中企赴美上市申请动态概览 - 截至2026年2月3日，2026年至今共有15家中企更新招股书，其中5家是在撤回此前上市申请后重新递交的 [1] 柯普尼 (KPN) - 公司是一家以船舶与海洋工程电气与通信系统集成为核心的高新技术企业，提供完整解决方案 [3] - 2025年上半年营收为570万美元，上年同期为263万美元，净利润分别为107万美元和-98万美元 [3] - 2026年2月3日更新招股书，发行规模未调整，计划以每股5至7美元发行250万股，最高募资约1750万美元 [1][3] 宏拓工程 (GDEL) - 公司从事全方位建筑服务，业务覆盖设计、施工到维护的全流程 [7] - 截至2025年9月30日的六个月，营收为653万美元，净利润为35万美元 [7] - 2026年2月2日更新招股书，发行规模未调整，计划以每股4至5美元发行375万股，最高募资约1875万美元 [3][7] 华洋 (CGL) - 公司提供国际货物运输代理服务，涵盖海运、空运、快递及亚马逊FBA头程业务 [9] - 2025财年（截至9月30日）营收为2586万美元，净利润为123万美元 [9] - 2026年2月2日更新招股书，计划以每股4美元发行375万股，拟募资1500万美元 [7][9] 安徽鑫旭 (XXC) - 公司从事铜及铜合金产品的研发、制造、销售和分销，核心产品应用于电子电气、汽车等多个行业 [11] - 2025财年（截至6月30日）营收为1.13亿美元，上年同期为1.06亿美元，净利润分别为131万美元和84万美元 [11] - 于2026年1月26日撤回上市申请后同日重新递交，并大幅提高发行规模，最新计划以每股5至6美元发行300万股，最高募资约1800万美元，此前计划为每股4至5美元发行150万股 [4][11] Cafe Deco - 公司核心业务为餐厅、食品及烘焙，在香港和澳大利亚拥有45家餐厅 [13] - 截至2025年9月30日的六个月（未经审计），营收为5475万美元，净利润为13万美元 [13] - 2026年1月28日更新招股书，提高了拟发行规模，当前计划以每股4至6美元发行375万股，此前计划发行180万股 [11][13] Dbim Holdings (DBIM) - 公司是专注于虚拟商品交易的虚拟市场服务商，利用VR、AR、3D建模和人工智能技术提供相关服务 [15] - 2025财年（截至9月30日）营收为1269万美元，净利润为306万美元 [15] - 2026年1月27日更新招股书，提高了拟发行规模，计划以每股4至5美元发行375万股，最高募资约1875万美元，此前计划发行200万股 [13][15] Ga Sai Tong (GST) - 2026年1月23日撤回上市申请，同日重新递交招股书，计划以每股5至7美元发行300万股，最高募资约2100万美元，但三日后再次撤回申请 [15] 毛驴快跑 (KOKO) - 公司是一家智能商用清洁机器人和物联网产品供应商 [17] - 2025财年（截至6月30日）营收为445万美元，上年同期为405万美元，净利润分别为86万美元和100万美元 [18] - 2026年1月23日更新招股书，计划以每股4至5美元发行250万股，最高募资约1250万美元 [16][17] 中喜文化 (INHI) - 公司是一家传媒公司，业务横跨传统电视节目发行、电视广告投放以及智能设备投屏广告代理 [20] - 2024年至2025年上半年，营收分别为2063万美元和1676万美元，净利润分别为419万美元和238万美元 [20] - 于2026年1月22日撤回上市申请，并于次日重新递交，计划以每股4至5美元发行375万股，最高募资约1875万美元，此前计划发行125万股 [18][20] 思博 (SIBO) - 公司从事咨询服务，提供私募股权、私人债务、财富管理、私人银行及ESG咨询服务 [22] - 2023年至2024年，营收分别为276万美元和690万美元，净利润分别为-67万美元和130万美元 [22] - 于2026年1月14日撤回上市申请后同日重新递交，并大幅提高拟发行规模，计划以每股4美元发行375万股，拟募资1500万美元，此前计划发行150万股 [20][22]

公司核心事件 - 公司全资孙公司合肥零距离网络科技有限公司于近日被认定为高新技术企业 证书编号GR202534002974 发证日期为2025年10月28日 有效期三年 [1] 公司业务与技术战略 - 合肥零距离以软件定义餐饮运营为核心逻辑 通过技术研发重构“人、货、场”关系 [1] - 公司通过核心产品CRM客户管理系统、全域会员营销平台、灵活用工平台、智能排班助手、门店运营管理系统等的研发和迭代 整合多渠道用户数据 依托用户画像实现精准营销与复购提升 [1] - 公司通过算法优化采购、库存等业务流程 合理配置人力 降低运营成本 [1] - 数据层依托大数据平台实现实时分析 为管理层提供实时经营数据分析与决策支持 [1] 行业定位与发展前景 - 在餐饮行业数字化浪潮中 合肥零距离既是同庆楼转型升级的“发动机” 亦有望成为行业技术服务的“赋能者” [1] - 相关技术应用有望助力公司整体经营效率与发展质量稳步提升 [1]

公司核心事件 - 公司全资孙公司合肥零距离网络科技有限公司于近日被认定为高新技术企业 证书编号GR202534002974 发证日期为2025年10月28日 有效期三年 [1] 公司业务与技术战略 - 合肥零距离以软件定义餐饮运营为核心逻辑 通过技术研发重构“人、货、场”关系 [1] - 公司通过核心产品CRM客户管理系统、全域会员营销平台、灵活用工平台、智能排班助手、门店运营管理系统等的研发和迭代 整合多渠道用户数据 依托用户画像实现精准营销与复购提升 [1] - 公司通过算法优化采购、库存等业务流程 合理配置人力 降低运营成本 [1] - 公司数据层依托大数据平台实现实时分析 为管理层提供实时经营数据分析与决策支持 [1] 公司定位与行业影响 - 在餐饮行业数字化浪潮中 合肥零距离既是同庆楼转型升级的“发动机” 亦有望成为行业技术服务的“赋能者” 助力整体经营效率与发展质量稳步提升 [1]

文章核心观点 - 餐饮行业正过渡至以基本面改善为主线的修复阶段，中期展望积极，修复由经营、政策、价格及估值等多重因素共同驱动 [1][5] 行业经营 - 自2025年下半年以来，餐饮行业经营呈现边际改善趋势，2025年10-12月社零餐饮收入同比分别增长3.8%、3.2%、2.2%，增速明显高于社零整体 [1] - 行业竞争有所缓和，2025年下半年各月全国美食类门店总数同比增速较上半年明显下降，为存量企业同店修复和盈利改善创造有利条件 [1] - 主要餐饮细分赛道同店销售整体环比上升，快餐、茶饮、咖啡、西餐等同店已恢复正增长 [1] - 具备供应链优势、品牌力和经营管理能力的龙头企业展现出更强的经营韧性 [1] 政策环境 - 餐饮是各类消费刺激政策（如补贴）重点关注且受益明确的方向之一，因其具有高频、日常、单笔消费金额较低且决策链条短的特征 [2] - 政策对提振餐饮消费的重视程度持续强化，且实际执行效果较优，例如2024年第四季度上海发放餐饮消费券后，10-11月住宿餐饮社零收入同比降幅明显收窄，改善幅度高于未发放消费券的北京 [2] - 后续如有更多消费政策出台，餐饮仍将是高概率受益场景，刺激效果有望直接反映在短期经营数据改善中 [2] 价格与成本 - 自2025年第四季度以来，居民消费价格指数呈现改善迹象，2026年国家层面明确将“推动物价合理回升”作为宏观调控重要目标 [3] - 肯德基、麦当劳等龙头已通过菜单结构优化、核心单品提价及优惠措施收缩等方式实现顺价，验证了终端需求韧性与自身定价能力 [3] - 结合历史经验，原材料价格上行对餐饮企业毛利率的影响更多体现为阶段性扰动，头部企业往往通过价格传导、产品结构调整及供应链效率提升等措施实现“承压—修复—抬升”的演进路径 [3] 估值逻辑 - 对标日本及美国市场经验，CPI是餐饮板块估值的重要变量，在CPI下行或通缩阶段，价格竞争加剧、同店增长乏力及需求预期偏弱往往压制餐企估值中枢 [4] - 随着CPI回升、通胀预期改善，市场对企业中长期发展预期提升，推动估值进入修复扩张通道 [4] - 头部餐企具备更强的供应链、经营管理能力和定价权，估值中枢有望在价格环境修复过程中获得系统性抬升 [4] 投资主线 - 推荐高质价比定位适配消费趋势，拓店动能和品牌势能强劲，同店有充分支撑的成长赛道领先企业 [1] - 推荐主营业务稳中有进，新品牌具发展潜力，提供高股东回报的行业龙头 [1] - 推荐积极变革，经营触底回升的细分赛道公司 [1]

公司股价表现 - 颐海国际股价上涨4.45%至15.27港元，成交额达6494.25万港元 [1] 关联公司人事变动 - 海底捞创始人张勇重新担任首席执行官，四位年轻骨干获任为执行董事 [1] - 海底捞与颐海国际为兄弟公司关系，张勇夫妇为颐海国际大股东，但两家公司管理团队和经营相互独立 [1] 人事变动对关联业务的积极影响 - 张勇回归对海底捞人员士气及内部管理有提振作用，并强调红石榴计划更加积极以创造增量 [1] - 海底捞孵化品牌的调味料主要由颐海国际供应，颐海国际关联方业务有望充分享受新品牌成长红利 [1] - 海底捞对品质管理更加严格，作为关联方供应商的颐海国际预计将提供更优质产品，并在供应体系中扮演更重要的角色，实现与海底捞的双赢 [1]

北京路商圈改造升级与客流表现 - 北京路作为广州城市中轴线，自2019年起开展两期改造提升，通过空间再造与业态焕新成为青年潮玩地标[2] - 2025年北京路步行片区二期改造完成，步行街面积由0.43平方公里扩大至1.16平方公里，集聚品牌达1224个，其中旗舰店及区域首店等品牌72家[3] - 2025年北京路全年累计客流量达1.35亿人次，创历史新高 2026年元旦假期三天累计接待客流167.5万人次，同比增长30%[2] 新业态引入与首店经济成效 - MINISO LAND华南首店作为存量物业改造典范，开业当天吸引超万人次打卡消费，门店内近九成产品为IP产品，月均销售额约1000万元[3] - 全国首部环境式驻演音乐剧《阿波罗尼亚》落户北京路天河城，截至2月1日全国演出2874场，其中广州演出886场，其观众中60%以上来自广东[4] - 《阿波罗尼亚》及其兄弟篇驻演项目18至35岁观众占比达79%，复购率超30%，年票房约三千多万元[4] 传统商业体转型与二次元消费场景 - 北京路天河城B区B1层开辟5000平方米动漫主题空间，采用“策展+二次元零售品牌”模式，引入万代卡牌中心等知名IP[5] - 动漫馆开业后，B1层客流量同比提升超40%，小红书曝光量超1000万，“新世纪福音战士”等特色展览收入超1000万元[5] - 北京路天河城A/B区B1层焕新启幕，打造超50家新店的年轻消费场景，以应对消费群体变化并避免同质化竞争[5] 文旅融合与服务升级 - 北京路集聚李占记、联合书店等25家离境退税商店，并设有越秀区首家离境退税即买即退集中退付点，2025年累计开出退税申请单超2250份[6] - 新兴饭店在北京路旗舰店复原岭南风情骑楼，打造集表演、博物、文化于一体的粤菜粤点文旅体验中心，以沉浸式体验展现广州文化名片[6][7] - 2025年广府庙会七天内吸引超480万人次参与，带动北京路商圈营收约3亿元 2025年越秀西湖花市四天累计接待237.9万人次[7] 商圈发展面临的挑战 - 北京路存在消费热度时空分布不均问题，2026年1月走访发现教育路、西湖路有近20个商铺空置，惠福东路美食花街也有个别空铺[8] - 位于北京路中段的恒瑞广场有过半商铺撤场，2至3层商家全部清空，其前身天河城百货北京路店于2023年3月底停止营业[10][12] - 北京路主街30平方米商铺月租金达8万元，惠福东路25平方米商铺月租金达6万元，高租金让部分品牌商家望尘莫及[12] 历史文化资源活化不足 - 昌兴童装、陈李济药厂等老字号建筑处于闲置状态，全国重点文物保护单位南越国木构水闸遗址因位置隐秘且展陈维护不足而鲜为人知[13] - 以流水井、大小马站为核心的书院群多数处于闲置破败状态，周边房屋荒废，相关保护项目因发现东汉至唐代城墙遗存而暂停[15][17][19] - 部分已活化的街巷如书坊街引入多为连锁品牌，缺乏本土文化特征 药洲遗址讲解牌陈旧，缺乏详细导览，文化资源尚未转化为有传播力的故事IP[20] 专家建议与发展方向 - 专家建议北京路跳出“拼业态、堆网红”的浅层竞争，回归文化底色，通过AR导览、微短剧等方式让历史从“静态展示”变为“动态共情”[21] - 建议开发北京路限定文创商品，如联名广彩杯、陈李济草本甜品，从“卖商品”转向“卖记忆”，并推动建立业主委员会以引入潮玩、动漫等新业态[22] - 建议政府加强租金指导与扶持政策，对重点空置载体进行短期租赁改造为文化快闪空间，并引导资产从“收租逻辑”转向“运营逻辑”[22] 政府回应与未来规划 - 北京路文化核心区管委会表示将加强对历史文化街区景点的系统化整合，推出文化打卡护照、主题研学等活动，塑造整体性文化景观标识[23] - 管委会指出每年1.35亿人次消费者中超七成是年轻人，未来将向南、向西开辟租金更低、可加工性更高的新空间以发展新业态[23] - 未来将推动北京路三期提升，加强北京路与海珠广场的连贯性，并通过背街小巷的公共空间提升来拼“颜值经济”，吸引青年人群[24]

文章核心观点 - 国泰海通建议重点关注具备全球制造布局、品牌输出能力与渠道整合优势的出口型消费企业 这些企业因具备产能多元化配置、稳定客户黏性及定价权 有望在全球贸易格局调整中实现持续成长 该行看好市场占有率高、供应链韧性强、并已建立成熟海外产能的标的 [1] 成本跟踪 - 汇率方面 2026年1月30日美元兑人民币即期汇率为6.95 环比1月23日上升1.30% 欧元兑人民币汇率为8.28 环比1月23日上升0.97% [1] - 海运费方面 2026年1月第四周中国出口集装箱运价指数综合指数为1175.59 同比下降16.92% 环比下降2.74% 其中欧洲航线为1574.69 同比下降25.16% 环比上升0.35% 美东航线为975.78 同比下降24.75% 环比下降0.37% 美西航线为867.79 同比下降27.60% 环比上升1.64% 东南亚航线为933.11 同比下降16.71% 环比下降4.48% [1] 行业高频数据跟踪 - 美国餐饮业 2025年11月美国餐饮RPI为99.2 相较10月的99.6环比下降0.4% [2] - 美国房地产 2026年1月美国住房市场指数为37 环比下降5.13% 同比下降21.28% 2025年12月美国成屋库存量为118万套 同比增加3.51% 成屋销量为435万套 同比增加1.40% 2025年10月美国新建住房销量为737万套 同比增加18.68% [2] - 高尔夫球车行业 2025年12月中国高尔夫球车出口量为1.21万辆 环比上升1.33% 同比上升7.66% 出口金额为0.43亿美元 环比上升11.21% 同比上升8.76% 2025年1-12月累计出口量为10.54万辆 同比下降62.24% 累计出口额为3.63亿美元 同比下降63.74% [2] - 摩托车行业 2025年12月中国摩托车出口额环比下降2.73% 同比上升15.83% 出口量环比下降6.79% 同比上升16.29% [2]

行业趋势 - 冰雪运动在中国南方地区如江苏苏州等江南水乡落地发展 成为激活假日文旅消费的新引擎[1] - 室内滑雪场等新场景和新体验 成为当地文旅消费的新热点[7] 商业模式与运营 - 室内滑雪场提供零下6摄氏度的恒温环境 模拟冰天雪地体验[4] - 当地联动周边环太湖自行车运动公园和多个景区景点 推出“冰雪+”联动票务[7] 经济影响 - 冰雪运动直接带动周边酒店、餐饮等业态的消费增长[7] - 通过“冰雪+”联动票务等模式 将冰雪运动的“流量”转化为消费“增量”[7]

文章核心观点 - 广阳区市场监督管理局发布工作提示 旨在利用寒假空档期及开学前窗口 强化学校食堂的食品安全管理 具体措施涵盖原料处置 环境消杀 设施排查与升级改造等多个方面 以确保新学期顺利开学 [1][2] 规范原料与库存管理 - 假期前后需对食堂库存食材进行全面清理 易腐变质及过期食品一律下架销毁并留存记录 [1] - 确需保留的粮油干货 应密封包装并标注日期 存入干燥通风处并定期检查 严防污染 [1] - 恢复供餐前 需对库存原料开展全面排查 经确认合格后方可投入使用 [1] 强化环境卫生与消杀 - 假期前后需对食堂进行全面大扫除 重点对排水沟 设备底部 排烟设施等卫生死角进行彻底清扫和消毒 [1] - 需重点做好通风防潮工作 定期开窗通风或开启除湿设备 防止因长期封闭导致室内潮湿 物品发霉变质 [1] 排查设施隐患与落实防护 - 假期期间需全面检查天花板 墙面 地面瓷砖是否存在破损 脱落 并及时进行修补 [1] - 需检查并维护防鼠 防蝇 防尘设施 封堵管道缝隙 严防病媒生物滋生和侵入 [1] - 需检查食品加工贮存 冷藏冷冻 排风扇 通风管道等设施设备 确保开学后能够正常投入使用 [1] 借势升级改造硬件配置 - 针对学校食堂存在的流程布局不规范 功能区划分不合理等问题 需加大资金投入进行升级改造 [2] - 针对“互联网+明厨亮灶”显示异常 功能间（区）摄像头配置不足等问题 需利用寒假黄金窗口期推进升级改造 [2] - 针对设施设备与就餐规模不匹配 冷藏冷冻及留样设备老化失效等问题 需持续优化硬件保障水平 [2]

仙沟互通改造项目通车影响 - 仙沟互通改造项目于2025年12月正式通车，该项目是海南G98环岛高速东线段首个“4改8”互通项目，采用全苜蓿叶形式设计，主线为双向8车道，拥有8条匝道，整体造型如“四叶草” [1] - 项目总投资4.07亿元，于2024年4月开工，相比原计划提前半年实现通车，施工期间通过多次交通导改将影响降至最低 [2][4] 交通改善与车流变化 - 改造前的老仙沟互通建于20世纪90年代，设计交通量为每天1000多辆，但近年来实际交通流量已达到每天数万辆，导致严重拥堵，节假日拥堵时间至少半小时 [2] - 老互通为半苜蓿叶结构，进出共用节点且车道狭窄，存在平面交织问题，节假日需大量人力维护秩序 [2] - 新互通通车后，解决了长期存在的交通拥堵问题，为往来定安的居民和游客出行带来全新变化，车辆通行变得有序 [1][2] 对本地商业与旅游的促进 - 仙沟牛肉一条街的商户反馈，新互通通车后，来自海口等地的客流量持续增长，游客不再因担心堵车而刻意赶时间，实现了“说走就走” [1] - 交通便利催生了更多文旅活动在仙沟片区落地，例如糟粕醋美食周、全牛宴等，持续吸引省内及全国游客 [4] - 相关部门正在筹备2026年定城风味争鲜赛和银龄梦想定安演唱会等活动，旨在进一步释放新互通作为“通行路”和“致富路”的潜能，并计划推出与海口经济圈市县联动的旅游路线，使新互通成为串联城际文旅的“黄金纽带” [4] 配套保障措施 - 为保障春运等高峰时段交通，定安县公安局交管大队在附近路口设立了春运公安执法站，由交警与其他警种联合执勤疏堵保畅 [5] - 定城服务区的高速执法服务站已启动春运24小时执勤岗，在严查违法行为的同时为过往车辆提供便民服务 [5]