从设计图来看，K3主战坦克车体仍采用传统布局，总重不超过55吨，可容纳2至3名乘员。其设计 对标韩国军方对坦克隐身性、机动性和战场生存能力等要求，技术创新集中体现在动力系统等方面。 动力系统方面，初期采用氢能与柴油混合动力，逐步过渡到使用纯氢燃料电池；火控系统方面，将 配备130毫米滑膛炮和自动装弹系统，同时辅以射程8公里的反坦克导弹和遥控武器站，可在人工智能支 持下进行网络化作战和先发制人打击；防护系统方面，集成主动防护系统和无人机干扰装置，采用模块 化复合装甲、装甲舱与弹药库分离等设计，提高坦克的生存能力；信息化方面，舱内可利用360度虚拟 现实系统提供全景战场感知，炮塔搭载侦察无人机，支持在多种复杂地形自动驾驶。 据外媒报道，韩国现代乐铁工业集团于7月中旬对K3主战坦克的130毫米主炮进行成功测试，标志 着K3主战坦克研发工作迈向新阶段。据悉，K3是一款氢动力主战坦克，未来将取代韩军现役K2主战坦 克。 韩媒目前披露的信息显示，K3主战坦克的发展路线采用"渐进式创新"模式，主要分为3个阶段。韩 国于2023年11月在首尔防务展上展出K3主战坦克概念模型后，该型坦克进入技术验证阶段，先后完成 主炮、氢燃料 ...

公司基本信息 - 投资者关系活动为特定对象调研，时间是2025年7月27日，地点在上海世博中心智选假日酒店会议厅，参与单位有光大证券等多家机构，上市公司接待人员有董事会秘书卢琪琪和董事长助理王天一 [2] 主营业务及经营情况 - 主营业务为HVLS风扇的研发、生产、销售、安装及相关技术服务，该风扇大风量、低转速，应用场景广泛且不断渗透新领域 [2] - 自2010年创立，开发多项核心专利技术，国内市场产销规模领先，同行主要公司未上市 [2] - 2024年度实现营业收入3.31亿元，HVLS工业风扇收入2.44亿元，占比73.76%，毛利率36.95% [3] - 2024年境外收入占比23.31%，正实施国际化战略，在印度、墨西哥、新加坡设子公司拓展海外市场 [3] 业绩波动原因与未来增长点 - 行业需求受宏观经济、季节性、技术发展影响，宏观经济景气时需求扩张，反之收缩，且有季节性波动 [4] - 2025年加大研发创新，开发差异化产品矩阵，进军海外市场，启动“AI +”战略转型 [4] 智慧政务产品 - 以深言未来为载体推进智慧办公场景落地，联合人民网发布大模型智能政务办公平台，具备多种功能 [6] - 平台有权威语料库等优势，保障政务数据安全，符合信创环境要求，入选超聚变FusionOne Al十大应用实践 [6] 智慧医疗进展 - 以汇智灵曦为载体推进医疗场景落地，医事管理助手可实现数据智能化管理等，辅助医院决策 [7] - 训练推理一体化平台构建“训 - 评 - 推 - 用”闭环大模型体系框架，挖掘数据核心资产 [7] - 智能查房助手搭配“智能工牌”，提升查房效率和信息完整性 [7] 公司与子公司关系 - 深言未来和汇智灵曦是豫资开勒控股子公司，2025年7月10日公司对豫资开勒增资并纳入合并报表范围 [8] 未来业务发展规划 - 2025年深耕HVLS风扇业务和锂电池技术应用业务，拓展市场用户，巩固行业领先地位 [10] - 加速战略转型，以豫资开勒为载体推动智慧办公、出行、医疗等AI +应用场景落地 [10] - HVLS风扇业务通过技术创新和产品升级拓展海外市场，锂电池业务聚焦定制方案，人工智能业务构建开放技术生态 [10]

物流行业 - 2025年上半年社会物流总费用与GDP比率目标降至14%，2024年上半年已实现14%的比率，较一季度和上年同期分别下降0.1和0.2个百分点 [2] - 十部门联合发文支持完善农产品市场、冷链集配中心等现代流通网络，提升产后商品化处理能力，完善县乡村物流配送体系 [3] - 申通快递拟以3.62亿元收购菜鸟旗下丹鸟物流100%股权，后者主营半日达、次晨达等高确定性履约服务 [13] 新能源汽车与自动驾驶 - 上海计划2027年建成全球领先高级别自动驾驶引领区，2024年汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量164.5万辆全球城市第一 [4] - 上海将推动500辆数据采集网约车落地，年内预计采集超1000万个clips数据，并建立自动驾驶大模型评测体系 [4] - 特斯拉因未获加州监管机构许可，被禁止在加州测试或运营自动驾驶载客服务 [5] - 上汽集团获颁上海智能网联汽车示范运营牌照，成为唯一拥有乘用车和商用车"双牌照"企业 [9] 电池与能源 - LG新能源Q2营业利润同比激增152.4%至4922亿韩元，主要受益于美国补贴及客户囤货，若剔除税收抵免则营业利润仅14亿韩元 [6] 智能制造与工厂 - 阿维塔5G数智工厂在重庆挂牌，实现设备自动化率100%，平均60秒下线一辆新车，支持跨品牌共线生产 [7] 企业动态 - 比亚迪宣布上市以来最大规模分红，总额120亿元，每10股派发现金红利39.74元并送红股8股转增12股 [10] - 问界M9实现行业首例卫星救援，通过车载卫星通信eCall功能在无人区完成爆胎救援 [11] - 小鹏机器人中心新设智能拟态部，主攻机器人多模态技术，研究方向包括具身智能原生多模态大模型等 [12]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [2] - 参与单位为国泰基金管理有限公司、珠海金丰创晟投资管理有限公司 [2] - 时间为2025年7月25日上午9:00 - 12:00 [2] - 地点在广州市增城区宁西街创立路6号公司办公楼2楼会议室 [2] - 上市公司接待人员为董事、财务总监、董事会秘书李敏怡女士和证券事务代表阮长柏先生 [2] 公司业务模式 - 下游客户商业模式有两种，食品饮料公司购买设备自建生产线（连线和非连线生产），瓶坯代工企业购买设备生产瓶坯销售给食品饮料公司 [2] 公司竞争情况 - 未上市企业有从事瓶坯模具制造的公司，已上市企业无与公司主营业务完全对应的竞争对手 [2] - 国内通用注塑设备应用于3C产品、汽车、医疗、日用消费品等市场，公司瓶坯注塑系统应用于液态食品、日化等瓶包装市场 [2] 募投项目情况 - 所有募投项目已建设完毕，进入产能提升阶段，产能将持续提升，对收入有积极影响 [3] 公司分红政策 - 公司自上市以来累计分红2.64亿元，2024年调整分红额，公司章程分红原则未变 [3] 公司海外业务情况 - 2022 - 2024年海外销售占比分别为24.71%、26.90%、31.55%，呈上升态势，东南亚业务占比较高，将拓展其他区域业务 [3]

（原标题：和讯投顾徐梦婧：人工智能大会机会更多，科技板块预计还有表现） 7月27日，和讯投顾徐梦婧称，咱们一起来看看周末哪些消息会影响A股。 首先，当下备受关注的是27号到30号，我国与美方在瑞士的第三轮谈判。这三天是关键窗口期，能否从对抗转为有限合作，是达成阶段性协议还 是继续边谈边打，就看近期通告了，大家要密切关注。 其次，1 - 6月份全国规模以上工业企业利润数据公布，整体下降了1.8%。不过也有好消息，高端制造、智能飞行、无人机、计算机等行业利润整 体比去年增长近一倍以上。而传统行业，如采矿业、国有企业，受成本端影响，复苏进程不及预期。由此可见，产业升级已成不可逆趋势，新产 业持续爆发，旧产业仍需努力。 再者，周末世界人工智能大会相关新闻热点持续发酵。核心内容是3000余前沿产品集中亮相，涵盖40余款大模型和50余款AI终端产品，其中近 100余款为全球首发和中国首秀，重磅程度创近几年历届规模之最，下周人工智能概念可能继续发酵。 回到下一周市场走势，当下最值得关注的是港股，它是A股的先行指标。过去一周，港股恒生指数成交量逐步萎缩，周三、周四、周五走出顶分 型，周五还回踩了5日线。核心观察点是明天周一周 ...

行业概况 - 2025年上半年中国氯化聚乙烯(CPE)产量达28.78万吨，同比增长1.25%，主要受益于连续氯化工艺使单线产能提升30%[1][7] - 建筑防水材料、汽车密封件等传统需求稳定支撑行业增长，智能化改造与绿色工艺对冲外部压力[1][7] - CPE由高密度聚乙烯(HDPE)氯化改性制得，氯含量通常25%-70%(典型值35%-40%)，分子式为[-CH₂-CHCl-CH₂-CH₂-]ₙ[2] 产品性能 - 耐热性：长期使用温度达120℃，短期耐热性更优[4] - 耐候性：抗紫外线老化，户外使用寿命超15年[4] - 阻燃性：极限氧指数(LOI)达30%以上[4] - 环保性：符合RoHS指令，无毒无味[4] 产业链结构 - 上游：高密度聚乙烯、氯气及反应釜等设备[5] - 中游：CPE生产制造[5] - 下游：建筑防水卷材(最大应用)、汽车密封件、电线电缆等[5][9] 市场供需 - 2025年1-5月消费量37.08万吨，同比增长5.71%，基建投入与绿色建筑政策推动需求[9] - 高氯化度产品(氯含量>40%)在光伏胶膜、5G基站套管等新兴领域加速渗透[9] - 2025年6月价格跌至7078元/吨，同比降12.44%，主因HDPE成本下降及氯碱产能释放[11] 竞争格局 - 行业呈现"龙头主导、中小分化"，杭州科利高端特种CPE占细分市场30%份额[15] - 潍坊亚星采用盐酸相悬浮法技术，吨CPE蒸汽消耗仅1.5-2吨(传统工艺6-10吨)[16] - 江苏天腾生物基CPE材料占比达35%，通过欧盟认证带动出口增长[15][16] 技术趋势 - 环保方向：开发生物基/可降解CPE，优化工艺降低能耗与废水排放[20] - 性能优化：通过纳米复合等技术开发阻燃、耐高温等特种CPE[21] - 智能制造：引入AI与大数据优化生产流程，提升自动化水平[22][23]

公司基本情况 - 中航西飞成立于1997年6月18日，1997年6月26日在深交所上市，是中国航空制造业首家上市公司 [2] - 主营业务为大中型飞机整机及航空零部件研制、批产、维修及服务，承担C909、C919、G600等民用飞机机体部件设计制造 [2] - 与空客、波音、中国商飞等国内外航空公司保持长期稳定合作 [2] - 拥有完整民机部件生产制造体系及先进研制能力，是我国民用航空产业链核心力量之一 [2] 行业情况 - 航空工业是国家战略性高技术产业，技术辐射面广、产业关联度高，是国防和经济实力的重要标志 [3] - 公司是我国军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机主要制造商 [3] - 运20飞机成为国家高端装备新名片，轰6飞机实现常态化全疆域警巡战巡 [3] - C919实现商业运营后产能逐步提升，空客20系列翼盒第三条生产线投产，波音737MX内襟翼交付达1000架 [3] 未来发展规划 - "十五五"期间将形成军用航空、民用航空、航空维修服务保障三大核心产业格局 [4] - 以军用大中型飞机为主线发展先进武器装备，强化民用飞机核心机体研发制造能力 [4] - 培育航空服务新经济增长点，推动产业结构多元化 [4] 无人机业务布局 - 无人机系统是未来空中作战和低空经济的关键装备 [5] - 已具备无人机研制技术储备和运营能力，现有HH系列无人机产品 [5] - 将持续优化产业布局，深化与科研单位技术合作 [5] 复合材料优势 - 复合材料业务设备、技术、人才国内领先，产品应用覆盖航天、深海、轨道等领域 [6] - 通过专业化规模化发展提升市场竞争力，技术成果反哺型号任务研制 [6] 财务数据 - 2025年一季度主营收入84.38亿元（同比-0.2%），归母净利润2.89亿元（同比+5.97%） [6] - 扣非净利润2.98亿元（同比+7.45%），毛利率8.24%，负债率71.33% [6] 机构预测 - 90天内8家机构给出评级（6买入/2增持），目标均价29.38元 [7] - 2025年净利润预测中值11.62亿元（招商11.41亿至长城12.10亿） [8] - 2026年预测中值13.76亿元（兴业12.97亿至长城15.03亿） [8] - 2027年预测中值16.02亿元（长江16.94亿至民生14.62亿） [8]

人民日报文章称，我国交通运输科技创新实现了从量的积累到质的飞跃，实现了从局部先进到系统提 升：攻克地质难题，世界最长高速公路隧道天山胜利隧道顺利贯穿天山南北；矢志自主创新，全球最快 高铁列车CR450成功亮相；提速智慧转型，2800多公里长江干线航道实现5G全覆盖，人工智能在交通 运输领域加速应用，自动驾驶、智能航运、智慧物流等新技术新模式蓬勃发展……基础设施建设日新月 异，装备制造能力大幅提升，有力支撑现代化综合交通运输体系日趋完善。截至2024年底，全国超1/3 的省份实现了市市通高铁，超2/3的省份实现了县县通高速；"四好农村路"加快建设，农村公路总里程 达464万公里；航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口；快递服务网路条数增加2.33万 条。今年上半年，完成交通固定资产投资16474亿元，完成跨区域人员流动量337.6亿人次。 ...

月壤打砖机研制背景 - 我国首台月壤打砖机在深空探测实验室研制成功，可利用聚光太阳能将月壤熔融成型，未来可实现用月球土壤建设月球房屋 [1] - 该装置被称为"月壤原位3D打印系统"，由深空探测实验室自主研发 [4] 研发过程与关键技术 - 研发历时约2年，经历了方案论证、产品研制和工艺迭代三个阶段 [2] - 方案论证阶段选择了菲涅尔透镜聚光、薄膜透镜聚光等聚光方式，采用粉末烧结和粉末床熔覆成型技术路线 [2] - 产品研制阶段攻克了能量高效汇聚传输和月壤致密化输运等关键技术 [2] - 研制新型能量传输光纤束，实现3000倍以上聚光太阳能传输 [2][4] - 工艺迭代阶段针对不同类型月壤（月海玄武质、高地斜长质、纯斜长岩等）进行反复试验 [3] 月壤砖特点 - 通过抛物面反射镜实现太阳能高倍汇聚，在光纤束末端产生3000倍以上的太阳能聚光比 [4] - 聚焦点温度可达1300℃以上，实现月壤融化 [4] - 制成的月壤砖为100%原位月壤资源，无需添加剂 [4] - 具备高强度、致密化特点，可用于房屋建设、设备平台、路面等基础设施建设 [4] 月球房屋建设后续步骤 - 需与刚性结构舱、柔性气囊舱等建造方式相结合 [5] - 分三步实现：关键技术攻关、月面真实条件验证、形成完整建筑施工体系 [5][6] - 具体包括：月壤砖制造、建筑构件搭建、建筑物结构评估等技术突破 [5] - 需研制可承受人居舱室气压的舱段，并与月壤打砖机、月面作业机器人协同工作 [6]

方葛丰，男，1964年11月生，中国国籍，无境外永久居留权，毕业于西北电讯工程学院（现西安电子科技大学），硕士研究生学历， 研究员级高级工程师，享受国务院特殊津贴专家。1989年3月至2001年7月，历任四十一所员工、计算中心副主任、所长助理、所长助 理兼蚌埠依爱消防电子有限责任公司副总经理、所长助理兼副总工程师；2001年7月至2012年12月，任四十一所副所长；2012年12月至 2016年9月，任四十所/四十一所副所长；2016年9月至2018年11月，任四十所/四十一所常务副所长；2018年11月至2022年12月，任四十 所/四十一所所长；2018年11月至2020年12月，任中电仪器有限董事、总经理；2020年12月至今，任思仪科技董事、总经理。 相关公司：思仪科技 据此前招股书，2019年、2020年、2021年，思仪科技营业收入分别为7.92亿元、12.5亿元、15.13亿元；净利分别为-7590.9万元、1.19亿 元、1.91亿元；扣非后净利分别为-9207万元、6754万元、1.52亿元。 思仪科技控股股东和实际控制人为中国电科，直接持股50.54%。此外，电科投资、四十一所和国元基金系 ...