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产品为王,保时捷也不能例外
中国经济网· 2025-10-28 14:10
当地时间10月24日,保时捷汽车发布第三季度财报亏损达9.66亿欧元、约合人民币80亿元。受此影响, 公司利润从去年同期的40亿欧元降至4000万欧元。 最会赚钱汽车公司怎么了? 亏损、裁员、卖不动 财报显示,保时捷第三季度销售额87亿欧元,低于市场预估的90亿欧元。前三季度,保时捷营业收入约 为268.6亿欧元,同比下降6%;销售利润仅为4000万欧元,较2024年同期的40.35亿欧元下降99%。 | Porsche AG | January - September | | | | --- | --- | --- | --- | | Deliveries | | | | | | 2024 | 2025 | Difference | | Worldwide | 226,026 | 212,509 | -6% | | Germany | 26,838 | 22,492 | -16% | | North America | 61,471 | 64,446 | +5% | | China | 43,280 | 32,195 | -26% | | Europe (excluding Germany) | 52,46 ...
郑智化就“连滚带爬”表述致歉;春秋航空招聘已婚已育空嫂;宗馥莉心腹祝丽丹离职;安徽成汽车产量第一省;长安汽车一4S店起火丨邦早报
创业邦· 2025-10-28 08:10
宏胜集团与娃哈哈人事变动 - 宏胜集团法定代表人祝丽丹已离职,其办公室已由人力资源部副部长寇静接手[3] - 祝丽丹与宗馥莉合作多年,曾因与宗馥莉不太和谐被调至娃哈哈集团乔司基地任副总经理,后因业绩不佳被宗庆后免职[3] - 9月以来祝丽丹曾被有关部门两次传唤,其职位此前变为待定状态[3] 汽车行业动态 - 安徽阜阳一家长安汽车4S店发生火灾,多辆车受损,起火原因目前尚无官方信息[6] - 保时捷回应多款燃油车停产传闻,称此为全球产品研发正常规划,但燃油版Macan并未停产[15] - 零跑汽车宣布纯电紧凑型车Lafa5将于11月7日开启预售,最高续航达605公里,高配车型配备激光雷达[18] - 国家统计局数据显示,2025年安徽汽车产量预计将超过广东,登顶全国第一,两省产量差距已扩大至超过30万辆[20] 科技与AI行业融资与产品发布 - AI初创公司Mercor按100亿美元估值完成3.5亿美元融资,由Felicis领投[15] - 鹏脑科技完成数千万元天使轮融资,资金将用于脑机接口技术研发与产品迭代[15] - JBD完成超10亿元人民币B2轮融资,刷新全球MicroLED微显示领域单笔融资纪录[15] - 蚂蚁集团投资AI科技硬件公司艾德未来智能,该公司专注于智能机器人研发和计算机软硬件制造[15] - 滴普科技香港IPO获得超7500倍超额认购,成为今年港股18C特专科技领域超购王[15] - 美团发布并开源LongCat-Video视频生成模型,实现分钟级长视频连贯生成[16] - MiniMax开源并上线MiniMax M2模型,主要应用于Agent和代码,API价格为每百万Token输入0.3美金[16] 互联网与电商平台动态 - 美团宣布骑手养老保险补贴将于11月全国上线,为行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案,美团承担骑手每月养老保险缴费的一半,以月收入8000元计算,美团每年为一名高频骑手承担9600元[12] - 抖音清退中通冷链,因其提供虚假物流轨迹等违规服务,平台将于10月29日对其进行清退处理[13] - 京东获批香港保险经纪牌照,正式进军香港金融市场,牌照有效期至2028年10月13日[13] - 宋旸已接替邵京平出任京东零售平台营销中心负责人,邵京平因个人原因被辞退[13] - 前天猫精灵总裁彭超创业,新公司云玚科技首款产品为运动可穿戴硬件设备+Agent智能体,项目于10月中旬启动[8] 企业高管任命与战略调整 - 零一万物宣布联合创始人沈鹏飞亮相,统筹公司国内ToB、ToG业务,赵斌强与宁宁晋升为副总裁[10] - 沃尔玛中国任命刘鹏为山姆会员店业态总裁,直接向沃尔玛中国总裁及首席执行官朱晓静汇报[13] - 特斯拉董事会主席呼吁股东投票支持CEO马斯克近1万亿美元的薪酬方案,警告若未获批准特斯拉可能失去马斯克并遭受重大价值损失[13] 消费市场与行业趋势 - 春秋航空宣布启动空嫂专项招聘,面向已婚已育女性开放客舱乘务员岗位,年龄放宽至40岁,学历要求为全日制本科及以上[13] - 西贝莜面村工作日就餐需排队半小时,其积极的补贴策略有效提升客流,有顾客实际消费205元在使用代金券后仅支付5元[13] - Sensor Tower数据显示2025年全球手游内购收入有望增长6%至854亿美元,2028年有望超过1050亿美元[20] - 全国年均产生废旧手机超4亿部,但回收价格偏低和个人信息安全顾虑成为回收的重要阻碍[20] 其他科技与产品新闻 - Keep宣布乒乓球世界冠军孙颖莎出任品牌代言人[14] - 消息称三星首款三折叠手机Galaxy TriFold首发仅限中国、韩国等市场,无缘美国[14] - 报道称苹果地图正计划引入广告,可能允许企业付费在搜索结果中获得置顶广告位[14] - 亚马逊宣布未来三年向荷兰投资逾14亿欧元,支持云科技与零售业务[14] - 法拉利推出首款NFT数字车型F76,致敬76年前勒芒首场胜利[16]
暴跌99%!传统豪车巨头,发生了什么?
证券时报· 2025-10-27 12:54
2025年前三季度,公司运营利润降至4000万欧元,同比暴跌99%,去年同期为40.35亿欧元;销售回报 率也暴跌至0.2%,而去年同期为14.1%。业绩大跌的主要原因包括:产品战略重组带来的特殊支出、中 国豪华车市场挑战、电池业务相关一次性影响、组织架构调整,以及美国进口关税成本上升。 据了解,保时捷上月宣布推迟部分纯电动车型的推出,延长多款燃油和混动车型市场生命周期,并终止 电池自产计划,相关重组措施带来约27亿欧元的额外支出。 (原标题:暴跌99%!传统豪车巨头,发生了什么?) 传统豪车品牌,业绩暴跌! 最新披露的数据显示,保时捷今年前三季度营业利润同比暴跌99%至4000万欧元(约合人民币3.31亿 元),较去年同期的40.35亿欧元(约合人民币334亿元)断崖式下跌。公司销售回报率降至0.2%,而去 年同期为14.1%。 对于业绩的暴跌,保时捷解释,主要原因包括产品战略重组带来的特殊支出、中国豪华车市场挑战,以 及美国进口关税成本上升等。 营业利润暴跌 当地时间24日,德国大众集团旗下保时捷汽车公司发布了财报。数据显示,今年前三季度,保时捷的营 收为268.6亿欧元,同比下滑6%。 根据战略调整,保 ...
暴跌99%!传统豪车巨头,发生了什么?
证券时报· 2025-10-27 12:14
传统豪车品牌,业绩暴跌! 对于业绩的暴跌,保时捷解释,主要原因包括产品战略重组带来的特殊支出、中国豪华车市场挑战,以及 美国进口关税成本上升等。 2025年前三季度,公司运营利润降至4000万欧元,同比暴跌99%,去年同期为40.35亿欧元;销售回报率 也暴跌至0.2%,而去年同期为14.1%。业绩大跌的主要原因包括:产品战略重组带来的特殊支出、中国豪 华车市场挑战、电池业务相关一次性影响、组织架构调整,以及美国进口关税成本上升。 据了解,保时捷上月宣布推迟部分纯电动车型的推出,延长多款燃油和混动车型市场生命周期,并终止电 池自产计划,相关重组措施带来约27亿欧元的额外支出。 今年前三季度,保时捷销量整体下滑6%至21.25万辆。其中,保时捷在中国市场的销量同比下降26%至 3.2万辆,德国市场销量同比下降16%至2.25万辆,整个欧洲市场(除德国外)同比下跌4%至5万辆。 面对经营压力,保时捷正启动结构性收缩。到2029年前,保时捷德国斯图加特总部地区将裁减约1900个 岗位,另有2000名临时员工的合同即将到期。目前,公司管理层正在与工会协商制定新一轮节约方案。保 时捷公司财务与信息技术执行董事Joche ...
暴跌99%,超级巨头,发生了什么?
证券时报· 2025-10-27 10:04
传统豪车品牌,业绩暴跌! 最新披露的数据显示,保时捷今年前三季度营业利润同比暴跌99%至4000万欧元(约合人民币3.31亿 元),较去年同期的40.35亿欧元(约合人民币334亿元)断崖式下跌。公司销售回报率降至0.2%,而去 年同期为14.1%。 对于业绩的暴跌,保时捷解释,主要原因包括产品战略重组带来的特殊支出、中国豪华车市场挑战,以 及美国进口关税成本上升等。 营业利润暴跌 当地时间24日,德国大众集团旗下保时捷汽车公司发布了财报。数据显示,今年前三季度,保时捷的营 收为268.6亿欧元,同比下滑6%。 另据第一财经报道,2020~2023年,保时捷营业利润在疫情影响下逆势节节攀升,分别为42亿欧元、53 亿欧元、68亿欧元、73亿欧元。在巅峰时期的2023年,保时捷营业利润率达到18%,这也让保时捷得名 豪车"印钞机"。而短短两年间,保时捷经营急转直下,2024年营业利润跌至56亿欧元,同比下滑超 23%,今年前三季度跌幅更大。 其他豪华车企的日子也不太好过。数据显示,奔驰集团第三季度全球销量为52.53万辆,同比、环比分 别下降12%、4%。前三季度,奔驰集团累计销量为160.16万辆,同比下降9 ...
保时捷今年前三季度营业利润同比暴跌99%!发生了什么?
证券时报网· 2025-10-27 07:55
(原标题:保时捷今年前三季度营业利润同比暴跌99%!发生了什么?) 传统豪车品牌,业绩暴跌! 最新披露的数据显示,保时捷今年前三季度营业利润同比暴跌99%至4000万欧元(约合人民币3.31亿 元),较去年同期的40.35亿欧元(约合人民币334亿元)断崖式下跌。公司销售回报率降至0.2%,而去 年同期为14.1%。 对于业绩的暴跌,保时捷解释,主要原因包括产品战略重组带来的特殊支出、中国豪华车市场挑战,以 及美国进口关税成本上升等。 营业利润暴跌 另外,宝马集团近日表示,由于销售持续疲软以及关税成本增加,集团下调了2025年业绩预期:预计 2025年集团税前营业收入将略有下降,低于上年同期水平;预计税前利润将略低于去年的109.7亿欧 元,此前该公司预计该数字将持平;预计汽车部门营业利润率为5%~6%,而此前为5%~7%;自由现 金流将在25亿欧元左右,低于此前的50亿欧元。 保时捷计划在美国涨价 根据战略调整,保时捷计划扩充内燃机及插电混动车型阵容。鉴于电动化进程延迟,部分纯电车型将推 迟上市,原定2030年代新一代电动平台的研发将重新规划,该平台将在大众集团内进行协同技术重构。 Jochen Breck ...
暴跌99%!超级巨头,发生了什么?
券商中国· 2025-10-27 07:34
保时捷业绩表现 - 2025年前三季度营业利润暴跌99%至4000万欧元,去年同期为40.35亿欧元 [1][2] - 前三季度营收268.6亿欧元,同比下滑6% [2] - 销售回报率降至0.2%,去年同期为14.1% [1][2] - 2024年营业利润56亿欧元,同比下滑超23% [3] - 2020至2023年营业利润分别为42亿、53亿、68亿、73亿欧元,2023年利润率达18% [3] 业绩下滑原因 - 产品战略重组带来27亿欧元特殊支出 [2] - 中国豪华车市场销量同比下降26%至3.2万辆 [2] - 美国进口关税成本前九个月达3亿欧元,预计全年损失7亿欧元 [1][2][5] - 电池业务相关一次性影响及组织架构调整 [2] - 全球销量整体下滑6%至21.25万辆,德国市场销量同比下降16%至2.25万辆 [2] 战略调整措施 - 推迟部分纯电动车型推出,延长燃油和混动车型生命周期 [2] - 终止电池自产计划,重新规划新一代电动平台研发 [2][5] - 计划在德国斯图加特总部裁减1900个岗位,2000名临时工合同到期 [3] - 为提高利润率,计划在美国市场涨价 [5] - 维持2025年销售回报率最高2%的指引,全年业绩将承受31亿欧元冲击 [6] 管理层变动与现金流 - 现任CEO奥博穆年底卸任,迈克尔·莱特斯2026年1月接任 [6] - 前三季度汽车业务净现金流13.4亿欧元,净现金流利润率增至5.6% [6] - 公司强调短期财务指标走弱是为增强长期韧性 [6] 豪华车行业整体环境 - 奔驰集团第三季度全球销量52.53万辆,同比下降12% [4] - 奔驰前三季度累计销量160.16万辆,同比下降9%,计划裁员并削减成本 [4] - 宝马集团下调2025年业绩预期,预计税前利润低于109.7亿欧元,自由现金流降至25亿欧元 [4]
曾经的豪车“印钞机” 利润暴跌99% 上市三年股价腰斩
第一财经· 2025-10-26 14:15
曾被称为豪车"印钞机"的保时捷迎来"至暗时刻"。 | Porsche AG | January - September | | | | --- | --- | --- | --- | | Deliveries | | | | | | 2024 | 2025 | Difference | | Worldwide | 226,026 | 212,509 | -6% | | Germany | 26,838 | 22,492 | -16% | | North America | 61,471 | 64,446 | +5% | | China | 43,280 | 32,195 | -26% | | Europe (excluding Germany) | 52,465 | 50,286 | -4% | | Overseas and Emerging Markets | 41,972 | 43,090 | +3% | 非经常性损益方面,2025年前九个月,保时捷因战略重组产生的特殊支出约为27亿欧元。此外,美国进 口关税的影响还带来了数亿欧元的额外成本。保时捷预计,2025财年与战略重组相关的总成本将达到约 31亿欧 ...
曾经的豪车“印钞机”,利润暴跌99%,上市三年股价腰斩
第一财经· 2025-10-26 14:13
保时捷迎来"至暗时刻"。 曾被称为豪车"印钞机"的保时捷迎来"至暗时刻"。 近日,保时捷公布了2025年前三季度财务数据。数据显示,今年前三季度,保时捷营收同比下滑6%至 268.64亿欧元;营业利润同比下滑99%至4000万欧元,上年同期为40.35亿欧元;营业利润率为0.2%,较 上年同期的14.1%也出现暴跌。 所谓的战略重组,指的是保时捷电动和燃油产品计划的调整。今年9月下旬,保时捷宣布电动汽车战略 发生重大转变,正放缓电动化进程,未来将推出更多燃油、插混车型。 在电动化目标暂缓的背景下,保时捷原定于2030年代推出的电动车新平台开发计划将重新调整——该平 台将在与大众汽车集团旗下其他品牌协同合作的基础上进行技术重构。 另外,据外媒报道,保时捷在今年第三季度的财报电话会议上透露,作为产品战略调整的一部分,三款 车型即将停产,其中就包括最畅销的燃油版Macan,以及现有的718 Boxster和Cayman。 除了产品战略调整外,保时捷还在采取多重措施以摆脱现在的经营困境。 | Porsche AG Group | Q1-Q3 2025 | Q1-Q3 2024 | Change | | --- | - ...
保时捷调整电动化战略,燃油版718 Boxster/Cayman高性能版将保留
中国汽车报网· 2025-09-22 16:16
战略调整概述 - 公司调整电动化战略,下一代718 Boxster和Cayman的高性能版本将继续使用燃油发动机,并取消原定推出的大型纯电SUV项目"K1" [1] - 公司决定停止开发大众集团SSP 61"Sport"平台,该平台原计划用于K1、Panamera和Taycan的纯电继任车型,此项决策导致公司付出18亿欧元的代价 [1] - 公司CEO表示将大幅升级卡宴和Panamera的燃油及插混车型,使其产品生命周期至少延续到2030年代 [1] 产品线具体调整 - 取消的K1项目将改为提供燃油和插混版本,具体上市时间尚未公布 [2] - 公司对718 Boxster进行改造,包括缩小发动机排量、加入涡轮增压、优化底盘,旨在使其继续成为驾驶爱好者青睐的敞篷跑车 [2] - 公司未来将推出基于大众集团800V PPE架构的纯电卡宴 [2] 战略调整原因 - 公司CEO指出高端纯电动车的需求出现明显下滑,必须作出应对 [2] - 中国奢侈品消费骤降和美国上调进口车关税影响了公司盈利 [2] - 采用多动力组合(燃油、插混、纯电)的策略被认为能让公司更有竞争力,同时满足不同用户的需求 [2] 未来电动化方向 - 被停止开发的SSP 61"Sport"平台将推迟到2030年代后再上线 [1] - 公司表示依然会推进电动化,因为纯电车型吸引的是一个正在快速增长的客户群 [2]