□ 本报记者姚政宇 无锡市锡山区羊尖镇某省级重大项目，针对企业反映的调查效率精准度不足、审批衔接不畅等问题，以 及用地计划、人员安置等诉求，无锡市自然资源和规划局主要负责人黄伟祥化身"项目经办人"，全程参 与该重大项目350亩用地征地调查，实地踏勘核实、掌握全流程，承诺强化"自然资源一张图"数据共 享，简化审批要件，并联推进前期环节，最大限度压缩办理周期，精准匹配开工需求。 改革破冰，审批效率跑出"加速度"，南京在审批流程优化上实现重要突破；服务下沉，政企对接实 现"零距离"，无锡以"换位跑一次"活动破解项目推进堵点……南京和无锡两个案例的成功实践，正是江 苏全链条提升要素保障和审批服务效能，保障全省重大项目早建成、早投产、早达效的缩影。 为推进重大项目用地用海用林保障工作，我省对重大项目的保障工作早已开展，完成了相关部署，牢固 树立"项目为王、应保尽保"工作导向，与时间赛跑、向效率进军，争做重大项目要素保障的"行动 派"和"急先锋"—— 自2025年下半年以来，全省各级自然资源部门主动对接发改部门，提前参与重大项目筛查审核，搭 建"智慧选地"平台支撑精准选址，选定位置即可获取空间要素各项信息，提升项目选址合 ...

长三角港口群整体表现 - 2025年长三角地区主要港口吞吐量数据亮眼，上海港集装箱吞吐量突破5506万标箱，再创历史新高[1]；宁波舟山港货物吞吐量超14亿吨，连续17年位居全球第一[1]；镇江港货物吞吐量历史性突破3亿吨大关[1] - 长三角地区港口数量与规模领先全国，在全国63个主要港口中有20个位于长三角，占比近三分之一；该地区“亿吨大港”数量已达20个[1] - 区域港口一体化战略成效显著，长三角主要港口有33个，覆盖沪苏浙皖三省一市[13][14]；在国家系统性规划与多个重要文件部署下，正加快打造以上海港、宁波舟山港为龙头的世界级港口群[14][15][16] 主要港口具体业绩与突破 - 上海港集装箱吞吐量突破5500万标准箱，较2024年的5150.6万标箱增加约350万箱，自2010年起连续十六年位居全球首位[8] - 宁波舟山港2025年货物吞吐量突破14亿吨，成为全球首个跨越此量级的超级大港；集装箱吞吐量首次突破4300万标准箱，稳居全球第三[8] - 多个港口实现里程碑式跨越，温州港与台州港货物吞吐量分别达10086万吨和10018.6万吨，双双跻身“亿吨大港”行列[2]；湖州港内河集装箱吞吐量达100.1万标箱，成为浙江省首个突破百万标箱的内河港[10]；连云港港完成货物吞吐量3.67亿吨，集装箱吞吐量715.98万标箱，分别同比增长6%和7%[8] 港口运营效率与转型升级 - 港口运营向高质量与高效能转型，上海港自动化码头建设持续推进，洋山四期岸桥整体装卸效率提升5.37%，罗泾集装箱港区外集卡平均每车作业效率提升近一倍[12] - 绿色低碳转型步伐加快，上海港构建多元化清洁能源加注体系，2025年首次为国际航行船舶加注国产绿色甲醇，实现国产绿色甲醇全产业链供应服务能力[12] - 港口枢纽能级与作业能力提升，连云港港首次实现40万吨级船舶满载夜间航行靠泊作业，开启了江苏沿海港口先河[8] 港口竞合发展与区域协同 - 相邻港口避免同质化竞争，寻求差异化定位，台州港强化作为宁波舟山港“喂给港”的联动，并与长江内港口合作打通货物进江通道；温州港则选择服务浙西南、闽北、赣东等腹地[6] - 港口投资建设推动能力跃升，“十四五”期间，台州港全港水运累计投资超70亿元，新增码头泊位22个，新增设计年通过能力约2450万吨，使其货物吞吐量在五年内从2020年的5091万吨几乎翻番[4] - 港口发展支撑外贸与重点产业出口，2025年宁波舟山港梅山港区整车出口累计突破21万辆，较2024年实现204%的显著增长[12]；扬州港外贸吞吐量达2232万吨，同比增长49.67%[9] 港口发展反映的经济背景 - 港口数据印证中国外贸韧性，2025年中国外贸进出口总额达45.47万亿元，同比增长3.8%，创历史新高，继续保持全球货物贸易第一大国地位[17] - 港口作为关键基础设施，直接反映经济活力与产业优势，全球发展主体对中国完备的产业体系、超大规模的市场优势以及持续优化的营商环境信心增强[12] - 港口群的繁荣根植于长期战略规划，从1997年成立上海组合港到2007年《全国沿海港口布局规划》确立以上海港为核心，再到近年多项国家文件部署，系统性推动了一体化发展与协同[14][15]

昆山市2025年经济发展核心数据 - 2025年前三季度地区生产总值达3958.98亿元，同比增长6.0%，增幅高于苏州和全省水平 [1] - 全年进出口总额稳定在1000亿美元，创历史新高 [1] - 规上工业总产值超过1.3万亿元，再上一个千亿级台阶 [1] - 新增经营主体4.4万家，其中工业企业超2900家 [1] 现代化产业体系建设与新兴产业发展 - 昆山协鑫光电在钙钛矿光伏技术取得突破，将组件尺寸提升至“平方米级”，叠层组件转化率达29.51%，连续刷新世界纪录 [2][3] - 昆山战略明确，构建“2+3+3”新兴产业体系，即新一代电子信息、高端装备制造+智能网联汽车、具身智能、低空飞行器+高端食品、时尚创意、消费医疗 [4] - 2025年重大产业项目清单包含141个项目，计划总投资223.2亿元，覆盖智能制造、新一代信息技术、高端装备等多个领域 [4] - 2025年12月集中落地多个重大项目，包括HCL全球交付中心、台光电子AI高性能覆铜板项目（达产后年产值超200亿元）、太古可口可乐昆山工厂（最高年产超160万吨，年销售额预计12亿元）、优诺智慧工厂（达产后总产值将达50亿元）等 [5] 外贸发展与政府服务 - 昆山积极“拓”展全球市场，2025年以来组织42个招商团组出海，赴香港、法国、意大利、印尼、阿联酋、新西兰、澳大利亚等地开展经贸交流 [7] - 政府搭建海外推介平台，助力企业如艺唯科技在西班牙招商会上获得潜在客户 [8] - 昆山建立稳外贸专班和“一企一专员”挂钩服务机制，为284家重点企业配备专属服务专员 [8] - 通过精准服务，如为艾利丹尼森公司节省税费近160万元，成功推动其增资1500万美元用于“智慧车间”与“绿色工厂”建设 [9] - 2025年以来，丘钛、友达、町洋等老牌外资企业利润再投资达2.3亿美元，占全市实际使用外资的29.2% [10] 沪昆同城化与协同发展 - 交通连接紧密，高铁从昆山南站至上海虹桥站仅需17分钟，平均发车间隔8分钟；苏州地铁11号线与上海轨交11号线无缝衔接，日均近6万人次往返 [11] - 物流效率大幅提升，东方航空—昆山国际空港前置货站启用后，昆山至上海段企业物流时效提升60%以上，成本下降30%以上 [11] - 科创融合深化，昆山复旦科技园导入复旦大学及上海科创资源，落地近百个人才科创项目，其中复旦系及上海溢出项目占比约50%，累计产值超30亿元 [12] - 民生交融加深，越来越多上海退休人员选择在昆山淀山湖镇等地购房养老，并积极参与社区活动，成为“社区新合伙人” [13] 人才战略与城市包容性 - 昆山连续三年获评“中国最佳引才城市” [16] - 人才政策支持力度大，对“头雁人才”项目以亿元为单位支持，对入选各级双创计划的项目给予最高1000万至3000万元资助，为“背包创客”提供最长12个月免费工位，为应届生提供最高2000元交通补贴和最长30天免费住宿 [16] - 人才资源总量突破56.5万人，城市平均年龄仅36.18岁 [17] - 城市包容开放，超过2.1万名外国友人和10万名台商台胞台属在昆山安居乐业 [17] - 城市环境宜居，通过建设环城滨江公园等，将生态、文化、民生需求创造性融合 [17] - 昆山因其在保障外来人口平等权利方面的成就，获得“联合国人居奖” [17]

政策与顶层设计 - 中国气象局、民政部、文旅部等七部门联合出台《关于加强协同联动推进康养气象服务高质量发展的指导意见》，旨在通过顶层设计破解气候资源转化的制度瓶颈，推动更精准化、个性化、智能化的康养气象服务 [1] - 气象服务将从传统天气预报，转向与有关部门联合作出风险提示、防范建议，并深度介入健康风险管理等民生服务 [1] - 在老龄化加剧、健康需求激增的背景下，发展气候康养产业能带动旅游、医疗、养老等相关产业发展，创造可观经济收益，并提升民生福祉 [1] 产业融合与商业模式 - 行业通过构建“气候+”多元融合的产业生态，将气候资源转化为康养优势 [2] - 常熟市虞山文化旅游度假区推出“气候+康养”旅居养老模式，凭借96%的森林覆盖率、充沛的负氧离子与温和湿润的气候，吸引了上海、苏州等地的银发族 [2] - 南京市江宁区推出“气候+文旅”，以节气为轴串联牛首山踏春、非遗体验等文旅场景 [2] - 江阴市推出“气候+中医药”，依托中医药之乡资源，根据天气变化提供中医药康养服务，并打造以现代中药为核心的生物医药产业 [2] 区域资源开发与产业规划 - 江苏省坐拥“气候温和、四季分明、雨热同季、光热充沛”的先天优势，将气候区划与区域发展精准对接 [2] - 苏南依托亚热带湿润季风气候，打造四季常绿的康养旅居目的地 [2] - 苏北凭借暖温带半湿润气候优势，发展雨热同季的优质农产品 [2] - 沿海地区深挖风能资源，推进风电项目规模化开发 [2] - 这种因地制宜的开发模式，让气候资源从模糊的“生态标签”转变为可规划、可落地的“产业蓝图” [2] 发展支撑体系 - 行业通过地方立法明确气候资源保护和开发利用的原则与路径，要求重大项目开展气候可行性论证，从源头规避无序开发风险 [3] - 科技赋能让气候服务更精准高效，为产业发展规避气候风险，为康养、旅游调度提供精准指引 [3] - “政策+科技”的双轮驱动，既守住了生态保护底线，又提升了气候资源利用效率，为生产力持续释放提供稳定支撑 [3] 核心发展理念与未来展望 - “好气候”转化为生产力的本质，是生态价值向经济价值、社会价值的多元转化 [3] - 发展需立足本地气候资源禀赋精准定位，避免同质化竞争，并打破气象、文旅、农业、金融等多领域的部门壁垒 [3] - 未来，随着政策协同的深化、融合模式的创新与科技水平的提升，“好气候”将加速转化为实实在在的生产力，实现生态效益、经济效益与社会效益的有机统一 [3]

项目概况与定位 - 云玺中心（又名云玺里）是位于徐州市鼓楼区的大型商业综合体，已于新年伊始投入运营 [1] - 项目定位为“年轻、潮流、社交”，精准锚定城市青年客群，旨在构建多元消费场景 [1] - 项目实现了180天从招商启动到满铺入驻的跨越式发展，开业当日客流达1万余人次，营业额为22万元 [1] 空间业态与设计 - 项目采用三层空间布局精准定位青年需求：一楼“味蕾能量站”融合连锁潮牌与本土风味；二楼“身心焕活场”引入24小时健身房等业态；三楼“精神解压港”打造沉浸式文娱空间，包含网鱼电竞等 [2] - 项目设计融入在地文化，如使用“管乎”“真恣”等徐州方言涂鸦，唤醒文化共鸣 [2] - 项目名称“云玺里”的“里”字暗含老徐州“里弄街坊”的温情记忆，与项目社交属性契合 [5] 青年发展与社区共建 - 鼓楼团区委与云玺中心联合揭牌“青年发展型街区”，并发布“青春共建计划”，将商业空间升级为服务青年成长、社交、创业的多元载体 [3] - “青春共建计划”围绕青春会客厅、梦想加油站、活力能量场三大板块展开，具体包括开设淮海之芯青年夜校、评选特色青春小店、举办萌宠交友及脱口秀等活动 [3] - 开业当日亮相的青春市集为创业梦想提供落地平台，创业导师提供政策解读与实战指导，助力青年零成本试错 [4] 区域战略与商业联动 - 云玺中心的崛起是鼓楼区推进中心商圈“东进北扩”战略的关键支撑点，该战略旨在构建东至徐州火车站、北达庆云桥的大商圈格局 [4] - 项目是鼓楼区建设“商贸强区”、强化商贸第一位次战略的生动实践 [4] - 项目引入了总投资1.15亿元的苏皖鲁豫省际交界首家苏宁臻悦酒店（按“五钻”标准打造），将与苏宁、德基等商圈地标形成联动，为徐州高端商务市场注入新活力 [4] 运营活动与社会影响 - 项目开业期间同步举办首届“碰个面生活节”，通过人偶巡游、露天音乐会、宠物社交等活动，将商业空间变为城市“生活客厅” [1][5] - 开发商华润置地表示，该项目是其深耕徐州的重要里程碑，旨在填补区域体验式商业空白，并以商业、办公、休闲融合的复合形态，串联城市核心资源，推动消费升级与城市界面焕新 [5] 营商环境与产业带动 - 项目从闲置空地到商业高地的蝶变，得益于铜沛街道全方位的营商服务支撑，包括全程跟踪、组织大型招商推介会等 [6] - 铜沛街道推行“全员包挂联络”制度，为辖区2200余家企业配备专属“企业专员”，提供全周期服务，并采取“红色代办”、“精准招商图谱”、“以商招商”等措施构筑企业发展生态圈 [7] - 以楼宇经济为引领，铜沛街道已成功引进培育59家现代服务业企业和3家都市工业企业（含2家高新技术企业） [7] - 云玺中心的运营被视作新的产业引擎，未来将吸引更多高端商贸、服务及科技创新企业入驻，并带动更大范围的街区活化，如铜沛路美食街规划已提上日程 [7]

战略合作签署 - 2025年12月29日，兴业银行南京分行与江苏省产业技术研究院在南京签署战略合作协议 [1] - 江苏省产业技术研究院区域合作部主任李凯和兴业银行南京管理部党委委员、副总经理付祥代表双方签约 [1] - 江苏省产业技术研究院副院长郜军，兴业银行南京分行党委委员、副行长周浩出席并见证签约 [1] 合作方背景与优势 - 江苏省产业技术研究院是江苏科技体制改革的重要载体，自2013年成立以来，始终聚焦产业技术创新关键环节 [1] - 该研究院致力于打通科技成果转化通道，构建高效的产学研用融合创新体系 [1] - 多年来，该院集聚优质创新资源，孵化培育大批科技型企业，转移转化多项技术成果，在多个重点领域形成显著创新优势，成为推动区域科技创新与产业发展的核心力量 [1] 合作内容与目标 - 此次战略合作标志着双方在创新资源整合、产业生态共建方面进入一个更加全面、深入、广泛的新阶段 [1] - 根据协议，双方将立足各自优势，在科技企业金融服务、科技成果转化、创新生态培育等领域开展深度合作，实现资源共享、优势互补 [1] - 未来，兴业银行南京分行将持续发挥综合金融服务优势，与江苏省产业技术研究院携手并进，共同破解科技成果转化难题 [1] - 合作旨在助力江苏打造具有全球影响力的产业科技创新中心 [1]

数字技术推动高等教育转型 - 大数据、云计算、人工智能等新兴技术正成为推动高等教育转型发展的核心驱动力 教师数字素养是技术赋能教育高质量发展的关键因素 高校需利用数字技术提升教师素养 组建适应时代的高水平教师队伍 [1] 数字校园基础设施建设 - 高校需加强数字基础设施建设 构建智能感知、数据驱动的数字校园环境 为教师转型提供全面支持 [2] - 提高校园网络覆盖率 推进“有线+无线+5G网络”深度融合 提高办公区域、实验室及大型场景的网络传输能力 为远程互动、虚拟仿真实验等提供高速通道 [2] - 构建智能互动教学空间 集成交互式大屏、智能黑板、录播系统等 打造线上线下一体化智慧教室 实现教育资源、教学数据及教育活动的有机融合 [2] - 建设虚拟仿真实验室 配备虚拟仿真设备、动作捕捉设备、3D投影系统等 为教师提供沉浸式实践操作与技能训练空间 [2] - 借助多模态数据采集系统分析微表情、语言及行为 为教师教学行为诊断提供科学依据 [2] - 加强数据中心建设 规划建设校级私有云 实现校内资源统一管理与调度 获取更普惠高效的算力供给 [3] - 引入分级资源调度策略 基于历史预测、业务优先级动态分配资源 为教师提供资源服务目录 支持按需自主申请计算或存储资源 精准服务教学科研需求 [3] 教师数字素养培养模式 - 高校应基于教师需求开展数字素养培训 根据教师能力制定分层分类培养计划 培养教师人机协同能力 [4] - 建立“课训赛”培养体系 组建由教育专家、一线教师、企业技术骨干构成的课程开发团队 开发在线精品课、微课程及典型案例 配套教学方案、软件工具包、评价体系等立体资源 并建立动态更新机制 [4] - 设计模块化项目 重点突破数字技术在教学设计、学业评价等方面的应用不足 在真实或仿真教学情境中进行实战培训 [4] - 以教学设计竞赛、智慧教学竞赛、科研成果展示等形式汇聚数字教学成果 以数字技术应用作为评价标准 重点关注技术应用能否解决教学难点、激发学习兴趣、提升教学效能 [4] - 构建分层分类发展路径 新手型教师应熟练掌握教学设计优化、智能工具应用、微课制作等核心技能 [5] - 胜任型教师应积极实施混合式教学、项目式教学及翻转课堂等模式 培养运用大数据进行学情分析、参与课题研究的能力 [5] - 专家型教师应借助数字平台系统梳理和分享优质课程资源 带动其他教师进步 鼓励其主导或参与智慧教研平台、虚拟教研室建设与运营 并积极参与国际学术交流 [5] - 卓越型教师应通过智能推荐系统持续追踪学术前沿 可牵头制定数字技术应用标准、规范与指南 在宏观层面推动教育数字化转型 [5] - 培育人机协同能力 组织专题研讨探讨数字技术潜能与局限性 帮助教师树立“师—机—生”协同教育观 [5] - 通过案例研讨强化教师主体地位 使其明确自身在人机共育中的决策权 避免被技术工具束缚 [5] - 利用数字工具分析多模态学情数据 科学制订教学计划 集中精力开展创造性育人活动 [5] - 将数据安全、算法偏见识别等内容纳入教师培训体系 增强教师的数字风险防范意识 引导教师关注不同背景学生需求 避免技术应用加剧教育不公平 [5][6] 制度保障与教学氛围营造 - 高校应将刚性制度与柔性文化有机融合 为教师转型发展创设支持环境 借助科学的评价及激励政策 实现教师从知识传授者向学习引导者的身份转变 [7] - 构建激励与约束并重的刚性制度 利用数据采集分析系统 综合记录教学行为、科研成果、培训学习、课堂交流等数据 运用大数据进行分析建模 生成动态教师成长图谱 [7] - 将评价结果作为教师职称评定、职位晋升、绩效考核的重要指标 对在数字教学改革、线上课程建设、虚拟仿真教学资源开发等方面表现突出的教师给予物质及精神奖励 [7] - 建立校级督导、院系督导和同行评议相结合的多元诊断机制 以远程巡课、督导巡堂方式进行常态化监督 实现对培训全过程的质量监控 [7] - 营造协同互助的柔性氛围 盘活“老带新”“新教老”双向机制 发挥资深教师优势指导青年教师 鼓励青年教师帮助老教师掌握数字工具 实现教学经验与数字技能双向提升 [8] - 围绕数字课程开发、新形态教材编写、虚拟仿真项目创建等具体任务 组建跨年龄、跨学科的数字学习共同体 让教师在合作中实现能力互补 [8]

拉斯穆森和格陵兰岛自治政府外交部长莫茨费尔特同美国副总统万斯和国务卿鲁比奥当天在白宫举行会 晤。 据新华社电 丹麦外交大臣拉斯穆森14日在华盛顿与美方会晤后强调，不尊重丹麦领土完整和格陵兰人 民自决权的观点"完全不可接受"，双方仍然存在"根本性分歧"，但将继续对话，并决定组建高级别工作 组。 ...

全国铁路第一季度调图核心观点 - 全国铁路自1月26日起实行新运行图，对经过江苏省的高铁网络进行系统性调整，旨在拓展高铁通达范围并大幅压缩旅行时间，提升区域互联便利性 [1] 沪宁沿江高铁及苏北地区进京通道升级 - 沪宁沿江高铁首次开行进京标杆列车 G751次，北京南至南京南段仅停靠济南西一站，使北京南至金坛运行时间缩短至4小时，至太仓约5小时，首次构建金坛等县域与北京的直达通道 [1] - 盐城、宿迁首开进京大站标杆列车 G68次，运行区段调整为盐城至北京南，经停宿迁、徐州东、济南西 [1] 江苏与华南、华北地区联通新突破 - 新增上海虹桥至香港西九龙 G386/3、G384/5次列车，途经无锡东、南京南等站，标志着南京、无锡首次拥有直达香港高铁，从南京南出发全程不到7.5小时即可抵达香港 [1] - 新增青岛北至福州 G3309/G3310次列车，经青盐线、盐通高铁运行，在省内停靠连云港、盐城、南通西等站，实现连云港、盐城与福州的高铁直达 [2] - 原扬州至呼和浩特东的动车组升级为高速动车组，并增加停靠徐州东、宿迁等站，旅行时间较之前缩短2.5小时以上 [2]

2025年江苏省文旅行业整体表现 - 2025年江苏省共接待境内外游客12亿人次，实现旅游总收入1.48万亿元，分别同比增长10.4%和10.2% [1] - 全省银联渠道异地文旅消费达6646.24亿元，同比增长13.9%，占全国文旅消费总额的10.22%，保持全国第一 [2] 多元化业态与消费动能 - 全省举办5000人以上大型演出245场，观演人次达391.1万，同比增长17.6%，票房收入29.02亿元，同比增长11.8% [1] - 全省纳入监测的365个乡村旅游点全年接待游客1.93亿人次，实现游客消费616.2亿元 [1] - 监测的97家夜间文旅消费集聚区全年接待游客4.82亿人次，实现游客消费1510.78亿元 [1] “苏超”赛事带动文旅体商融合 - “苏超”赛事期间，60家夜间文旅消费集聚区推出“第二现场”活动，带动游客夜间消费210.63亿元，同比增长8.32% [1] - 整个“苏超”赛季，主场城市比赛日A级旅游景区接待游客达2511.71万人次，同比增长17.38%，其中接待外地游客1440.30万人次，同比增长23.22% [1] 异地消费与入境游市场 - 2025年全省银联渠道异地文旅消费6646.24亿元，占全行业异地消费的29.55%，同比提高4.5个百分点 [2] - 2025年全省入境游客约426万人次，同比增长40.26%，其中纳入监测的262家4A级以上景区接待入境游客378.92万人次，同比增长40.37% [2] - 入境过夜游客数达305.2万人次，同比增长14.9%，实现外汇收入约42.2亿美元，同比增长24.3% [2]