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宁德时代成为首家通过动力电池新国标的企业
快讯· 2025-04-29 20:38
公司动态 - 宁德时代于4月27日获得两张GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告 [1] - 公司成为国内首家通过新国标的企业 [1] - 通过检测的产品包括电池单体与电池包 [1] 行业标准 - GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》为新国标 [1]
亿纬锂能江吉兵:大圆柱电池如何重塑新能源汽车产业格局
中国汽车报网· 2025-04-29 18:05
新能源汽车动力电池技术发展 - 动力电池技术创新成为行业竞争关键 亿纬锂能作为全球领先锂电池解决方案提供商 在大圆柱电池领域展现强劲发展势头 [2] - 公司提出大圆柱电池原位升级方案 在不改变壳体设计情况下通过材料变化实现整包差异化表现 为电池标准化提供新思路 [2] - 新能源汽车发展从电动化上半场转向智能化下半场 动力电池行业面临"产能错位"核心问题 方形电池定制化程度过高导致成本增加 [5] 大圆柱电池技术优势 - 大圆柱电池被视为新能源汽车最优解 通过化学材料体系升级实现原位升级 简化生产流程同时满足多样化需求 [5] - 大圆柱电池可将超级增程车型纯电续航从150-200公里提升至400公里 并在零下30℃实现25分钟超充 [7] - 大圆柱电池采用三元材料体系 实现磷酸铁锂电池无法达到的性能 同时解决低温充电难题 [7] 亿纬锂能竞争优势 - 公司在圆柱电池领域拥有20多年研发生产经验 掌握全极耳技术等关键工艺 [9] - 具备从电芯到系统的完整研发制造能力 形成研发闭环确保技术创新产业化 [9] - 选择大圆柱电池作为差异化发展路径 在激烈竞争中寻求细分市场优势 [9] 市场应用与国际化 - 已与一汽 长安 宝马 蔚来 江淮等企业开展合作 部分项目进入量产阶段 [10] - 计划从中高端市场(C级/D级车)切入 目标渗透率10%-30% 通过示范效应带动整体市场 [12] - 大圆柱电池原位升级特性更贴合国际市场需求 可降低海外建厂风险 适应长研发周期 [13] 技术创新与安全 - 开发蛇形管双侧液冷 浸没冷却等多代液冷技术 提升散热效率同时降低成本 [13] - 独创全域发泡技术 膨胀率1:5的发泡胶形成多孔介质结构 提升低温性能和碰撞安全性 [14] - 大圆柱电池磕碰能量标准达300-1000焦耳 远超国标150焦耳 采用定向泄压技术5秒内快速散热 [16] 行业发展趋势 - 圆柱电池与方形电池将在不同领域并存发展 企业需找准定位实现差异化竞争 [12] - 大圆柱电池具有更高回收价值 三元材料在生命末期仍能带来良好经济效益 [16] - 技术创新推动行业向更高质量 更可持续方向发展 大圆柱电池有望发挥更大作用 [16]
王华文:产业链上下游联动 掌控创新与安全的“权衡术”
中国汽车报网· 2025-04-29 17:17
行业趋势 - 2025上海车展反映汽车行业从浮躁转向理性回归,供应链企业从幕后集体走向台前 [1] - "智电"变革成为不可逆趋势,行业聚焦创新速度与科技安全的平衡 [1] 欣旺达动力技术布局 - 公司展示覆盖纯电、混动、商用车、低空飞行等九大场景的创新解决方案 [2] - HEV混动电池技术具备60C闪充70C闪放功率性能,-30℃极寒耐受,全球装机量突破150万台,位列全球锂电企业第二 [2] - 增程式混动电池支持2-6C超充,适配500+公里纯电续航,纯电"闪充电池3.0"实现充电速度与安全寿命双突破 [2] - 增混动力电池产品(欣星耀/欣星驰系列)具备-35℃冷启动能力,-20℃续航保持率超90%,通过6项极限安全测试,支持10年/30万+公里质保 [3] - 2024年公司在国内高端增混动力电池市场排名前四 [3] 商用车电池解决方案 - 商用车大容量超充电池支持1.4MW超大功率充电,15分钟补能效率提升400%,系统循环寿命达5200次,匹配8年200万公里运营周期 [4] - 模块化CTP平台适配85%商用重卡车型,三维定向泄压技术实现电芯级热失控防护,覆盖32城市的智慧运维网络构建全生命周期闭环 [4] 研发与全球化布局 - 近五年集团累计研发投入超129亿元,研发团队规模近万人,主导或参与制定行业标准150余项 [4] - 生产制造基地覆盖中国广东、江苏等7省及匈牙利、摩洛哥、泰国等国,在美国、法国等6国设立分支机构 [5] 可持续发展与合规 - 公司加入全球电池联盟,推进电池护照标准制定,优化全生命周期管理体系应对欧盟电池法规 [6] - 首批参与中国电池ID数字化平台建设,助力国内动力电池溯源管理及全球产业数字化 [7] 产业链协同与战略 - 创新与安全需产业链上下游协同,通过系统性闭环实现长期主义发展 [8]
为什么日本创新力不如韩国?
虎嗅APP· 2025-04-29 08:12
| | | | Bloomberg 2021 Innovation Index | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2021 | 2020 | YoY | | Total | R&D | Manufacturing | | High-tech | Tertiary | Researcher | Patent | | Rank | Rank | Change | Economy | Score | Intensity | Value added | Productivity | Density | Efficiency | Concentration | Activity | | | 2 | +1 | S. Korea | 90.49 | 2 | 2 | 36 | ને | 13 | 3 | 1 | | 2 | 3 | +1 | Singapore | 87.76 | 17 | | ୧ | 18 | 1 | 13 | 4 | | 3 | ને | +1 | Sw ...
车展观察|要速度也要安全,动力电池赛道正在重新定义
贝壳财经· 2025-04-28 22:31
超充技术突破 - 行业进入"兆瓦时代",比亚迪、华为、宁德时代、星星充电等企业推出兆瓦级产品,推动补能向"油电同速"升级[1][4] - 宁德时代展出第二代神行超充电池,峰值12C兼具800公里纯电续航,-10℃低温亏电环境下仍可保证动力输出[5] - 比亚迪推出闪充电池,实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,"闪充5分钟,畅行400公里"[5] - 华为发布兆瓦超充产品并成立"超充联盟2.0",推动行业全面超充化发展[9] - 星星充电发布两兆瓦液冷超充系统,聚合功率池能力达10兆瓦,双枪输出电流2400A,启动时间3秒[10] - 欣旺达动力展示闪充电池3.0,实现"1秒1公里"补能效率,未来将推出8-10C倍率超充产品,10%-80%SOC补能时间压缩至7分钟[11] 电池安全升级 - 工信部发布"最严新国标"要求电池"不起火、不爆炸",2020年版国标仅要求着火前5分钟提供报警信号[13][14] - 吉利汽车开放电池底部安全专利集,包含电池包底护板、防撞梁等专利,并成立吉曜通行电池产业集团,统一神盾金砖电池品牌[15][19] - 吉利电池需通过36项安全测试,其中23项超新国标标准,包括电芯针刺、海水浸泡等12项未列入国标的严苛测试[19] - 亿纬锂能实现国产大圆柱电池乘用车规模化量产,系统性保障碰撞冲击能量吸收、热失控防护及全生命周期结构稳定性[22] 行业技术革命 - 超充与安全技术革命重新定义电池赛道,推动中国新能源产业成为全球能源革命的"国际领航员"[3][23] - 欣旺达动力推出1.4MW超大功率商用车电池解决方案,15分钟极速补能提升运力效率400%,循环寿命突破5000次[12] - 比亚迪兆瓦级充电技术参数:全球量产最大充电功率1MW(1000KW)、最高充电电压1000V、最大充电电流1000A、最高充电倍率10C[7][8]
锂电巨头获20GWh电池大单!
鑫椤锂电· 2025-04-28 16:41
SK On电池供应合作 - SK On被选为美国电动汽车初创公司Slate的电池供应商 将在2026年至2031年期间供应20GWh电池 并可能随生产规模扩大增加供应量 [2] - Slate计划2026年推出首款电动皮卡 补贴后售价低于2万美元 配备52.7千瓦时电池 续航150英里 可选240英里版本 [2] - SK On还与日产汽车签署协议 将在2028年至2033年供应近100GWh美国制造电池 用于日产下一代电动汽车 [2][3] SK On产能布局 - SK On目前运营两家电池工厂 正在美国建设另外四家工厂 全面投产后美国年产能将超180GWh [2] - 2025年1-2月全球动力电池装车量中 SK On排名第四 装车量6.1GWh 同比增长38.6% 市场份额4.7% 同比微降0.10% [4] Slate公司背景 - Slate成立于2022年 总部位于密歇根州 致力于开发多功能电动皮卡 获亚马逊创始人杰夫·贝佐斯支持 [2] - 公司产品主打平价与定制化 电动皮卡可变形为五座SUV [2]
车展季·大咖说 | 亿纬锂能江吉兵:大圆柱电池是新能源汽车的最优解
每日经济新闻· 2025-04-27 17:15
动力电池安全新规 - 工业和信息化部批准发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)将于2026年7月1日实施,被业界视为最严苛的动力电池"安全令" [1] - 新标准将推动全行业提升产品安全等级,让消费者用得更放心 [1] 大圆柱电池技术路线 - 大圆柱电池技术路线正获得越来越多车企青睐,其制造效率可达方形电池10倍,且标准化设计能让电池成为汽车标准零部件 [1] - 亿纬锂能的大圆柱电池已获得宝马定点,预计2025年"上车" [1] - 大圆柱电池通过结构创新实现了能量密度的突破,其中以直径46毫米、高度80毫米的4680电池最具代表性 [2] - 大圆柱电池"固定尺寸+多元化学体系"的技术路线,兼容多种化学体系,能在3~6个月内缩短研发周期并降低80%研发费用 [2] - 宝马集团在今年2月宣布将搭载新一代大圆柱电池,特斯拉、保时捷、沃尔沃等豪华品牌也纷纷布局 [3] - 亿纬锂能、宁德时代等头部电池企业都在积极推进4680等46系圆柱电池的研发生产 [3] - 大圆柱电池未来在中高端市场将有更大的发展空间,有望成为主流 [3] - 大圆柱电池凭借高能量密度和小体积优势,可在有限空间内实现更长增程续航(如300公里),弥补了磷酸铁锂的不足 [3] 人形机器人市场 - 全球人形机器人市场预计2025年出货量突破1万台,到2030年将达到500万台左右,市场规模有望攀升至约7500亿元 [4] - 亿纬锂能从今年开始逐步进入机器人市场,已推出第一代产品,采用1865和2170小圆柱电池,其中2170型号的能量密度达到289瓦时/公斤,能够支持超过2小时的续航 [7] - 针对四足机器狗或大型机械,公司开发了大倍率、高功率的产品,以满足复杂工况和高功率需求 [7] - 人形机器人将率先在工业和商业领域实现应用,未来5~10年将逐步进入家庭场景 [7] 低空经济领域 - 亿纬锂能针对不同应用场景开发了差异化解决方案,对于320瓦时/公斤以下的需求,重点优化电池的成组效率和内耗特性,目前已成功应用于短途物流无人机等领域 [7] 未来技术布局 - 亿纬锂能计划将电池能量密度提升至350~400瓦时/公斤,固态电池等新型技术也已在研发进程中 [7] - 公司还在开拓不同品类,以覆盖更多场景,例如引入增程电池等 [7]
电池的任督二脉,被钠打通了
投资界· 2025-04-25 15:03
动力电池技术发展历程 - 1991年索尼将钴酸锂与石墨组成的小电池装入摄像机,开启锂电池商业化历史[6] - 2008年特斯拉将6831颗钴酸锂电池装入Roadster,赋予锂电池全新使命:整车动力核心[6] - 动力电池行业走出"性能暴力拉升,成本急剧下探"的摩尔曲线[6] 动力电池技术迭代与挑战 - 从钴酸锂到磷酸铁锂和三元锂,从钠电池到固态电池,技术持续创新[7] - 动力电池没有绝对"完美",存在材料特性与工程实现的天然矛盾[7] - 消费者对"更高续航、更快充电、更低成本"的多元诉求驱动行业发展[7] - 不同材料体系存在"跷跷板效应",工程师需在能量密度、循环寿命、充电速度、低温性能和成本间寻找平衡[9] 低温性能问题与解决方案 - 东三省新能源渗透率不足50%,黑龙江低至30%,核心问题在于锂电池低温性能衰减[10] - -20℃环境下,纯电车续航达成率普遍不足五成[10] - 钠电池在-20℃低温环境中放电保持率达90%以上,远胜磷酸铁锂[12] - 钠新电池在-40℃环境下也能保持90%能量保持率[13] 钠电池优势与发展 - 钠储量是锂的420倍,全球分布广,开采易,成本低,不受地缘政治风险影响[12] - 第一代钠离子电池电芯单体能量密度160Wh/kg,常温下充电15分钟电量可达80%以上[12] - 钠新电池能量密度提升至175Wh/kg,循环寿命达10000次,比磷酸铁锂多一倍[13] - 钠新电池10分钟可从30%充到80%,极端安全测试中不起火、不爆炸[13] 多核架构技术创新 - AB电池系统解决方案将钠离子与锂电池按比例混搭,实现协同控制[15] - 骁遥增混电池在-40℃环境下可放电,-30℃环境下可充电[15] - 骁遥双核电池采用"主能量区+增程能量区"双舱设计,集成不同化学体系电芯[16] - "钠+磷酸铁锂自生成负极电池"双核方案可实现700公里超长续航[16] - "铁-铁"双核方案可实现峰值12C充电倍率和超1000公里纯电续航[16] 行业发展趋势 - 电池研发方向从"绝对技术领先"转向"场景高度定制"[16] - 新能源产业下一阶段竞争核心在于理解消费者需求和定义产品价值[16] - 行业需从"技术内卷"转向"场景深耕",实现双碳目标与用户体验双赢[18]
突围与跃升:广州工控入主孚能科技背后的成势之举
新京报· 2025-04-25 14:59
股权重构与战略布局 - 广州工控及其一致行动人合计持有孚能科技股份占比从11.155%提升至16.155%,成为重要股东[1][2] - 原第一大股东Farasis Energy持股比例从19.8734%降至15.2239%,表决权比例从19.8734%降至9.8839%[2] - 此次股权重构标志着广州国资在新能源汽车产业链的战略布局,强化区域产业集群效应[1][7] 公司技术优势 - 公司为科创板动力电池第一股,国内三元软包锂电池量产先行者,技术积淀深厚[3] - 自主研发超级软包动力电池解决方案SPS,具备无模组集成、高能量密度(330Wh/kg第二代产品量产在即)、快充性能等优势[5][6] - 已实现第一代半固态电池量产,400Wh/kg第三代技术进入产业化冲刺阶段,全固态电池研发取得突破[6] 客户与市场拓展 - 客户包括梅赛德斯-奔驰、广汽、吉利、东风等主流车企,以及低空经济领域eVTOL电池首单交付[5][6] - 通过广州国资资源加速土耳其海外基地建设,拓展欧洲、中东、南亚等市场[7] - 切入低空经济、人形机器人等新兴市场,形成多元化业务矩阵[10] 产业链协同效应 - 广州工控旗下拥有6家上市公司(如山河智能、广日股份)及3家新三板公司,可形成产业链协同[8][9] - 孚能科技将深度融入广州本地eVTOL产业链,联合亿航智能等企业开发高性能电池解决方案[7] - 联动广汽、小鹏等车企及广州工控旗下零部件企业,构建生态网络[7] 产能与研发规划 - 赣州与广州基地新增产能加速释放,支撑固态电池技术研发[10] - 2025年半固态电池量产计划获资金保障,研发投入占比持续攀升[10] - 计划切入华南储能项目,形成"动力+储能"双轮驱动格局[10]
上市公司动态 | 爱尔眼科一季度净利润降11.82%,同花顺2024年净利润增30%,亿纬锂能一季度营收扣非净利双增
搜狐财经· 2025-04-24 23:49
爱尔眼科 - 2024年门诊量1694.07万人次同比增长12.14%,手术量129.47万例同比增长9.38%,营业收入209.83亿元同比增长3.02%,归母净利润35.56亿元同比增长5.87% [1] - 2025年第一季度营业收入60.26亿元同比增长15.97%,归母净利润10.49亿元同比增长16.71% [3] - 完成以色列汉利达INTENSITY™三焦增强型人工晶状体国内首例植入手术,引进多项国际先进眼科技术,自主研发全球首款少儿视力管理智能眼镜"小青葵" [2] - 通过收购87家医疗机构完善基层医院网络,收购英国Optimax集团100%股权进军英国市场 [3] 同花顺 - 2024年营业收入41.87亿元同比增长17.47%,归母净利润1.82亿元同比增长30% [4] - 2024年末"爱基金"平台接入222家基金公司及证券公司,代销产品22,605支 [5] - 持续优化问财HithinkGPT大模型,问财投资助手升级为原生AI对话产品,助力上百家金融机构共建超5000个智能体,日均调用量超300万次 [6] 亿纬锂能 - 2025年第一季度营业收入127.96亿元同比增长37.34%,扣非归母净利润8.18亿元同比增长16.60% [7] - 储能电池一季度出货12.67GWh同比增长80.54%,动力电池出货10.17GWh同比增长57.58% [7] - 新能源商用车装车量市占率13.41%居国内第二,积极拓展eVTOL、无人机等新兴市场 [8][9] 华东医药 - 2025年第一季度营业收入107.36亿元同比增长3.12%,归母净利润9.15亿元同比增长6.06%,扣非净利润8.97亿元创历史新高 [10] - CAR-T产品赛恺泽®已覆盖70余家商业保险/惠民保,乌司奴单抗类似药赛乐信®进入800余家医院 [12] 公牛集团 - 2024年营业收入168.31亿元同比增长7.24%,归母净利润42.72亿元同比增长10.39% [13] - 新能源业务收入7.77亿元同比增长104.75%,充电品类在主流电商平台市占率显著领先 [14] 爱美客 - 2025年第一季度营业收入6.63亿元同比下降17.90%,归母净利润4.44亿元同比下降15.87% [15] - 经营活动产生的现金流量净额3.33亿元同比下降37.99% [16] 牧原股份 - 2025年第一季度营业收入360.61亿元同比增长37.26%,净利润44.91亿元同比扭亏 [17] - 加权平均净资产收益率6.06%同比上升9.92个百分点 [18] 建设银行 - 非公开发行股票获受理,拟向财政部募资不超过1050亿元补充核心一级资本 [19] - 发行价格9.27元/股,拟发行113.27亿股不超过发行前总股本30% [19] 中国铝业 - 2025年第一季度营业收入557.84亿元同比增长13.95%,归母净利润35.38亿元同比增长58.78% [21] 恒瑞医药 - 2025年第一季度营业收入72.06亿元同比增长20.14%,归母净利润18.74亿元同比增长36.9% [22] - 主要因收到IDEAYA 7500万美元对外许可首付款 [22] 玲珑轮胎 - 筹划发行H股股票并在香港联交所主板上市 [23] 亨通光电 - 暂缓子公司亨通华海分拆上市计划,因其2024年下半年剥离智慧城市业务后运营时间较短 [24] 阳光诺和 - 拟购买朗研生命100%股权,预计构成重大资产重组及关联交易 [25] 东睦股份 - 拟调整收购上海富驰股权方案,交易对方由4名增至5名,标的资产比例由20.75%调整为34.75% [26] 神农集团 - 简易程序定增审核通过,拟募资2.9亿元用于生猪扩繁基地建设等项目 [27] 湖南裕能 - 48亿定增获受理,较原65亿预案下调,取消废旧电池回收项目 [28][29] 未名医药 - 重要子公司天津未名被暂停生产销售,2024年该子公司营收占公司60.09% [30] 晶澳科技 - 2024年营业收入701.21亿元同比下降14.02%,净利润亏损46.56亿元 [31] - 计提资产减值准备33.29亿元 [31] 正邦科技 - 2024年营业收入88.70亿元同比增长26.86%,归母净利润2.16亿元 [32] - 2025年第一季度营业收入30.02亿元同比增长108.22%,归母净利润1.71亿元 [32] 孩子王 - 2025年第一季度营业收入24.03亿元同比增长9.53%,归母净利润3100.81万元同比增长165.96% [33] 润和软件 - 2025年第一季度营业收入8.32亿元同比增长8.09%,净利润3120.01万元同比增长21.73% [34] 健康元 - 2025年一季度营业收入40.89亿元同比下降5.77%,归母净利润4.36亿元同比下降0.91% [35] 深圳燃气 - 2025年第一季度营业收入75.13亿元同比增长9.48%,净利润2.33亿元同比下降15.47% [36] 申通快递 - 2024年快递业务量227.29亿件同比增长29.83%,营业收入471.69亿元同比增长15.26% [37] - 2025年第一季度营业收入119.99亿元同比增长18.43%,归母净利润2.36亿元同比增长24.04% [38] 亨通光电 - 2025年第一季度营业收入132.68亿元同比增长12.58%,归母净利润5.57亿元同比增长8.52% [39] 国机汽车 - 2024年营业收入420.25亿元同比下降3.44%,归母净利润3.92亿元同比增长1787.58% [40] 蓝色光标 - 2025年第一季度营业收入142.58亿元同比下降9.66%,归母净利润9550.48万元同比增长16.01% [41] 中信金属 - 2025年第一季度营业收入282.49亿元同比增长5.28%,归母净利润5.71亿元同比增长268.89% [42] 广汇能源 - 2024年营业收入364.41亿元同比下降40.72%,归母净利润29.61亿元同比下降42.60% [43] 唐德影视 - 证券简称变更为"华智数媒",启用时间为2025年4月25日 [44] 国药股份 - 2025年第一季度营业收入127.13亿元同比增长4.87%,归母净利润4.59亿元同比下降0.1% [45] 华能水电 - 2025年第一季度营业收入53.85亿元同比增长21.84%,归母净利润15.08亿元同比增长41.56% [46]