，同比增幅超30% [1] - 数据中心市场需求扩张，M系列发动机在该市场销量超900台，同比增长超3倍 [1]

整体业绩表现 - 2025年前三季度公司实现总收入1705.7亿元，同比增长5.3%，归母净利润88.8亿元，同比增长5.7% [1] - 2025年第三季度单季收入574.2亿元，同比增长16.1%，环比增长3.1%，归母净利润32.3亿元，同比增长29.5%，环比增长10.3% [1] - 2025年第三季度公司净利率达5.6%，同比提升0.6个百分点，环比提升0.4个百分点 [2] - 预计2025-2027年公司营业总收入分别为2,316.7亿元、2,522.4亿元、2,643.5亿元，归母净利润分别为122.7亿元、134.5亿元、143.3亿元 [3] 第三季度业务表现 - 第三季度重卡行业销量28.2万辆，同比增长58.1%，环比增长2.8%，其中天然气重卡行业销量4.9万辆，同比增长58.2%，环比增长25.4% [1] - 公司高成长业务大缸径发动机延续增长，整车、农机及凯傲等板块亦保持稳健态势 [1] - 第三季度公司销售毛利率21.4%，同比下降0.7个百分点，环比下降0.8个百分点，期间费用率13.3%，同比下降2.3个百分点，环比下降0.9个百分点 [2] 全球化与新能源业务 - 公司海外收入占比已达46%，前三季度发动机板块收入同比增长超30%，创历史新高，并购海外企业已全部盈利 [2] - 受益于AIDC需求爆发，公司数据中心用大缸径发动机销量前三季度同比高增400% [2] - 前三季度公司新能源业务收入同比增长122%，已形成覆盖重卡、轻卡、客车及工程机械的百余款电池与三十余款电机产品矩阵 [2]

公司业绩表现 - 2025年三季度业绩创历史新高 [1] - 大缸径发动机前三季度销量突破7700台，同比增长超30% [1] - 数据中心相关产品前三季度销量突破900台，同比增长超3倍 [1] - 2025年上半年大缸径发动机累计销售超5000台 [1] - 2025年第三季度M系列大缸径发动机销售超2600台，同比增长近20% [1] - 2025年第三季度数据中心市场销量超300台，同比增长超2倍 [1] - 2024年M系列发动机年销量超8000台，海外销量占比超60% [1] - 2024年数据中心用发动机产品销量近400台，同比增幅高达148% [1] 业务增长驱动因素 - 业务增长由“国产替代”与“出口海外”双轮驱动 [1] - 全球算力需求指数级增长推动AI数据中心建设高潮，带动大功率柴油发电产品作为备用电源的需求猛增 [2] - 2025年中国数据中心用大缸径柴油发动机市场规模有望接近百亿元 [2] - 2026年全球市场规模将超400亿元 [2] - 公司掌握自启动响应、控制与启动冗余、容性负载带载等核心技术 [2] - 海外品牌面临扩产周期长、短期新增产能有限的痛点，为国产厂商创造结构性替代机遇 [2] 市场竞争格局与战略 - 国内数据中心用大缸径发动机市场曾长期被康明斯、卡特彼勒、MTU等外资品牌垄断，国产品牌占比仅约20% [3] - 公司产品已成功拓展至亚太、欧洲、北美等市场 [3] - 大缸径发动机作为高端产品，毛利率显著高于小排量发动机 [3] - 数据中心产品的爆发式增长有望持续优化公司盈利结构 [3] - 高端化转型战略稳步落地，为估值提升提供有力支撑 [4] - 在“国产替代”和全球数据中心建设高景气背景下，业务有望持续释放增长潜力 [4]