文章核心观点 - 海联讯通过新增约11.74亿股A股股票吸收合并杭汽轮B，旨在优化治理结构、提升资源配置效率，并构建“高端装备制造+电力信息化”的协同发展模式 [1][5] 吸收合并交易细节 - 交易方式为海联讯向杭汽轮全体换股股东发行A股实现换股 [5] - 此次合并是杭汽轮B从B股转入A股的重要举措 [5] - 合并旨在解决子公司间业务与职能交叉重叠问题，避免重复投入 [5] 公司经营与财务表现 - 海联讯与杭汽轮均表示日常经营未受影响或出现调整波动 [1][3] - 杭汽轮2025年前三季度营收38.25亿元，同比下滑10.27% [5] - 杭汽轮2025年前三季度归母净利润1.23亿元，同比下降35.14% [5] 技术与业务发展 - 杭汽轮燃气轮机已完成压气机、涡轮、燃烧室三大核心部件实验，并于今年5月成功点火，通过自主研发攻克技术壁垒 [5] - 公司建立起完整的燃气轮机设计开发体系 [5] - 公司在GTF2025第十二届航空动力和燃气轮机聚焦大会上显示出强大的品牌和技术号召力 [5]

融资计划 - 公司拟向不特定对象发行可转换公司债券募集资金不超过10亿元 [1] 资金用途 - 募集资金扣除发行费用后将全部用于高端装备关键零部件智能制造项目 [1] - 募集资金扣除发行费用后将全部用于关节模组精密零部件及半导体散热片智能制造项目 [1] - 募集资金扣除发行费用后将全部用于补充流动资金 [1]

昊志机电公告，子公司湖南昊志传动拟使用自有资金或自筹资金投资建设昊志高端装备智能制造项目， 投资总额预计为2.32亿元。项目计划分两期投资建设，主要产品包括高端装备核心功能部件等。项目建 设内容为厂房及配套办公、员工宿舍及饭堂、门卫及辅助用房，占地面积约24317.37平方米。项目将根 据实际进展分期投入，最终项目开支以实际投资为准。 ...

中国博士后制度的发展与特色 - 中国博士后制度始于1985年，旨在解决海归博士"落地难"问题，最初在高校和科研机构设立102个流动站[7][8] - 40年来，该制度已发展至近8800个站点，累计培养超过40万名博士后，其中企业博士后工作站数量达4971个，占比超56%[9] - 企业博士后研究紧密围绕产业链需求，区别于高校的基础研究，推动科研成果快速从实验室走向生产线[10] 全国博士后创新创业大赛的产学研融合 - 第三届全国博士后创新创业大赛参赛项目8006个，参赛人数达3.6万人，其中博士、博士后多达2950名，入围总决赛项目1743个[13][15] - 大赛创新推出"揭榜领题"模式，面向全国征集766个技术需求，计划总投入超40亿元，奖励金额达9000余万元，单个项目最高悬赏超千万元[15][17] - 前两届大赛成果显著，例如安踏集团博士后工作站研发的"冰溶纱"技术使产品功能效率提升30%以上，累计订单达65万件[10][12] 博士后在科技创新与产业融合中的关键作用 - 博士后群体兼具学术深度与产业敏感度，是连接"创新链"与"产业链"的关键枢纽，能有效填补企业在前沿技术攻关、跨学科融合等领域的短板[32][33] - 尽管中国连续多年为全球最大专利申请国，但2023年发明专利产业化率仅39.6%，博士后的工作直接针对科技成果转化率偏低的痛点[32] - "产业出题、人才解题"的揭榜领题赛模式，形成了"需求牵引创新、市场评价成果"的新型科研组织机制[20][33] 城市对博士后人才的争夺策略 - 福建晋江市出台专项政策，从项目、人才、企业三个维度提供落地奖励和科研资助，以吸引博士后人才[35] - 山东青岛市对在站博士后每月给予7000-13000元生活资助，政策出台后已累计吸引超过3000名博士后[37] - 城市对博士后的"争夺战"实质是对新质生产力的前瞻布局，博士后成为人才竞争的下一个焦点目标[37]

财务业绩 - 公司前三季度实现营业收入4.95亿元，归母净利润4968.47万元，同比增长7.61% [1] - 第三季度单季实现营收1.51亿元，归母净利润1022.82万元 [1] - 公司毛利率为31.56%，同比上升2.16个百分点，净利率为10.04%，较上年同期上升2.50个百分点 [1] - 财务费用同比大幅下降462.55%，期间费用为9040.31万元，较上年同期减少2252.19万元 [1] 费用控制与盈利能力 - 期间费用率为18.28%，较上年同期下降0.31个百分点 [1] - 销售费用同比减少17.99%，管理费用同比减少6.80%，研发费用同比减少16.52% [1] - 产品结构优化和成本控制成效显著，有效支撑了净利润增长 [1] 业务进展与市场拓展 - 2025年10月，公司成功签约空客天津A320第二条总装线项目 [1] - 公司于2025年7月9日收到项目中标通知书，并于10月签署正式合同 [2] - 公司自2007年起成为空客在欧洲之外的第一家飞机大部件运输夹具总承包企业，长期服务于空客天津及北美工厂 [2] 技术实力与行业地位 - 空客项目的成功签约展示了公司在高端装备制造领域的技术实力 [2] - 此次中标标志着公司已深入航空航天领域，有助于提升品牌形象和拓展高端市场空间 [2] - 公司主营业务涵盖子午线轮胎生产装备、AGV智能物流装备、智能装备工业互联网平台及飞机大部件运输夹具制造等领域 [2]

总体定调与谋篇布局 - 规划建议务实坦率、行文简练，对形势研判既看到机遇又充分估计挑战的严峻性 [1][5] - 主要目标更侧重发展质量、科技自立自强、内需尤其是消费的重要作用，并鲜明提出“国家软实力持续提高”和“国际影响力大幅跃升” [1][2][5] - 12大任务可归结为优化供给、扩大需求和安全发展三个层次，推动实现更高水平供需循环 [1][5] - 布局谋篇分为三大板块，结构与“十四五”规划建议基本一致 [1][6] “十四五”成就回顾与“十五五”环境研判 - 高度肯定“十四五”时期在极不寻常环境下的重大成就，彰显经济发展的强大韧性 [10] - 对“十四五”成就的评价以定性为主，体现从注重“量的积累”向“质的提升”的转变 [11] - 将“科技创新成果丰硕”作为独立成就单独阐述，凸显科技自立自强的战略地位 [11] - 研判“十五五”时期为战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期 [2][5] - 外部环境面临大国博弈复杂激烈、遏制打压系统化长期化等挑战 [12][13] - 国内优势条件为中国特色社会主义制度优势、超大规模市场优势、完整产业体系优势和丰富人才资源优势 [14] “十五五”时期核心发展目标 - 发展目标体系共七个方面，较“十四五”增加一项 [2][6][16] - 目标一：高质量发展取得显著成效，经济增长保持在合理区间，居民消费率明显提高 [16] - 为实现2035年人均GDP达到中等发达国家水平，“十五五”期间名义GDP年均增速需达到5% [17] - 目标二：科技自立自强水平大幅提高，重点领域关键核心技术快速突破 [16][18] - 目标三：进一步全面深化改革取得新突破，高水平社会主义市场经济体制更加完善 [16] - 目标四：社会文明程度明显提升，文化自信更加坚定，国家软实力持续提高 [16][19] - 目标五：人民生活品质不断提高，高质量充分就业取得新进展 [16] - 目标六：美丽中国建设取得新进展，碳达峰目标如期实现 [16][19] - 目标七：国家安全屏障更加巩固，重点领域风险得到有效防范化解 [16][20] 现代化产业体系建设 - 建设现代化产业体系成为“十五五”时期首要战略任务，排序从“十四五”的第二位提升至第一位 [3][7][21] - 明确要求保持制造业合理比重，构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [21][23] - 建设路径包括优化制造业梯队、促进服务业发展、夯实基础设施、优化市场环境四个方向 [24][25] - 制造业梯队涉及传统产业8个、新兴产业4个、未来产业6个 [24] 科技自立自强与新质生产力 - 科技现代化是中国式现代化的关键支撑，需完善新型举国体制突破关键领域技术瓶颈 [28] - 支持行业领军企业牵头组建创新联合体，承担国家科技攻关任务 [28] - 全面实施“人工智能+”行动，抢占人工智能产业应用制高点 [29] 扩大内需与消费投资 - 强大国内市场是中国式现代化的战略依托，坚持扩大内需战略基点 [30] - 根本前提是让民众“能消费”和“敢消费”，需增加可支配收入和完善社会保障体系 [30][31] - 优化供给体系和消费环境，引导居民“愿消费”与“乐于消费” [31] - 扩大有效投资需优化政府投资结构并激发民间投资活力 [32] - 改革和完善收入分配制度，推动形成“橄榄型”分配格局 [33] 宏观经济治理体系 - 完善宏观经济治理体系，强化逆周期和跨周期调节 [34] - 拓展政策空间，盘活规模巨大的存量资产，政策资源精准引导至关键领域 [35] - 创新治理工具，构建“有为政府”与“有效市场”的良性互动关系 [36] - 增强宏观政策取向一致性，为市场主体提供稳定可预期的制度环境 [37] 财政政策与体制改革 - 财政政策需实现四个转型，从关注赤字率转向支出增速，优化支出结构 [39] - 增强财政可持续性需稳定宏观税负，规范税收优惠政策 [40] - 增加地方自主财力，上移事权和支出责任，缓解地方财政困境 [40][41] - 健全直接税体系，优化增值税职能定位，研究适应数字经济的税收制度 [42] - 构建政府债务管理长效机制，建立全口径债务监测体系和风险预警体系 [43][44] 金融强国建设与服务国家战略 - 金融要服务于宏观调控，坚持支持性货币政策立场，丰富货币政策工具箱 [45] - 提高资本市场制度包容性、适应性，服务科技创新和科创企业发展 [46] - 健全投资和融资相协调的资本市场功能，强化分红导向和推动中长期资金入市 [47] - 全面加强金融监管，构建风险防范化解体系，保障金融稳健运行 [48] 房地产发展新模式 - 从“市场调控”和“风险防范”转向“模式重构”和“高质量发展” [49] - 完善住房供应体系，构建“保障+市场”双轨格局 [50] - 建立“人、房、地、钱”要素联动机制，重塑市场运行逻辑 [51] - 改革完善覆盖开发、融资、销售全流程的行业基础性制度 [52] - 全面提升居住品质，建设安全舒适绿色智慧的“好房子” [53] 社会保障体系可持续性 - 更加关注社会保障体系可持续性问题，健全待遇确定和调整机制 [54] - 明确提出逐步提高城乡居民基础养老金 [55] - 优化药品集采、医保支付和结余资金使用政策，提升管理效率 [55] - 提高灵活就业人员、农民工、新就业形态人员参保率 [56] 高水平对外开放 - 从“实行高水平对外开放”变为“扩大高水平对外开放”，战略部署更加主动 [57] - 积极扩大自主开放，对接国际高标准经贸规则，扩大单边开放领域 [58] - 推动贸易创新发展，加快建设贸易强国，优化货物贸易、服务贸易和数字贸易 [59] - 拓展双向投资合作空间，营商环境从“准入”深化到“准营” [59] - 高质量共建“一带一路”，形成“硬、软、心”三位一体的立体互联互通新格局 [60]

公司动态 - 江苏洪田科技股份有限公司确认出席定于2025年11月11日-13日在苏州相城举办的ABEC 2025丨第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛 [1] - 公司成立于2001年，总部位于江苏省苏州市，是国内高端铜箔装备龙头企业，也是国内首家掌握并采用"一步法全干法"工艺的企业 [2] 公司战略与业务布局 - 公司秉承"内增外拓，加快高端制造装备平台型企业布局，加速打造真空镀膜设备全链平台"的企业发展战略 [1] - 通过成立洪瑞微电子、洪星真空、洪镭光学等子公司，专注于超精密真空镀膜设备、视觉检测等业务领域 [1] - 公司致力于成为国际领先的新能源高端装备制造商，未来将继续聚焦于解决中国高端铜箔生产装备、超精密真空镀膜设备以及微纳直写光刻设备发展的关键瓶颈 [1] 产品与技术 - 公司产品包括真空磁控溅射蒸发复合镀膜机，该设备具备可双面镀铜镀铝的功能 [1]

活动概况 - 江苏科技大学组织近50名青年博士团走进镇江高新区，开展以“双高驱动青教促融”为主题的学习交流与技术项目对接活动 [1] - 活动由江苏科技大学党委组织部、镇江高新区船舶与海洋工程装备产业链联合党委等多个单位联合主办 [3] - 活动包括实地调研重点平台与企业以及座谈交流两个主要环节 [5][7] 实地调研与技术对接 - 博士团走访了先进船舶海工区域技术转移转化中心、镇江船厂和中船动力等重点平台与企业 [5] - 博士团深入企业党建文化展厅、生产车间与技术研发中心，了解高新区在船舶海工、能源动力、智能制造等领域的产业基础与技术优势 [5] - 在企业“车间课堂”上，企业技术负责人直面智能船控系统、绿色动力技术、狭小空间焊接机器人等“卡脖子”难题，与青年博士展开初步交流 [5] 座谈交流与合作机制 - 座谈会上，“产教融合”先锋队汇报了基于“三单”机制梳理的27项企业技术需求，涵盖船舶海工、高端装备制造等多个方向 [7] - 青年博士代表分享了在智能制造、机器视觉、3D打印等领域的研究成果，并就创业政策、成果转化机制提出建议 [7] - 镇江高新区表示将持续优化“三单机制”，推动需求对接闭环管理，并探索项目评价与激励机制 [7] - 学校表示将加强与高新区的战略合作，通过共建研发平台、联合技术攻关等方式推动产学研深度融合 [7] 未来展望 - 江苏科技大学与镇江高新区将继续以党建为引领，以产业为导向，以人才为支撑，共同书写船舶海工产业高质量发展的新篇章 [8]

活动概况 - 活动于10月26日在上海普陀信泰中心举行 主题为沿沪宁城市科技和产业协同创新 [1] - 活动是响应世界城市日倡议和落实长三角一体化发展战略的重要行动 [1] - 镇江市恒神股份 江苏天海 虹湾威鹏 长江三星能源4家企业代表受邀参会 [1] 协同创新平台 - 现场发布沿沪宁协同创新集市在线平台 打造移动化协同枢纽 [3] - 平台集成政策信息发布 科创资源共享 技术供需对接 科技金融对接 科技人才交流 合作成果展示六大核心功能 [3] - 平台旨在实现创新要素一站汇聚与线上速配 为产业协同注入数字化新动能 [3] 镇江产业基础 - 镇江坚持工业立市 产业强市战略 全面对标上海3+6产业体系 重点打造四群八链主导产业 [5] - 已形成高端装备制造 新材料 数字经济3个千亿级产业集群 航空航天 海工装备等特色产业发展迅猛 [5] - C919大飞机约90%的舱内饰件 50%的铝材 50%的复合材料结构件 10%的零部件及通航运营等配套服务来自镇江 [5] 镇江创新资源 - 镇江拥有江苏大学 江苏科技大学等8所普通高校 [5] - 锚定876创新引领工程 连续多年举办高校院所走进镇江产学研合作大会 深入推进人才镇兴行动 [5] - 城市创新能力位列全国第44位 为产业升级提供坚实智力支撑 [5] 未来发展规划 - 镇江市发改委将深化长三角区域协同 共筑创新共同体 [7] - 具体措施包括强化政策协同 推动产业联动 搭建人才平台 [7] - 未来将持续举办产学研合作大会等品牌活动 邀请兄弟城市交流对接 [7]

科创板规模与地位 - 科创板上市公司数量达589家，IPO募资9257亿元，再融资1867亿元，合计超1.1万亿元 [2] - 沪市科技创新公司数量占比从32%升至41%，市值占比从27%升至32% [1] - 新上市公司中近七成为科技创新企业 [1] 产业集聚效应 - 新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等新兴产业公司占比超八成 [2] - 集成电路上市公司约120家，涵盖设计、制造、封测、设备、材料等全产业链环节 [2] - 沪市集成电路、生物医药、高端装备和新能源产业公司数量较"十三五"接近翻番 [3] 研发投入与创新成果 - 沪市公司研发投入从0.64万亿元升至1.07万亿元，增幅66%，占全国企业研发投入近4成 [3] - 科创板公司累计形成专利12万项，研发强度中位数12.6% [3] - 2024年科创板研发投入总额1680亿元，是板块净利润的超3倍 [3] - 35家公司在细分行业或单项产品上排名全球第一，124家公司排名全国第一 [3] 制度创新与包容性 - "科创板八条"等改革政策为不同阶段公司提供支持，新增上市公司376家 [1][5] - 新增公司中包含37家未盈利企业、6家特殊股权架构企业、4家红筹企业 [5] - 22家上市时未盈利企业在上市后实现盈利，比例超4成 [5] - 建立小额快速融资制度，探索"轻资产、高研发投入"认定标准 [5] 并购重组与融资便利 - 完善重组认定标准，调整定价机制，涌现收购未盈利企业、跨境并购等案例 [5] - 芯联集成收购芯联越州72.33%股权，有望成为国内首家量产8英寸SiC MOSFET企业 [6] - 迪哲医药适用"轻资产、高研发投入"标准募得18.48亿元，其中10.4亿元投入研发 [5] 科技产业资本循环 - 超6成科创板公司创始团队为科学家、工程师等科研人才 [7] - 约9成科创板公司在上市前获得创投机构投资，形成"投早、投小、投硬科技"风气 [7] - 科创板指数体系达29条，境内外跟踪产品161只，合计规模近2600亿元 [7] 投资者回报 - 509家公司披露提质增效重回报行动方案，占比近9成 [7] - 超6成公司推出2024年度现金分红方案，年度累计分红总额388亿元 [7] - 超290家公司现金分红比例超过30% [7]