我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资 源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 自从特朗普上台之后，发布了一系列高强度关税政策，全球半导体供应链也深受影响。在不稳定的 环境下，产业内对包括中国、日本、韩国在内的亚洲半导体产业开始更加重视。 其中，日本半导体产业尤其值得我们重点关注。 提起日本，总是会想起"失落的三十年"，虽然日本半导体目前在"台前"比较低调，但在上游半导 体设备与材料，仍旧有着顶流的存在感。 在2024年新调查的 "半导体材料"的5个品类中，日本企业在3个品类位居第一 。在光刻胶领域， 东京应化工业以22.8％的份额排在首位，排名靠前的日本企业的合计份额达到75.9％；在硅晶圆 领域，信越化学工业 （24.7％） 的份额位居全球首位；光掩膜基板领域，3家日本企业垄断全球份 额。 半导体材料和设备领域市场较小，利润率相对更低，但技术难度又较大，对技术基础要求高。但日 本依靠其"匠人精神"以及对基础科研的极端重视，在该领域形成了独特的垄断墙。 想要更深入了解日本半导体产业，参加 SEMICON Japan 是一个不容错 ...

今年春节之后，做芯片分销的朋友多数觉得行情好起来了，很多上一波挣到钱的芯片分销商老板开 始回来做生意了，躺平的老板开始回来进货了。甚至，来咨询芯片超人 【工厂呆料】 业务的人 都变多了。 呆料是啥？ 呆料，即呆滞物料的简称，E&O（Excess and Obsolete），是指暂时不用或者永远没有机会使用 的具有风险的库存。 零库存是最理想的库存状态，但呆料总是让人头疼，尤其是很多长期不用、难以消化的物料，用没 地方用，扔又舍不得扔，卖又卖不了几个钱，放久了生锈腐蚀，占用了大量的人力物力和财力。 芯片超人在2019年就推出了【工厂呆料】业务，主要为用户提供库存发布、需求匹配、质检及交 易服务，迄今为止服务了 8000+ 用户。通过快速匹配买家，芯片超人可以帮助企业将呆料转化 为 现金流 ，避免长期积压导致的资金占用。 同时，芯片超人拥有1600平米芯片智能仓储基地，现货库存型号 1000+ ，品牌高达 100种 ， 5000万 颗 现货库存芯片，总重量 10吨 ，库存价值高达 1亿+ 。此外，芯片超人在深圳设有独立 实验室，每颗物料均 安排 QC质检 。 加芯片超人花姐微信 快速帮你处理呆料、库存料 ↓ ↓ ...

以下文章来源于南雍声学 ，作者南大声学校友会 本次大会由 南京大学校友总会声学行业校友会副秘书长，南京大学物理学院教授、博 导 邹欣晔 担 任主持。 南雍声学 . 南京大学声学行业校友会信息传递 4月22日 ， 2025智能座舱车载声学创新大会暨第一届智能声学创新论坛 圆满落幕。此次大会汇聚了智能音频、车载声 学及人工智能领域的众多专家和企业领袖，展示了行业最新的技术创新与应用前景。来自 产业界、科研界、高校 的专 家们围绕智能座舱声学设计、 AI驱动的车载音频系统创新、以及声学技术与人工智能的深度融合等议题进行了深入探 讨。 本次大会由 中国声学学会声频工程分会 、 南京大学校友总会声学行业校友会 主办， 瑞声科技控股有限公司 与 歌尔 丹拿科技有限公司 协办， 芯片超人 和 北京瑞森新谱科技股份有限公司 承办。大会的成功举办，不仅推动了车载声学 技术的最新发展，也为业内企业与学术界提供了交流与合作的平台，为智能座舱及智能声学行业的未来发展奠定了坚实 基础。 01 产学研专家跨界齐聚 共话智能座舱声学技术未来 邹欣晔主持大会 章东进行开幕致辞 上午，由 中国声学学会副理事长，南京大学校友总会声学行业校友会秘 ...

以下文章来源于定焦One ，作者定焦One团队 内容转载自微信公众号 「 定 焦One 」 （dingjiaoone） 作者 | 金玙璠 编辑 | 魏佳 两年一度的上海车展，向来是车企的"必争之地"，更是我们观察车企动向、了解车市格局的绝佳 机会。 这届车展明显能闻到 格局重塑 的火药味——当七成展车变成新能源，特斯拉和兰博基尼、劳斯莱 斯等品牌集体缺席，车企争相邀请海外媒体时，这场车展早已不是简单的"新车秀"， 三个关键词 定焦One . 深度影响创新。 我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资 源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 可以概括这场剧变： 燃油车时代加速落幕 ，中国车市重新洗牌，以及本土车企的"出海大冒险"。 但变化的细节远比这更耐人寻味，「定焦One」总结了本届车展的三大变化： 产品战：无论是混动还是纯电，SUV都成了核心战场。 36万平方米的展馆里，上百款新车中有43款全新车型， 半数是SUV。 其中新能源车占了七成 ， 混动和纯电车型比例是4:6。 有意思的是，混动和纯电战场，车企们都不约而同押注SUV。混动 ...

以下文章来源于汽车开发圈 ，作者EEVblog 在电动汽车逐渐普及的当下，家用充电桩成为不少车主的必备装备。今天，我们就来深入拆解一款 备受好评的 Zappi 7kW 单相 EVSE 充电器，一探其内部构造与工作原理。 Zappi 7kW 单相 EVSE 充电器是一款 2 级电动汽车充电器，主要用于为家庭电动汽车快速充 电。这里需要先明确一个概念， EVSE 即电动汽车供电设备，并非真正意义上的充电器，真正的 充电器是内置在电动汽车中的，这一点在交流充电场景下尤为关键。 01 EVSE 的一些知识 首先，先搞清楚概念。 EVSE 虽然并非汽车内置充电器，但它有着更复杂的工程设计。 所有用于电动汽车的交流充电器，不管是单相、三相，还是普通的 240 伏 10 安家用插座 （这里 说的可不是美国那种规格） ，它们都是交流充电器，其工作原理就是将电网的交流电直接输送到汽车 中，而真正的充电过程是由汽车内置的充电器完成的。 汽车开发圈 . EEWorld旗下账号，聚焦汽车电子软硬件开发，认真关注技术本身 我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、关于资 源链接 ...

现在，我们打算整合已有的资源，更加全力以赴投入【工厂呆料】业务！！！ 加芯片超人花姐微信 快速帮你处理呆料、库存料 今年春节之后，做芯片分销的朋友多数觉得行情好起来了，很多上一波挣到钱的芯片分销商老板开 始回来做生意了，躺平的老板开始回来进货了。甚至，来咨询芯片超人 【工厂呆料】 业务的人 都变多了。 呆料是啥？ 呆料，即呆滞物料的简称，E&O（Excess and Obsolete），是指暂时不用或者永远没有机会使用 的具有风险的库存。 零库存是最理想的库存状态，但呆料总是让人头疼，尤其是很多长期不用、难以消化的物料，用没 地方用，扔又舍不得扔，卖又卖不了几个钱，放久了生锈腐蚀，占用了大量的人力物力和财力。 芯片超人在2019年就推出了【工厂呆料】业务，主要为用户提供库存发布、需求匹配、质检及交 易服务，迄今为止服务了 8000+ 用户。通过快速匹配买家，芯片超人可以帮助企业将呆料转化 为 现金流 ，避免长期积压导致的资金占用。 同时，芯片超人拥有1600平米芯片智能仓储基地，现货库存型号 1000+ ，品牌高达 100种 ， 5000万 颗 现货库存芯片，总重量 10吨 ，库存价值高达 1亿+ 。此外，芯 ...

我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、 关于资源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 2025 年 4 月 24 日，瑞萨电子株式会社 （以下简称"瑞萨电子"） 公布了截至 2025 年 12 月的财 年第一季度 （1 月-3 月） 的财务业绩 （基于非 GAAP） 。 销售额同比下降 12.2% 至 3088 亿日元 ，毛利率同比增长 0.1 个百分点至 56.7%。 营业利润为 838 亿日元，减少了 297 亿日元，营 业利润率为 27.1%，下降了 5.1 个百分点。净利润减少了 326 亿日元，为 733 亿日元。 | (德丹) | 2024年12月期 | | | | 2025年12月期 | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 第1四半期 | 第4四半期 | 第1四半期 (1-3月) | 第1四半期 (1-3月) | 前年同期比 | 前四半期比 | 予想比"! | | | (1-3/-) | (10-12/-)) | 光棍 | 爽睑 | | | ( ...

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以下文章来源于星海情报局 ，作者星海老局 星海情报局 . 关注国产替代和中国品牌出海，每年写100个中国品牌案例，见证中国产业崛起！ 我是芯片超人花姐，入行20年，有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的， 关于芯片买卖、 关于资源链接等， 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 2001年，东京秋叶原，国际机器人展览会现场人头攒动。 在人群中，来自 韩国科学技术院（KAIST） 的 机械工程教授吴俊昊，第一次近距离见到了日本 最先进的人形机器人 ： 本田的ASIMO和川田工业的HRP系列 。 那是一次震撼人心的邂逅。 ASIMO迈着 轻盈 流畅的步伐，挥手、躬身、甚至与观众互动，每一个动作都 与人类相差无几 ； HRP系列则 完美而流畅地执行各种复杂任务， 展现 出 日本在机器人控制算法、机电系统集成上 的深厚 实力 。 彼时的日本，正处于人形机器人发展的巅峰。早在1973年，日本早稻田大学就开发出了WABOT- 1机器人，被视为全球第一个全尺寸人形机器人；而吴俊昊面前的ASIMO机器人诞生于2000年， 已经经历四次迭代。 在那时，全世界一半的机器人都是"日本制造"。 站在展台前 的吴俊昊，久 ...