宁德古田县正在积极招商引资，尤其重视新能源产业。 起点锂电获悉，近期， 古田县招商局与凯金新能源达成合作，又一新能源项目即将落地古田县。 该项目预计投资达 50 亿元，年产 20 万吨锂电池负极材料 ，全部投产后产值将达到每年 60 亿元，为古田县带来 3.6 亿元税收，近期将会 举行签约仪式并启动建设， 计划在明年 6 月实现投产。 本次项目所在地宁德市古田县，为宁德市新能源产业重要延伸地带，古田县新能源产业以储能项目为主，在今年 6 月落地了华电福建古田溪 混合式抽水蓄能电站，也是福建省首个混合式抽水蓄能电站，该县的新能源相关项目多集中于鹤塘工业集中区，主要承接锂电池、汽车等产业 配套企业。 起点研究院 （ SPIR ） 统计， 2025H1 中国锂电池负极出货量为 126.9 万吨，同比增长 34.7% ，出货量 TOP10 企业分别为：贝特瑞、 杉杉股份、中科星城、尚太科技、凯金新能源、紫宸科技、碳一新能源、河北坤天、翔丰华、广东东岛。 凯金新能源目前市场份额尚可，本 次大规模扩张效果可期。 01 8 月，凯金新能源携手立时集团在固态电池领域建立合作，凯金新能源首席技术官周博士与立时集团首席技术官洪博 ...

评选奖项企业要求 ： 锂电产业链相关上下游的领先和创新企业，包含锂电材料、零部件、设备、电芯、 PACK、下游应用和电池回收等全产业 链细分领域相关企业 锂电金鼎 奖评选流程： 评选企业自荐 /起点研究院SPIR推荐候选人--候选人资料审核--评审委员会审核投票--入围企业通知--最终获奖名单 终审确定--现场颁奖等环节。 锂电金鼎奖 评选报名时间： 2025年 9 月 1 日 -2025年 10 月 15 日 企业初审打分及入围企业确定： 2025年 10 月 16 日 -2025年 10 月 20 日 最终获奖名单终审确定： 2025年 10 月 21 日 - 2025年 11 月 1 日 颁奖时间： 2025年12月12日 颁奖地点： 深圳 评选背景： 为了鼓励 锂电新能源 行 业创新发展，表彰为锂电行业做出突出贡献的领先和创新企业，起点锂电、起点研究院 SPIR 联合国内外 超过100+行业技术专家、企业家、研究机构和财经媒体等推出 2025第11届锂电金鼎奖评选 活动。评选一年一届，已经成功举办10届，2025 年为第11届，锂电金鼎奖是锂电行业权威奖项和风向标。 | 具体奖项 | 奖项名称 | 奖 ...

活动背景及行业趋势 - 2025年初宝马宣布大圆柱电池2026年装车 引发行业加速布局46系大圆柱电池热潮 [1] - 工信部2025年3月发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标GB38031—2025 引发行业对动力电池性能广泛讨论 [1] - 多家企业2025年全极耳圆柱电池开始量产 其高倍率、长寿命优势有望应用于新能源汽车、电动工具、电动两轮车及智能家居领域 [1] - 固态电池因高安全性和高能量密度优势被誉为下一代新型电池 2025年热度持续维持高位 [1] - 2025年国家取消强制配储政策 引发业内对储能电池未来需求的担忧 [1] - 314Ah电芯逐步替代280Ah成为主流 宁德时代、亿纬锂能、海辰储能等企业发布500Ah以上容量电芯 储能电芯向大容量趋势发展 [1] - 2025年美国加征关税政策对全球储能行业造成冲击 [1] - 人形机器人用电池成为电池企业争相布局新方向 低空经济政策频出引导eVTOL行业发展 [1] - 材料领域9系超高镍三元正极开始大规模应用 磷酸锰铁锂正极在商用车和两轮车试水应用 硅基负极搭配全极耳技术应用逐步增多 [1] 活动基本信息 - 活动名称：2025第十一届起点锂电行业年会暨起点锂电十周年庆典、2025起点用户侧储能电池技术论坛 [2] - 活动主题：突围技术迭代新周期 共筑十年安全新纪元 [2] - 活动时间：2025年12月17-19日 [2] - 活动地点：深圳市维纳斯皇家酒店二楼维纳斯厅 [3] - 活动规模：线下2000+参会者 在线直播观看30000+ [3] - 主办单位：起点锂电、起点固态电池、起点储能、起点研究院SPIR [2] 活动亮点 - 细分领域龙头企业和电池新贵企业出席 [3] - 九大专场论坛 60+重磅演讲嘉宾深度探讨核心议题 [3] - 第11届锂电金鼎奖评选同期举办 [3] - 2025中国新能源企业家俱乐部理事年会同期举行 企业高层直接对接 [3] - 50+展商涵盖锂电池、储能电池、3C数码电池、固态电池等全产业链解决方案 [3] - 起点锂电视频号全程线上直播覆盖20000+专业观众 全行业100万+粉丝传播 [3] 技术专场议题 圆柱电池技术 - 全极耳圆柱电池快充生态：5分钟200km续航工程实现 [5] - 大圆柱电池四维价值重构：标准化、安全性与制造革命 [5] - 46系大圆柱储能电池：长循环寿命与低温应用场景拓展 [5] - 超高镍三元+硅碳负极在大圆柱电池中的产业化协同 [5] - eVTOL动力电池新范式：全极耳圆柱电池三高一快一长性能验证 [5] - AI驱动圆柱电池制造：数字孪生与缺陷预测系统落地案例 [5] 方形电池技术 - 磷酸锰铁锂方形电池产业化：电压平台提升20%与吨级成本优化路径 [5] - CTP 4.0技术进阶：方壳电池体积利用率突破80%的结构革命 [5] - 800V高压平台方形电池：4C快充下的析锂抑制与界面稳定性策略 [5] - 半固态电解质方形电池：室温离子电导率10-3S/cm量产工艺突破 [5] - 超薄化方壳电池制造：0.8mm盖板激光焊与≤2μm叠片精度控制 [5] - GB 38031-2025新国标下电池安全技术重构 [5] 软包电池技术 - 软包电池超快充与热管理革命：五面液冷技术突破6C充电极限 [6] - 软包封装成为高能量密度（500Wh/kg+）电池核心载体 [6] - 软包电池结构强度与寿命延长创新解决方案 [6] - 软包电池赋能eVTOL与无人机万次循环安全飞行 [6] - 卷绕→叠片工艺革命：软包电池97%空间利用率打开消费电子新想象 [6] - 软包电池避免"充电宝式"行业安全危机 [6] 电池材料技术 - 超高镍三元正极产业化：从9系量产到资源卡脖子破局 [6] - 锂锰基正极崛起：4.5V高电压与降本路径 [6] - 硅碳负极进阶：气相沉积技术与膨胀抑制策略 [6] - 锂金属负极商业化：界面工程与固态电解质耦合 [6] - 负极材料新规解读：480mAh/g门槛下技术突围 [6] - 回收再生技术：闭环经济与低品位材料再利用 [6] 电池设备技术 - 干法电极+等静压技术：破解全固态电池固-固界面瓶颈制造革命 [6] - 从卷绕到叠片：固态电池中段工艺变革推动设备价值量提升 [6] - 新一代电池安全检测设备超越GB 38031-2025国标极限 [6] - 干法电极设备国产化突围进展 [6] - 固态电池设备改造低成本过渡策略 [6] - 中国锂电设备商以整线输出+本地化服务破局欧美市场 [6] 电池安全技术 - 快充性能与电池安全之间的博弈 [7] - 低熔点合金负极破解快充循环300次后枝晶生长困局 [7] - -40℃极寒环境下电池动力安全保障 [7] - 消费电池安全预警：从电芯缺陷检测到云端联防 [7] - 智能电池生态：从BMS预警到车-云-桩协同安全防护 [7] 用户侧储能专题 户用家庭储能 - 2025全球用户侧储能行业白皮书及细分排行榜发布 [7] - 户用储能多级安全防护体系设计与实践 [7] - 户用储能电池技术发展趋势 [7] - 海外户用储能市场趋势 [7] - 下一代大电芯户储技术挑战 [7] - 户储BMS技术发展趋势 [7] 便携式储能 - 强制性国标GB 44240-2024专家解读 [7] - 户外经济+应急备灾：便携储能千亿蓝海掘金地图 [7] - 新国标下便携式储能系统安全及电池安全变化 [7] - 方形电池在便携式储能的应用 [7] - 32140电池在便携式储能的应用优势 [7] - 40135大圆柱电池在便携式储能的应用 [7] 工商储技术 - 国内外工商储市场及产品发展趋势 [7] - 储能产品出海实现一站式安全运输 [7] - 下一代工商储电芯技术发展趋势 [7] 金鼎奖评选 - 金鼎奖是起点研究院联合100+行业技术专家推出的新能源电池产业链优秀品牌评选活动 [9] - 评选旨在鼓励行业创新发展 表彰突出贡献企业 为行业提供采购参考 [9] - 2025年为第11届评选 报名时间2025年9月1日-10月15日 [10] - 设置15个奖项类别包括电芯技术创新、储能电池创新、材料设备创新等领域 [10] - 最终获奖名单2025年11月1日确定 线下颁奖12月19日在深圳举行 [10] 参会企业范围 - 动力及储能锂电池企业涵盖宁德时代、弗迪电池、LG新能源、亿纬锂能等50+头部企业 [11] - 轻型电池企业包括雅迪、爱玛、台铃、星恒电源、亿纬锂能等40+企业 [11] - eVTOL及无人机电池企业覆盖宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、清陶能源等60+企业 [11] - 材料企业包含璞泰来、德方纳米、天齐锂业、容百科技、贝特瑞等50+企业 [11] - 设备企业涉及先导智能、逸飞激光、大族激光、杭可科技等40+企业 [11] - 储能企业涵盖华为、比亚迪、阳光电源、派能科技、德业股份等50+企业 [11] 参会费用 - 报名套餐2888元/人 含3天会议门票、3天自助午餐、19号年会晚宴 [12] - 包含2025全球锂电池行业白皮书及2025全球用户侧储能行业白皮书各1份 [12]

比克电池新品发布 - 比克电池发布PRO-MAX 46137电池，针对电动两轮车市场，通过材料和结构优化实现安全、经济、性能提升 [3][5] - 采用纳米级复合材料体系，重量能量密度达190Wh/kg，体积能量密度490Wh/L，电芯单体容量30Ah，刷新行业天花板 [5] - 结构设计采用钢壳和定向可控泄压，保障电芯全生命周期不变形，通过针刺、热蔓延等严苛测试，内阻降至0.8mΩ，较传统结构降低超90% [5] - 充电效率上，10%至80%电量补充仅需20分钟，循环寿命达2000周且容量保持率80%以上，全生命周期度电成本较铅酸电池降低50% [6] - 温度适应性支持-35℃~65℃宽温域运行，低温能量保持率超90%，冬季续航提升130% [6] 宁德时代技术突破与产能扩张 - 宁德时代在德国慕尼黑推出NP3.0技术平台和神行Pro电池，通过化学体系、结构等创新实现安全突破，满足L3/L4智能驾驶要求 [7] - NP3.0技术可阻止热失控扩散，实现1小时以上车辆高压不断电，无明火和烟雾 [7] - 神行Pro电池应用Wave电芯和Cell to Body结构，系统成组效率近80%，分为长寿命版和超充版 [7] - 长寿命版拥有12年或100万公里循环次数，满电续航758公里，20万公里后衰减率仅9% [8] - 超充版续航683公里，具备12C充电能力，10分钟充满478公里，零下20℃下20分钟内可从20%充至80% [8] - 宁德时代匈牙利工厂投资73亿欧元（约85.5亿美元），规划年产能100GWh，预计明年年初投产，雇佣9000名员工 [14][15] - 宁德时代在厦门投资"时代高性能锂电池项目"，规划年产能80GWh，预计2026年6月建成，达产后年产值超400亿元 [17] - 宁德时代旗下宜春枧下窝锂矿复产进展顺利，速度快于市场预期的3-6个月停产期 [23] 楚能新能源产能与交付 - 楚能新能源与宜昌市政府签订投资协议，二期项目规划年产能80GWh，研发动力电池、储能电池等产品，用地约1730亩 [9][10] - 项目一期65GWh产能已稳步释放，为多家主流车企和电力集团供货 [11] - 楚能新能源在湖北规划武汉江夏、孝感、宜昌三大基地，总投资超1000亿元，总产能规划达350GWh [11] - 目前三大基地有效产能分别为10GWh、40GWh、60GWh，合计110GWh [12] - 50台搭载楚能320Ah动力电池的公交车交付孝感，续航超300公里，适应极热极寒工况 [43] 其他电池与材料项目 - 力高新能及博骞电子在湖州签约项目，合计投资近7亿元 [16] - 力高新能项目计划建设20条SMT产线，年产500万套新能源车载/储能组件，达产后年产值约30亿元 [16] - 博骞电子项目生产动力电池正负极连接件，达产后年销售收入3.6亿元 [16] - 湖州零跑电池包项目主体完工，6条生产线安装完成，达产后具备38.4万套车载电池和72万套电源生产能力 [16] - 龙蟠科技旗下湖北锂源5万吨磷酸铁产能升级投产，总投资30亿元，年产10万吨磷酸铁锂及5万吨磷酸铁，年产值约100亿元 [27] - 龙蟠科技拟募资不超过20亿元，建设11万吨和8.5万吨高性能磷酸盐正极材料项目 [28] - 盟固利拟通过定增募资9.8亿元，建设年产3万吨锂离子电池正极材料项目，新增超高镍三元材料1.5万吨/年、NCA材料1万吨/年、高电压钴酸锂0.5万吨/年 [26] 国际合作与事件 - 现代汽车集团与LG新能源合资北美工厂遭美国移民与海关执法局突袭，拘留475名工人，其中超300人为韩国公民，项目停工，投产时间或推迟至明年上半年 [13] - 亿纬锂能大圆柱电池配套宝马iX3，采用全极耳技术降低阻抗60%，能量密度提升超15%，系统结构强度显著优于方形电池 [45] - 弗迪电池可能外供小米，订单规模估算12-15GWh，相当于比亚迪半个月电池产能 [44] - 荷兰硅负极企业LeydenJar获得1300万欧元股权融资和1000万欧元客户资金，用于建设PlantOne工厂，2027年开始运营 [25] - 追觅汽车完成首轮融资，用于德国建厂及全球化战略，新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍 [47] 设备与回收项目 - 三协精密与锂电龙头企业子公司签署采购订单，总金额10.05亿元，占京山轻机2024年营业收入的11.52% [31][33] - 先惠技术获全球电池龙头企业匈牙利产线项目定点，并与宁德时代签订合同，总金额约7.02亿元 [37] - 金晟新能源再次向港交所提交上市申请，主营业务为锂电池回收及再生利用 [39] - 陕西勉县退役动力锂电池回收及梯次利用项目获批，年回收处理能力2.1万台，总投资1.28亿元 [40] - 江苏奥瑟姆科技有限公司拟投资5亿元，建设机动车回收拆解和锂电池资源化利用项目 [41] 测试与认证 - 福田汽车自研爱易科动力电池通过中汽研极限测试，以远超国家标准3-7倍的强度完成五项极端工况测试 [46] - 测试包括126小时振动、72小时盐水浸泡、140秒烈火炙烤、10米坠落和热失控报警 [46]

收购交易 - 天华新能拟以12.54亿元收购实控人裴振华持有的苏州天华时代75%股权 [2] - 交易完成后苏州天华时代将成为宁德时代与天华新能的合资公司 宁德时代原持股25% [2] - 公司曾于2023年5月筹划收购60%股权 但因锂矿项目推进进度影响于2024年4月终止 [3] 标的公司情况 - 苏州天华时代聚焦海外锂矿资源投资开发 持有AVZ Minerals Ltd、Lithium Plus Minerals Ltd等矿企股权 [4] - 截至2025年上半年末净资产16.71亿元 营业收入0元 净利润8643.7万元 主要来自坏账准备冲回和理财收益 [4] - 收购有助于将实控人锂矿资源投资转入上市公司 消除潜在同业竞争风险 [4] 锂矿资源布局 - 公司在尼日利亚持有多宗锂矿业权并拥有选矿工厂 刚果(金)矿权探获锂资源矿石量2500万吨 平均品位1.36% [4] - 通过包销、参股等形式与巴西、津巴布韦、澳大利亚等国锂矿合作 覆盖四大洲资源 [4] - 8月认购澳大利亚Liontown Resources股权获澳政府批准 将认购新增发行股份 [5] 国内资源开发 - 子公司四川天华时代获得四川省道孚县容须卡南锂矿勘查探矿权 [6] - 子公司宜春盛源锂业取得江西省奉新县-宜丰县矿区陶瓷土(含锂)矿采矿权 目前处于开发筹备阶段 [6] 财务表现 - 2022年至2024年营收逐年下滑：170.3亿元、104.68亿元、66.08亿元 [6] - 同期净利润逐年下滑：65.86亿元、16.59亿元、8.48亿元 [6] - 2025年上半年净利润-1.56亿元 同比由盈转亏 [6] 技术研发 - 开展硫化物固态电解质核心原料硫化锂研发 产品纯度达99% 已送样头部企业 [7] - 子公司开发中/高镍高电压三元正极、钴酸锂等产品 多款达量产状态 [7] - 富锂锰基和尖晶石镍锰酸锂正极材料已获多家客户合格评价 实现部分产品销售 [7]

9 月 8 日， 特斯拉 发布 两款储能新品，为 Megapack 3和Megablock。 其中热管理技术借鉴并强化了其明星车型Model Y的热泵系统，实现了不同业务线之间技术迁移和复用的能力，达93.7%的系统往返效率，也 确保了电力在存取过程中的最低损耗。 在生产计划方面，特斯拉表示 Megapack 3 的生产将于 2026 年底在其位于休斯顿的新超级工厂启动，该工厂的年产能将达到 50 吉瓦时，而 产品交付则将于 2026 年下半年正式开始，届时将能更好地满足全球市场对高效储能系统的需求。 除了两款硬件产品，特斯拉还着重强调了其储能业务的核心优势Autobidder 软件。作为一款实时交易和控制平台，Autobidder 目前已成功管 理着超过 600 个储能项目，总容量达到 4 吉瓦时，另有 10 GWh的项目即将上线。 此次特斯拉两款储能新品的发布，以及 Autobidder 软件的不断推广，不仅彰显了特斯拉在新能源领域的技术引领地位，也为全球储能行业的 技术创新和成本降低提供了新的思路，有望推动整个行业朝着更高效、更经济、更可持续的方向发展。 （来源：综合整理） | 往 | 期 | 回 | ...

活动背景与意义 - 硫化物全固态电池能量密度预计从2025年350Wh/kg提升至2030年500Wh/kg 年均复合增长率达7.4% [1] - 关键节点2026年实现规模化生产 较原计划2027年提前 电解质电导率突破10mS/cm且界面稳定性提升 [2] - 中国企业2024年硫化物专利申请量达日本三倍 但日本基础专利仍占全球40% [3] - 国内政策设定2027年装车节点 企业进度普遍提前半年 如60Ah电芯2025年下线 [4] 技术商业化突破 - 硫化锂本土化生产可降低对日韩依赖 缓解99.9%纯度产品200万元/吨价格压力 推动电解质成本向100美元/kg目标迈进 [5] - 高安全性使适用领域扩展至航空军工 400Wh/kg高能量密度版本预计2028年解决电动车续航焦虑 [5] - 干法电极工艺与硫化物电解质膜集成可减少涂布注液环节 降低30%以上制造成本 [6] - 科技部"十四五"专项投入超20亿元 欧盟《电池2030+》计划将硫化物列为优先方向 [7] 核心技术进展 - 硫化物电解质室温离子电导率达10⁻² S/cm量级 通过掺杂稀土元素提升至5×10⁻² S/cm [10] - 表面包覆技术将电解质在30℃/60%RH环境下稳定性从＜1小时提升至＞72小时 [10] - 机械化学法制备Li₆PS₅Cl能耗降低60% 宁德时代实现公斤级连续化生产 材料成本较2023年下降40% [10] - 原子层沉积技术将界面阻抗从＞1000Ω·cm²降至50Ω·cm² 循环寿命提升至1000次 [11] - 干法成膜技术使能量密度达400Wh/kg 多层复合膜封装使10Ah软包电池通过200℃热箱测试 [11][12] 安全性能提升 - Li₃N热响应隔膜将热蔓延速率从＞10℃/s抑制至＜1℃/s [13] - 石墨烯气凝胶复合集流体轴向热导率达120W/(m·K) 5C快充时温差控制在3℃以内 [14] - 多参数传感BMS算法实现热失控提前300ms预警 通过UL9540A针刺测试认证 [15] 产业化规划 - 2025-2030年为量产关键阶段 预计2030年全球市场规模达200亿美元 年复合增长率超45% [8] - 发布三大攻坚方向：高纯硫化锂连续化生产（纯度≥99.9%）、界面阻抗控制（目标<10Ω·cm²）、百兆瓦/吉瓦时级产线建设 [16] - 成立全固态电池企业生态联盟 覆盖材料设备及整线解决方案企业 [16][19] 产业链参与 - 参展企业类型包括电解质材料、干法电极设备、气氛保护烧结炉等专用设备 [18][19] - 宁德时代部署千人研发团队与中试平台 需上下游协同建立行业标准 [7] - 拟邀企业涵盖电池制造、材料供应、设备厂商及整车企业 [19]

项目概况 - 内蒙古磴口蒙能电储新能源40万千瓦/160万千瓦时独立储能项目正式开工建设 项目规模为400MW/1600MWh 其中配置1MW/5MWh液流电池 其余为磷酸铁锂电池[2][3] - 项目由内蒙古能源集团有限公司投资建设 位于沙金套海苏木温都尔毛道嘎查 占地182亩 总投资12.61亿元 计划今年12月31日完成全容量并网[3] 技术特点 - 电化学储能技术成熟 不受地域限制 适合大规模应用和批量化生产 产业化应用前景好[3] - 电化学储能在电网调峰调频中应用广泛 覆盖电厂侧 电网侧和用户侧 可促进新能源消纳 实现电网削峰填谷 平抑电网功率波动[3] 项目意义 - 项目建成后将有效提高磴口县区域电网的调峰能力和供电可靠性 为地区能源转型与可持续发展提供有力支撑[3] - 大力发展风电 光伏等新能源是我国践行"碳达峰 碳中和"承诺的重要举措 储能项目是布局储能领域的重点项目之一[3]

宝马新世代车型发布及技术突破 - 宝马新世代BMW iX3全球首发 作为电动化智能化转型里程碑产品 采用第六代电驱系统[2] - 搭载大圆柱电池和800V高压平台架构 电池包采用无模组设计 通过电池车身一体化技术减轻重量降低重心 提升空间和空气动力学表现[2] - 国产版本实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超900公里[3] 亿纬锂能电池技术特性 - 配套Omnicell大圆柱电池采用全极耳技术 降低阻抗60% 提升功率和热稳定性[4] - 定向泄压防爆设计4毫秒内触发 5秒内释放50%以上热量[4] - 新一代硅基负极技术使能量密度提升超15% 钢壳强度达550MPa 结合1500MPa热成型钢底座与3500MPa航空级玻璃纤维 碰撞吸能达1000J[4] - 大圆柱电池全球装车验证超6万台 单车最高累计行驶里程超23万公里 保持零安全事故与零重大质量问题[6] - 其中3万台配套长安启源三元电池 3万台配套印度塔塔磷酸铁锂电池[7] 电池供应链合作与产能布局 - 亿纬锂能沈阳大圆柱电池基地进入试产阶段 2024年底启动试生产[5] - 宁德时代自2026年起为宝马新世代车型供应大圆柱电池 覆盖全球和中国市场[9] - 远景动力将46系大圆柱电池从无锡江阴工厂运至美国 供货宝马全球电动平台车型[10] - 三家中国电池企业将推动46系大圆柱电池2026年在汽车领域放量[10] 宝马产品规划 - 计划到2027年推出超40款新世代车型 覆盖全部细分市场 包括X7 X3 X5 X6等全球市场车型[7] - iX3量产将推动中国46系大圆柱电池在高端乘用车市场应用[7]

活动背景与意义 - 硫化物全固态电池能量密度预计从2025年350Wh/kg提升至2030年500Wh/kg 年均复合增长率达7.4% [1] - 关键节点2026年实现规模化生产 较原计划2027年提前 反映技术突破超预期 电解质电导率超10mS/cm且界面稳定性提升 [2] - 中国企业2024年硫化物专利申请量达日本三倍 但日本基础专利仍占全球40% 显示产业化竞争白热化 [3] - 国内政策设定2027年装车节点 企业进度普遍提前半年 如60Ah电芯2025年下线 [4] - 硫化锂本土化生产可降低对日韩原材料依赖 缓解99.9%纯度产品200万元/吨价格压力 推动电解质成本向100美元/kg目标迈进 [5] - 高安全性使电池适用于航空及军工领域 400Wh/kg高能量密度版本预计2028年解决电动车续航焦虑 [5] - 干法电极工艺与硫化物电解质膜集成可减少传统液态电池涂布及注液环节 降低30%以上制造成本 [6] - 中国《新能源汽车产业发展规划（2025）》明确支持固态电池研发 科技部"十四五"专项投入超20亿元 欧盟《电池2030+》计划将硫化物路线列为优先方向 [7] - 宁德时代组建千人研发团队与中试平台 需材料及设备等上下游企业共同建立行业标准 [7] - 2025-2030年为硫化物电池从实验室走向量产关键阶段 预计2030年全球市场规模达200亿美元 年复合增长率超45% [8] 核心技术议题 - 硫化物电解质室温离子电导率达10⁻² S/cm量级 通过掺杂稀土元素可提升至5×10⁻² S/cm [10] - 表面包覆Li₂O-B₂O₃玻璃相或将电解质在30℃/60%RH环境下稳定性从＜1小时提升至＞72小时 [10] - 机械化学法制备Li₆PS₅Cl能耗较高温固相法降低60% 纯度达99.9%以上 宁德时代实现公斤级连续化生产 材料成本较2023年下降40% [10] - 原子层沉积技术在NCM811表面构建2nm厚Li₃PO₄缓冲层 将界面阻抗从＞1000Ω·cm²降至50Ω·cm² 循环寿命提升至1000次 [11] - 干法成膜技术通过聚四氟乙烯纤维网络构建自支撑电极 孔隙率控制在15-20% 能量密度提升至400Wh/kg [11] - 采用多层Al/PET复合膜封装结合激光焊接技术 使10Ah级软包电池通过200℃热箱测试 [12] - Li₃N热响应隔膜在120℃触发放热反应 将热蔓延速率从＞10℃/s抑制至＜1℃/s [13] - 石墨烯气凝胶复合集流体设计使轴向热导率达120W/(m·K) 5Ah电池在5C快充时温差控制在3℃以内 [14] - 集成多参数传感的BMS算法实现热失控提前300ms预警 通过UL9540A针刺测试认证 [15] 活动组织与亮点 - 活动将于2025年11月8日在广州南沙国际会展中心举行 包含技术专场及金鼎奖颁奖典礼 [16][17] - 发布《2025-2030硫化物固态电池技术发展白皮书》 涵盖材料体系及产业化里程碑等关键指标 [16] - 成立全固态电池企业及产业链生态联盟 发布《中国硫化物固态电池技术攻关清单》 [16] - 技术攻关聚焦高纯硫化锂连续化生产（纯度≥99.9%）、界面阻抗控制（目标<10Ω·cm²）及百兆瓦/吉瓦时级产线建设 [16] 产业链参与企业 - 覆盖固态电池电芯、电解质材料、制造设备及终端应用全产业链 [18] - 参与企业包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等电池厂商 恩捷股份、容百科技等材料企业 以及先导智能、赢合科技等设备供应商 [19] 宣传推广方案 - 通过全媒体覆盖及定向邀请策略分阶段释放论坛亮点 形成3个月热度爬坡 [21] - 在行业展会设置AR技术演示展位 开展线下流量转化活动 [22] - 活动前1个月安排多场直播访谈 发布《全球硫化物电解质产业化白皮书》核心数据预热 [23]