财务报告审议与编制 - 公司第八届董事会第十四次会议于2020年8月28日审议通过中期报告，应出席董事7人，实际出席7人[10] - 公司中期财务报告未经审计，按上市规则适用披露规定编制，符合《国际会计准则》第34号规定[10] - 公司需按《香港联合交易所有限公司证券上市规则》和《国际会计准则》第34号编制中期财务报告[195] - 毕马威认为公司2020年6月30日的中期财务报告在重大方面按《国际会计准则》第34号编制[197] 公司与集团定义 - 本公司指中国南方航空股份有限公司，本集团指中国南方航空股份有限公司及控股子公司[12] 业务指标定义 - 可用座位公里（ASK）为飞行公里数乘以可出售座位数，客座率是以收费客公里除以可用座位公里所得的百分比[14] - 可用吨公里（ATK）为飞行公里数乘以可用载运吨位数，总体载运率是以收费吨公里除以可用吨公里所得的百分比[14] - 收费客公里（RPK）即旅客周转量，为飞行公里数乘以所载运乘客数量[14] - 收费吨公里（RTK）即运输总周转量，为飞行公里数乘以运载（乘客及货物）吨位数[14] - 每收费客公里收益为旅客运输收入除以收费客公里，每收费吨公里收益为运输收入除以收费吨公里[14] 财务数据关键指标变化 - 2020年1 - 6月经营收入389.64亿元，较2019年同期的729.39亿元减少46.58%[22] - 2020年1 - 6月归属公司权益持有者的净亏损81.79亿元，2019年同期净利润16.82亿元，同比减少586.27%[22] - 2020年1 - 6月经营活动现金流出净额78.32亿元，2019年同期现金流入净额99.94亿元，同比减少178.37%[22] - 2020年6月30日归属公司权益持有者的权益为716.13亿元，较2019年12月31日的641.06亿元增加11.71%[22] - 2020年6月30日总资产为3197.77亿元，较2019年12月31日的3069.28亿元增加4.19%[22] - 2020年1 - 6月基本每股亏损0.64元，2019年同期每股收益0.14元，同比减少557.14%[23] - 2020年1 - 6月摊薄每股亏损0.64元，2019年同期每股收益0.14元，同比减少557.14%[23] - 按中国企业会计准则，2020年1 - 6月归属公司权益持有者的净亏损81.74亿元，2019年同期净利润16.90亿元[25] - 按国际财务报告准则，2020年1 - 6月归属公司权益持有者的净亏损81.79亿元，2019年同期净利润16.82亿元[25] - 2020年6月30日资本承诺（不含投资承诺）约为815.55亿元，2019年12月31日为862.46亿元[28] - 2020年1 - 6月经营收入38964百万元，同比减少46.58%[58][59][60] - 2020年1 - 6月营运开支47568百万元，同比减少31.99%[58] - 2020年1 - 6月经营活动的现金（流出）/流入净额为 - 7832百万元，同比增长178.37%[58] - 2020年1 - 6月投资活动的现金流出净额为 - 3122百万元，同比减少68.80%[58] - 2020年1 - 6月筹资活动的现金流入/（流出）净额为26468百万元，同比增长593.07%[58] - 2020年上半年客运收入28793百万元，同比减少56.12%[59][60] - 2020年上半年货运及邮运收入7667百万元，同比增加73.89%[59][60] - 2020年上半年其他经营收入2504百万元，同比减少14.04%[59][60] - 2020年1 - 6月运输收入中客运收入287.93亿元，占比78.97%；货运及邮运收入76.67亿元，占比21.03%[62] - 2020年1 - 6月分地区客运收入国内207.69亿元、国际78.5亿元、港澳台地区1.74亿元，合计287.93亿元，较2019年同期分别减少57.11%、50.43%、87.19%、56.12%[66] - 2020年1 - 6月分地区货邮运收入国际67.92亿元、国内8.27亿元、港澳台地区0.48亿元，合计76.67亿元，较2019年同期分别增加99.59%、减少12.30%、减少23.81%、增加73.89%[67] - 2020年1 - 6月分产品经营收入客运287.93亿元、货运及邮运76.67亿元、其他25.04亿元，合计389.64亿元，较去年同期分别减少56.12%、增加73.89%、减少14.04%[69] - 2020年1 - 6月营运开支总额475.68亿元，较2019年上半年减少223.7亿元或31.99%，占经营收入总额的百分比为122.08%，比去年同期上升26.19个百分点[73] - 航班营运开支占营运开支总额的35.61%，比去年同期下降50.57%至169.39亿元[74] - 飞机及运输服务开支占营运开支总额的16.04%，比去年同期减少37.18%至76.31亿元[74] - 宣传及销售开支占营运开支总额的4.66%，比去年同期减少31.97%至22.19亿元[76] - 折旧及摊销占营运开支总额的26.20%，比去年同期增加6.69%至124.62亿元[76] - 2020年上半年经营活动使用现金流量净额为78.32亿元，筹资活动产生现金流量净额为264.68亿元，投资活动使用现金流量净额为31.22亿元，较上年同期减少68.80%；截至2020年6月30日，现金及现金等价物为173.7亿元，较2019年12月31日增加839.43%[77] - 2020年6月30日公司总资产为3197.77亿元，较2019年12月31日增加4.19%；总负债为2363.88亿元，较期初增加2.96%[80] - 2020年6月30日公司借款总额为707.88亿元，占总负债的29.95%，较期初增加38.31%[80] - 2020年6月30日公司带息负债合计2014.52亿元，较2019年12月31日增加8.74%，其中美元负债604.72亿元，占比30.02%；人民币负债1361.85亿元，占比67.60%；其他负债47.95亿元，占比2.38%[81] - 2020年6月30日公司资产负债率为73.92%，较2019年12月31日降低0.89个百分点；流动比率为0.33，较2019年12月31日增加15.00个百分点[82] - 截至2020年6月30日公司已获银行授信额度约3397.81亿元，其中约908.94亿元已使用，未使用额度为2488.87亿元[82] - 截至2020年6月30日公司受限制的货币资金约为10.2亿元[83] - 2020年6月30日与2019年12月31日相比，递延所得税资产增加26.92亿元，增幅128.83%；现金及现金等价物增加18.49亿元，增幅839.43%；预付费用及其他流动资产减少15.91亿元，降幅70.90%；票证结算减少103.03亿元，降幅64.29%；应付所得税增加5.63亿元，增幅46.54%；递延所得税负债减少1.12亿元，降幅46.86%；租赁负债减少3.41亿元，降幅2.54%[78] - 2020年上半年经营收入总额389.64亿元，2019年同期为729.39亿元[199] - 2020年上半年营运开支总额475.68亿元，2019年同期为699.38亿元[199] - 2020年上半年其他收入净额17.13亿元，2019年同期为22.25亿元[199] - 2020年上半年经营亏损68.91亿元，2019年同期经营利润52.26亿元[199] - 2020年上半年税前亏损119.44亿元，2019年同期税前利润23.89亿元[199] - 2020年上半年本期净亏损94.82亿元，2019年同期净利润17.04亿元[199] - 2020年上半年净亏损归属于本公司权益持有者81.79亿元、非控制性权益13.03亿元，2019年同期分别为16.82亿元和0.22亿元[199] - 2020年上半年每股亏损0.64元，2019年同期每股收益0.14元[199] 各条业务线数据关键指标变化 - 2020年收费客公里（RPK）合计578.59亿，较2019年的1372.31亿减少57.84%[30] - 2020年收费吨公里（RTK）合计83.83亿，较2019年的156.64亿减少46.48%[30] - 2020年载客人数据合计3372.42万人，较2019年的7277.73万人减少53.66%[30] - 截至2020年6月30日运输货邮量合计66.06万吨，较2019年的82.30万吨减少19.73%[31] - 2020年可用座位公里（ASK）合计857.59亿，较2019年的1660.37亿减少48.35%[31] - 2020年客座率平均为67.47%，较2019年的82.65%减少15.18个百分点[32] - 2020年总体载运率平均为59.38%，较2019年的69.99%减少10.61个百分点[32] - 2020年每收费客公里收益平均为0.50元，较2019年的0.48元增加4.17%[32] - 2020年每可用吨公里营运开支为3.37元，较2019年的3.13元增加7.67%[33] - 2020年飞行总公里为5.28亿公里，较2019年的9.12亿公里减少42.04%[33] - 截至2020年6月30日，集团机队合计857架，报告期交付8架、退出13架[34] 抗疫与社会责任 - 2020年上半年，公司累计投入1.4万个航班，运送医护人员2.4万人次、抗疫物资2.3万吨，执行复工复产包机367班，运送旅客2.8万人次[41] - 截至报告期末，集团实现所有国际国内航班旅客“零感染”，全体员工在工作岗位上“零感染”[42] - 公司通过国际航协向全球200多家航空公司分享应对疫情的全流程方案与视频操作指南[42] 行业与宏观经济情况 - 2020年上半年，行业完成运输总周转量319.1亿吨公里、旅客运输量1.5亿人次、货邮运输量299.7万吨，同比分别下降49.2%、54.2%、14.8%[37] - 2020年全球经济预计出现5%左右的负增长，发达经济体将萎缩8%左右，新兴市场和发展中经济体GDP预计下降3%左右[39] - 中国2020年二季度国内生产总值同比增长3.2%，国际货币基金组织预计中国2020年经济增速为1%[40] 安全与运营指标 - 报告期内运输安全飞行82万小时，通用航空飞行5313小时，累计安全飞行2720.6万小时，通用航空安全飞行2万小时，连续保障248个月飞行安全和313个月空防安全[43] - 报告期内实现客改货货运收入16.42亿元，跨境物流收入同比增长427%，大客户收入同比增长119%[44] - 可用吨公里油耗同比下降9.9%，压缩基建、技改投资约14.33亿元[45] - 报告期内航班正常率92.25%，同比提升10.66个百分点[46] - 大兴机场累计转场60%，获得每日51个时刻增量，在8条核准航线上增班，广州枢纽每周新增时刻316个[46] - 报告期内新发展会员392.8万人，同比增长14.9%，新签集团客户1339家，同比增长5.6%[46] - “南航e行”APP新增注册用户442万，13个信息化提升项目上线[46] - 客均辅助收入同比增长8.55元[47] 公司融资与注资 - 2020年公司向控股股东实施A+H股定向增发，吸收注资约160亿元[48] - 政府出台政策全年免征民航发展基金[49] 子公司运营情况 - 厦门航空运营数据包含其控股子公司，飞机数量208架，占集团比例24.3%；承运旅客人数9845.41千人，占比29.2%；货邮运输量119735.00吨，占比18.1%；收费吨公里1648.70百万，占比19.7%；收费客公里15314.70百万，占比26.5%[88] - 公司持有厦门航空55%股份，报告期内厦门航空实现营业收入85.31亿元，同比下降45.60%；营业成本105.60亿元，同比减少32.14%；净亏损15.07亿元，上年同期盈利1.15亿元

公司运营规模与地位 - 截至2019年底，公司运营客货运输飞机862架[5][15][35] - 2019年，公司旅客运输量约1.52亿人次，连续41年居中国各航空公司之首[5][15][48] - 公司机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第三[1][5] - 报告期内，集团每天有3000多个航班飞至全球44个国家和地区、243个目的地，提供座位数超50万个[5][15] - 广州国际和地区通航点超50个，已成中国至大洋洲、东南亚的第一门户枢纽[5] - 至2021年3月底，集团在大兴机场的市场份额将达43%左右，成为最大的主基地公司[5][15][22][42][49] - 公司拥有16家分公司和8家控股航空子公司[5] - 公司设有23个国内营业部和55个境外营业部[5] - 公司在“一带一路”相关区域的航线数量、航班频率、市场份额均在国内航空公司中居首位[5] 公司安全荣誉 - 2018年6月，公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石二星奖”，是中国国内安全星级最高的航空公司[1][5] 公司股票代码 - 公司A股代码为600029，H股代码为01055，N股代码为ZNH[7][9] 全球航空业市场情况 - 2019年全球航空客运需求同比增长4.2%，货运需求同比下降3.3%[13] - 2019年全球航空业运营支出同比仅增长3.8%，客运收益率下降3.0%，货运收益率下降5.0%[13] - IATA预计2019年全球航空业净利润259亿美元，较2018年减少5.1%[13] - 北美航空公司财务业绩领先，占行业总利润的65%[13] - 拉美航空公司预期亏损4亿美元，非洲航空公司预期亏损2亿美元[13] - 2019年布伦特原油平均价格约为65美元/桶，航油成本低于预期[13] 中国民航市场情况 - 2019年中国民航完成运输飞行1230.9万小时、496.5万架次，实现持续安全飞行8068万小时[13] - 2019年中国民航航班平均正常率81.65%，同比提高1.52个百分点[14] - 2019年中国民航运输总周转量1292.7亿吨公里、旅客运输量6.6亿人次、货邮运输量752.6万吨，同比分别增长7.1%、7.9%、1.9%[14] - 2019年中国民航全行业营业收入1.06万亿元，增长5.4%[14] - 2019年中国民航旅客周转量在综合交通运输体系中占比达32.8%，同比提升1.5个百分点[14] 铁路运营情况 - 截至2019年底，全国铁路营运里程达13.9万公里，其中高速铁路3.5万公里，到2025年铁路通车里程将达17.5万公里，其中高铁3.8万公里[18] 人民币汇率预测 - 路透社调查显示，多家投资银行预测2020年人民币汇率在7.0上下波动[16] 公司财务关键指标变化 - 2019年公司经营收入为1543.22亿元，较2018年的1436.23亿元增加7.4%[25] - 2019年归属公司权益持有者的净利润为26.4亿元，较2018年的28.95亿元减少8.8%[25] - 截至2019年12月31日，归属公司权益持有者的权益为641.06亿元，较2018年的652.57亿元减少1.8%[26] - 2019年公司资产总额为3069.28亿元，较2018年的2469.49亿元增加24.29%[26] - 2019年公司基本每股收益和摊薄每股收益均为0.22元/股，较2018年的0.27元/股减少18.52%[27] - 2019年经营利润为108.38亿元，较2018年的88.19亿元上升20.19亿元[58] - 2019年净利润为26.4亿元，2018年为28.95亿元[58] - 2019年经营收入总额为1543.22亿元，较2018年的1436.23亿元上升7.45%[58] - 客座率由2018年的82.44%上升0.37个百分点至2019年的82.81%[58] - 每收费吨公里收益由2018年的4.55元降至2019年的4.54元，降幅为0.22%[58] - 2019年营运开支为1486.08亿元，较2018年的1402.42亿元上升5.97%[58] - 2019年运输收入总额为148,117百万元，较去年同期增加10,053百万元，增幅7.28%[60] - 2019年客运收入为138,502百万元，较2018年的128,038百万元上升8.17%[60] - 2019年载客总人次增加8.40%至151.63百万人次，收费客公里增加9.93%至284,921百万人公里[60] - 2019年国内客运收入为101,955百万元，较2018年上升6.45%，占总客运收入的73.61%[62] - 2019年港澳台地区客运收入为2,437百万元，较2018年下降0.37%，占总客运收入的1.76%[62] - 2019年国际客运收入为34,110百万元，较2018年上升14.39%，占总客运收入的24.63%[62] - 2019年货邮运收入为9,615百万元，较2018年下降4.10%，占总运输收入的6.49%，占总经营收入的6.23%[62] - 2019年其他经营收入为6,205百万元，较2018年上升11.62%[62] - 2019年营运开支总额为148,608百万元，较2018年上升8,366百万元，增幅5.97%[63] - 2019年营运开支总额占经营收入总额的百分比由2018年的97.65%下降至96.30%[63] - 航班营运开支占营运开支总额47.48%，从2018年的76216百万元降至2019年的70566百万元，下降7.41%[68] - 2019年经营利润为10838百万元，2018年为8819百万元，经营收入上升10699百万元或7.45%，营运开支上升8366百万元或5.97%[68] - 有息负债总额从2018年的126638百万元增至2019年的185254百万元[69][70][72] - 利息支出从2018年的3202百万元升至2019年的5845百万元，增加2643百万元[73] - 2019年净汇兑损失为1477百万元，2018年为1853百万元[73] - 2019年末总负债为229599百万元，2018年末为168480百万元，增长36.28%；总资产为306928百万元，2018年末为246949百万元，增长24.29%；资产负债率从68.22%升至74.81%，上升6.59个百分点[74] - 2019年12月31日净流动负债为78752百万元，经营活动现金净流入31175百万元，投资活动净现金流出14427百万元，融资活动净现金流出21833百万元，现金及现金等价物减少5085百万元[68] - 2019年12月31日公司获银行贷款安排，提供最高约308343百万元的银行融资额度，未使用额度为251165百万元[68] - 2019年12月31日账面价值为339百万元的飞机用作借款抵押物，2018年为373百万元[75] - 2019年12月31日资本承担（不含投资承担）为86246百万元，2018年为103485百万元[76] - 2019年12月31日已授权及已订约投资承担为5.54亿元，2018年为4000万元；已授权及未订约投资承担为5.85亿元，2018年为6100万元[77] - 公司及其子公司为飞行学员飞行培训费个人贷款提供连带责任担保总额约6.96亿元，2019年末银行已发放贷款约2.75亿元，2018年末约3.18亿元；2019年履行担保责任还贷金额为0元，2018年约100万元[78] - 按中国企业会计准则，本期归属公司权益持有者净利润为26.51亿元，上期为29.83亿元；期末权益为638.63亿元，期初为650.03亿元[80] - 按国际财务报告准则，本期归属公司权益持有者净利润为26.4亿元，上期为28.95亿元；期末权益为641.06亿元，期初为652.57亿元[80] 公司安全运营情况 - 2019年公司实施公司级检查187次，各部门自查约2500次[21] - 截至报告期末，公司连续实现20个航空安全年[21] - 2019年公司连续保障20年飞行安全和25年空防安全[42] - 2019年公司实现安全飞行295.1万小时，保持中国最好的航空公司安全纪录[45] - 公司连续保障20年飞行安全和25年空防安全，报告期实现安全飞行295.1万小时，累计安全飞行2638.6万小时，通用航空飞行1.5万小时[48] 公司航线与市场拓展 - 2019年南航在广州投入飞机超210架[22] - 南航“南航e行”APP累计启动数5646万，累计社交媒体粉丝数3938万[23] - 2019年公司新开3条航线，近三年共开通6条扶贫航线[41] - 2019年广州枢纽旅客运输人数增长6.3%[48][49] - 全年发展新会员922万，新增会员同比增长62%，明珠会员总数达4896万，常客收入517亿元，同比增长18.32%[50] - 新开发大客户3243家，集团客户收入占比13.65%，同比提升1.9个百分点[50] - 南航快运、温控冷链等高端新兴业务同比增长14%[52] - 公司已与28个国内外航空公司在531条航线合作，厦门航空与21个国内外航空公司在578条航线进行代码共享合作[55] - 2019年非柜台值机旅客占比达79.3%，公司旅客整体满意度同比提升1.38%[56] - 拓展“木棉国际”精品航线195条，实现国际远程航线及区域重点航线全覆[56][115] - 赞助悉尼文化节等面向超1000万澳洲当地电视受众，获超900万网络曝光量[57] - 与厦门航空在52个航段开展联营合作，与四川航空在10个航段深化营销合作[57] 公司业务关键指标变化 - 2019年收费客公里（RPK）合计284920.82百万，较2018年的259193.80百万增长9.93%[29] - 2019年收费吨公里（RTK）合计32624.82百万，较2018年的30333.67百万增长7.55%[29] - 2019年载客人数据合计151632.16千人，较2018年的139885.04千人增长8.40%[29] - 2019年运输货邮量合计1763.56千吨，较2018年的1732.28千吨增长1.81%[30] - 2019年可用座位公里（ASK）合计344061.86百万，较2018年的314420.95百万增长8.82%[31] - 2019年可用吨公里（ATK）合计46433.61百万，较2018年的42727.99百万增长8.67%[31] - 2019年客座率国内航线为83.00%，较2018年提高0.20个百分点；国际航线为82.72%，较2018年提高0.79个百分点；平均为82.81%，较2018年提高0.37个百分点[32] - 2019年每可用吨公里营运开支为3.20元，较2018年的3.28元减少2.44%[34] - 2019年飞行总公里为1875.52百万公里，较2018年的1762.92百万公里增长6.39%[34] - 飞机日利用率同比提高0.23小时，航班正常率同比提升2.36个百分点[48] - 吨公里油耗同比下降3.95%[53] 公司机队情况 - 2020 - 2022年客机合计期末预测数从862架增至1015架，货机从14架增至16架，总计从862架增至1031架[38] - A380系列旅客运输量113.0099万人，客座率86.4%，总体载运率65.4%，日利用率10.2小时[84] - A350系列旅客运输量35.6352万人，客座率83.2%，总体载运率53.4%，日利用率11.4小时[84] - A330系列旅客运输量982.7733万人，客座率84.4%，总体载运率62.6%，日利用率11.7小时[84] - A320系列旅客运输量5478.495万人，客座率81.2%，总体载运率72.7%，日利用率9.8小时[84] - 报告期内引进飞机54架，其中A320NEO 20架、A321NEO 15架等[85] - 公司购买35架ARJ

财务报告审议与编制 - 公司第八届董事会第九次会议于2019年8月27日审议通过本报告，应出席董事7人，实际出席6人，董事长因公未出席，授权副董事长代为出席并表决[4] - 公司中期财务报告未经审计，按上市规则适用披露规定编制，符合《国际会计准则》第34号规定[4] - 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人声明保证中期报告中财务报告真实、准确、完整[4] - 公司中期财务报告于2019年8月27日批准刊发，按《香港联合交易所有限公司证券上市规则》披露规定编制，符合《国际会计准则》第34号规定[163] - 除预期2019年年度财务报告反映的会计政策变更外，中期财务报告根据与2018年年度大致相同会计政策编制[163] 报告前瞻性与合规声明 - 报告所涉及未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的市值承诺[5] - 报告期内，公司不存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金的情况[5] - 报告期内，公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[5] - 报告期内，公司不存在重大风险，已在报告中详细描述可能存在的风险[5] 整体财务数据关键指标变化 - 2019年经营收入729.39亿元，较2018年的675.2亿元增加8.03%[13] - 2019年归属公司权益持有者的净利润16.82亿元，较2018年的20.95亿元减少19.71%[13] - 2019年经营活动产生的现金流量净额99.94亿元，较2018年的73.63亿元增加35.73%[13] - 2019年6月30日归属公司权益持有者的权益631.95亿元，较2018年12月31日的652.57亿元减少3.16%[14] - 2019年6月30日总资产3004.56亿元，较2018年12月31日的2469.49亿元增加21.67%[14] - 2019年1 - 6月基本每股收益0.14元/股，较2018年1 - 6月的0.21元/股减少33.33%[15] - 2019年1 - 6月摊薄每股收益0.14元/股，较2018年1 - 6月的0.21元/股减少33.33%[15] - 按中国企业会计准则，2019年1 - 6月归属公司权益持有者的净利润16.9亿元，2018年1 - 6月为21.37亿元[17] - 按中国企业会计准则，2019年6月30日归属公司权益持有者的权益629.49亿元，2018年12月31日为650.03亿元[17] - 按国际财务报告准则，2019年1 - 6月归属公司权益持有者的净利润16.82亿元，2018年1 - 6月为20.95亿元[17] - 2019年6月30日，集团用作长期借款抵押物的飞机账面总值约为3.53亿元，2018年12月31日为3.73亿元[19] - 2019年6月30日，集团资本承诺（不含投资承诺）约为8934.5亿元，2018年12月31日为10348.5亿元[19] - 2019年上半年公司经营收入729.39亿元，同比增加8.03%，营运开支699.38亿元，同比增加7.17%[46] - 2019年上半年公司经营活动现金流入净额99.94亿元，同比增加35.73%，投资活动现金流出净额100.06亿元，同比增加48.00%，筹资活动现金流出净额53.68亿元，同比增加167.86%[46] - 2019年上半年营运开支总额为699.38亿元，较2018年上半年上升46.78亿元或7.17%，主要因折旧及摊销大幅上升，营运开支总额占经营收入总额的百分比为95.89%，较去年同期下降0.76个百分点[57] - 2019年上半年经营活动产生的现金流量净额为99.94亿元，较上年同期增加35.73%；筹资活动使用的现金流量净额为53.68亿元，较上年同期增加167.87%；投资活动使用的现金流量净额为100.06亿元，较上年同期增加48.00%；截至2019年6月30日，现金及现金等价物为15.49亿元，较2018年6月30日减少71.46%[59] - 2019年6月30日，集团总资产为3004.56亿元，较期初增加21.67%，其中流动资产为189.22亿元，占比6.30%，非流动资产为2815.34亿元，占比93.70%[60] - 2019年6月30日，集团总负债为2243.85亿元，较期初增加33.18%，其中流动负债为949.67亿元，占比42.32%，非流动负债为1294.18亿元，占比57.68%[61] - 2019年6月30日，集团借款总额为574.55亿元，占总负债的25.61%，较期初增加5.58%；租赁负债总额为1247.83亿元，占总负债的55.61%，较上期期末的融资租赁负债总额增加72.78%[61] - 2019年6月30日，美元金额77,740，占比42.66%，较2018年12月31日增加16.07个百分点；人民币金额99,088，占比54.37%，较2018年12月31日减少14.59个百分点；其他金额5,410，占比2.97%，较2018年12月31日减少1.48个百分点[62] - 2019年6月30日，集团资产负债率为74.68%，较2018年12月31日增长6.46个百分点；流动比率为19.92%，较2018年12月31日降低8.84个百分点；获银行授信额度约278,807百万元，已使用69,770百万元，未使用209,037百万元[63] - 2019年6月30日，集团受限制货币资金约99百万元，以账面价值约353百万元飞机、15百万元投资性房地产、89百万元使用权资产中的土地使用权作长期借款抵押物[64] - 2019年上半年经营收入总额为729.39亿元，2018年同期为675.20亿元，同比增长7.99%[156] - 2019年上半年营运开支总额为699.38亿元，2018年同期为652.60亿元，同比增长7.17%[156] - 2019年上半年经营利润为52.26亿元，2018年同期为46.72亿元，同比增长11.86%[156] - 2019年上半年税前利润为23.89亿元，2018年同期为30.43亿元，同比下降21.49%[156] - 2019年上半年本期净利润为17.04亿元，2018年同期为23.61亿元，同比下降27.83%[156] - 2019年上半年每股收益基本及摊薄为人民币0.14元，2018年同期为人民币0.21元，同比下降33.33%[156] - 2019年上半年其他综合收益为 - 5100万元，2018年同期为2.54亿元，同比下降120.08%[157] - 2019年上半年综合收益总额为16.53亿元，2018年同期为26.15亿元，同比下降36.80%[157] - 2019年6月30日物业、厂房及设备净额为819.86亿元，较2018年12月31日的1706.92亿元下降约52%[158] - 2019年6月30日在建工程为435.49亿元，较2018年12月31日的377.91亿元增长约15%[158] - 2019年6月30日使用权资产为1439.12亿元，2018年12月31日为0[158] - 2019年6月30日应收账款为39.75亿元，较2018年12月31日的29.01亿元增长约37%[158] - 2019年6月30日现金及现金等价物为15.49亿元，较2018年12月31日的69.28亿元下降约78%[158] - 2019年6月30日借款（流动负债部分）为416.35亿元，较2018年12月31日的387.41亿元增长约7%[158] - 2019年6月30日租赁负债的流动部分为180.69亿元，2018年12月31日为0[158] - 2019年6月30日借款（非流动负债部分）为158.2亿元，较2018年12月31日的156.76亿元增长约1%[159] - 2019年6月30日租赁负债为1067.14亿元，2018年12月31日为0[159] - 2019年6月30日净资产为760.71亿元，较2018年12月31日的784.69亿元下降约3%[159] - 2018年1月1日公司权益合计为632.33亿元[161] - 2018年上半年净利润为2.095亿元，综合收益总额为2.615亿元[161] - 2018年下半年净利润为8000万元，综合收益总额为1.004亿元[161] - 2018年12月31日公司权益合计为784.69亿元，受国际财务报告准则第16号影响调整后2019年1月1日为750.07亿元[161] - 2019年上半年净利润为1.704亿元，综合收益总额为1.653亿元[161] - 2019年6月30日公司权益合计为760.71亿元[161] - 2019年上半年经营活动现金流入净额为7.363亿元，2018年同期为5.259亿元[162] - 2019年上半年投资活动现金流出净额为10.006亿元，2018年同期为6.761亿元[162] - 2019年上半年筹资活动现金流出净额为5.368亿元，2018年同期为2.004亿元[162] - 2019年上半年现金及现金等价物净减少5.38亿元，2018年同期为1.402亿元[162] 航空业务线数据关键指标变化 - 2019年上半年，收费客公里（RPK）合计1372.1045亿，较2018年增加10.40%[20] - 2019年上半年，收费吨公里（RTK）合计156.5949亿，较2018年增加7.81%[20] - 2019年上半年，载客人次合计7277.255万，较2018年增加8.05%[20] - 2019年上半年，运输货邮量合计82.261万吨，较2018年减少1.25%[21] - 2019年上半年，可用座位公里（ASK）合计1660.1736亿，较2018年增加10.14%[21] - 2019年上半年，客座率平均为82.65%，较2018年增加0.20个百分点[22] - 2019年上半年，每可用吨公里营运开支为3.125元，较2018年减少1.70%[23] - 2019年上半年，飞行总公里为9.1141亿公里，较2018年增加6.98%[23] - 截至2019年6月30日，集团机队合计849架，报告期交付28架、退出19架[24] - 报告期内，中国民航运输总周转量627.6亿吨公里、旅客运输量3.2亿人次，同比分别增长7.4%和8.5%，国际航线旅客运输量增长16.5%，新增航空人口2724万[26][27] - 报告期内，公司经营收入729.39亿元，利润总额23.89亿元[27] - 报告期内，集团安全飞行143.7万小时，通用飞行7143小时，连续保障236个月飞行安全和301个月空防安全[29] - 报告期内，广州枢纽中转旅客228.6万人次，其中国际中转旅客214.9万人次[31] - 公司航班正常率同比提升0.77个百分点，旅客投诉率、行李运输差错率持续下降，短信测评满意率达97.04% [32] - 2019年上半年公司运输收入700.26亿元，同比增加7.92%，其他经营收入29.13亿元，同比增加10.55%[47] - 2019年上半年公司客运收入656.17亿元，同比增加8.66%，货运及邮运收入44.09亿元，同比减少2.00%[48] - 2019年上半年公司国内客运收入484.24亿元，同比增加7.09%，国际客运收入158.35亿元，同比增加13.18%，港澳台地区客运收入13.58亿元，同比增加15.57%[51] - 2019年上半年公司国际货邮运收入34.03亿元，同比减少2.77%，国内货邮运收入9.43亿元，同比减少0.32%，港澳台地区货邮运收入0.63亿元，同比增加18.87%[53] - 2019年上半年公司客运经营收入占比同比增加8.66%，货运及邮运经营收入占比同比减少2.00%，其他经营收入占比同比增加10.55%[54] - 2019年上半年航班营运开支为342.69亿元，占营运开支总额的49.00%，较去年同期下降3.03%，主要因采用新准则致经营租赁费用下降及燃油成本上升综合影响[58] - 2019年上半年维修开支为60.07

公司基本信息 - 公司法定代表人为王昌顺[9] - A股代码为600029，H股代码为01055，N股代码为ZNH[10] - 公司经营包括提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务等多项业务[11] - 公司战略目标是“三个一流”：一流的安全品质、一流的盈利能力、一流的品牌形象[11] - 公司战略布局是打造广州－北京“双枢纽”[11] - 公司拥有16家分公司和8家控股航空子公司，22个国内营业部和69个国外办事处[24] - 公司持有厦门航空55%股份，汕头航空60%股份，珠海航空60%股份，贵州航空60%股份，重庆航空60%股份[122][123][125][126][127] - 厦门航空注册资本80亿元，汕头航空注册资本2.8亿元，珠海航空注册资本2.5亿元，贵州航空注册资本12.2亿元，重庆航空注册资本12亿元[122][123][125][126][127] - 公司合营企业广州飞机维修工程有限公司注册资本6500万美元，持股50%；MTU注册资本6310万美元，持股50%[130] - 公司联营企业南航财务注册资本107290.705万人民币，直接持股25.28%，间接持股8.70%；文化传媒公司广告制作代理注册资本20000万人民币，持股40%；四川航空注册资本100000万人民币，持股39%[130] 公司机队与航线情况 - 截至报告期末，公司经营客货运输飞机840架，旅客运输量近1.40亿人次，机队规模和旅客运输量均居亚洲第一，世界第三[1] - 截至2018年底，公司运营客货运输飞机840架[7] - 2018年，公司旅客运输量近1.40亿人次，连续40年居中国各航空公司之首[7] - 目前，公司每天有3000多个航班飞至全球40多个国家和地区、224个目的地，航线网络1300多条，提供座位数超30万个[7] - 广州国际和地区通航点超50个[7] - 2018年公司新开广州至罗马、拉合尔航线，加密多条航线，国际及地区航线达56条，在广州投入飞机超200架[24] - 截至2018年12月31日，集团机队规模合计840架，其中经营租赁326架、融资租赁232架、自购282架，报告期交付104架、退出18架[40] - 2019 - 2021年集团飞机交付和退出计划合计分别为交付114、91、29架，退出45、28、3架，期末预测数分别为909、972、998架[43] - A380系列旅客运输量983211人，客座率87.1%，总体载运率66.5%，日利用率9.6小时；A330系列旅客运输量9607556人，客座率84.2%，总体载运率61.1%，日利用率11.8小时等[111] - 报告期内引进飞机合计104架，其中经营租赁58架、融资租赁29架、自购17架[112] - 公司控股子公司厦门航空拟购买20架B737 - 8飞机和10架B737 - 10飞机，投入使用后客公里收益分别约为0.405元和0.402元[114] - 报告期内新增311条国内航线、40条国际及地区航线，2019年计划新开广州－乌鲁木齐－维也纳等国际航线[116] - 厦门航空机队有210架飞机，运输总周转量58.75亿吨公里，同比增长17.79%，旅客运输量3589.40万人次，同比增长13.00%，货邮运输量28.52万吨，同比增长10.45%，平均客座率81.47%，同比增加1.55个百分点，平均载运率67.84%，同比增加0.43个百分点[121][122][123] - 汕头航空机队有16架飞机，运输总周转量3.9亿吨公里，同比增长3.97%，旅客运输量321.85万人次，同比增长2.57%，货邮运输量1.92万吨，同比下降6.36%，平均客座率79.47%，同比下降1.56个百分点，平均载运率72.06%，同比增加0.38个百分点[121][123] - 珠海航空机队有13架飞机，运输总周转量3.28亿吨公里，同比增长13.55%，旅客运输量219.25万人次，同比增长13.45%，货邮运输量1.40万吨，同比下降7.15%，平均客座率81.89%，同比下降0.91个百分点，平均载运率72.78%，同比下降2.72个百分点[121][125] - 贵州航空机队有20架飞机，运输总周转量5.15亿吨公里，同比增长4.31%，旅客运输量356.70万人次，同比增长7.01%，货邮运输量2.62万吨，同比增长1.22%，平均客座率81.17%，同比下降0.23个百分点，平均载运率73.85%，同比增加0.65个百分点[121][126] - 重庆航空机队有27架飞机[121][127] - 河南航空机队有31架飞机，运输总周转量8.07亿吨公里，占集团比例2.7%，旅客运输量605.19万人次，占集团比例4.3%，货邮运输量43.65万吨，占集团比例2.5%，收费客公里84.41亿公里，占集团比例3.3%[121] - 公司完成运输总周转量4.54亿吨公里，同比增长15.42%；旅客运输量365.95万人次，同比增长16.80%；货邮运输量2.07万吨，同比增长4.05%；平均客座率81.45%，同比下降1.55个百分点；平均载运率68.75%，同比下降3.58个百分点[128] - 公司持有河南航空60%股份，截至2018年12月31日，河南航空有飞机31架，报告期内完成运输总周转量8.07亿吨公里，同比增长14.47%；旅客运输量605.19万人次，同比增长16.67%；货邮运输量4.36万吨，同比下降5.1%；平均客座率82.7%，同比下降0.45%；平均载运率75.93%，同比增长0.34%[129] 公司财务数据关键指标变化 - 2018年经营收入为143,623百万元，较2017年的127,806百万元增加12.38%[30] - 2018年归属公司权益持有者的净利润为2,895百万元，较2017年的5,961百万元减少51.43%[30] - 截至2018年12月31日，归属公司权益持有者的权益为65,257百万元，较2017年的49,936百万元增加30.68%[31] - 2018年资产总额为246,949百万元，较2017年的218,718百万元增加12.91%[31] - 2018年基本每股收益为0.27元/股，较2017年的0.60元/股减少55.00%[32] - 2018年摊薄每股收益为0.27元/股，较2017年的0.60元/股减少55.00%[32] - 2018年收费客公里合计259,193.80百万，较2017年的230,696.87百万增加12.35%[36] - 2018年收费吨公里合计30,333.67百万，较2017年的27,320.63百万增加11.03%[36] - 2018年载客人数据合计139,885.04千人，较2017年的126,298.75千人增加10.76%[36] - 2018年运输货邮量合计1,732.28千吨，较2017年的1,672.16千吨增加3.60%[37] - 2018年国内、港澳台、国际航线客座率分别为82.80%、75.39%、81.93%，较2017年分别增加0.25、(0.96)、0.26个百分点，平均客座率为82.44%，增加0.23个百分点[38] - 2018年国内、港澳台、国际航线总体载运率分别为71.03%、62.63%、71.18%，较2017年分别减少0.40、0.60、0.11个百分点，平均总体载运率为70.99%，减少0.28个百分点[38] - 2018年国内、港澳台、国际航线每收费客公里收益分别为0.54元、0.74元、0.39元，较2017年分别增加1.89%、(5.13)%、5.41%，平均为0.49元[38] - 2018年国内、港澳台、国际航线每收费货运吨公里收益分别为1.17元、4.67元、1.36元，较2017年分别持平、增加10.40%、3.03%，平均为1.33元，增加2.31%[38] - 2018年每可用吨公里营运开支为3.28元，较2017年增加2.18%[39] - 2018年飞行总公里为1762.92百万公里，较2017年增加8.62%；总飞行小时为2772.58千小时，增加8.03%；起飞架次为1069.43千次，增加5.84%[39] - 2018年经营收入为143,623百万元，较2017年的127,806百万元上升12.38% [77][80][83] - 2018年运输收入总额为138,064百万元，比去年同期增加16,191百万元或13.29% [80] - 2018年客运收入为128,038百万元，较2017年的112,791百万元上升13.52% [82][83] - 2018年货运及邮运收入为10,026百万元，较2017年的9,082百万元上升10.39% [80][83][85] - 2018年归属公司权益持有者的净利润为2,895百万元，2017年为5,961百万元 [77][80] - 2018年营运开支为140,242百万元，较2017年的123,098百万元上升13.93% [80][88] - 2018年经营利润为8,819百万元，2017年为9,156百万元，下降337百万元 [80][81] - 截止报告期末，公司资产负债率68.22%，同比下降3.18个百分点 [77] - 2018年经营利润为88.19亿元，较2017年的91.56亿元下降，经营收入上升158.17亿元或12.38%，营运开支上升171.44亿元或13.93%[91] - 2018年航班营运开支为762.16亿元，占营运开支总额54.35%，较2017年的629.78亿元上升21.02%，主要因燃油成本上涨[90] - 2018年燃油成本为429.22亿元，占航班营运开支56.32%，较2017年的318.95亿元上升34.57%[90] - 2018年维修开支为127.04亿元，占营运开支总额9.06%，较2017年的118.77亿元上升6.96%，因机队规模扩大[90] - 2018年其他收入净额为54.38亿元，较2017年的44.48亿元上升9.9亿元，主要因政府补助收入增加[92] - 2018年所得税支出为10亿元，较2017年减少9.76亿元，因报告期税前利润下降[93] - 2018年经营活动现金净流入为153.88亿元，投资活动净现金流出为205.17亿元，融资活动净现金流入为52.2亿元，现金及现金等价物增加0.91亿元[92] - 2018年借款及融资租赁负债总额为1266.38亿元，较2017年的1162.11亿元上升8.97%[95] - 2018年利息支出为32.02亿元，较2017年的27.47亿元上升4.55亿元，因利率及融资租赁负债加权平均余额上升[99] - 2018年净汇兑损失为18.53亿元，2017年为净汇兑收益18.01亿元，因美元对人民币升值[99] - 2018年总负债168,480百万元，较2017年的156,175百万元增长7.88%[100] - 2018年总资产246,949百万元，较2017年的218,718百万元增长12.91%[100] - 2018年资产负债率68.22%，较2017年的71.40%下降3.18个百分点[100] - 2018年用作借款或融资协议抵押物的飞机账面价值为89,170百万元，2017年为83,687百万元[101] - 2018年资本承担（不含投资承担）为103,485百万元，2017年为108,856百万元[102] - 2018年投资承担合计61百万元，2017年为40百万元[103] - 2018年为飞行学员飞行培训费个人贷款提供连带责任担保总额为696百万元，与2017年持平[104] - 2018年因被担保飞行学员未按时还贷履行担保责任还贷金额为1百万元，2017年为5百万元[104] - 2018年某借款合同纠纷案件涉及金额98百万元[104] - 按中国企业会计准则2018年归属公司权益持有者的净利润为2,983百万元，按国际财务报告准则为2,895百万元[106]