培训背景与目标 - 培训旨在落实公司2025年“资源共享、协同共育”的工作思路，被列为年度共享共育重点课程 [1] - 培训是赋能基层管理的措施之一，通过整合集团管理要求与下属企业需求来开展 [1] - 培训采用“分点同步+专家授课”的创新模式，于10月10日至14日在多个场地进行 [1] 培训实施与参与 - 来自公司各营运子分公司及后方单位的300多名基层管理人员参与培训 [1] - 培训特邀上海闪芒企业管理咨询事务所资深人力资源专家谢菁担任讲师 [3] - 培训主题为《共学互助共创》，包含情景模拟、小组研讨等互动环节 [3] 培训核心内容 - 系统讲授沟通的核心价值、情绪和情商的认识、情商沟通基石以及双向协同等模块 [3] - 引导学员从“被动听”转向“主动练” [3] - 结合行业典型案例，解析如何运用“Fact(事实)-Feeling(感受)-Future(未来)”的3F沟通法则 [4] - 助力实现“管理有温度，执行有力度”的现代管理理念 [4] 培训成效与未来规划 - 有效提升了公司基层管理人员的沟通技能 [6] - 是“共享共育”培训理念的一次生动实践，通过统筹资源打破“课程围墙”，保障质量并扩大覆盖面 [6] - 公司未来将持续深化培训模式，为基层管理增效注入更强动能，助力公交服务提质升级 [6]

股价与交易表现 - 截至2025年10月14日收盘，公司股价报收于5.87元，当日上涨1.03% [1] - 当日换手率为3.16%，成交量为22.69万手，成交额为1.34亿元 [1] 资金流向 - 10月14日主力资金净流入669.58万元，显示主力对个股短期关注度提升 [1][3] - 当日游资资金净流出1343.62万元，散户资金净流入674.04万元 [1] 政府补助情况 - 公司及下属子公司于2025年第三季度累计收到政府补助568.77万元 [2][3] - 该笔政府补助占公司最近一个会计年度经审计归属于上市公司股东净利润的4.84% [2][3] - 补助均为与收益相关的政府补助，计入其他收益，主要项目包括城市公交运营补贴、新能源公交车运营补贴等 [2]

安全生产检查活动概览 - 多位市领导于9月25日至9月30日期间分多路开展国庆中秋节前安全生产检查 [1][2][3][4] - 检查活动涉及国资委、应急管理局、消防救援支队、住建、文广旅局等多个监管部门参与 [1][2][3][4] 受检行业与场所 - 检查覆盖宗教活动场所（焦山定慧寺）、酒店（味雅大酒店）、养老机构（枫叶红护理院）等公共服务领域 [1] - 涵盖建筑施工项目（市城建集团恒顺里项目、七里路以北金蚕路以西地块房地产开发项目） [1][2] - 涉及文旅场所（金山公园、苏宁影城、西津渡玉山游园、丹阳国际眼镜城、镇江经开区心湖公园） [1][2][3] - 检查包括工业企业（镇江奇美化工有限公司、金东纸业（江苏）股份有限公司、镇江安燃能源有限公司宗泽路供应站） [2][3] - 覆盖物流企业（惠龙易通国际物流股份有限公司）、医疗机构（镇江市口腔医院）、体育培训机构（镇江超越体育文化发展有限公司）及公共交通设施（公交金山首末站） [2][3][4] 安全管理要求 - 强调节假日期间人流密集场所需严格落实主体责任，细化工作措施，强化安全教育和应急演练 [1][2] - 要求企业加强风险隐患排查，坚决杜绝违规作业，确保施工安全与工程品质 [1] - 针对观影高峰等特殊时段需优化疏散方案，确保通道畅通，并提升火灾处置与人员疏导能力 [2] - 要求文旅发展在恢复历史街区烟火气的同时，通过非遗展示、国风体验等新业态契合当代需求 [2] - 强调供水安全等民生保障底线，要求时刻绷紧安全弦，假期严格加强值班值守，排查风险隐患 [2][3] - 要求物流企业聚焦安全作业核心风险，强化安全意识，压实安全责任，确保隐患排查落地见效 [4]

深圳国资国企新媒体信息发布观察榜背景 - 南都·湾财社自2022年第一季度起对深圳市属国有企业及深圳国资控股或参股的上市公司新媒体信息发布情况进行测评 以阅读量为主要参考指标观察账号影响力[1] - 2025年8月测评对象包括31个深圳国企一级账号和23个深圳国资控股或参股的上市公司微信公众号 合计54个账号[1] 国企一级账号新媒体数据表现 - 8月国企一级账号整体数据回落 整体发文量小幅度下降 整体阅读量大幅度跳水 部分账号下滑过半[2] - 31个账号中有21个账号发稿量减少 深交易减少15篇 深安居减少10篇 特发集团减少20篇 深圳市创新投资集团减少10篇[2] - 21个账号阅读量下滑 部分账号降幅过半 特区建工集团阅读量增长16610[2] - 深圳巴士集团 深圳能源 深圳地铁分别以71篇 64篇 63篇位列发稿量前三位 深圳市创新投资集团 深智城集团 深圳免税分别以6篇 4篇 3篇位列后三位[2] - 深圳地铁 国信证券 深圳市东部公交分别以36.1万+ 13.5万+ 13.3万+位于阅读量前三位 特区建发集团和深圳资本集团阅读量分别为408和165[4] - 深圳地铁 深圳巴士集团 深圳燃气分别以4079 2881 1957点赞量位列前三 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团点赞量分别为9 6 0[6] - 深圳巴士集团 深圳地铁 深圳市东部公交分别以1882 1252 513推荐量位列前三 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团推荐量为0[8] - 深圳能源1月到8月始终位于榜单前十位 月发稿量维持在60篇上下 阅读量维持在5万上下[10] 深圳国资上市公司新媒体数据表现 - 23个上市公司账号中14个账号阅读量下滑 多数下滑过半 14个账号发稿量下滑[11] - 深特力 深圳航空 怡亚通分别以51篇 24篇 21篇发稿量位列前三位 英飞拓Infinova和天音通信控股股份有限公司发稿量为0[13] - 深圳航空 中集集团 中国平安分别以11万+ 50913 43212阅读量位列前三 深房集团发稿16篇阅读总量87[13] - 深圳航空 中国平安 海能达 万科周刊 国药一致 兆驰股份 特发信息阅读量均下滑过半 中集集团阅读量增长6699[14] - 中国平安 中集集团 深圳航空点赞量分别为878 862 717 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司点赞量为0[15] - 中集集团 中国平安 深圳航空推荐量分别为474 447 199 深圳控股 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司推荐量为0[18] - 深特力发稿量连续数月第一位但阅读量表现不如人意 特发信息发稿量波动剧烈从5月89篇回落至10篇[19] 整体运营情况总结 - 国企一级账号和国资上市公司账号内容产出节奏与传播效果 数据表现均与发展预期存在差距[20] - 头部账号凭借稳定发稿量与内容吸引力在发稿量 阅读量 点赞量等榜单中稳居前列 但尾部账号低迷持续 整体运营呈现头部支撑 中尾塌陷的失衡状态[20]

股价表现 - 9月23日盘中下跌2.13%至6.44元/股 成交额270.83万元 换手率0.15% 总市值18.32亿元 [1] - 年内累计上涨19.93% 但近期呈下跌趋势：近5日跌8.13% 近20日跌10.06% 近60日跌1.53% [2] - 股东户数较上期增长18.03%至1.52万户 人均流通股减少15.28%至18702股 [2] 财务数据 - 2025年上半年营业收入6.99亿元 同比下降2.20% [2] - 归母净利润572.27万元 同比增长39.63% [2] - A股上市后累计派现3.92亿元 但近三年未进行分红 [3] 业务构成 - 汽车客运占比47.29% 货物运输占比26.37% 其他业务占比18.22% 销售业务占比8.12% [2] - 公司主营业务涵盖道路旅客运输、道路货运与旅游业务 [2] 行业属性 - 属于申万行业分类中的交通运输-铁路公路-公交板块 [2] - 概念板块包括通用航空、微盘股、小盘股、网约车概念及国资改革 [2] 机构持仓 - 中信保诚多策略混合(LOF)A（165531）于2025年6月30日退出十大流通股东名单 [3]

市场表现与基本面脱钩 - 在特定行情中 业绩表现最佳的公交板块跑输全行业亏损的光伏板块 出现市场表现与基本面背离的现象 [3] - 股价上涨20%后 散户追高买入 但主力资金可能进行深度洗盘 导致90%的散户在连续阴线后割肉离场 [3] 机构资金行为分析 - 通过分析「机构库存」数据可以清晰追踪主力资金的运作轨迹 [4] - 对比两只同为四连阴走势的股票 前者因「机构库存」数据消失而持续阴跌 后者因「机构库存」保持活跃而在三个月后走出翻倍行情 [6] - 橙色柱体代表的「机构库存」数据能穿透K线表象 揭示机构资金的真实意图 优于传统分析指标如市盈率和MACD金叉 [8] - 在全行业亏损时期 光伏板块出现逆袭 因「机构库存」数据显示大资金在持续流入 [8] 量化数据的有效性验证 - 在去年四季度的市场调整中 「机构库存」保持活跃的股票平均跑赢大盘17.6个百分点 [8]

深圳国资国企新媒体信息发布观察项目背景 - 南都·湾财社自2022年第一季度起对深圳市属国有企业及国资控股或参股的上市公司新媒体信息发布情况进行测评 以阅读量为主要参考指标观察账号影响力 [3] - 2025年8月测评对象包括31个深圳国企一级账号和23家国资控股或参股的上市公司微信公众号 合计54个账号 [3] - 该项目致力于提炼优秀传播案例 总结运营经验 促进深圳国资国企新媒体蓬勃发展 [3] 国企一级账号整体表现 - 8月国企一级账号整体数据再次回落 发文量小幅下降 阅读量大幅跳水 部分账号下滑过半 [4] - 31个账号中有21个发稿量减少 深交易减少15篇 深安居减少10篇 特发集团减少20篇 深圳市创新投资集团减少10篇 [4] - 21个账号阅读量下滑 部分降幅过半 特区建工集团阅读量增长16610 [4] - 深圳巴士集团 深圳能源 深圳地铁分别以71篇 64篇 63篇发稿量位列前三 深圳市创新投资集团 深智城集团 深圳免税以6篇 4篇 3篇居末三位 [4] 国企一级账号阅读量排名 - 深圳地铁 国信证券 深圳市东部公交以36.1万+ 13.5万+ 13.3万+阅读量位居前三 [6][7] - 特区建发集团 深圳资本集团阅读量仅408和165 [6][7] - 深圳地铁阅读量减少12.1万+ 国信证券减少13.6万+ 深圳市东部公交减少23717 [7] - 深圳巴士集团阅读量增长9161至97161 深农投增长13443至45586 特区建工集团增长16610至22969 [7] 国企一级账号互动指标 - 点赞量前三为深圳地铁4079 深圳巴士集团2881 深圳燃气1957 [8][9] - 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团点赞量仅9 6 0 [8][9] - 推荐量前三为深圳巴士集团1882 深圳地铁1252 深圳市东部公交513 [10][11] - 振业阳光招采 特区建发集团 深圳资本集团推荐量为0 [10][11] 深圳能源账号个案分析 - 深圳能源1-8月始终位列榜单前十 月发稿量维持在60篇上下 阅读量维持在5万上下 [12] - 内容涵盖员工风采 项目进度 廉洁宣传 技术创新 党建活动 荣誉获得等多方面 [12] - 兼顾B端行业动态与C端环保科普 但整体偏向B端专业性 传播面较窄 [12] 国资上市公司账号整体表现 - 23个上市公司账号中14个阅读量下滑且多数过半 14个发稿量下滑 [13] - 深特力 深圳航空 怡亚通以51篇 24篇 21篇发稿量位列前三 [13][14] - 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司发稿量为0 [13][14] - 深特力减少10篇 特发信息减少18篇 海能达减少13篇 [13][14] 国资上市公司阅读量排名 - 深圳航空 中集集团 中国平安以11万+ 50913 43212阅读量位居前三 [14][15] - 深房集团发稿16篇但阅读总量仅87 [14][15] - 深圳航空阅读量减少51044 中国平安减少73015 海能达减少8168 [15] - 中集集团阅读量增长 因深圳经济特区建立45周年热点内容获得2万+阅读量 [15] 国资上市公司互动指标 - 点赞量前三为中国平安878 中集集团862 深圳航空717 [16][17] - 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司点赞量为0 [16][17] - 推荐量前三为中集集团474 中国平安447 深圳航空199 [16][18] - 深圳控股 深房集团 英飞拓Infinova 天音通信控股股份有限公司推荐量为0 [18] 深特力与特发信息运营分析 - 深特力发稿量连续数月第一但阅读量表现不佳 表明重数量轻质量 [19] - 特发信息发稿量波动剧烈 从3月9篇猛增至5月89篇又回落至10篇 内容稳定但阅读量难以突破 [19] 整体运营态势总结 - 国企与上市公司账号均存在内容产出节奏与传播效果不及预期的现象 [20] - 头部账号凭借稳定发稿与内容吸引力保持领先 但尾部账号持续低迷 [20] - 整体呈现"头部支撑 中尾塌陷"的失衡状态 需从数据复盘 策略调整 内容提质 节奏把控四大维度优化 [20]

股价表现与交易数据 - 截至2025年9月19日收盘 公司股价报收于6.12元 较前日上涨0.33% [1] - 当日换手率达1.93% 成交量30.24万手 成交总额1.85亿元 [1] 资金流向分析 - 主力资金净流出92.33万元 占总成交额比例0.5% [1][3] - 游资资金净流出563.35万元 占总成交额比例3.05% [1] - 散户资金净流入655.67万元 占总成交额比例3.55% [1][3] 2025年半年度权益分派方案 - A股每股派发现金红利0.02元（含税） B股每股派发现金红利0.002816美元 [1][3] - A股股权登记日定为2025年9月24日 B股股权登记日定为2025年9月29日 [1][3] - 除权除息日统一为2025年9月25日 [1][3] - A股现金红利发放日为2025年9月25日 B股发放日为2025年10月16日 [1] - B股红利以美元支付 按2025年8月29日美元兑人民币中间价1:7.1030折算 [1] 差异化税收政策 - A股自然人股东及证券投资基金持股超1年享受免税待遇 [1] - A股持股1个月内（含）适用20%个税税率 1个月至1年适用10%税率 [1] - QFII及沪港通投资者按10%税率代扣所得税 [1] - B股居民自然人股东按持股期限适用差别化个税政策 [1] - B股外籍自然人暂免个税 非居民企业股东按10%税率代扣企业所得税 [1]

利润分配方案 - A股每股现金红利0.02元人民币 [1] - B股每股现金红利0.002816美元 [1] - A股股权登记日为2025年9月24日 [1] - B股股权登记日为2025年9月29日 [1]

股价表现与资金流向 - 9月18日盘中股价下跌2.11%至6.97元/股 成交1.94亿元 换手率3.82% 总市值50.50亿元 [1] - 主力资金净流出704.11万元 特大单买入635.75万元(占比3.27%) 卖出384.53万元(占比1.98%) 大单买入2729.23万元(占比14.04%) 卖出3684.57万元(占比18.95%) [1] - 今年以来股价上涨41.52% 近5日涨9.25% 近20日涨23.14% 近60日涨31.63% [1] 公司基本情况 - 位于湖北省宜昌市港窑路5号 成立于1998年8月10日 上市于2011年11月3日 [2] - 主营业务涵盖客运站经营 省际班车客运 旅游客运 国内快递 保险代理 港口机械租赁 票务代理 仓储服务 汽车销售 物业管理等 [2] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 概念板块包括旅游酒店 在线旅游 充电桩 特色小镇 湖北自贸区等 [3] 业务收入构成 - 旅行社业务占比35.76% 观光游轮服务占比27.58% 综合交通服务:旅客出行服务占比20.23% [2] - 综合交通服务:商贸物流占比19.24% 旅游港口服务占比9.21% 综合交通服务:车辆延伸服务占比8.89% [2] - 旅游交通服务占比4.96% 综合交通服务:其他业务合计1.13% 旅游景区业务占比0.53% [2] 财务与股东数据 - 2025年上半年实现营业收入3.67亿元 同比增长7.47% 归母净利润6362.14万元 同比增长17.74% [3] - 截至8月29日股东户数2.76万户 较上期增加6.39% 人均流通股26016股 较上期减少6.01% [3] - A股上市后累计派现5.08亿元 近三年累计派现1.38亿元 [4]