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底部换电重卡爆1000辆大单!
第一商用车网· 2025-12-24 16:19
项目里程碑与战略意义 - 中国重汽携手宁德时代、巴蜀物流,在国内率先打通新能源高速干线物流,对开辟新能源车辆全场景应用具有里程碑意义[1] - 沪蓉高速换电车辆的运营,彰显了中国重汽新能源车辆的领先优势[1] - 项目是“车电协同、网车联动”模式的成功实践,推动我国新能源干线物流从试点走向规模化运营[10] 技术解决方案与创新 - 项目创新采用骐骥底盘换电技术,以应对川渝鄂段山区地形复杂、坡陡弯急的挑战[4] - 低重心设计提升车辆在崎岖路段的行驶稳定性[4] - 配套换电站可实现5分钟高效换电,即便在极端天气下仍能保持补能可靠[4] 商业合作与交付规模 - 中国重汽与巴蜀物流签署千台底盘换电重卡战略合作协议[5] - 签约规模为1000台重卡,首批交付200台车辆[5] - 首批车辆将作为先锋运力在川渝及周边区域投入运营,验证电动重卡在干线物流中的经济性与可行性[5] 运营效益与环境影响 - 骐骥换电沪蓉干线川渝鄂段单向全长1250公里,是目前国内里程最长的新能源重卡换电干线[8] - 运营数据显示,电动重卡每公里运营成本较燃油车降低约0.62元[8] - 单车年行驶10万公里可增收近6万元[8] - 全线投建双向12座换电站,日换电量可达36万度[8] - 年减排量预计超4万吨,相当于植树近300万棵[8] 行业动态与市场趋势 - 11月换电重卡销量同比大增147%[15] - 福田、解放、徐工等公司在换电重卡领域竞争激烈,远程品牌销量同比暴涨683%[15] - 华为全液冷超充技术可实现15分钟充电80%,助力重庆打造“重卡超充一张网”[15] - 东风柳汽设定2026年商用车国内销量目标4.5万辆,其中新能源力争突破1.6万辆[15] - 福田汽车新一届领导班子就位,常瑞任董事长[15] - 全柴动力前11月累计销量突破30万台,海内外市场齐发力[15]
陈博彰在长沙县宣讲并开展调研
新浪财经· 2025-12-21 19:27
养老行业 - 政府强调养老工作关系民生,需积极应对人口老龄化,加大行业专项政策投入[3] - 需盘活存量资源,强化医疗、康养、陪护等服务供给与人才支撑[3] - 探索“人工智能+养老”等新模式,以满足多样化养老服务需求[3] 咖啡与消费产业 - 鼓励湖南(长沙)咖啡产业园立足自贸试验区、中非经贸博览会等平台优势,加强项目招引[3] - 需延伸产业链条,精准把握青年群体消费需求,打造咖啡消费集聚区与特色品牌以激发消费活力[3] - 长沙自贸临空区需持续优化涉企服务,完善物流补贴、通关便利化政策,探索建立快速通关“绿色通道”[3] 高端制造业 - 在三一智联重卡产业园、广汽埃安长沙分公司调研,勉励企业抢抓发展机遇,深化产学研用协同[4] - 推动产业链向两端延伸、向高端攀升,打造发展“强引擎”[4] - 各部门需强化要素保障,全力支持企业做大做优做强,为全市财源税源建设贡献更大力量[4] 安全生产 - 在企业督导检查安全生产工作,强调需压实安全生产责任[4] - 需紧盯重点环节隐患排查整治,坚决守牢安全底线[4] 科技创新与产业升级 - 听取松雅湖未来科技城及片区规划,指出需攻坚项目建设,加快资金、技术、人才等要素高效汇聚[6] - 需抢占发展先机,助推传统制造业转型升级,形成“核心技术攻关—应用场景落地—产业生态培育”的良性循环[6] - 此举旨在为持续用力打造“三个高地”注入新动能[6]
三一重卡深耕湘超赛事,以品牌担当赋能体育事业!
第一商用车网· 2025-12-19 15:04
三一重卡品牌营销活动分析 - 公司冠名湘超联赛专场活动,以“三一重卡之约”为主题,旨在通过体育赛事进行品牌推广和情感连接 [1] - 活动定位超越商业赞助,是公司回馈家乡、支持本土体育事业发展理念的实践,体现了民族企业的责任担当 [1][3] - 公司通过场外车型展示、现场互动及福利派发等方式深度融入赛事,将品牌支持转化为赛事体验的有机组成部分 [4][6] 湘超联赛影响力与营销价值 - 湘超联赛是湖南省内水平最高、影响力最广的业余足球赛事,累计吸引现场观众超116万人次,全网传播量突破107亿 [3][4] - 该赛事已成为带动文旅消费超113亿元的“现象级IP”,具备推广本地体育文化、带动消费升级的使命 [4] - “本土企业+本土赛事”的深度绑定模式,有助于品牌形象渗透至消费者的生活场景与情感认知,形成企业、体育与民生共赢的生态 [4] 品牌营销策略与效果 - 公司跳出传统赞助模式,采用“深度融入、场景共创”方式,现场展示江山平顶425、高顶425、SE588三款主力车型组成的“钢铁方阵” [4] - 通过中场“卡车传递爱”福利派送及线上互动,使318位球迷获得定制礼包,实现“硬实力展示+软情感触达” [6] - 该策略使赞助行为从“单向输出”转向“双向共鸣”,既提升赛事规格与用户体验,也为品牌创造了与潜在消费者深度沟通的沉浸式场景 [6] 品牌精神价值共鸣 - 公司借赛事传递顽强拼搏、永不言弃的体育精神,该精神与公司从市场新锐到行业前列的奋斗轨迹高度契合 [7] - 拼搏精神也与卡车司机“风雨兼程、使命必达”的职业底色同频共振,品牌借此向卡友群体致敬 [7] - 通过支持体育,公司在情感层面与社会建立深度连接,使品牌形象与“拼搏、可靠、担当”等关键词紧密绑定 [9] 行业动态摘要 - 中国重汽为全系列商用车设立新目标,计划在2030年实现销售80万辆 [14] - 福田汽车明确“十五五”战略路径,目标在2026年冲刺新能源和出口各20万辆,向“世界一流企业”迈进 [16] - 2023年11月,燃气重卡销量同比增长71%,其中解放和重汽市场份额扩大,东风销量增长80%,北汽销量暴涨301% [16] - 汉马科技注册资本暴增近10亿元 [16] - 云内动力董事长出席与顺丰速运的签约仪式,双方将在特定领域展开合作 [16]
港股开盘:恒指跌0.32%、科指跌0.56%,科网股及航空走低,黄金股回调,果下科技IPO首日开盘涨超89%
金融界· 2025-12-16 09:30
港股市场整体表现 - 12月16日港股主要指数集体低开,恒生指数跌0.32%报25547.92点,恒生科技指数跌0.56%报5467.76点,国企指数跌0.35%报8886.24点,红筹指数逆势涨0.11%报4129.18点 [1] - 盘面上大型科技股普遍走低,阿里巴巴跌1.14%,腾讯控股跌0.08%,京东集团跌0.26%,小米集团跌1.29%,网易跌0.83%,美团跌0.69%,快手跌0.16%,哔哩哔哩跌0.88% [1] - 航空股、黄金股、汽车股、建材水泥股、消费电子概念股普跌,港口及海运股上涨明显,海丰国际大涨近15%,重卡股中国重汽涨4.4% [1] - 新股果下科技上市首日涨超89% [1] 煤炭与基建行业 - 中国神华前11个月煤炭销售量3.895亿吨,同比减少7.7%,11月单月销售量3700万吨,同比减少3.6% [2] - 中国中冶前11月新签合同额9581.3亿元人民币,同比降低8.6%,其中新签海外合同额750.0亿元人民币,同比增长0.4% [2] 航空运输业 - 中国东方航空11月客运运力投入同比上升6.51%,旅客周转量同比上升10.35%,客座率87.37%,同比上升3.04个百分点 [2] - 中国南方航空11月客运运力投入同比上升8.68%,旅客周转量同比上升10.42%,客座率86.29%,同比上升1.36个百分点 [2] 金融与地产行业 - 新华保险前11月累计原保险保费收入1888.5亿元人民币,同比增长16% [3] - 合生创展集团前11个月总合约销售金额约142.70亿元人民币,同比减少8.91% [4] - 合景泰富集团11月预售额5.11亿元人民币,同比减少21.4% [5] 医药与生物科技 - 歌礼制药-B的口服小分子IL-17抑制剂ASC50美国I期研究取得积极的顶线结果,有望成为同类最佳 [5] - 拨康视云-B向美国药管局提交有关CBT-199的新药临床试验申请 [5] - 中信证券观点认为,靶向放射性核素疗法是目前靶向治疗最具潜力的发展方向之一,国内本土企业TRT研发优势显著 [10] 其他公司动态 - 奥思集团公布截至2025年9月30日止年度全年业绩,收益约9.81亿港元,同比减少0.19%,净利润8088.7万港元,同比增长19% [3] - 中国供应链产业与黄金能源签署黄金数位资产战略合作框架协定 [6] - 时代中国控股针对公司的清盘呈请已被撤销 [7] - 博泰车联获得某国内头部新能源汽车客户出具的首次项目定点通知 [8] 机构行业观点 - 东吴证券观点认为港股仍处在反弹前夕,当前位置有吸引力,但提示关注12月19日日本央行加息或导致潜在的日元套利交易平仓风险 [9] - 国海证券观点认为,随着组合辅助驾驶功能进入规范化发展新阶段,L3级自动驾驶正式准入节点有望在2026年后到来,当前正处于产业链布局关键窗口期,应重点关注政策合规驱动及技术升级引领的两大方向 [9][10]
一举拿下新疆2500辆电动重卡大单!谁家车?
第一商用车网· 2025-12-13 12:33
公司与陕汽重卡的战略合作 - 九洲恒昌物流股份有限公司与陕汽重卡在2026商务年会上签署战略合作协议,计划于2026年采购2500台陕汽新能源电动重卡 [1] - 此次合作是公司布局绿色物流的关键举措,标志着其在智能驾驶智慧物流转型与区域场景深耕上迈出坚实一步 [1] 合作背景与战略意义 - 此次2500台新能源电动重卡的采购计划,是物流行业与重卡制造领域基于产业趋势与各自优势的精准对接 [3] - 陕汽重卡作为国内重卡行业头部企业,其新能源产品在续航、承载、智能控制等核心维度具备领先优势,与九洲恒昌深耕的大宗物流场景高度适配 [3] - 合作将进一步扩大公司的绿色运力规模,助力其在“双碳”战略目标下,实现物流运营成本优化与环境效益提升,为行业绿色转型树立标杆 [3] - 此次战略合作是公司从“传统物流企业”向“智慧物流服务商”转型的重要节点,夯实了绿色运力的硬件基础,明确了智能升级与区域深耕的发展路径 [7] 公司未来核心发展战略 - 公司将以此战略合作为契机,同步推进两大关键方向布局 [5] - 一方面,全力推进在无人驾驶智能领域的转型升级,聚焦物流场景下的无人驾驶技术研发与应用落地,通过引入智能调度系统、自动驾驶装备等核心资源,推动车队运营向“智能化、无人化、高效化”转型,以提升运输效率与安全管控水平 [5] - 另一方面,将深度围绕新疆区域应用场景推进业务落地,结合新疆地区煤炭、矿产等大宗货物运输的独特需求,把新能源重卡装备与智能物流技术深度融入当地产业生态,打造本地化、一体化物流解决方案,助力新疆区域物流产业高质量发展 [5] 行业动态与市场环境 - 11月重卡销量达11.3万辆,为年内最高 [11] - 行业头部企业如中国重汽销量近3万辆,一汽解放、东风等品牌销量同比暴涨 [11] - 市场已出现2000辆级别的新能源重卡大单,显示新能源重卡市场需求强劲 [11]
11月重卡销11.3万辆年内最高!重汽近3万 解放/东风等暴涨 TA杀回前十 | 头条
第一商用车网· 2025-12-12 20:33
2025年11月重卡市场整体表现 - 2025年11月,中国重卡市场销售11.32万辆,环比增长7%,同比大幅增长65%,同比增幅较10月的60%扩大5个百分点,创下年内单月销量新高 [4] - 11月销量表现超越传统“金三银四”和“金九银十”旺季,市场比旺季更旺 [1][8] - 2025年1-11月,重卡市场累计销售104.23万辆,同比增长27%,净增长超22万辆,累计销量增幅呈逐月扩大态势 [8] - 2025年1-11月平均月销量约为9.46万辆,明显高于2024年的7.5万辆和2023年的7.6万辆,显示市场明显回暖 [8] - 全年累计销量已突破100万辆大关,全年销量超过110万辆已无悬念 [8][20] 历史数据与行业地位 - 2025年11月销量11.32万辆,在最近十年(2016-2025)的11月份销量中排名第二高,仅次于2020年11月的13.56万辆,在最近五年里则是最高 [6] - 过去十年(不包括2025年)11月份重卡平均销量约为7.87万辆,2025年11月销量远超此平均水平 [4] - 2025年1-11月累计销量104.23万辆,在近五年里排在第二高,在近十年里排在第六位 [8] 主要企业月度销量与格局 - 2025年11月,重卡市场有5家企业销量破万,排名前两位的中国重汽和一汽解放销量均超2万辆,分别销售2.88万辆和2.38万辆 [11] - 月度销量前十企业合计市场份额达到96.43%,其中行业前五企业(重汽、解放、东风、陕汽、福田)合计份额高达87.78% [11] - 11月销量前十企业全部实现同比增长,且增速均达两位数 [13] - 福田、徐工、远程和湖北三环同比分别暴涨139%、150%、235%和227%,实现翻倍增长 [13] - 一汽解放和东风汽车同比分别大涨87%和77%,增速高于市场整体增速 [13] - 山东雷驰和湖北三环跻身月度销量榜前十,分别位列第10和第9位,其中三环是长时间以来首次进入月榜前十 [11][13] 主要企业累计销量与格局演变 - 2025年1-11月,中国重汽累计销售28.21万辆排名第一,市场份额27.06% [15] - 累计销量前十企业合计份额达到97.54%,行业前五企业合计份额达到90.30%,较去年同期的87.85%提升,产业集中度加强 [17] - 从累计销量增幅看,前十企业中有9家实现增长,奇瑞、福田和徐工同比分别大涨143%、103%和94%,领涨市场 [17] - 与去年同期相比,福田、徐工、远程、北汽重卡、奇瑞、东风等企业市场份额有所提升,其中福田份额提升最为明显,较去年同期提升4.71个百分点 [17] - 行业排名出现变化:徐工从去年年终第7升至第6,远程从第10升至第7,北汽重卡从第11升至第9,奇瑞从第15大踏步上升5位跻身行业前十 [18]
湖南这一地招标39辆纯电动客车!
第一商用车网· 2025-12-11 16:40
张家界城乡客运一体化车辆采购项目 - 项目于2025年12月5日发布招标公告,计划采购39台纯电动客车及3辆辅助车,项目资金来源为国有资金2446万元 [1] - 项目分为两个标段:标段一采购5.9米级纯电动客车4台、7米级纯电动客车12台及1台商务辅助车,招标控制价为920万元;标段二采购8米小电量纯电动客车10台、8米大电量纯电动客车10台、11米级纯电动客车3台、1台SUV辅助车及1台轿车辅助车,招标控制价为1526万元 [1] - 投标文件获取时间为2025年12月5日17时至12月29日8时59分,递交截止及开标时间为2025年12月29日9时00分 [2] - 招标人为慈利县盛达运输服务有限公司,招标代理机构为中科高盛咨询集团有限公司 [2] 商用车行业动态与展望 - 有预测认为2026年重卡销量或达到116万辆,同时行业关注陕汽重卡如何冲击10万辆的销售目标 [6] - 东风商用车在相关展会上展出近60款展车,市场关注其2026年的主打产品 [6] - 康明斯推出最高720马力的16N燃气发动机入场,预计将影响2026年燃气重卡动力市场的竞争格局 [6] - 中国重汽与哈萨克斯坦的合资工厂在王志坚的推进下,即将投产运营 [6]
三一重卡第四批车主免费更换新车
证券日报网· 2025-11-30 19:49
公司活动 - 三一集团旗下三一重卡通过官方微信公众号发布消息,为第四批车主免费更换新车,创下公司单次免费更换重卡的最大规模纪录[1] - 活动为28位种子用户免费更换新车,体现公司践行“千金之诺,以诚致远”理念[1] - 三一重卡董事长梁林河曾承诺,当公司年销量达到10万台时将免费为首批车主更换最新款三一重卡[1] 客户关系 - 三一重卡邀请第四批车主“回家”并举办换新活动,让“卡车传递爱”的暖意在长沙智联重卡产业园满溢[1] - 现场车主坦言从驾驶一台三一燃油重卡到拥有十余台三一电动重卡,见证公司越做越强[1] - 车主们从当年“看图订车”的忐忑抉择到如今“回家换新”的笃定信赖,全程见证公司壮大之路[1] 生产制造 - 车主们走进行必达旗下长沙智联重卡生产基地,触摸智能制造“脉搏”[1] - 活动让车主感受电动化浪潮中三一集团的稳健步伐[1]
梁林河兑现诺言!三一重卡第四批英雄车主免费换新,全行业独一份 | 头条
第一商用车网· 2025-11-29 14:42
公司品牌承诺与用户关系 - 2018年500位卡友通过"看图订车"方式在53秒内抢购首批英雄版重卡 [1] - 公司践行"千金之诺,以诚致远"理念,为第四批28位种子用户免费换新车,创历次换车规模最大纪录 [1] - 公司董事长承诺在年销10万台时为500名首批车主免费换车,历经七年行业变革后兑现承诺 [3] - 换车仪式体现品牌与用户双向奔赴关系,七年前卡友"先相信,后看见"选择初创品牌,七年后公司以实力兑现承诺 [5] 公司发展历程与市场表现 - 公司经历从油车到电动化领跑的技术转型,实现销量四连冠并达到百亿规模 [3] - 老车主从1台油车起步发展到十余台电车,见证公司实力不断增强 [7] - 车主参观智联重卡厂房体验智能制造,感受电动化浪潮中公司的稳健发展步伐 [11] - 公司在内卷浪潮中坚守初心,通过免费以旧换新成为行业独有服务 [12] 行业活动与用户互动 - 活动当天设置感恩视频、爱心墙、定制晚宴与暖心礼品等环节增强用户归属感 [12] - 各省致远会会长作为时光见证者参与换车仪式,强化品牌社区建设 [5] - 公司通过"卡车传递爱"主题活动建立超越单纯买卖的用户关系,形成亲如家人的羁绊 [11][15]
铁与硅的进化:新能源无人重卡,如何重塑物流的万里河山
中金在线· 2025-11-26 19:15
行业背景与变革驱动力 - 中国拥有超过700万辆重型卡车,消耗全国近一半的柴油,是交通领域主要碳排放源[2] - 物流公司面临高昂油价和不断上涨的司机人力成本压力,构成利润表上的主要负担[2] - 早期新能源商用车辆(如电动环卫车、巴士)完成了磷酸铁锂电池安全与续航、大功率电机稳定扭矩等技术试炼,为新能源重卡发展铺平道路[2] 技术演进与融合 - 电动化与智能化两股技术洪流在重卡领域交汇,传统重卡巨头开始为高端车型加装自适应巡航、车道保持等智能功能[2] - 行业技术发展从“单车智能”向“群体智慧”跃迁,通过5G和车路协同技术,实现车辆与路侧智慧单元实时通信及编队行驶[4] - 技术路线存在充电与换电之争,在固定干线场景换电模式(如三分钟极速换电)显示出强大生命力,完美匹配重卡对运营效率的极致追求[4] 当前应用场景与竞争格局 - 新能源无人重卡在港口、矿区等封闭、高频、规则场景实现最成熟应用,经济效益显著(电动卡车能耗成本仅为柴油车三分之一或更低)且安全效益突出(彻底消除人为失误事故)[3] - 市场竞争呈现“三足鼎立”格局:传统主机厂转型(如一汽解放J7超级卡车提供智能运力解决方案)、科技公司颠覆(如智加科技、图森未来专注L4级自动驾驶“大脑”)、跨界生态平台与科技公司强强联合推动商业化落地[3][4] 未来发展趋势与行业影响 - 未来无人重卡将取消驾驶舱,使载货量提升10%,并通过云端调度系统实现高效运营[5] - 新能源无人重卡将重构物流成本公式,关键变化在于划掉“司机成本”项,释放利润空间并提升社会供应链稳定与高效[5] - 最终目标是织就覆盖中国的绿色智能物流网络,实现从试点“星火”到商业落地“燎原之势”的转变[6]