内地电动车品牌在香港市场的表现 - 2025年9月，极氪以546辆的首次登记量在香港私家车市场拿下11.7%的市占率，埃安、小鹏、名爵分别以246辆（5.3%）、120辆（2.6%）、109辆（2.3%）紧随其后[3] - 截至2025年7月，全港电动车保有量已超12万辆，占车辆总数约14.3%，每10辆新登记私家车中就有7辆为电动车[14] - 香港富豪刘銮雄购入6辆极氪009，并将"I Love You"专属车牌挂于该车型，体现了高端消费者对内地品牌的青睐[1] 内地品牌的产品策略与本地化 - 内地品牌针对香港用户需求进行本地化调整，例如广汽丰田铂智3X首发标配CarPlay，极氪和小鹏支持原生粤语语音控制，小鹏X9配备后轮转向功能以解决中大型车辆转弯难的问题[15] - 品牌从高端MPV市场切入，极氪009、小鹏X9、沃尔沃EM90等新能源MPV车型相继上市，使丰田埃尔法等传统外资车型销量跌出前三[6][8][9][10] - 产品线迅速丰富，2025年深蓝S07、智己IM5/IM6、东风奕派007、吉利星愿等多款车型以24.88万至26.98万港元的价格区间登陆香港市场，覆盖从豪华到日常代步的细分市场[12][13] 香港市场的政策与环境优势 - 香港政府计划在2035年前停售新燃油及混动私家车，并通过"一换一计划"为电动车购买提供最高17.25万港元的税务宽减，直接购买新电动车也可享受5.85万港元的税务减免[17][19] - 电动车牌费显著低于燃油车，电动车平均年牌费约1100港元，而燃油车平均年牌费达7500港元，是其近7倍[19] - 政府推出总额35亿港元的资助计划，目标到2027年将全港配备充电设施的车位增至约20万个，截至2025年3月公共充电桩已达11188个[20] 香港作为全球化战略跳板的角色 - 香港是内地车企进军澳大利亚、英国等全球右舵车市场的关键测试平台，广汽丰田铂智3X计划以香港为首站向内地以外市场销售[21][22] - 理想汽车在香港成立海外总部，零跑汽车将香港视为全球资本了解公司的重要平台，凸显其国际金融中心和资本流动优势[22][23] - 港交所新股融资总额在2014年至2024年间达3050亿美元位居全球第一，2025年首季融资额达205亿美元创四年新高，新能源板块市值较2015年增长约4倍至5680亿美元[24] 供应链优势与成本竞争力 - 内地电动车卓越的性价比得益于完善高效的供应链体系，从电池、电驱系统到车身制造均已实现成熟配套，价格仅为海外豪华品牌的三到五成[14] - 电动车使用成本优势明显，每公里电费约0.4-0.6港元，月电费约600-900港元，远低于燃油车每公里1.6-2港元、月油费2400-3000港元的水平[21] - 香港的亚热带气候为电动车提供了理想运行环境，温暖气候保障了电池续航稳定性并有效延长了电池使用寿命[21]

作者丨彭鑫 编辑丨安安 近日，奇瑞在芜湖总部举行2025全球创新大会，以"创新·智领全球"为主题，系统展示了企业在电动化、网联化、智能化等领域的技术突破与"全球共研、共 享、共生"的战略愿景。 企业战略转型 奇瑞集团董事长尹同跃在大会演讲中明确表示，向科技型企业转型是核心方向，而出海成为这一战略的关键支点。"现在奇瑞在海外市场的营收已经接近一半，未 来海外市场的营收贡献、海外属地的员工数量，会远大于国内。"尹同跃透露。 图源：奇瑞官方 在这场为期四天的"技术盛宴"背后，奇瑞的"系统性蜕变"仍面临诸多现实考验。从技术路线到市场布局，这家老牌车企的转型之路正步入深水区。 集中展示技术成果 在大会展区，奇瑞展示了多项技术成果，正尝试构建属于自己的技术语言体系。 动力系统方面，鲲鹏天擎发动机能将热效率提升至48%。体现了奇瑞在燃烧系统、热能管理等基础领域的持续投入。对消费者而言，这意味着未来混动车型 的油耗表现将得到进一步优化。 全场景通行技术成为大会亮点之一。搭载方舟两栖系统的纵横G700成功横渡长江，展现了在极端工况下的技术攻关能力。该车不仅在核心零部件上实现 IP68级防水，还成功攻克密封、浮水姿态、水上驱动及 ...

投资评级 - 增持(维持) [2] 核心观点 - 公司2025年上半年实现营收2995.9亿元，同比增长5.23%，归母净利润60.2亿元，同比下滑9.21% [7] - 上半年整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，其中自主品牌销售130.4万辆，同比增长21.1%，销量占比提升至63.5% [7] - 新能源车销售64.6万辆，同比增长40.2%，海外市场销售49.4万辆，同比增长1.3% [7] - 与华为合作打造"SAIC 尚界"品牌，首款产品尚界 H5 预售18小时内订单突破5万台 [7] - 上汽 MG 品牌在欧洲市场累计交付15.3万辆，同比增长16%，智己汽车加快出海步伐 [7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为112.27亿元、127.90亿元、157.00亿元，对应PE分别为19.4倍、17.0倍、13.9倍 [7] 财务数据与预测 - 2024年营业收入6140.74亿元，同比下降15.4%，预计2025年增长16.0%至7125.50亿元 [6] - 2024年归母净利润16.66亿元，同比下降88.2%，预计2025年增长573.7%至112.27亿元 [6] - 2024年EPS为0.15元，预计2025年增长至0.98元 [6] - 2024年ROE为0.6%，预计2025年提升至3.7% [6] - 毛利率预计从2024年的9.4%提升至2025年的11.2% [8] - 资产负债率预计从2024年的63.8%微升至2025年的63.7% [8] 运营与市场表现 - 固定资产周转天数从2024年的49天预计改善至2025年的43天 [8] - 存货周转天数从2024年的57天预计缩短至2025年的46天 [8] - 流动比率从2024年的1.18预计维持1.18 [8] - 海外市场欧洲交付量同比增长16%，达15.3万辆 [7] - 新能源车销量增速达40.2%，显著高于行业水平 [7]

国内新闻 - 北京市将加强对多子女无车家庭的小客车指标倾斜支持 [2] - 截至6月底，中国电动汽车充电设施总数达1610万个，其中公共充电设施409.6万个，私人充电设施1200.4万个，县域覆盖率97.08%，乡镇覆盖率80.02%，上半年新能源汽车总充电量549.23亿千瓦时 [3] - 中国一汽目标2030年实现整车销量超500万辆，智能网联新能源汽车销量超300万辆，自主品牌销量超200万辆，自主品牌智能网联新能源汽车销量超150万辆，海外市场销量超70万辆 [4] - 理想汽车与支付宝合作上线停车缴费新功能，支持MEGA、L系列、i系列车型，通过OTA更新 [5] - 极氪汽车与特来电合作实现即插即充功能，双方将开展充电场站互联互通和选址合作 [6] - 小米汽车7月新增18家门店，全国97城已有352家门店，8月计划再新增18家，覆盖包头、龙岩等8城，全国服务网点达181家覆盖106城 [7] - 日产中国与东风集团新设合营企业进入公示期，日产持股60%，东风持股40%，计划从2026年开始出口中国制造电动汽车至东南亚、中东和中南美市场 [8] - 智己汽车宣布进军澳大利亚市场，L6海外版IM5和LS6海外版IM6起售价60990澳元（约28.4万元人民币），已在澳设立60余家体验中心 [9][10] 国外新闻 - 法国7月新车注册量同比下降7.66%至116,377辆，特斯拉销量下降26.57%至1,307辆 [10] - 泰国调整电动汽车政策，从2024年起补贴仅限本地生产车型，推动泰国成为电动汽车出口基地 [11] - 巴西提前上调电动汽车散件进口税，CKD和SKD汽车进口税将从2027年1月起上调至35% [12] - Lucid组建美国电池材料联盟MINAC，与多家矿产公司合作推动本土矿产开发和采购 [13][14] 商用车 - 塔塔汽车以约38亿欧元收购依维柯集团商用车业务，预计组建年销量超54万辆的新商用车集团 [14] - 湘潭市老旧货车淘汰补贴最高可达17.87万元，省级和市级补贴可叠加 [15] - 东风商用车向贵州XQ物流公司交付30台龙擎3.0燃气车，为西南地区中长途物流提供运力升级样本 [16] - 庆铃首批49吨氢燃料电池牵引车交付哈密，氢燃料电池重卡已在20个省区市运营，单车最大里程突破50万公里 [17]

股价表现 - XD上汽集股价报17.18元，较前一交易日下跌1.60% [1] - 当日成交额7.30亿元，换手率为0.36% [1] - 主力资金净流出6075.59万元 [1] 主营业务 - 公司主营业务涵盖整车研发、生产和销售 [1] - 旗下品牌包括荣威、名爵、智己等 [1] - 所属板块包括汽车整车、上海本地股等 [1] 新产品动态 - 智己汽车在澳大利亚悉尼发布全球化战略车型IM5与IM6，预计9月上旬开启交付 [1] - 两款新车搭载与Momenta联合开发的IMAD辅助驾驶方案 [1] - 新一代半固态电池计划于年底在全新名爵MG4上量产应用 [1]

医疗AI技术推广 - 阿里达摩院多癌早筛AI技术已覆盖全球9个国家和地区 服务2000万人次 并在联合国AI for Good峰会上分享最新进展 [1] - 达摩院医疗AI实验室在新加坡 沙特等国家实践多癌筛查案例 [1] 企业战略调整与出海 - 通用AI公司Manus将总部迁至新加坡 并对国内部分业务裁员 中国区员工总数约120人 [2] - Manus在新加坡启动高薪招聘 以提升运营效率 [2] - 茶颜悦色以电商形式进军北美 自建Shopify独立站并入驻亚马逊 TikTok Shop等平台 首批上线40种产品 [2] - 茶颜悦色提醒韩国 巴西 泰国 肯尼亚的门店为假冒 [2] 新能源汽车海外布局 - 智己汽车IM5与IM6在英国上市 起售价分别为39450英镑和47995英镑 预计9月交付 [3] 文娱行业动态 - 字节跳动否认出售TikTok美国业务给甲骨文 交易仍需中美政府批准 截止日期为9月17日 [4] - TikTok否认开发仅面向美国用户的独立应用 [4] 海外生产基地建设 - 德力玻璃埃及生产基地奠基 总投资5000万美元 首期建设日熔化量250吨的玻璃窑炉 [6] - 中伟股份摩洛哥基地一期年产4万吨镍系材料产线全面投产 规划年产12万吨三元前驱体 [7] 投融资与并购 - 极智嘉港交所IPO发行1 614亿股H股 香港公开发售获133 62倍认购 国际发售获30 17倍认购 [8] - 沐瞳科技收购心光流美 后者代表作《高能手办团》曾登顶日本和韩国iOS免费榜 [9] 海外法律纠纷 - 海康威视加拿大公司因政府关停命令提起诉讼 目前已恢复运营 [9][10] - 海康威视强调全球合规经营 呼吁加拿大司法部门提供公平营商环境 [10]

中国车企在泰国市场的高端化战略 - 曼谷国际汽车展上中国企业占比近40%，比亚迪、小鹏、奇瑞等品牌参展 [1] - 中国车企在泰国市场强化高端路线，上汽集团首次推出高端品牌车型，吉利增加纯电车型 [1] - 极氪计划在泰国销售高端SUV车型7X，预计售价超过100万泰铢（约21.42万元人民币） [2] - 上汽集团在泰国销售高端EV品牌智己汽车的SUV"IM6"，售价139万泰铢（约29.77万元人民币） [2] - 比亚迪以高端品牌"腾势"推出新车型 [2] 泰国汽车市场现状 - 2024年泰国新车销量57.2675万辆，同比减少26% [3] - 泰国家庭债务占GDP比例达90%，中低收入阶层难以获得汽车贷款 [3] - 咨询公司指出中国高端品牌在技术和价格方面有优势，但需提升售后服务可靠性 [3] - 车企瞄准高收入阶层，市场竞争加剧 [3] 中国车企的渠道扩张 - 极氪计划将泰国销售店数量扩大至目前的近2倍，最多15家 [2] - 极氪将奔驰和埃尔法进口经销商的销售店变为自有门店 [2]