10月22日，北京市统计局发布数据显示，根据地区生产总值统一核算结果，前三季度，北京市实现地区 生产总值38415.9亿元，按不变价格计算，同比增长5.6%。市统计局相关负责人表示，前三季度，全市 着力落实稳经济一揽子政策措施，总体经济呈现"一季度开局良好，二、三季度增势稳定"特征。主要领 域中，工业、投资较快增长，服务业重点行业增速提高，新质生产力不断培育壮大，高质量发展迈出坚 实步伐。 高技术产业投资保持活跃 前三季度，全市固定资产投资（不含农户）同比增长9%。其中，反映企业扩大生产能力的设备购置投 资增长83.1%，占全市固定资产投资的比重进一步提升至29.3%。分领域看，基础设施投资增长2.3%， 制造业投资增长5.4%，房地产开发投资下降13.7%。分产业看，第一产业投资增长23.8%，第二产业投 资增长10.4%，第三产业投资增长8.8%。在信息传输、软件和信息技术服务业带动下，高技术产业投资 保持活跃，增长51.7%。 具体来看，大规模设备更新政策持续显效，前三季度，全市设备购置投资同比增长83.1%，占全市投资 比重为29.3%，拉动全市投资增长14.5个百分点。其中，信息传输、软件和信息技术 ...

2025 年 10 月 22 日 星期三 ➢ 每日大市点评 昨日港股较为波动。大市高开，恒生指数一度挑战 26,400 点，其后涨幅收窄。恒生指数及国企指数最终分别收报 26,028 点及 9,303 点，仅上升 0.7%及 0.8%。全日港股成交 2,647 亿港元，高于周一的 2,392 亿港元，反映投资者好淡争持。分 类指数方面，工业、非必需性消费、金融分别上升 1.4%、1.2%、1.1%，必需性消费、电讯、公用事业则分别下跌 0.1%、 1.0%、0.1%。指数个股方面，中国人寿(2628 HK)及比亚迪电子(285 HK)领涨，分别上升 6.0%及 3.8%；泡泡玛特(9992 HK)及华润万象生活(1209 HK)领跌，分别下跌 8.1%及 1.9%。 金价一度在 4,300 美元以上，其后回落，最新在 4,100 美元水平。短期未来，金价持续整固的可能性较大，因为美国降息 因素大致已经反映。此外环球政经风险也似乎稳定下来，例如(一)美国财长或将在马来西亚与中国国务院副总理何立峰 进行经贸会谈，有利中美两国最终可以达成协议；(二)欧洲领导人刚表示支持特朗普对乌克兰停火的立场。 周二美股反复但仍普 ...

捷邦科技于2022年9月21日在深交所创业板上市，发行新股数量1,810万股，发行价格为51.72元/股，保荐机构 （主承销商）为中信建投证券股份有限公司，保荐代表人为黄灿泽、方纯江。 捷邦科技首次公开发行股票募集资金总额为93,613.20万元，扣除发行费用后募集资金净额为83,695.03万元。捷 邦科技最终募集资金净额较原计划多28695.03万元。捷邦科技于2022年9月14日披露的招股说明书显示，该公司拟募 集资金55,000.00万元，分别用于高精密电子功能结构件生产基地建设项目、研发中心建设项目、补充流动资金项 目。 捷邦科技首次公开发行股票的发行费用（不含税）合计9,918.17万元，其中中信建投证券股份有限公司获得保荐 及承销费用（含辅导费）7,517.92万元。 中国经济网北京10月17日讯 捷邦科技（301326.SZ）日前发布2025年半年度报告。今年上半年，公司实现营业收 入4.38亿元，同比增长27.51%；归属于上市公司股东的净利润-3802.39万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损 益的净利润-4265.32万元；经营活动产生的现金流量净额-6542.34万元。 | | 本 ...

公司业绩表现 - 公司预计2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为18.90亿元至21.20亿元 [2] - 净利润预计比上年同期增长34.10%至50.42% [2] 业绩增长驱动因素 - 三季度AI终端产品进入新品发布季，公司新产品开始量产交付及产线稼动率提升，推动整体利润实现较快增长 [2] - 公司海外工厂收入大幅增长，盈利能力有所提升 [2]

市场整体创新高概况 - 本周（10月9日至10日）有106只个股股价创历史新高 [1] - 今年以来（截至10月10日）共有918只个股股价创历史新高，较去年同期的82只大幅增加 [1] 行业分布 - 电子、有色金属、机械设备行业创新高个股数量居前，分别有32只、14只、13只 [1] - 有色金属板块表现亮眼，龙头股紫金矿业、兴业银锡、洛阳钼业、藏格矿业近30个交易日创历史新高次数分别为16次、15次、11次、9次 [1] 板块分布 - 创新高个股中，主板股票有60只，科创板股票有29只，创业板股票有16只，北交所股票有1只 [1] 成交额领先个股 - 本周成交额居前的个股为中兴通讯（476.35亿元）、中芯国际（453.23亿元）、宁德时代（376.73亿元）、紫金矿业（305.54亿元）、三花智控（261.81亿元） [1] 有色金属板块催化因素 - 美联储降息预期增强，提振有色金属权益市场和商品市场风险偏好 [3] - 海外供应事件加剧市场对铜、锡等金属供应短缺的担忧，包括智利铜产量下降、印尼Grasberg矿山停产、澳大利亚矿山地震 [3] - 国际金价不断创历史新高，引发贵金属相关板块大涨 [3] 高市值个股 - 创新高股票中，A股总市值超千亿元的个股有20只 [3] - 总市值居前的个股包括宁德时代（17427.82亿元）、中芯国际（10236.09亿元）、紫金矿业（8204.50亿元）、洛阳钼业（3577.13亿元）、北方华创（3170.78亿元） [3] 股价表现 - 本周涨幅居前的个股有灵鸽科技（上涨29.82%）、哈焊华通（上涨29.62%）、合锻智能（上涨21.02%）、灿芯股份（上涨17.98%）、养元饮品（上涨16.80%） [4] - 截至10月10日收盘，股价超百元的个股有27只 [4] - 收盘股价居前的个股是北方华创（437.90元/股）、宁德时代（381.95元/股）、中微公司（293元/股）、恒玄科技（285.37元/股）、拓荆科技（265元/股） [4]

公司股份回购 - 截至2025年9月30日，公司累计回购股份数量约为648万股，占公司总股本的0.6337% [1] - 回购股份的最高成交价为16.49元/股，最低成交价为14.39元/股 [1] - 回购股份成交总金额约为1亿元 [1] 公司财务与业务构成 - 2025年1至6月份，公司营业收入中电子制造业占比98.94%，物业管理占比1.06% [1] - 截至发稿，公司市值为166亿元 [1]

股份回购方案 - 公司计划使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司发行的A股股份 [1] - 用于回购股份的资金总额不低于人民币6000万元，不高于人民币1亿元 [1] - 回购股份价格上限为人民币25元/股 [1] 回购股份规模与占比 - 按最高回购资金1亿元测算，预计可回购股份数量为400万股，约占公司目前总股本的1.07% [1] - 按最低回购资金6000万元测算，预计可回购股份数量为240万股，约占公司目前总股本的0.64% [1] 回购实施与用途 - 回购股份的实施期限为自董事会审议通过回购方案之日起12个月内 [1] - 回购股份将用于后期实施股权激励计划或员工持股计划 [1] 公司业务构成与市值 - 公司2025年1至6月份营业收入构成为：制造业占比99.18%，其他业务占比0.82% [1] - 截至发稿，公司市值为66亿元 [1]

截至发稿，三孚新科市值为65亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——天水麻辣烫、淄博烧烤、荣昌卤鹅⋯⋯"泼天流量"退去后，这些城市怎么 样了？ 每经AI快讯，三孚新科（SH 688359，收盘价：66.18元）10月10日晚间发布公告称，2025年10月10日， 公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式首次实施回购股份约9.01万股，占公司总股本的 0.09%，回购成交的最高价为67.3元/股，最低价为66.08元/股，支付的资金总额为人民币约600万元。 2025年1至6月份，三孚新科的营业收入构成为：印刷电路板占比64.11%，五金卫浴占比14.11%，被动 元件占比8.54%，电子通讯领域占比5.06%，汽车零部件占比4.25%。 （记者 曾健辉） ...

截至2025年5月，深圳关区共有AEO企业478家，这些仅占全市进出口企业总数0.23%的企业，却贡献了 全市进出口总额的49%。这套国际通行信用认证制度，在深圳展现出惊人的赋能效果。 在这一稳健表现背后，海关AEO认证企业的成绩尤为瞩目：截至2025年5月，AEO认证企业以仅占全市 外贸企业总数0.23%的数量，贡献了接近一半的进出口额。这张被誉为跨境贸易"绿色通行证"的证书， 正逐步成为越来越多企业抢滩国际市场的高效"助推器"。 "领证"后订单多了，通关快了 在深圳市杰普特光电股份有限公司生产车间内，一批高精度光学测试仪正在快速组装。这些产品在深圳 海关监管下，仅需3天即可发往新加坡，为当地电子制造业提供支持 。 作为国家级高新技术企业和海关AEO高级认证企业，杰普特光电的产品已远销全球超100个国家和地 区。然而在公司拓展东盟市场初期，曾面临通关效率不足、国际客户资质要求严苛等难题 。 "海关关员向我们详细讲解了AEO高级认证带来的快速通关、国际互认等优势，这为我们提供了关键突 破口。"杰普特光电供应链管理中心经理陈红艳介绍。在海关专家团队量身定制的培育方案帮助下，公 司于2025年1月顺利获得AEO认 ...

印度政府扶持造船业计划 - 印度总理莫迪批准追加约7000亿卢比资金以扶持造船业 [3] - 该计划旨在挑战中国、韩国、日本的全球造船霸主地位 [3] - 目标是通过此举措扭转印度造船业全球份额从40%跌至5%的长期下滑趋势 [3][7] 印度制造业现状与挑战 - 莫迪政府2020年推出的"生产挂钩激励计划"未能实现目标，制造业占GDP比重从17%的原有目标不升反降，目前仅剩15% [3] - 手机制造作为重点项目，其实际产能与预期相比仍差四成 [3] - 根据世界银行物流绩效指数，印度港口效率全球排名第58位，低于中国和越南 [5] - 电子产品进口额已占印度外贸逆差的30%以上，关键零部件如芯片严重依赖进口 [10] 印度造船业面临的具体障碍 - 印度全国港口起重机的老化率高达60%，影响装卸效率 [14] - 印度每年有超过2000名造船工程师流向日本和韩国等国 [14] - 配套产业如钢铁、焊接、涂料、电子系统等零星分布，难以形成产业集群 [16] - 外资投资环境不确定，例如现代重工曾计划设厂但最终推迟项目 [16] 技术与政策环境制约 - 印度科研经费投入仅占GDP的0.7%，远低于中国的2.4% [7] - 各邦政策不统一，在税收、用地、工人招募等方面存在障碍，导致企业难以进行长期规划 [5] - 根据2025年世界制造业竞争力指数，印度排名第30位，与其经济体量不匹配 [18] 外部环境压力 - 美国H-1B签证新规将申请费用抬高至10万美元，影响印度IT人才流动和本土创新能力 [7] - 美国对印度输美太阳能板加征50%关税，贸易环境带来压力 [9] - 国际品牌供应链仍离不开中国，印度本土企业难以替代，导致"抵制中国制造"口号与现实存在落差 [12]