北京商报讯（记者 刘晓梦）9月30日，中国汽车流通协会发布的数据显示，今年9月中国汽车经销商库 存预警指数为54.5%，同比上升0.5个百分点，环比下降2.5个百分点。 ...

行业整体景气度 - 2025年9月中国汽车经销商库存预警指数为54.5%，同比上升0.5个百分点，环比下降2.5个百分点，指数位于荣枯线之上，显示行业景气度有所下降 [1] - 综合预测9月乘用车终端销量预计约为220万辆 [2] - 对10月市场判断为“高开平走”格局，四季度有44.4%的经销商预判销量将实现5%至10%的同比增长 [9] 市场需求与销售表现 - 9月需求受到部分地区以旧换新补贴政策暂停或收紧的抑制，但开学季、婚庆、自驾需求集中释放，经销商季末冲量和地方车展提升了订单转化效率 [2] - 国庆长假临近分流了部分购车需求，影响了当月市场表现 [2] - 54.8%的经销商反馈9月新车销量未达预期目标，符合或超过预期的经销商占比为45.2% [2] - 10月市场预期受国庆中秋双节引流、密集车展活动及年底冲量促销支撑，客流和销量将迎来提振 [9] 经销商经营压力 - 经销商面临客流增长乏力、价格倒挂持续以及盈利能力下滑等多重压力 [2] - 客流不足是普遍挑战，自然进店量下滑，线上线索转化率低 [2] - 价格倒挂未有明显改善，部分源于旧款车型滞销，加剧了资金链紧张状况 [2] - 叠加刚性经营成本，经销商盈利状况依旧面临挑战 [2] 区域与品牌表现 - 9月全国总库存预警指数为54.5%，区域指数呈现分化，南区指数最高为61.9%，西区指数最低为49.3% [4] - 从品牌类型看，9月豪华及进口、合资、自主品牌的库存指数均环比下降 [7] 行业分指数情况 - 9月库存、市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况等分指数均环比上升 [2]

图为消费者在位于北京华熙LIVE·五棵松的蔚来中心选购汽车。 日前，在浙江省湖州东部汽车城产业园，市民在体验新能源车自动泊车功能。 伊凡摄（人民视觉） 你有多久没进4S店了？当买车像买手机一样，走进商圈、线上下单、全国统一价时，传统的购车 习惯正被悄然重塑。 在中国市场上，不论是新能源车企还是合资品牌，都开始尝试直营模式。有的将直营店开成社群中 心，有的探索全渠道销售。直营模式好在哪儿？经销商又该如何面对新挑战、寻找新定位？ 卖车渠道变了 ——自主品牌升级体验店模式，合资车企尝试厂家直营 不少车主有过这样的购车经历：一个品牌有多个经销商，优惠力度和赠送服务各不相同，消费者需 要花费大量的时间和精力在各个经销商门店间看车、做比较。这些4S店往往开在郊区，相互距离很 远，十分不便。 这种情况正在改变。随着新能源汽车产业快速发展，新势力品牌大量涌现，厂家直营模式逐渐成为 主流。 直营店开进中心城区的商圈里。不少人会在逛街时顺便去看看车。有意向的消费者只需要选择一家 距离近、服务好的店就可以完成全部购车流程。 与此同时，还有一些品牌选择全渠道销售，既有厂家直营店，也有经销商店，但会强调统一价格、 服务。例如，吉利旗下 ...

文章核心观点 - 公司积极响应上海证券交易所倡议，持续推进“提质增效重回报”行动方案，旨在提升经营质量、增强投资者回报并促进长远发展 [1] 主营业务经营质量提升 - 2025年公司汽车销售业务在复杂市场环境下通过精准把握动态、科学规划量价平衡及合理控制费用保持总体稳定 [1] - 申华金融大厦通过加强招商管理、完善配套及提高服务质量使空置率持续下降 [1] - 洪江项目将房车营地及酒店加入锦江集团“非繁云居”品牌，以升级改造后的新形象提升客户体验 [1] 资产结构与财务优化 - 公司以人民币16,703.48万元转让辽宁丰田金杯技师学院100%举办者权益，有效改善资产负债结构并提升运营效率 [2] - 通过强化资金管理减少融资规模3000万元，使母公司贷款总额由7.35亿元降至7.05亿元 [3] - 公司与金融机构谈判争取到两次降息，贷款利率合计下降67BP，预计全年可减轻约800万元财务负担 [3] 新业务拓展与战略投资 - 公司围绕汽车产业链、国产替代等新质生产力领域寻求新业务，控股股东沈阳汽车集团有限公司支持转型升级 [4] - 公司与硕橙科技合资设立申维探索科技有限公司，注册资本1000万元且公司持股50%，拟开展汽车智能制造AI预测性运维业务 [7] - 公司作为有限合伙人出资2000万元参与设立沈阳汽车产业投资基金，占认缴总额2.5%，基金聚焦电动化、智能化及低碳化方向 [7] 投资者回报与市值管理 - 第一大股东辽宁华晟两次增持公司股份，首次增持56,170,039股占总股本2.89%，第二次增持13,359,400股占0.69%，累计使用资金约9,469万元 [6] - 公司审议通过新建《市值管理制度》，为提升投资价值和增强投资者回报提供制度依据 [6] 创新驱动与数字化转型 - 汽车销售业务搭建业财一体化信息系统，实现平台公司、4S店及ERP厂商高效信息传递 [7] - 公司升级OA系统并为员工开展前沿信息和技术培训，加快创新发展步伐 [7] 信息披露与可持续发展 - 公司发布2024年度ESG报告，旗下宝马品牌门店推广新能源车型销售与服务，售后引入绿色工艺标准，汽车文化产业园通过智慧能源管理系统降低能耗 [8] - 公司定期举办业绩说明会、接受投资者调研并维护沟通平台，增进投资者了解 [9][10] 公司治理与规范运作 - 公司根据新《公司法》等法规修订《公司章程》及多项议事规则，调整治理结构并由董事会审计委员会履行监事会职责 [10] - 2025年上半年完成新一届董事会遴选与换届，现任团队具备专业知识与经验，为发展战略执行提供保障 [10]

永达汽车(03669)发布公告，于2025年9月29日，该公司斥资192.86万港元回购100万股。 ...

格隆汇9月29日丨永达汽车(03669.HK)公告，9月29日耗资192.8万港元回购100万股。 ...

交易概述 - 公司附属新疆远见鸿业物流有限公司以总代价人民币2240万元向天津盛达重卡汽车销售有限公司购买电动重型卡车 [1] - 交易通过竞争性招标程序进行 共有三家投标方提交标书供买方考量 [1] - 买卖协议条款经公平磋商后厘定 董事会认为符合一般商业条款且公平合理 [1] 战略意义 - 购买电动重型卡车属于集团车队扩充策略计划的一部分 [1] - 董事会认定该交易符合公司及其股东整体利益 [1] - 交易被认定为在日常及一般业务过程中进行 [1] 交易执行 - 卖方天津盛达重卡汽车销售有限公司通过招标程序甄选产生 [1] - 总代价2240万元人民币通过竞争性招标程序确定 [1] - 交易基于招标过程中的商业磋商结果达成 [1]

交易概述 - 公司附属新疆远见鸿业物流有限公司与天津盛达重卡汽车销售有限公司订立电动重型卡车买卖协议 总代价为人民币2240万元 [1] - 交易日期为2025年9月29日 [1] 交易背景 - 卖方通过竞争性招标程序甄选 有三家投标方提交标书供买方考量 [1] - 总代价通过招标程序并经买卖双方公平磋商后厘定 [1] 战略意义 - 扩充车队属于集团的策略计划 [1] - 购买电动重型卡车属于集团的日常及一般业务过程 [1] - 交易条款按一般商业条款订立 被认为公平合理且符合公司及股东整体利益 [1]

公司概况 - 公司为鼎丰集团汽车有限公司（清盘），股份代号6878[2] 交易状态 - 公司股份自2025年3月31日上午11时起于联交所暂停买卖，持续至另行通知[5] 未来展望 - 清盘人及公司正积极探索重组机会以满足复牌指引要求[4] 信息披露 - 公司将适时发公告让股东和投资者知悉最新情况[4][6] - 公告参照2025年3月31日等日期刊出的公告[3]

中国汽车流通协会统计数据显示，上半年4S渠道网络持续优化，截至6月末全国4S店总量约为3.2万家， 较2024年末下降1.9%，行业正经历深度结构性调整，呈现整体收缩态势。分品牌看，自主品牌网络规 模首现收缩，合资品牌收缩幅度收窄，豪华品牌维持收缩；新能源品牌网络则逆势增长，但增速明显放 缓。 ...