专用车科技展概况 - 2025年5月15日~17日专用车产业创新发展大会暨专用车科技展在湖北十堰举行 展会地点为十堰市体育中心体育场 突出科技与运动结合的主题 [1] - 十堰作为中国卡车之都、商用车之都 正建设专用车之都 展会集中展示行业"黑科技" [1] - 展会体现专用车产品向高端化、智能化、绿色化升级的趋势 [45] L4级无人驾驶商用车 - 国瑞智能展出3款L4级无人驾驶商用车 包括冷藏车（150公里续航/5立方米冷库）、洗扫车（24小时作业）、物流车（200公里续航/2.1吨承重） [3][5][6][8] - 东风特汽展出L4级无人物流车 支持飞翼门/平板/冷链款型 集成高精地图与多传感器技术 适用于公共道路和封闭园区 [7][10] - 东风特汽EQ6580CTBEV轻型客车搭载双套驾驶系统 支持有人/无人模式切换 核载19人 配备智能座舱 [9][12] 新能源专用车底盘 - 东风商用车展出两款纯电动底盘：天锦洗扫车底盘（EBS制动系统/双充电口/后背电池罩可选装）和天锦清洗车底盘（IP67防护/双源转向系统/20%能量回收效率） [11][14][17] - 东风随专纯电动洗扫车基于天锦底盘 具备9立方米水箱/80分钟作业时长/4.1米洗扫宽度/98%洗净率 集成高压清洗与洒水功能 [20] 无人机消防车 - 湖北一专无人机消防车采用东风天锦底盘 支持66米低楼灭火/120米高层水带灭火/150米泡沫灭火 [23] - 深圳东风无人机集群AI消防车基于天龙KL底盘 覆盖0-600米超高层灭火 实现车机一体化 [24][27] - 迅捷安XV1000无人机消防车搭载解放悍V底盘 集成大载荷无人机与消防车 支持空地协同灭火 [26][29] 其他专用车产品 - 十堰吉神展出三款依维柯底盘改装房车（自由风MAX+/领途·双拓展/凯歌C610亲亲版） [31] - 江淮皮卡/江铃福顺底盘改装旅居车、重汽豪沃除雪车、奔驰消防车、东风华神展车等亮相 [32][33][34][35][36] - 三环昊龙重卡提供出口定制服务 [38]

潍柴矿山动力第二代新品发布 - 公司于5月9日在内蒙古鄂尔多斯举办第二代矿山动力新品发布会，标志着其在大型矿用装备关键核心技术领域打破国际垄断，加速行业自主可控进程 [1][7] - 发布会选址鄂尔多斯基于其煤炭资源优势和市场需求，活动同时升级为行业论坛，展示M系列三大平台新品及甲醇/天然气动力等全矩阵产品 [7][8][11] - 公司同步推出增程专用发动机，为智慧绿色矿山提供解决方案，产品已配套超2000辆运营车辆，批量运行时间超24000小时 [12] 行业背景与市场机遇 - 矿业作为工业基础支撑，"一带一路"沿线国家需求旺盛，国际巨头聚焦亚太市场，国内市场国际化趋势明显 [3] - 大型矿用设备长期依赖进口核心零部件，高利润领域如矿卡/挖掘机被海外品牌垄断，发动机及维保成本高昂 [3] 公司技术实力与市场地位 - 公司深耕内燃机行业近80年，拥有全球最全功率覆盖的发动机产品布局，工程机械领域市占率稳居国内第一 [5] - 宽体自卸车动力WP13G发动机市场保有量超10万台，配套所有主流整机品牌，宽体自卸车市场份额常年保持80%以上 [5] 产品技术突破与竞争优势 - M系列三大平台（M25/M33/M55）覆盖19.6L-87.5L排量，功率522kW-2800kW，适配55-400吨矿卡及挖掘机，综合油耗比竞品低5%，大修周期达20000小时 [12] - H/T系列WP14T/WP15H/WP17T依托53.09%高热效率平台，综合油耗较竞品低10%以上，适配95-160吨宽体自卸车 [12] 战略方向与行业影响 - 产品智能化成为矿山产业重点发展方向，公司通过定制化动力方案推动行业技术升级 [11] - 公司通过全系列高价值产品布局，强化在卡车/工程机械/船舶发电等领域的竞争优势，目标以高端技术开拓高端市场 [15]

产品发布与布局 - 江淮1 van全系新能源车型将于5月18日焕新上市 覆盖5款车型 [1] - 产品布局聚焦多场景和高价值 覆盖城配物流和短途运输等多元商用场景 [3] - 恺达U7主推宁德时代64度电池车型 工况续航320km 驾驶室内宽1750mm 配备14寸智慧大屏和倒车影像等智能配置 [5][7] - 恺达EX6提供3种场景产品 包括亿纬55度/66度电池车型（续航300+km）、低货台快捷版（货厢离地高度45cm 货厢容积10m³）和蓝猫明窗版 [5][9] - 所有车型基于"星链1号"纯电1号技术平台打造 通过三电系统优化实现能耗效率与运营效益突破 [9] 技术升级 - 恺达EX6后续将推出宁德70度电池车型 搭载行业领先的2C充电技术 充电效率较行业主流大幅提升 [12] - 技术升级聚焦缩短补能时间和提升运营效率 助力用户实现快充快跑 [12] 服务保障 - 针对首任车主推出三电系统终身质保政策 同时延长电机和电控质保周期 覆盖平台客户高频用车周期 [13] - 服务保障体系全面升级 优于行业主流水平 彻底消除用户后顾之忧 [13] 战略意义 - 全系焕新上市标志公司在新能源商用车市场的战略纵深推进 构建覆盖产品+技术+服务的生态体系 [13] - 通过产品创新与服务升级加速新能源商用车的规模化普及 开启绿色运力新时代 [1][12]

招标项目核心信息 - 建德市长运物资有限公司发布6米级纯电动19座无站立位公交车采购项目公开招标公告 总预算金额为2520万元 计划采购45辆 [1] - 项目分为两个标项 标项一采购25辆 预算1400万元 标项二采购20辆 预算1120万元 [2] - 合同履约期限为合同生效之日起45个日历天内完成交货 调试并验收交付 [2] 招标流程与资格要求 - 招标文件获取时间为2025年05月16日至06月06日 通过政采云平台线上免费获取 [5] - 提交投标文件截止时间与开标时间均为2025年06月06日09:00 通过乐采云投标客户端在线投标响应 [6] - 申请人资格要求为中华人民共和国境内依法注册的独立法人 需承诺开具符合要求的增值税专用发票 [5] - 本项目不接受联合体投标 [3] 行业动态与市场趋势 - 4月新能源轻卡销量达1.6万辆 同比大幅增长120% 其中远程品牌销量超3500辆 福田品牌销量暴涨5倍 [8] - 新能源重卡市场再现千辆级别订单 显示该细分领域需求旺盛 [10] - 中国商用车企业积极拓展海外市场 例如DeepWay深向在泰国获得右舵电动重卡订单 欧康动力前4月出口业绩大涨 成为福田全球布局的“绿色引擎” [8][10]

市场整体表现 - 2025年4月重卡市场整体销量8.77万辆 环比下降21% 同比增长7% [3] - 2025年4月牵引车市场销量4.25万辆 环比下降25% 同比下降6% 同比降幅较3月缩窄5个百分点 [3][8] - 2025年1-4月牵引车市场累计销量17.78万辆 同比下降4% 较去年同期净减少7100辆 [7][16] 历史走势分析 - 近五年4月牵引车市场呈现降-降-增-增-降走势 2021年4月达峰值9.59万辆 2022年4月暴跌近80%至不足2万辆 [5] - 2025年4月销量4.25万辆为近五年倒数第二 仅高于2022年4月 较2021年峰值减少5.34万辆 [5] - 2025年前4月累计销量17.78万辆处于近五年中等偏下水平 [7] 企业竞争格局 - 4月仅重汽销量超万辆（1.28万辆） 蝉联月榜冠军 月度份额30.04% [8][14] - 前十企业7家实现同比增长 重汽增1% 东风增29% 福田增79% 徐工增274% 远程增249% [9][10] - 行业前五企业合计份额达89.42% 重汽30.04% 解放17.77% 陕汽16.25% 东风13.01% 福田12.35% [14] - 1-4月累计销量前十企业中7家增长 徐工增179% 远程增107% 福田增46% 北汽重卡增49% [17] 市场份额变化 - 1-4月累计份额前五：重汽27.69% 解放22.61% 陕汽16.20% 福田12.77% 东风11.65% [18] - 福田份额同比提升4.35个百分点 徐工提升2.18个百分点 重汽提升1.16个百分点 远程提升0.91个百分点 [20] - 行业前十成员及排名发生变化 远程从去年第10升至第7 福田从第5升至第4 徐工从第7升至第6 [20] 细分市场表现 - 牵引车市场连续两个月跑输重卡整体市场 3月同比下降11% 4月同比下降6% [1][3][22] - 4月新能源轻卡市场销量1.6万辆 同比增长120% 远程销量超3500辆 福田暴涨5倍 [26]

公司市场拓展 - DeepWay深向与泰国合作伙伴签署经销协议并达成首批泰国市场订单[1] - 此次合作标志着公司新能源重卡在东南亚市场取得重大突破[1] - 这是继成功进入新加坡市场后公司在东南亚布局的进一步拓展[7] 产品与技术优势 - 公司向泰国合作伙伴展示了右舵电动重卡和动力挂产品[3] - 产品核心优势体现在三电系统、智能驾驶技术及右舵车型本地化适配方面[3] - 泰国合作伙伴对车辆卓越性能、智能化水平及完善服务体系给予高度评价[5] 行业动态 - 前4月多缸柴油机销量数据显示潍柴超27万台玉柴全柴稳居三甲[11] - 三环在专用车市场前4月销量实现翻倍增长[11] - 解放虎VH轻卡在菲律宾市场首战拿下131辆订单[11] - 某公司首批300辆微卡成功发运南非[11] - 某地以2340万元招标20辆公交车[11]

徐工新能源重卡业务进展 - 公司于中原地区举行新能源重卡批量交付暨千台签约仪式，助力当地钢材运输绿色转型 [1] 核心产品与技术优势 - 本次交付产品为徐工XG2 EX630S牵引车，该车型被评为“2024年度第一畅销新能源重卡” [3] - 产品针对钢材倒短运输工况特点，搭载多维度智能化扭矩控制系统，提升载重起步平顺性与通过性 [3] - 产品具备六档能量回收技术，可实现坡道路段高效能量回收，显著降低客户运营成本 [3] - 客户反馈其换电策略高效，新能源牵引车在3-5分钟即可实现补能，契合高效出勤需求 [5] 商业模式与解决方案 - 公司推出“全场景设备+充换电补能+定制化金融”的绿色交通运输成套化解决方案，一站式解决客户“产品选择+续航+资金”难题 [5] 市场地位与业绩表现 - 公司是国内首批新能源生产资质获得者 [7] - 公司新能源重卡产品覆盖物流运输、城市建设、市政环卫、矿山开采等多应用场景 [7] - 公司新能源重卡销量连续两年位居行业第一 [7] - 在刚过去的4月，公司同时获得新能源牵引车的单月和1-4月累计销量领先地位 [7] 服务与客户关系 - 公司秉承“我用心，您放心”的营销服务理念，深耕后市场建设 [10] - 公司通过完善备件支撑体系、组建专业售后服务团队，为客户提供超长质保、计时服务等十项精品服务 [10] - 公司致力于以硬核产品铸就信赖基石，用真诚服务回馈客户信任 [12]

东风汽车坚守履行战略使命要求、赋能用户美好汽车生活，在湖北省以及"武襄十随"汽车产业集群所在地区政府的支持下，积极把握专 用车领域变革趋势，深耕专用底盘研发与制造，积累并形成了显著的技术优势和市场优势，产销规模以及在环卫、危化等多个细分市场 长期处于行业领先地位。 在当天的开幕仪式上，东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理张小帆发表了主题演讲。作为在十堰成长起来的商用车行业龙头 企业，东风汽车在专用车产业从起步到壮大的过程中发挥着怎样的作用？面对行业发展新趋势，东风汽车将如何持续推动专用车发展向 新向优？下面请看第一商用车网报道。 是推动者也是引领者！东风产销规模及多个细分市场行业领先 东风汽车成立于1969年，在其至今的56年发展历程里，一直担当着专用车产业发展从起步到壮大的重要推动者和引领者。 5月15日，为期三天的专用车产业创新发展大会暨专用车科技展（2025）在十堰正式拉开帷幕。此次大会以"推进高端化 迈向智能化 提升专用车产业发展生态"为主题，旨在探讨专用车行业创新发展路径。 张小帆指出， 着眼于"两重"政策、城镇化建设和乡村振兴给专用车带来的增长机会，东风汽车要深化技术创新合作，加强专用底盘新 ...

公司业绩表现 - 福田汽车2025年一季度营收148亿元 同比增长15% 净利润4.36亿元 同比增长70% [1] - 新能源商用车销量同比激增174% 海外出口稳居行业榜首 [1] - 欧康动力2025年1-4月总销量3.06万台 海外车型搭载量同比增长58.86% [3] - 欧马可轻卡1-4月销量同比增长53% [3] 技术研发与产品布局 - 欧康动力与英国里卡多联合开发新一代轻型动力平台 覆盖轻卡/小卡/VAN/皮卡/越野车全场景车型 [7] - F2.5发动机采用双涡流分层燃料技术 综合油耗低于行业平均水平 [9] - F2.0发动机低速扭矩达250牛米 起步加速性能提升10% [9] - F2.0-48V及P2混动量产 P13混动计划2025年上市 油耗较传统燃油车降低10% [9] - 山东潍坊超级工厂关键工序自动化率100% 单台发动机生产周期缩短30% [9] 全球化战略实施 - 海外市场在哥伦比亚/墨西哥/东南亚实现规模化突破 [3] - 通过22个全球KD工厂加强属地化服务能力 [12] - 数字化服务网络实现极端环境快速响应 具备低尿素消耗率与长DPF再生里程特性 [12] - 参与组建超级动力生态联盟 推行"中国技术+全球服务"模式 [10][12] 可持续发展战略 - 遵循福田汽车"三步走"碳目标：2028年碳达峰/2030年零碳工厂/2050年碳中和 [1] - 推进"GREEN3030"海外布局 提供高效低碳动力解决方案 [1][9] - 配合福田"纯电+混动+氢燃料"三线并举新能源战略 [7] 产业链协同效应 - 欧康动力作为福田产品矩阵"心脏" 支撑TUNLAND皮卡/欧马可等多品牌销量增长 [3][5] - 全场景动力解决方案助力福田从"产品输出"向"生态赋能"转型 [10][12] - 通过精准匹配区域需求强化全球市场渗透能力 [5]

行业整体表现 - 2025年4月新能源轻卡实销1.56万辆，环比增长15%，同比增长120%，增幅较3月的81%扩大39个百分点，并创下史上最高单月销量纪录 [7] - 2025年1-4月新能源轻卡累计实销4.23万辆，同比增长106%，累计增幅较3月过后扩大8个百分点，净增长约2.2万辆 [29][37] - 新能源轻卡市场已实现连续16个月同比增长，2025年前4个月同比增幅分别为44%、229%、81%和120% [7][37] - 2025年1-4月累计销量已达2024年全年销量10.44万辆的40.48% [9] - 2025年3月和4月销量均超过1万辆，是新能源轻卡发展史上第6次和第7次月销破万，标志着“金三银四”销售旺季表现优秀 [9] 月度销量与历史对比 - 2025年1月、2月、3月新能源轻卡销量分别超过5000辆、8000辆和1万辆，均为史上同期最佳 [1] - 2025年4月1.56万辆的销量远高于2024年月均8700辆左右的水平 [9] - 2024年全年新能源轻卡累计实销10.44万辆，较2023年的4.68万辆增长123% [9] 区域市场分析 - 2025年1-4月，全国31个省均有新能源轻卡上牌，其中28个省累计上牌量超百辆，14个省上牌量超千辆 [13] - 广东省累计上牌量达1.41万辆，占全国总量的33.4% [13] - 区域市场增长显著，1-4月广东同比增长114%，河南、浙江、河北、北京和广西同比分别增长251%、270%、185%、244%和234% [15] - 上牌量靠前的城市包括深圳、广州、郑州、北京、成都、石家庄、重庆、昆明、武汉等 [15] 技术路线结构 - 纯电动车型是主要技术路线，2025年1-4月在新能源轻卡市场占比达91.07%，较2023年同期提升近5个百分点 [18] - 混合动力车型占比为8.42%，累计实销3556辆，同比增长111%，增速高于市场整体的106% [19] - 混合动力轻卡领域有13家企业实现销售，其中5家销量超百辆，远程、解放、比亚迪、福田和江淮是TOP5企业，合计市场份额分别为51.80%、15.30%、14.65%、9.48%和4.50% [19] - 燃料电池车型占比仅0.52%，累计实销218辆，同比下降56%，目前仅有现代商用车、重汽、新楚风汽车和陕汽四家企业实现销售 [21] 主要企业月度表现（2025年4月） - 4月销量超300辆的企业有16家，超500辆的有11家，破千辆的有3家 [25] - 远程新能源商用车以3563辆销量保持月榜首位，月度份额22.87%，同比增长114% [3][27] - 福田汽车以2761辆销量排名第二，月度份额17.73%，同比增长541% [3][27] - 上汽跃进以1428辆销量排名第三，月度份额9.17%，同比增长244% [3][27] - 江淮汽车和陕汽集团分别销售958辆和830辆，排名第四、第五，同比分别增长132%和261% [3][27] - 重汽、江铃、徐工和东风销量在600-700辆之间，其中重汽同比增长265%，庆铃同比增长149% [3][27] 主要企业累计表现（2025年1-4月） - 累计销量前12企业均实现同比增长，其中福田、跃进、陕汽、江淮、飞碟、重汽、江铃、比亚迪和解放同比增幅跑赢市场大盘 [31] - 远程新能源商用车累计销量8948辆，市场份额21.18%，排名第一，同比增长79% [31][33] - 福田汽车累计销量7193辆，市场份额17.02%，排名第二，同比增长449%，份额较去年同期提升10.64个百分点 [31][33] - 上汽跃进累计销量3326辆，市场份额7.87%，排名第三，同比增长160%，份额提升1.63个百分点 [31][33] - 陕汽集团和江淮汽车累计销量分别为2638辆和2548辆，排名第四、第五，同比分别增长500%和147%，市场份额分别为6.24%和6.03% [31][33] - 浙江飞碟累计销量2079辆，同比增长171%，市场份额4.92% [31][35] - 东风公司累计销量2024辆，同比微增1%，市场份额4.79% [31][35] - 中国重汽、江铃汽车、庆铃汽车和比亚迪累计销量均超1500辆，同比分别增长112%、117%、102%和147% [31][35] - 一汽解放累计销量1315辆，同比增长162%，市场份额3.11% [31][35]