事件概述 - 巴拿马政府于当地时间23日强行进入并接管了长江和记实业在巴拿马运河运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港[1] - 香港特区政府及中国外交部均就此提出严正抗议，并表示将坚决维护企业正当合法权益[1] - 长江和记发表声明，指巴拿马政府的行为非法，并已启动国际仲裁程序，索赔金额达20亿美元[3] 事件背景与法律依据 - 巴拿马最高法院于今年1月底以“违宪”为由，宣布授权长江和记旗下巴拿马港口公司运营港口的合同无效，该裁决于23日生效[1] - 巴拿马总统穆利诺以“紧急社会公共利益需要”为由，下令对两港实施“临时接管”[1] - 被接管的港口特许经营权初次签订于1997年，并于2021年获得续约25年[2] 港口运营与财务数据 - 被接管的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港是巴拿马运河沿线5座主要港口中的两座[2] - 2025年，这两座港口共处理377万个集装箱，占巴拿马港口系统总吞吐量的38%[2] - 巴拿马政府表示接管仅涉及港口可移动设备，并承诺在事由消除后归还资产并支付补偿，除非设备被出售给新买家[1] 接管过程与现状 - 巴拿马政府在未获邀请的情况下强行进入港口，告知长江和记旗下公司特许经营权已不复存在，并要求立即终止营运及调离所有员工[3] - 政府威胁员工不得与原公司沟通，否则将面临刑事检控[3] - 现场观察显示，港区大门已关闭，但员工仍穿原公司制服，标识仍在，表面运行正常[2] - 长江和记旗下公司的部分主要管理人员已在过去几周内陆续撤离[2] 后续安排与法律行动 - 两港口将分别由丹麦马士基集团的子公司和地中海航运公司旗下的TiL巴拿马公司临时接管，临时经营权期限为18个月[2] - 巴拿马政府将启动公开招标，最终将港口特许经营权授予两家独立企业，并对设备进行估值[2] - 长江和记旗下公司已于本月3日依据合约及国际商会仲裁规则对巴拿马启动仲裁程序[3] - 公司表示将继续咨询法律顾问，研究所有可行应对途径，并保留追究法律责任的权利[3] 行业与市场影响 - 事件已对货运造成实际影响，中国发往巴拿马的货物出现明显延期，码头拥堵导致物流成本与运价大幅上涨[4] - 回程货物因运量较少，所受影响相对有限[4] - 当地有观点认为政府决策受制于外部势力，并将带来巨额经济损失[4]

事件概述 - 巴拿马政府于当地时间23日强行进入并接管了长江和记在巴拿马运河运营的两座港口[1] - 接管行动引发香港特区政府及长江和记的强烈不满和严正抗议[1] - 中国外交部表示将坚决维护企业正当合法权益[1] 事件背景与法律依据 - 巴拿马最高法院于今年1月底以“违宪”为由，宣布授权长江和记旗下公司运营港口的合同无效，裁决于23日生效[1] - 巴拿马总统穆利诺以“紧急社会公共利益需要”为由，下令对港口实施“临时接管”[1] - 政府声称接管仅涉及港口可移动设备，不意味着所有权的最终丧失，并承诺事后归还资产并支付补偿[1] 被接管港口的关键运营数据 - 被接管的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港是巴拿马运河沿线5座主要港口中的两座[3] - 2025年，这两座港口共处理377万个集装箱，占巴拿马港口系统总吞吐量的38%[3] - 长江和记旗下子公司自1997年起享有港口特许经营权，并于2021年获得续约25年[3] 接管过程与后续安排 - 巴拿马政府代表在未获邀请的情况下强行进入港口，告知特许经营权已终止，并要求公司员工全部调离[4] - 政府威胁员工不得与长江和记沟通，否则将面临刑事检控[4] - 港口将由丹麦马士基集团子公司和地中海航运公司旗下公司临时接管18个月[3] - 政府后续将启动公开招标，将特许经营权授予两家独立企业，并对港口设备进行估值[3] - 现场观察显示港口外部大门关闭，但表面运行正常，长江和记的部分主要管理人员已陆续撤离[3] 公司的回应与法律行动 - 长江和记声明巴拿马政府的行动属非法，并对港口运营秩序、卫生与安全构成严重风险[4] - 公司要求巴拿马政府为其行为引发的一切损害及损失承担全部责任[4] - 公司正在咨询法律顾问，研究所有可行应对途径，并保留追究法律责任的权利[4] - 公司旗下子公司已于本月3日依据合约及国际商会仲裁规则对巴拿马启动仲裁程序，索赔金额达20亿美元[4] 事件对物流与商业的实际影响 - 事件已对中国发往巴拿马的货物造成明显延期，码头拥堵导致物流成本与运价大幅上涨[5] - 回程货物因运量较少，所受影响相对有限[5] - 当地中国商人表示，巴拿马民众普遍不认同政府行为，认为该决策受制于外部势力并将带来巨额经济损失[5]

事件概述 - 巴拿马官方公报于2月23日发布法院裁决，宣布正式撤销香港长江和记实业对巴拿马运河沿线两座港口的经营权，后续将由巴拿马海事局接管港口 [2] - 巴拿马最高法院于上月裁定，长和旗下的巴拿马港口公司持有的港口特许经营合约违宪 [2] 公司回应与立场 - 长江和记实业于本月初在港交所发布公告，指出巴拿马港口公司已获得法律意见 [2] - 公司认为巴拿马最高法院的裁决及政府采取的相应行动，与相关法律框架以及批准该特许经营合约的法律并不一致 [2] 后续安排 - 港口经营权被撤销后，后续将由巴拿马海事局接管相关港口的运营 [2]

事件概述 - 香港特区政府于2月24日就巴拿马政府强行接管和记港口巴拿马港口公司经营的两个巴拿马港口提出严正抗议 [1][3] - 巴拿马政府于2月23日强行接管港口并撤销经营权，香港特区政府对此表达强烈不满和反对 [3] 政府立场与行动 - 香港特区政府商务及经济发展局局长向巴拿马驻港总领事提出严正抗议 [3] - 特区政府谴责巴拿马政府的粗暴行径，认为其严重损害香港企业的合法权益并违反合约精神 [3] - 特区政府敦促巴拿马政府尊重合约精神，为当地依法营运的企业提供公平、公正的营商环境 [3] 事件背景与争议焦点 - 巴拿马最高法院早前裁定和记港口巴拿马港口公司经营的两个巴拿马港口违宪 [3] - 香港特区政府认为该裁定罔顾事实，背信弃义 [3] - 相关公司已提出并启动仲裁程序，但巴拿马政府仍强行接管港口 [3] 对香港企业的影响 - 相关公司多年来在当地投入巨额投资和创造大量职位 [3] - 香港企业在巴拿马经营和投资，应获公平合理的待遇和保障 [3] - 特区政府强调会坚定支持和维护香港企业在海外的合法权益 [3] 对国际商业环境的影响 - 香港特区政府认为巴拿马政府的裁决及无理行为自毁国家信用 [3] - 此行为严重破坏国际贸易规则 [3]

事件概述 - 巴拿马政府强行接管了由香港长江和记集团营运的两个港口 [1] - 中国外交部发言人表示，中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的 [1] 相关方回应与行动 - 相关企业（长江和记集团）已发表声明，表示将保留包括诉诸法律程序在内的一切权利 [1] - 中国外交部表示，中方将坚决维护企业的正当合法权益 [1]

事件概述 - 巴拿马政府于巴拿马时间2026年2月23日强行进入并接管了由长江和记实业有限公司附属公司巴拿马港口公司营运的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个货柜码头，同时禁止该公司代表进入码头 [1][11] - 长和方面表示反对巴拿马政府的强行接管行为，并认为相关裁决、行政法令及撤销特许经营权的行为不合法 [3][13] - 长和及其附属公司计划就此事咨询法律顾问，研究所有可行途径，包括诉诸国内及国际法律程序，并保留追究相关方权利 [5][16] 政府及官方回应 - 香港特区政府商务及经济发展局局长于2月24日向巴拿马驻港总领事提出严正抗议，表达对巴拿马政府破坏合约精神的强烈不满和反对，并强调会坚定支持维护香港企业在海外的合法权益 [5][16] - 中国外交部发言人此前（1月30日及2月5日）已就巴拿马最高法院的相关违宪裁决表态，指出裁决罔顾事实、背信弃义，严重损害中国香港企业合法权益，并强调中国政府将坚决维护中方企业的正当合法权益 [8][19] 市场反应 - 事件发生后，长和股价在2月24日午后继续下跌，截至发稿时已下跌2.65% [8][19] - 根据提供的行情数据，长和当日股价最低为62.200港元，成交量为649.92万股，成交额为4.11亿港元，总市值为2396亿港元 [9][20]

事件概述 - 香港特别行政区政府就巴拿马政府强行接管长江和记实业旗下巴拿马港口公司经营的两个港口提出严正抗议 [1] - 巴拿马政府于2月23日强行接管港口并撤销经营权 香港特区政府对此表达强烈不满和反对 [1] - 特区政府强调会坚定支持和维护香港企业在海外的合法权益 [1] 涉事公司及项目 - 涉事公司为长江和记实业有限公司旗下的巴拿马港口公司 [1] - 事件涉及该公司在巴拿马经营的两个港口 [1] - 相关公司多年来在当地投入巨额投资和创造大量职位 [1] 事件背景与法律程序 - 巴拿马最高法院早前裁定该公司经营的两个巴拿马港口违宪 [1] - 香港特区政府认为该裁定完全是罔顾事实 背信弃义 [1] - 相关公司已提出并启动仲裁程序 [1] 政府立场与诉求 - 香港特区政府谴责巴拿马政府的粗暴行径 认为其严重损害香港企业合法权益和违反合约精神 [1] - 特区政府敦促巴拿马政府尊重合约精神 为当地依法营运的企业提供公平、公正的营商环境 [1] - 特区政府强调应确保香港企业在巴拿马的合法权益不受干预 并获公平合理的待遇和保障 [1] 事件影响 - 香港特区政府认为巴拿马政府的裁决及无理行为自毁国家信用 [1] - 该行为被指严重破坏国际贸易规则 [1]

事件背景 - 巴拿马政府强行接管了香港长江和记集团在当地运营的两个港口 [1][1] 公司回应 - 相关企业（长江和记集团）已发表声明，表示将保留包括诉诸法律程序在内的一切权利 [1][1] 政府立场 - 中国外交部明确表示，中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的 [1][1] - 中方将坚决维护企业的正当合法权益 [1][1]

事件概述 - 巴拿马政府强行接管了香港长江和记集团在当地运营的两个港口 [1] - 中国外交部发言人毛宁在例行记者会上对此事作出回应 [1] 公司立场与行动 - 涉事企业（香港长江和记集团）已发表声明，表示将保留包括诉诸法律程序在内的一切权利 [1] 政府立场 - 中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的 [1] - 中方将坚决维护企业的正当合法权益 [1]

长和巴拿马港口运营权被接管事件 - 2024年2月24日，长和发布公告，巴拿马政府于当地时间2月23日强行接管了其旗下巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口的运营权，公司人员被禁止进入，运营被停止 [1][2] - 长和反对该行动，称政府强行拿走了公司资产和员工 [1][2] - 分析认为，该事件符合美国《最新版国家安全战略》的导向，港口控制权的丧失意味着经过巴拿马运河的船只可能受到美国影响，该港口曾是重要的安全加油点，其易主削弱了相关方在巴拿马运河区域的影响力 [2] 地缘政治与全球秩序变迁 - 桥水基金创始人达利欧判断，1945年二战后建立的全球秩序已经终结，世界进入“大周期第六阶段”，其特点是规则缺失，回归丛林法则 [3] - 该判断基于慕尼黑安全会议上西方领导人的言论，他们承认维持了几十年的世界秩序已不存在 [3] - 当前局势与二战前大萧条后的历史相似，当时美国通过《斯姆特-霍利关税法》引发全球贸易战，经济战与资本战先于热战爆发，例如美国对日本实施石油禁运和资产冻结 [3] 战争时期的资本市场表现 - 历史经验显示，战争期间股市表现分化，例如德国股市在战争初期因军事胜利上涨了70%，但最终随战败而崩溃 [3] - 美国股市则因政府大幅增加军工开支而走强，因此不能简单认为战争必然导致股市下跌 [3] 现代“资本战”的主要手段 - 第一招是冻结和扣押海外资产，极端情况下包括赖账或没收，例如长和巴拿马港口被接管事件 [1][4] - 第二招是限制进入他国资本市场融资，例如中概股面临的退市风险 [5] - 第三招是实施禁运，切断关键的能源、粮食和技术供应 [6] 达利欧对当前环境的投资建议 - 建议特别小心债务资产，因为战争时期政府为筹资可能大量印钞，导致货币贬值 [6] - 明确指出黄金是最好的财富储藏手段，因为它不是信贷资产，不依赖任何国家的信用 [6]