行业投资评级 - 国防军工行业评级为"优于大势" [5] 核心观点 - 福建舰完成三型舰载机电磁弹射和着舰训练 验证了完全自主研制的电磁弹射和阻拦系统与舰载机的良好适配性 对推进海军转型建设具有里程碑意义 [2] - 电磁弹射技术具有系统效率高、弹射范围广、准备时间短、适装性好、控制精确等突出优势 是一项平台型技术 具备跨军民领域的技术通用性 [2] - 低空经济产业处于"政策+新产品商业化进程加速"双共振期 行业蓄势待发 值得重视 [3] - 国防军工板块扰动因素已基本消除 下游需求呈恢复性增长 伴随需求恢复和产能结构优化 板块有望大幅改善 具备长期成长确定性 [3] - 优先关注新域新质领域 包括新质战斗力(新型战机、无人机、远程火箭弹等)和新质生产力(大飞机、低空经济、商业航天等)方向 [39] 板块市场表现 - 上周申万国防军工指数下跌0.42% 在31个申万一级行业中排名第13 [1][13] - 板块绝对收益: 近1个月-9% 近3个月7% 近12个月40% [7] - 板块相对收益: 近1个月-11% 近3个月-8% 近12个月12% [7] - 截至报告期 板块PE(TTM)为84.84倍 PB为3.36倍 [1][7] - 板块成分股数量142只 总市值25859亿元 流通市值21373亿元 [7] - 成分股总营收5745亿元 总净利润210亿元 资产负债率52.16% [7] 子板块估值水平 - 航天装备PE 166.50倍 [1] - 航空装备PE 79.01倍 [1] - 地面兵装PE 140.59倍 [1] - 航海装备PE 55.29倍 [1] - 军工电子PE 109.04倍 [1] 个股表现 - 上周板块内142家公司中有53家股价上涨 [26] - 涨幅前五: 兴图新科(+15.73%)、航天南湖(+14.88%)、航宇科技(+13.75%)、睿创微纳(+12.70%)、国睿科技(+11.43%) [27] - 跌幅前五: 陕西华达(-7.83%)、长城军工(-8.71%)、ST思科瑞(-10.03%)、*ST奥维(-17.09%)、菲利华(-17.59%) [27] 低空经济发展动态 - 极飞科技2024年营收10.66亿元 较2022年6.05亿元增长76.2% 农业无人机营收占比从2022年78.6%提升至2024年87.8% [3][33] - 极飞科技2024年上半年营收7.45亿元 经调整净利润1.34亿元 同比增长50.56% [33] - 零重力飞机工业与皖江金融租赁签署协议 未来五年采购150架电动飞行器 [3][34] - 湖南株洲首个低空全域监管网上线测试 实现全域无人机飞行"一网统管、一网统飞" [32] 重点推荐标的 - 下游主机厂: 中航成飞、洪都航空、中航沈飞、中航西飞 [4][40] - 军工新科技: 联创光电、光启技术、中简科技 [4][40] - 水下装备: 亚星锚链、中科海讯、长盈通 [4][41] - 导弹产业链: 菲利华、国科军工、中兵红箭 [4][42] - 军品钛材: 西部超导 [4][43] - 电子元器件: 鸿远电子、航天电器 [4][44] - 激光武器: 锐科激光 [4][45] - 军贸: 国睿科技、航天南湖 [4][46] 电磁弹射技术应用 - 军事应用方向: 电磁弹射、电磁阻拦、电磁轨道炮 [2][37] - 民用应用方向: 航天推射、高速磁悬浮列车 [2][37] - 相关标的: 湘电股份、王子新材、联创光电 [37] 行业动态 - 国际: 欧洲多国无人机事件持续发酵 北约与俄罗斯互相指责 [47] - 国际: 洛克希德·马丁获美海军近110亿美元直升机合同 将建造99架CH-53K重型运输直升机 [47] - 国内: 福建舰已完成多次海试 进度远超预期 满载排水量8万余吨 是全球首艘采用常规动力电磁弹射技术的航空母舰 [48]

监管处罚事件 - 上海证券交易所对江西洪都航空工业股份有限公司时任董事康颖蕾予以监管警示 [1] - 违规行为发生于2025年8月22日 康颖蕾通过二级市场集中竞价交易买入公司股票20,000股 [1] - 买入股份占公司总股本的0.0028% 成交价格为41.57元/股 成交金额为831,400元 [1] 违规行为性质 - 违规行为被定性为定期报告窗口期违规增持 [1] - 公司于2025年8月30日披露2025年半年度报告 买入行为发生在半年度报告公告前15日内 [1] - 康颖蕾作为公司时任董事 其行为违反了窗口期交易规定 [1]

板块整体表现 - 航空装备板块较上一交易日上涨1.05% 领涨个股为菲利华（涨幅5.24%）[1] - 当日上证指数上涨0.9%至3862.53点 深证成指上涨2.05%至13479.43点[1] - 板块内出现分化 10只个股上涨的同时有10只个股下跌[1][2] 个股价格表现 - 菲利华以75.71元收盘 成交24.74万手 成交额18.48亿元[1] - 涨幅居前个股包括*ST观曲（涨3.04%）、海特高新（涨2.99%）、光启技术（涨2.96%）[1] - 跌幅最大为纵横股份（跌3.15%） 其次为佳驰科技（跌2.51%）和利君股份（跌2.38%）[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出1.7亿元 游资资金净流入2919.25万元 散户资金净流入1.41亿元[2] - 航发动力获主力资金净流入1.61亿元（占比10.13%） 但同时遭遇游资净流出6148.93万元[3] - 菲利华主力净流入1.60亿元（占比8.67%） 但散户资金净流出1.47亿元[3] - 航宇科技获主力净流入3417.68万元（占比7.73%） 同时获游资净流入1797.97万元[3] 成交活跃度 - 光启技术成交38.73万手 成交额19.08亿元 为板块最高[1] - 航发动力成交39.89万手 成交额15.93亿元 中航沈飞成交25.73万手 成交额16.69亿元[1] - 成交额最低个股为通易航天（4110.32万元）和晟槽科技（3183.49万元）[2]

合同签署 - 公司与某客户签订两份销售合同 合同一金额为人民币2.92亿元（含税） 合同二金额为人民币1.09亿元（含税） 两份合同金额合计人民币4.02亿元（含税）[1] - 合同履行期限为交付时间为公司收到零件（物料）之日起180日内交货 客户有权根据进度要求调整交货时间[1] - 若上述合同顺利履行 预计对公司业绩产生积极影响[1]

行业与公司 - 纪要涉及航空装备行业及中航沈飞、中航机载两家公司[1][3][15] - 航空装备产业链在军工行业中占据重要地位，其涨跌幅度与整个军工行业高度一致[3] - 航发链紧随航空链，共同决定指数涨跌[1][3] - 地面兵装从2020年到2025年上半年显著跑输指数，但在2025年实现了反超[1][4] 核心观点与论据 **空战体系发展** - 空战体系正从信息化向智能化过渡，未来将包括隐身飞机、制空型无人机、有人无人协同作战等技术[5] - 中国在十四五期间信息化航空装备建设取得重大进展，例如歼-20战机于2016年正式列装部队并进入爬坡上量期[6] **中航沈飞** - 公司被视为长期增长的重要引擎，2020年至今股价上涨312%，市值约1700-1800亿元，预计未来突破2000亿元[1][7] - 通过资产重组实现上市，业务纯粹，2018年和2023年分别进行两期股权激励，覆盖范围从80人增加到223人[8] - 2025年完成39.7亿元定增，用于局部搬迁建设、辅材生产线、钛合金生产线及飞机维修业务[8] - 毛利率从2019年的8.9%提升至2023年的12.5%，净利率提升至2024年的8%，是航空主机厂中净利润水平最高的企业之一[1][10] - 员工总数约1.6万人，人均工作效率高于西飞、成飞等公司[11] - 未来将拓展维修业务，持有52%的机航公司股份，专注于航空器及其零部件的维修和制造[12] - 关联采购计划存在不确定性，2024年计划246亿元，实际完成124亿元，2025年计划191亿元，比2024年实际值增长54%但低于2024年预计值[14][16] **中航机载** - 是航空电子系统龙头，占据中国航空装备市场70%-80%份额，航空产品占比85%，毛利率稳定在30%左右[2][15] - 公司由中航机载、中航机电和中航电子合并而成，整体收入从2023年的290亿元降至2024年的239亿元，净利率仅为5%[15] - 员工总数3.3万人，年收入240亿元，体外还有规模更大的研究所资产，优质资产注入将提升公司实力[15][19][21] - 在国产大飞机项目中扮演重要角色，特别是在C919项目中，飞行器中的价值占比可达40%左右[18][19] - 旗下四川航空工业川西机械有限公司业务包括航空机载设备、无人机发射及回收设备、等静压设备等，等静压设备在固态电池上有应用场景，技术领先，订单排到2027年，2024年收入5亿元，未来市场规模有望突破50亿元[20] - 2024年累计投入科研资金近1亿元用于低空替代产品的研发，但发展相对较慢[22] - 市值约600亿元，未来有望进一步提升[23] **国际市场与军贸** - 美国F-35战斗机国内价格约8000万美元至1亿美元（折合人民币5.6亿至7亿元），出口价格低端1.4亿美元，高端2.2亿美元，出口业务利润空间极高[13] - 中航沈飞机型具备较强竞争力，将发挥链长作用拓展军贸新格局，歼-35战斗机具有类似F-35的市场潜力，国内列装进入爬坡期，并完成歼-15、歼-35和空警600在福建舰上的电磁弹射起降测试[12][14] - 美国F-35已累计交付1200架，被20个国家采购或计划采购[17] 其他重要内容 - 中航沈飞面临产能扩展需求，现有厂房无法满足需求，正在进行搬迁工作，预计2025年完成，新机型35放量速度较预期慢但产能已做好准备[9] - 从合同负债来看，公司需求订单呈增长趋势，市场需求正在回升[9] - 中航工业内部关联交易对企业财务数据和股价表现产生直接影响[16] - 美国洛克希德马丁通过扩大F-35生产规模提高航空板块占比和整体利润率，而中航沈飞需解决内部关联交易带来的不确定性问题[17]

辽宁科技创新与产业发展 - 研发投入方面，全省基础研究投入占研发支出比重达到6.9%，技术合同成交额年均增速达到24.3% [1] - 关键技术突破方面，成功研制全球最大级别穿梭油船、国家首台中速大功率氨燃料发动机，并攻克堆叠式柔性太阳翼机构难题应用于千帆星座项目 [1] - 产业集聚方面，组建20个重点实验室群，先进装备制造、冶金新材料等4个万亿级产业基地建设全面发力，4个集群获评国家先进制造业集群 [3] - 产业集群结构方面，22个重点产业集群中战略性新兴产业营收占比首次超过1/3 [3] 广东改革开放与产业创新 - 对外开放方面，“十四五”以来对外投资规模居全国首位，与100多个国家和地区的340多个港口互联互通，自贸试验区超300项改革创新经验全国复制推广 [4] - 深化改革方面，横琴实现商事登记“跨境通办、一地两注”接办设立澳资企业100多家，深圳综合改革试点形成48条创新举措 [4] - 产业发展方面，“十四五”期间新增汽车、新能源两大万亿级产业集群，8个国家级先进制造业集群产值规模近10万亿元 [6] - 科技应用方面，人工智能已赋能制造、教育、医疗等13个领域共78类应用场景，区域创新综合能力连续9年居全国第一 [6]

福建舰及舰载机训练里程碑 - 歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机成功完成在福建舰上的首次弹射起飞和着舰训练 [1] - 这是我国首次在弹射型航母上实现多型号先进舰载机的电磁弹射和阻拦着舰 [1] - 标志着福建舰已具备电磁弹射和回收能力，对推进海军转型建设具有里程碑意义 [1] 歼-15T舰载战斗机特性 - 歼-15T是歼-15"飞鲨"的弹射型号，可实现满油满弹升空，拥有很强的对海对陆打击能力 [1] - 歼-15T重型舰载战斗机可依托其大载弹量和大航程，对敌人实施饱和式攻击 [1] - 歼-15T的前起落架为承受弹射和着舰的巨大冲击力，进行了重新设计，比滑跃型歼-15更粗壮结实 [9] 电磁弹射技术细节 - 弹射杆是歼-15T为弹射起飞专门制造的部件，能直接钩住航母甲板上的电磁弹射器 [3] - 弹射杆结构跟人的胳膊差不多粗，其后部接头与航母牵制杆连接，起到暂时固定作用 [5][6] - 弹射起飞过程类似拉弹弓，电磁弹射器通过往复车拉住舰载机前起落架，将其高速弹射出去 [8] 歼-15T设计优化与作战效能 - 歼-15T的机头比歼-15更低，以保证弹射杆与弹射装置对接位置固定，提升对接效率和飞机出动效率 [10] - 钩头设计确保能稳稳钩住阻拦索，并在飞机停稳后自动脱落 [12] - 歼-15DT是我国自主研发的弹滑兼容型舰载电子战飞机，具备电子对抗和弹射起飞功能，主要担负编队支援干扰和反辐射打击任务 [14]

点击 最 下方 关注《材料汇》 ， 点击"❤"和" "并分享 添加 小编微信 ，寻 志同道合 的你 正文 9月25日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻发言人张晓刚大校答记者问时表示，近日，歼-15T、歼-35和空警-600舰载机在福建舰上成功 实施弹射起飞和着舰训练，标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力，为后续各型舰载机融入航母编队体系打下良好基础，在我国航母建设发展历 程中具有里程碑意义。 未来航母作为海上作战平台的核心装备，对材料性能的要求将呈现多维度、高标准的特征，主要体现在以下几个方面： 1. 轻量化与高强度 碳纤维复合材料： 因其强度比钢大、密度比铝小，且耐腐蚀、耐高温，将成为航母甲板、舰体结构的关键材料。例如F-35战机通过35%的碳纤维 复合材料实现减重。 金属3D打印拓扑优化： 通过拓扑优化设计实现部件轻量化，同时保持结构强度。美国陆军已用该技术制造坦克车体，成本降低且性能提升。 金属玻璃（非晶合金） ： 具有极高的强度和弹性极限，耐磨耐腐蚀， 非常适合制造对疲劳寿命和精度要求极高的部件，如 高性能弹簧、紧固件和轴承 ，能在减重的同时显著提升设备的可靠性和寿命。 。 连续纤维增强热塑性复合 ...

董事会人事变动 - 提名刘东星为第八届董事会非独立董事候选人 其现任中航机载系统有限公司总会计师 具备高级会计师职称和航空工业体系财务管理经验 [1][4][39] - 董事会提名委员会及全体董事一致通过提名议案 10票赞成 0票反对 0票弃权 [1][38][39] - 董事候选人任职资格符合《公司法》及交易所相关规定 无市场禁入或不适任情形 [1][39] 股东会安排 - 定于2025年10月17日9:30在北京召开第四次临时股东会 审议非独立董事增补等议案 [6][7][10] - 采用现场与网络投票结合方式 网络投票通过上交所系统进行 交易时段为9:15-15:00 [7][8][12] - 对中小投资者单独计票 未涉及关联股东回避或优先股表决事项 [10][11] 募集资金管理 - 部分募投项目"航空工业风雷火发器等机载产品科研生产能力建设项目"延期 因需统筹推进子公司数字化转型工作 [25][29][30] - 项目未改变投资内容、实施主体及方式 募集资金总额49.99亿元 截至2025年6月30日未使用金额13.37亿元 [25][28][30] - 董事会及独立财务顾问中信建投、中航证券均认为延期符合监管要求 不影响公司正常经营 [30][32][34] 公司治理制度修订 - 董事会审议通过对外担保、关联交易、募集资金三项管理办法修订议案 均获10票全票通过 [40][43][46] - 修订依据包括《上市公司监管指引第8号》《上交所自律监管指引》等最新监管规则 [40][43][46] - 三项制度修订议案均需提交股东会审议 [41][44][47]

板块整体表现 - 航空装备板块较上一交易日上涨0.94% [1] - 当日上证指数下跌0.65%至3828.11点 深证成指下跌1.76%至13209.0点 [1] - 板块主力资金净流入5.48亿元 游资资金净流出2.9亿元 散户资金净流出2.58亿元 [2] 领涨个股表现 - 航宇科技领涨板块 收盘价44.75元 涨幅8.20% 成交量12.68万手 成交额5.64亿元 [1] - 航发动力涨幅5.63%至39.60元 成交量56.38万手 成交额22.11亿元 [1] - 航亚科技上涨5.14%至25.97元 成交量10.00万手 成交额2.60亿元 [1] - 佳力奇上涨4.81%至53.77元 成交量5.22万手 成交额2.81亿元 [1] 资金流向特征 - 航发动力获主力资金净流入2.98亿元 占比13.49% [3] - 中航沈飞主力净流入1.04亿元 占比5.04% [3] - 洪都航空主力净流入1.04亿元 占比19.12% [3] - 中航西飞主力净流入9446.90万元 占比8.35% [3] - 利君股份主力净流入5442.87万元 占比12.23% [3] 下跌个股表现 - 菲利华跌幅最大达6.30% 收盘价71.94元 成交量40.39万手 成交额29.84亿元 [2] - 超卓航科下跌4.37%至54.23元 成交量1.78万手 成交额9794.48万元 [2] - 光启技术下跌3.04%至48.24元 成交量37.17万手 成交额18.03亿元 [2]