核心项目进展 - 中国石油独山子石化塔里木120万吨/年二期乙烯项目将于2026年全面建成投产 [1] - 该项目设备国产化率超过98%，乙烯三机全电驱、挤压造粒机组等重大装备首次实现国产化 [1] - 项目采用“蓝氢转蓝氨+二氧化碳转尿素”的绿色生产和二氧化碳利用模式，致力于打造石化零碳园区 [1] 能源保供与上游业务战略 - 公司大力推动国内油气勘探开发和增储上产，加快推动页岩油气革命，以夯实国内能源安全保障基础 [1] - 公司深化国际能源合作，持续推进海外能源生产供应基地建设，完善贸易保供和跨国能源通道体系，以构建多元稳定的能源供应格局 [1] 下游业务与转型升级 - 公司加快炼油化工结构调整和转型升级步伐，完善油气营销网络和储备体系 [1] - 公司致力于优化产品结构和产业结构，提升高品质能源与化工产品供应能力 [1] - 公司在建设能源强国、保障油气产业链供应链安全稳定中发挥骨干和支柱作用 [1]

涉及的行业与公司 * 行业：天然气、煤炭开采与综合利用、煤化工（煤制气、煤制氢）、非常规天然气（致密气）[1] * 公司：新天然气、中能控股（关联公司）[2] 核心观点与论据 **1 公司整体经营与战略布局** * 2025年公司整体经营稳定，但二级市场表现不佳，存量区块（潘庄、马壁）开发生产达到年初目标，2026年生产保持正常稳定[3] * 公司正致力于天然气能源全产业链布局，提高对中能控股持股比例至52.97%并计划私有化，旨在获取更多上游资源权益，确保未来投资收益[2][16] **2 新疆三塘湖煤炭资源开发项目（核心进展）** * 项目于2024年11月获探矿权，2025年2月开始勘探，勘探报告已通过新疆自然资源厅评审，是从探矿转向采矿的重要一步[4][5] * 在不到一年内实钻169口井，总进尺约11万米，覆盖32平方公里以上区域[2][5] * 探明1,000米浅层煤炭资源量约19亿吨，每层平均厚度23米，500米以内含油量约16%，600米以内约18%，700米左右约19%，显著高于其他区域7%-10%的含油量，煤质热值高、杂质低[2][5] * 公司正加速采矿审批，全力以赴做好环评、安评等基础工作，目标是在2026年上半年完成630采矿证，但实际情况可能存在变数[2][10][11] **3 下游产业规划（围绕三塘湖煤炭资源）** * 初步规划1,500万吨和1,000万吨长焰煤分级分质综合利用项目，旨在对资源进行基础再分配和初级综合利用，以满足申报1,500万吨煤矿路条的需要[2][6] * 规划20亿方末煤热解气体气化一体化煤制气项目，旨在延长产业链，提高附加值，形成协同运行、绿色生态的发展模式[2][6] * 计划引入战略合作伙伴共同投资建设下游产业[2][6] **4 甘肃庆阳深部地下煤制气项目** * 该项目是国内首个专业从事生物地下煤制气的项目，通过地下煤炭燃烧热解化学反应制取合成气，属于第二代技术进步[9] * 自2025年5月与政府签约，8月注册成立公司，已完成6个区块资源获取，探矿权面积约462平方公里，预测储量28亿吨[2][9] * 一期和二期选址已完成，规划面积20平方公里，针对2.8亿吨、1,000米以下资源进行勘探测试及产业规划[9] * 一期计划年采煤80万吨，预计生产3亿方蓝氢和1.35亿吨LNG，并利用副产品如二氧化碳、生物蛋白、乙醇等，预计2026年6月底完成点火实现示范生产[2][9] **5 其他天然气项目进展** * **喀什北阿克莫木气田**：优化开发方案正与合作方沟通，阿深一井已进入五开阶段，到达5,000米深度（目标层6,500米），有天然气迹象，公司正积极争取更好的定价方案以提升项目收益[4][12][18][19] * **紫金山致密气项目**：按多期合采方式进行，上半年重点在北区勘探，计划2026年上半年完成北区勘探并提交储量[4][13][15] * **076区块**：预计2026年一季度通过审批[4][15] **6 成本、销售与盈利** * **三棵树煤矿**：完全成本约为每吨200元，未来1,500万吨指标中，800万吨块煤和700万吨末煤将用于下游分质分级综合利用项目[2][14] * **煤制气成本**：如果进行煤制气，每立方米气体的成本预计可控制在1元以内，甚至达到0.8-0.9元[14] * **销售价格**：潘庄价格稳定在每立方米2.11元左右，马壁价格截至12月维持在2.5元左右，整体价格相对稳定[16] * **销售渠道**：三塘湖和甘肃庆阳煤制气项目产品可通过西一线等临近国家主管道，便捷输送到华东等下游地区[15] 其他重要内容 * 公司主要项目（如076区块、紫金山）审批虽有滞后，但未影响正常开发，若中石油批复顺利，公司放量速度将重回较快轨道[4][15] * 公司正推进2025年分红工作，准备相关措施和方案，坚定执行分红决心[17]

全球清洁能源投资趋势 - 国际能源署预计2025年全球清洁能源投资总额将首次突破2.2万亿美元 [1] - 油气行业低碳投资额保持在300亿美元以上，但投资占比出现下降 [1] 国际石油公司低碳转型的驱动与压力 - 在政府政策、市场趋势和股东意愿等内外部因素共同作用下，国际石油公司曾纷纷快速布局低碳和新能源相关业务 [2] - 内部压力：近五年，多元化进程较快的企业承受着价值增长与现金流稳定的双重压力 [2] - 外部压力：资本市场更认可“审慎布局”的企业，这类公司2020年以来股价增幅领跑，股息水平也相对较高 [2] - 2023年后，部分企业开始回调碳减排目标，为低碳业务“松绑”，重新重视油气业务，降低低碳投资规模，调整投资节奏，将资金优先投向短周期、高现金流的优质项目 [2] 国际石油公司低碳转型的适配逻辑 - 首先，守住基本盘，以传统优势业务支撑多元化发展，传统业务为低碳新能源业务培育期提供现金流支撑 [5] - 近两年国际石油公司纷纷大力发展油气业务，调高油气产量目标，重视发展天然气业务，走上油气与低碳新能源并重的“双赛道”、“双驱动”发展道路 [5] - 其次，打造新曲线，聚焦构建决定竞争优势的核心能力，例如道达尔能源聚焦电力业务 [5] - 道达尔能源电力板块2024年营业收入244.75亿美元，调整后净利润21.73亿美元，电力业务占总营收比重从2020年的1%上升至2024年底的12.5%，并计划到2030年将该比重提升至20% [5] - 同时，立足业务基础与优势推进多元化发展，需考虑技术、销售、网络、用户、品牌、资源等传统优势的复用和协同 [6] - 最后，注重通过资本运作快速生成新业务能力，通过并购投资获取优质低碳新能源资产，快速构建业务体系 [6] 国际石油公司低碳投资概况 - 国际能源署数据显示，近年来全球油气行业低碳投资的60%来自于bp、壳牌、道达尔和埃尼集团四家欧洲公司 [6] - 这四家欧洲公司平均每年将15-25%的投资预算用于低碳领域 [6] - 自2020年以来，国际石油公司对低碳新能源投资额仍稳步增长 [6] - 从投资规模和增速看，欧洲公司投资力度较大，美国公司则相对保守审慎 [6] - 过去十年，道达尔能源、壳牌、bp、埃克森美孚、雪佛龙、挪威国家石油公司、埃尼集团七家大型国际石油公司在绿电、生物燃料、CCUS三个领域投资合计达864亿美元，大幅领先其他领域 [7] - 电车、储能、氢能等领域投资相对较小 [7] 主要投资领域分析：绿电、生物燃料、CCUS - 绿电、生物燃料、CCUS是国际石油公司低碳新能源投资的三大重点领域 [7] - 欧洲公司“涉猎广泛”，广泛投资于太阳能、风能、电车等领域；美国公司“较为专一”，重点投资在CCUS和生物燃料 [8] - 生物燃料、CCUS、氢能是各公司共同关注的领域 [8] - **绿电**：是欧洲公司的布局重点，目前已初步形成规模，道达尔能源目标2030年成为全球领先绿电生产商 [8] - 绿电布局以太阳能为主，风电为辅，海上风电项目近期略有回撤，储能项目占比或有望提升 [8] - **生物燃料**：受政策支持、需求增长等因素拉动，成各公司重点关注方向，但相关产能仅占各公司炼油能力的1% [8] - 欧洲企业近期因竞争力不足放缓步伐，但在欧盟等政策引导下，未来各公司项目布局或更多转向可持续航空燃料，成为未来在建及计划产能中的重点领域 [8] - **CCUS**：被行业看作是“确定性战略支柱”，商业化有望加速 [8] - 欧洲项目众多，抱团明显；美洲项目规模大，注重商业签约；亚洲稍显落后，增长有望 [8] - 埃克森美孚通过自建、收购快速扩大规模，已探索为第三方提供减碳服务的商业化模式，业务规模持续扩大 [8] 氢能领域的发展与挑战 - 氢能作为降碳与传统业务补充接替的战略性业务，也受到国际石油公司的高度关注与布局 [9] - 欧洲公司更加积极布局绿氢和蓝氢项目，受欧盟政策导向影响，更加青睐发展绿氢 [9] - 美国公司强调发挥CCUS业务优势和与传统业务协同，更加青睐发展蓝氢 [9] - 受政策不确定、技术成本高、需求不稳定、业绩压力等多种因素影响，国际石油公司更加审慎地投资氢能项目，部分标杆性大型氢能项目已被取消或暂停 [9] - 今年以来，bp退出了澳大利亚AREH项目，取消了英国H2 Teesside项目；埃克森美孚也暂停了美国Baytown项目 [9] 向关键矿产资源延伸布局 - 国际石油公司的布局还向支撑绿色转型的关键矿产资源延伸 [10] - 国际能源署预测，在现有政策情境下，来自电动车和电池储能系统的矿产需求将比2023年增加2-3倍，其中锂的需求增长最快，预计增幅超过3倍 [10] - 例如，埃克森美孚购入巨幅面积锂矿探矿权，进军锂矿领域，其美国阿肯色州美孚锂项目一期工程计划2027年实现首产，到2030年供应超过100万辆电动汽车所需的锂电材料 [10] 未来投资展望 - 整体来看，未来五年油气行业低碳投资将维持在理性区间，各公司低碳新能源投资风格或将延续 [10] - 欧洲公司虽仍保持多领域布局，但项目选择将更审慎；美国公司投资则以大型收购为主 [10]

全球化工工程建设行业步入深度调整周期 - 全球化工行业结构性失衡导致供需错配，叠加建设及交付成本攀升推高资本回报门槛，致使化工项目合同数量与总金额同步锐减，2025年行业步入深度调整周期 [1] 化工板块合同金额大幅下滑 - 2025年初至统计节点，全球化工行业新授予及公示的EPC合同总金额仅76.5亿美元，较2024年的128亿美元下滑超40% [2] - 2024年的合同金额已较2023年的245亿美元近乎腰斩 [2] - 行业景气度低迷的核心驱动因素包括：地缘政治冲突加剧、关税壁垒频发、能源转型进程不及预期以及市场竞争白热化 [2] 头部企业业绩分化，化工业务承压 - 以沃利公司为例，截至6月30日，公司实现销售额120亿美元，同比增长4%，连续4年保持营收增长 [3] - 但其化工业务销售额同比下滑14%，至30.5亿美元，化工业务占公司总销售额的24% [3] - 地缘紧张局势、贸易政策波动、供应链瓶颈及持续通胀，显著抑制了客户的投资决策意愿与项目推进节奏 [3] - 埃克森美孚已确认搁置得克萨斯州贝敦炼油厂配套的氢能与合成氨工厂计划，该项目曾号称“规划产能全球最大的低碳氢能项目” [3] 能源转型项目大规模搁置或推迟 - 壳牌集团宣布彻底终止荷兰鹿特丹年产能82万吨的生物燃料工厂建设，原因为建设成本高企且市场竞争力不足 [4] - 阿联酋Fertiglobe集团推迟阿布扎比鲁韦斯100万吨/年的低碳氨项目，调整为“分阶段推进”模式，因全球低碳氨市场尚处培育期，监管框架待完善 [4] - 陶氏化学、北欧化工等企业纷纷取消或暂停塑料回收项目，核心顾虑为当前市场及监管环境下的项目财务可行性存疑 [4] - 德希尼布能源CEO坦言，尽管去年成功拿下印度全球最大绿氨项目合同，但能源转型领域合同授予并未形成持续放量趋势，公司业务进展不及预期 [4] 绿色业务尚未形成实质性拉动 - 工程建设企业已普遍跨界布局氢能、可再生燃料、CCUS等新兴领域，以降低对传统油气行业的依赖 [5] - 但绿色业务目前仅占EPC业务的极小份额，多数项目仍处于设计或前端工程设计阶段，且受政策影响极大，尚未形成实质性产能拉动 [5] 建设成本持续攀升成为紧迫挑战 - 标普报告预测，2025年起工程建设行业成本年增长率将升至4%~5% [6] - 其中钢材等原材料成本年涨幅2%~3%，设备及人工成本正成为项目建设成本攀升的核心驱动因素 [6] - 美国对进口钢材等材料加征关税、中东地缘动荡扰动全球供应链，进一步加剧了成本端压力 [6] 其他领域需求激增分流资源 - LNG、数据中心等领域对工程建设资源的需求激增，大幅推高了化工及能源转型项目的建设成本 [7] - 空气产品公司决定重新评估路易斯安那州价值45亿美元的蓝氢项目，甚至计划剥离项目中的CCUS及氨生产资产 [7] - 美国建设市场热度居高不下，数据中心等客户支付能力更强，分流了大量资源，阻碍了整个化工行业项目推进 [7]

文章核心观点 - 清洁氢产业高度依赖政策支持和下游需求，当前面临政策不确定性、成本高企及需求疲软等多重挑战，导致多个大型蓝氢项目被搁置或取消 [2][4][5] 国际巨头项目搁置案例 - 英国石油公司（BP）正式撤回位于英国提赛德的H2Teesside蓝氢项目开发申请，原计划年产16万吨低碳氢并建设碳捕集枢纽，因工业用户缩减生产或推迟脱碳导致需求下滑，且项目场址被改用于建设人工智能数据中心 [2] - H2Teesside项目原计划于2028年投入运营，目标产能1.2吉瓦，相当于英国政府2030年氢能目标的十分之一，每年计划捕集约200万吨二氧化碳，项目信息已从官网撤下 [3] - 项目搁浅的根本原因在于氢能商业性不足、需求不确定、融资困难，同时当地投资逻辑转向AI数据中心集群和核电小堆部署，导致项目优先级下降 [3] - 埃克森美孚决定暂停其在美国得克萨斯州贝敦炼化园区的蓝氢工厂计划，该项目已投资5亿美元，预计总投资额达数十亿美元，原计划在2027年-2028年投产，日产氢约10亿立方英尺（约合86万吨/年） [4] - 项目搁置原因在于蓝氢成本高企令潜在客户观望，工业增长放缓及市场不确定性抑制需求，难以找到愿意支付低碳溢价并签署长期购氢协议的下游买家 [4] 清洁氢产业特性与挑战 - 氢能是一种能量载体，燃烧几乎不排放二氧化碳，可在钢铁、化工、航运等难以电气化的行业替代化石能源 [5] - 绿氢通过可再生电力电解水制成，碳排放最低；蓝氢以天然气为原料并配备碳捕集与封存；灰氢同样以天然气为原料但无碳捕集，碳足迹最高 [5] - 清洁氢产业对政策依赖度高，投资和生产成本高企，商业模式尚未形成闭环，大多项目依靠补贴维持可行性，政策环境变化会直接影响项目经济性 [5] - 蓝氢项目的成本结构中，天然气原料和碳捕集与封存装置投资占比最大，天然气价格波动剧烈，碳捕集设备投资和运行费用高昂 [8] - 据彭博新能源财经估算，目前蓝氢生产成本平均约为每公斤1.8美元-4.7美元，而灰氢仅约每公斤0.9美元-2.93美元，蓝氢的低碳溢价缺乏买单者 [8] 政策环境变化的影响 - 美国《通胀削减法案》中的清洁氢生产税收抵免（45V）、碳捕集与封存税收抵免（45Q）等政策支持力度有不同程度的减弱甚至提前终止 [6] - 政策对天然气来源、甲烷排放与生命周期碳强度的核算要求更为严格，增加了部分蓝氢项目获得补贴的不确定性，补贴窗口期缩短迫使项目在时限内完成最终投资决策 [7] - 在美国，由于工业企业对“灰氢+碳捕集与封存”组合的蓝氢项目兴趣不足，缺乏长期购氢协议，同时碳捕集与封存成本较高，且特朗普政府对清洁氢政策支持力度变低，项目短期内看不到重启可能 [4][7] - 在英国，蓝氢项目推进很大程度上取决于政府补贴政策和碳捕集与封存基础设施建设进展，政府支持的清洁氢商业机制合同发放进度较慢，补贴细则和核算规则尚在完善，使企业难以预测未来收益 [7] - 与H2Teesside项目配套的英国东海岸碳捕集与封存集群原计划2025年开工、2028年投运，也将随制氢项目的搁置而暂缓 [7] 市场需求与行业现状 - 清洁氢项目主要由金属冶炼和化工等工业用户的减碳需求驱动，但据彭博新能源财经统计，欧洲和美国已有多个大型氢冶金项目被推迟，合计直接还原铁产能超过1300万吨 [8] - 欧洲化工行业经营承压，出现工厂关停、产能外迁等情况，在行业整体景气度下降的背景下，企业对购买蓝氢等高成本低碳产品的积极性明显不足，下游需求难以形成规模 [8] - 据国际能源署统计，2024年全球氢气需求达近1亿吨，主要集中在炼油、化工等传统领域，这些行业目前多使用相对廉价的灰氢，向低碳氢转型需付出额外成本，缺乏政策驱动时意愿不强 [9] - 在交通燃料、发电等新兴氢能应用领域，氢气需求尚处于起步探索阶段，规模远未成熟 [9] - 根据氢能委员会于2025年9月发布的报告，在过去18个月中，已有至少52个清洁氢能项目宣布取消，主要原因包括政策与市场不确定、资金困难和缺乏确定的买方，合计约有600万吨/年的清洁氢产能已进入投资决策阶段 [8]

项目概况 - 日本国际石油开发帝石公司于11月21日宣布其位于新潟县柏崎市的蓝氢与氨示范工厂正式启用 [1] - 该项目是日本首个实现蓝氢与氨从生产到利用全流程整合的项目 [1] - 项目获得了日本新能源产业技术综合开发机构的补贴支持，是其专项计划的重要组成部分 [1] 生产与供应链 - 工厂生产所需的天然气原料来自公司旗下位于新潟县的南长冈气田 [1] - 生产过程中产生的副产品二氧化碳将被捕获并注入东柏崎气田的地下储层进行封存 [1] - 工厂产出的蓝氢绝大部分将用于发电，电力并入新潟县电网 [1] - 剩余部分蓝氢将转化为氨，供应给新潟县内的相关客户 [1]

中卡经贸合作概况 - 中国是卡塔尔最大贸易伙伴，2025年1月至8月双边货物进出口额为163.74亿美元，相比上年同期增长1.99亿美元，同比增长1.1% [1] - 中国主要向卡塔尔出口机电设备，主要从卡塔尔进口液化天然气、工业氦气等 [1] 投资趋势转型 - 中国企业在卡塔尔的投资方向正从传统领域向创新驱动型产业转变，日益聚焦于创新、可持续与高附加值产业 [1][3] - 这一转型与卡塔尔"2030国家愿景"下的多元化发展目标高度契合 [1][4] 数字经济与ICT领域合作 - 中国企业在云计算、智慧城市及5G建设方面积极参与 [1][3] - 华为在卡塔尔深耕逾20年，与Ooredoo、Vodafone展开合作，并于2023年启用其新总部，体现了对卡塔尔数字化转型的长期承诺 [3] - 金蝶在卡塔尔设立区域中心，助力区域企业的数字化管理转型 [4] 先进制造与出行领域合作 - 宇通与卡塔尔交通公司Mowasalat合作，引入电动巴士，推动卡塔尔公共交通系统绿色升级 [1][3] 游戏与创意产业合作 - 腾讯旗下Level Infinite正借助卡塔尔不断发展的游戏生态，布局娱乐与数字内容产业 [1][4] 法律与专业服务合作 - 盈科律师事务所成为首家在卡塔尔设立分支的中国律所，为双边企业提供跨境商务与法律咨询支持 [1][4] 航空与互联互通合作 - 深圳航空与厦门航空开通多哈航线，进一步强化中卡航空连接 [4] 可再生能源领域合作潜力 - 中国企业凭借在氢能生产、电池技术和碳管理系统等领域的世界领先经验，为双方合作奠定基础 [5] - 卡塔尔正加速实施国家可再生能源战略（QNRES），目标是到2030年实现18%的可再生能源占比及25%的温室气体减排 [5] - 卡塔尔标志性可再生能源项目包括800兆瓦的Al Kharsaah太阳能电站，以及Mesaieed和Ras Laffan共计875兆瓦的新项目 [5] - 卡塔尔能源公司计划在Dukhan建设2GW太阳能电站，推动到2030年实现4GW规模化清洁能源产能 [5] - 卡塔尔计划在2026年建成全球最大的蓝氨工厂，为氢能及基于氨的清洁能源解决方案提供支撑，未来可与中方共同开展绿氢与蓝氢技术研发 [5] - 根据2024年循环碳经济指数，卡塔尔在碳捕获、储存与利用领域位居全球第一，借助中国在工程与制造方面的优势，双方可共同推进CCS及储能解决方案 [5] - 这些举措将显著提升卡塔尔在能源转型中的全球竞争力，也为中卡在清洁能源全产业链上的深度合作提供广阔空间 [6]

项目投资与规划 - 雪佛龙公司计划投资约50亿美元在美国得克萨斯州亚瑟港建设蓝氢和蓝氨工厂 [1] - 工厂预计2027年启动建设 2032年投产 [1] - 项目在HyVelocity Hub框架下推进 该中心是美国能源部7个区域性氢能中心之一 [1] 政策与激励措施 - 若工厂按时启动建设 将有资格享受45V清洁氢气生产税收抵免 [1] - 根据规定 符合排放标准的制氢设施可在10年内享受最高3美元/千克的清洁氢生产税收抵免 [1] - 由于美国"大而美"法案通过 该税收抵免政策将于2027年底提前5年中止 [1] 技术与生产流程 - 项目将采用多套空气分离装置分解空气获取氧气和氮气 [1] - 通过自热重整装置将天然气与氧气反应生成氢气和二氧化碳 [1] - 氢气将转化为氨 二氧化碳则被捕集并输送至异地封存设施 [1] 市场与产品去向 - 根据向地方政府提交的财产税减免申请文件 所产低碳氨将出口至海外市场 [1] 区域合作与支持 - HyVelocity Hub位于墨西哥湾沿岸 由多个公私机构联合支持 包括爱依斯电力公司 液空集团 雪佛龙 埃克森美孚 三菱重工氢能基础设施公司和沃旭能源 [2] - 在拜登政府支持下 该中心已获得高达12亿美元的联邦资金 [2] 项目目标与影响 - HyVelocity Hub计划为工业 化工 运输和发电领域供应低碳清洁氢 [2] - 预计每年可减少近700万吨二氧化碳排放 [2] 政策调整背景 - 美国能源部今年早些时候已中止24个拜登政府时期的资助项目 认为这些项目经济性不足且未能推进美国能源需求 [2] - 被中止的项目包括埃克森美孚贝敦烯烃工厂的氢能燃烧器安装项目 [2]

康菲石油CEO关于能源市场的观点 - 市场对可持续天然气、蓝氢或绿氢的溢价支付意愿不足 [1]

全球碳减排与化工行业现状 - 2024年全球二氧化碳排放量为378亿吨 同比增长0.8% 低于全球经济增长超过3%的速度 [1] - 全球化工行业净零排放发展滞后 2030年温室气体排放量需下降43%才能实现1.5摄氏度温控目标 [1] - 化工行业2024-2025年因宏观经济不确定性和需求不足 已搁置清洁氨项目并退出清洁氢项目 [2] 化工行业减排进展与挑战 - 美国化学理事会成员2017-2023年温室气体排放强度降低14% 但未来减排趋势可能难以持续 [2] - 陶氏公司推迟90亿美元碳中和蒸汽裂解项目 化工行业普遍缩减资本支出以应对经济衰退 [2] - 化工公司认为净零项目成本过高 蓝氢可行性高于绿氢 客户对低排放产品溢价支付意愿有限 [2] 全球化工企业减排承诺 - 77%的数十亿美元俱乐部企业承诺2050年实现碳中和 90%设定了2030年中期减排目标 [3] - 欧洲中东非洲地区2050年净零承诺率达100% 亚太地区(不含中国)86% 美洲地区68% [3] - 化工行业75%排放属于范围3排放 其中50%来自上游价值链 26%来自下游价值链 [3] 政策监管对行业影响 - 美国证券交易委员会未将范围3排放纳入新规 但化工公司年合规成本仍将增加75万美元 [4]