本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更新软件， 将泄放方式变更为电机泄放，以消除安全隐患。 二、自即日起，召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共计71248辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于生产制造问题，可能导致动力电池密封垫安装不到位，引起密封性下降，若长时间高速涉水，可能造成动力电池进水， 绝缘性能下降。极端情况下，动力电池输出功率降低，存在安全隐患。 超11万辆比亚迪系列汽车，被召回！ 10月17日，国家市场监督管理总局官网显示，比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro汽车。其中，召回2015款唐系列汽车44535辆，召回的元Pro纯 电动汽车共计71248辆。 来看详情—— 比亚迪召回超11万辆唐、元Pro汽车 日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了 召回计划。 一、自即日起，召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车，共计44535辆。 本次 ...

为夯实产品竞争力和公司向上的发展势头，东风奕派一口气推出两款年度改款车型。 主、智控达人、节能新星、守护骑士"五大核心优势，融合全新车色、智能升级、舒适体验与全维安全 保障，满足日常实用与情绪价值的双重需求。 其中，全球战略车型纳米01不仅在国内市场稳扎稳打，还已畅销全球40多个国家和地区。东风奕派 2026款纳米01则再次迎来280余项进化升级，更好看、更好玩、更好开。新车集成"空间大师、美学博 本次，东风奕派2026款纳米01特别推出初心款与挚爱款双版本共计8款车型，限时焕新指导价5.88 万—8.88万元。 10月16日，东风奕派2026款纳米01、2026款eπ008五座版双车上市发布。其中，2026款纳米01限时 焕新指导价5.88万元起，将性价比优势再次放大；旗舰车型2026款eπ008五座版限时焕新指导价15.99万 元起，则是演绎出价值最大化。 奕派科技成立后，汇集了风神、奕派、纳米三个本该"走量"但均表现不尽如人意的品牌；合并后， 风神和奕派为两个独立事业部，纳米收缩至奕派的一个系列。成立之初，东风公司董事长、党委书记杨 青就明确提出，奕派科技必须"求新求变、敢作善为"。 专为品质家庭量身打 ...

比如银河 品牌的是中低端，而 极氪 合并领克后，可以认为后两者是中高端。 那么中高端品牌占比肯定是越高越好的。极氪 +领克二者今年合计卖出38.5万辆，同比增长14%，和整体汽车市场的增长基本持平，随着极氪9X等车型的推出， 会加速品牌的高端化趋势。 吉利 的爆发主要来自于银河品牌，银河今年累计卖出87.5万辆，同比增长206%。受限于价格内卷，吉利的毛利大概率还会下降。 | | | 可以看出吉利今年每个月 新能源销量同比增速非常的高，吉利的新能源车渗透率也从去年底的不到50%，已经稳步提升到今年8月到9 月的60%。 比亚迪9月销售的39万辆都是新能源，而全国销售210万中，新能源的总渗透率是58%，而所有新势力都是新能源，所以除比亚迪和吉利以外，其他传统车企的 新能源渗透率最多只有30%。比如奇瑞的数据，8月新能源占比是29%，9月是33%。 所以吉利在新能源车方面的转型速度是非常快的，仅次于比亚迪。 第三个是出口方面， 吉利9月出口4.06万辆，同比增长1%，出口占比是15%。 1-9月出口累计只有29.45万，同比累计是-7%。 所以吉利当前在海外的布局，销售渠道，对比比亚迪和奇瑞其实是存在比较大的短 ...

【导读】比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro汽车，共计115783辆 中国基金报记者 晨曦 超11万辆比亚迪系列汽车，被召回！ 10月17日，国家市场监督管理总局官网显示，比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro汽车。其中，召回2015款唐系列汽车44535辆，召回的元Pro纯 电动汽车共计71248辆。 来看详情—— 比亚迪召回超11万辆唐、元Pro汽车 日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了 召回计划。 10月17日，国家市场监督管理总局相关负责人在2025世界智能网联汽车大会上表示，截至2025年9月，我国共实施汽车召回3230次，涉及车辆1.2亿辆。其 中，受市场监管总局调查影响召回的有652次，涉及车辆6378.86万辆，占召回车辆总数的53.18％。 近年来，辅助驾驶辅助系统相关召回呈现上升趋势，2024年因辅助驾驶系统问题召回的车辆有2505.61万辆，占全年召回数量的23%。 该负责人提到，将创新召回监管体系，建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度、汽车远程升级报告制度，试点开展汽车安 ...

【导读】比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro汽车，共计115783辆 中国基金报记者 晨曦 比亚迪召回超11万辆唐、元Pro汽车 日前，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回 管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自即日起，召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车，共 计44535辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于元器件设计选型问题，可能导致驱动电机控制器在使用过 程中，主动泄放功能异常。极端情况下，造成电路板烧蚀，车辆纯电驱动模式失效，存在安 全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。比亚迪汽车工业有限 公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更新软件，将泄放方式变更为电机泄放， 以消除安全隐患。 二、自即日起，召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共 计71248辆。 超11万辆比亚迪系列汽车，被召回！ 10月17日，国家市场监督管理总局官网显示，比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐、元Pro 汽车。其中，召回2015款唐系列汽 ...

产品发布与定价 - 公司旗下2026款纳米01和2026款eπ008五座版正式上市 [1] - 2026款纳米01限时指导价为5.88万元起 [1] - 2026款eπ008五座版限时指导价为15.99万元起 [1] 2026款纳米01产品升级 - 新车进行了280余项进化升级并新增“精灵绿”车色 [2] - 搭载全新车机，支持一次唤醒和多指令连续对话 [2] - 具备L2级辅助驾驶功能，最高续航里程为430公里 [2] - 新车搭载马赫E十合一电驱系统 [2] 2026款eπ008五座版产品特性 - 新车轴距为3025毫米 [5] - 后备箱空间可实现783升至1876升的拓展 [5] - 搭载二排电动魔毯座椅 [5] - 智能化配置升级，导航新增红绿灯倒计时动态等功能 [5] - 新车搭载马赫电池 [5] 公司市场表现 - 东风纳米01累计交付量已超过10万辆 [1] - 东风奕派四车型截至9月累计销量突破10万辆 [1] - 东风纳米01目前已出口至全球40个国家和地区 [1]

近日赛力斯在香港的上市计划已进入最后阶段，最新消息显示，公司已通过港交所聆讯，预计很快将正式挂牌，实现内地、香港两地上市。预计募集资金为 15亿至20亿美元，新发行股份约占总股本的10%左右。 从电驱方面说，问界车型的油电转化率可以进一步提高，当1L油可转化4kWh电能，就相当于一升油能多跑出三四公里，用户加油次数更少，用车成本下 降，这都是直观可感的优势。在电池方面，若问界能更快地普及800V高压平台，配合高密度全固态电池，就能让用户充电不排队，寒冷天气不虚电，这些 都精准击中用户痛点。 有投资者对此表示支持，赛力斯在2024年就已实现59亿元净利润，是少数能做到盈利的新能源车企之一。据招股书显示，本次赴港上市70%的资金将投入电 驱以及智能驾驶研发，20%用于海外渠道与充电网络建设，在香港引入更多国际资金后，也会进一步巩固赛力斯的出海能力。 但从数据看，赛力斯仍存在一些隐忧。首先是负债率偏高，现金流承压。截至2025年6月末，赛力斯资产负债率达76%，应付账款685亿元。另外，公司自 2016年A股上市以来，累计直接融资超240亿元，但合同期合计净利润亏损17亿元，面临着自身"造血能力不足"的质疑。 在业 ...

【环球网智驾综合报道】10 月 16 日，2025 世界智能网联汽车大会在北京开幕。广汽集团冯兴亚发表主题演讲，以 "加快" 和 "深 化" 为关键词，系统阐述了广汽应对产业变革的自我革新实践，详解 "用户驱动变革，智联引领未来" 的发展路径，并展望全球化 布局新蓝图。 以全面变革打造 "新广汽"：流程、组织、文化三位一体 "当前全球汽车产业正经历百年未有的深刻变革，中国处在这场变革的核心，行业关键词就是'快'，市场的变化速度几乎用天来衡 量。" 冯兴亚开篇点明产业背景，并透露广汽自去年 11 月起全面实施 "三年番禺行动"，通过品牌引领、产品为王、科技领先、国 际市场拓展四大举措推进自主品牌发展，而这场变革的核心是 "聚焦用户需求的彻底自我革新。" 在流程变革层面，广汽重构了集成产品开发（IPD）与集成产品营销和销售（IPMS）流程，搭建起从用户洞察、需求分析到产品 开发、交付、体验的端到端管理体系。"IPD 变革一期已顺利完成，初步建立了以用户需求为驱动的产品开发流程，这意味着我们 造车的起点不再是工程师画的图纸，而是用户的真实需求。" 冯兴亚强调。 组织变革则聚焦效率提升与资源整合。广汽全面深化自主品牌 ...

10月16日，以"汇智聚能 网联无限"为主题的2025世界智能网联汽车大会在北京开幕。本次大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主 办，自2018年已连续成功举办七届，旨在进一步发挥"桥梁"与"纽带"作用，汇聚全球政企和行业资源，促进跨行业协同发展。东风汽车集团有限公司（以下 简称东风汽车）董事长、党委书记杨青出席并作题为《拥抱智能时代 共创未来汽车》的主题演讲。 东风汽车多款新能源汽车产品亮相2025世界智能网联汽车大会 东风汽车董事长、党委书记杨青发表主题演讲 杨青表示，人工智能、大模型等技术在汽车的应用，带来驾驶和座舱的革新，让汽车从移动工具转变为第三生活空间。未来汽车正在被重新定义，成为"超 级大脑"和"物理身体"融合的具身智能体，具备"自主""共情""融合"的新特征。汽车具身智能更带来研发体系的变革，催生出研发主体从工程师主导到与用户 共创，研发模式从经验主导到数智驱动，研发生态从跨界协作到无界融合的新范式。 大会现场，东风汽车面向公众展出了智能化及新能源领域的自主创新技术及产业链协同成果，携5款整车产品东风猛士M817、2026款岚图梦想家、东风岚图 追光L、东风奕派eπ008六座版 ...

公司技术研发进展 - 江铃汽车股份有限公司与华东交通大学联合获得一项名为"车辆能量管理控制方法、系统、设备及存储介质"的专利 [1] - 该专利授权公告号为CN120003513B，申请日期为2025年01月 [1]