海南日报徐闻12月12日电(海南日报全媒体记者 邵长春 通讯员 王钜 肖传壮)海南自由贸易港即将 启动全岛封关之际，12月12日，徐闻国际物流园项目启动暨入琼动物前置查验区挂牌仪式在广东徐闻举 行。 徐闻作为广东对接服务海南自贸港的前哨，区位战略价值在自贸港封关背景下愈发凸显。此次启动 的徐闻国际物流园由海南物流集团主导开发，总规划1629亩、总投资50亿元，与海口新海陆岛物流园形 成"一峡两园"联动格局;2025年11月，海南物流集团已成功摘得徐闻国际物流园项目首批土地80亩。 该项目定位"自贸港前哨枢纽"，既是琼粤两省"相向而行"的具体实践，更是海南构建现代化物流体 系、筑牢自贸港安全屏障的核心举措之一，将成为内陆物资入琼的核心转运节点、应急物资储备保供基 地。同步实施的《徐闻县服务海南自贸港供应链创新十条措施》也将从要素保障、流程优化层面为项目 赋能。 建设徐闻国际物流园也是落实琼州海峡"多通道、多模式"过海建设要求的重要举措，可从根本上提 升琼州海峡物流转运效能，切实降低物流综合成本。 项目还依托"物资高效流转、风险精准防控"的综合枢纽功能，为海南自贸港封关后供需双链畅通提 供有力保障，助力海南自贸港 ...

文章核心观点 - 南昌国际陆港通过开行铁海联运“天天班”等公交化外贸班列 显著降低了企业物流成本并提升了效率 成为推动“江西制造”外贸提质增效和“借港出海”的重要物流枢纽 [1][3][5] 南昌国际陆港运营概况 - 南昌国际陆港坐落于南昌县向塘镇 依托向塘西车站这一赣闽两省最大的路网性编组站 每天有近50万吨货物在此集结发运 [1] - 目前共开设每天发运的“南昌至宁波舟山港”和“南昌至厦门港”两条集装箱铁海联运班列线路 服务全省285家外贸企业 [1] - 今年前11个月 南昌国际陆港开行外贸班列1881列 到发标箱12.86万个 货值约32.16亿美元 分别同比增长17.49%、12.2%、10.33% [5] - 目前开通12条中欧（亚）班列和12条铁海联运外贸班列 日均有5趟“江西制造”外贸班列发往全球各地 [5] 铁海联运“天天班”模式特点与优势 - “天天班”是一种以公交化运营模式开行的货运班列 每日按既定时刻发车 沿固定线路运行 实现“按点发货、按约送达”的标准化服务 [3] - 该模式解决了以往“货等车”“船等货”的难题 可以实现18至24小时直达港口 构建“门到港”高效物流生态 [3] - 相较于公路汽运 铁海联运“天天班”每个标箱可节省2500元左右的物流成本 [3] 对企业外贸业务的促进案例 - 江西三鑫医疗科技股份有限公司的海外收入约占总营收的20% 其外贸产品多从南昌国际陆港发出 其中约一半通过铁海联运先转至厦门港再运往世界各地 [1] - 今年前11个月 三鑫医疗共通过该渠道发出392个标箱 较去年同期增长52.3% “天天班”模式有效帮助公司降本增效 [3] - 江西展宏农业发展有限公司通过铁海联运将化肥销往东南亚市场 与本地市场形成互补 使其在传统淡季也能维持生产 公司外贸出口额从最初的18万美元增长到如今的5000万美元 [3]

制度创新成果 - 自设立以来累计形成自主创新案例362项 [3] - 创新实施检验检测“双审合一”“双评合一”新模式 将全流程办理时限从2个多月压缩至16天 [3] - “企业许可‘无感续证’”入选商务部自由贸易试验区第五批“最佳实践案例” [3] - 累计67项案例入选黑龙江自贸试验区省级创新实践案例 4项案例获评中国改革年度地方全面深化改革典型案例 8项案例入选《自贸片区创新联盟重要制度创新案例成果汇编》 [6] 投资贸易便利化 - 在莫斯科格林伍德设立投资服务促进中心 已吸引13家对俄合作企业入驻 [4] - 创新“跨境异地协同审批”模式 实现哈尔滨片区营业执照在莫斯科远程发放 [4] - 引入俄罗斯联邦工商会“全苏鉴定中心（SOEX）” 为对俄进出口产品双向鉴定互认奠定基础 [4] - 在全省率先开展口岸签证便利化服务 外籍商务来访人员提交材料后当日即可批复 [5] - 开通国际贸易“单一窗口” 提供全省首家RCEP原产地证明打印服务 [5] 金融创新与产业升级 - 出台《知识产权质押融资管理办法》 推出风险补偿金+贴息、专利导航补助、专利转化奖励等全省“首创”举措 [4] - 产业结构从“大宗产品进口为主”转向“机电产品出口并重” [4] - 形成以绿色食品、高端装备、生物医药为三大主导产业 新材料、新一代信息技术等战略性新兴产业为主体的新型产业体系 [4] 对外开放平台与服务体系 - 打造全国首个政府主导、多级事权集成、线上线下融合的对俄综合服务中心 设置三大板块11个专业窗口 [5] - 常态化开展“自贸沙龙”活动 累计举办40余期 精准服务上百家企业 [5] - 建立自贸区法庭、东北亚国际仲裁中心多语种仲裁网 深化与俄罗斯仲裁机构合作 [5] 跨境物流与通道建设 - 构建航空、铁路、公路“三位一体”跨境物流网络 哈欧、哈俄班列累计发运131794标箱 运送货值约220亿人民币 [6] - “龙贸通”外贸综合服务平台实现货物运输全程可视化 [6] - 哈尔滨保税物流中心（B型）获得海关总署等四部委批复 [6] - 建成哈尔滨市首个快件跨境海关一体监管中心 覆盖“9610”“9710”等模式 推出“一键申报、一键清关”服务 [6]

合资公司设立 - 公司拟与关联方等多家企业共同投资设立中储时代绿链科技有限公司，注册资本为5亿元，公司出资2500万元，持股比例5% [2] - 合资公司其他出资方包括中国物资储运集团、中国物流股份、中国包装、中储智运、时代骐骥新能源科技及地上铁绿色科技，其中前四者为公司控股股东中国物流集团的关联方，本次交易构成关联交易 [2] - 合资公司旨在打造新能源运力解决方案提供商，初期通过购置新能源重卡，面向矿山、基建等特定区域及部分中长途干线运输通道，提供物流运输及经营性租赁服务 [2] - 合资公司中长期计划提供补能、维保、电池梯次利用等配套服务及绿色运力数字化解决方案 [2] 投资目的与影响 - 此次投资旨在助力物流行业降本增效与低碳升级，强化新能源运力供给能力，加快推进公司向综合物流转型 [2] - 投资既承担了推动物流产业绿色发展的使命，也契合与高端制造业融合发展的战略，各股东方可在应用场景与关键资源上形成协同 [2] - 本次交易预计不会对公司财务状况及经营成果造成重大影响 [2] 公司近期财务表现 - 公司主营业务为铁路产业综合服务、工程物资供应链集成服务等 [3] - 前三季度公司实现归母净利润4.53亿元，同比增长2.74% [3]

重要事项 - 兆新股份拟收购新能源运维赛道龙头企业优得新能源70%股权 [1][3] - 超捷股份单枚火箭结构件产品价值量约1500万元 预计2026年商业航天相关业务营收将实现较快增长 [1] - 航宇科技为长征系列火箭提供配套 [1] - 健康元抗流感创新药玛帕西沙韦胶囊（壹立康®）获得药品注册证书 [1] 资本运作 - 南都电源筹划公司控制权变更事项 股票停牌 [1] - 信立泰筹划发行H股股票并在香港联合交易所上市 [1] - 多氟多拟向控股子公司广西宁福增资10亿元 [1] - 创远信科拟8.86亿元收购微宇天导100%股权 构成重大资产重组 [2] - 新兴铸管子公司芜湖新兴拟12.44亿元收购华润制钢100%股权 [3] 控制权变更与复牌 - 胜通能源控股股东将变更为“七腾机器人” 股票12月12日复牌 [2] - 中威电子实控人将变更为付英波 股票12月12日复牌 [2] 商业航天与高端制造 - 智明达预计2025年商业航天产品的收入将有高速增长 [2] - 斯瑞新材液体火箭发动机推力室内壁属耗材 目前未为SpaceX供货 [2] - 紫光国微图像AI智能芯片可以应用到商业航天领域 [2] - 海格通信控股子公司西安驰达飞机承制的“九天”无人机在陕西蒲城圆满完成首飞任务 [2] 机器人领域布局 - 万里扬正在为2个客户共11个产品进行机器人零部件开发制造 [2] - 视源股份持续在机器人领域进行战略布局 推出多款机器人产品 [2] 半导体与电子 - 格力电器碳化硅功率芯片已从家电领域拓展至新能源、工业及特种场景 [2] - 泓淋电力子公司高速铜缆连接产品已实现批量出货 主要客户包括安费诺、泰科、莫仕等 [2] - 科翔股份在存储领域主要生产应用于内存条等存储设备的PCB产品 且已大批量供货 [2] - 世运电路已实现向全球头部互联网终端客户的数据中心供应光通讯网络连接器用高速PCB产品 [2] 新能源与合资 - 中国铁物拟与时代骐骥等共同投资设立合资公司 聚焦新能源重卡全生命周期运营 [2] 其他技术与产品 - 冰轮环境旗下换热技术公司无动力空冷器批量供货全球首座商用四代技术高温气冷堆 [2] 股份回购与增持 - 杰瑞股份将回购股份价格上限由48.16元/股调整为90元/股 [3] - 顺丰控股已出资15.42亿元回购A股股份 平均成交价为39.59元/股 [4]

文章核心观点 公司针对上海证券交易所关于其2025年三季度报告信息披露的监管问询函进行了详细回复，核心在于解释在传统核心业务（汽车零部件物流）显著下滑的背景下，公司通过战略性拓展新业务（如疆煤外运、电商物流、松下第三方物流服务）实现了营业收入的快速增长，但同时导致了净利润亏损扩大、经营活动现金流下降以及应收账款激增等财务指标背离的现象 [1][6][20] 关于经营业绩 - **收入大幅增长**：公司前三季度实现营业收入3.35亿元，同比增长38.57%，其中第三季度实现营业收入1.47亿元，同比增长87.82%，占前三季度收入的43.88% [1] - **增长原因**：增长主要源于新业务的战略性拓展 [6] 1. **疆煤外运业务**：自2024年底尝试，2025年取得突破性发展，契合国家能源保供导向，是公司向综合物流商转型的关键一步 [6] 2. **其他物流业务**：加深与松下的合作，提供覆盖全国的仓储与厂内物流管理服务 [7]；与顺丰、拼多多等电商及快递巨头合作，切入电商物流领域 [8] - **业绩背离**：前三季度归母净利润为-0.41亿元，亏损同比扩大40.75%；经营活动产生的现金流量净额为0.21亿元，同比下降77.64%，与收入增长趋势相反 [1] - **背离原因分析**： 1. **净利润下滑**：传统汽配类业务收入同比减少49.52%，但固定成本刚性，导致毛利率大幅下滑；新拓展的疆煤外运等业务前期投入大、毛利率较低 [20][21] 2. **现金流下降**：收入结构调整，新增业务（如部分疆煤运输）因业务特性需要预付或现结运费，且部分国央企客户内部流程导致回款节奏整体放缓 [22] - **同行业对比**：同行业某沪市上市公司的收入增长、毛利率及归母净利润均呈现下滑趋势，与公司变动趋势一致 [9] 关于新业务可持续性 - **疆煤外运业务**： 1. **国家战略支持**：新疆煤炭预测储量占全国近40%，为国家重要能源战略接续区 [9] 2. **合同保障**：公司已与宁夏当地政府新签运输合同并开发新路线，预计未来1-3年每年运量保持在100万吨以上 [9] 3. **实体投入**：公司已于2025年10月成立新疆分公司、11月成立新疆子公司，并打造自有运力车队，目前已有10台车作业，另50台车预计12月上线 [9] - **松下业务**：2024年与松下签订为期3年的《物流业务委托基本合同》，报告期内已与各地分公司签订18份委托合同，每份服务期限3-5年 [11] - **电商物流业务**： 1. **拼多多**：已签订框架协议，2025年5月中标三个园区标段业务，并在近期再次中标 [12] 2. **顺丰**：2025年5月签订为期两年的《公路运输服务合同》 [12] 关于收入确认方法 - **外协成本**：报告期内外协成本为16,183.30万元，占营业成本的52.00% [13] - **总额法与净额法**：公司根据在业务中是否承担主要责任和风险来判断收入确认方法 [13] 1. **总额法**：大部分业务采用总额法，因公司能实时掌握运作、承担主要责任（如货损、延迟） [15] 2. **净额法**：部分业务采用净额法，例如对中泰大佑的业务，公司仅提供中介服务；对新疆国经能源的铁路运输部分，因公司对铁路运营把控能力较弱 [14][19] - **会计处理一致性**：2025年对同一客户、同类业务沿用了2024年调整后的收入确认方法 [16] 关于应收账款 - **应收账款激增**：期末应收账款余额为1.44亿元，同比增长137.94%，增速远高于营业收入38.57%的增速 [22] - **增长原因**：主要源于收入结构调整，不同业务板块账期存在差异，且上游新增客户多为国央企，其内部流程导致回款节奏放缓；部分业务因运力及性质需要预付或现结运费 [23] - **回款风险**：公司表示个别客户回款略有超期但幅度较小，整体风险可控，并已按账龄组合方式充分计提坏账准备 [23] 关于投资支出 - **投资现金流**：前三季度投资活动产生的现金流量净额为-4003.06万元，上年同期为-41.98万元 [24] - **主要投资项目**：支出主要用于购建固定资产，其中广州空港智慧物流中心及配套项目是主要构成，支付现金6606.12万元，期末在建工程0.51亿元，同比增长8770.43% [24][25] - **项目进度**：广州空港智慧物流中心项目正在建设中，例如物流仓库二层结构施工已完成62% [25] - **工程造价的公允性**：公司通过招标程序选择施工单位，例如广州空港项目从4家投标单位中选定报价最低的广东伊图建筑工程有限公司（中标金额1.692亿元），公司认为工程造价符合市场合理范围，且资金未流向关联方 [26][27]

事件概述 - 成都市口岸物流办在昆明主办共建南向物流大通道招商合作推介会 双方以深化对外开放服务高质量发展为核心方向 依托各自区位与枢纽优势深化合作 合力拓宽产业出海南向大通道 [1] 合作框架与协议 - 成都与昆明两市政府口岸物流办签署战略合作协议 明确围绕共建南向新通道 共筑开放新平台 共促产贸新融合深化合作 [3] - 协议内容包括探索中老铁路加中欧班列联运模式 推动打造面向南亚东南亚的航空货运中转基地 [3] - 协议内容包括共享口岸资源 扩大铁路快通 两步申报等便利化措施应用 推动产业园区结对与物流信息互联 [3] - 协议内容包括推动物流与电子信息 绿色能源等主导产业融合 共建海外仓 冷链基地等设施 [3] - 两地物流港 产业园区及企业还签署7项合作协议 进一步延伸协作链条 [3] 现有物流网络与产业联动 - 蓉昆两地已构建空地畅联的立体网络 空中有每天超过50个往返航班的空中快线穿梭 [5] - 地面依托成昆铁路复线及高速路网 创新推出贯通中老铁路与中欧班列的澜湄蓉欧快线 实现通道资源高效衔接 [5] - 物流通道畅通加速产业联动 成都造电子信息 汽车零部件等产品借中老铁路直达老挝 泰国等东盟市场 [5] - 昆明鲜花等特色产品通过高铁物流快速进入成都集散网络 [5] 开放平台与产业生态 - 依托中老铁路 澜湄合作机制 RCEP协议等开放平台 两地企业在跨境电商 冷链物流 新能源装备等领域共建供应链协作体系 面向南亚东南亚的整体辐射力持续提升 [5] - 成都以全链条服务为支撑 通过政策支持 基础设施完善 金融服务保障等举措 优化物流产业生态与通关便利化水平 助力蓉企蓉品出川出海 [5]

合资公司设立 - 中国铁物与中储集团、物流股份、中国包装、中储智运、时代骐骥、地上铁共同投资设立合资公司中储时代绿链科技有限公司（暂定）[1] - 合资公司注册资本为5亿元人民币[1] - 中国铁物出资2500万元人民币，持股比例为5%[1] 合资公司业务规划 - 合资公司将致力于整合股东方优势资源，聚焦新能源重卡全生命周期运营[1] - 初期业务：通过购置新能源重卡开展“运租结合业务”，面向矿山、基建工程等中短途、特定封闭区域，以及陕西至云贵川煤炭运输、内蒙古进港煤炭运输等中长途干线运输通道，为客户提供物流运输服务及经营性租赁服务[1] - 中长期业务：为新能源重卡的使用方、承租方提供新能源重卡补能、维保、电池梯次利用等配套服务，以及围绕车辆调度管理、安全管理、充电、运营管理等环节提供绿色运力数字化解决方案[1] 股东协同效应 - 中国铁物、中储集团、物流股份、中国包装、中储智运与合资公司存在较高的业务关联度，可在应用场景方面形成协同[1] - 时代骐骥作为宁德时代的间接控股子公司，可为合资公司提供充换电基础设施、维保服务等关键资源[1] - 地上铁可为合资公司提供车辆运营、管理和租赁经验以及相关客户资源[1]

合资公司设立与股权结构 - 中国铁物与中储集团、物流股份、中国包装、中储智运、时代骐骥、地上铁共同投资设立合资公司中储时代绿链科技有限公司（暂定）[1] - 合资公司注册资本为5亿元人民币[1] - 中国铁物出资2500万元人民币，持股比例为5%[1] 合资公司业务定位与发展规划 - 合资公司将致力于整合股东方优势资源，聚焦新能源重卡全生命周期运营[1] - 初期业务：通过购置新能源重卡开展“运租结合业务”，提供物流运输服务及经营性租赁服务[1] - 初期目标市场：面向矿山、基建工程等中短途、特定封闭区域，以及陕西至云贵川煤炭运输、内蒙古进港煤炭运输等中长途干线运输通道[1] - 中长期业务：为新能源重卡使用方、承租方提供补能、维保、电池梯次利用等配套服务[1] - 中长期业务：围绕车辆调度管理、安全管理、充电、运营管理等环节提供绿色运力数字化解决方案[1] 股东协同效应与资源支持 - 中国铁物、中储集团、物流股份、中国包装、中储智运与合资公司存在较高的业务关联度，可在应用场景方面形成协同[1] - 时代骐骥作为宁德时代的间接控股子公司，可为合资公司提供充换电基础设施、维保服务等关键资源[1] - 地上铁可为合资公司提供车辆运营、管理和租赁经验以及相关客户资源[1]

文章核心观点 - 一家大型物流企业内部发生全链条腐败窝案 涉案人员利用内部折扣审批权进行层层行贿受贿 导致公司遭受巨额损失并扰乱市场秩序 [1][2][3] - 腐败案件暴露了公司在治理与内控方面的漏洞 促使公司进行内部整顿并调整政策 同时警方通过“两书一单”机制协助企业完善风险防范 [6] 案件概况与影响 - 案件由江西省赣州市公安局南康公安分局侦破 涉及一家大型物流企业江西分公司 涉案总案值巨大 事涉12人 行贿受贿总金额达500余万 [1] - 涉案人员包括从省分公司主要经理、市/区级销售经理到基层销售人员的9名企业内部员工 以及3名外部中间商 呈现全链条腐败 [1][3] - 案件导致企业物流板块业务量上升但收益不增反降 造成巨额损失 并引发恶意竞争 破坏行业生态 甚至影响基层快递员工作 [4][5] 腐败手法与链条 - 腐败核心围绕企业为重要客户提供的内部物流运输折扣政策 该政策允许货运量大的客户申请最低5.5折的运费折扣 [2] - 中间商（“黄牛”）通过行贿企业管理人员违规获得折扣审批 例如曾某某行贿省分公司快递快运事业部负责人宋某某后获批 [2] - 中间商利用获得的折扣价（高于5.5折但低于市场价）在市场上垄断揽收货源 赚取差价 其利润的约七成用于行贿 [2][3] - 为规避企业内部AI监测 中间商批量注册皮包公司来申请和使用折扣账号 [3] - 腐败链条还延伸至基层 物流揽收站点站长、分拣中心工作人员收受贿赂 配合中间商随意更改货物实际重量以减少运费 甚至有中间商拒付物流款项一百余万 [4] 案件暴露的管理问题 - 核心涉案人宋某某已在公司工作十余年 案发前公司内部还有对其升职的打算 暴露出公司在高管监督与晋升审核上的漏洞 [6] - 牵线人李某某原为公司江西分公司负责人 曾因内部违规及贪腐线索举报协商离职 后跳槽至另一家大型互联网平台 此次再度涉案 显示行业内存“带病”跳槽现象 [3] - 公司原有的优惠政策和内部监管机制（如AI监测）被腐败人员系统性规避 未能有效防范风险 [3][4] 案件后续与行业整改 - 警方在南昌、赣州、武汉、长沙等地收网 抓获20余人 其中12人被刑事拘留 并于10月底以非国家工作人员受贿罪、行贿罪移送检察院起诉 [5] - 案件侦破后 该物流集团江西分公司推行销售人员轮岗制进行内部整顿 [6] - 公安机关向企业发放“风险防范提示书”、“风险防范建议书”和“风险预警报备单”（即“两书一单”） 帮助企业建立预警机制和长效机制 [6] - 公司以此为契机完善内部治理 调整优惠机制 并专门制定政策让利南康家具企业 以降低其运费成本 [6] - 南康区作为国内最大家具生产贸易基地之一 去年家具产业集群规模突破2800亿元 该案直接影响此重要市场的物流秩序与成本 [4][6]