公司表现 - 九号公司在第三届链博会展出3款智能电动两轮车、5款短途交通产品、2款智能割草机器人及核心零部件，电动两轮车成为焦点 [1] - 公司一季度中国区电动两轮车销量约100万台，同比增长141%，5月累计出货量达700万台，成为行业最快达成这一成绩的品牌 [3] 产品优势 - 电动两轮车的核心竞争力在于"智能"与"安全"两大优势 [3] - 自主研发的BMS系统可24小时监控电池内部数据，提供20余项二次保护，搭配自研云电系统实现智能化管理 [3] - 与物联网企业联合开发的小型化ECU，突破性缩小至掌心大小，成为电动两轮车的"真智能心脏" [3] - 率先将液晶彩屏仪表引入行业，支持投屏导航、来电显示、天气预报、NFC等功能，并具备趣味交互设计 [4] 技术创新 - 深度参与电池全流程开发，从需求定义到测试验证全程主导，形成多项特色技术 [3] - 自研彩屏仪表大幅提升骑行体验，支持听歌、主题换肤、宠物彩蛋等交互功能 [4] 行业地位 - 公司是全球短交通和服务机器人领军企业，电动两轮车持续刷新行业增速纪录 [1][3] - 依托研发创新能力及供应链深度协同，以智能与安全为锚点持续领跑行业 [4]

核心观点 - 法拉第未来创始人贾跃亭及总裁王佳伟因涉嫌欺诈被美国证监会调查，可能面临执法行动 [2][4] - 调查重点涉及2021年SPAC合并时的虚假陈述、关联资金流动隐瞒及实际控制权问题 [5][9][10] - 贾跃亭近期频繁发布积极消息，包括新车预订单4800台和中东1.05亿美元融资，但监管压力与资金问题并存 [26][29][31] 调查与指控 - 美国证监会怀疑贾跃亭在SPAC合并期间向投资者提供不准确的车辆预订量、生产进度及财务数据 [7] - 贾跃亭通过中、美及离岸公司向FF发放未披露贷款，隐瞒资金操控行为 [9] - 贾跃亭被解除CEO职务后仍通过亲属关系掌握决策权，其侄子王佳伟配合隐瞒关键信息 [10] 公司动态与融资 - FF新车型FX Super One获4800台To B不可退定金预订单，计划7月17日全球发布会 [26][29] - 中东投资者提供1.05亿美元融资，FF称资金将用于生产交付及AI技术开发 [31] 贾跃亭个人动向 - 贾跃亭4月宣称"夺权成功"，5月提及"还债回国"计划，6月对散户投资人承诺挽回损失 [13][19][24] - 其前妻甘薇否认"离婚索赔40亿"及资产转移指控，但公众质疑声未消 [21][23]

美国电动汽车制造商Lucid盘前股价 拉升，一度涨超60%，现回落至30%。 优步将投资3亿美元于美国电 动汽车制造商Lucid，作为其Robotaxi合作伙伴关系的一部分。 ...

智通财经7月17日电，美国电动汽车制造商Lucid盘前股价拉升，一度涨超60%，现回落至30%。优步将 投资3亿美元于美国电动汽车制造商Lucid，作为其Robotaxi合作伙伴关系的一部分。 ...

公司投资 - 优步将投资3亿美元于美国电动汽车制造商Lucid [1] - 投资是Robotaxi合作伙伴关系的一部分 [1] 行业合作 - 优步与Lucid建立Robotaxi合作伙伴关系 [1]

电动两轮车出海第三世界成为新商机 - 传音控股内部孵化的两轮电动车项目已秘密发展近3年，重点布局非洲及南亚市场 [1] - 全球两轮车潜在用户预计在20-25亿人，占全球总人口的三分之一 [1] - 第三世界的两轮车电动化正为产业链企业创造出海新机会 [1] 非洲两轮车电动化机遇浮现 - 非洲政体支持电动化，卢旺达自2025年起禁止新增燃油摩托登记，计划建设超过200个充电基础设施 [2] - 肯尼亚计划推广销售120万电动摩托车，部署超过3000个充换电站 [2] - 乌干达推进摩托车电动化替代计划，给予车辆购置和电池更换双重财政补贴 [2] 第三世界电动化两轮车成为最优解 - 政策与人口红利共振，印度FAME-II补贴政策催生2023年电动两轮车销量同比增长33.5%至85.7万辆 [4] - 印尼政府规划在2025年前替换180万辆燃油摩托，推动电动化增速持续保持三位数增长 [4] - 越南电动两轮车渗透率跃居东南亚首位，达到8.5% [4] 刚性需求与经济性红利叠加 - 撒哈拉以南非洲的摩托车保有量从2010年500万辆增长至2022年2700万辆，复合增速超过12% [5] - 超80%摩托车用于商用出行，日均骑行超50公里 [5] - 电动两轮车的总运营成本可较传统汽油摩托低50%以上 [5] 发展两轮车与第三世界的地理与基建条件适配 - 非洲部分区域电网覆盖率低于20%，孟加拉国日均停电2-4小时 [6] - 星恒电源锰基电池全球累计出货量达3300万组，连续7年出货量全球第一 [6] - 星恒电源电池远销全球30多个国家和地区，在埃及、南美等第三世界国家增速迅猛 [7] 中国电池企业掘金"战法" - 需优先考虑电池可靠性与耐久性，应对高温、多沙尘等特殊自然环境 [9] - 需平衡经济性与基建配套适应性，应对电网不稳定且覆盖率低的问题 [10] - 需考虑推进本土化，包括本土产能供应与售后服务配套 [14] 应对第三世界特殊自然环境 - 星恒电源选择锰基技术路线，电池可在-20℃至55℃宽温域稳定运行 [9] - 比亚迪开发防沙尘电池系统，强化电池包的密封防护等级和优化热管理系统 [9] - 珠海冠宇开发防震防水电池包，循环寿命提升至1500次以上 [9] 平衡经济性与基建配套适应性 - 天能集团推出铅酸-锂电混合系统，有效平衡成本、寿命和适应性 [11] - 换电模式是发展第三世界电动两轮车的关键方式，Ampersand在卢旺达仅用32座换电站服务1700名骑手 [11] - 星恒电源推出"1246"战略，实现标准化电池在多场景中的通配通用 [12] 电池性能升级 - 欣旺达推出行业首款两轮车超充电池"逸风电池"，支持5KW大功率充电，20分钟充至80% [13] - 孚能科技定制8C高倍率快充、轻量化模组结构电池，支持电摩实现百公里加速3.3秒 [13] - 星恒通过材料改性使锰酸锂克容量提升5%至124mAh/g，常温循环寿命超3000次 [13] 推进本土化 - 国轩高科在泰国建立合资工厂并投产，直接在当地生产磷酸铁锂电池包 [14] - 亿纬锂能在马来西亚投建圆柱电池工厂，年产6.8亿只 [14] - 星恒电源海外收入占比达到23%，拥有苏州、滁州、印尼、匈牙利等生产基地 [14]

国际标准发布 - 国网电科院（南瑞集团）牵头编制的国际标准IEC 62840-2:2025 CMV《电动汽车电池更换系统第2部分：安全要求》正式发布，标志着中国在新能源汽车领域的技术方案获得国际认可 [1] - 该标准聚焦换电系统安全，旨在保障电动汽车换电过程中人员和设备的安全，适用于连接供电网络且配备相关电池系统的电动汽车换电系统 [4] - 标准内容涵盖电池更换系统及通信的安全规范、电磁兼容性、标记说明、防电击及其他危险等，通过多维度要求构建闭环的安全保障 [4] 标准技术升级 - 新版标准新增便携式换电系统的安全要求，适用范围扩展至轻型车辆，覆盖两轮、三轮电动车换电场景 [4] - 通过详细规范系统接口、定义状态转换协议增强互操作性要求，强化了电气安全、机械安全和数据安全的保护水平 [4] - 标准与IEC 62840-1:2025《电动汽车电池更换系统第1部分：通用与导则》相呼应，共同为IEC TS 62840-3《电动汽车电池更换系统第3部分：便携式电池更换系统特殊要求》提供底层支撑 [4] 国际协作与产业影响 - 国际电工委员会（IEC）以批注版（CMV）发布标准，将专家评注与标准条文并列呈现，方便用户快速理解并比对版本差异 [5] - 南瑞研究院技术标准中心和验证中心/检测公司的专家参与IEC/TC69/WG13工作组会议，提供技术方案助力全球专家达成共识 [5] - 公司将持续强化"标准-研发-产业"联动，促进关键技术深度融入国际标准体系，提升中国在全球标准治理中的话语权 [5]

公司参展表现 - 九号公司在第三届链博会"数字科技链条"展区参展，现场观展商对智能电动两轮车产品表现出极高兴趣，工作人员接待繁忙[1] - 观展商最关注九号电动车的智能和安全技术，称赞其为有责任感的科技品牌[1] - 展台现场观展商自觉排队与工作人员交流智能电动车相关技术[2] 产品技术亮点 - 锂电池防水安全达到IPX7级别，可在1米深水中浸泡30分钟仍能正常使用[1] - 自主研发锂电池BMS6.0管理系统，包含30多项保护和20多项安全技术[1] - 铅酸电池采用RideyPOWER智能系统，实现可视化管理和实时状态监测[1] - 采用座垫感应技术防止误拧油门，需满足坐垫重量和边撑收起条件才能启动[3] - 配备自动光感大灯，可根据环境亮度自动调节照明强度[3] - 部分车型搭载HIAS水平倾斜度调节系统，提升转弯时的照明距离[3] - 配置SOS紧急呼救功能，严重碰撞时自动发送求助信息和定位[3] 市场表现与行业地位 - 九号电动车在江苏常州实现第800万台智能电动两轮车出厂，距700万台里程碑仅60天[3] - 当前生产增速达到每两个月出厂100万台，刷新行业增长记录[3] - 在鲁大师2024年智能化评测中以810分稳居行业首位[4] - 已连续4年保持智能化评测领先地位[4] 产品智能化优势 - 智能软硬件系统协同能力突出[4] - 场景覆盖度和功能深度处于行业领先水平[4]

中国供应链与全球依存 - 中国供应链高度发达，基础设施完善、生态系统成熟、技术先进、制造规模庞大[1][5] - 全球供应链高度相互依存，参展企业遍布全球技术生态[1][5] - 技术生态互联互通成为产业演进关键议题[1] 英伟达在华业务布局 - H20芯片重新获批销售，将推动更多Blackwell架构产品落地中国[3] - 供应链恢复需9个月周期，正加速Hopper架构产品产能恢复[8] - 计划持续在中国投资，因市场发展快且竞争激烈[7] - RTX Pro专为数字孪生和机器人模拟设计，将在中国市场重点推广[26][57] 中国AI产业优势 - 中国在AI模型、工程人才与产业应用上全球领先[3] - 全球约50%的AI研究人员在中国，教育体系培养顶尖人才[3][22] - DeepSeek R1是全球首个开源推理模型，效率高且应用广泛[22][27] - 华为在芯片、网络解决方案、光子技术等领域取得重大突破[3][21] 中国电动汽车产业 - 中国电动汽车是过去五年全球进步最大惊喜之一[31] - 小米、蔚来、小鹏等车企正在重塑全球竞争格局[3][32] - 中国电动车技术世界顶尖，工艺精致且配置先进[30][31] 算力需求与AI发展 - 当前算力明显不足，算力焦虑将持续至少十年[36][37] - AI发展分为四个阶段：感知、生成、推理和机器人[37] - 推理AI阶段对算力要求高但对数据需求较少[37] - 实现AGI可能无需根本性技术突破，取决于定义标准[39] 行业竞争与合作 - CUDA架构开放，不介意中国厂商开发兼容平台[1][26] - 华为是强大竞争对手，低估中国制造能力是天真行为[41] - 与SK海力士、三星和美光保持HBM供应链合作[41][42] - AI领域本质开放，全球研究者通过论文进行"虚拟合作"[16][17] 技术应用与创新 - 中国在移动支付、金融科技等应用领域全球领先[29] - 微信、小红书、TikTok等应用改变全球互联网生态[28] - 未来所有硬件都将与软件深度结合，中国公司表现独特[34] - AI工厂将提升制造业敏捷性、可配置性和产能[40] 人才与产业基础 - 中国计算机科学和软件能力被低估但实际世界一流[34] - 劳动力短缺推动自动化需求，人形机器人发展恰逢其时[44][45] - 中国具备AI技术储备、机电一体化实力和制造基础三大优势[45]

市场反应与股价波动 - 特斯拉股票盘中突跌，市值蒸发超千亿美元 [1] - 新能源板块惨烈下挫，机构撤资，散户爆仓 [1][3] - 欧洲特斯拉装配线一度停工，亚洲股市同步下挫 [5] 政策与行业影响 - 白宫削减新能源补贴，五角大楼中止发射合约审查 [1] - 特朗普政府推动削减绿色能源预算，转向传统能源复苏 [1] - 白宫要求联邦资金承接企业进行"政治中立性"审查，特斯拉进入红线范围 [7] - 欧洲议会警告美国新能源政策损害全球环保战略 [5] 公司战略调整 - 马斯克暗示削减美国本土投资，加码中东与亚太市场 [7] - 特斯拉董事会商讨调整CEO风险敞口，合规部门需向国防部解释 [5] - 马斯克拆分卫星服务对外融资，资金净流入数亿美元 [15] - 特斯拉在多个州购置土地，注册新型能源公司以分散法律风险 [15] 供应链与合作关系 - 芯片商、电池供应商、太空通信企业重新评估与特斯拉合作 [3] - NASA科研计划因"合作方不稳定"无限期延后 [7] - 马斯克与拉美国家洽谈卫星网络覆盖，与阿联酋建立AI实验平台 [19] 技术创新与业务拓展 - 马斯克公开AI人脑对接研究数据，吸引全球研究机构合作 [15] - 拉斯维加斯完成高速地下通道展示，被称为"城市交通独立方案" [15] - X平台推出"社区评分"功能，打破中央审查机制 [15] 舆论与品牌形象 - "马斯克被制裁"话题登顶X平台，美联社形容为"史无前例" [1] - 马斯克形象二极分化，部分人视其为"民间之声"，部分人视为"资本狂徒" [17] - X平台用户数激增，成为选战舆论核心平台 [20] 资本与估值调整 - 华尔街调整AI与新能源估值模型，加入"政治干预风险"因素 [7] - 私募基金减持马斯克系股票，加仓传统能源与军工 [7]