投资评级与核心观点 - 报告首次覆盖中科创达，给予“买入”评级 [3][5] - 核心观点认为，公司以AI原生整车操作系统滴水OS 1.0 Evo构建技术壁垒，并通过“芯片+OS+终端生态”协同体系，增强了在智能汽车产业的全栈式解决方案能力与市场竞争力 [1] - 核心观点认为，公司凭借操作系统+端侧智能技术，在注重软件系统核心价值的下游应用端侧拥有核心竞争力和护城河 [2] 财务预测与估值 - 预计2025-2027年营业收入分别为70.42亿元、85.37亿元、112.77亿元，同比增速分别为30.79%、21.22%、32.09% [3][4] - 预计2025-2027年归属母公司净利润分别为4.70亿元、5.72亿元、7.61亿元，同比增速分别为15.26%、21.90%、32.99% [3][4] - 基于盈利预测，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为61.72倍、50.64倍、38.07倍 [3][4] - 报告发布日（2025年12月16日）公司收盘价为63.33元，总市值为291.57亿元 [5] AI+汽车业务布局 - 公司发布面向中央计算的AI原生整车操作系统滴水OS 1.0 Evo，深度融合AI大模型技术，实现舱驾融合与多域算力调度 [1] - 公司构建“IP+服务+解决方案”三位一体的业务模式，并与高通、AMD、火山引擎等头部企业建立战略合作，形成“芯片+OS+终端生态”协同体系 [1] - 在AIBox领域，公司推出的产品搭载NVIDIA Drive AGX芯片，可提供高达200TOPS的AI算力与205GB/s的传输带宽，支持多模型、多云AI自由组合，与滴水AIOS形成“软硬协同” [1] 端侧智能广泛布局 - 在机器人领域，公司拥有从硬件控制到感知识别、集群调度的自研技术和产品，当前主要面向工业领域提供移动机器人全系列产品 [2] - 在AI眼镜与MR领域，公司旗下创通联达推出轻量化AI眼镜Smart Glasses和混合现实MR HMD Pro，搭载高通骁龙AR1 Gen1芯片平台 [2] - 在AIPC和AI手机领域，公司旗下创通联达推出四款AI Mini PC参考设计，并将积极跟进AI手机发展新阶段 [2]

AIBOX产品与技术 - 公司在AIBOX领域推出搭载NVIDIADriveAGX芯片的产品，提供高达200TOPS的AI算力与205GB/s的传输带宽 [1] - 该产品为首创7B大模型在端侧流畅运行的解决方案 [1] - AIBOX与滴水AIOS形成“软硬协同”的产品和技术组合 [1] 全链路解决方案构建 - 公司依托火山引擎HiAgent与扣子平台，结合自身操作系统技术优势，构建覆盖全链路的解决方案 [1] 智能汽车领域应用 - 公司推出端云协同的AI座舱解决方案，通过车端与云端大脑实时联动实现500ms级语音反馈及多模态识别推荐功能 [1] - 联合火山引擎基于火山方舟Mass平台开发GUIAgent，可自主规划推理并执行UI交互操作，大幅提升座舱交互体验 [1]

AI与智能汽车业务 - AI Box搭载NVIDIA Drive AGX芯片，提供200TOPS AI算力与205GB/s传输带宽，支持7B大模型在端侧运行 [4] - 滴水OS具备端云协同AI架构、中央计算技术突破和超融合全球生态三大核心竞争力 [4] - 与火山引擎合作推出端云协同AI座舱解决方案，实现500ms级语音反馈和多模态识别功能 [5] - 与面壁智能战略合作打造下一代AI座舱交互体验 [5] - 滴水OS支持全球应用生态，已与数十家伙伴建立合作，助力中国车厂出海战略 [7] 物联网与AIoT平台 - 物联网业务涵盖行业手持终端、智能视觉、边缘计算、智能会议系统、机器人、AIPC和可穿戴设备等品类 [5] - AI眼镜采用Android+RTOS双系统架构，开机速度提升75%，拍照响应加快50%，支持脱离手机独立运行 [5][6] - AIoT平台整合软硬一体能力，提供一站式交钥匙解决方案，覆盖消费机器人、可穿戴、VR/AR及工业物联网等领域 [6] - 物联网发展依赖操作系统和AI技术，需结合通信、感知、连接、计算等全方位整合 [6] 机器人业务进展 - 机器人产品包括AMR和无人叉车，已在世界500强企业的汽车汽配、橡胶制造、酒水饮料等行业批量落地 [7] - 2025年10月参展CeMAT ASIA，展出户外平衡重叉车AMR、窄体叉车AMR、2T重载潜伏车和复合机器人等多款产品 [7] - 采用"软件定义+AI定义机器人"战略，实现高精度搬运和柔性制造新范式 [7] 全球化布局与商业模式 - 公司研发团队遍布16个国家和地区，通过"全球化+本地化"策略支持客户出海需求 [7][8] - 物联网销售采用"生态赋能"模式，与生态伙伴联合营销建立全球化体系 [7] - 滴水OS为车厂提供端侧智能开发、软件开发、IP授权及舱驾融合域控制器等全栈解决方案 [4][5]

投资评级 - 维持"买入"评级 [6] 核心观点与业绩表现 - 公司2025年第三季度业绩超预期，前三季度实现营收51.48亿元，同比增长39.34%，归母净利润2.29亿元，同比增长50.72% [4] - 单三季度实现营收18.48亿元，同比增长42.87%，归母净利润0.71亿元，同比增长48.26%，扣非归母净利润0.64亿元，同比增长64.76% [9] - 公司在操作系统和端侧智能领域持续投入，业绩保持高速增长 [9] - 预计公司2025-2027年EPS分别为1.08元、1.30元、1.61元，对应市盈率分别为63.92倍、53.04倍、42.61倍 [6] 业务进展与技术优势 - 深耕AI定义汽车，与吉利联合发布基于英伟达的创新产品AIBOX，该方案依托公司滴水AIOS和英伟达DRIVER AGX平台，首次实现7B大模型在车端实时流畅运行 [9] - 滴水AIOS以"AI原生架构+端边云协同"为核心，基于高通Snapdragon Ride平台，率先实现14B、7B多模态大模型端侧部署，构建多智能体服务矩阵 [9] - AIOS平台能力可扩展至AI PC、AI眼镜等其他AI类IoT智能硬件产品 [9] - 物联网业务快速放量，已形成行业手持终端、智能视觉与边缘计算、智能会议系统、机器人、AIPC、可穿戴等多品类，上半年智能物联网业务营收12.70亿元，同比大增136.14% [9] 财务预测与估值 - 预测2025-2027年营业收入分别为75.51亿元、90.84亿元、105.15亿元，增长率分别为40.23%、20.30%、15.76% [10] - 预测2025-2027年归属母公司净利润分别为4.95亿元、5.97亿元、7.43亿元，增长率分别为21.55%、20.52%、24.49% [10] - 预测毛利率保持在31.8%-32.5%区间，净利率在6.6%-7.1%区间 [12]

财务业绩 - 2025年第三季度单季营业收入为18.48亿元，同比增长42.87% [4] - 2025年第三季度单季归属于上市公司股东的净利润为7056.8万元，同比增长48.26% [4] - 2025年前三季度累计营业收入为51.48亿元，同比增长39.34% [4] - 2025年前三季度累计归属于上市公司股东的净利润为2.29亿元，同比增长50.72% [4] 核心战略与产品布局 - 公司战略核心是推动操作系统从传统OS向AI OS变革 [4] - AIOS产品技术成熟度划分为M1（原型级）至M4（可规模化量产）四个等级 [5] - 提出"芯片+AIOS+生态"的整合方案，以应对智能体发展 [5][6][9] - 深化滴水AIOS的"1+N+N战略"，以AIOS为核心构建"万物智联"的AI原生生态 [6][8] 智能汽车业务 - 在2025年德国IAA展会上携手吉利发布基于NVIDIA DRIVE AGX平台的AIBOX，首次实现7B大模型在车端实时流畅运行 [4][5][7] - 滴水AIOS舱驾融合版依托高通Ride SA8775芯片，已具备量产落地条件 [5] - AIBOX可提供高达200TOPS的AI算力与205GB/s传输带宽，支持7B大模型端侧运行且无需改动车辆原有EE架构 [6][8] - 公司与地平线成立合资公司，聚焦智能驾驶赛道 [9] - 推出基于高通SA6155P系列芯片的SIP模组产品，针对入门级智能座舱市场 [9] 合作伙伴与生态建设 - 与火山引擎战略合作，推出端云协同AI座舱解决方案，实现500ms级语音反馈 [5][9] - 与面壁智能达成战略合作，共同打造下一代AI座舱交互体验 [9] - 研发团队遍布全球16个国家或地区，通过"全球化+本地化"策略拓展市场 [7][9] - 滴水AIOS具备高度开放性，可无缝对接高通、英伟达、AMD等主流芯片平台 [8][9] 物联网与机器人业务 - 物联网业务覆盖行业手持终端、智能视觉、边缘计算、智能会议系统、机器人、AIPC、可穿戴设备等多个垂直品类 [6] - 在CeMAT ASIA 2025展会上展出多款移动机器人产品矩阵，包括户外平衡重叉车AMR、窄体叉车AMR、2T重载潜伏AMR及复合机器人等 [7] 智能软件业务 - 智能软件业务稳步增长，受益于AI手机行业发展及异构计算、混合AI带来的端侧算力提升 [8] - 公司在智能手机领域的平台化技术积累及与芯片厂商的深入合作构成核心竞争壁垒 [8]

智能汽车领域布局与优势 - 公司2013年开始布局智能汽车业务，2017年收购芬兰Rightware公司并优化Kanzi产品，成为全球主流车厂智能座舱首选UI开发工具 [3] - 通过"AIOS+AIBOX"一体化解决方案构建闭环系统，其中滴水AIOS以AI原生架构实现算力动态分配与模型调度，AIBOX搭载NVIDIA Drive AGX芯片提供200TOPS AI算力及205GB/s传输带宽，支持7B大模型端侧运行 [3] 全球化业务发展 - 研发团队覆盖全球16个国家或地区，采用"全球化+本地化"策略响应市场需求 [3][4] - AIOS支持国内外应用生态灵活配置，助力中国车厂出海战略 [4] 智能座舱技术突破 - 基于AI Agent技术实现多模态感知交互，响应时间控制在500ms以内 [4] - 依托Snapdragon Ride平台至尊版（骁龙8797）构建14B参数端侧大模型架构 [4] 物联网与AI硬件产品 - 物联网业务覆盖手持终端、智能视觉、机器人、AIPC、可穿戴设备等场景 [4] - AI Mini PC G1 Elite/G1支持45TOPS算力，可运行130亿参数AI模型；IoT版本搭载高通QCS6490平台提供12.5TOPS算力，支持1.8亿参数模型 [5] - TurboX AI眼镜基于高通Wear5100+MCU实现毫秒级AI响应 [5] 合作伙伴与技术创新 - 与火山引擎合作开发端云协同AI座舱方案，实现500ms级语音反馈及GUIAgent自主交互 [5] - 滴水OS基于高通QAM8797实现140亿参数大模型端侧落地 [6] - 机器人业务在汽车汽配、橡胶制造等行业批量落地，覆盖泰国、越南、中东等海外市场 [6]

国内政策与监管动态 - 六部门联合开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 重点整治非法牟利、夸大虚假宣传及恶意诋毁攻击等行为[3] - 上海市修订汽车置换更新补贴政策 要求自9月11日起新车必须在上海市注册登记[4] 新能源汽车技术发展 - 比亚迪欧洲首批兆瓦闪充桩计划2026年二季度投入使用 首批部署200-300座 最大输出500A直流电[7][10] - 中科创达联合吉利汽车与NVIDIA推出AIBOX产品 首次实现7B大模型车端实时运行[8] - 爱易科动力电池系统通过振动/浸水/跌落/火烧/热扩散五大极限测试 成为国内首个NESTA认证商用车电池系统[18] 企业资本与产能布局 - 蔚来汽车计划发行1.818亿股A类普通股 募集资金用于智能电动汽车技术研发及充换电网络扩张[5] - 长安汽车海外布局覆盖100余国 全球渠道超1.4万个网点 预计年底海外产能达46万辆[6] - 东风鸿泰在湖北成立动力电池系统公司 注册资本2亿人民币 业务涵盖电池制造与销售[9] 海外市场拓展 - 华为超充站落地泰国曼谷 配备8把超快充充电枪 服务当地超20万辆电动汽车保有量[10] - 丰田将在美国肯塔基州工厂生产两款纯电动三排座SUV车型[13] - 梅赛德斯-奔驰宣布三年推40余款新车 投资超23亿美元升级欧洲工厂 目标2024-2027年降本10%[15] 商用车领域进展 - 庆铃汽车与云韬氢能签约300台氢燃料电池冷藏车 推动氢能冷链物流商业化[17] - 上汽大通星际X获澳大利亚ANCAP五星安全评级 成为首款双五星认证中国皮卡[19] - DeepWay入选"2025未来产业TOP50" 专注新能源智能重卡研发与三电系统自主创新[20] 国际产业投资动向 - 韩国设立150万亿韩元（约1080亿美元）基金 投资AI/芯片/未来汽车/电池等高科技领域[12]

行业库存与销售表现 - 8月汽车经销商综合库存系数为1.31 环比下降3.0% 同比上升12.9% 库存水平处于警戒线以下但高于合理区间 [1] - 8月全国乘用车市场零售200万辆 同比增长4.6% 环比增长8.2% [1] - 1-8月累计零售1,474万辆 同比增长9.5% 乘用车均价17万元 较2024年下降0.7万元 8月均价16.9万元与同期持平 [1] 企业融资与资本运作 - 蔚来宣布10亿美元股票发行定价 发行181,818,190股A类普通股 美国存托股份发行价每份5.57美元 普通股发行价每股43.36港元 [3] - 融资净收益将用于智能电动汽车技术研发 新平台与车型开发 充换电网络扩展及增强资产负债表 [3] - 法拉第未来通过纳斯达克一年合规监督期 恢复正常上市公司地位 [11] 产品与技术动态 - 智界新款车型上市15天大定突破21,000台 智界R7售价24.98万元起 新S7售价22.98万元起 [4] - 中科创达与吉利汽车、英伟达联合发布AIBOX 基于NVIDIA DRIVE AGX平台搭载滴水AIOS [9] - 比亚迪申请注册"比亚迪全民智驾""天神之眼全民智驾"商标 国际分类为网站服务 [6] 产能与渠道布局 - 小鹏汽车德国慕尼黑研发中心正式启用 为欧洲首个研发中心 全球第9大研发站点 [5] - 上汽成立安吉睿创汽车销售服务公司 注册资本3,000万人民币 经营范围含新能源汽车销售与充电服务 [10] - 东风鸿泰成立科新动力电池系统公司 注册资本2亿人民币 经营范围覆盖电池制造与销售 [10] 企业治理与战略 - 比亚迪高级管理人员及核心人员增持48.82万股A股股份 增持金额合计5,232.78万元 [2] - 方程豹品牌目标月销量站稳2万台并冲击3万台 新车型钛7定价17.98万元起 [7] - 一汽大众新款速腾L上市 推出三款车型 售价区间11.49万-13.19万元 [8]

财务表现 - 2025年上半年归母净利润1.02亿元 同比增长80.08% [1] - 业绩延续高增长态势 [1] - 预计2025-2027年EPS分别为0.85元/1.23元/1.58元 [1] 业务发展 - 面向AI发布多款新品 包括AIPC/AIBOX/AIOPS等终端产品 [1] - 基于英特尔/英伟达/AMD及瑞芯微/海光/龙芯/飞腾等国产平台开发产品 [1] - 面向ICT基础设施提供AI服务器/AI工作站/AI算力一体机等产品 [1] - 智算业务和工业物联网均处于高速增长态势 [1] 行业机遇 - 受益于算力需求增长 [1] - 英伟达等产业链龙头良好发展态势有望持续推动公司业绩 [1] 创新服务 - 发布腾云HAT云平台 提供弹性租赁服务 [1]