融资动态 - AI播客生成平台ListenHub完成数百万美元天使轮融资 由红杉中国独家投资 资金将用于技术迭代与市场拓展 [3] - 奶茶品牌邓氏阿嬷手作完成数千万元B轮融资 由众璟投资控股独家投资 资金用于供应链建设、区域扩张及产品研发 [4] - 茶叶供应商澧源三宝获麓山科投A轮融资 资金用于优化生产工艺及拓展市场 [5][6] - 自助KTV品牌主唱秀完成2000万元A轮融资 投资方为深圳国之强投资集团 资金用于市场拓展及智慧娱乐布局 [7] - 家清洗护品牌涤尚科技完成数百万元天使轮融资 资金用于产品线优化及技术研发 [8] - 火箭制造商宇石空间完成近亿元天使+轮融资 由千乘资本领投 资金用于火箭研发及生产基地建设 [9] - 地平线机器人旗下地瓜机器人完成1亿美元A轮融资 投资方包括高瓴创投等 资金用于构建具身智能生态 [10] 公司战略 - 柠季宣布国际化战略 已在海外签约15家门店 覆盖马来西亚等国家 计划7月在吉隆坡新开3家店 [11] - 柠季出海初期因文化差异遇挫 后转向东南亚市场 5月开出美国首店后加速本土化布局 [12] - 小红书与京东达成"红京计划"合作 品牌商家可在小红书投放广告并直接跳转京东App 实现种草转化闭环 [13] - 小红书此前已与淘宝天猫合作"红猫计划" 两次合作均旨在打通内容种草至交易的全链路 [13] 产品创新 - 甜啦啦推出桶装茶新品"蜜桃爽爽桶" 该品牌自2021年开创桶装茶品类以来累计销售超1.2亿桶 [14] - 奈雪的茶、茶百道等主流茶饮品牌均推出桶装茶产品 该品类正成为Z世代消费新宠 [15] 行业数据 - 2025年端午档新片总票房破亿元 《碟中谍8》《时间之子》等影片位列票房前三 [17]

星舰发射计划 - SpaceX计划2027年发射携带特斯拉Optimus人形机器人的星舰前往火星 但马斯克最新表态称该任务可能提前至2024年底发射 2027年抵达[2] - 星舰总长120米 直径9米 由70米助推器和飞船组成 设计目标为运送人员和货物至地球轨道、月球及火星[4] - 第九次试飞中助推器爆炸 飞船失控 关键目标未达成 但发动机停转和隔热瓦保护等细节有改进[4][6] - 燃料泄漏问题从首飞持续至今未解决 该问题直接影响星舰的正常使用[8] - 马斯克计划加快试飞节奏至每3-4周一次 但连续三次失败后该计划被认为过于激进[9] 星舰技术挑战 - 需至少三次完美试飞才能达到基本使用标准 载人任务需10次无事故试飞[11] - 第七、八次试飞中助推器成功回收 但飞船均在上升阶段解体[6] - 当前技术状态下 2024年底执行火星任务基本无法实现[13] Optimus机器人进展 - 特斯拉计划2023年试生产5000台Optimus 组件订单达1-1.2万台 目标2026年产能5万台[15] - 最新展示视频显示其具备倒垃圾、炒菜、清洁等自主任务能力[17] - 前项目负责人指出其结构不适合工业制造场景 对火星任务适应性存疑[17] 火星任务可行性 - 技术层面需解决燃料泄漏、飞船失控等关键问题[19] - 任务成本高昂 需大量资金和专业技术人才支持[21] - 2027年时间表过于紧迫 需重新评估技术成熟度与进度匹配性[23]

星舰第九次试飞失败 - 美国太空探索公司进行"星舰"第九次试飞任务 一级火箭在发射几分钟后与星舰分离并返回地球 但在下降过程中控制中心与助推器失去联系 推测坠入大海而非按计划进行受控溅落 [1] - 火箭第一级助推器发生爆炸 火箭第二级飞船失控 [1] - 发射约半小时后飞行团队失去对"星舰"的姿态控制 导致飞船在回到大气层途中发生翻转 发生"非计划内的解体" [2] 星舰第八次试飞情况 - 第八次试飞也以失败告终 第二级飞船在试飞中"快速意外解体" [5] - 飞船上升期间尾部出现"能量事件" 导致数台"猛禽"发动机失灵 最终导致飞船失联和解体 [5] - 飞船解体后的碎片落入计划内区域 碎片中不存在有毒物质 预计不会对海洋物种或水质产生重大影响 [5] - 第八次试飞任务重点是继续尝试上次未达到的目标 包括"星舰"在太空进行卫星部署模拟演练等 由于飞船解体部分任务目标无法实现 [5] 星舰未来计划 - 公司创始人埃隆·马斯克表示重型运载火箭"星舰"将于2026年年底搭载特斯拉人形机器人"擎天柱"登陆火星 [5] - 马斯克称如果登陆顺利则载人火星任务"最早可能于2029年实施 不过2031年的可能性更大" [6] - 马斯克经常调整"星舰"执行火星任务的时间表 去年年初曾表示将在5年内实施首次不载人探测火星任务 7年内实施首次载人探测火星任务 [6] 星舰技术参数 - "星舰"火箭总长约120米 直径约9米 由两部分组成 [6] - 第一级是长约70米的"超级重型"助推器 第二级是"星舰"飞船 两级均可重复使用 [6] - 该火箭的设计目标是将人和货物送至地球轨道、月球乃至火星 [6]

星舰第四次发射成功 - 星舰第四次发射成功进入轨道并重返大气层 按计划落入印度洋海域 验证了回收能力 [3][5] - 星舰高40层楼 加注燃料后重5000吨 推力与载荷规划超过土星五号 是可重复使用的新火箭 [5] - SpaceX在发射前去掉了两片隔热瓦 减少一片隔热瓦厚度 测试不同情况下的隔热性能 [5][7] SpaceX与NASA的对比 - NASA投入180亿美元开发SLS火箭 仅2022年发射低配版本 延期26次 已花费238亿美元 [4][7] - SpaceX自研星舰花费50多亿美元 NASA过去20多年给SpaceX总计135亿美元 主要用于发射任务而非研发补贴 [7] - SpaceX猎鹰9号重复发射10次单次成本2000万美元 仅为一次性发射的42% 重复100次可降至1600万美元 [10] SpaceX的成本控制方法 - 采用不锈钢替代碳纤维 每公斤成本从130美元降至4美元 单艘星舰节省超400万美元 [14][15] - 与特斯拉联合采购不锈钢 减少隔热罩 不喷漆减轻重量 焊接痕迹可见 [17] - 建立火箭生产流水线 制造时间从8个月缩短至1个月 目标将每公斤物资运输成本降至200美元 [28][30] 技术创新与迭代 - 星舰搭载33台猛禽二代发动机 推力达RS-25水平 单台成本百万美元 年产能365台 [18][26] - 通过AI模型模拟发动机状态 1年内推出二代发动机 减重400公斤 推力提升24% [24] - 采用计算机集群控制多发动机 借鉴互联网行业方法论 单台故障不影响整体任务 [20] 商业航天行业影响 - 全球太空公司过去十年获近3000亿美元投资 是NASA同期预算1.5倍 推动行业创新 [36] - 微型卫星公司开发重量不足1斤的卫星 降低部署成本 形成新型通讯网络 [36] - 航空发动机、军用无人机、可控核聚变等领域涌现创业公司 采用新技术颠覆传统 [36][39]