行业活动 - 2025年再生金属东南亚国际论坛在泰国曼谷举行 由中国有色金属工业协会主办 再生金属分会和中国国际贸易促进委员会有色金属行业委员会承办 来自26个国家和地区的650名企业代表参会 29家企业参展 [1] - 论坛主题为"聚绿色金属 铸东盟新篇" 涵盖产业政策 市场动态 投资策略 贸易挑战等议题 中国驻泰国大使馆 泰国政府 上海期货交易所等机构代表出席 [2] - 期间举办中泰再生金属产业对接会 专题论坛 圆桌论坛等活动 聚焦政策导向 投资机遇 本地化策略等话题 泰国 老挝 新加坡 中国代表参与研讨 [6] 行业趋势 - 中国再生有色企业积极"走出去" 在泰国等东南亚国家布局再生有色金属产业 取得显著成果 [3] - 东南亚 日韩及匈牙利 墨西哥 摩洛哥 巴西等地区成为中国企业投资热点 泰国以79万吨废铝进口量保持东南亚最大进口国地位 [3] - 全球产业关注可持续发展 碳中和目标下的循环经济实践 以及复杂市场环境下的原料新形势 [6] 国际合作 - 中国驻泰国大使馆参赞指出 中国是泰国第一大贸易伙伴 在先进制造 新能源 信息通信等领域的投资推动泰国产业升级 [3] - 泰国工业部官员强调需重视金属回收 减少自然资源消耗 论坛为政策交流和国际合作提供重要平台 [3] - 中国有色金属工业协会提出深化全球合作 强化创新 推动国际标准互认 提升产业水平四项倡议 [5] 中泰合作 - 中泰再生金属产业对接会讨论泰国政策变化 技术合作 投资机遇 以及中方企业在泰投资现状和政策诉求 [6] - 双方探讨建立投资合作机制 加强监管动态沟通 未来合作方向包括产业生态解析和资源整合 [6]

氢能试点政策 - 国家能源局发布氢能试点通知 遴选项目和区域开展全产业链创新 试点项目需在3年内建成投产或完成试点任务 [1] - 政策通过"试点—总结—推广"模式推动氢能商业化 旨在破解发展瓶颈并形成可复制的中国方案 [1] 甲烷控排成效 - 2024年煤矿瓦斯抽采量达135亿立方米 利用量超60亿立方米 利用率44.4% [2] - 已建成20余个低浓度瓦斯和风排瓦斯氧化利用项目 能源领域甲烷排放控制成效显著 [2] 再生金属期货上市 - 我国首个再生商品期货铸造铝合金期货及期权6月10日在上海期货交易所上市 [3] - 新品种完善再生金属定价体系 助力铝工业低碳转型和循环经济发展 [3] ESG平台发展 - 香港"ESG一站通"平台半年吸引超1200家企业 中小企业占比95% 获190家机构支持 [4] - 平台整合评估工具及培训资源 为中小企业提供端到端可持续发展解决方案 [4] 绿色甲醇商业化 - 上海电气吉林洮南绿色甲醇项目7月投产 将实现国内首个规模化商业运行从生产到加注的闭环 [5][6] - 项目推动绿氢衍生燃料商业化 为航运业低碳转型提供可行路径 [5][6] 南非气候适应计划 - 南非推出《气候变化沿海适应响应计划》应对海平面上升和极端天气威胁 [7] - 计划为发展中国家提供"减污"与"适应"并重的气候应对样本 [7]

铸造铝合金期货及期权 - 铸造铝合金期货及期权是首个再生金属期货品种 能促进铝产业绿色低碳发展 完善废铝循环利用市场和标准 助力构建绿色低碳循环体系 [1] - 期货合约挂牌基准价中性偏低 考虑到产能过剩及淡季因素 中长期价格将向下运行 预计AD2511合理区间为18000 - 19700元/吨 产业客户可关注19800元/吨上方卖套保机会 [1] 原料供应与价格 - 废铝是主要原料 当前流通货源偏紧 价格坚挺 精废价差突破3000元/吨 反映供给紧张 [1] - 2024年废铝新料供应350万吨 占国产废铝33% 进口量近180万吨 占14.6% 但进口无法弥补短缺 高企的废铝价格挤压再生铝厂利润 [1] - 当前废铝积蓄中42.2%留存于建筑型材 22.2%留存于工业型材 回收量级可观 未来国内循环体系完善后 废铝供给或上升 成本可能松动 [1] 产能与行业分布 - 2025年预计铸造铝合金新增产能125万吨 一季度新增约56万吨 [1] - 再生合金行业分布集中度不高 企业多集中在江苏、广东、浙江等地 竞争格局分散 [1] 需求分析 - 新能源汽车是铝合金需求核心增长点 我国铸造铝合金终端需求主要在汽车和摩托车行业 [1] - 中汽协预测2025年国内新能源汽车产量增速约24% 或带动汽车用再生铝合金需求增长 [1] - 6 - 8月是汽车和有色金属传统淡季 需求下滑 [1] - 铝合金也用于建筑工程和装饰 目前建筑用铝主要是原生铝 再生铝占比20%左右 未来绿色建材应用比例有望提升 [1] 价格走势与套利机会 - 当前铝合金ADC12呈高成本、弱需求格局 淡季加深或使供需双弱形成负反馈 但废铝价格支撑其价格 [1] - 预计再生铝合金行业产能过剩 价格震荡偏弱 [1] - 铸铝上市后或呈back结构 跨期正套机会值得关注 [1]

行业动态 - 上期所首个再生金属产品铸造铝合金期货及期权上市 标志着我国再生金属产业里程碑事件 [2] - 再生有色金属对保障全球资源安全和推动绿色低碳转型具有关键作用 2024年我国再生铜铝铅锌产量达1915万吨 占十种有色金属产量24% [3] - 再生铝产量突破1000万吨 碳减排贡献率超过85% 成为绿色低碳循环发展关键领域 [3] 行业表现 - 十四五以来有色金属行业持续向好 全球产量占比超60% 保持与西方国家竞争的比较优势 [2] - 2024年1-4月十种有色金属产量2660万吨 同比增长2.3% 规模以上企业工业增加值增速达7.4% [2] - 同期固定资产投资同比增长20.7% 超出全国工业投资增幅9个百分点 [2] - 规模以上企业实现营业收入3.09万亿元 同比增长18% 利润总额1281.7亿元 同比增长30.3% [2] 产品创新 - 铸造铝合金期货上市将提升铝产业国际影响力 助力构建完善风险管理体系 [3] - 期货工具可满足企业多元化风险管理需求 推进再生铝高质量发展 [3] - 协会将引导企业积极参与期货交易并做好风险管控 [3] 合作展望 - 协会与上期所在期货产品创新、标准制定、行业培训等领域开展卓有成效合作 [3] - 未来将共同开创"期现联动、产融结合、互促发展"新局面 [3]

铸造铝合金期货及期权上市 - 我国首个再生金属期货品种铸造铝合金期货及期权在上海期货交易所上市交易，期货于上午9时挂牌，期权于当日21时挂牌，填补国内再生金属衍生品市场空白 [1] - 上市首日期货交易活跃，2024年我国铸造铝合金产量已超过1000万吨，产业现货市场蓬勃发展带动价格风险管理需求增长 [1] - 铸造铝合金是我国循环经济发展的缩影，期货市场有望开启再生资源板块，进一步助力循环经济企业稳健经营 [1] 提升定价话语权 - 我国是全球最大铸造铝合金生产国和消费国，但此前在定价体系中缺乏足够影响力，铝合金期货将与现有铝、氧化铝期货及期权形成协同，增强铝产业"上海价格"全球话语权 [2] - 中国有色金属工业协会表示此次上市对提升我国铝产业国际影响力、构建完善风险管理体系、推进再生铝产业高质量发展具有重大意义 [2] - 铝合金期货推出将与电解铝期货、氧化铝期货共同构成完整铝产业链风险管理工具链，吸引更多国内外投资者参与，随着交易规模扩大，"上海价格"有望成为全球铝市场重要参考 [2] 风险管理工具创新 - 铸造铝合金期货及期权为实体企业提供更精准风险管理工具，企业可通过"电解铝+再生铝"复合套保策略增强对冲能力 [3] - 再生铝生产企业可卖出铝合金期货锁定加工利润，下游压铸企业可买入期货规避原料涨价风险，显著提升产业链抗风险能力 [3] - 铝合金行业此前缺乏统一定价标准，期货上市提供公开透明价格，企业可更好管理价格波动风险并调节产能 [3] 循环经济产业发展 - 2024年我国再生铜铝铅锌产量达1915万吨，占十种有色金属产量24%，减少二氧化碳排放1.7亿吨 [4] - 再生铝产量突破1000万吨，碳减排贡献率超过85%，是绿色低碳循环发展的关键领域 [4] - 新能源产业发展催生"金属饥渴"现象，新能源汽车单台用铜量约83公斤，每GW光伏电站需消耗5000吨铝，再生金属成为重要供应来源 [5] 再生资源市场前景 - 家电、汽车、电子产品报废量将在2025年进入高峰期，但资源循环利用率不高，循环经济企业面临利润较低、体系不健全等问题 [5] - 铸造铝合金期货上市有望通过价格发现功能引导资源向高效率领域流动，促进回收体系规范化规模化发展 [5] - 期货合约对交割品级要求将倒逼企业提升生产工艺和产品质量，推动行业整体升级 [5] 再生资源板块拓展 - 作为首个再生金属期货品种，铸造铝合金期货有望开启期货市场再生资源板块，废钢、废纸等产业规模庞大，企业亟需更精准避险工具 [6] - 期货市场功能发挥有望为中小企业提供风险管理支持，促进循环经济产业持续健康发展 [6]

产业链结构 - 上游原料构成：废铝来源中国产旧料占57%，新料占28%，进口补充15% [2] - 中游生产特点：再生铸造铝合金生产以中小型民企为主 [2] - 下游应用分布：70%用于汽车及摩托车（轻量化驱动），其余为机械、电子等领域 [2] 产业现状与产能 - 2024年再生铝总产量1055万吨，其中铸造铝合金占比59%（620万吨） [3] - 产能利用率处于34%-40%低位区间 [3] - 2024年铸造铝合金新增产能132万吨，2025年预计新增125万吨 [4] - 产能区域集中度：江苏、浙江、广东三地合计产量占比达53% [5] 成本与价差机制 - ADC12成本构成：废铝原料占比最大，辅以硅、铜原料及天然气（单耗60-80m³/吨） [5] - 替代临界点：当废铝与原铝价差≤1500元/吨时原铝替代性价比显现 [6] - 精废价差当前处于历史低位，反映废铝供应紧张 [6] - ADC12-A00价差呈现季节性U型波动，极值点触发套保机会 [7] 下游需求趋势 - 新能源车渗透率提升带动铝用量增长，但形变铝合金增速更快 [8] - 汽车用铝中铸造铝合金占比约77%，燃油车发动机部件铝渗透率超70% [57] - 2024年测算汽车用再生铸铝消耗量达378万吨，2025年预计增至403万吨 [60] 期货合约设计 - 交易单位为10吨/手，最小变动价位5元/吨，涨跌停板幅度±3% [14] - 交割品级为ADC12，需符合GB/T 8733-2016或JIS H2118-2006标准 [14] - 最小交割单位30吨，仓单有效期最长360天 [14] - 2024年ADC12产量465万吨，占再生铸造铝合金总量的75% [18] 废铝供应格局 - 废铝来源结构：国产占比85%（旧料57%+新料28%），进口占比15% [39] - 第一大回收来源为汽车（41%），其次建筑业（34%） [42] - 预计2025年后将进入报废量爆发期（基于2003-2005年铝使用周期） [42]