核心观点 - 华为与上汽合作品牌"尚界"首款车型H5以15.98万元起售价切入主流市场 凭借华为智能化技术加持与上汽制造能力形成强竞争力 [1][2][5][40][41][83] - 尚界H5预售1小时获2.5万订单 上市1小时大定突破1万辆 预售半月订单超10万 显示市场高度认可 [6][7] - 上汽与华为合作历经波折 最终通过双方高层推动达成 尚界品牌获上汽60亿专属工厂及5000人团队资源投入 [42][51][56][57][74][76] 产品竞争力 - 空间表现优于豪华竞品：乘员舱纵深超1.9米 二排腿部空间/坐垫厚度等指标超越奔驰GLC与奥迪Q5L [10] - 全系标配华为ADS 4辅助驾驶系统：含192线激光雷达+4颗4D毫米波雷达 支持车位到车位辅助驾驶及150km/h AEB功能 [27][28] - 动力系统注重经济性：增程版CLTC纯电续航235km 综合续航1360km 亏电油耗4.44L/100km 纯电版电耗13.4度/100km [23][24][25] - 安全性能突出：可承受8吨重卡夹击碰撞 A柱D柱不折断 电池包配备侧面防撞梁及防挂底设计 [20] - 鸿蒙座舱功能完整：支持手机控车/导航流转 原生车机导航终身免费 [31][32] 市场定位与表现 - 起售价15.98万元较预售价降1万元 成为鸿蒙智行系列最低门槛车型 [5] - 直接对标主流合资及自主品牌核心价位段 定位"主流市场破局者" [5] - 上市1小时大定突破1万辆 预售阶段半月订单量超10万 [6][7] 合作背景与资源投入 - 上汽2024年因合资品牌销量下滑及出口关税影响 净利润同比下滑近90% [49] - 双方合作由贾健旭主动推动 经两次高层会谈达成 获任正非支持 [51][56][57] - 上汽为尚品牌投入60亿元建设专属工厂 规划年产能30万辆 [74] - 团队规模从3000人扩至5000人以上 覆盖全流程独立运营 [76] - 利用长三角成熟新能源供应链体系降低采购与物流成本 [82][83] 战略意义 - 鸿蒙智行通过尚界切入更广阔市场 为2026年冲击月销10万辆目标提供支撑 [84] - 上汽借尚界重塑市场竞争力 目标夺回国内汽车销冠地位 [85] - 采用规模化摊薄成本策略 即便亏本也要让利用户打造爆款 [86]

产品发布 - 上汽集团与华为合作品牌尚界首款车型尚界H5正式发布 售价15.98万元起 [2] - 新车全系标配鸿蒙座舱并搭载华为ADS 4辅助驾驶系统 [2] 市场定位 - 尚界是鸿蒙智行首个进入经济型车市场的品牌 市场空间大且销量天花板高 [2] - 尚界H5为首款售价20万元以下搭载华为ADS 4系统的车型 具备高市场关注度与出众性价比 [2] 合作模式 - 上汽集团负责制造与供应链管理 华为提供智能化技术与产品定义赋能 [2] - 双方形成优势互补 尚界品牌潜在竞争力强 [2]

据华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志介绍，截至2025年7月，搭载华为乾崑智能辅助驾驶系统的车 辆已突破100万辆，激光雷达发货量同样超过100万颗。该系统自启用以来，累计辅助驾驶里程已达40亿 公里，成功避免潜在碰撞事件254万次。 凤凰网科技讯 9月18日，问界M8产品经理"湾区峰哥"分享了ADS4升级和纯电交付可视化的最新进展。 他表示， 问界M8 ADS4的备案审批已经通过，预计9月19日开始推送升级。纯电交付APP分批可视化预 计这两天也会推送。 据此前报道，华为在今年4月正式发布乾崑ADS 4辅助驾驶系统，分为4个版本，分别是ADS SE基础 版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra旗舰版。在旗舰版上，华为ADS 4辅助驾驶系统将支 持高速L3。 ...

产品发布与定位 - 岚图泰山作为全尺寸旗舰SUV于2025年9月10日发布 集顶奢气场、中式美学与尖端科技于一体 [1] - 车身尺寸为长5230毫米、宽2025毫米、轴距3120毫米 超越多数同级车型 [1][9] - 起售价预计47万元以上 代表中国品牌冲击高端SUV市场新高地 [1][14] 技术架构与性能 - 搭载行业首个全栈800V混动平台 相比400V系统整车能耗降低约5% [1][6] - 配备65kWh高能量密度三元锂电池 CLTC综合续航超1400公里 纯电续航达370公里 [6][7] - 支持5C超快充 峰值功率320kW 20%-80%充电仅需12分钟 [6] - 后轮转向与空气悬架驾控组合提升灵活性 首次在自主品牌全尺寸SUV中引入大角度后轮转向 [12] 智能化配置 - 采用华为ADS 4最高规格驾驶辅助系统 配备4颗激光雷达在内的34颗传感器 具备高速L3辅助驾驶能力 [1][12] - 搭载鸿蒙HarmonySpace 5座舱系统 实现智能化与数字化出行终端功能 [12] 设计语言与文化内涵 - 以直瀑格栅、双色车身和22寸电镀轮毂等设计元素体现中式美学 强调虚实相生的意境表达 [9] - 设计风格与劳斯莱斯库里南等顶奢SUV形成呼应 传递文化归属感与自主设计话语权 [9][10] 产业战略意义 - 产品对接国家"3060双碳目标"战略 体现政策导向-技术突破-产品落地逻辑 [3][14] - 800V平台技术突破被视为新能源汽车下一代底座 推动产业链协同与绿色转型 [3][6][7] - 代表中国汽车产业从量变到质变转型 展示在智能化、能效管理及设计文化层面的引领能力 [14]

产品发布与市场定位 - 尚界H5以16.98万元起售价开启预订，1小时小订突破2.5万份，18小时突破5万份 [1] - 产品定位15万-25万元主流消费市场，面向25-35岁价格敏感但追求科技体验的年轻用户群体 [3][5] - 搭载华为ADS 4辅助驾驶系统和鸿蒙座舱，形成差异化竞争利器 [5] 战略合作与产业意义 - 上汽提供大规模制造能力与供应链体系，华为提供智能化技术，实现优势互补 [7] - 华为通过尚界H5首次进入15万-25万元主流市场，扩大智能汽车解决方案覆盖范围 [3] - 合作标志着双方从"灵魂"之争转向携手，是上汽智能化转型的关键布局 [1][3] 市场竞争环境 - 目标市场面临比亚迪、吉利、奇瑞等头部品牌的多款走量车型竞争 [3] - 新势力车企如小鹏、零跑在该价格区间重点布局，传统合资品牌仍依靠口碑占据份额 [3] - 需深度洞察年轻消费群体对辅助驾驶系统"货真价实"的需求特性 [5] 品牌与用户体验建设 - 新品牌需建立产品故事与内涵，通过品牌选择表达用户生活主张 [7] - 从试驾、交付到售后服务的全环节体验影响品牌形象与用户口碑 [9] - 需重新定义细分市场价值标准以建立用户品牌认同感 [9] 合作深化与潜在挑战 - 双方整合生产与网络资源，华为鸿蒙智行用户中心扩大线下营销覆盖 [7] - 品牌主导权、技术控制力及用户数据归属等深层议题仍需博弈解决 [9]

产品发布信息 - 新款智界R7将于8月25日在成都正式上市并同步开启预定通道 [1] - 推出限时加码预定权益包括原高选装率配置黑耀外观套件和罗兰紫内饰限时免费配备 [1] 产品升级特点 - 新增极光绿车色采用三层珠光漆工艺实现随光变色视觉效果 [4] - 新增罗兰紫与杏色双拼内饰方案并首次应用华为凝光贝母工艺实现手工拼花膜片 [4] - 方向盘采用罗兰真皮包覆提升触感与驾乘氛围 [4] - 搭载华为ADS 4辅助驾驶系统配备高精度dToF固态激光雷达与分布式毫米波雷达 [4] 续航性能 - 纯电版搭载华为巨鲸800V高压电池平台最长续航达802公里 [4] - 纯电版15分钟可补能400公里 [4] - 增程版提供37kWh与53.4kWh两种电池选项纯电续航最高360公里 [4] - 增程版综合续航达1673公里馈电油耗低至5.68升/100公里 [4]

8月7日，智界汽车官方微博今日发文宣布，智界品牌正式进入2.0阶段。智界将投入超百亿元、增加至 5000 人研发团队，强化技术领先优势；智界新能源公司成立，产销服一体化独立运作；多款重磅新品 陆续登场，用更丰富的产品矩阵为品牌长期发展注入强劲动力。 责任编辑：王翔 鸿蒙智行智界汽车官方今日宣布，智界新款双 7（R7 / 新 S7）车型开启预订。新车宣称"更美、更强、 更颠覆"，预售价 25.8 万元起。参加预订可享 2000 元订金抵 5000 元购车尾款权益。 据悉，智界 R7 / S7 新车上市即搭载华为 ADS 4 辅助驾驶系统，全系标配 192 线激光雷达、后向高精度 固态激光雷达、4D 毫米波雷达和 ADS 小蓝灯，号称"泊车体验、主动安全再进化"。 ...

品牌战略与组织调整 - 智界品牌启动沪深双设计中心并签约战略合作协议 标志着华为与奇瑞深度合作的体系重构 [1] - 奇瑞将智界定为"第一优先战略" 放弃星纪元资源倾斜 结束内部博弈 [2][4] - 智界项目升级为独立子公司"安徽智界新能源汽车有限公司" 华为主导产销服一体化运营 奇瑞战略控股配合 [5] - 研发团队迁至芜湖"罗兰小镇"基地 配备专属试制车间与AI仿真实验室 对标华为松山湖模式 [7] 产品与技术配置 - 双7新款车型全系标配192线激光雷达 后向高精度固态激光雷达 4D毫米波雷达和ADS小蓝灯 [2][13] - 采用华为ADS 4辅助驾驶系统全系标配策略 实现"去选装化"降低用户决策门槛 [13][14] - R7改款搭载双零重力座椅（123°躺角+加热腿托） 直接对标理想舒适性配置 [13] - 产品定义 设计 质量 供应链 营销 渠道 服务均严格遵循华为标准 [2] 生产与研发体系 - 构建三地研发体系：上海设计中心负责前瞻造型 深圳总部主导华为技术集成 芜湖基地专注技术创新 [4] - 采用鸿蒙智行归一化供应链 与问界 尊界工厂共享供应体系 [9] - 芜湖超级工厂实现冲压/焊接/涂装100%自动化 质量参数100%数字化追溯 每分钟下线1台车 [9] - 研发人员增至5000人 三年投入超百亿元 部分团队来自问界成功项目 [10] 市场表现与挑战 - 智界S7上市首月获超2万订单 但因产能断档和芯片短缺导致交付延迟超3个月 [8] - R7在2024年12月以1.59万辆月销量超越特斯拉ModelY 但2025年4月跌至5092辆 [8] - 华为承认每卖出一辆R7亏损1-3万元 但预期通过销量增长降低成本 [8] - 通过OTA快速响应"无麦K歌"等用户需求 并为早期车主免费更换图形车标 [9] 产品规划与行业定位 - 除双7新款外 计划推出大型SUV R9及鸿蒙智行首款MPV车型 [2][4] - 将40万级问界M8规格的辅助驾驶功能投入25万级市场 挑战行业"挤牙膏"式升级 [13] - 遵循华为"首代试水 二代纠偏 三代封神"产品定律 双7新款被定位为第三代成熟产品 [12] - MPV市场被视作智能化与舒适性的高端试验场 华为将首款任务交由智界 [4]

智界品牌战略升级 - 华为与奇瑞在深圳签约并启动沪深双设计中心，标志着双方深度合作进入新阶段 [1][2] - 奇瑞全面押注智界品牌，放弃星纪元资源倾斜，将智界定位为"第一优先战略" [8][10][13] - 智界采用"纯血鸿蒙"技术路线，产品定义、设计、供应链等严格遵循华为标准 [5][11] 产品与技术布局 - 双7新款车型（R7与S7）全系标配192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D毫米波雷达和ADS小蓝灯 [5][25] - 华为将40万级问界M8规格的辅助驾驶功能下放至25万级市场，采用"去选装化"策略降低用户决策门槛 [25][26] - 智界R7改款采用双零重力座椅（123°躺角+加热腿托），在舒适性方面形成差异化竞争力 [25] 研发与生产体系 - 构建三地研发体系：上海设计中心负责前瞻造型、深圳总部主导华为全栈技术落地、芜湖罗兰小镇打造专属研发基地 [10][11][15] - 智界超级工厂实现冲压/焊接/涂装100%自动化，整装过程100%数字化追溯，1分钟下线1台车 [19] - 研发人员增至5000人，3年内整体投入超百亿，部分团队来自成功的问界项目 [20] 市场表现与挑战 - 智界S7上市首月订单超2万，但因产能问题导致交付延迟（平均等待超3个月） [18] - 智界R7在2024年12月以1.59万辆月销量超越Model Y，但2025年4月跌至5092辆 [18] - 公司通过OTA快速响应需求（如"无麦K歌"功能），并为早期车主免费更换车标以焕新形象 [19] 合作模式演变 - 初期因主导权分歧导致交付危机，2025年成立独立子公司"安徽智界新能源汽车有限公司" [13] - 华为主导产销服一体化运营，奇瑞转为战略控股角色，解决原事业部模式决策效率低下的问题 [13][14] - 合作模式调整被视为华为"鸿蒙智行"模式走向成熟的重要案例 [16] 未来产品规划 - 除双7新款外，计划推出大型SUV R9及鸿蒙智行首款MPV车型 [7] - MPV市场被视为新的增长点，对智能化/舒适性要求极高，华为将此"首款"任务交给智界 [10] - 产品策略遵循华为"首代试水、二代纠偏、三代封神"的迭代路径，双7新款被定位为第三代成熟产品 [23][26]

新能源汽车赛道从不缺主角，也从不缺故事。 问界M8纯电版在7月25日开启预售，短短8个小时，订单就突破10000辆，72小时订单超过15000辆。 这组数据背后，也正是问界的品牌效应和用户心智的体现。 过去两年，汽车行业内卷式竞争成为了行业效益下降的重要原因，"价格战"严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，如果一味的价格战，将会把 产业发展带入恶性循环。 如何破局当下问题，成为汽车行业能否向前发展重要的命题，或许在问界M8身上能找到答案。今年4月，问界M8上市，问界M8定位是家庭智慧旗舰 SUV，售价35.98万-44.98万元。从上市之初，问界M8这款车备受消费者喜爱，它的销量也一直增长，其中6 交付超21185辆，累计交付已突破4万台，这也 让问界M8成为当下炙手可热的车型。 可以看到的是，问界品牌已经得到了市场认可，销量是市场对于问界最好的品牌反馈。 问界M8纯电版将补齐问界家族版图 在问界M8所售的车型中，纯电续航310km的版本销量明显多于201km的版本，从市场反馈来看，纯电版车型更受用户喜爱。 近年来，我国新能源汽车产业快速发展，新能源汽车产业正经历前所未有的繁荣，渗透率持续攀升，市场呈现 ...