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集运指数欧线周报(EC):落地不佳航司继续宣涨1月运价-20251208
国贸期货· 2025-12-08 14:19
投资咨询业务资格:证监许可【2012】31号 【集运指数欧线周报(EC)】 落地不佳航司继续宣涨1月运价 国贸期货 能源化工研究中心 2025-12-08 卢钊毅 从业资格证号:F3171622 投资咨询证号:Z0021177 本报告非期货交易咨询业务项下服务,其中的观点和信息仅供参考,不构成任何投资建议;期市有风险,投资需谨慎 01 PART ONE 主要观点及策略概述 集运指数:落地不佳航司继续宣涨1月运价 影响因素 驱动 主要逻辑 现货运价 利多 12月下旬MSK报价2400、HPL报价2050;CMA报价3550。 MSK针对1月涨价函3500。 政治经济 利空 【1】全球主要班轮公司 CMA CGM 宣布,其 INDAMEX 航线 在往返印度/巴基斯坦与美国东海岸的正向与回程航次中,将全面改为通过 苏伊士运河 (Suez Canal) 航行。这一决定被视为集装箱船大规模重返 红海航道 的重要进展信号。【2】穿越曼德海峡(Bab el Mandeb)这一关键航道的通行量 (全船型)已达到 自 2024 年 1 月以来的最高水平,进一步印证了业界关于"全面重返红海"的情绪正在升温。【3】欧洲相关航线受供 ...
特朗普称已确定下任美联储主席人选
东证期货· 2025-12-01 09:29
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告对金融和商品多个领域进行分析,涉及宏观策略、农产品、黑色金属、有色金属、能源化工、航运指数等行业,对各行业市场动态、价格走势进行点评并给出投资建议,如预计美元指数走弱、铜价震荡上涨等 根据相关目录分别进行总结 金融要闻及点评 宏观策略(黄金) - 周五芝商所期货与期权交易因数据中心冷却系统问题中断数小时,金价涨约1.5%、白银大涨5%,受美联储降息等预期推动,上金所白银库存下降引发逼空交易,cme故障致市场流动性不足、波动放大 [10] - 投资建议:短期金价震荡、波动加剧,注意降低风险敞口 [10] 宏观策略(外汇期货(美元指数)) - 日本财务大臣称日元快速贬值非基本面驱动;特朗普确定下任美联储主席人选,预计哈赛特当选,市场风险偏好上升、美元走弱 [11][13] - 投资建议:美元指数走弱 [14] 宏观策略(美国股指期货) - 乌克兰新谈判代表赴美商讨结束战争方案;芝商所系统故障致交易中断数小时,美国降息预期升温、市场风险偏好改善,美股波动率回落 [15][16] - 投资建议:美股震荡偏强,以偏多思路对待 [17] 宏观策略(股指期货) - 11月中国官方制造业PMI为49.2,发改委召开民企座谈会;11月PMI小幅回升受出口和物价托举,但内需疲弱、地产拖累服务业,股市成交缩量,短期内无趋势性行情 [18][19] - 投资建议:各股指多头均衡配置 [20] 宏观策略(国债期货) - 11月中国官方制造业PMI为49.2符合预期,非制造业PMI不及预期,综合PMI跌破荣枯线;央行开展3013亿元7天期逆回购操作,单日净回笼737亿元 [21][22] - 随着增量政策效力显现、中美贸易冲突缓解,制造业景气小幅回升,但经济改善基础不牢,后续稳增长压力上升;债市大跌后赔率改善、自发反弹但力度不强,后续国债有调整风险 [23] - 投资建议:债市温和修复后有调整压力,关注短线逢反弹做空长端品种策略 [24] 商品要闻及点评 农产品(豆油/菜油/棕榈油) - 印尼苏门答腊岛暴雨引发洪灾和山体滑坡;周五棕榈油价格反弹,因马棕高频产量数据增幅收窄、产地暴雨,市场对供应压力预期缓解 [25] - 投资建议:进入传统减产和去库季,棕榈油价格有望支撑反弹,可布局短线多单,关注8900元附近阻力 [25] 农产品(白糖) - 25/26榨季广西、云南已有30家糖厂开榨,广西开榨糖厂同比减少、新糖产量预计大幅低于去年,云南开榨糖厂和产能同比增加;巴西榨季后期,制糖比下滑,StoneX下调巴西中南部26/27榨季食糖产量预期 [26][29] - 投资建议:国内产区开榨推进,郑糖注册仓单少、制糖成本或抬升,预计郑糖1月合约震荡,主力资金将移仓5月合约 [31] 农产品(棉花) - 10月棉制品出口量同比减环比增,1 - 10月出口量同比增;三季度欧盟对中国服装进口量和金额同比增长;10月16日当周美棉出口签约及装运环比回升 [32][33][34] - 投资建议:郑棉盘面突破但行情或震荡反复,短期偏强震荡,长期谨慎偏乐观 [35] 黑色金属(螺纹钢/热轧卷板) - 2030 - 35年马来西亚新增钢铁产能将达4840万吨;11月中国汽车经销商库存预警指数为55.6%,位于荣枯线之上 [36][37] - 周五夜盘钢价回升,但基本面驱动有限,临近12月市场对政策有预期,现实矛盾积累,卷板去库慢、库存高抑制上方空间,成本端变化不大 [38] - 投资建议:震荡思路对待钢价 [39] 农产品(豆粕) - 第48周油厂大豆实际压榨量220.38万吨,预计第49周开机率和压榨量小幅下降;截至11月27日阿根廷大豆种植率为39%;USDA报告私人出口商向中国销售31.2万吨大豆 [39][40][41] - 投资建议:国际关注我国采购美豆及南美天气,国内豆粕成本支撑强但供需面疲弱,期价大概率震荡 [41] 农产品(玉米淀粉) - 2025年第48周木薯淀粉与玉米淀粉平均价差601元/吨,环比走扩147元/吨,国外水灾致木薯原料供应减少,国内木薯淀粉价格跟涨 [42] - 投资建议:单边上淀粉短期随玉米偏强运行,价差上中短期区间操作,中长期或走强 [43] 农产品(玉米) - 截至11月27日,东北产区平均售粮进度26%,华北产区25%,均较去年同期偏快 [43] - 投资建议:01合约难跌,03、05合约后期有回落预期但短期不建议逆势做空 [44] 有色金属(铜) - CSPT达成2026年降低矿铜产能负荷10%以上等共识;智利10月铜产量同比下降7% [45][46] - 投资建议:单边逢低做多,套利关注C - L价差走扩交易 [48] 有色金属(多晶硅) - 海南机制电价按上限出清;本周多晶硅现货交付前期订单,龙头厂家价格维持,12月排产预计11.5万吨,企业工厂库存环比增加,下游环节降价减产,价格上涨困难 [49][50] - 投资建议:短期多晶硅波动率放大,投资者谨慎操作 [51] 有色金属(工业硅) - 11月21 - 27日,新疆样本硅厂开工率稳定,云南、四川样本硅企开工率稳定但12月云南或下行;SMM工业硅社会和工厂库存环比增加,西南减产但需求弱,12月至明年一季度难去库 [52][53] - 投资建议:工业硅基本面驱动不强,短期盘面在8800 - 9500元/吨震荡,关注区间操作机会 [54] 有色金属(铅) - 11月27日【LME0 - 3铅】贴水38.94美元/吨;12月1日起旧标电动自行车CCC证注销撤销 [55] - 投资建议:单边关注中线逢低做多机会,套利和内外观望 [56] 有色金属(锌) - 11月27日【LME0 - 3锌】升水165.44美元/吨;Antamina锌矿招标价低于30美元/干吨 [57] - 投资建议:单边短期观望,观察右侧逢低买入机会;套利月差正套头寸持有,内外短期观望 [58] 有色金属(碳酸锂) - Frontier Lithium发布中期财报;上周盘面偏强,主力合约换月至05合约,预计12月中旬左右有复产行动;国内碳酸锂周度产量和库存下降,需求成色待验证 [59][60] - 投资建议:短期可能回调,可轻仓逢高沽空,中线待淡季风险释放后逢低做多 [61][62] 有色金属(镍) - 印尼能矿部简化RKAB审批流程;宏观上市场对12月降息预期提升,基本面上菲律宾矿价高位持稳,印尼HPM边际下滑,中间品方面钢厂NPI成交价企稳,印尼MHP项目有减产和复产消息 [63][64] - 投资建议:镍价预计当前位置震荡,中线评估印尼资源侧收缩决心和力度 [64] 能源化工(碳排放) - 11月28日EUA主力合约收盘价83.26欧元/吨,较上一日和上周上涨;12月中旬EUA拍卖暂停和2026年拍卖供应减少支撑碳价,但CWE地区温暖多风天气或短期压制碳价 [65] - 投资建议:欧盟碳价下方支撑较强 [66] 能源化工(原油) - 欧佩克+确认明年一季度暂停增产计划;EIA数据显示美国9月原油产量升至历史新高 [67][69] - 投资建议:短期油价震荡,关注俄乌谈判进展 [70] 航运指数(集装箱运价) - 英国将取消小额包裹关税豁免;截至11月28日,SCFI指数和SCFI(欧线)环比上涨,下周有宣涨预期,MSK发布12月下半月涨价函,但供应压力大,02估值修复不确定 [71] - 投资建议:短期震荡思路,适当关注轻仓试多02机会 [72]
指数又双叒叕下跌了,仍未到底!利空来袭,还有哪些投资机会?
搜狐财经· 2025-11-18 16:02
A股市场整体趋势 - 市场可能继续呈现蓄势震荡特征,在政策预期升温与三季报业绩验证支撑下结构性机会丰富[1] - 短期市场以稳步震荡上行为主,需密切关注政策面、资金面及外盘变化[1] - 上证指数仍处下探节奏,个股下跌幅度加大,部分个股出现连跌7日走势,市场短期将维持区间震荡格局[11] - 阶段性市场风格再平衡或将持续数月,高盛预测A、H股指数至2027年底可实现约30%潜在回报[11] 行业表现与资金流向 - 主力净流入行业板块前五为国产软件、半导体、传媒、游戏、手游[1] - 主力净流入概念板块前五为人工智能、大数据、阿里巴巴概念股、区块链、数字经济[1] - 主力净流入个股前十包括利欧股份、北方华创、蓝色光标、新易盛、寒武纪等[1] - 电子行业三季度整体收入同比增长15%,净利润同比增长46%[5] - 有色金属行业141家上市公司中,108家公司前三季度营收同比增长,96家公司归母净利润同比增长,占比接近七成,其中23家公司净利润同比增幅超过一倍[3] 科技成长板块投资主线 - 科技成长仍是市场中长期主线,良性调整期间宜择优布局[1] - 从更长时间视角看,TMT、先进制造等科技成长板块仍有望成为引领指数突破的主力[11] - 电子行业需求中,AI数据中心相关需求保持高速增长,手机出货量恢复同比增长,汽车需求保持强劲[5] - 人形机器人产业在0-1趋势兑现前夕,特斯拉Gen3定型及量产定点等关键节点支撑市场预期[3] - 坚定看好人形机器人产业趋势,重点关注T链和国产链确定性企业[3] 细分领域投资机会 - 短线建议关注通信设备、电子元件、半导体以及消费电子等行业投资机会[1] - 电子行业中表现亮眼的细分板块包括算力相关PCB、国产算力芯片龙头、存力/运力芯片龙头、果链龙头、设备龙头等[5] - 有色金属行业四季度资源品价格有望水涨船高,主要金属品种供给扰动因素仍存但主逻辑未发生拐点[3] - 集装箱运输市场运价持续攀升,上市公司纷纷开辟新航线抢占市场先机[5] 业绩验证与配置策略 - 关注三季报业绩验证,寻找盈利优势明显的细分方向[1] - 操作上宜均衡配置,在科技成长与红利价值之间寻求平衡,兼顾进攻与防御[1] - 中资科技股估值仍具吸引力,明年重点可能更多放在基本面改善,需要更好盈利兑现来支持估值上涨[11] - 有色金属行业上市公司纷纷通过收并购、对外投资等动作延伸产业链布局[3]
集运指数欧线周报(EC):胡塞停止袭击叠加运价落地不佳,本周EC弱势震荡-20251117
国贸期货· 2025-11-17 14:33
报告行业投资评级 - 震荡 [4] 报告的核心观点 - 集运指数欧线本周因胡塞停止袭击叠加运价落地不佳呈弱势震荡 [4] - 现货运价方面各航司喊涨分化,11月下旬与12月上旬不同航司报价有差异 [4] - 政治经济方面涉及节假日期货交易安排、伊朗扣押油轮、胡塞停止袭击及船只航线变化等事件 [4] - 运力供给后续部署有变化,整体装载率低于过去两年同期,且不同联盟装载率有分化 [4] - 需求上旺季涨价预计还有1 - 2次,需关注11月装载情况及12月涨价涵落地情况 [4] - 投资观点为震荡,交易策略单边和套利均观望,需关注地缘扰动和海内外宏观政策扰动 [4] 根据相关目录分别进行总结 价格 - 展示了欧线指数、美西线指数、美东线指数、地中海航线指数等不同航线指数的图表 [6][7][8] 静态运力 - 呈现了订单量、交付量、拆解量、未来交付、拆船价格、新造船价格、二手船价格、集装箱船现有运力等多方面数据图表,涉及不同装载力和时间维度 [13][16][29][44] 动态运力 - 展示船期表及上海 - 欧基港总运力部署、不同联盟运力部署等情况 [58][59] - 涵盖集装箱船脱硫塔安装情况、平均航速、闲置运力等数据图表 [70][74][78]
《金融》日报-20251114
广发期货· 2025-11-14 10:34
报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 未提及相关内容 根据相关目录分别进行总结 股指期货价差日报 - 期现价差方面,F期现价差为 -7.17,较前一日变化 -25.07;H期现价差 -4.87,较前一日变化 31.10%;IC期现价差 -86.29,较前一日变化 1.76;IM期现价差 -112.18,较前一日变化 4.40 [1] - 跨期价差方面,各品种不同月份组合价差有不同表现,如次月 - 当月价差在不同品种中从 -16.60 到 -66.40 不等,且较前一日有不同幅度变化 [1] - 跨品种比值方面,中证 500/沪深 300 为 1.5643,较前一日变化 0.0052;IC/IF 为 1.5542,较前一日变化 0.0081 等,各比值较前一日有不同变化 [1] 国债期货价差日报 - 基差方面,TS 基差 1.5208,较前一交易日变化 -0.0135;TF 基差 1.2620,较前一交易日变化 -0.0058;T 基差 1.3841,较前一交易日变化 0.1101;TL 基差 1.2692,较前一交易日变化 0.1886 [2] - 跨期价差方面,不同品种不同季度组合价差有不同表现,如 TS 当季 - 下季价差 0.0460,较前一交易日变化 -0.0020 [2] - 跨品种价差方面,TS - TF 为 -3.4230,较前一日变化 0.0750;TS - T 为 -5.9480,较前一日变化 0.1000 等,各价差较前一日有不同变化 [2] 贵金属期现日报 - 国内期货收盘价方面,AU2512 合约 961.22 元/克,较 11 月 12 日涨 15.46 元,涨幅 1.63%;AG2512 合约 12588 元/千克,较 11 月 12 日涨 515 元,涨幅 4.27% [4] - 外盘期货收盘价方面,COMEX 黄金主力合约 4174.50 美元/盎司,较 11 月 12 日跌 26.90 美元,跌幅 0.64%;COMEX 白银主力合约 52.23 美元/盎司,较 11 月 12 日跌 1.00 美元,跌幅 1.88% [4] - 现货价格方面,伦敦金 4170.87 美元/盎司,较 11 月 12 日跌 23.74 美元,跌幅 0.57%;伦敦银 52.33 美元/盎司,较 11 月 12 日跌 0.93 美元,跌幅 1.74% 等 [4] - 基差方面,黄金 TD - 沪金主力为 -2.55,较前值变化 -1.10,历史 1 年分位数 53.00%;白银 TD - 沪银主力为 -25,较前值变化 -44,历史 1 年分位数 40.10% 等 [4] - 比值方面,COMEX 金/银为 79.93,较前值变化 1.00,涨幅 1.26%;上期所金/银为 76.36,较前值变化 -1.98,跌幅 -2.52% [4] - 利率与汇率方面,10 年期美债收益率 4.11%,较前值变化 0.03%,涨幅 0.7%;美元指数 99.18,较前值变化 -0.30,跌幅 -0.30% 等 [4] - 库存与持仓方面,上期所黄金库存 90426 千克,较前值增加 810 千克,涨幅 0.90%;SPRD 黄金 ETF 持仓 1049 吨,较前值增加 2 吨,涨幅 0.22% 等 [4] 集运产业期现日报 - 现货报价方面,MAERSK 马士基上海 - 欧洲未来 6 周运价参考 2440 美元/FEU,较 11 月 12 日跌 2 美元,跌幅 -0.20%;CMA 达飞 2932 美元/FEU,较 11 月 12 日涨 144 美元,涨幅 5.16% [5] - 集运指数方面,SCFIS(欧洲航线)结算价指数 1504.80,较 11 月 3 日涨 296.1,涨幅 24.50%;SCFIS(美西航线)结算价指数 1329.71,较 11 月 3 日涨 62.6,涨幅 4.94% [5] - 上海出口集装箱运价方面,SCFI 综合指数 1495.10,较 10 月 31 日跌 55.6,跌幅 -3.59%;SCFI(欧洲)1323 美元/TEU,较 10 月 31 日跌 21.0,跌幅 -1.56% [5] - 期货价格及基差方面,EC2602 期货价格 1632.0,较 11 月 12 日跌 4.6,跌幅 -0.28%;基差(主力)21.7,较 11 月 12 日跌 11.0,跌幅 -33.64% [5] - 基本面数据方面,全球集装箱运力供给 3340.61 万 TEU,较 11 月 12 日无变化;港口准班率(上海)49.08%,较 9 月涨 6.31%,涨幅 14.75% 等 [5]
集运指数(欧线):EC主力下行
金投网· 2025-11-07 10:13
现货报价 - 未来6周上海至欧洲基本港运费报价区间马士基为1320-2065美元/FEU和2200-3360美元/FEU [1] - 未来6周上海至欧洲基本港运费报价区间达飞轮船为1460-2206美元/TEU和2520-4008美元/FEU [1] - 未来6周上海至欧洲基本港运费报价区间海洋网联为1265-1625美元/TEU和1935-2535美元/TEU [1] - 未来6周上海至欧洲基本港运费报价区间长荣海运为165-1855美元/TEU和251-2810美元/TEU [1] 集运指数 - 截至11月3日SCFIS欧线指数报1208.71点环比下跌7.92% [2] - 截至11月3日SCFIS美西航线指数报1267.15点环比上涨14.43% [2] - 截至10月31日SCFI综合指数报1550.7点环比上涨10% [2] - 截至10月31日上海-欧洲运价上涨8%至1344美元/TEU [2] - 截至10月31日上海-美西运价为2647美元/FEU上涨23% [2] - 截至10月31日上海-美东运价为3438美元/FEU较上周涨13% [2] 行业基本面 - 截至11月4号全球集装箱总运力超过3335万TEU较上年同期增长7.34% [3] - 欧元区10月综合PMI为52.2 [3] - 美国10月制造业PMI指数48.7处于50枯荣线以下 [3] - 9月OECD领先指数G7集团录得100.49 [3] 市场逻辑与操作 - 期货主力12合约收1848.2点下跌5% [4] - 由于现货偏冷主力合约涨势难以延续 [4] - 预计盘面将在1800-2000点区间震荡建议波段操作 [4] - 短期震荡建议逢低做多12合约 [5]
集运指数涨超5%,后市关注什么?
对冲研投· 2025-10-29 15:45
期货市场表现 - 上海国际能源交易中心集运指数(欧线)期货普遍上涨,12月主力合约收报1871点,单日上涨5.08%,近20个交易日累计上涨15.32%,当日成交量3.45万手,成交额31.8亿元 [3] 运价表现 - SCFI欧线运价为1246美元/TEU,周度环比上涨101美元/TEU,连续第三期上涨,反映船司对10月下旬的挺价 [5] - SCFI美西航线运价由1936美元/FEU涨至2153美元/FEU,环比上涨11.21%,美东航线由2853美元/FEU涨至3032美元/FEU,环比上涨6.27% [5] - GEMINI联盟中,马士基第45周大柜报价2350美元,周度环比上涨550美元,HPL线上11月维持大柜2535美元,较10月底运价上涨600美元 [6] - OA联盟中,CMA和EMC线上11月初大柜报价分别维持2731美元和2710美元,环比上涨幅度在600-700美元,OOCL微降至2500美元 [6] - PA联盟中,ONE线上11月初大柜维持2535美元,HMM大幅下调至1906美元,MSC跟马士基后报价降至2365美元,后微降至2265美元 [6] - TCI日度跟踪数据显示,欧基港20GP由1301.33美元/TEU涨至1304.89美元/TEU,环比上涨1.81%,40GP由2115.44美元/FEU涨至2162.33美元/FEU,环比上涨3.07% [7] 运力供给与周转 - 10月最后一周上海、宁波、青岛至欧基港船期几乎满班,第44周GEMINI联盟运力增加两班船,当周运力较高至35.09万TEU [9] - 11月第45周运力为32.8万TEU,第二周运力下降至24.36万TEU,下半月两周运力基本在30万TEU之上 [9] - 12月第49周当前统计运力投放仅25万TEU,周均运力投放在31万TEU [9] 地缘政治因素 - 10月3日美国提出结束加沙战争的"20点计划",9日第一阶段加沙停火协议生效,但近期双方指责对方发动袭击,以方再度推迟拉法口岸开放,第二阶段停火谈判进展曲折 [10] - 10月23日以色列常驻联合国代表称以军无意常驻加沙地带,希望国际部队进驻,但必须确保哈马斯解除武装 [10] 需求方面 - 第42周国内港口集装箱吞吐量为643.10万TEU,环比上涨3.61% [17] - 欧元区10月制造业PMI回升至50,服务业PMI从51.3升至52.6,达到14个月高点,综合PMI数据上升至52.2,创2024年5月以来最高水平 [17] 机构市场观点 - 一德期货认为地缘局势紧张将延后红海复航预期,对远月合约估值形成提振,但新造船市场处于上行周期,运力过剩对运价形成压制,市场以宽幅震荡为主 [20] - 海通期货指出短期向上驱动来自情绪端,包括中美经贸谈判进展和船司宣涨预期,基本面运价整体向下收敛,建议逢低多12月合约 [20] - 中财期货指出综合运价成本有上涨风险但价格下行通道未关闭,全球海运运力相对宽松,中欧贸易冲突恶化,部分船只空舱,10月后贸易量可能继续下调 [21] - 申万期货分析认为市场博弈年底旺季空间,马士基挺价开舱下船司年底挺价相对积极,但运力调控有限,市场对旺季空间谨慎 [21] - 瑞达期货表示主流船司发布11月涨价函,马士基挺价成功提高市场信心,鹿特丹港集装箱装卸业务停滞,特朗普改口承认对华高额关税"不可持续",释放缓和信号 [22]
综合晨报:“十五五”规划建议全文发布-20251029
东证期货· 2025-10-29 08:46
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告涵盖金融与商品领域,金融方面涉及黄金、外汇、股指、国债期货等,商品方面包括农产品、黑色金属、有色金属、能源化工、航运指数等品种。各品种受不同因素影响,走势和投资建议各异,需关注宏观经济、政策、企业动态及供需关系等因素[12][22][43]。 各目录总结 金融要闻及点评 宏观策略(黄金) - 美国政府停摆或持续至11月,10月谘商会消费者信心指数为94.6。金价震荡下跌,跌破4000美金关口,海外资金减少配置,沪金持仓量下降,内盘黄金跌破900元后抄底意愿增加,但未企稳。短期金价缺乏上涨动力,预计多空博弈增加,有回调空间。投资建议为等待抄底时机[12][13]。 宏观策略(外汇期货(美元指数)) - 韩国10月企业信心指数三个月来首次下降,美国众议长对特朗普参选言论泼冷水,美政府“停摆”继续。美元指数继续震荡,政府停摆对市场影响边际减小,但对美元指数形成下行压力。投资建议为美元走势震荡[14][15]。 宏观策略(股指期货) - “十五五”规划建议全文发布,沪指盘中突破4000点后缩量收跌。沪指突破信号意义强,但短期或为阻力位,中期有上升动能。后续需观察中美谈判和关税情况决定方向。投资建议为各股指多头均衡配置[16][17]。 宏观策略(美国股指期货) - OpenAI向营利组织转型,微软持股27%,美国私营部门近四周平均新增岗位约1.4万。临近利率会议市场转向谨慎,但科技巨头扩大资本开支支撑指数上涨。关注利率会议表述。投资建议为美股震荡偏强,以偏多思路对待[18][19]。 宏观策略(国债期货) - 央行开展4753亿元7天期逆回购操作,单日净投放3158亿元。债市短期震荡略偏弱,调整带来买入机会,11月新增利空有限,宽货币有望成主要交易逻辑。投资建议为关注逢低布局多单机会[20][21]。 商品要闻及点评 农产品(豆粕) - ANEC预计巴西10月大豆出口700万吨。受中美协议预期影响,CBOT大豆期价上行,带动我国进口大豆成本和豆粕期价走高,沿海油厂豆粕现货报价普涨,下游成交增加。投资建议为关注中美领导人会面及中国采购美豆情况[22]。 农产品(白糖) - 巴基斯坦糖业危机加重,巴西玉米乙醇使糖价承压,印度公布11月食糖内销配额200万吨。中国管控进口糖浆及预混粉传闻若属实,利多国内糖市。投资建议为郑糖短期震荡,关注糖会政策消息[23][27][28]。 农产品(生猪) - 神农集团9月完全成本12.5元/公斤。市场二育积极性提升带动价格上涨,近月价格或震荡,但产能去化不足,维持看空供应过剩逻辑。投资建议为反弹沽空近月,关注LH2603合约,关注反套机会[29][31]。 农产品(红枣) - 河北崔尔庄市场红枣价格松动,期货主力合约下跌。供应方面新疆红枣处于吊干期,需求方面南北分销区现货价格松动,客商按需采购。投资建议为观望,关注产区价格博弈和收购进度[31][32]。 黑色金属(动力煤) - 28日北港市场动力煤暂稳,贸易商发运意愿低,下游询货少,成交稀少,港口库存或累积。动力煤价格短期小幅走弱,四季度预计延续强势。投资建议为关注价格走势[33]。 黑色金属(铁矿石) - Onslow铁连续三月满产运行。铁矿石价格震荡,需求疲弱但钢厂未大规模减产,现货买盘尚可,上方压力较大。投资建议为关注价格震荡情况[34]。 农产品(玉米淀粉) - 2025年10月28日黑龙江、吉林、河北、山东玉米淀粉企业理论利润分别为20元/吨、105元/吨、94元/吨、128元/吨。淀粉企业盈利良好,11合约CS - C窄幅震荡,预计1月库存压力尚可,企业维持轻微盈利。投资建议为关注01合约米粉价差修复行情[35][36]。 农产品(玉米) - 国内玉米现货价格弱势运行,期货窄幅震荡。现货预计震荡寻底但跌幅不大,期货预计横盘震荡、基差走弱。需关注市场情绪,若政策粮拍卖影响贸易商建库意愿,期现价格底部或下移。投资建议为观望[37][38]。 黑色金属(螺纹钢/热轧卷板) - 2025年11月三大白电排产下降,重钢完成工商变更,前三季度全国水利建设完成投资8797.9亿元。钢价震荡,上行动能减弱,基本面压力尚存,需求改善缓慢,部分制造业需求走弱,唐山钢厂检修增加但难解决库存压力。投资建议为震荡思路对待,谨慎看待反弹空间[39][41][42]。 有色金属(多晶硅) - 双良节能前三季度营收下降、减亏。现货报价不变,10月排产预计13.8万吨,11月或降至11.8万吨,企业库存增加,下游原材料库存充足。终端需求走弱,硅片和电池片价格有变动,电池厂成本压力提升。多晶硅基本面不乐观,但政策交易或支撑价格持平。投资建议为关注盘面贴水时做多机会,升水时多单止盈[43][44][45]。 有色金属(铅) - 10月27日【LME0 - 3铅】贴水33.8美元/吨。外盘库存去化,价格上涨,沪铅受消息冲击下跌但未破震荡区间。原生开工受限,再生炼厂复产或加速,社库去化,现货紧缺局面短期难缓解。铅价短期偏强,远期需求或难维持强势。投资建议为单边追多谨慎,关注月差正套机会,内外谨慎参与[46][47]。 有色金属(锌) - 10月27日【LME0 - 3锌】升水212.89美元/吨,8月秘鲁和1 - 9月智利锌精矿出口量下降。海外LME库存去化,国内TC报价调低,炼厂利润或承压,需求端初端需求震荡,11月专项债发行计划上升,国内社库回升。沪锌走势震荡偏强,中期月差或有变化。投资建议为单边观望,关注中线正套机会,内外观望[48][50][51]。 有色金属(工业硅) - 10月底云南地区工业硅开工率下降、产量减少,部分硅厂提前减产或月底停产,留有库存计划枯水期出货。全国社会库存和样本工厂库存减少,多晶硅、有机硅刚需采买,铝厂积极点货,低品位货源紧俏。预计11月难去库,12月去库1.5万吨。投资建议为逢低做多[52][53][54]。 有色金属(铜) - 英美集团第三季度铜产量同比增加,预计今年产量69 - 75万吨,澳大利亚成立投资公司投身战略金属热潮。市场消化中美贸易谈判信号,关注新一轮谈判进展,美联储10月降息可能性大,流动性宽松支撑铜价,国内关注经济数据和政策刺激。国内下游补库谨慎,库存累积,现货贴水或维持。投资建议为单边逢低买入,套利观望[55][56][57]。 有色金属(碳酸锂) - 雅保出售业务。碳酸锂增仓、价格企稳回升,库存去化加速,江西云母项目复产不确定。终端需求旺盛,短期内平衡表去库支撑价格,但上涨需供应端超预期扰动。投资建议为短期区间操作,中线关注需求见顶后沽空机会,关注套利机会[58][59]。 有色金属(镍) - 10月28日期货仓单增加。月底中美领导人会面影响市场情绪,大宗商品做空拥挤,镍有上涨机会。全球显性库存累积,四季度国内精炼镍累库压力大,价格窄幅波动,印尼镍矿升水有上行空间,菲律宾雨季出货收缩,下游订单影响电积镍产量,镍铁承压但跌幅有限。投资建议为配置盘逢低布局多单,投机盘关注卖浅虚Put和买深虚Call[60][61]。 能源化工(原油) - 美国至10月24日当周API原油库存下降。油价下跌,风险溢价回落,欧美制裁对俄罗斯供应影响未充分印证,美国制裁有缓冲期。投资建议为短期震荡,关注地缘局势[62][63]。 能源化工(甲醇) - 伊朗Marjan甲醇装置重启。甲醇增仓下跌,重启是小利空,多头抄底徒劳,价格有向下空间。投资建议为空单持有,激进者追空,止盈目标2150 - 2200元/吨[64][65]。 能源化工(纸浆) - 进口木浆现货市场价格稳定,个别浆种趋强。期货主力合约价格震荡偏弱,不同浆种市场表现有差异。投资建议为盘面相对偏强但上行空间有限[66][67]。 能源化工(烧碱) - 山东地区高浓度液碱价格下滑。供应端企业负荷高位,液碱供应充足,需求端下游氧化铝接货稳定,非铝需求一般,企业出货有压力。烧碱供需格局偏弱。投资建议为逢高做空,谨慎追空[68][69][70]。 能源化工(纯碱) - 10月28日沙河及周边贸易价格震荡调整。纯碱期价小幅震荡,供给产量增长,需求表现一般,厂库和社会库存高位,盘面上方空间受压制。投资建议为关注煤价和新产能投放对盘面的影响[70]。 能源化工(浮法玻璃) - 10月28日沙河市场浮法玻璃价格持平。玻璃期价上涨,空头减仓带动反弹,供给端变动不大,需求偏弱,旺季尾声中下游备货意愿低,基本面差且缺乏利好政策,盘面低位但上行动能不足。投资建议为观望,追空风险大[71][72]。 能源化工(碳排放) - 10月28日CEA收盘价下跌,成交量增长。碳市场挂牌交易价格下跌,配额挂牌价跌至45元/吨左右,卖方恐慌,买方观望,下方空间受情绪影响打开,今年供需均衡偏松,价格中枢预计降低,履约高峰期或宽幅震荡。投资建议为CEA短期宽幅震荡[73][74]。 航运指数(集装箱运价) - 万海集装箱船发生撞船事故。MSK W46线上开仓价格下调,11月中旬其他船司跟进调降可能性高,12合约估值高位需强劲驱动突破。投资建议为短期震荡思路对待,不追多[75][76]。
《金融》日报-20251028
广发期货· 2025-10-28 08:53
报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 未提及相关内容 根据相关目录分别进行总结 股指期货价差日报 - IF期现价差最新值11.70%,较前一日变化 -31.62,历史1年分位数23.70%,全历史分位数 -5.74;IH期现价差 -2.73,较前一日变化 -5.51,历史1年分位数42.40%,全历史分位数37.70%等,各期货品种期现价差、跨期价差、跨品种比值均有相应数据展示 [1] 国债期货价差日报 - 2025年10月27日,TS基差0.8045,较前一交易日变化 -0.0472,上市以来百分位数19.20%;TF基差0.2010,较前一交易日变化 -0.0304,上市以来百分位数9.00%等,各国债期货品种基差、跨期价差、跨品种价差均有相应数据 [2] 贵金属期现日报 - 国内期货AU2512合约10月27日收盘价934.14元/克,较10月24日跌3.96元,跌幅 -0.42%;AG2512合约10月27日收盘价11394元/千克,较10月24日涨62元,涨幅0.55%。外盘期货、现货价格、基差、利率与汇率、库存与持仓等均有相应数据变化 [3] 集运产业期现日报 - 上海 - 欧洲未来6周运价参考中,MAERSK马士基10月28日报价2358美元/FEU,较10月27日跌6美元,跌幅 -0.25%;CMA达飞10月28日报价3533美元/FEU,较10月27日涨108美元,涨幅3.15%等。集运指数、期货价格及基差、基本面数据均有相应数据展示 [4]
集运指数(欧线)观点:宽幅震荡-20251019
国泰君安期货· 2025-10-19 22:00
报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 本周集运指数(欧线)宽幅震荡 。需重视供应端变化,尤其是10月欧洲港口拥堵带来的11月下旬 - 12月船期延误问题,其对2512合约构成潜在利多 。在中美关税无恶化背景下,2512合约以宽幅震荡思路对待;2602合约有两期指数落在春节前,估值取决于1月份运费高度,可关注其低多机会,以02 - 04正套滚动做多为主 [1][4] 根据相关目录分别进行总结 价格 即期运费、现货指数追踪 - 43周Gemini/OA/MSC运费中枢维系在1800 - 2100美元/FEU,PA联盟运费10月下旬回落至1300 - 1500美元/FEU,后续关注高价船司是否向低价船司运价收敛,主要影响10月27日SCFIS指数 [12][14] - 10月13日SCFIS欧线指数收于1031.80点,环比微降14.7点,体现41周离港货柜成交价格;10月20日该指数将体现42周离港货柜成交价格,预计落在1100点附近;2510合约交割结算价取10月13日、10月20日、10月27日三期SCFIS指数的算数平均值 [15] 全球主要航线运费季节性走势 - 展示了SCFI上海 - 欧洲、上海 - 地中海、上海 - 南美(桑托斯)等以及NCFI宁波出口集装箱各主要航线的运费季节性走势 [17][19][21] 需求端 中国出口视角 - 2025年9月美元计价出口同比增速从8月的4.3%回升至8.2%,高于彭博一致预期的6.6% 。中国对美出口增速小幅改善,对欧盟、非洲和东盟出口表现不同,其中对欧盟出口同比增速较8月上行3.8个百分点至14.2%,对非洲出口同比大幅增长20.5个百分点至56.4%,对东盟出口同比从22.5%回落至15.6% [26] 亚洲出口欧洲视角 - 亚欧(西北欧 + 地中海)集装箱贸易量1 - 8月累计贸易量为1318万TEU,累计同比 + 9.7%,预计韧性将持续至年底 [4] 亚洲出口北美视角 - 展示了亚洲 - 北美集装箱贸易量月度数据及环比、同比变化情况 [33] 美国进口货量周度跟踪 - 展示了美国自全球、印度、中国等不同国家进口集装箱量的周度数据 [37][38][39] 供应端 供应链风险事件 - 中东地缘局势扰动方面,尽管达成停火协议,但红海和亚丁湾航线船舶战争风险保险费率保持稳定,以色列和哈马斯仍互相指责对方违反停火条款,也门胡塞武装维持未来行动准备 [48] - 欧洲港口作业效率方面,鹿特丹码头工人暂停原定罢工行动,安特卫普港口引航员暂时中止“按章工作”行动恢复正常运营 [48] - 东南亚极端天气方面,截至2025年10月18日,热带风暴“风神”预计影响海南和广东沿岸地区,港口作业和船舶进出可能短期中断 [47] 欧线船期表 - 过去一周,11月周均运力维持在30.0万TEU/周上下,环比 + 16.5%,同比 + 6.4%;12月周均运力自上周29.5回升至30.7万TEU/周,因待定航次多,后续存在大幅修正空间 。需关注Gemini联盟46周AE2航线是否空班、欧洲港口拥堵引发的船期延误问题以及COSCO和MSC投船航线的停航力度 [4][50] 动态运力 – 闲置运力、航速 - 过去一周,8,000 - 11,999TEU集装箱船队航速维持在15节附近,12 - 16,999TEU集装箱船队航速维持在15.2节附近,17,000 + TEU集装箱船队航速延续下行至15.2节附近 。截至10月10日,8 - 11,999TEU集装箱船队闲置数量14艘,12 - 16,999TEU集装箱船队闲置数8艘,17,000 + TEU集装箱船队闲置数量2艘 [59] 周转效率 – 区域拥堵情况 - 展示了中国、英国/欧陆、地中海/黑海沿岸等不同区域港口集装箱船在港运力情况 [61] 周转效率 – 欧洲(西北欧 + 地中海)主要港口拥堵情况 - 展示了鹿特丹、安特卫普等欧洲主要港口集装箱船在港运力情况 [64] 周转效率 – 北美(美西 + 美东)主要港口拥堵情况 - 展示了纽约/新泽西、洛杉矶/长滩等北美主要港口集装箱船在港运力情况 [66] 周转效率 – 亚洲主要港口拥堵情况 - 展示了新加坡、釜山等亚洲主要港口集装箱船在港运力情况 [70] 静态运力 – 近三个月12000TEU + 新船下水情况 - 12,000 - 16,999TEU集装箱船9月前十大班轮公司接收5艘新船,1 - 9月累计接收57艘(87.2万TEU),其中15艘(23.6万TEU)部署在欧线上;17,000 + TEU集装箱船10月长荣接收1艘部署在欧线CEM航线上 [74] 静态运力 – 未来三个月12000TEU + 新船下水情况 - 12,000 - 16,999TEU集装箱新船10 - 12月前十大班轮公司将接收15艘(22.8万TEU),11月MSC有3艘新船下水,2艘部署在欧线Lion航线上、1艘部署在Albatros航线上;17,000 + TEU集装箱船10 - 12月前十大班轮公司将接收3艘,均来自马士基 [75][76] 静态运力 – 汇总 - 展示了前十大班轮公司12,000 - 16,999TEU、17,000 + TEU集装箱船2024 - 2026年交付数量情况 [79]