天舟九号货运飞船技术改进 - 天舟九号是空间站应用与发展阶段组批生产的第4艘货运飞船，承担为神舟二十号和神舟二十一号乘组运送物资的任务，上行物资重量约为6.5吨 [1] - 货物装载量大是天舟九号飞行任务的重要特点，是天舟六号以来装货量最大的一次，货仓已被堆满 [3] - 首次具备3个月应急发射能力，可在三个月之内应急发射到空间站 [5] - 采用3小时快速交会对接模式，相比最初2天和6.5小时大幅缩短时间，节省燃料并提高可靠性 [7] - 中继终端可自主捕获并跟踪天链中继卫星，实现从货运飞船到中继卫星再到地面的实时信息双向传输 [7] 新款飞天舱外航天服 - 天舟九号装载两套新款飞天舱外航天服（编号D、E），在建造阶段舱外服飞行验证基础上实施优化改进 [7] - 基于21次出舱活动、42人次航天员执行任务数据及地面实验验证，首次创立舱外航天服寿命评估体系 [9] - 性能指标由原来的3年15次提升至4年20次 [11] - 未来将研发用于载人月球探测任务的新一代"望宇"登月服，具备月球表面实时作业等功能 [11] 核心肌肉锻炼装置 - 随天舟九号上行一套"核心肌肉锻炼装置"，高1.7米、宽1米、重130公斤，将安装在问天舱舱壁 [13] - 针对长期飞行导致的肌肉萎缩、心血管功能下降等问题，补充现有太空跑台、太空自行车等装备 [15] - 通过气体阻力源实现阻力调控，可进行卷腹、转体、俯卧撑等动作，锻炼深层次核心肌肉 [17][19] - 为载人登月任务做准备，增强航天员姿态稳定性和运动能力控制 [21]

A股首份2025年半年报 - 中盐化工披露A股市场首份2025年半年报，上半年营业收入59.98亿元同比减少5.76%，归母净利润5271.55万元同比下降88.04% [2][3] - 收入下降主因纯碱、聚氯乙烯等主营产品价格同比大幅下降（纯碱-38.24%、聚氯乙烯-14.01%、糊树脂-10.43%），但销量同比增加38.82%形成价跌量升局面 [3][4] - 公司采取降本增效措施，烧碱产品因下游需求拉动价格上涨19.87%，但氯化铵价格受成本下降影响下跌21.85% [4] 多家公司利润预增超10倍 - 华宏科技预计2025年上半年归母净利润7000-8500万元，同比增长3047.48%-3721.94%，主因稀土原料价格企稳回升及永磁材料产业快速增长 [6] - 万年青预计归母净利润3100-4500万元同比增长1954.07%-2881.71%，受益于水泥需求回暖及降本增效措施，另有2000-3000万元拆迁补偿收益 [7] - 亚太药业预计归母净利润1-1.1亿元同比增长1726.42%-1909.06%，航天科技预计净利润6800-9500万元同比增长1628.83%-2315.27% [7] - 索通发展、尖峰集团等多家公司净利润预增下限均超10倍 [7]

公司业务模式与经营情况 - 人影业务商业化模式分设备销售+飞手培训服务和按次收费作业服务两类，服务于气象局 [2] - 炭/炭热场材料业务稳定与头部客户合作，处于充分竞争态势，产品售价低，清洁能源是未来趋势 [2] 业务研发与进展 - 碳陶刹车盘完成多个车型台架试验及客户试用验证，热场材料生产线可与碳陶刹车盘产线共用以降低成本 [3] - 小型制导火箭瞄准“系列化、多平台化”发展，已研制多型系列化产品，将加大市场开拓力度 [3] 业务产能与地位 - 增雨防雹火箭年产能为[未提及具体数字]万发，市场占有率超 50%，多年保持行业第一，开展减灾防灾领域拓展工作 [3] 军品业务情况 - 军品业务包括探空火箭、小型制导火箭、靶弹、固体火箭发动机耐烧蚀组件等，采用协商定价模式，订单无明显周期性 [3] 公司发展战略 - 采用多板块同步发展战略应对挑战，增强市场竞争力，把握市场机遇 [3]

业绩预告 - 2025年上半年归属于上市公司股东的净利润预计为350万元–450万元，同比下降78 03% - 82 91% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润预计为90万元–110万元，同比下降94 06% - 95 14% [1] - 基本每股收益预计为0 0225元/股–0 0290元/股，上年同期为0 1318元/股 [1] 业绩变动原因 - 炭/炭热场材料市场竞争激烈，光伏行业用炭/炭热场材料产品价格持续低迷，对公司收入和利润影响较大 [1] - 智能计重系统及测控类系统集成产品销售不及预期，对公司收入和利润造成一定影响 [2] 与会计师事务所沟通情况 - 业绩预告相关数据未经会计师事务所预审计，但已与会计师事务所进行预沟通，双方在业绩预告方面不存在分歧 [1]

航天发展（000547.SZ）晚间公告，公司独立董事邹志文因个人涉嫌串通投标罪，被深圳市公安局福 田区分局刑事拘留。邹志文为公司第十届董事会独立董事，不在公司担任除独立董事以外的任何职 务，所涉事项仅涉及其个人事务，与公司业务无关。公司目前生产经营正常、稳定。如邹志文后续无 法正常履职，公司将根据相关法律法规采取相应措施。 此外，航天发展当天还公告，预计2025年上半年净利润亏损4.2亿元–3.4亿元，同比下降15.50%-比 上年同期减亏6.50%。 ...

股价表现 - 截至2025年7月11日收盘，理工导航报收于50.98元，较上周的44.39元上涨14.85% [1] - 7月11日盘中最高价报51.21元，触及近一年最高点 [1] - 7月7日盘中最低价报44.01元 [1] - 当前最新总市值44.86亿元，在航天装备板块市值排名7/8，两市A股市值排名3381/5149 [1] 股份回购计划调整 - 2025年7月7日召开董事会，审议通过调整回购股份价格上限至65.68元/股，原上限为33.00元/股 [1] - 调整原因是公司股票价格持续超出原回购价格上限 [2] - 回购方案其他内容不变，无需提交股东大会审议 [1] 股份回购进展 - 截至公告披露日，已回购436,864股，占总股本0.50%，支付资金总额9,973,240.93元 [2] - 回购专用证券账户存放股份增至5,736,888股，占总股本6.52% [2] - 原回购计划为2024年8月29日通过，拟使用1,500-3,000万元自有资金回购 [2] - 回购期限为董事会审议通过之日起12个月内 [2]

天舟九号货运飞船发射 - 天舟九号货运飞船与长征七号遥十运载火箭组合体已垂直转运至发射区 计划近日择机发射 [1] - 天舟九号将运送2套全新飞天舱外服 设计寿命从3年15次提升至4年20次 [1] 舱外航天服性能升级 - 第二代飞天舱外航天服设计标准为在轨贮存3年 出舱使用次数不小于15次 [3] - 二代舱外服单次出舱活动时间延长至8小时以上 活动关节寿命提升10余倍 [5] - 新舱外服在安全可靠性、活动工效和测试维修性方面全面提升 [5] 舱外航天服延寿策略 - 延寿目的是最大化发挥舱外服在轨应用效能 节约工程成本 [7] - 科研团队构建天地联动健康监测和寿命评估体系 系统识别寿命短板 [7] - 通过科学评估实现风险可控的寿命延长目标 [7]

业绩预告情况 - 公司预计2025年半年度归属于母公司所有者的净利润为-8,000万元左右 [1] - 预计2025年半年度归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-9,000万元左右 [1] - 净利润同比减亏，上年同期归属于母公司所有者的净利润为-12,315.51万元，扣除非经常性损益的净利润为-13,212.90万元 [1] 业绩预亏原因 - 营业收入规模下降：后勤保障装备产业受特定用户采购计划影响，新增订单不足 [1] - 压力容器产业新签订单处于投产期，尚未形成规模收入 [1] - 毛利率下降：柔性管件产业中高附加值产品销售收入占比下降 [1] - 压力容器产业市场竞争加剧，毛利空间进一步被压缩 [1] 上年同期经营业绩 - 利润总额为-12,927.31万元 [1] - 归属于母公司所有者的净利润为-12,315.51万元 [1] - 归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-13,212.90万元 [1] - 每股收益为-0.29元 [1]

航天晨光2025年半年度业绩预告 - 预计2025年半年度归属于母公司所有者的净利润约为-8000万元 [1] - 预计2025年半年度扣除非经常性损益后的净利润约为-9000万元 [1] - 净利润同比减亏 [1] 业绩预亏原因 - 营业收入规模下降 [1] - 毛利率下降 [1]

公司基本信息 - 债券代码 127071，债券简称天箭转债，证券代码 003009，证券简称中天火箭 [1] - 投资者关系活动时间为 2025 年 7 月 9 日 16 点，地点在公司三楼会议室，接待人员有董事长程皓、党委副书记宁星华、证券事务部部长许青山 [2] 业务资质与产能 - 人影业务需工信部核发产能生产许可，公司人影火箭产能批复为 10 万发，是行业内批复产能最大单位 [2] 业务市场情况 - 小型制导火箭产品需求受国际政治、地区稳定等因素影响，无明显周期性，已向系列化、多平台化发展，支撑未来业务持续发展 [2][3] 业务发展原因及前景 - 2024 年人影业务环比下降是因客户开展库房安全改造，采购量暂时调整，目前业务正常开展，整体保持稳定发展态势 [3] 资产与市值管理 - 作为航天四院唯一上市平台，会响应国资委要求，利用上市平台推进高质量发展 [4] - 已开展市值管理工作方案制定，后续推动市值健康发展 [5] 具体业务介绍 - “空天地一体化智慧安防关键技术研发及应用”聚焦边防巡逻等场景，研发智能感知、无人值守安防系统，通过固定监测站点自动化监测，减少人工依赖，产品正在推进验证试验 [5] 融资计划 - 公司目前没有再融资相关计划 [6] 参与调研机构 - 参与调研的机构有国泰海通、建信基金、华夏基金、银华基金、银河基金、泓德基金、富国基金等 [8]