规划与政策支持 - 中牟新区定位为郑开同城化发展先行区、创新驱动发展引领区、文化旅游创意融合区、先进制造业重要基地、城乡融合发展示范区 [2] - 新区规划纳入郑州市规划体系，重点衔接轨道交通、枢纽体系、城市基础设施更新改造等专项规划 [2] - 依法依规下放部分市级开发建设和经济管理权限，赋予新区更大发展自主权 [2] - 市财政每年安排5亿元专项补助资金用于新区开发建设，期限暂定3年 [8] 产业发展与布局 - 优先支持新区重点产业项目和重大基础设施建设项目列入市重点项目 [4] - 规划建设汽车智能网联、汽车零部件、装备制造、生物医药、现代食品、新型储能、氢能、低空经济（无人机）等专业园区 [4] - 支持郑州机动车质量检测认证技术研究中心建设国家新能源汽车产品质量检验检测中心 [4] - 市制造业高质量发展等专项资金向新区项目倾斜，推动产业集群化、高端化发展 [5] 科技创新与人才 - 支持新区与中原科技城协同发展，引导科研成果在新区中试、转化，建设科技成果转移转化示范区 [3] - 统筹市级创新专项资金向新区倾斜，支持重点实验室、创新中心、研发中心、院士工作站、中试基地等创新平台布局 [3] - 支持新区落实高层次人才自主认定政策，经备案后享受相应人才待遇 [8] - 选定市属高校作为产业发展人才培养基地，鼓励院校与新区企业开展人才订单式培养 [8] 文旅与金融创新 - 支持新区开展文旅产业强链延链补链，优先布局重大文旅文创、酒店民宿、会议会展等项目 [5] - 鼓励开展景区经营权质押贷等多种贷款形式，助力文旅产业发展 [5] - 支持新区创建国家文化产业和旅游产业融合发展示范区，承办高能级展会、论坛等活动 [5] - 鼓励市级政府投资基金与新区合作参股设立子基金，支持金融机构在新区开设分支机构 [8] 基础设施与民生配套 - 加快G310改扩建、科学大道、金龙路、平安大道等重点骨干交通项目建设，推动低运量轨道交通T1线实施 [6] - 支持新区内更多地铁线路、站点纳入郑州地铁四期规划 [6] - 加大市属三甲医院、幼儿园、中小学、高中、文化体育等优质社会事业项目向新区布局 [7] - 新区公交客运、出租车及网约车等公共交通运营管理逐步纳入市级统一规划管理 [7] 区域协同与机制创新 - 支持新区与郑州航空港区、郑东新区等周边地区联动发展，与开封城乡一体化示范区结对共建 [8] - 支持市属国有企业在新区全资或合资设立AAA级国有平台公司，采用"管委会＋公司"运作模式 [8] - 开展干部交流，支持市直机关、国有企业及金融机构干部人才在新区挂职锻炼 [8]

行业概况 - 科创板新能源行业已形成覆盖上游材料、中游制造到下游场景应用的完整生态，并加速向智能化、全球化方向迭代升级 [1] - 截至2025年初，科创板已有超20家企业深度扎根锂电、光伏、氢能等产业链关键环节，包括晶科能源、容百科技、派能科技等全球市场份额领先的标杆企业 [1] - 另有30余家企业依托技术协同优势，探索"新能源+"模式在智能电网、高端装备、新能源汽车等领域的融合应用，推动产业链价值持续延伸 [1] 公司海外布局 - 派能科技海外业务布局较往年更加均衡和完善，未来将持续开拓中东等新兴市场 [2] - 芳源股份已从依赖单一大客户、单一产品的模式顺利转型为产品、客户多元化发展的经营模式 [2] - 大连豪森智能制造股份有限公司自2023年起欧洲订单快速增长，当年及2024年海外订单占全年新签订单的比例均超过50% [4] 技术创新与业务拓展 - 广东莱尔新材料科技股份有限公司2024年营收达5.26亿元，同比增长19.95%，净利润同比增长27.69%，新能源材料类产品对业绩表现贡献显著 [3] - 莱尔新材料功能性涂布胶膜业务的应用领域由消费电子延伸至汽车电子、智能座舱、汽车自动驾驶系统、新能源电池等新兴应用领域 [3] - 莱尔新材料新能源涂碳箔等电池箔业务的应用领域由动力、储能锂电市场延伸至半固态电池、固态电池等产品领域 [3] 智能化发展趋势 - 杭州鸿泉物联网技术股份有限公司2024年营收达5.23亿元，同比增长27.81%，其中在T-BOX产品领域，公司在新能源物流车中占据了较大的供货比例 [5] - 鸿泉物联网预计今年各项业务均有增长，尤其智能座舱和控制器业务增速较快 [5] - 鸿泉物联网已开始拓展海外业务，如设立迪拜子公司、参加俄罗斯汽车展等海外展会 [5]

财务表现 - 2024年度营业收入达5.23亿元，同比增长27.81%，创历史新高 [1] - 2024年归母净利润为-294.41万元，同比大幅减亏 [1] - 第四季度营收1.59亿元，净利润2700.88万元，实现单季盈利 [1] - 2025年一季度营收1.66亿元，同比增长29.60%，归母净利润2020.46万元，扣非净利润1665.62万元，延续盈利状态 [1] 业务板块表现 - 智能网联业务收入规模与2023年基本持平，在商用车销量下滑背景下展现竞争力 [2] - 智能座舱和控制器业务高速增长，新产品和新领域开拓初见成效 [2] - 软件平台开发业务保持稳健增长 [2] - 商用车智能网联领域处于行业领先地位，与前五大重卡整车厂均有业务联系，部分客户供货占比高 [2] - 后装领域高级辅助驾驶系统在渣土车、商砼车、环卫车等多车型中占据较高份额 [2] 研发与创新 - 2024年研发投入1.28亿元，研发人员328人，占员工总数55.41% [3] - "多场景低速无人驾驶车辆研发项目"、"基于5G-V2X技术的车路云智能化解决方案研发项目"和"基于多模态交互及增强现实融合的智能座舱系统研发"均已完成结项 [3] - 完成Ecall产品开发并通过欧盟ECall认证 [1] 市场拓展与战略 - 巩固商用车智能网联优势，同时开拓乘用车和两轮车市场，控制器、T-BOX、ECall等产品已实现批量安装 [3] - 2025年计划跟随客户出海和新能源需求提供产品，加大乘用车和两轮车市场开拓力度，探索创新业务增量市场 [4] 行业认可与荣誉 - 获评专精特新"小巨人"和"浙江省数字化服务商" [4] - 获得陕汽重卡"技术创新奖"、吉利远程"2024年度价值远程奖"、安道拓"技术创新奖"、腾讯云"2024年度最佳合作奖"等客户评价 [4]