公司业务合作 - 万马科技全资子公司上海优咔科技与哈啰达成合作 为哈啰首款Robotaxi自研车型提供高阶网联等服务 [1] - 合作涉及为哈啰Robotaxi车型独家提供车联网服务 [3] 信息获取渠道 - 公司建议投资者关注公司公告及公众号等平台以获取业务合作等详细信息 [1]

股价表现 - 11月24日股价上涨5.01%，报收46.50元/股，成交额为9100.95万元，换手率为3.85%，总市值为31.64亿元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为郑州天迈科技股份有限公司，位于河南省郑州市高新区，成立于2004年4月13日，于2019年12月19日上市 [1] - 主营业务是基于车联网技术为城市公交运营、管理及服务提供综合解决方案 [1] - 智能调度系统是公司主要收入来源，占比49.34%，软件产品及其他业务占比29.67%，车辆远程监控系统占比9.77%，智能公交收银系统占比7.28%，出租车运营监管系统占比2.87%，新能源充电监控系统占比1.07% [1] 机构持仓情况 - 大成基金旗下大成中证360互联网+指数A（002236）于三季度新进成为公司十大流通股东，持有40.68万股，占流通股比例为0.78% [2] - 以11月24日股价计算，该基金当日浮盈约90.31万元 [2] - 大成中证360互联网+指数A基金最新规模为7.88亿元，今年以来收益率为33.98%，近一年收益率为34.05%，成立以来收益率为215.99% [2] 基金经理信息 - 大成中证360互联网+指数A基金经理为夏高，累计任职时间为10年357天，现任基金资产总规模为24.94亿元，任职期间最佳基金回报为215.99% [3]

公司股价表现 - 11月20日股价下跌1.5%，报收125.03元/股，成交额1.15亿元，换手率2.83%，总市值130.69亿元 [1] - 股价连续5天下跌，区间累计跌幅达12.26% [1] 公司基本情况 - 公司全称为慧翰微电子股份有限公司，位于福建省福州市，成立于2008年7月11日，于2024年9月11日上市 [1] - 主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售，并提供软件和技术服务 [1] - 主营业务收入构成为：车联网智能终端74.71%，物联网智能模组18.17%，软件及服务7.00%，其他0.12% [1] 基金持仓影响 - 广发基金旗下广发可选消费联接A（001133）重仓持有慧翰股份900股，占基金净值比例为0.04%，为基金第一大重仓股 [2] - 11月20日该基金持仓浮亏约1719元，连续5天下跌期间累计浮亏损失1.57万元 [2] - 该基金最新规模为1.69亿元，今年以来收益6.2%，同类排名3818/4208 [2] - 基金经理姚曦累计任职时间4年5天，现任基金资产总规模83.59亿元 [2]

公司股价与交易表现 - 11月19日股价上涨5.45%，报收6.00元/股 [1] - 当日成交金额为4458.34万元，换手率达1.54% [1] - 公司总市值为55.72亿元 [1] 公司基本信息与业务构成 - 公司全称为有棵树科技股份有限公司，位于湖南省长沙市 [1] - 成立日期为2000年5月25日，上市日期为2011年4月26日 [1] - 主营业务为车联网IT服务及配套软硬件、跨境电商出口 [1] - 主营业务收入构成为：其他业务占比86.41%，跨境电商业务占比13.89% [1] 基金持仓情况 - 汇泉基金旗下汇泉启元未来混合发起式A（014827）重仓持有公司股票 [2] - 该基金三季度持有1.22万股，占基金净值比例为0.57%，为第四大重仓股 [2] - 基于当日股价涨幅测算，该基金持仓浮盈约3782元 [2] 相关基金表现 - 汇泉启元未来混合发起式A基金成立于2023年9月5日，最新规模为1299.89万元 [2] - 基金今年以来收益为45.05%，近一年收益为50.41%，成立以来收益为18.33% [2] - 基金经理沈鑫累计任职时间1年246天，现任基金资产总规模9.76亿元 [2]

公司融资与上市计划 - 公司于11月18日举行C轮融资启动仪式并与国泰海通证券签约 [1] - 活动标志着公司发展进入资本与产业深度融合新阶段并启动港股IPO计划 [1] - 此次成功举办的活动为C轮融资奠定坚实基础并与国际顶级券商战略携手为上市构建高起点平台 [1] 公司业务与运营概况 - 公司成立于2014年，总部位于广东东莞松山湖，是国内知名的车联网服务平台 [1] - 公司深耕车主服务生态，打造了国内领军的汽车车联网大数据服务平台 [1] - 公司推出多样化车联网智能硬件与汽车安全及用车福利服务，并承接国家电子车牌、银联无感支付的商业化落地运营 [1] - 集团下辖7家子公司，业务在东莞、厦门、上海形成合力，辐射全国 [1]

公司融资与上市计划 - 公司C轮融资正式启动并举行签约仪式 [1] - 公司与国泰海通证券签署战略合作协议，启动港股IPO计划 [1] - 活动为公司未来上市之路构建了高起点的平台 [1] 公司业务与运营概况 - 公司成立于2014年，总部位于广东东莞松山湖 [1] - 公司是国内知名的车联网服务平台，下辖7家子公司 [1] - 业务布局于东莞、厦门、上海，业务辐射全国 [1] - 公司打造了国内领军的汽车车联网大数据服务平台 [1] - 业务包括车联网智能硬件、汽车安全与用车福利服务 [1] - 公司承接国家电子车牌、银联无感支付的商业化落地运营 [1]

公司募投项目调整 - 公司第四届董事会第十七次会议审议通过议案 对部分募投项目内部投资结构进行调整 在各募投项目不变 投资规模不变的前提下进行[2] - 调整聚焦于智能汽车安全系统研发及产业化项目和5G车联网TBOX研发及产业化项目 未改变募投项目本身 募集资金投入金额及项目建成时间[5][6] - 调整原因为相关项目已完成部分研发工作 逐渐进入产业化阶段 公司根据募投项目实际进展情况作出调整以适配项目实际进展与市场环境[2][6] 首次公开发行募集资金概况 - 公司首次公开发行A股股票1755万股 每股发行价格39.84元 募集资金总额69919.20万元[2] - 扣除各项发行费用（不含税）7211.93万元后 募集资金净额为62707.27万元[2] - 募集资金拟全部投入三个项目 智能汽车安全系统研发及产业化项目19470.27万元 5G车联网TBOX研发及产业化项目16996万元 研发中心建设项目26241万元[3] 募投项目资金使用进度 - 截至2025年10月31日 三大募投项目合计拟投入募集资金62707.27万元 累计投入9681万元[3] - 智能汽车安全系统研发及产业化项目累计投入6643.27万元 5G车联网TBOX研发及产业化项目累计投入3025.56万元 研发中心建设项目累计投入12.17万元[3] - 公司募集资金在银行专户余额合计19916万元 另有募集资金现金管理总额34000万元 理财收益及利息收入净额为889.73万元[3] 智能汽车安全系统项目内部结构调整 - 该项目拟投入募集资金19470.27万元 内部投资结构调整后 购置设备投资额从1686万元大幅下调至356万元 人员费用从6795万元下调至5595万元[4][5] - 材料费用（原研发材料）从3200万元大幅提升至5730万元 购置软件（189.27万元） 测试认证（4100万元） 铺底流动资金（3500万元）投资额保持不变[5] - 调整后项目内部投资合计仍为19470.27万元[5] 5G车联网TBOX项目内部结构调整 - 该项目拟投入募集资金16996万元 内部投资结构调整后 购置设备投资额从3126万元大幅下调至461万元 购置软件从1670万元下调至585万元 人员费用从6000万元下调至5200万元[6] - 材料费用（原研发材料）从1200万元大幅提升至5750万元 测试认证（2500万元）和铺底流动资金（2500万元）投资额维持不变[6]

公司业务概览 - 万马科技成立于1997年，2017年于深交所创业板上市，主营通信设备、工控产品及车联网服务 [3] - 公司车联网业务连接总数超过1600万辆，其中海外超过100万辆，与吉利、理想等10多家知名车企合作 [3] - 2025年成立Robo X综合解决方案团队，为Robotaxi、Robovan等自动驾驶厂商提供解决方案 [3] 财务与业务增长 - 2025年上半年通信类产品营业收入1.03亿元，同比增长85.89% [4] - 2025年上半年工控类产品营业收入0.39亿元，同比增长40.14% [4] - 第三季度通信及工控业务延续良好增长态势 [4] - 销售费用增长源于加速海外市场拓展、新业务场景开拓及公司业务增长 [11] 车联网业务与技术 - 公司提供全球车联ONE SIM一站式解决方案，涵盖连接管理、车联运维、流量运营等服务 [3][6] - 方案采用eSIM及5G双卡技术，实现全球一卡通用，简化供应链并降低运营成本 [3][6] - 乘用车流量主要来自基础车控、座舱娱乐、OTA、Wi-Fi热点共享及自动驾驶数据回传 [6] - 智能座舱和自动驾驶发展为网联需求核心驱动力，带动公司单车价值量提升 [6][7] 自动驾驶合作与解决方案 - 公司与百度阿波罗深度合作，提供软硬件融合的Robotaxi高阶网联方案 [4][5] - 合作涵盖车路云一体化探索，为L4级自动驾驶规模化落地提供可复制解决方案 [5] - Robotaxi、Robovan等场景对网络稳定性、带宽、时延要求显著高于传统乘用车 [9] - 自动驾驶场景数据使用量更高，公司相关产品与服务对应的单车价值有所提升 [9] 全球化资源与能力 - 公司在全球部署六大核心数据中心，覆盖中国、东盟、欧洲、北美等关键区域 [11] - 与全球数十家运营商深度合作，网络覆盖主流Robotaxi、Robovan出海目标市场 [10] - 汽车出海领域积累的链路聚合、AI网络等技术可迁移至自动驾驶场景 [10] - 全球车联ONE SIM方案具备种子号管理、远程配置能力，可适配自动驾驶场景 [10][11]

合作事件概述 - 万马科技全资子公司优咔科技与百度阿波罗智能驾驶签署战略合作协议，达成深度战略合作 [1] - 双方将整合优势资源，由优咔科技为阿波罗智能驾驶提供涵盖云计算在内的软硬件一体化高阶网联解决方案 [1] - 合作计划从单一技术协作升级为“全球市场+全栈技术”的深度战略绑定，并共同探索Robotaxi领域的车路云一体化生态运营方案 [1][3] 合作方背景与优势 - 优咔科技是车联网领域的高新科技企业，已实现车联网连接数超1600万，其中海外连接数逾100万 [2] - 优咔科技拥有5G双卡双通、eSIM及AI网络等核心技术优势，以及全球主流运营商资源与智能网联硬件 [2] - 阿波罗智能驾驶是全球领先的自动驾驶开放平台，自动驾驶专利数位列中国第一，其萝卜快跑（Apollo Go）已在全球多个城市开展运营 [2] 市场前景与行业预测 - 高盛预测全球Robotaxi市场规模将从2025年的44亿美元激增至2034年的1889亿美元，复合增长率超50% [3] - 中国将成为Robotaxi最大市场，预计2035年车队规模达190万辆，占全球共享出行车辆的25% [3] - 中国智能座舱市场规模预计从2023年的1069亿元增至2028年的2670亿元，年复合增长率18.2% [4] 技术合作与生态构建 - 优咔科技的高阶网联解决方案能显著降低Robotaxi网络端到端延时，扩大网络覆盖范围，提升服务的可靠性、稳定性与响应速度 [2] - 合作升级后，双方将重点围绕补能、智算、智能座舱等关键领域，推动“车-路-云”一体化融合发展 [4] - 自动驾驶对智算的需求已从L2级的2TOPS跃升至L5级的数千TOPS，云端训练算力需百万级GPU规模 [4] 战略意义与公司发展 - 此次合作标志着优咔科技从车联网服务商向无人驾驶生态运营商转型升级 [4] - 公司正构建“通信+定位+算力+服务”一体化的Robotaxi全栈解决方案 [5] - 生态运营领域合作业务的逐步落地，预计将改变公司的整体估值逻辑，打开成长空间 [4]

公司业务合作 - 公司在投资者互动平台确认其车联网业务合作情况 [2] - 公司已为吉利、长安、奇瑞、广汽等整车厂提供车联网无线连接服务和车载终端产品 [2] - 公司合作方还包括哈曼（丰田）、德国大陆、Mobis、先锋、均胜等汽车行业供应链企业 [2] 公司行业经验 - 公司拥有多年的整车厂服务经验 [2] - 公司具备车规级模组百万级配套经验 [2]