9月1日，《电动自行车安全技术规范》新国标正式实施，叠加此前已落地的GB43854-2024、GB40559-2024 两项电池安全标准，标志着 中国电动两轮车行业全面进入高质量发展新阶段。据统计，2024年中国电动两轮车 销量约 5000万台，随着新国标政策 红利释放及 "以旧换 新"补贴推动，2025年中国市场销量预计将提升至5200万台。 在市场总量稳步扩大，终端应用安全门槛提升的行业关键转型节点 ，兼具高安全与均衡性能的电动两轮车成为核心需求，电池作为两轮出行的 核心部件，其品质直接影响整车的综合表现。在此背景下， 比克电池率先发布 PRO-MAX 46137电池，以真安全、超经济、高性能定义电动 两轮车出行动力新标品。 本次发布的 新品 PRO-MAX 46137电池 是比克继PRO-M高安全电池后实现的又一次针对电动两轮车市场的创新突破， 通过材料、结构等 多维度优化升级实现了安全、经济、性能的全面跃升。 材料上， PRO-MAX 46137电池采用 纳米级复合材料体系 ，重量能量密度高达 190Wh/kg，体积能量密度达到490Wh/L，电芯单体容量 30Ah，刷新两轮车电芯单体容量天花板；结构 ...

6 月相关信息显示，宁德时代在锂金属技术上取得突破，开发出新的电池分析技术，可有效追踪电池全生命周期中活性锂和电解质成分演变过 程。 今年宁德时代新技术不断！ 起点锂电获悉， 9 月 7 日宁德时代在德国慕尼黑推出 NP3.0 （ No Propogation 3.0 ） 技术平台，搭载该技术动力电池产品神行 Pro 电 池也一并问世 。 首先来看 NP3.0 平台，该平台在化学体系、结构、系统设计、控制策略四大方面实现了创新突破，拥有以下几大核心技术：纳米点包覆正极 材料、阻燃安全隔膜、阻燃电解液、电芯安全装置、防火喷涂层、气凝胶隔热垫、电路稳定控制技术、高压主动冷却技术、系统控制策略，构 建完善安全护城河。 哪怕极端性质的热失控， NP3.0 技术也能快速阻止电池包热量扩散，实现 1 小时以上车辆高压不断电，不产生明火和烟雾，避免二次事故发 生，满足 L3/L4 级智能驾驶要求；搭载 NP3.0 安全技术的神行 Pro 电池应用 Wave 电芯和 Cell to Body 结构设计，系统成组效率接近 80% ，实现安全、续航、快充、寿命四大维度突破，两项新技术均与欧洲地区电动化转型需求互相契合。 神行 P ...

显然易见的是， 2025 年新一轮电池扩产周期来临。需求端，国内电池装车量达到 300GWh ，同比大增 47% ， 储能电池 更是 同比增 长 数百 GWh 产能规划 动储排名跃升 楚能新能源宜昌锂电池产业园项目是宜昌近年来单体投资最大的招商引资产业项目，自落户之初就备受瞩目。 项目一期于 2022 年 8 月动工，次年 8 月即建成投产，创造了"楚能速度"和"宜昌效率"。目前，项目一期 65GWh 产能已稳步释放，为多 家主流车企及大型电力集团、海外客户提供了高品质、高安全的电池产品，产值与效益持续攀升。 128% 。 下游需求井喷，上游电芯企业产能利用率大幅提升，头部企业更是产能不足。新增产能集中在头部企业，且产能更多为优质产能，这也是市场 化 "反内卷"的成果表现。 作为今年项目签约十分活跃的电池企业，楚能新能源 ——这家湖北电池厂再度传来新动态。 9 月 6 日，宜昌市政府与楚能新能源正式签订投资协议，楚能新能源宜昌锂电池产业园项目二期项目签约落地。 根据协议， 楚能新能源宜昌锂电池产业园项目二期项目规划年产能约 80GWh ，研发生产动力电池、储能电池及 PACK 模组等新能源产 品，规划用地面积 ...

8月28日，江西九江市湖口生态环境局披露《九江天盛塑料助剂有限公司磷铁渣制备电池级磷酸铁项目（一期工程） 环境影响报告书征 求意见稿公示》。 资料显示，九江天盛塑料助剂有限公司于位于江西九江湖口金砂湾工业园内，主要从事PVC热稳定剂产品的研发、生产和销售。按照计 划，项目将分两期进行建设，一期拟建设年产10000吨电池级磷酸铁，二期拟建设年产20000吨电池级磷酸铁。两期落成后，可实现年 产电池级磷酸铁3万吨。 （ 来源： 九江市湖口生态环境局 ） 点击阅读原文，即可报名参会！ 01 ｜ 七大磷酸铁锂项目落地！ 02 ｜ 海辰储能拿下3GWh储能合作！ 03 ｜ 行业首届户储及便携式储能电池技术论坛9月26日深圳举 办！ 04 ｜ 2025首届硫化物全固态电池国际峰会暨展览会11月8日广州举 办！ 往 期 回 顾 ...

近日，总投资4亿元的苏州华京智晟能源总部及动力电池模组生产基地与技术转化中心项目在张家港经开区（杨舍镇）开工。 该项目致力于汽车轻量化电池托盘和底盘产品项目的研发与生产，产品包括电池托盘、镁铝合金支架等。项目在引入外籍院士团队后，成功攻 克电池托盘焊接技术和新产品动力电池模组开发难点，实现电池模组高稳定性能和高能量密度，客户主要为国际头部企业。 此次开工建设的新项目着力打造行业领先的动力电池模组生产基地及技术成果转化中心平台，形成年产20万套电池模组的生产能力。该项目 预计2026年一季度竣工投产，达产后年营收超5亿元。 （ 来源： 引力播、综合报道 ） 01 ｜ 七大磷酸铁锂项目落地！ 02 ｜ 海辰储能拿下3GWh储能合作！ 03 ｜ 行业首届户储及便携式储能电池技术论坛9月26日深圳举办！ 04 ｜ 2025首届硫化物全固态电池国际峰会暨展览会定档11月8日广州 举办！ 往 期 回 顾 点击阅读原文，即可报名参会！ ...

会议背景 - 2025年9月26日在深圳举办户储及便携式储能电池技术论坛 聚焦电池高安全和产业生态共建 [2][6] 户用储能市场 - 2024年全球户用储能出货规模达27.8GWh 同比增长19% 中国企业出货占比75% [3] - 欧洲为最大最成熟市场 但增速因电价下降明显下滑 美国、乌克兰、澳洲、南非、尼日利亚、巴西等市场增速较快 [3] - 2030年全球户用储能市场预计达180GWh 较2024年增长547% [3] - 全球出货量TOP10企业为华为、比亚迪、艾罗能源、派能科技、麦田能源、德业股份、沃太能源、首航新能、安克创新和三晶股份 [3] 便携式储能市场 - 2024年全球便携式储能电源出货规模1100万台 同比增长90% [4] - 美国为最大最成熟市场 因户外运动群体大和房车文化盛行 乌克兰因俄乌冲突导致应急用电需求增长最快 [4] - 2030年全球便携式储能市场预计达2800万台 较2024年增长156% 增长动力来自户外经济、渗透率提升及应急需求 [4] - 全球出货量TOP10企业包括正浩创新EcoFlow、德兰明海BLUETTI、华宝新能Jackery、安克创新Anker、大疆DJI、Goal Zero、马贝罗MARBERO、公牛、纽曼Newsmy和绿联UGREEN [5] - 小米、华为、传音等数码品牌进入领域 未来2-3年竞争加剧 [5] 技术发展趋势 - 快充、固态、钠电、全极耳等新技术涌现 但电池安全问题仍严峻 新国标对便携式电源提出更高要求 [5] - 论坛将探讨固态电池、钠电池、大圆柱电池应用 以及热失控防控、低温电池、国际安全标准等议题 [8][10] 会议议程焦点 - 发布2025中国户储及便携式储能行业白皮书及细分排行榜 [8] - 专题讨论户用储能多级安全防护、智能BMS技术、出海供应链策略及欧美市场趋势 [8] - 分析便携式储能新国标安全要求、移动储能机器人、认证壁垒与价格竞争等议题 [8] - 聚焦储能电池安全技术 包括大电芯技术路线、热失控防控、日标JET和欧标VDE安全门槛 [8] 参会企业范围 - 覆盖户储系统集成商、便携式储能品牌、锂电池企业及材料设备供应商 [13] - 包括华为、比亚迪、亿纬锂能、鹏辉能源、正浩创新、华宝新能、贝特瑞、恩捷股份等产业链头部企业 [13]

电池装机与产能动态 - 比亚迪前8月动力及储能电池累计装机总量达180.051GWh 其中8月装机量为23.175GWh [4][5] - 亿纬锂能全固态电池量产基地投产 年产能近50万颗电芯 能量密度达300Wh/kg [6] - 宁德时代印尼镍资源和电池产业链项目动工 总投资近60亿美元 规划年产电池可支持20-30万辆电动汽车 [7] - 宁德时代江苏LY7项目投产 LY8项目启动 溧阳基地年产能占集团总量近四分之一 [8] - 兰州新区30GWh电池项目开工 一期投资30亿元 规划年产10GWh磷酸铁锂储能电芯 [13] - 零跑汽车湖州电池包项目主体完工 总投资15亿元 达产后年产38.4万套车载电池 [34] 电池技术研发进展 - 德方纳米第五代高性能磷酸铁锂材料进入中试量产阶段 第四代产品占比达20%-30% [20][21] - 贝特瑞CVD硅碳负极材料获主流客户认可 预计2025年量产出货 负极材料产能57.5万吨/年 [22] - 无锡富锂盈年产1000吨硅碳负极材料项目公示 总投资1亿元 [23] - 逸飞激光牵头启动大圆柱电池全极耳激光焊接技术研发项目 [25] - 沧州中孚研发凝胶聚合物电解质膜 液态电解质固载率降低至临界安全阈值 [42] 储能领域合作与订单 - 中汽新能签署2GWh储能项目合同 计划2026年拓展合作内容 [9] - SK On获美国7.2GWh储能订单 价值约2万亿韩元 计划2026年量产LFP储能电池 [11][12] - 中创新航与Ashok Leyland达成合作 未来7-10年投资404.5亿人民币建设电池制造项目 [15] 磷酸铁锂材料产销数据 - 万润新能上半年磷酸铁锂出货量14.83万吨 同比增长90.23% 营收44.36亿元 [17] - 湖南裕能预计全年磷酸盐正极材料出货约100万吨 上半年销量48.08万吨 [18] - 安达科技6万吨/年磷酸铁锂项目落地 投资10亿元 [19] 电池回收与循环利用 - 泉州绿力废旧锂电池回收处理项目调整 年处理能力增至6000吨 [29] - 江苏退役锂电池循环项目开工 总投资5亿元 年处理10万吨退役电池 [30][32] - 天奇股份与亿纬锂能合作构建锂电池全生命周期绿色价值链闭环 [31] 新能源汽车销量与出口 - 比亚迪前8月新能源汽车累计销量286.4万辆 同比增长23% [4] - 零跑汽车8月交付57066辆 同比增长超88% 累计交付突破90万辆 [35] - 奇瑞集团8月出口13万台 创单月出口新纪录 [38] - 蔚来8月交付31305台 同比增长55.2% 反超理想汽车 [41] 国际业务与供应链动态 - LG新能源与梅赛德斯-奔驰签署107GWh电池供应协议 分两个阶段执行 [10] - 宁德时代退出芬兰Valmet汽车 出售20.6%股份 [39] - 通用汽车底特律工厂临时裁员360人 削减电动车型产量 [40] 安全事件与供应链追责 - 小米召回146891台充电宝 因电芯安全隐患 对供应商安普瑞斯启动经济追偿 [36][37]

技术突破 - 韩国科学技术院与LG新能源联合开发新型锂金属电池电解质 可实现电动汽车充电12分钟续航804.7公里 [2] - 新型电解质通过抑制内聚力机制彻底解决枝晶问题 确保锂金属阳极在快速充电过程中均匀沉积 [5] - 实验数据显示该电池在超过350次循环中保持稳定 12分钟内可从5%电量充至70% [6] 性能参数 - 锂金属电池能量密度显著高于主流锂离子电池 建模验证能量密度达386Wh/kg [3][6] - 高密度电池设计可在17分钟内实现10%至80%充电 为超快充电和超高能量密度提供新路径 [6] 行业影响 - 枝晶问题被列为当前动力电池发展的最大挑战 涉及性能降低和短路安全隐患 [4] - 技术突破为磷酸铁锂项目、储能合作及固态电池国际峰会等行业活动提供技术支撑 [6]

2025起点固态电池行业年会 暨首届硫化物全固态电池国际峰会 时间： 2025年11月8日 地点：广州 一 活动背景与意义 1、 硫化物全固态电池技术发展现状分析 能量密度快速提升 : 硫化物全固态电池能量密度预计从 2025年的350Wh/kg提升至2030年的500Wh/kg，年均复合增长率达7.4%，显著高于液态锂电 池进步速度。 商业化节奏加速 : 关键节点 2026年实现规模化生产（原计划2027年），反映技术突破超预期（如电解质电导率>10 mS/cm、界面稳定性提升）。 中日技术路线趋同 : 中日企业均聚焦硫化物路线，中国 2024年专利申请量达日本三倍，但日本在基础专利仍占全球40%，显示产业化竞争白热化。 政策驱动明确 : 国内设定 2027年装车节点，企业进度普遍提前半年（如60Ah电芯2025年下线），验证政策与市场双轮驱动效应。 2、 技术商业化突破的核心价值 供应链安全重构 ： 硫化锂本土化生产可降低对日韩原材料的依赖，缓解当前 99.9%纯度产品高达200万元/吨的价格压力，推动电解质成本向100美 元/kg目标迈进。 终端应用场景拓展： 高安全性（针刺测试不起火）特性使其适用于航 ...

公司业务进展 - 公司成功获得全球电池行业龙头企业匈牙利电池产线项目定点通知 [2] - 公司自2017年进入欧洲市场后持续拓展 凭借技术积累和品控标准在匈牙利连续获得项目 [2] - 公司与清陶能源达成战略合作 签署全固态电池核心设备联合研发协议并成功交付干法辊压设备 [2] - 2025年8月公司与清陶能源正式签署全面合作协议 联合组建固态电池先进工艺研发机构 [3] 财务表现 - 2025年上半年公司实现营业收入12.73亿元 [2] - 归属于上市公司股东的净利润1.52亿元 同比增长17.44% [2] - 扣除非经常性损益后的净利润1.44亿元 同比增长21.04% [2] 市场拓展 - 欧洲市场被认定为全球新能源核心市场之一 潜力巨大且开发程度较低 [2] - 公司以技术创新为驱动稳步拓展欧洲业务版图 [2] 行业动态 - 中汽新能已获得超过13GWh储能订单 [3] - 30万吨磷酸铁锂项目在贵州落地 [3] - 行业首届户储及便携式储能电池技术论坛将于9月26日在深圳举办 [3] - 2025首届硫化物全固态电池国际峰会暨展览会定于11月8日在广州举办 [3]