10月16日，东风奕派2026款纳米01与2026款eπ008五座版正式上市。其中，定位A0级纯电车的纳米01推出8款配置，限时起售价为5.88万元；定 位中大型SUV的eπ008五座版推出4款配置，限时起售价为15.99万元。 纳米01：A0级市场的"精致宝贝" 外观上，2026款纳米01以"元气扭蛋"为设计灵感，勾勒出元气灵动的车身线条，全面提升好看、好玩的潮流属性，搭配同级独有的无边框车门，将极简 主义与动感美学完美融合，尽显视觉张力。而2026款纳米01全新微笑星环贯穿式灯带组合的主灯最远照射距离125m，配合双C扭蛋后尾灯，效果良好且具较 高视觉辨识度。灯组上电即呼吸点亮，配合解闭锁音效，营造迎宾尊贵仪式感。 此外，2026款纳米01新增"精灵绿"车色，采用豪华品牌同源的变色龙车漆工艺，结合变色玻璃珠光材料，并以"三涂两烘"工艺，结合纳米级硅烷薄膜底 漆技术，呈现出细腻通透、温润如玉的漆面质感，为广大年轻用户带来极具个性与潮流气质的时尚单品。 空间方面，2026款纳米01拥有1810mm同级超宽车身与2663mm超长轴距，纵向空间得房率高达66%，横向空间得房率高达80%，轻松容纳五位乘员。后 备厢 ...

文章核心观点 - 2025年9月中国乘用车市场在政策推动和新能源车高增长下实现超预期增长 [1] - 主流合资品牌整体面临挑战 但别克品牌通过战略调整和车型成功实现逆势高增长 [1][7] - 国家以旧换新政策是推动2025年9月车市增长的关键因素 [1][5] 9月车市超预期增长 - 2025年9月全国乘用车厂商批发销量达到280万辆 创当月历史新高 较2024年6月高点249万辆增长31万辆 [4] - 2025年车市呈现“前低中高后平”走势 国内零售累计增速从1月的负12%持续拉升到1-6月的11% [5] - 尽管面临2024年9月高基数压力 2025年9月车市实际表现强劲 [5] 别克品牌厂家销量与零售高增长 - 2025年9月别克品牌批发销量达3.74万辆 同比增长119% 1-9月累计批发29.8万辆 同比增长47% [6] - 2025年9月别克品牌零售销量达3.56万辆 同比增长70% 1-9月累计零售29.7万辆 同比增长18% [6] - 别克品牌增长与主流合资品牌总体零售同比下降6%形成鲜明对比 [6][7] 别克旗下车型的市场表现 - 国家以旧换新政策推动B级SUV和B级轿车市场增长 [8] - 昂科威Plus在2025年9月销量达到11,841辆 创2025年单月销量新高 [8] 车企“一口价”策略的成功 - 别克自2024年实施“一口价”策略 为昂科威Plus和君越带来逆势增长 [9] - 稳定的售价策略建立消费者信任 提供透明无套路的购车体验 [9] - “一口价”策略结合多10%的越级产品力 增强车型市场竞争力 [9] 从“油电共进”到“油电同智” - 公司持续投入燃油车智能化升级 关注用户对智能科技、舒适性、豪华感的需求 [11] - 上汽通用组建超千人规模软件工程师团队 由泛亚技术中心主导研发新一代车机系统 [11] - 全新一代车机系统100%基于国内用户习惯开发 更新高德地图、豆包大模型、远程车控等功能 [11] 合资燃油车型增长的启示 - 消费者需求呈现多元性特征 燃油车仍适合大中城市中产阶级的休闲家庭用车 [12] - 高价值燃油车满足追求驾驶乐趣、注重品牌品质及对新能源技术存疑的消费者需求 [12] - 别克的逆势增长为其他燃油车企和合资品牌提供经验和示范 [12]

产品定位与市场表现 - CS75系列自2014年问世以来累计销量突破280万辆，在SUV市场获得广泛认可 [1] - 公司推出CS75系列唯一一款7座车型CS75PRO，定位为家庭用户，核心卖点为“天枢智能座舱+7座大空间”，限时起售价7.59万元 [3] 空间设计与实用性 - CS75PRO车身尺寸为4742mm*1870mm*1720mm，轴距达2786mm，旨在确保车内空间宽敞舒适 [4] - 采用7座布局，二排座椅配备120mm超长滑轨和12档调节功能，第三排座椅宽敞，满足多人口家庭需求 [6] - 7座模式下后备箱容积为358L，5座模式下可扩展至780L，车内设有26处实用储物空间 [8] - 二三排座椅可纯平放倒，形成长达190cm的大床空间，增强出行便利性 [10] 智能座舱与科技配置 - 天枢智能座舱系统配备10.25英寸液晶仪表与14.6英寸2K分辨率中控屏，支持护眼模式 [13] - 天枢OS车机操作系统支持手车互联（如CarPlay、HUAWEI HiCar），具备全场景智慧语音交互系统，覆盖1100+控制语义和18个生态技能，并接入DeepSeek AI语音大模型 [15] - 安全配置包括540°全景影像、LCC车道巡航、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动及SEA开门预警等 [16] 动力系统与能效表现 - 搭载由500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机、七速湿式双离合自动变速器及iEM智慧能量管理系统组成的动力组合 [17] - 发动机最大功率141kW，在1500rpm时可输出310N·m峰值扭矩，变速器传动效率达94.3% [18] - iEM系统可智能识别路况并优化油耗，实现每公里用车成本低于0.5元，且仅需使用92号汽油 [18][19]

二，上市后可以发定增吗？ 昨日（10月16日）两家企业选择直接上市（DPO）登陆纳斯达克，台湾商业科技公司OBOOK Holdings 在纳斯达克直接上市，太阳能电动汽车开发商Aptera Motors在纳斯达克直接上市。 答案是肯定的。尽管直接上市本身不发行新股，但公司在上市后可通过以下方式进行定向增发（Private Placement）或公开融资，上市后6个月即可启动，流程快速（如定向增发仅需3-6个月），除去定向增发 外，融资通道还包含可转债、优先股、PIPE等 一，什么是直接上市（DPO）？ 纳斯达克直接上市（Direct Listing）是一种区别于传统首次公开募股（IPO）的上市方式，其核心特点 是不通过承销商发行新股，而是允许现有股东（如创始人、员工、早期投资者）直接在公开市场出售股 份，从而实现股权流动性。这一过程中，公司无需进行路演、定价或分配新股，股票价格完全由市场供 需决定。 1，直接上市的核心是 "存量股交易"，公司本身不发行新股，因此无需支付承销费用（通常占IPO募资 额的3%-7%）。例如，Spotify在2018年通过直接上市节省了约7000万美元的承销成本。这一模式尤其适 合 ...

10月17日，蔚来法务部发文称，蔚来积极响应六部门专项整治行动，依法打击网络侵权工业和信息化部 等六部门近期联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动，其中，"诋毁攻击汽车企业或者汽车产品、抹 黑企业声誉或者商品声誉"以及"利用生成式人工智能技术产出虚假内容"等行为已被列为重点打击对 象。蔚来坚决支持并积极配合此次专项行动，依法维护企业及用户合法权益，共同营造清朗网络空间。 ...

【午间沪指等指数下跌,多领域政策及事件有新动 态】截至午间收盘,沪指下跌1%,深证成指跌 1.99%,创业板指跌2.37%,恒生指数跌1.6%,恒 生科技指数跌2.81%。财政部等三部门调整海南离 岛旅客免税购物政策,允许离境旅客享受离岛免税 政策,其购物金额计入每年10万元免税额度,不限 次数。国家市场监管总局相关负责人在2025世界智 能汽车大会上表示,将建立并推动实施新能源汽车 火灾事故企业报告制度。2025金融街论坛年会开幕 式拟于10月27日下午举行。比亚迪召回部分唐、元 Pro汽车,共计115783辆。 本文由 Al 算法生成,仅作参考,不涉投资建议,使用风险自担 【午间沪指等指数下跌，多领域政策及事件有新动态】截至午间收盘，沪指下跌1%，深证成指跌 1.99%，创业板指跌2.37%，恒生指数跌1.6%，恒生科技指数跌2.81%。财政部等三部门调整海南离岛旅 客免税购物政策，允许离境旅客享受离岛免税政策，其购物金额计入每年10万元免税额度，不限次数。 国家市场监管总局相关负责人在2025世界智能汽车大会上表示，将建立并推动实施新能源汽车火灾事故 企业报告制度。2025金融街论坛年会开幕式拟于10月 ...

工业和信息化部等六部门近期联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动，其中， "派毁攻击汽车企业或者汽车产品、抹黑企业声营或者商品声誉"以及"利用生成式, 人工智能技术产出虚假内容"等行为已被列为重点打击对象。蔚来坚决支持并积极 配合此次专项行动,依法维护企业及用户合法权益，共同营造清朗网络空间。 网络账号"BelieveDB"持有人董宾,自2023年起长期通过微博等平台,持续、密集 针对蔚来及蔚来用户发布不实言论,长期攻击、诋毁蔚来及蔚来用户,严重损害蔚 来及蔚来用户的合法权益，污染网络清朗环境。近期，法院一审判决董宾败诉，判 令董宾立即停止侵权、公开向蔚来道歉并依法赔偿蔚来损失。此案的依法判决，充 分体现了对网络乱象的治理决心,也彰显了法律在维护公平网络环境中的积极作 用。 近期,我们注意到网络账号"路边消息社"通过微信公众号,散布涉及蔚来的资本市 场相关谣言,其中充斥大量AI生成的虚假信息,该等谣言一经发布,即出现大星网 络账号在不同网络平台高频、批量传播,对蔚来声誉及市场环境造成严重损害。我 们已对"路边消息社"及其背后推动谣言传播的多个网络账号完成取证,并向公安机 关报案。目前,公安机关已依法立案调查。蔚 ...

召回事件概述 - 比亚迪汽车工业有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划 [1] 2015款唐系列汽车召回 - 召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车，共计44,535辆 [3] - 召回原因为元器件设计选型问题，可能导致驱动电机控制器主动泄放功能异常 [3] - 极端情况下可能造成电路板烧蚀，车辆纯电驱动模式失效 [3] - 解决方案为授权经销商免费更新软件，将泄放方式变更为电机泄放 [3] 元Pro纯电动汽车召回 - 召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共计71,248辆 [3] - 召回原因为生产制造问题，可能导致动力电池密封垫安装不到位，引起密封性下降 [3] - 若长时间高速涉水，可能造成动力电池进水，绝缘性能下降 [3] - 极端情况下动力电池输出功率降低 [3] - 解决方案为授权经销商免费使用专用密封胶补强动力电池壳体，恢复防水功能 [3]

市场整体热度 - 9月汽车消费指数为88.9，环比上升，其中入店分指数达91.7，购买分指数为90.5，预示10月市场有望进一步回暖 [1] - 9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%，创历史新高 [11][12] - 行业预测可能出现“银九金十”的市场格局，10月销量有望环比进一步提升 [1][10] 新车投放与客流 - 9月汽车市场密集发布超40款新车，覆盖新能源、燃油车、经济型到豪华级全品类 [1] - 国庆假期期间，多个品牌4S店、直营店和商场展厅客流量相较平日大幅增加，销售忙碌 [4] - 理想汽车门店销售在国庆期间一天需带6-7组试驾，店内销售接待十几组客户 [1][2] 销售策略与消费者行为 - 传统品牌经销商通过降价、送选装等组合优惠吸引消费者，新势力则通过送充电桩、电卡或选装项目促销 [2] - 销售人员通过社交平台发布“提车周期提醒”、“工厂产能饱和”等信息进行“逼单”，营造供不应求氛围 [8] - 消费者购车时非常关注车辆的智能辅助驾驶系统、续航里程、安全性能，并在不同品牌车型间进行比较 [4] 价格体系与政策影响 - 在行业“反内卷”共识下，9月车市终端价格体系趋于稳定，降价规模23款，与8月持平 [12] - 9月新能源车新车降价力度算术平均值为1.9万元，降价力度为9.8%，常规燃油车分别为1.1万元和5.9% [12] - 2026年新能源车购置税将调整为“减半征收”，最高减免税额不超过1.5万元，部分消费者计划在2025年底前购车以锁定“零购置税”优惠 [9][10] 品牌与产品动态 - 理想i6车型销售火爆，订单排产至明年2月份，10月12日前下单预计13-16周内交付 [1][9] - 不同品牌车型定位存在差异，如理想偏家庭用户，享界S9T则偏年轻个人群体并兼顾家庭 [4] - 新势力直营门店产品价格更为稳定，销售人员主要精力集中于介绍产品智能功能和用户体验 [12]

电动化战略与目标 - 公司提出2025年超半数新车电动化、2030年纯电占比超80%的激进目标，但2024年其新能源车交付占比仅为27%，纯电车型占比不足15% [1][2] - 公司于2024年9月宣布调整电动化战略，包括为高性能车型保留燃油发动机、推迟部分电动车型推出，并将内燃机和混合动力汽车生产寿命延长至未来十年 [1][5] - 公司计划2027年前推出纯电718，基于全新平台打造，续航超500公里，零百加速3.5秒内，主打纯电跑车市场 [6] 产品规划与进展 - 保时捷卡宴电动版已于2025年10月14日在海外开启路测，预计2026年发布，成为公司电动化历程上的第三款车型 [1] - 公司目前有两款纯电车型在售，分别是2019年推出的Taycan和2024年交付的Macan Electric，Taycan在6年里累计销量超15万辆 [2] - 即将推出的定位高于卡宴的全新SUV系列将仅提供内燃机和插混动力车型，该系列原本计划以纯电动阵容亮相 [5] 财务与销量表现 - 2025年上半年公司新车交付量14.64万辆，同比下降6.1% [1] - 2025年上半年公司销售收入181.6亿欧元，同比下滑6.7%，是自2020年后首次半年度下滑；营业利润10.1亿欧元，同比降幅达到约67% [2] - 2025年前三季度，公司在德国市场销量为22492辆，同比下滑16%；欧洲市场（德国除外）销量50286辆，同比减少4%；在中国市场销量为32195辆，同比下降26% [2] 市场竞争与挑战 - 在中国市场，30万-50万元区间消费者中超70%会关注智能座舱和辅助驾驶，但公司纯电车型在这些方面存在明显短板 [3] - 与中国厂商相比，公司纯电车型在智能座舱本土化应用（如微信车载版、高德地图）和辅助驾驶功能（如城市NOA）上存在差距 [3] - 面临特斯拉Model S、比亚迪仰望U8、华为问界M9、小米SU7 Ultra等车型的激烈竞争，这些车型以更低售价、更强性能或更智能的卖点分流潜在用户 [4] 应对措施与未来计划 - 公司宣布2026年起在中国交付的部分车型将配备本土化车机，接入百度地图、微信车载版，并升级智驾硬件，扩大城市NOA覆盖 [6] - 公司启动“全球效率优化计划”，计划通过自然减员、限制招聘等方式逐步削减约3900个工作岗位，预计年省8亿欧元运营成本 [6] - 公司加码中国本土化运营，计划2025年年内启用上海研发中心，聚焦智能座舱与智驾本土化 [6]