航空制造业供应链瓶颈分析 - CFM发动机延迟成为空客单通道客机交付的主要制约因素 [1] - 客舱内饰供应问题影响空客宽体飞机的交付进度 [1]

AG600飞机生产许可证获批 - 我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600获得中国民航局颁发的生产许可证 标志着该机型正式进入批量生产阶段 [1] - 生产许可证表明AG600研制生产单位的质量体系符合适航规章要求 能够持续稳定生产符合设计标准的飞机 [3] - 该证书是对AG600设计成熟性和生产体系可靠性的权威认证 体现了我国民用航空制造业体系能力的全面提升 [4] AG600适航取证进展 - AG600飞机需要在获得三个适航证后才能正式进入商业运营市场 [7] - 2025年4月已获得型号合格证（"准生证"） 表明飞机设计获得批准 [9] - 此次获得生产许可证（"出生证"） 意味着飞机生产获得批准 [10] - 还需获得单机适航证（"身份证"） 将在飞机正式交付用户时获得 [12] AG600生产交付计划 - AG600飞机已在广东珠海厂房进行批量生产 预计2025年内将交付首批3架机 [12] - 首架机已完成首次生产试飞 进行了12吨投水验证 各系统工作稳定 [14] - 其他两架机正在开展总装生产工作 [14] 行业影响 - AG600在2个月内完成生产许可审定 显著提升了国产大型民机取证工作效率 [6] - 该机型产业化实践增强了我国独立自主壮大民机产业的能力 [4] - 公司已与多家用户签署航空应急救援业务合作意向协议 [6]

离境退税政策实施效果 - 优化离境退税政策实施首月，全国税务部门办理离境退税笔数同比增长116%，退税商店销售额同比增长56% [1] - 北京、上海、杭州、泉州等入境游热门目的地增设退税商店和"即买即退"集中退付点 [3] - "即买即退"业务试点已推广至全国，新增离境退税商店1303家，全国离境退税商店增至5196家，为2024年底的1.4倍 [5] - 新政增加老字号产品、智能产品、非遗产品等优质商品，深受外国消费者喜爱 [3] - 优化离境退税支付服务，提供现金、移动支付、银行卡等多种方式，最快5分钟可收到退税款 [5] 中非贸易发展 - 2024年中非贸易规模首次突破2万亿元，达到2.1万亿元，连续4年增长 [8] - 2025年前5个月，我国对非洲进出口9632.1亿元，同比增长12.4%，创历史同期新高 [8] - 对非洲出口5995.7亿元，增长20.2%；自非洲进口3636.4亿元，增长1.6% [8] - 中非农产品贸易规模不断扩大，2024年进出口首次突破700亿元 [9] - 2025年前5个月，我国自非洲进口农产品158.3亿元，对非洲出口农药制剂、农业机械分别增长12%、41% [9] - 非洲是我国对外承包工程货物出口第一大市场，2025年前5个月以对外承包工程方式对非洲出口125.9亿元，增长46.5% [12] - 对非洲出口船舶和海洋工程装备、工程机械、电动机及发电机分别增长41.6%、58.5%、51.1% [12] 汽车产业发展 - 2025年前5个月，中国汽车产销量分别完成1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9% [15] - 新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44% [13] - 1至5月份，汽车出口249万辆，同比增长7.9%，其中新能源汽车出口85.5万辆，同比增长64.6% [13] 重大工程项目进展 - 我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600获得生产许可证，迈入批量生产阶段 [17][19] - AG600飞机已在广东珠海厂房进行批量生产，预计2025年内将实现首批3架机交付用户 [21] - 我国自主设计建造的全球最大液化天然气运输加注船"海洋石油301"在香港完成单次规模最大的液化天然气加注作业，为德国大型集装箱船加注4300吨液化天然气 [22][24] - 武汉500千伏东新变电站调试送电成功，每年可消纳来自金沙江上游的清洁电能65亿千瓦时 [27][29] - 湖北首次运用AI技术验收配电架空线路，6.3千米长的线路验收仅需2小时 [32][33] - 铜吉高铁最长桥梁豹子营特大桥开工建设，全长2.5千米，共设650根桩基 [35][36] - 全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮布兰兹哈奇号命名，在理想海况条件下可实现日均节约燃油14.5吨，一年减少碳排放5000吨 [38][39]

石油美元体系形成 - 1974年美沙协议确立石油美元循环系统 沙特获得F-15战斗机与爱国者导弹防御系统 美国获取石油定价权 1975年OPEC全体采用美元结算[1][3][11] - 石油美元体系赋予美国三项特权 操纵原油期货市场影响全球经济周期 征收全球通胀税 维持财政赤字与资本账户平衡[3] - 1983年纽约商品交易所推出原油期货合约 金融资本全面征服实体经济 1980年代美联储20%基准利率导致油价暴跌60% 触发拉美债务危机[3][14] 美元霸权演变 - 1944年布雷顿森林体系确立美元黄金本位 美国持有全球三分之二黄金储备 1965-1971年越南战争消耗2500亿美元军费 黄金储备从7亿盎司降至2.5亿盎司[8][9] - 1971年尼克松关闭黄金兑换窗口 美元与黄金脱钩 1974年转向石油锚定 全球石油贸易80%以美元计价 五十年后仍占76%[8][11][12] - 2023年美元全球储备占比跌破58% 俄罗斯SPFS系统处理40%外贸结算 中国CIPS覆盖180国 金砖国家构建独立能源交易平台[7][12] 技术霸权构建 - 1984年苹果Macintosh发布触发技术民主化浪潮 美国通过"硬件-软件-标准"三位一体控制全球半导体市场 1985年《广场协议》打击日本半导体产业[16] - 石油美元与硅谷技术形成资本-技术正反馈 1987年黑色星期一期间程序化交易系统与石油期货市场联动 展示复合霸权韧性[17] - 美国建立500余套航空发动机设计准则体系 数字孪生技术将研发周期压缩60% 中国仍处"试验-修改"循环存在代际差距[23] 航空工业技术 - 航空发动机涡轮前温度达1800°C 超越镍基合金熔点 现代叶片含500余个异形气膜孔 10微米制造偏差可致系统失效[26][27] - 陶瓷基复合材料(CMC)耐温1500°C 叶片冷却技术抽取15%-20%压气机空气 导致推力损失0.8%与油耗增加0.5%[26][27][29] - 普惠GTF发动机研发耗资百亿美元 LEAP发动机叶片500异形孔设计实现8倍冷却效率提升 3D打印层间缺陷曾致3亿美元损失[24][28][29] 全球产业分工 - 波音787机身50%碳纤维来自日本东丽 配方知识产权属美国赫氏集团 苹果控制全球200家供应商 形成"离岸制造+在岸控制"模式[19] - F-35战机供应链分三层 核心层整机制造 中间层特种材料 外层零部件协作 技术标准与认证体系实现全球殖民[24] - 美国制造业岗位1980-1990年减少580万个 金融与信息产业仅新增210万个 产业空心化隐忧显现[17]

行业动态 - 沈阳市航空航天产业链综合党委成立 成员包括200余家单位代表 涵盖政府机关、央企、国企、民企等[1] - 沈阳市航空航天产业规模突破千亿 形成"军机民机燃气轮机+低空经济"四大产业体系 拥有200余家龙头企业和配套单位[3] - 产业链综合党委由19家主要成员单位组成 包括11家企业、4家高校、4家科研院所 初期覆盖31家链上企业[4] 公司发展 - 沈飞、黎明被国家工信部确定为国家链主企业 航空产业进入高质量发展新阶段[3] - 沈阳航空产业集团牵头组织产业链需求对接会 30余家优质企业参与交流[6] - 航空工业沈阳飞机设计研究所发布10吨级无人机项目 中国航发沈阳发动机研究所发布eVTOL飞行器发动机项目[6] 战略合作 - 产业链综合党委将发挥桥梁纽带作用 协调服务指导单位、头部企业、科研院所等各方力量[4] - 完善"链长+链主+链创"融合工作机制 吸引更多国企民企参与 深化"政银企"协同和"产融投"联动[6] - 通过新产品需求发布促进产业链协同创新 为上下游企业提供合作契机[6]

欧美关税谈判进展 - 欧盟与美国的贸易谈判可能延长至7月9日最后期限之后，欧盟对特朗普的关税威胁采取软性反击策略，即使面临50%惩罚性关税也不愿匆忙妥协 [1][3][5] - 欧盟认为7月9日前仅能达成原则性协议，具体细节需后续谈判，美国将在未来几天明确下一步行动 [4][5] - 谈判涉及钢铁和铝、汽车、制药、半导体及民用航空器等行业，同时讨论关税和非关税壁垒问题 [5] 潜在关税措施及影响 - 若7月9日前未达成协议，美国将对欧盟几乎所有出口商品征收50%关税，可能引发欧盟报复性措施 [2][6] - 欧盟计划分两轮反击：第一轮针对240亿美元美国商品（如大豆、农产品、家禽和摩托车），第二轮针对950亿欧元工业品（如波音飞机、美国汽车和波旁威士忌） [7][8] 美国司法动态与关税政策 - 美国联邦巡回上诉法院允许现有关税政策在上诉期间继续实施，案件涉及"特别重要的问题"，将于7月31日进行口头辩论 [9][10] - 美国司法部辩称暂停关税可能威胁敏感贸易谈判并造成经济冲击，法院支持其诉求但未详细说明理由 [10][11] 行业谈判焦点 - 欧盟提议通过配额逐步实现汽车、工业品和非敏感农产品零关税，但拒绝在增值税、数字税或食品安全标准等监管自主权上让步 [5] - 美国寻求单方面让步，欧盟认为任何协议可能不对称地向华盛顿倾斜 [5]

土耳其与印尼国防合作 - 土耳其将向印尼出口48架国产第五代战机"可汗"战斗机 [1] - 合同总价值为100亿美元 [1] - 合同期限为10年 [1] - 首批战机预计于2028年交付 [1] 技术转让与生产安排 - 合同包括向印尼提供技术转让 [1] - 所有48架战机将在土耳其生产 [1] 签约背景 - 合同在印尼首都雅加达举办的印尼防务展与论坛上签订 [1] - 签约方为土耳其航空航天工业公司与印尼方面 [1]

中美谈判框架协议 - 中美在伦敦谈判达成框架协议 双方未做出大幅度让步 但在最紧迫问题上各退一步 [1] 稀土问题 - 稀土成为谈判焦点之一 美国民营企业因稀土短缺已宣布停产 稀土易氧化无法长期存储 企业和军工产业库存最多维持3个月 [3] - 中国逐步放宽稀土出口限制 但仍需审核并优先保证国内民营企业使用 此举旨在维护全球产业健康发展 [5] 美国技术解禁 - 美国承诺解禁对中企的EDA软件 半导体设备(如光刻机)和飞机发动机零部件 但AI芯片不在解禁范围内 [5] - EDA软件被称为芯片设计之母 可使国内企业研发5nm/3nm工艺芯片并找台积电代工 推动国内芯片产业发展 [5] - 光刻机解禁有助于保证芯片产能 国内企业已掌握多重曝光 3D堆叠封装等工艺提升方法 [7] - 飞机发动机零部件供应有助于国产大飞机C919更快投入使用 省去国产发动机磨合时间 [9] 产业影响 - 美国用EDA软件 光刻机和发动机零部件换取中国稀土 这些技术设备是近期才作为谈判筹码 [9] - 中国让步是为维护全球产业稳定 非因惧怕美国压力 [9] - 中国企业获得技术研发和生产支持 但需警惕过度依赖国外技术 应加大自主研发力度 [11] - 谈判结果缓解全球产业链紧张 稀土作为战略资源对多产业至关重要 EDA软件等是科技进步关键因素 [13]

利雅得航空订购25架空客A350-1000飞机。 ...

航空业订单动态 - 利雅得航空计划在巴黎航展期间订购25架空客A350飞机 [1] 飞机制造商市场动向 - 空客可能通过本次订单进一步巩固其宽体客机市场份额 [1] 航展商业活动 - 巴黎航展成为航空公司与制造商达成大宗交易的重要平台 [1]