转自：北京日报客户端 前次创业板IPO撤单逾一年后，安徽大昌科技股份有限公司（以下简称"大昌科技"）再次站到了A股门 前。近日，深交所官网显示，公司创业板IPO获得受理。本次冲击上市背后，大昌科技第一大客户奇瑞 汽车为公司贡献了近五成营收。另外值得注意的是，此次"再战"创业板，大昌科技更换了中银国际证券 股份有限公司（以下简称"中银国际"）为公司保荐机构，而在2025年8月，公司上轮IPO的保荐代表人因 与公司有关事项被采取约见谈话的自律监管措施。 奇瑞汽车稳居第一大客户 对此，大昌科技在招股书中表示，汽车零部件行业普遍具有客户集中度较高的特点，汽车主机厂为了保 证汽车性能和质量的稳定性，对零部件供应商有较为严格的资格认证，认证门槛高，认证周期长。零部 件供应商一旦认证通过，与主机厂将形成长期稳定的合作关系。 与此同时，大昌科技还存在应收款项金额较大且集中度较高的情况，且主要集中在奇瑞汽车、广汽集 团、广汽本田等主机厂。招股书显示，报告期各期末，公司应收票据、应收账款和应收款项融资账面价 值合计分别为4.45亿元、7.81亿元、6.61亿元和6.4亿元，占公司总资产比例分别为29.99%、41.42%、 36 ...

前次创业板IPO撤单逾一年后，安徽大昌科技股份有限公司（以下简称"大昌科技"）再次站在A股门 前。近日，深交所官网显示，公司创业板IPO获得受理。本次冲击上市的背后，大昌科技第一大客户奇 瑞汽车为其贡献近五成的营收。另外，值得注意的是，此次"再战"创业板，大昌科技更换中银国际证券 股份有限公司（以下简称"中银国际"）为保荐机构，而在上轮IPO时，大昌科技保荐代表人因与公司有 关事项被采取约见谈话的自律监管措施。 奇瑞稳居第一大客户 大昌科技创业板IPO于近日获得深交所受理。 同时，大昌科技还存在应收款项金额较大且集中度较高的情况，且主要集中在奇瑞汽车、广汽集团、广 汽本田等车企。招股书显示，报告期各期末，大昌科技的应收票据、应收账款和应收款项融资账面价值 合计分别为4.45亿元、7.81亿元、6.61亿元和6.4亿元，占公司总资产比例分别为29.99%、41.42%、 36.58%和34.2%。 上轮IPO保荐代表人被约谈 实际上，在本次IPO申请获受理前，大昌科技曾有冲击创业板上市的经历。深交所官网显示，大昌科技 前次创业板IPO于2023年6月27日获得受理，同年7月24日进入问询阶段，不过最终于2024 ...

前次创业板IPO撤单逾一年后，安徽大昌科技股份有限公司（以下简称"大昌科技"）再次站到了A股门前。近日，深交所官网显示，公司创业板IPO获得受 理。本次冲击上市背后，大昌科技第一大客户奇瑞汽车为公司贡献了近五成营收。另外值得注意的是，此次"再战"创业板，大昌科技更换了中银国际证券股 份有限公司（以下简称"中银国际"）为公司保荐机构，而在2025年8月，公司上轮IPO的保荐代表人因与公司有关事项被采取约见谈话的自律监管措施。 中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示，汽车零部件及工装模具行业前景广阔，但竞争将更趋激烈，只有持续投入研发、优化产品结构并具备全球竞争力 的企业，才能在未来市场中占据优势。 另外，大昌科技的大客户依赖情况颇为显眼。具体来看，报告期内，公司向前五大客户销售收入占当期主营业务收入的比例分别为89.24%、88.9%、87.33% 和80.71%；其中，向奇瑞汽车的销售收入占当期主营业务收入的比例分别为57.18%、56.95%、59.05%和51.89%。 招股书显示，报告期各期，大昌科技主营业务收入占营业收入的比例分别约为92.59%、94.86%、94.3%、94.09%。经计算，就202 ...

公司概况与发行信息 - 重庆至信实业股份有限公司于1月6日开启申购，发行价格为21.88元/股，申购上限为1.8万股 [1] - 公司主营业务为汽车冲焊件及相关模具的开发、加工、生产和销售，产品覆盖汽车全车冲焊件需求 [1] - 公司是长安汽车、吉利汽车、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车等知名整车制造商的一级供应商，并配套宁德时代等知名零部件供应商 [1] 技术实力与业务布局 - 公司拥有专业从事模具开发制造的全资子公司大江至信和从事工业机器人智能制造解决方案的全资子公司衍数自动化 [1] - 公司在热成型及轻量化、冷冲压、焊接、模具开发、智能制造等领域已形成多项核心技术 [2] - 截至2025年6月30日，公司拥有371项专利，其中发明专利58项 [2] 财务表现与增长 - 2022年至2024年，公司营业收入分别为20.91亿元、25.64亿元、30.88亿元，复合增长率为21.52% [2] - 2022年至2024年，公司扣非后归母净利润分别为5225.21万元、11968.83万元、18472.25万元，复合增长率达88.02% [2] - 2025年1月至6月，公司营业收入为16.04亿元，扣非后归母净利润为8717.53万元 [2] 行业前景与政策环境 - 根据前瞻研究院预测，至2026年中国汽车零部件行业主营业务收入将突破5.5万亿元 [3] - 国家出台了一系列产业政策，如《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等，为汽车工业及零部件行业提供了良好发展环境 [3] - 新能源汽车产业作为战略性新兴产业，受到国家政策的大力鼓励和支持 [3] 募资用途与战略规划 - 公司计划募集资金13.29亿元 [4] - 募集资金将投向冲焊生产线扩产能及技术改造项目以及补充流动资金 [4] - 募投项目旨在提升智能制造水平、提高产品产能、优化产品结构，以保障未来长期产品供应能力并提升市场竞争力 [4]

公司IPO进程与历史 - 安徽大昌科技股份有限公司于2025年12月31日创业板IPO获受理，保荐机构为中银国际证券，会计师事务所为容诚会计师事务所 [3] - 公司曾于2023年6月申报创业板IPO，但在经历三轮问询后于2024年8月主动撤回申请 [3] - 前次IPO的保荐代表人因未充分关注并审慎核查公司对第一大客户的返现事项、研发与财务内控不规范等问题，于2025年8月被深交所采取约见谈话监管措施 [3] 公司业务与募资计划 - 公司成立于2000年3月，是国家级专精特新“小巨人”企业，主要从事汽车零部件及相关工装模具的研发、生产和销售，主要产品为车身结构件总成和底盘组件 [5] - 本次IPO拟募集资金5.02亿元，主要用于合肥汽车零部件智能工厂项目(二期)、新工艺智能化底盘产线和冲焊产线建设、年产50万套汽车底盘悬架总成件和年产30万套车身焊接总成项目以及补充流动资金 [5] 公司财务表现 - 2022年至2024年，公司营业收入分别为8.16亿元、12.55亿元、11.71亿元，2025年前9月营业收入为8.15亿元 [5] - 2022年至2024年，公司净利润分别为7353.61万元、1.04亿元、9140.41万元，2025年前9月净利润为5801.62万元 [5] - 2025年9月30日，公司资产总额为18.70亿元，归属于母公司所有者权益为8.22亿元 [6] - 2025年1-9月，公司扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为5434.38万元，基本每股收益为0.45元 [6] 客户集中度与资产负债情况 - 报告期内，公司向前五名客户销售收入占主营业务收入的比例分别为89.24%、88.90%、87.33%和80.71%，客户集中度相对较高 [6] - 报告期内，公司向第一大客户的销售收入占主营业务收入的比例分别为57.18%、56.95%、59.05%和51.89% [6] - 2025年9月30日，公司母公司口径资产负债率为67.04%，合并口径资产负债率为56.07% [6]

从全球市场竞争格局来看，当前全球汽车零部件产业由美国、德国和日本等传统汽车工业强国主导，发展中国家零部件企业在国际市场的综合实力相对 有限。随着欧美汽车消费市场的逐渐饱和以及汽车零部件行业产业链的全球化拓展，中国、印度等新兴汽车市场凭借市场容量大、消费增长快、劳动力 成本低等优势，吸引了众多国际汽车巨头在该等国家建厂布局。新兴汽车市场的企业凭借突出的成本优势和良好的服务正逐步打入国际整车厂的零部件 配套体系。 1月6日，至信股份(603352.SH)开启申购，发行价格为21.88元/股，申购上限为1.8万股，市盈率26.85倍，属于上交所，申万宏源证券为其保荐机构。 招股书披露，至信股份主营汽车冲焊件以及相关模具的开发、加工、生产和销售，主要产品系汽车白车身冲焊件和相关工装模具，专业制造冷冲压件、 热成型件与焊接部件，可覆盖汽车全车冲焊件需求。公司已成为长安汽车、吉利汽车、长安福特、蔚来汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车、零跑汽车 等知名整车制造厂商的一级供应商，成功配套宁德时代、英纳法和伟巴斯特等知名零部件供应商。 根据国际汽车制造商协会(OICA)的统计数据，中国市场的份额尤为突出，已成为全球汽车产量最高的 ...

瑞财经 刘治颖 12月31日，安徽大昌科技股份有限公司（以下简称：大昌科技）创业板IPO获受理，保 荐机构为中银国际证券股份有限公司，保荐代表人为刘丽、史丰源，会计师事务所为容诚会计师事务所 （特殊普通合伙）。 目前，钟华山担任公司董事长、总经理、核心技术人员，陈桂月担任董事，程超担任董事、副总经理。 钟华山与程超、陈桂月系舅甥关系。 据查，大昌科技曾于2023年6月申报创业板IPO并获深交所受理。彼时，其保荐机构为国元证券股份有 限公司（以下简称：国元证券），保荐代表人为武军、陈超，会计师事务所为容诚会计师事务所（特殊 普通合伙）。先后经历三轮问询后，大昌科技于2024年8月主动撤回IPO申请。 招股书显示，大昌科技成立于2000年3月，主要从事汽车零部件及相关工装模具的研发、生产和销售， 主要产品为车身结构件总成、底盘组件及相关工装模具，属于国家级专精特新"小巨人"企业。 本次IPO，大昌科技拟募集资金5.02亿元，将主要用于合肥汽车零部件智能工厂项目(二期)、新工艺智 能化底盘产线和冲焊产线建设项目、年产50万套汽车底盘悬架总成件和年产30万套车身焊接总成项目、 补充流动资金。 2022年-2024年及 ...

公司股价与交易表现 - 12月29日盘中，公司股价上涨2.04%，报37.98元/股，成交额2.63亿元，换手率1.96%，总市值136.25亿元 [1] - 当日主力资金净流出935.08万元，特大单与大单买卖占比显示资金存在分歧，特大单买入占比1.90%，卖出占比2.78%；大单买入占比16.19%，卖出占比18.87% [1] - 公司今年以来股价累计上涨96.38%，但近期表现疲软，近5个交易日涨5.24%，近20日跌4.28%，近60日跌11.43% [2] - 今年以来公司已17次登上龙虎榜，最近一次为9月26日，当日龙虎榜净买入2.67亿元，买入总计4.10亿元（占总成交额20.46%），卖出总计1.43亿元（占总成交额7.13%） [2] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为工模具设计制造、汽车零部件及航空零部件生产，主营业务收入构成为：工装模具及汽车零部件收入占96.63%，航空零部件收入占2.61%，其他零星收入占0.76% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入14.92亿元，同比减少4.67%；归母净利润为-3451.47万元，同比减少34.16% [3] - 截至12月19日，公司股东户数为10.86万户，较上期减少2.40%；人均流通股为3302股，较上期增加2.46% [3] - 公司A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2224.12万元 [4] 公司股东结构与行业属性 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第二大流通股东，持股400.75万股，相比上期增加138.25万股 [4] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块包括储能、锂电池、央企改革、新能源车、航空工业集团等 [2]

公司股价与交易表现 - 12月24日盘中，公司股价上涨2.02%，报36.37元/股，成交额1.97亿元，换手率1.52%，总市值130.47亿元 [1] - 当日主力资金净流入1632.73万元，特大单净买入72.62万元，大单净买入1560.11万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨88.06%，但近期表现疲软，近20日下跌7.76%，近60日下跌8.53% [1] - 今年以来公司已17次登上龙虎榜，最近一次为9月26日，龙虎榜净买入2.67亿元，买入总额4.10亿元（占总成交额20.46%），卖出总额1.43亿元（占总成交额7.13%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为工模具设计制造、汽车零部件生产及航空零部件生产 [1] - 主营业务收入构成为：工装模具及汽车零部件收入占比96.63%，航空零部件收入占比2.61%，其他零星收入占比0.76% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入14.92亿元，同比减少4.67%；归母净利润为-3451.47万元，同比减少34.16% [2] 公司股东与分红情况 - 截至12月19日，公司股东户数为10.86万户，较上期减少2.40%；人均流通股3302股，较上期增加2.46% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第二大流通股东，持股400.75万股，较上期增加138.25万股 [3] - 公司A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2224.12万元 [3] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 公司所属概念板块包括储能、锂电池、央企改革、新能源车、中盘等 [2]

IPO审核与注册进展 - 上周5家企业IPO上会全部获通过，包括沪市主板的至信股份和陕西旅游，以及北交所的祺龙海洋、海圣医疗和国亮新材 [2] - 陕西旅游成为近五年来A股首家过会的文旅类IPO企业，从受理至上会历时5个月，本次拟募集资金15.55亿元用于索道升级和演艺项目扩建 [2] - 至信股份主要从事汽车冲焊件及相关模具的研发生产，上市委关注其产品市场竞争情况和收入增长的可持续性 [3] - 北交所上市委对三家过会企业的问询集中在业绩真实性、客户合作稳定性及经营可持续性等方面，例如要求祺龙海洋说明与第一大客户中海油合作的稳定性 [4] - 本周有4家企业将上会，科创板企业强一股份拟募资15亿元，主要从事晶圆测试核心硬件探针卡的研发生产，2025年前三季度营收达6.47亿元，归母净利润为2.5亿元 [5] - 强一股份客户集中度较高，报告期内向前五大客户销售占比从62.28%升至82.84%，对B公司存在重大依赖，合并考虑下收入占比高达82.83% [6] - 另一家本周上会的科创板企业恒运昌预计2025年度净利润下滑21%-30%，主要因研发投入加大和产能扩充导致费用增加 [6] - 北交所本周上会企业通宝光电客户集中度极高，2022至2024年向前五大客户销售占比均超94%，向第一大客户上汽通用五菱的销售占比在2024年达83.35% [7] - 农大科技本周北交所上会，其业绩出现下滑，2023年和2024年营收分别同比下滑1.43%和10.4%，2025年前三季度营收和净利润继续下滑4.96%和5.88% [8] 新增受理与终止审核 - 上周新增2家IPO申请获受理，嘉德利拟于沪市主板上市募资7.25亿元，核心医疗科创板IPO申请获受理，后者是一家创新医疗器械企业 [9] - 核心医疗主营人工心脏产品，已有1款植入式产品实现商业化，但尚未盈利，2025年上半年营业收入为7047.76万元，净亏损7275.14万元 [9][11] - 上周2家IPO注册获同意，健信超导和双欣环保分别于11月6日和11月5日注册生效 [11] - 上周2家IPO终止审核，海创光电科创板IPO及佳能科技北交所IPO均因主动撤回申请而终止 [12] 新股上市表现 - 上周共有5只新股上市，北交所的丹娜生物上市首日收盘报102.1元/股，较发行价17.1元上涨497.08%，投资者中一签浮盈8500元 [13] - 丰倍生物在沪市主板上市首日收盘报66.76元/股，较发行价24.49元上涨172.6%，中一签浮盈2.11万元 [13] - 大明电子上市首日收盘报64.45元/股，较发行价12.55元上涨413.55%，中一签浮盈2.60万元 [14] - 德力佳和中诚咨询上市首日涨幅分别为51.07%和170.08%，中一签浮盈分别为1.19万元和2427元 [14] 本周新股申购安排 - 本周有2只新股安排申购，南特科技于11月11日进行北交所新股申购，发行价为8.66元/股 [15] - 南特科技预计2025年全年营业收入为10.8亿元至11.4亿元，同比增长4.77%至10.59%，归母净利润为1.06亿元至1.16亿元，同比增长7.92%至18.11% [15] - 海安集团于11月14日申购，是国内领先的全钢巨胎生产企业，2025年前三季度营收16.19亿元，同比下滑4.77%，归母净利润4.62亿元，同比下滑7.88% [15] - 海安集团本次IPO拟募集资金29.52亿元用于产能扩张和技改升级 [15]