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港股异动 | 顺丰与极兔拟互认股份 顺丰控股(06936)、极兔速递-W(01519)均涨超3%
智通财经· 2026-01-15 09:39
市场反应 - 顺丰控股股价逆市高开,截至发稿上涨2.94%,报36.4港元 [1] - 极兔速递股价逆市高开,截至发稿上涨2.13%,报11.99港元 [1] 交易核心条款 - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议,将互为对方增发新股 [1] - 投资交易总金额达83亿港元 [1] - 交易完成后,顺丰控股将持有极兔速递10%的股份 [1] - 交易完成后,极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份 [1] 战略合作背景与意义 - 顺丰与极兔是多年合作的战略伙伴 [1] - 相互持股是双方关系深化的重要里程碑,标志着从业务协同走向更紧密的战略共赢 [1] - 双方将携手打造更高效的全球智慧物流网络 [1] - 合作旨在把握中资企业出海及跨境电商带来的历史性机遇 [1] - 目标是为客户创造更卓越的全球供应链价值 [1]
盘前公告淘金:中信证券历史首次全年净利润超300亿元,同比增38%;顺丰控股与极兔速递83亿港元战略互持,天力锂能全资子公司四川天力停产检修
金融界· 2026-01-15 09:08
重要事项与战略合作 - 中信证券2025年净利润同比增长38%,经纪、投资银行等收入均实现较快增长 [1] - 顺丰控股与极兔速递达成战略性相互持股协议,投资交易金额达83亿港元,交易完成后顺丰控股持有极兔10%股份,极兔持有顺丰控股4.29%股份 [1] - 钧达股份拟参股星翼芯能获得其16.67%股权,后者拟承接国内稀缺卫星电池生产商尚翼光电的全部资产、人员及业务 [1] 股权变动与资产重组 - 惠博普实际控制人将变更为天津市国资委 [2] - 五矿发展拟置换原有业务相关的主要资产及负债与五矿矿业100%股权、鲁中矿业100%股权中的等值部分 [2] - 科达制造拟收购控股子公司广东特福国际控股有限公司少数股权,股票停牌 [2] - 紫光国微拟购买瑞能半导100%股权,股票及可转债复牌 [2] 公司业绩预告 - 金海通2025年净利同比预增104%-168%,半导体封装领域需求增长使得测试分选机产品销量实现较大提升 [2] - 四维图新2025年预盈9009.25万元—1.17亿元,同比扭亏 [2] - 永和股份2025年净利同比预增110.87%-150.66% [3] - 药明合联预计2025年度净利润同比增长超过38% [3] 业务经营与合同签订 - 中国电建签订伊拉克巴士拉海水淡化项目合同,合同金额约171.93亿元 [2] - 宏达电子控股子公司拟投资10亿元建设特种器件晶圆制造封测基地项目 [2] - 彩讯股份拟发行可转债募资不超14.6亿元,用于智算中心建设项目、企业级AI智能体应用开发项目等 [2] 产品研发与客户进展 - 华东医药控股子公司DR10624注射液获得美国FDA新药临床试验批准通知 [2] - 博威合金就N公司的下一代算力服务器的连接器材料,公司产品已通过下游客户验证 [2] - 翔宇医疗预计2026年有5-6款AI理疗机器人系列产品陆续下证 [2] - 世运电路已获新一代人形机器人项目定点 [2] - 蓝思科技近期已确定成为北美头部机器人客户首批核心供应商 [2] 产能调整与停产检修 - 天力锂能子公司四川天力将进行停产检修,预计减少磷酸铁锂产量1500吨至2000吨 [1] - 天力锂能全资子公司四川天力锂能有限公司将进行停产检修 [2] 公司更名与简称变更 - 汉嘉设计1月15日起证券简称变更为“汉嘉数智” [2] - 通润装备公司证券简称变更为正泰电源 [2] 其他市场动态 - 引力传媒提示如股价进一步异常上涨,可能申请停牌核查 [2] - 宁德时代正推进包括航空领域在内的多个产业新能源化进程 [2]
大摩闭门会:原材料、金融、交运行业更新
2026-01-15 09:06
纪要涉及的行业或公司 * 本次电话会议纪要涉及**金融、交通运输、原材料**三大行业[1] * **金融行业**细分讨论包括**银行、保险、证券**板块[2] * **交通运输行业**细分讨论包括**航空、油运、快递、集运**子行业[46][48][49] * **原材料行业**细分讨论包括**铜、铝、锂、镍、黄金、焦煤、氧化铝**等商品[62][63][66] * 具体提及的**公司**包括: * **银行**:宁波银行、民生银行[18][19] * **保险**:中国平安、中国人寿(H股)、中国太保(H股)、友邦保险(AIA)[20][22][23][24] * **证券**:中金公司(CICC,港股)、中信证券(A股)、广发证券、东方财富[29][30][43][44][45] * **航空**:三大航(国航、东航、南航,港股优于A股)、春秋航空[60] * **油运**:中远海能(A/H股)、招商轮船[61] * **快递**:中通快递、圆通速递、极兔速递[62] 核心观点和论据 金融行业:进入正循环,看好利率企稳反弹 * **核心观点**:金融板块周期已进入**正循环**,对板块更加乐观[4] * **宏观与政策环境有利**: * 宏观团队预测GDP稳定增长,民营GDP可能比去年略有反弹[5] * 供给侧改革与产能扩张放缓至**1.9%**,PPI通缩压力下降,预计**2027年上半年转正**,2026年压力减小[5] * 政策从货币政策转向财政政策托底,利于长期金融风险管控[5] * 金融政策趋于稳定,大起大落情况减少[6] * **利率环境有望改善**: * 预计从2026年下半年开始,新金融资产收益和贷款利率可能进入**小幅反弹周期**[4] * 央行政策口径从“引导综合融资成本下行”变为“维持综合融资成本低位运行”,不再希望利率过快下行[9] * 监管要求银行向借款人公示贷款成本,意在阻止定价低于综合成本线,推动定价回归合理[9][10] * 贷款供需收紧,增速降至**6%+**,银行定价趋于理性,部分银行贷款利率稳中略升[5][11][12] * PPI趋势改善将减轻社会要求降息的压力[12] * 对中小银行发债管理严格,控制其杠杆炒债行为,有利于国债利率企稳[15] * 乐观情景下,预计利率**三年反弹50-70个基点**,国债利率可能回到**2.3%到2.5%**水平[14] * **手续费收入增长强劲**: * 预计家庭金融资产增速超过**10%**,甚至**12%**以上[16] * 年新增储蓄超**30万亿**,部分转向购买保险、私募基金等,资本市场活跃利好手续费收入[16] * **风险持续消化**: * 风险持续稳步消化,存量风险处在收敛阶段[4][17] * 已消化风险资产约**4万亿**,存量约**20万亿**(包括制造业、小微等)[17] * 房地产风险整体有序可控[17] 保险板块:负债与资产端双轮驱动 * **核心观点**:2026年看好保险板块,子板块排序为**中国寿险 > 区域保险 > 财险**[20] * **负债端强劲**: * 预计行业将实现强劲的新单保费及新业务价值增长[21] * 产品吸引力高,银保渠道增长快且持续提升份额[21] * 产品结构改善,分红险占比提升,银保渠道价值率提升[21] * **资产端改善**: * 利率环境稳定,资本市场情绪不错[22] * 负债端表现良好,推动内含价值增长提速,利润持续改善[22] * **估值有空间**:无论从PB、PEV还是PE估值维度,均有较大增长空间[22] * **险资入市**: * 2025年险资配置权益规模约**1.8万亿人民币**,其中约**1万亿**为新流入,**8000亿**为市值变动[26] * 2026年配置偏好更均衡(成长与高股息),预计配置体量仍超**1万亿**,与2025年相当[27] * 分红险产品销售增加,长期可能提升对成长性板块的配置诉求[28] 证券板块:经营环境改善,关注三大主题 * **核心观点**:2026年券商经营环境较好,交易活跃,监管环境友善[29] * **主题一:IPO与市场融资量恢复**: * 港股IPO活跃,2025年IPO量**2800亿**,距高点**4000亿**仍有空间,2026年将持续增加,大型A+H公司是支撑[31] * A股监管强调投融资动态平衡,是积极信号[32] * 2025年A股现金分红超**2万亿**,但融资量(IPO+再融资)仅约**1万亿**(含大行注资约**5000亿**),融资量恢复空间大[33] * IPO恢复推动PE/VC正循环,2025年前九个月投资额和募资额同比回到**8%到9%**正增长[34] * **主题二:A股机构化趋势**: * 2025年险资、公募、私募等机构配置股票规模超**6万亿**[35] * 机构交易驱动佣金收入(公募佣金费率约为平均的两倍)及对复杂产品(如衍生品、场外期权、雪球、跨境收益互换)的需求[35][36] * 监管态度从“控风险、控规模”转向“理性发展”,边际放松利好复杂产品业务[37] * **主题三:行业整合**: * 政策对中小金融机构提出“减量提质”,自上而下推力可能促进行业整合[39] * 全国**150多家**券商,整合可能考虑股东背景、地方政府意愿、客户资源互补及资本盘活等因素[39][40] * **股价与选股**: * 交易性机会在上半年,因交易活跃、基数低[41] * 首推**中金公司港股**:港股IPO份额接近**30%**,衍生品优势明显,资本补充后ROE修复与估值回升空间大[43][44] * 看好**中信证券A股**:头部券商份额能力强,估值距高峰尚有约**0.4倍PB**空间[44] * 看好**广发证券**:公募基金管理业务复苏,资本补充落地,有望提升ROE[45] 交通运输行业:机遇多于风险,供给侧变化是关键 * **核心观点**:2026年行业**机遇多于风险**,机遇来自航空、油运、快递;风险在集运[47][48][49] * **航空:上行周期,供需双支撑** * **供给侧**:飞机交付延迟、维修维护及发动机备件紧张,供给紧张短期难突破[50] * **需求侧亮点**: 1. 中国航空出行渗透率对比发达国家有**超一倍**以上上升空间,是中长期驱动力[53] 2. 政策鼓励文旅消费,可能多放春秋假、发放消费券[54] 3. 基建投入有望提升,拉动与基建增速正相关的商务出行[54] 4. 出境游增速高于国内游,拉动远程航线周转量[55] 5. 入境游恢复强劲,在航司收入占比明显提升[56] * **催化剂**:低油价和人民币升值[56] * **油运:上行周期确定,地缘政治催化需求** * **供给侧**:运力分为合规运力与影子船队,后者运输受制裁国家原油,导致合规运力紧张[51] * **需求侧催化剂**:美国加大对被制裁国家压力(如伊朗、委内瑞拉),或俄乌停战,可能促使更多原油运输转向合规市场,增加对合规油轮需求[57][58] * **快递:国内整合与海外扩张** * **国内市场**:反内卷推动行业整合,低价件出清,头部份额提升[51][59] * **海外市场**:需求增长快于中国,中国电商出海带动极兔等快递公司获取份额[59] * **集运**:存在风险[49] 原材料行业:基本面分化,看好铜铝锂 * **核心观点**:2026年整体看好**铜、铝、黄金**,锂价短期有支撑但需关注上限[63] * **铝:供应紧张,需求有支撑** * 中国电解铝产能已近上限,2026年增量有限[67] * 印尼新产能多,但**电力供应是瓶颈**:电网不完善,电厂建设需**两年以上**,电力设备交货期**21个月**,成本比去年高**30%**[67][68][69] * 预计印尼2026年实际产量约**80万吨**,2027年约**100万吨**,全球仍处短缺[70] * 青山集团有**40万吨**潜在产能,是否投产取决于镍与电解铝的盈利对比[71][72] * 需求侧:光伏组件出口退税政策调整(4月1日起组件从**9%**降至**0%**,电池从**9%**降至**6%**),将引发抢出口,导致上半年淡季不淡,供需更紧张[64][80] * **镍:政策扰动,关注配额** * 印尼2026年镍矿生产配额可能大幅下降,市场传约**2.5亿**吨[73] * 配额在**1月下旬至3月底**陆续发放,总额度可能较低,但大企业年中可能申请更多额度[74] * 大企业均表示自身额度不会减少,减少可能来自小企业[75] * 政策允许在3月31日前按旧额度的**25%**生产,无企业需要被动停产[76] * **铜:供应紧缺,需求强劲** * 供应因去年矿难等因素而紧缺[78] * 需求来自:数据中心(中美都在建设)、电力设备(交货周期延长)、储能[78][79] * **100GWh**储能需消耗**6万吨**铜、**16万吨**铝、**6.5万吨**碳酸锂[79] * **锂:短期有支撑,价格有上限** * 供应扰动:环保政策趋严(严查固体废物排放),可能推迟复产或导致关停减产[65][80] * 需求侧:储能与抢出口带来短期支撑[80] * 价格上限:碳酸锂价格在**12万到15万**人民币/吨区间较为合适,过高将影响储能项目的内部收益率[84] * **其他商品**:焦煤、氧化铝等上涨部分受情绪驱动,缺乏基本面支撑[66] * **关于高价与替代的讨论**: * **高价影响**:2025年底中国因高价减少购买,但2026年需补库,刚需仍在[82][83] * **铝代铜**:在电线电缆、空调等领域替代有限且是长期过程,不会立即大幅发生[85][86] 其他重要但可能被忽略的内容 * **会议性质**:本次会议为摩根士丹利面向机构客户及财务顾问的闭门会,不对媒体开放[3] * **调研信息**:原材料分析师近期调研了印尼的电解铝和镍产业,获取了一手产能与产量数据[2][66][70] * **时间节点提示**: * 保险板块催化剂:1月底的盈利预告、3月末的2025年年报、4月份的一季报[25] * 镍价关键时点:关注**3月底4月初**印尼镍矿配额总额度的公布[74][75] * 光伏抢出口窗口:出口退税新政4月1日生效,**3月底前**将出现抢出口[64] * **风险提示**: * 财险板块短期面临管理层不确定性和2025年高基数问题[25] * 券商板块年中可能因再融资摊薄影响而出现股价调整[42] * 锂价过高可能抑制储能需求[84] * 部分原材料商品上涨缺乏基本面支撑,情绪回落后面临回调风险[66]
周期专场-周期行业开年机会把握
2026-01-15 09:06
纪要涉及的行业与公司 * **行业**:快递物流行业、建筑建材行业、香港房地产行业、AI基础设施建设行业、商业航天行业[1][3][4] * **公司**:中通快递、顺丰控股、京东物流、顺丰同城、极兔速递、圆通速递、罗曼股份、上海港湾、垒知集团、新鸿基地产、恒基地产、信和置业、太古、恒隆[1][2][3][4][6] 核心观点与论据 **快递物流行业** * 中通快递是电商快递领域的布局重点,受益于市占率持续提升和头尾分化趋势,估值有修复潜力[1][3] * 顺丰控股和京东物流基本面已触底,通过降本增效、收紧亏损业务、内部管理优化和营销策略调整,业绩有望迎来修复并提高弹性[1][3] * 顺丰同城作为独立第三方即时配送服务商,处于超跌位置,受益于即时零售发展,有望实现高成长和利润增长[1][3] * 极兔速递是值得关注的成长股,其在东南亚和拉美地区的件量增速预计保持高增长,3月的年报和4月的一季度件量数据是重要催化剂[3] * 整体来看,极兔速递、顺丰同城、中通快递、圆通速递、顺丰控股和京东物流都是当前可布局的标的[2] **香港房地产行业** * 香港房地产市场持续恢复,2025年全年新房成交量创近20年新高,二手房价格自去年4月低点至今年1月已回升8%[1][5] * 预期美元利率下降将推动香港房贷利率下降,若美元利率维持50个基点左右的下降预期,今年香港房贷利率可能降至约3%,进一步推动市场恢复[1][5] * 新鸿基地产、恒基地产、信和置业等港资地产龙头公司具有较高吸引力,其销售端受土地储备影响,持有型资产的收租情况改善,分红稳定且估值有望提升[1][6] * 新鸿基地产、恒基地产、信和置业、太古、恒隆等公司当前位置适合配置,而内房股需等待更多政策催化[6] **建筑建材与转型领域** * 罗曼股份在AI基础设施建设领域订单规模大,且获国家政策支持,预计2025-2026年业绩增长确定性高[1][4] * 上海港湾通过收购上海伏羲星空进入卫星能源系统领域,受益于商业航天产业加速发展及国内商业航天拐点到来,同时布局钙钛矿技术以提升未来需求[1][4] * 垒知集团依靠自身数据进行勘探领域应用,并为设计院提供AI Agent数据库,提高数据处理效率[4] * AI硬件领域(如电子部方向)的产品迭代(如使用石英布等新材料)将带来新的业绩增量,需关注企业对新产品的定位、产能释放及良率提升[4] 其他重要内容 * 建筑建材板块在2026年的投资机会主要关注转型标记及拓展第二主业带来的机会[3] * 快递行业2026年的投资机会主要集中在市占率提升、基本面修复、即时零售驱动及海外高增长等维度[3]
顺丰控股(002352.SZ)与极兔速递宣布战略相互持股 投资交易金额83亿港元
新浪财经· 2026-01-15 09:00
交易核心条款 - 顺丰控股通过境外全资附属公司认购极兔速递新发行的821,657,973股B类股份 [1] - 认购价格为每股10.10港元,总对价约为82.99亿港元 [1] - 顺丰控股拟向极兔速递或其指定主体发行225,877,669股新H股 [1] - H股发行价格为每股36.74港元,募集资金净额预计约为82.89亿港元 [1] - H股发行募集资金净额计划用于支付认购极兔股份的对价 [1] 交易后股权结构 - 交易完成后,顺丰控股将持有极兔速递10%的股份 [2] - 交易完成后,极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份 [2]
中国12月出口增长6.6%,“死了么”用户数翻了800倍 | 财经日日评
吴晓波频道· 2026-01-15 08:48
中国12月及全年外贸数据 - 2025年12月以美元计价出口同比增长6.6%,进口同比增长5.7%,贸易顺差1141.4亿美元 [2] - 2025年全年货物贸易进出口总值45.47万亿元人民币,同比增长3.8%,其中出口26.99万亿元增长6.1%,进口18.48万亿元增长0.5%,全年贸易顺差预计达1.2万亿美元创历史纪录 [2] - 12月出口复苏得益于对大多数非美市场的较快增长,有效对冲了对美出口的较大降幅,进口增速回升则受益于国际大宗商品价格回落及高新技术产品进口增速加快 [2] - 在全球贸易壁垒加深背景下,欧盟贸易保护主义抬头及新兴经济体本土制造业保护意愿提升,将为中国出口前景带来挑战 [3] 美国12月通胀数据 - 美国2025年12月CPI同比增长2.7%,为2021年3月以来最低水平,核心CPI同比增长2.6% [4] - 核心商品价格环比下降,服务价格小幅加速,“超级核心通胀”(不含住房的服务价格)同比增速已降至2021年9月以来最低水平 [4] - 12月整体住房通胀环比上涨0.4%,同比涨幅从11月的3.3%降至3.2%,租金通胀率同比涨幅从前值的3.3%回落至2.9% [4] - 通胀放缓趋势显现,消费品价格下降和住房通胀增速放缓是关键因素,但服务价格通胀依然顽固,美联储1月降息可能性较低 [5] 工业互联网平台发展政策 - 工信部印发《推动工业互联网平台高质量发展行动方案(2026—2028年)》,目标到2028年具有一定影响力的平台超450家,工业设备连接数突破1.2亿台(套),平台普及率达55%以上 [6] - 行动方案提出平台培育培优、聚“数”提“智”、规模化应用、生态支撑四方面举措,旨在从“量”到“质”实现飞跃 [6] - 工业互联网面临与人工智能融合的重要机遇,工信部另发布《工业互联网和人工智能融合赋能行动方案》,提出到2028年推动不少于5万家企业实施“人工智能+工业互联网”升级改造 [7] “死了么”App现象 - “死了么”App下载量暴涨800倍,公司估值飙升至近亿元人民币 [8] - 该App是为独居人群打造的轻量化安全工具,通过设置紧急联系人和签到功能,满足用户心理慰藉需求 [8] - 其技术门槛低,用AI开发可被快速复刻,全程零代码参与仅需6小时,其火爆折射出年轻人倾向于为情绪价值买单,“单身经济”市场潜力巨大 [8][9] 马年纪念币纪念钞市场情况 - 2026年马年贺岁纪念币和纪念钞开启预约后一分钟内售罄,因是第二轮生肖纪念币的收官之作,对收藏爱好者具有“刚需”属性 [10][11] - 马币和马钞因发行量较大,短期可能出现溢价波动,但长期升值空间有限,其“稀缺性”并不绝对,价格可能像龙年纪念币一样经历炒作后回落 [11] 德邦股份主动退市 - 德邦股份拟以股东会决议方式主动撤回A股上市,成为2026年A股首家披露拟主动终止上市方案的公司 [12] - 京东物流提供的现金选择权价格为19元/股,较停牌前1日市价溢价35.3% [12] - 此举旨在彻底解决京东物流与德邦股份的同业竞争问题,退市后两家公司能更好进行资源整合,业务分配转化为集团内部问题 [12][13] 交易所调整融资保证金比例 - 沪深北交易所将投资者融资买入证券时的融资保证金最低比例从80%提高至100%,此次调整仅限于新开融资合约 [14] - 调整是监管部门基于逆周期调节的安排,旨在适当降低杠杆水平,近期市场融资交易活跃,流动性充裕,沪指持续上行,单日成交额一度逼近4万亿元 [14][15] - 提高保证金比例是释放政策信号为市场降温,但目前尚未有大规模场外杠杆资金流入,该措施实际影响可能较为有限 [15] A股市场1月14日行情 - 1月14日市场冲高回落,沪指跌0.31%报4126.09点,深成指涨0.56%,创业板指涨0.82% [16] - 沪深两市成交额3.94万亿元,较上一交易日放量2904亿元,连续第3个交易日突破3.5万亿元 [16] - 盘面上AI应用概念爆发,算力硬件、半导体板块走高,商业航天概念活跃;能源金属、保险、银行等板块跌幅居前 [16] - 午后提高融资保证金比例消息发酵导致市场一度快速下行,但尾盘投机气氛再度升温,监管通过集合竞价天量压单释放明确信号 [17]
顺丰控股与极兔速递拟互认股份,涉资近83亿港元
新浪财经· 2026-01-15 08:24
根据《认购协议》条款,公司拟根据一般性授权在香港联交所向极兔速递或其指定主体发行225,877,669 股新H股。本次H股发行的价格为每股36.74港元。H股发行完成后,本次H股发行的募集资金净额(扣 除佣金和预计开支后)预计约为82.89亿港元。公司计划将本次H股发行的募集资金净额用于支付集团在 极兔股份发行项下应支付的对价。 顺丰控股1月15日公告,公司与极兔速递签署《认购协议》,根据《认购协议》,本公司拟通过境外全 资附属公司认购极兔速递新发行的821,657,973股B类股份。极兔股份发行的价格为每股10.10港元,集团 为极兔股份发行支付的总对价约为82.99亿港元。 ...
深化合作 顺丰控股拟与极兔速递互认股份
智通财经· 2026-01-15 08:20
交易核心内容 - 公司董事会同意通过境外全资附属公司认购极兔速递新发行的8.22亿股B类股份,认购价格为每股10.10港元,总对价约为82.99亿港元 [1] - 交易完成后,公司将合计持有9.72亿股极兔速递B类股份,占极兔速递发行后总股本的10.00% [1] - 公司同时拟向极兔速递或其指定主体发行2.26亿股新H股,发行价格为每股36.74港元,预计募集资金净额约为82.89亿港元 [1] - 本次H股发行完成后,极兔集团将持有公司2.26亿股股份,占公司发行后总股本(含库存股)的约4.29% [1] - H股发行募集资金净额将用于支付认购极兔速递股份的对价 [1] 交易战略意义 - 在国际业务方面,公司将利用跨境头程与干线资源,与极兔在东南亚及新兴市场的末端网络协同,以扩张端到端跨境业务的网络覆盖和产品竞争力 [2] - 在国内业务方面,双方在网络资源、客户群体、产品结构及差异化方面具备较大互补空间,有助于共同拓展服务边界 [2]
顺丰控股与极兔速递拟互认股份
每日经济新闻· 2026-01-15 08:20
每经AI快讯,1月15日,顺丰控股(002352)在港交所公告,为深化战略合作,公司与极兔签订认购协 议,双方有条件地同意极兔认购和顺丰认购,两项认购互为条件。 ...
深化合作 顺丰控股(002352.SZ)拟与极兔速递互认股份
智通财经网· 2026-01-15 08:16
交易核心方案 - 顺丰控股通过境外全资附属公司认购极兔速递新发行的8.22亿股B类股份 [1] - 认购价格为每股10.10港元,总对价约为82.99亿港元 [1] - 交易完成后,顺丰控股将持有9.72亿股极兔速递B类股份,占极兔速递发行后总股本的10.00% [1] - 同时,顺丰控股拟向极兔速递或其指定主体发行2.26亿股新H股 [1] - H股发行价格为每股36.74港元,募集资金净额预计约为82.89亿港元 [1] - H股发行完成后,极兔集团将持有顺丰控股约4.29%的股份 [1] - H股发行募集资金将用于支付认购极兔股份的对价 [1] 交易战略意义 - 交易对公司具有重要的战略意义 [2] - 在国际业务方面,公司将利用跨境头程与干线的核心资源与运营体系,与极兔在东南亚及新兴市场的末端网络和本地化经验协同,以扩张端到端跨境业务的网络覆盖和产品竞争力 [2] - 在国内业务方面,双方在网络资源、客户群体、产品结构和差异化上具备较大互补协同空间,有助于共同拓展服务边界 [2]