理想汽车品牌代言策略转变 - 理想汽车官宣易烊千玺为首位品牌代言人 与理想i6发布同日进行 此前公司CEO李想曾公开表示永不采用明星代言[1][2] - 公司营销策略从依赖企业家代言转向明星代言 反映新能源车企竞争重点从技术指标转向品牌认知和情感连接[4] - 易烊千玺代言费用达千万量级 远超明星车主合作模式（60-80万） 体现公司对品牌资产的高投入[9] 新能源车企明星合作模式对比 - 理想汽车采用顶级代言人模式 蔚来 小鹏 鸿蒙智行等多数采用"明星车主""体验官"等轻代言模式[28] - 鸿蒙智行实施分品牌代言策略：智界邀刘亦菲任品牌大使 享界邀黄晓明 杨幂 高叶任品牌挚友 问界邀白敬亭任品牌挚友[31] - 小鹏汽车采用事件营销：2023年邀林志颖任"品牌智友" 2025年8月为P7四种配色配置四位明星车主（陈妍希 朱正廷 宁泽涛 钟楚曦）[31][33] - 蔚来汽车侧重话题营销：莫文蔚任ES8首席体验官（合作源于网友梗"莫文蔚来了"） 丁真任ET5T体验官驾驶重走318国道[37][39][43] - 小米汽车明星合作极低调：2025年7月与张震岳以Vlog形式合作 被解读为转移舆论焦点的替代方案[35] 理想汽车当前经营状况 - 2025年8月新车交付量28,529辆 同比下滑41% 连续第三个月销量下滑[13] - 纯电车型转型遇挫：2024年4月MEGA陷"灵车"风波 2025年7月i8上市后因对撞测试争议遭央视批评"表演式营销过度"[10][12][13] - 公司现金储备约1069亿元 财务数据在造车新势力中最健康 但总营收下滑已成事实[27] 理想i6产品定位与竞争环境 - 理想i6定价25-30万元 定位大五座纯电SUV 核心卖点包括800V高压平台 超快充技术及1米以上后排腿部空间[13] - 直接竞品为特斯拉Model Y 小米YU7 乐道L90等月销过万车型[15] - 公司目标为纯电车型月销18,000-20,000辆 其中i6承担月销9,000-10,000辆任务[15] 易烊千玺代言价值分析 - 易烊千玺曾为宝马中国首位代言人 2020年代言官宣微博获超百万转发 14.2万评论 130万点赞[23] - 其公众形象沉稳努力 四次提名金鸡奖影帝 具有跨代际影响力（Z世代至中青年）与理想i6目标客群契合[21][23] - 官宣代言后理想微博评论区现近三万热评 部分粉丝晒提车图片显示初步转化效果[25] 明星代言行业趋势与风险 - 新能源车企普遍采用低成本事件营销：明星车主成本50-80万 传统品牌代言费用可达600万[35] - 明星代言存在"塌房"风险 王力宏事件牵连英菲尼迪 吴亦凡事件影响保时捷[43] - 汽车作为大宗消费品 销量转化更取决于产品力 价格等硬指标 顶流代言未必直接带动销量[27]

全新ES8产品策略 - 定位大型纯电旗舰SUV 车身尺寸5280×2010×1800mm 提供6座/7座布局[11] - 起售价29.88万元 较预售价再降1万元 体现价格竞争力[8][9] - 搭载102度电池包 CLTC续航达635公里 配备可充可换补能体系[13] - 标配零重力座椅/数字座舱/天琴九霄音响/冷暖冰箱等豪华配置[16] ET9产品定位 - 定价81.8万元的地平线特别版 定位豪华电动天花板[22] - 通过重新打磨外观腰线比例和拼色内饰设计体现东方审美[24][25] - 代表品牌技术自信与极致体验追求 面向高端细分市场[21][28] 双产品线战略意义 - ES8实现豪华配置普惠化 从"少数人特权"转向"多数人选择"[17][20] - ET9保持品牌高度与技术引领 展现创新投入决心[27][34] - 普惠车型保障4万台年产能 支撑市场规模与盈利基础[40] - 双线战略相辅相成 共同推动2025年四季度盈利目标[39] 市场反应与用户基础 - 发布会设置21:30前订车权益 有效刺激现场下单转化[1][19] - 现有用户群体包含ET5T与ES8双车型持有者 品牌忠诚度高[30] - 十年积累换电网络与用户社群构成核心竞争壁垒[37]

本周，不知是巧合也好，有意为之也罢，一夜之间，中国车市竟然有两款颇为重磅的新能源旅行车共同入场。 至于答案，直指享界S9T与奥迪 E5 Sportback。 前者，纯电与增程并行，共推出四个版本，最终售价30.98万元-36.98万元。后者，仅仅押宝纯电，也推出四个版本，最终售价23.59万—31.99万元。 理性客观讲，单论产品综合竞争力，二者都非常强悍。也让那些想要入手该品类的潜在消费者，有了新选择。 作为旁观者，渐渐发现一个趋势："传统燃油车时代一直鲜有自主品牌涉猎的旅行车市场，随着电动化转型浪潮的愈发凶猛，近几年渐渐开始变得暗潮涌 动，前仆后继加入其中的主机厂不在少数。" 如果说，过去只有蔚来ET5T、极氪001以身入局，那么眼下的参与者，除了开篇提及的二位，无疑还有极氪007GT、腾势Z9GT、比亚迪海豹06DM-i旅行 版等等选手。 反正，大有一副"忽如一夜春风来，千树万树梨花开"的架势。 但也恰恰基于这样的背景，今天文章的标题，成为了我心中最大的疑问。毕竟，从销量结果来看，旅行车身处中国车市一直是"叫好不叫座"的代名词。 好在，迈入新能源时代，中国车市迸发出巨大的活力，游戏规则发生了彻底地重塑。 ...

文章核心观点 - 一线销售反馈显示纯电轿车市场竞争激烈 各品牌通过价格权益、智能驾驶配置和品牌力争夺客户 [1][2][3][5][6][7][9][11][12][13][14][15][17] - 客户决策关键因素包括价格政策、智能驾驶功能、品牌口碑、交付周期和外观设计 [2][7][9][13][17] - 特斯拉Model 3和小米SU7因品牌号召力与交付效率成为最难应对的竞品 而部分传统豪华品牌和新势力品牌相对容易竞争 [3][7][9][14][15][17] 各品牌轿车销售情况 **智界S7** - 主销配置为Max版 首销期权益总值53000元 含10000元选配金和20000元ADS辅助驾驶补贴 [2] - 进店客户占比10%-20% 客户关注价格政策与智驾升级 部分担忧售后网点覆盖和降价风险 [2] - 客户以女性为主 决策关键为价格与华为ADS高阶辅助驾驶功能 [2] **小鹏P7** - 主销款702 Ultra售价21.98万元 权益含免费颜色、半价轮毂、30000积分和5000元置换补贴 [5] - 进店客户占比30% 客户认可其独特外观设计 [6] - 客户购车动机为颜值、科技与智驾功能 实车外观反馈优于早期申报图 [7] **小米SU7** - 全系配置均为热销款 权益赠送纳帕真皮和终身免费辅助驾驶 [9] - 进店客户占比30%-40% 客户反馈等车周期长、内饰质感一般、空间有限及座椅偏硬 [9] - 客户最看重小米品牌影响力和前期积累的市场口碑 [9] **极氪001** - 主销WE95四驱版本月优惠含10000元尾款减免或16000元选装权益或5年免息 老车主推荐送2999元贴膜 [11] - 进店客户占比40% 客户满意整体设计但认为智能化与智驾进度落后 [12] - 客户核心关注点为安全性能、操控体验和三电系统终身质保 [13] **特斯拉Model 3** - 主销灰色标准续航版 权益含5年免息、保险补贴和8000元引荐车漆优惠 [17] - 进店客户占比20%-30% 客户反馈空间不足且缺少前保摄像头 [17] - 客户决策因素为操控性、颜值、品牌信誉、售后稳定性及1-2周快速交付 [17] 市场竞争格局 **核心竞品分布** - 智界S7主要竞品为小米SU7、宝马3系/奥迪A4/奔驰C级（34C）和特斯拉Model 3 [3] - 小鹏P7主要竞品为小米SU7、阿维塔06和特斯拉Model 3 [7] - 小米SU7主要竞品为特斯拉Model 3及各大新能源品牌轿车 [9] - 极氪001主要竞品为小米SU7/小米SUV、特斯拉Model 3/Y、蔚来ET5T/ES6 [14] - 特斯拉Model 3客户对比车型分散 包括比亚迪汉、智己L6、小米SU7、极氪007和吉利星愿 [17] **竞品难易度分析** - 智界S7最容易竞争奔驰C级 因品牌和政策优惠差异 最难应对小米SU7因客户品牌忠诚度高 [3] - 小鹏P7最容易竞争阿维塔06因空间配置价格优势 最难应对小米SU7和特斯拉Model 3因品牌号召力 [7] - 小米SU7最容易竞争极氪001/007因口碑对比优势 最难应对特斯拉Model 3因交付周期和补贴政策 [9] - 极氪001最容易竞争小米SU7因交付周期和定金兜底策略 最难应对特斯拉因品牌影响力 [14][15] - 特斯拉Model 3最容易竞争非忠实小米粉丝客户 通过交付时效性和政策紧迫性促成转化 [17] 客户行为特征 - 纯电轿车客户以个人市区代步需求为主 女性客户占比高 重视外观设计 [2] - 客户普遍关注价格政策、智能驾驶功能、交付周期及品牌口碑 [2][9][17] - 部分客户担忧售后网点覆盖、降价风险及明年购置税与补贴政策变化 [2][9][14]

鸿蒙智行与北汽合作推出享界S9T旅行车 - 鸿蒙智行与北汽合作推出享界S9T旅行车 共4款车型 售价区间30 98万至36 98万元 上市1小时大定突破5000辆 [1] - 享界S9T是鸿蒙智行首款旅行车 补全鸿蒙智行全品类布局 聚焦智能出行场景 强化续航与智能化体验 [2][5] - 同一天上汽奥迪推出AUDI品牌首款旅行车E5 Sportback 两家车企同时押注旅行车赛道 [2] 产品技术与性能 - 享界S9T提供增程和纯电两种动力 增程版配备37kWh及53 4kWh电池包 CLTC纯电续航最长354km 满油满电CLTC续航最长1305km 纯电版配备100kWh电池包 CLTC综合续航801km 比蔚来ET5T多91km [5] - 享界S9T首发搭载HUAWEI ADS 4 0智能驾驶系统 车顶配备华为192线激光雷达 拥有全向感知能力 9月21日即可交付 [2][5] - 享界S9T搭载华为百万像素智慧投影大灯 16 1英寸智能中控屏 12 3英寸副驾娱乐屏和全新MagLinkMini控制屏等超十屏智能座舱 [5] 市场背景与竞争格局 - 中国旅行车市场规模是小众市场 目前畅销车型仅有蔚来ET5T 自2023年6月上市以来蔚来ET5T下线车辆达10万辆 [2][3] - 传统旅行车比同平台轿车贵5万元以上 难以突破小众圈层 大众 沃尔沃等品牌多次尝试培育中国旅行车市场均折戟沉沙 [3] - 问界新M7系列2024年全年交付近20万辆 6月问界M8交付量超过21185辆 智界新R7和S7上市22天大定突破2 5万辆 [6] 生产与交付能力 - 北汽享界工厂达到每两分钟下线一台新车的生产节奏 以保证交付 [2] - 享界S9在6月单月交付量为4154辆 在鸿蒙智行旗下多个品牌中并不突出 [6] 合作模式与战略投入 - 华为与北汽合作升级 北汽预计未来三年投入200亿元专项资金支持享界 聚焦设计 智能辅助驾驶 智能座舱 品质安全四大核心领域 [7] - 北汽组建享界事业部 以战略共同体模式推动跨团队协同 实现从产品定义 研发到销售服务的全链路闭环管理 [7] - 华为与奇瑞签署智界战略合作2 0协议 华为全面主导智界 实现产销服一体化运营 双方投入超百亿元 组建5000人研发团队 [8] 团队与渠道建设 - 问界产品负责人彭磊调任享界操盘新车定义和营销 彭磊在智能座舱领域拥有十余年经验 曾主导打造问界新M7 M9及M8等多款爆款车型 [7] - 享界构建独立专属制造与供应链体系 建立双重复核质检体系 保障每台交付车辆达到高位标准 [7] - 享界在5月召开招商会 筹备独立销售服务渠道 合作模式由代工转向利润分成 [8]

享界S9采用大五座布局，总乘坐空间达1962mm，后排座椅一键放倒后可形成2.2米长的"露营空间"。后 备箱常规容积729L，拓展后达1677L，配合全车30个储物空间及内外双220V供电接口，可适配户外露 营、高尔夫装备装载、儿童用品收纳等场景。 技术配置上，享界S9T延续华为与北汽的合作模式，核心产品力集中在智能化与动力性能上。 来源：鸿蒙智行 智驾层面，新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，全系标配36个高精度传感器，包含1个192线激光雷 达、3个高精度固态激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达等。支持"车位到车位领航辅助（P2P 2.0）"和"自定义离车泊入"等功能。 官方数据显示，截至9月15日华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达40.2亿公里，辅助泊车次数超2.35亿次， 拥有大量的数据基础。 来源：鸿蒙智行 "多功能旅行车"细分领域在国内汽车市场长期处于小众范畴，因为消费者对其普遍存在着"空间利用率 不及SUV、场景适配性弱于轿车"的认知偏差。 近年来，随着新能源转型汽车市场正经历结构性变革，长期处于小众范畴的旅行车市场开始显现增长潜 力。不断有车企推出旅行车产品试水，如腾势Z9GT、蔚来ET5T等车 ...

导读：上汽奥迪以AUDI品牌本土化突围，避开德系豪华品牌受全球定价束缚而在华竞争受限的困局。 （文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘） 2025年9月16日，上汽奥迪AUDI品牌的首款车型E5 Sportback正式上市，新车全系推出先锋型、先锋 plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，售价23.59万—31.99万。 奥迪E5 Sportback售价 上汽奥迪 值得注意的是，即日起至2025年12月31日，奥迪官方为全系新车提供了10000元保险现金礼遇——这意 味着E5 Sportback正式进入22万级区间。此外，在今年年底前，购车用户还可享5年超长贷及前24期0息 无忧等优惠金融政策。 奥迪E5 Sportback 上汽奥迪 在核心配置上，E5 Sportback和中国新势力品牌类似，强调"平权"。在三电技术上，新车全系配备800V 的电子电气架构，具备超快充的能力。在智能化配置上，新车全系标配由奥迪和Momenta合作开发的高 阶辅助驾驶系统（终身免费使用），并且在座舱中全系标配广域屏、奥迪助手和车规级高通骁龙8295芯 片。 奥迪E5 Sportback 上汽奥迪 ...

公司市场战略与产品发布 - 蔚来携NIO和firefly萤火虫品牌多款车型亮相2025成都车展 包括首次全车色展示的全新ES8旗舰SUV [1] - 公司宣布全系新车标配100kWh长续航电池包且整车购买价格不变 同时保留75kWh电池租用方案供灵活选择 [4] - firefly萤火虫品牌推出限量333台"游牧美拉德特别版"车型 上市40小时内全部售罄 [3] 补能网络建设进展 - G318川藏线换电路线于8月16日全线贯通 实现从成都到珠峰全程换电 即日起至10月12日提供换电费用全免服务 [1] - 川西环线换电路线计划9月贯通 全程超1400公里布局13座换电站 平均每100公里一座 [2] - 滇藏换电路线正在规划建设中 目标2025年底贯通 全程2700公里布局19座换电站 [2] - 截至8月29日全国累计建成充换电站8192座 包括换电站3467座和充电站4725座 充电桩27050个 [2] - 高速公路换电站达1001座 形成9纵11横16大城市群高速换电网络 覆盖全国550多个城市 [2] 产品技术特性 - 全新ES8采用全域900V超充换电平台 配备双腔空悬与CDC减振器 百公里加速3.97秒 [4] - 搭载全球首颗车规5nm智驾芯片神玑NX9031 应用蔚来世界模型实现智能辅助驾驶 [4] - 经过72项碰撞验证 配备65项主动安全功能 具备行业领先安全能力 [4] 销售业绩与市场地位 - ET5T累计交付量突破10万辆 成为全球高端旅行车销量前三及新能源旅行车销量第一 [5] - 全新ES8自8月21日发布后关注度高涨 全国门店赏车人群络绎不绝 [4] - firefly萤火虫启动"projectglow一起发光计划" 展示四川脸谱主题改装车型 [3] 区域市场拓展 - 四川省被列为重点市场 既是G318川藏线起点也是品牌发展的重要区域 [1] - 通过换电网络建设强化旅游路线覆盖 包括牛背山、贡嘎雪山等知名景区 [2]

订单表现 - 均店新增订单30-40台 [1][2] - 进店量占比60% [1][2] - 进店量上涨30% [1][2] - 上市当晚订单爆发 周末试驾达峰值 [1][5] - 一二线城市尤其是珠三角和江浙沪地区订单表现较好 高配比例更高 [1][5] - 展车试驾车和部分现车上市前已到位 提前开始交付 [1][5] 客户画像 - 客户年龄20-35岁 [1][4] - 男性比例70% [1] - 同品牌增换购比例20% [1][4] - 客户整体非常年轻 以情侣和年轻家庭为主 [1][8] - 34C车主增换购 主要考虑颜值代步用车 [1][8] - 实车外观接受度超预期 销量增长后预计吸引更多客户到店 [1][8] 配置偏好 - 702 Ultra版本占比50% [1][7] - 820 Ultra版本占比20% [1][7] - 750 Ultra版本占比30% [1][7] - 主销外观色新月银 次主销星瀚绿 [1][7] - 主销内饰色星球紫 [1][7] - 主要选装20寸运动轮毂（3000元） [1][9] - 客户认为702 Ultra已够用 试驾质感好评度高 [1][12] - 四驱高性能版试驾反馈超预期 [1][12] - 智驾被视为核心产品力 客户期待图灵芯片实际体验 [1][12] - 星瀚绿外观反馈良好 紫色外观因限定内饰影响选装率 [1][12] 竞品对比 - 50%客户对比小米SU7 [1][11] - 20%客户对比特斯拉Model 3 [1][11] - 10%客户对比蔚来ET5T [1] - 10%客户对比极氪007GT [1] - 对比小米SU7客户非常年轻 主要考虑颜值和智能化 [1][13] - 部分客户已下订SU7 犹豫转订手续问题 [1][13] - 对比特斯拉Model 3客户主要考虑品牌因素 [1][13] - 对比蔚来ET5T客户看重颜值和质感 [1][13] 车型信息 - 车型为P7 [2] - 上市价格21.98-30.18万元 [2] - 上市时间2025年8月27日 [2]

行业整体表现 - 2025年8月狭义乘用车零售市场规模达194.0万辆 同比增长2.0% 环比增长6.2% [3] - 新能源零售销量预计达110万辆 渗透率56.7% [3] - 6家新势力车企（不含小米）合计交付199,279辆 同比增长20.0% 环比增长5.9% [3] - 市场价格体系趋于稳健 终端折扣收缩 新一批补贴资金到位推动消费潜力释放 [3] 车企交付量表现 - 零跑交付57,066辆 同比大幅增长88.3% 环比增长13.8% 稳居新势力首位 [2][4] - 小鹏交付37,709辆 同比激增168.7% 环比增长2.7% [2][5] - 蔚来交付31,305辆 同比增长55.2% 环比增长15.9% [2][5] - 理想交付28,529辆 同比下降40.7% 环比下降7.2% [2][6] - 埃安交付27,044辆 同比下降23.5% 环比增长1.8% [2] - 极氪交付17,626辆 同比下降2.2% 环比增长3.8% [2][7] - 小米交付超30,000辆 [2][7] 重点车企动态 零跑汽车 - B10和C10车型在20万以内市场表现强势 C10单月交付1.3万辆 占比25.2% B10交付0.9万辆 占比17.3% [4] - 新车型B01纯电轿车上月上市 售价8.98万元起 激光雷达版11.38万元起 72小时锁单超1万辆 [4] - 借助Stellantis品牌背书拓展海外市场 [4] 小鹏汽车 - MONA M03单月交付1.6万辆 占比42.9% G6交付0.6万辆 占比16.0% [5] - 充电网络覆盖超430座城市 建成超2,500座自营站和1.3万根充电桩 [5] - 新车型P7 2025款上市 售价21.98万元起 配备3颗图灵AI芯片 最高续航820km [5] 理想汽车 - L6单月交付1.5万辆 占比48.3% L7交付0.6万辆 占比20.3% [6] - 已建成3,113座超充站 充电网络布局完善 [6] - 新车型i8纯电SUV上市 售价33.98万元 标配5C超充电池 续航720km [6] 极氪汽车 - 极氪7X单月交付0.7万辆 占比40.8% 极氪007交付0.5万辆 占比27.7% [7] - 新车型极氪9X开启预售 售价47.99万元起 搭载900V混动高压架构 综合续航1200km [7] 小米汽车 - 新车型YU7中大型豪华SUV售价25.35万元起 全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片 [7] - 开售3分钟订单突破20万辆 18小时锁单超24万辆 [7] 智能化发展趋势 - 端到端技术推动智驾能力飞跃 小鹏国内首发量产"端到端"大模型 [10] - 智驾技术普及加速 标配智驾时代来临 2025年有望降低至20万以内主流市场 [10] - 智能化成为车企竞争关键因素 特斯拉FSD使用率拐点显现 城市辅助驾驶加速落地 [11] - 智能驾驶迎来技术、用户接受度和商业模式三重拐点 [11]