据 "庄河发布"消息，近日， 大连中比动力电池有限公司（简称：大连中比）总投资 10 亿元的高性能大圆柱 40 型锂离子电池智能化生产线厂 房正式封顶。 据了解，大连中比 40 系列大圆柱电池智能化生产线项目为自主研发设计的高性能磷酸铁锂电池增容扩建项目，项目引入国际先进的 120ppm 全自动锂离子电池生产线。新产品在原有 26650 产品的基础上，容量提升 5 倍，能量密度提高 15% ，电池成本降低 10% ，在储能及新能源 汽车应用领域具备更强的市场竞争力。 项目的落地将助力公司在非洲、东南亚等新兴市场开辟新的增长极。另外，公司计划在 2025 年底前完成全自动化设备调试并实现量产，达产 后年产能将突破 3GWh ，成为大连北黄海经开区储能产业园的重要增长引擎。 资料显示，大连中比成立于 2013 年 12 月 27 日，占地面积 15.4 万平方米，公司专注于锂离子电池的研发、生产与销售，建立了完整的研发 及生产基地，实现了从单体电芯、模组到系统的完整设计研发与批量化生产制造能力，产品线丰富，广泛应用于轻型电动车、新能源汽车、通 讯储能、消费电子及电动工具等多个新能源领域。 大连中比是隶属于 200 ...

据比亚迪储能公众号发布，近日， 比亚迪储能再与西班牙公司Grenergy签署储能订单协议，将为Grenergy位于智利北部的阿塔卡马绿洲项 目第六期供应3.5GWh储能系统。 阿塔卡马绿洲项目 是全球最大的电化学储能项目之一， 横跨智利北部塔拉帕卡、安托法加斯塔和阿塔卡马地区的多个地点，经过扩容后，项 目总储能容量达11GWh， 总投资达23亿美元。 公开资料显示， 阿塔卡马绿洲项目1-3期项目容量为3GWh，均由 比亚迪储能供应储能系统产品。4-6期 项目容量预计达到8GWh，其中在 第4期项目中， Grenergy与 宁德时代达成合作， 宁德时代将向Grenergy提供1.25GWh的EnerX型集装箱电池储能系统。 此外，由 比亚迪配套的 沙特比沙2.6GWh电池储能项目、 Contour Global公司 智利基亚瓜（Quillagua）光储电站1.2GWh项目也在今年 先后并网运行。据 Contour Global透露，其正在塔拉帕卡大区建设 名为"Víctor Jara"的太阳能储能电厂，项目同样由比亚迪储能供货，预 计将于2025年下半年投入运行。 值得注意的是，随着新玩家的进入，全球储能市场竞 ...

一向低调的珠海冠宇近日消息增多，能否突破瓶颈找到新赛道？ 起点锂电获悉，珠海冠宇在互动平台表示与人形机器人厂商就软包电池在应用展开合作，该公司的软包电芯能灵活匹配客户需求，在有限的空 间内做到能量体积密度最大化，减轻整机负载，正携手多家客户加速拓展，北京天工机器人股东优必选为公司客户，但具体项目信息客户暂有 保密要求。 公司的生产基地项目也迎来封顶，该项目位于斗门区井岸镇顺宇路北侧，占地面积约 3.7 万平方米，完工后将引入全球领先的智能化生产线和 人工智能大数据伴生系统，还将积极应用节能新技术打造"零碳工厂"。 这与全球笔记本电脑市场和手机市场趋于平稳有关，目前笔记本电脑市场经过疫情，已经达到了十年来最低点；手机技术已经做到极致，销量 常年保持不变。 所以珠海冠宇一开始准备在 TWS 耳机、智能手表等穿戴类智能产品上入手，但是智能穿戴细分市场体量有限且竞争激烈，还需要寻找新的稳 定的方向，这时候动力电池和储能电池让珠海冠宇看到了新希望。 珠海冠宇在年报中披露，公司着力于开展新业务的研发，高安全电解液开发和高镍正极材料改性等诸多项目正在进行，押注全新技术突围困 境。 不过，珠海冠宇并没有像其他公司那样开启快速 ...

早在 去年 12 月 18 日 ， 美国行业协会 —— 美国活性阳极材料生产商联盟就补贴问题提交申诉。 2025 年 1 月 7 日，美国商务部对进口 自中国的活性阳极材料发起反倾销和反补贴调查。 据 称，这些调查独立于美国政府对贸易伙伴加征的广泛关税，也不同于拟对半导体、药品等商品征收的额外关税。 此类措施旨在削弱中国产品的价格竞争力，保护美国本土产业。 当前， 中国供应全球大部分石墨，美国 59% 的天然石墨和 68% 的人造石 墨进口依赖中国。 据美国商务部称， 2023 年美国从中国进口了约 3.5 亿美元的负极材料。 美国商务部 20 日初步裁定中国关键电池组件存在补贴，认为中国活性阳极材料 （负极材料） 生产商获得高额政府补贴，为后续加征反补贴 关税铺平道路。 5 月 20 日，美国商务部发布 " 对原产于中国的活性阳极材料反补贴调查 " 的裁定公告， 其初步裁定 湖州凯金新能源和 Shanghai Shaosheng Knitted Sweat 因未参与应诉， 税率均为 712.03% ， 松下电器全球采购（中国）有限公司 / 松下电器（中国）有限公司和 中国其他生产商 / 出口商的税率均为 6 ...

5月15日， 瑞能股份董事长毛广甫接受《新华社》现场采访 ，围绕新能源产业发展的核心议题，系统阐释了瑞能股份在电池检测标准体系构 建和全生命周期价值管理领域的技术创新与实践成果。 在国家"双碳"目标驱动下，瑞能股份凭借22年电池检测技术积淀，正通过标准化建设 与智能化创新，推动新能源行业迈向高质量发展。 智慧检测全链赋能 实现电池价值跃升 在谈及技术落地为客户带来的价值时， 毛广甫强调：要实现电池价值最大化，必须建立覆盖制造、使用、回收全生命周期的管理体系。 基于 这一理念，瑞能股份依托深厚的锂电测试技术积淀，构建了覆盖电芯/PACK制造、储能系统及新能源车后市场检测全产业链的测试解决方 案，以智能化、数字化技术助力客户实现价值最大化。 在电池制造环节，瑞能股份突破传统并联化成技术局限，首创高压串联化成技术，推出光储融合化成分容系统解决方案，通过硬件、结构的系 统优化，结合瑞能EMS能量管理系统实现绿电最大化利用。同时搭载瑞能数据大模型技术，精准预测电池健康度并建立质量溯源体系，在提 升生产效率的同时显著降低能耗成本。 01 构建动态标准体系 引领行业有序发展 近年来，随着锂电产品在新能源汽车、储能等领域的广 ...

随着下游应用边界不断拓宽，锂电池性能向更高安全、更高能量密度、更长循环寿命、超快充等方向进阶。 二是，从成本端来看，恩捷股份通过基膜创新，从底层逻辑出发，能够开发出具有更高性能、 更优品质产品 的同时，有效地降低客户成本。 尤其在高安全、超快充层面。一是，电动车快充大规模推广的拐点已至，电池朝着 4C 、 5C 乃至更高" C 率"迭代。二是，汽车动力新国标 即将实行，不起火、不爆炸标准要求电池安全升级。 电池性能升级，上游材料顺应需求快速迭代。锂电池隔膜作为锂电池的四大关键材料之一，在新能源革命与技术迭代的双重驱动下， 正从 "规 模扩张"转向更深层次地"价值比拼"。 基于 "隔膜创新 基膜为要" 的产品开发理念， 恩捷股份重磅发布了高安全基膜 X 系列和高浸润基膜 I 系列。 这两款产品从基膜改性角度出 发，提升了锂电池隔膜的整体性能，为行业创新提供了"恩捷方案"。 围绕新品发布，起点锂电与恩捷股份展开了关 于 "基膜创新"与市场发展战略层面 的深度探讨。 01 "基膜创新为要"的背后考量 近年来，伴随着动力储能电池市场的升温，涂覆隔膜在国内愈发火热，其在锂电隔膜市场中 的占比也在逐年上升。业内也有观点认 ...

5月16日，以" 汽车动力电池新国标 "为专题的起点 圆桌技术派直播活动正式进行， 国轩高科、多氟多以及尚水智能 等企业齐聚起点锂电直 播间，探讨 汽车动力电池新国标实行对电池行业的影响，以下是对话内容： 关于尚水智能： 深圳市尚水智能股份有限公司创立于 2012 年，是新能源、新材料领域微纳材料工艺处理和工业化生产整体解决方案的行业引领者，也是国 家高新技术企业和广东省专精特新企业。公司致力于用创新思维来解决行业难题，把生产工艺与智能装备有机结合，持续为客户创造价值，为 减少二氧化碳排放、可持续发展的未来做出贡献。 目前 尚水智能产品涵盖 微纳材料处理及制备加工系统、新材料新工艺配套系统，正负极、导电剂、陶瓷浆料、导电底涂等制浆系统，高速双 面同时微凹涂、挤压涂等涂布系统，高速辊压分切一体机系统等智能系统，以及相关配套的智能装备 ，可为客户提供从核心装备研发到整体 产线交付的一站式解决方案。 5月15-17日，尚水智能亮相 CIBF2025， 首次展出干法电极工艺制造设备、实验室桌面智能装备等多款创新产品，并同期举办4场深度技术 研讨会。 在 干法电极工艺端， 针对聚合物纤维化工艺中的混合均一性、纤维化控制 ...

小米深化电池产业链布局，近日又投资了一家合肥企业。 5月15日， 合肥因势新材料科技有限公司（以下简称： 因势新材料）发生工商 变更， 注册资本由100万人民币增至约111.67万人民币，并 新增 瀚星创业投资有限公司 、强邦新材以及合肥市包河区科创种子基金合伙企业（有限合伙）为股东。 瀚星创业投资有限公司是小米旗下 产业资本投资平台，通过参与 因势新材料本次天使轮融资持股。 资料显示， 因势新材料 成立于2024年 12月，目前成立时间不到半年，经营范围包括 电子专用材料研发、制造、销售；新材料技术研发；电池制造及销售等。 据了解， 因势新材料本质是一家固态电池产业链企业。 其 创始人王晓龙是一位新材料领域的资深专家，一直在该领域研究，目前因势新材料 已有一项技术专利在手。 今年5月9日，因势新材料与燕山大学完成一项技术成果转化，因势新材料从发明人张隆、张志霞手中受让该发明专利。技术成果转化文件显 示，该专利为 一种基于氧掺杂的硫化物固体电解质及其制备方法 ，可 为固态电池的发展提供重要的技术支持。 行业认为， 因势新材料被资本青睐的原因，主要是固态电池一直保持较高的热度，市场正在加速其产业化进度。 一方面 ...

两轮车与换电市场将成为未来锂电池企业角逐的重点，多家企业摩拳擦掌许久，市场份额争夺战一触即发。 早在 2023 年起点研究院就进行实地调研得出结论：受益于国内共享换电、新国标和海外需求增长等实共同推动，两轮车电动化、轻量化、 智能化、网联化等趋势将继续强化。 2023 年 8 月，起点研究院院长李振强在第三届中国（锂电钠电）电动自行车论坛做出判断："至 2030 年，电动两轮车电池将呈现锂钠铅共 舞、三分天下的格局。电动两轮车从铅酸电池到锂电钠电是大势所趋，高能量密度的锂电池，能让车更轻便，续航里程更长。同时钠电池应用 可以丰富企业的产品线，增强企业的抗风险能力。" 进入 2024 年，得益于两轮车市场，圆柱电池率先爆发，深圳中基何卫国去年在与起点锂电交流中表示："小动力市场发展，两轮车充换电的 普及让大量的圆柱电池实现装车，圆柱电池的性价比让诸多下游客户选择，由于自身特点的原因，圆柱电池最为适合的领域即是两轮车，以电 池容量划分， 50Ah 以下圆柱优势最大。" 起点锂电在圆柱电池寻访中得知，比克电池 / 中比新能源 / 博力威 / 深圳中基 / 欣旺达锂威 / 华立源 / 天能集团等均表示该领域前景无 限 ...

LG 新能源发行的 8000 亿韩元公司债，用于北美多座电池工厂建设。目前， LG 新能源在北美建设五座电池工厂，其中包括： 76 亿美元的 现代汽车合资工厂（佐治亚州）、 44 亿美元的本田合资工厂（俄亥俄州）。 韩国电池厂逆势扩张，意在以大举投资来创造新的增长点，从而抵御市场风险。 数据显示， 2025 年第一季度， LG Energy Solution 、三星 SDI 和 SK On 三家电池巨头的合计借款额攀升至 49.6 万亿韩元 （约合 2574 亿元人民币），较去年年底的 42.5 万亿韩元大幅增加。 具体来看， SK On 的债务负担最为沉重，达到 20.39 万亿韩元（约合 1058 亿元人民币），其次是 LG 新能源（ 17.61 万亿韩元，约合 914 亿元人民币）和三星 SDI （ 11.61 万亿韩元，约合 603 亿元人民币）。 当前全球电动汽车销量增长放缓，韩系三家电池企业装机量受影响较大，且盈利能力大幅下滑。但为应对下一代电池技术的研发和量产，韩国 电池制造商不得不更多依赖外部融资来维持其扩张步伐。 基于地缘政治因素，相比中国电池企业，北美市场主要由韩国电池制造商占据。 这三家 ...