市场表现 - 12月11日A股市场冲高回落，近端次新股和超导概念领涨，通用航空与航空航天板块表现相对强势 [1] - 截至当日11:24，通用航空ETF基金(159230)上涨0.52%，其持仓股西部超导领涨，中国卫星、天银机电、海格通信等股走强 [1] - 截至当日11:24，航空航天ETF(159227)上涨0.51%，其持仓股航天晨光、航发科技、光启技术等股涨幅居前 [1] 政策驱动 - 中央空管办近日正式发布《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台功能要求(1.0版)》与《国家级和省、市级低空飞行综合监管服务平台信息交互规范(1.0版)》，旨在加强和规范低空管理系统建设 [1] - 工信部、发改委等联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，支持有条件的地方建设航空飞行营地，并在严控风险、确保安全的前提下，有序扩大低空旅游、航空运动、私人飞行、消费级无人机等低空消费供给 [1] - 国家十五五规划建议加快航空航天、低空经济产业发展，国家战略聚焦低空经济新赛道 [2] 行业与公司动态 - 各地相继出台低空经济发展纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司 [2] - 从应用场景来看，低空物流、低空文旅等应用场景先行 [2] - 头部eVTOL（电动垂直起降飞行器）主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速，产业链规模化发展态势清晰 [2] 相关金融产品 - 通用航空ETF基金(159230)跟踪国证通用航空产业指数，以低空经济为核心，覆盖航材及基础设施、飞行器制造、运营服务及场景应用等行业，其低空经济含量为86.06% [3] - 航空航天ETF(159227)紧密跟踪国证航天指数，其申万一级军工行业占比高达98.2%，覆盖航空装备、航天装备、卫星导航、新材料等关键产业链环节，商业航天概念权重占比高达54% [3] - 航空航天ETF(159227)成分股精选军工领域头部企业，涵盖大飞机研制、低空经济、商业航天等新兴领域 [3]

文章核心观点 文章核心观点是，中国正从全球规则的适应者与权利主张者，主动转变为全球规则的共建者与责任承担者，这一战略定位的转变在“十五五”规划中得到集中体现[1][2]。规划将现代化产业体系建设置于优先位置，并首次将新兴产业定位为“新兴支柱产业”，同时前瞻布局未来产业，预计将催生万亿级别市场，为资本市场指明了未来信息、未来空间及安全、未来能源、未来健康四大方向的十大投资机遇[1][8][24][28]。 前言：大国担当 - 2025年9月3日，抗战胜利80周年大阅兵通过45个方（梯）队，首次集中亮相军事航天、网络空间等新型军兵种方队，展示了自主科技突破的成果[2]。 - 2025年9月23日，中国国务院总理李强在联合国大会相关活动中宣布，中国在世贸组织当前和未来谈判中将不寻求新的特殊和差别待遇，标志着中国主动转变为全球规则的共建者与责任承担者[1][2]。 - 2025年9月30日起，《人民日报》连续推出8篇“钟才文”系列文章，系统阐述中国经济长期稳定发展的内在逻辑，传递稳预期、强信心、促发展的信号[2]。 十五五规划对比与核心变化 - **产业与科技排序变化**：与“十四五”规划将“科技自立自强”放在首位不同，“十五五”规划将“建设现代化产业体系”提升至第一位，体现了对产业基础和产业链竞争力的重视升级[8]。 - **发展目标新增内容**：“十五五”时期经济社会发展主要目标新增了“进一步全面深化改革取得新突破”、“国家安全屏障更加巩固”等内容[8]。 - **新兴产业定位升级**：“十五五”规划首次将新兴产业定位为“新兴支柱产业”，聚焦新能源、新材料、航空航天、低空经济等，并提出新技术新产品新场景大规模应用示范行动[8][9]。 - **产业范围拓展**：规划覆盖范围从三中全会聚焦的“战略性产业”，拓展至“传统-新兴-未来”全链条，新增了低空经济、脑机接口等细分领域[9]。 - **关键政策举措**：规划提出完善新型举国体制攻关核心技术、深入推进数字中国建设、全面实施“人工智能+”行动赋能千行百业，以及建立高技术人才移民制度[10]。 十五五十大投资布局方向 文章建议资本市场重点关注工信部部署的四大方向下的十大细分投资机遇[1][28]。 未来信息领域 - **人工智能**：2025年AI大模型百花齐放，国内外主要厂商如OpenAI的GPT-5、Anthropic的Claude、谷歌的Gemini以及中国的豆包、Kimi Chat等均在性能和应用场景上持续迭代[31]。规划提出“全面实施‘人工智能+’行动”，以人工智能全方位赋能千行百业[10]。 - **机器人**：中国机器人产业正经历从产品定义期向商业化落地的关键转型，预计2026年将成为商业化进程的拐点，进入产品成长期[1][47]。 - **量子科技**：作为关键未来产业进行前瞻布局[1]。 未来空间及安全领域 - **航空航天**：成为“十五五”重点产业。2025年11月，国家航天局成立航天司，并印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，通过开放国家资源、统一行业标准等五大举措助推商业航天高质量发展[1][32]。美国也通过行政令放宽监管，促进商业航天竞争[37]。 - **无人机/低空经济**：正加速形成集群化发展格局，被定位为新兴支柱产业[1][9]。 - **战略资源（小）金属**：地缘变化及安全意识下，战略小金属获得政策重视。八部门联合印发的《有色金属行业稳增长工作方案（2025—2026年）》将提高资源保障水平列为首要任务[1][38]。2025年10月，中国对锂电池、稀土等相关物项实施出口管制[38]。美国国防部也在2025年7月通过投资和采购协议支持本土稀土供应链自给自足[38]。 未来能源领域 - **可控核聚变**：再次出现中美竞争格局，中国企业深度参与国际研发项目[1]。2025年11月24日，中国首次发布“人造太阳”BEST研究计划，力争2030年演示聚变能发电[47]。美国联邦聚变系统公司（CFS）也在利用高温超导磁体建造更小、更低成本的托卡马克聚变系统[46]。 - **储能**：欧美市场持续推出支持政策。例如，欧盟“电力市场设计改革”将储能纳入能源安全核心工具；美国《通胀削减法案》首次让独立储能获得30%的投资税收抵免[47]。 - **核能（裂变）**：硅谷巨头为支撑算力需求，通过外购核电、重启老旧机组、自建小型模块化反应堆（SMR）及投资核电企业等多种方式布局核电领域[42]。 未来健康领域 - **脑机接口**：技术正加快临床转化步伐，中美两国均在该领域取得重大临床应用进展，医疗康复成为首要商业化场景[1]。例如，Neuralink已为多例人类植入芯片，并计划在2025年第四季度进行言语皮层植入[50][53]；中国的“北脑一号”也已成功完成多例无线植入式BCI手术[52]。 - **创新药**：中国药企正从“快速跟随”向“创新引领”迈进，在ADC（抗体偶联药物）、双抗、细胞疗法等前沿领域，中国在研产品数量已位居全球前列，在多个热门靶点的研发中占比过半[54]。

市场表现与事件驱动 - 12月11日A股交易时段，航空航天ETF（159227）开盘拉升，截至10点48分涨幅0.84%，成交额达1.64亿元，稳居同类第一 [1] - 该ETF持仓股中，中国卫星、上海瀚讯、华秦科技、光启技术、航宇科技、航天电子等涨幅居前 [1] - 同日，由航空工业第一飞机设计研究院设计的“九天”无人机在陕西圆满完成首飞，标志着我国大型无人机技术实现新突破 [1] 产品概况与规模 - 航空航天ETF（159227）最新规模达20.97亿元，位居同指数第一 [1] - 该ETF紧密跟踪国证航天指数，深度聚焦中国军工产业核心赛道，精准布局空天领域前沿技术 [2] - 指数覆盖航空装备、航天装备、卫星导航、新材料等关键产业链环节，高度贴合国防现代化与高端装备升级战略 [2] 成分股与主题聚焦 - 航空航天ETF（159227）成分股精选军工领域头部企业，涵盖大飞机研制、低空经济、商业航天等新兴领域 [2] - 该指数无人机含量高达87%，商业航天含量高达56% [2] - 通用航空ETF基金（159230）跟踪国证通用航空产业指数，以低空经济为核心，覆盖航材及基础设施、飞行器制造、运营服务及场景应用等行业，其低空经济含量为8% [2] 行业政策与发展前景 - 国家十五五规划建议加快航空航天、低空经济产业发展 [1] - 国家战略聚焦低空经济新赛道，各地相继出台低空经济发展纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司 [1] - 从应用场景看，低空物流、低空文旅等应用场景先行，头部eVTOL主机厂订单陆续落地，海外拓展迅速，产业链规模化发展态势清晰 [1]

产品表现与市场数据 - 截至2025年12月10日收盘，航空航天ETF天弘(159241)换手率达18.28%，位居同类产品第一，成交额为9351.83万元，市场交投活跃 [1] - 该ETF全天获得资金净申购400万份 [1] - 截至12月10日，该产品近半年规模增长3.60亿元，份额增长2.76亿份，实现显著增长 [2] 指数与成分股表现 - 该ETF跟踪的国证航天航空行业指数(CN5082)在12月10日上涨0.64% [1] - 指数成分股表现突出：国科军工(688543)上涨3.98%，中国卫星(600118)上涨3.02%，航宇科技(688239)上涨2.84%，盟升电子(688311)上涨2.63%，广联航空(300900)上涨2.58% [1] 产品亮点与投资方向 - 航空航天ETF天弘(159241)紧密跟踪国证航天航空行业指数，覆盖航空装备、航天装备、军工电子等细分领域 [2] - 指数涉及卫星互联网、大飞机、低空经济等前沿科技方向，这些行业具有高技术壁垒和强研发属性 [2] 行业热点事件 - 2025年12月9日，中国长征系列运载火箭创下“一日三发”新纪录，在太原、酒泉、西昌三大卫星发射中心先后圆满完成发射任务 [2] - 三次发射依次为：长征六号改运载火箭执行第613次飞行，将卫星互联网低轨15组卫星送入太空；长征四号乙运载火箭执行第614次飞行，成功发射遥感四十七号卫星；长征三号乙运载火箭执行第615次飞行，将通信技术试验卫星二十二号发射升空 [3] 机构行业展望 - 中金公司展望2026年，认为内外需求共振有望助力航空航天行业景气延续 [3] - 需求驱动因素包括：“十五五”规划开篇之年装备列装、换装进程持续推进；全球国防开支持续增长叠加地缘局势复杂化，中国特种装备全球份额有望稳步提升 [3] - 新域新质作战力量的规模化、实战化发展将释放显著需求弹性，商业航天、大飞机、低空经济等受益于特种技术外溢的方向有望开启发展新阶段 [3]

超大规模市场与现代化产业体系的协同关系 - 超大规模市场是国家的优势资源，其与完整的产业体系互为支撑、相得益彰 [1] 超大规模市场对产业体系的赋能作用 - 庞大的市场体量使规模化生产成为可能，能够摊薄创新成本，形成“研发—量产—迭代”的良性循环 [1] - 市场具有强大的虹吸效应，吸引全球人才和海量资本汇聚，为产业创新提供强力支撑，实现要素优势向产业优势转化 [1] - 大规模、多样化的市场需求为创新活动和新质生产力发展提供试验场，加速新技术、新产品的大规模应用和迭代升级 [1] 超大规模市场的开放属性与产业韧性 - 市场的开放属性是建设现代化产业体系的底气，前11个月汽车出口增速达25.6%，集成电路出口增速达17.6% [2] - 电商平台快速发展实现“买全球、卖全球”，对外开放使超大规模市场成为国内企业参与全球竞争的“练兵场” [2] - 国内市场培育与全球市场拓展双向发力，使现代化产业体系在开放合作中不断完善，增强产业链供应链抵御外部风险的韧性和能力 [2] 现代化产业体系对消费需求的支撑 - 产业体系已形成“高端引领、中端支撑、基础保障”的格局，能够撑起多场景、梯度化的消费结构 [2] - C919大飞机和“爱达·魔都号”邮轮代表了制造业在高端领域的实力，并满足了人民出行游玩的需求 [2] - 智能手机、智能家具、智能穿戴设备让消费者感受到人工智能大模型等技术带来的智慧体验 [2] “中国制造+中国市场”的综合优势与发展方向 - 中国制造代表强大的供给能力，中国市场展现巨大的需求潜力，二者共同构成了中国经济的规模优势 [2] - 未来国内市场主导经济循环的特征将更加明显，内需潜力不断释放，供给体系持续升级，经济增长将在供需相融互促中获得动力 [2] - 需形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，持续深化市场改革以释放内需潜力，并打造公平合规营商环境推动产业体系向更高质量、更高效率、更灵活方向迈进 [3]

文章核心观点 - 中国超大规模市场与现代化产业体系互为支撑，形成“中国制造+中国市场”的规模优势，通过需求牵引供给、供给创造需求的动态平衡，为经济增长提供持续动力 [1][2][3] 超大规模市场对产业体系的赋能作用 - 庞大的市场体量使规模化生产成为可能，能够摊薄创新成本，形成“研发—量产—迭代”的良性循环 [1] - 市场具有强大的虹吸效应，吸引全球人才和海量资本汇聚，为产业创新提供强力支撑，实现要素优势向产业优势转化 [1] - 大规模、多样化的市场需求为创新活动和新质生产力发展提供试验场，加速新技术、新产品的大规模应用和迭代升级 [1] 开放市场对产业体系建设的支撑 - 市场的开放属性是建设现代化产业体系的底气，前11个月汽车出口增速达25.6%，集成电路出口增速达17.6% [2] - 电商平台快速发展实现“买全球、卖全球”，超大规模市场成为国内企业参与全球竞争的“练兵场” [2] - 国内市场培育与全球市场拓展双向发力，使现代化产业体系在开放合作中不断完善，增强产业链供应链的韧性和能力 [2] 现代化产业体系对消费的支撑能力 - 产业体系已形成“高端引领、中端支撑、基础保障”的格局，能够撑起多场景、梯度化的消费结构 [2] - C919大飞机和“爱达·魔都号”邮轮等大国重器，展现了高端制造业实力并满足了现实需求 [2] - 智能手机、智能家具、智能穿戴设备让消费者感受到人工智能等技术带来的智慧体验 [2] “中国制造+中国市场”的协同发展路径 - 中国制造代表强大的供给能力，中国市场展现巨大的需求潜力，二者共同构成中国经济的规模优势 [2] - 未来国内市场主导经济循环的特征将更明显，内需潜力不断释放，供给体系持续升级，经济增长在供需相融互促中获得动力 [2] - 需形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，持续深化市场改革，释放超大规模市场内需潜力 [3] - 需打造公平合规营商环境，推动产业体系向更高质量、更高效率、更加灵活的方向迈进 [3]

城市发展战略定位 - 未来五年将坚持“创新驱动、开放引领、科产融合、强县活区”发展战略，加快建设“五中心五地” [1] - “五中心五地”具体指全国重要的经济中心、科技创新中心、对外交往中心、国际消费中心、文化创意中心和国家战略科技力量重要承载地、全国先进制造业基地、数字文创产业集聚地、改革开放新高地、高品质生活宜居地 [1] 先进制造业发展 - “十四五”期间工业营收连续跨越3个千亿级台阶，培育形成电子信息、装备制造两个万亿级产业集群，以及航空航天、人工智能等10条千亿级产业链 [2] - 国家先进制造业集群、国家中小企业特色产业集群数量均居全国副省级城市第1位 [2] - 工业投资年均增长率高达30.4%，跃居全国20个重点城市榜首 [2] - “十五五”时期将实施“圈链融合”工程，提升电子信息、装备制造等产业全球竞争力，把人工智能、低空经济等新赛道变成主跑道，并前瞻布局核聚变能、量子科技等10大未来产业 [2] - 将构建并深化“立园满园”战略行动体系，以30个特色园区建设为重点，推动园区特色化、专业化发展 [3] 数字文创产业规划 - 2025年全市数字文创产业总规模预计超过4100亿元，综合实力居全国第一方阵 [6] - 目标是到2030年，数字文创产业总规模突破6000亿元 [6] - 将着力提升文创产业园区发展能级，打造“10分钟数字文创产业协作圈” [6] 科技创新与科产融合 - “十五五”期间将强化基础研究和应用基础研究，加快推动人工智能、集成电路、低空经济等重点领域关键核心技术攻关 [7] - 将面向量子科技、前沿半导体、生物制造等未来产业新赛道加强原创性颠覆性技术创新 [7] - 将深化国家实验室、全国重点实验室等联系服务机制，推动现有大科学装置加快建设，并在低空经济、先进能源等领域新争取布局一批高能级创新平台 [7] 对外开放与枢纽建设 - “十五五”时期将高水平建设亚蓉欧国际铁路枢纽，推进成都中欧班列集结中心枢纽体系建设，培育发展陆港型、空港型等国家物流枢纽 [8] - 将鼓励国际组织在蓉设立分支机构或办事处，打造“成都+友城”交流品牌和经贸平台 [8] - 将实施“蓉企蓉品出川出海”计划，支持企业拓展海外市场 [9] 区域协同与交通基建 - 为推动提升成渝地区双城经济圈发展能级，将深化成渝双核联动联建的“五个共建”合作 [9] - 具体合作包括启动实施天府国际机场二期工程，建成开通成渝中线高铁、成达万高铁，建设成渝氢走廊、电走廊、智行走廊和低空经济走廊等 [9] - 将深入推进都市圈同城化发展，推进天府大道科创走廊、成资协同开放走廊等加快建设 [10] - 在交通通道上，建成投运市域（郊）铁路成德线、成眉线，提速建设高快速路 [10]

美印贸易协议濒临破裂事件核心观点 - 2025年12月，美印于7月达成的价值340亿美元贸易协议濒临破裂，美国贸易代表紧急赴印尼谈判[1] - 协议破裂源于两大核心矛盾：美国试图加入针对中国的“毒丸条款”引发主权之争，以及美国要求印尼取消“本地化含量要求”损害其本土产业[5][6][7] - 美国已先行将印尼商品关税从32%降至19%，印尼因此缺乏履行购买承诺的紧迫感，并试图将约束性条款改为非约束性[8] - 协议若最终破裂，美国340亿美元订单将落空，并可能动摇其在东南亚的贸易布局；印尼虽面临关税回调至32%的风险，但对美市场依赖度相对较低[10] - 此次博弈反映了美国试图以关税为诱饵拉拢印尼遏制中国，而印尼则致力于维护经济主权与核心利益，不愿选边站队[12] 协议内容与初始目标 - 协议于2025年7月由特朗普政府与印尼总统普拉博沃敲定，被双方称为“里程碑式”协议[3] - 核心交易为：美国将印尼商品关税从32%降至19%，印尼则需取消对美国工业品和农产品的进口门槛，并承诺购买150亿美元美国能源、45亿美元美国农产品及50架波音飞机，订单总额达340亿美元[3] - 美国将19%的关税税率视为对印尼的优惠，使其在对美出口上相较越南（关税20%）拥有微弱优势[3] 导致协议濒临破裂的核心矛盾 - **矛盾一：“毒丸条款”的主权之争**：美国要求在协议中加入条款，规定若印尼与中国签署被美国认定损害其利益的协议，美国有权单方面撕毁贸易协定，此举旨在迫使印尼在中美间“二选一”[6] - 印尼拒绝该条款，因中国是其最大贸易伙伴，2025年前9个月中国企业在印尼镍产业投资达120亿美元，印尼70%的镍制品依赖中国市场，此现实利益远超美国关税优惠[6] - **矛盾二：本土产业保护压力**：美国要求印尼取消“本地化含量要求”，即外国企业无需在印尼本地建厂即可销售产品，此举遭到印尼商界强烈反对[7] - 印尼曾因苹果公司未满足40%的本地化要求而禁止iPhone 16销售，直至苹果承诺投资建厂，取消该规定将严重削弱印尼本土制造业竞争力[7] 潜在影响与连锁反应 - **对美国的影响**：协议破裂将导致340亿美元订单泡汤，并可能扰乱美国在东南亚的贸易布局，此前美国已成功让马来西亚、柬埔寨接受类似“毒丸条款”，印尼的拒绝可能引发其他国家效仿反抗[10] - **对印尼的影响**：谈判破裂可能导致美国将关税恢复至32%，影响印尼棕榈油、纺织品等主力对美出口产品的利润，但印尼对美出口依赖度相对较低，2024年对美出口额为280亿美元，远低于马来西亚的530亿美元[10] - **对区域格局的影响**：印尼的强硬态度打破了美国“关税威胁必妥协”的模式，表明东南亚国家不愿被美国贸易条款束缚，中国与东盟2024年贸易额高达9840亿美元，深厚的经济联系使各国更倾向于“不选边站”[10] 谈判前景与双方筹码分析 - 谈判可能走向两种结果：一是双方各退一步，美国放弃“毒丸条款”，印尼在部分非关税壁垒上让步，达成规模缩水的协议；二是谈判彻底破裂，美国恢复高关税，印尼则深化与中国等其他伙伴的合作[12] - 印尼的底气源于其作为东南亚最大经济体的实力，拥有比马来西亚等国更多的谈判筹码，美国难以像施压小国那样逼迫印尼就范[12] - 美国方面，正等待最高法院裁定其关税授权合法性，并希望在大选前敲定更多贸易协议，因此可能不愿真正与印尼撕破脸[12]

项目背景与现状 - 欧洲第六代战机“未来空中作战系统”项目于2017年启动，由法国、德国、西班牙联合研制，目标是在2040年前开发新一代战斗机及配套无人机系统，取代法国“阵风”战机和欧洲“台风”战机 [1] - 项目参与方中，达索飞机制造公司代表法国利益，空中客车公司代表德国和西班牙的利益 [2] - 由于达索与空客围绕工程份额和技术主导权的分歧严重，项目进展不顺 [2] 核心矛盾与分歧 - 德国金属工业工会高层领导人致信德国政府，呼吁将达索公司“逐出”项目，指责达索出于私利践踏欧洲合作和德法友谊，谋求独揽项目领导权 [1] - 德方消息人士称达索试图获得项目约80%的控制权 [2] - 法方则指责空客凭借其代表两国的身份谋求过多话语权 [2] - 达索首席执行官埃里克·特拉皮耶先前表示，达索有能力独立研制第六代战机 [1] 近期动态与影响 - 德国最大工会组织德国金属工业工会警告，如果法国达索公司继续参与该项目，该工会将停止合作 [1] - 德国国防部证实收到工会信件，但拒绝公布内容，达索公司未予置评 [1] - 德法西三国防长计划在柏林就该项目进行磋商 [3]

教育部及多部门推进卓越工程师培养改革 - 教育部举行发布会，介绍深化产教融合、构建中国特色世界水平卓越工程师培养体系的改革情况[1] 工信部政策与平台举措 - 工信部制定《关于加强和改进工业和信息化人才队伍建设的实施意见》，实施卓越工程师薪火计划[4] - 部署“制造业人才支持计划”，每年遴选支持约300名先进制造技术人才和约500名先进基础工艺人才[4] - 布局建设1个国家卓越工程师实践基地（聚焦数字技术复合能力）、5个聚焦专业能力的国家实践基地和约50个部级工程师协同创新中心[6] - 围绕新材料、新能源汽车等18个重点领域，推荐100余家专精特新中小企业、制造业单项冠军企业作为高校工程硕博士培养联培单位[7] - 制定发布《数字卓越工程师能力评价规范》，推动工程师国际互认和标准互通[8] - 将卓越工程师等人才培养指标纳入制造业单项冠军企业等评价体系[8] 工信部所属高校培养成果 - 工信部所属7所高校均获批建设国家卓越工程师学院，首届毕业生超过1/3在联培企业就业，超过70%投身工业和信息化事业[9] - 推动构建由一流学科专业、精品教材、优秀导师等相互支撑的工程硕博士培养体系[9] - 支持部属高校与高新区、研究院所、企业等共建课程、共享资源[10] 清华大学培养模式改革 - 招生环节建立企业需求牵引的招生计划生成机制，校企共同面试选拔[11] - 培养环节落实“课程学习+专业实践”工学交替模式，遴选企业导师担任实践教授，形成“教室设在产线、课题出自产线、成果回归产线”的闭环育人体系[11] - 学位评价环节成立跨院系工程类专业学位评定分委员会，引入企业专家全程参与评价，重点考察成果产业价值[11] - 三年多来，专项招录工程硕博士研究生1430名，联合单位56家，覆盖14个关键领域，26个校内院系参与，攻克产业课题千余项，获授权专利百余项[11] 企业（中国航空工业集团）支持体系 - 发布《工程硕博士培养工作管理办法》等制度，对选拔、实践、管理作出全流程规定[12] - 联合清华大学、北京航空航天大学等32家国内重点高校及航空重点企业，牵头成立“航空领域卓越工程师培养产教联盟”[12] - 建立“全周期跟踪、个性化支持”服务机制，统一组织入企实践前集中培训，配备专人负责思政工作[12] - 落实企业导师全程协同指导机制，深度参与论文各阶段，并组织企业专家参与论文评审与毕业答辩[12] - 通过横向打通系统内面试渠道、签订劳动合同时不约定试用期、允许提前参加高级职称评审等方式吸引工程硕博士留企就业[12] 北京市地方支持措施 - 研制《加快建设教育强国首善之区三年行动计划》《加强卓越工程师队伍建设的若干措施》等文件[13] - 汇聚“政产学研用金”各界资源，建设集成电路国家卓越工程师创新研究院、北京中关村学院、首都医学科学创新中心等育人新载体[13] - 支持清华大学等8所高校建强国家卓越工程师学院[13] - 依托市经开区集成电路产业基础，布局建设集成电路国家卓越工程师创新研究院，采用“产业界大线出题、教育界小线答题”模式实现校企“三融合”[13] - 推动卓越工程师创新研究院发布“技术探索、产业共性前沿、重点企业发展”课题榜单，组织高校科研团队“揭榜挂帅”，部分成果已进入产线实践并在“卡脖子”技术领域取得突破[13]