政府监管动态 - 人力资源社会保障部联合中央社会工作部、中央网信办、交通运输部、市场监管总局、国家邮政局、全国总工会共七个部门，对16家平台企业开展用工行政指导 [1] - 被指导的企业涵盖即时配送、出行、货运、快递等多个新业态领域，包括美团、淘宝闪购、京东秒送、闪送、顺丰同城、盒马、滴滴、T3出行、曹操出行、货拉拉、满帮、圆通速递、申通快递、中通快递、韵达快递、极兔快递 [1] 监管核心要求 - 会议要求有关企业全面落实用工主体责任 [1] - 会议要求有关企业持续改进劳动管理 [1] - 会议要求有关企业切实保障好新就业形态劳动者权益 [1]

公司业绩表现 - 中通快递去年第四季度业务量按年增长9% [1] - 公司去年第四季度营收按年增长介于8%至19%之间 [1] - 公司去年第四季度毛利率介于23%至28%的区间内 [1] 行业环境与公司定位 - 物流行业处于“反内卷”的政策环境 [1] - 公司凭借高质量且具性价比的价值定位，在捕捉客户价格偏好转移方面处于有利地位 [1] 未来增长预测 - 预计到2026年，公司总包裹量将按年增长8%，高于预期的行业增速7% [1] - 预计到2026年，公司平均单价将按年提升0.02元，至1.28元 [1] - 平均单价提升受益于行业定价复苏及公司关键客户与退件零售策略的利好 [1] 盈利能力与单位经济 - 公司单位经济效益自去年触底后，预计将持续改善 [1] - 单位经济效益的改善受规模效应扩大与平均单价提升双重推动 [1] 投资评级与目标价 - 麦格理将中通美股评级上调至“跑赢大市” [1] - 麦格理将中通美股目标价从18.4美元上调至26.6美元 [1]

公司近期业绩与运营表现 - 中通快递去年第四季度业务量按年增长9% [1] - 公司去年第四季度营收增长区间为按年8%至19% [1] - 公司去年第四季度毛利率区间为23%至28% [1] - 公司凭借高质量且具性价比的价值定位，在捕捉客户价格偏好转移方面处于有利地位 [1] 行业环境与公司展望 - 物流行业处于“反内卷”的政策环境 [1] - 预计到2026年，中通总包裹量将年增8%，高于预期的行业增速7% [1] - 预计到2026年，在行业定价复苏及关键客户与退件零售策略利好下，中通平均单价将按年提升2分，至1.28元 [1] - 公司单位经济效益在去年触底后，受规模效应扩大与平均单价提升推动，预计将持续改善 [1] 投资评级与目标价调整 - 麦格理将中通美股目标价从18.4美元上调至26.6美元 [1] - 麦格理将中通评级上调至“跑赢大市” [1]

核心观点 - 晨会纪要的核心观点覆盖电子、计算机、银行、食品饮料等多个行业，重点关注AI算力驱动的高端材料需求、Token消耗增长、资产代币化合规化以及部分消费行业的业绩与估值修复 [2][3][4] 电子行业（覆铜板-CCL） - **南亚新材核心观点**：预计公司2025-2027年营收分别为49.48、61.75、73.41亿元，归母净利润分别为2.24、5.11、7.83亿元，给予2026年目标市值229.80亿元，目标价97.88元，首次覆盖给予“买入”评级 [2][7] - **AI驱动高端CCL迭代**：224G高速互联要求CCL的Dk/Df均值由3.2/0.0012严苛至3.0/0.0009，AI服务器CCL用量达传统设备的3-5倍，NVIDIA算力节点已由H100（M7）升级至GB200（M8），2026年M9等级CCL有望大规模放量 [8] - **行业格局与公司机遇**：台光电预计2024-2027年高端CCL以40%的CAGR高速放量，但2024年全球高频市场CR3份额达81.4%，由台光电、斗山、台耀垄断，当前缺货背景下中国大陆厂商迎来导入机遇 [8] - **公司技术突破**：南亚新材是内资首家全系列高速产品通过华为认证的高端CCL厂商，M6-M8产品已批量用于国内头部算力客户，同时针对海外高端场景的送样验证及M6-M9全系列LowCTE材料测试正加速推进 [8] - **供需共振驱动量价齐升**：自2025年12月起建滔、南亚等主流厂商密集发布调价函，覆铜板价格单周最大涨幅达10%-20% [9] - **高阶应用需求强劲**：高阶HDI受益于AI终端集成化，预计2029年全球市场规模将达169亿美元；2030年全球汽车PCB市场有望增至122亿美元；IC载板受存储高景气驱动，BT载板材料交期已拉长至16-20周 [9] - **公司产品线进展**：公司高可靠性HDI材料已获终端认可并进入量产，适配800V快充的CTI600车载材料已实现规模化交付；IC载板材料亦通过ICS认证，2025年进入批量量产元年 [9] 计算机行业（AI与大模型） - **Token需求巨大**：2025年10月，OpenAI宣布ChatGPT周活达8亿，其API每分钟有近60亿tokens产生；2026年2月，谷歌披露其第一方模型每分钟处理的token数已超过100亿个；Gemini应用月活超7.5亿，环比增1亿 [11] - **国内AI应用活跃**：字节豆包在2025年底成为国内首个日活破1亿的AI产品，其大模型日均Token处理量达63万亿，半年增长超200%；阿里“千问”项目月活于2026年1月突破1亿 [11] - **AIAgent加速发展**：AI智能体从“对话消耗”走向“任务消耗”，例如开源项目OpenClaw可让AI自主完成清理邮件、转换文件等任务；阿里千问App推出“任务助理”；Kimi的K2.5引入AgentSwarm功能，可调度最多100个Agent并行工作，支持1500次工具调用，速度比单智能体快4.5倍 [12] - **建议关注产业链**：报告建议关注CDN（网宿科技）、IDC（东阳光、润泽科技、世纪互联、数据港、科华数据）、服务器（浪潮信息、华勤技术、协创数据）、设计服务（芯原股份）、网络监控（恒为科技）等环节 [13] 银行行业（金融科技） - **资产代币化新规落地**：2026年2月6日，证监会发布《关于境内资产境外发行资产支持证券代币的监管指引》，允许境内主体备案后在境外合法合规发行资产支持证券（ABS）代币 [15] - **顶层设计与合规底线**：《指引》明确了业务定义，并要求业务必须嵌入现行的跨境投资、外汇管理及网络和数据安全法律体系 [15] - **准入机制严格**：《指引》规定六类不得开展业务的情形，包括危害国家安全、主体存在违法犯罪记录、资产存在权属纠纷等 [16] - **实施备案制管理**：采用证监会主导的事前备案制，要求境内主体在业务开展前报送完整材料，证监会可视情况征求其他部门意见 [16] - **加强持续监控与国际协作**：要求境内主体在发行完毕或发生重大风险时履行报告义务，证监会将加强与境外监管机构的跨境协作和信息共享 [17] - **行业影响**：为持有优质基础资产的企业提供了更多元、标准化的融资渠道；严监管下尽调、发行标准升级，需中介机构同时具备传统金融与金融科技审计能力，或将加速行业出清，头部机构有望获得更大市场份额 [3][17] 食品饮料行业（白酒） - **顺鑫农业业绩承压**：公司发布2025年业绩预告，预计归母净利润为-1.2亿至-1.9亿元，同比下降150.2%至181.3%，白酒业务销量同比减少 [19] - **白酒指数表现**：截至2026年2月5日，白酒指数涨幅6.5%，跑赢上证指数（2.8%）、深证成指（2.6%）和创业板指（0.5%），但该指数在2022年至2025年已连续四年下跌 [19] - **行业基本面承压**：白酒产量单月值已连续负增长，行业进入存量竞争，集中度提升、马太效应加剧，消费呈现由“量”向“质”的转变 [20] - **公司积极求变**：牛栏山通过推出新品金标牛进行品牌升级，并借助短剧植入、新媒体营销、“烟火气”活动等方式进行多元化传播和消费者互动 [20] - **盈利预测与评级**：预计公司2025-2027年营收为72.6/79.6/86.7亿元，同比-20.4%/+9.5%/+8.9%；归母净利润为-1.5/0.6/1.7亿元，给予“增持”评级 [4][21] 交通运输行业（快递） - **中通快递业绩增长**：预计2025年收入在485.0亿至500.0亿元之间，较2024年的442.807亿元增长约9.5%至12.9%；2025年包裹量达385.2亿件，同比增长13.3% [23][24] - **季度数据**：推算2025年Q4收入在139.1203亿至154.1203亿元之间，同比增长约7.68%至19.29%；Q4包裹量105.61亿件，同比增长约9.27%，增速超过行业平均（4.97%），在主要快递企业中排名第五 [23][24] - **行业受益反内卷政策**：2025年8-9月，多省份响应反内卷政策，快递价格实现提价，参考2021年情况，价格仍有提升空间 [25] - **盈利预测与评级**：预计2025-2027年EPS分别为11.10/12.07/13.28元/股，维持“买入”评级 [25] 国防军工/科技消费（通用航空） - **西锐发布新品**：发布visionJet G3新品，实现智能化/舒适度升级，包括航电全面升级搭载CPDLC系统、更宽敞的后排空间，以及最大飞行速度、有效载重、飞行高度的略升 [28][31] - **利好订单与产能**：新品落地有望利好订单持续获取，伴随产能扩张，交付结构将不断提升，更高端的产品将适配更高端的服务，带动盈利能力提升 [28] - **盈利预测与评级**：预计公司2025-2027年分别实现净利润1.6/1.9/2.4亿美元，对应PE为18.4/15.3/12.4倍，维持“买入”评级 [28] 家用电器行业 - **海尔集团经营数据**：2025年海尔集团实现全球收入4268亿元，利润322亿元，同比分别增长6.3%和6.7%，连续17年位居大家电销量品牌份额全球第一 [30] - **春风动力面临诉讼**：北极星公司向美国际贸易委员会提出申请，指控春风动力在美销售的特定越野车辆及其零部件违反337条款，试图禁止其产品进入美国市场 [31] - **富世华业绩下滑**：2025年全年运营利润29亿瑞典克朗，运营利润率跌至6.2%（同比-0.4pct），第四季度运营利润亏损8.41亿瑞典克朗，受销量下滑、外汇和关税不利影响 [32] - **投资建议三条主线**：首推白电（海尔智家、美的集团、格力电器）；精选消费科技个股（科沃斯、安克创新等）；出海关注行业beta上行的TCL电子、泉峰控股等 [32] 宏观与策略 - **宏观政策十大动向**：包括多数省份GDP目标定在5%左右；宏观政策基调“稳中求进、提质增效”；2026年以扩内需为首要任务；能耗双控转向碳排放双控，国家电网“十五五”投资4万亿元等 [34][35] - **策略核心观点：楼市重启**：报告认为，美联储可能在2026年中开启QE，将彻底打开中国国内政策空间，中国央行或将快速QE化债，实质性重启楼市 [44] - **行业配置建议**：上半年建议交易PPI，配置石油/化工（大炼化）；下半年交易CPI，配置白酒/恒生科技 [48][49] - **A股估值扫描**：本周A股总体估值收缩，食品饮料行业领涨，当前食品饮料行业整体PE(TTM)处于历史17.1%分位数；算力基建（剔除运营商/资源类）的相对PE(TTM)从上周的3.86倍降至3.73倍 [52] - **估值与盈利比较**：当前农林牧渔、公用事业、非银金融等行业同时具有低估值高盈利能力的特征；建筑材料、电力设备、传媒、电子兼具低估值与高业绩增速 [53] 电力设备与新能源 - **国家超算互联网上线**：国家超算互联网核心节点上线，为全国最大的单体国产算力资源池，将为万亿参数模型训练等场景提供算力服务 [73] - **特斯拉与宁德时代技术进展**：特斯拉干电极工艺实现规模量产；长安汽车将全球首搭宁德时代钠离子电池 [74] - **电网投资与特高压**：国家电网明确“十五五”投资聚焦绿色转型与跨区输电能力提升；青海、内蒙古外送通道建设提速 [74] - **海上风电与储能**：2025年国内海上风电新增并网装机6.12GW；2026年1月国内储能市场共计完成36.3GWh订单，其中宁夏市场完成7.76GWh，位居区域之首 [74][75] - **光伏与专利许可**：爱旭股份拟花16.5亿元向TCL中环购买五年的“背接触”太阳能电池及组件相关的专利许可 [75] 非银金融行业 - **行业周度表现**：本周非银金融指数跌1.33%，跑赢沪深300指数0.73pct；银行指数涨1.70%，跑赢沪深300指数3.04pct [77] - **保险业态势稳健**：2025年保险业原保费收入6.12万亿元，同比+7.4%；总资产41.31万亿元，同比+15.1%；当前A股保险股估值约0.73倍PEV，向上修复至1倍PEV仍有38%空间 [77] - **居民资金入市趋势加强**：2026年1月上交所A股新开户数为491.58万户，新开户同环比增速高于市场日均交易额和新发权益型基金 [78] - **资产代币化监管指引落地**：证监会发布指引，在严监管前提下为境内合格主体赴境外开展资产代币化业务保留政策空间 [79] 建筑装饰行业 - **政策推动投资止跌回稳**：国务院常务会议指出要促进有效投资，加力提效用好中央预算内投资、超长期特别国债、地方政府专项债券等资金 [81] - **专项债发行加速**：截至2026年2月6日，本年累计新增发行专项债5019.55亿元，相比2025年同期增长135.88% [82] - **水泥价格回落**：本周全国水泥市场价格环比回落1%，企业平均出厂价为258.4元/吨，环比下降0.3% [82] - **板块行情**：2026年初至今，建材指数累计上涨14.10%，在30个行业中位居第2 [82]

公司概况与市场地位 - 中通快递是中国领先的快递公司，为广泛的客户提供物流服务，以其广泛的网络和高效的配送服务而闻名 [1] - 公司在物流行业与顺丰速运、圆通速递等其他主要参与者竞争，努力维持其市场地位 [1] - 公司市值约为192亿美元，表明其在物流领域具有重要地位 [4] 近期股价表现与交易情况 - 公司股价近期表现出波动性，当日交易价格在23.67美元至24.14美元之间波动 [4] - 当前股价24.09美元为过去一年最高点，而最低点为16.34美元 [4] - 当日交易量为1,690,641股，反映出活跃的投资者兴趣 [5] 分析师评级与目标价 - 麦格理于2026年2月8日将公司评级从中性上调至跑赢大盘，当时股价为24.09美元 [2] - 根据七家研究机构的评级，公司共识评级为“适度买入”，其中包括三个持有评级、三个买入评级和一个强力买入评级 [2] - 分析师给出的平均一年目标价为22.36美元，低于当前24.09美元的市价，表明分析师对未来表现预期存在分歧 [3] - 近期分析师活动包括：Zacks Research于1月7日将评级从“强力买入”下调至“持有”，Wall Street Zen于1月17日将评级从“买入”下调至“持有” [3]

行业服务安排 - 多家快递企业宣布春节期间继续提供收派服务，以满足节日寄递需求 [9] - 圆通速递、申通快递、韵达快递客服表示春节期间快递不停，且未收到加价通知 [11] - 顺丰速运、德邦快递客服回复春节期间不停运，但运输费用会有调整 [12] 企业具体政策 - 中国邮政速递物流客服表示快递运送全年无休，但可能出现上门取件加价情况，具体规定需看后续通知 [12] - 中通快递客服称暂未接到停运通知，正常情况下春节期间不会收取资源调节费 [12] - 京东物流回应称，部分站点可能出现排班情况，且会产生资源调度费，具体需以站点为准 [12] 潜在运营影响 - 因节日期间资源调配受限、极端天气变化等多重因素，快件时效或将受到不同程度影响 [14]

行业投资评级 - 报告对交通运输行业维持“推荐”评级 [1] 核心观点 - 报告核心观点是强调2026年交通运输板块应围绕“业绩弹性”与“红利价值”两条主线进行投资 [7] - 在业绩弹性方面，重点看好航空、电商快递及航运（油运/干散）等子行业的机会 [7][83] - 在红利资产方面，看好业绩稳健、具备高股息属性的公路和港口板块 [7][90] 聚焦：春运与即时零售竞争 春运数据表现 - 2026年2月2日春运开启，春运第1-5天民航客运量均值为231.3万人次，同比增长5.5% [1][10] - 同期铁路客运量均值为1179.2万人次，同比微降0.7% [1][10] - 春运第5天（2月6日），民航旅客量达240.6万人次，同比增长7.9%，铁路旅客量为1284.5万人次，同比下降4.5% [10] - 近7日民航国内日均旅客量208万人次，同比增长6.2%，客座率同比提升1.7个百分点至83.3% [1][11] - 近7日民航跨境日均旅客量41万人次，同比增长6.0%，客座率同比提升1.9个百分点至81.1% [1][12] - 近7日民航国内全票价（含油）同比上涨5.1%，跨境全票价同比下降2.0% [1][13] 即时零售竞争加剧 - 2月6日，千问App开启“春节30亿大免单”活动，上线9小时订单量突破1000万单 [2][35] - 此次活动是“千问+淘宝闪购”的新尝试，旨在推动阿里AI与即时零售的深度融合 [2][36] - 1月15日，阿里宣布将千问App全面接入淘宝、支付宝、淘宝闪购等核心应用 [36] - 2月5日，美团以7.17亿美元初始对价完成对叮咚买菜中国业务100%股权的收购，后者截至2025年9月运营超1000个前置仓，月购买用户超700万 [3][39] - 巨头持续加码标志着即时零售赛道竞争再度升级，也凸显了即时配送需求的潜力 [3][40] 看好顺丰同城 - 顺丰同城作为独立第三方即时配送龙头，被报告重点看好 [2][40] - 公司近期公告2025年业绩预告：收入预计不低于220亿元人民币，同比增长超40%；经调整净利润不低于3.76亿元人民币，同比增长超158% [3][42] - 报告预测公司2026-2027年归母净利润分别为4.6亿和7.1亿元人民币，经调整净利润分别为6.0亿和8.1亿元人民币，对应当前市盈率（PE）为20倍和15倍 [3][42] 行业数据跟踪 航空货运 - 2月2日，浦东机场出境航空货运价格指数为4714点，周环比上涨5.3%，同比上涨8.9% [7][44] - 香港机场出境航空货运价格指数为3436点，周环比微涨0.1%，同比下降5.6% [45] 航运市场 - **集装箱运价**：截至2月6日，SCFI综合指数收于1267点，周环比下降3.8%；其中美西、美东、欧洲、地中海、东南亚航线周环比分别下降3.5%、2.9%、1.1%、5.5%、4.6% [47][75] - **干散货运价**：截至2月6日，BDI指数收于1923点，周环比下降10.5% [7][48] - **油轮运价**：截至2月6日，VLCC平均TCE（等价期租租金）指数为11.8万美元/天，周环比上涨2.1%；2026年第一季度均值为9.0万美元/天，同比大幅上涨159% [48][61] 投资建议详述 业绩弹性主线 - **航空板块**：供给端受“硬核”约束，预计未来3年飞机复合增速仅3%左右；需求端，航空是内需优选领域，国际线持续恢复，预计旅客人数增长约5%；高客座率下价格弹性有望释放 [2][31][32][83] - 重点推荐：中国国航、南方航空、中国东航（三大航）；华夏航空；春秋航空；吉祥航空 [2][34][83] - **电商快递板块**：行业件量增速放缓，头部公司份额提升，价格回升推动利润改善 [7][84] - 重点推荐：中通快递、圆通速递；看好申通快递业绩拐点；继续推荐极兔速递（25年第四季度东南亚日均件量同比增长74%） [7][84] - 持续看好顺丰控股的“增益计划”及与极兔的协同效应 [85] - **航运板块**：油运受增产、制裁及供给约束驱动，景气向上；干散货关注西芒杜项目对市场的推动 [7][88][89] 红利资产主线 - **公路板块**：业绩稳健，是高股息配置优选方向 [7][90] - 首推：四川成渝（A+H）、皖通高速；同时推荐山东高速、宁沪高速、招商公路、赣粤高速 [7][90] - **港口板块**：具备持续分红提升空间，战略价值凸显，正从“周期性产能资产”向“全球供应链安全枢纽”转型 [91][92] - 重点推荐：招商港口；看好青岛港、唐山港、厦门港务 [7][92]

快递行业春节服务安排综述 - 多家快递公司宣布春节期间“不打烊”，继续提供收派服务，以应对公众对“快递停运”的关切并满足节日寄递需求 [2] 各公司具体服务政策与资费调整 中国邮政速递物流 - 快递运送全年无休，但春节期间可能出现上门取件加价情况，具体规定需待后续通知 [4] 京东物流 - 春节期间部分站点可能出现排班，并产生资源调度费，具体以站点为准 [4] - 在2026年1月19日至2月23日期间，将对特快重货产品加收每公斤0.1至1.2元人民币的高峰期资源调节费 [4] - 对部分合作月结客户，将根据合作产品在不同时间周期加收不同标准的资源调节费 [4] 顺丰速运 - 春节期间不停运，但运输费用会有调整 [5] - 计划在2月16日至2月23日期间，对寄递服务加收资源调节费 [5] - 有信息显示，部分区域春节期间会加价10元人民币 [5] 德邦快递 - 春节期间不停运，但运输费用会有调整 [5] 圆通速递 - 计划在2月15日至2月23日期间，通过人员安排、资源调配等措施保障服务畅通 [5] - 国内寄递服务除西藏、甘肃、云南、内蒙古、吉林、广西、湖南、辽宁等部分因第三方物流停运或天气原因无法到达的区域外，其余地区正常 [5] 韵达速递 - 春节期间全网正常营运，除西藏、新疆、四川部分县级城市、云南、青海部分县市无法收寄外，其他地区正常 [5] - 春节期间服务时效将有所延迟，预计省内2-3天、跨省4-5天 [5] - 部分网点表示不停运但会加价 [5] 中通快递 - 春节期间将合理安排人员在岗，保证快件收、转、运、派各环节畅通 [6] - 具体安排存在网点差异，部分网点表示不打烊但无法保证时效 [6] 申通快递 - 春节期间不打烊，正常提供收派服务，具体安排可能根据各地网点实际情况略有调整 [6] - 期间可能根据实际情况调整运费 [6] 行业普遍提示 - 快递企业提醒，因节日期间资源调配受限、极端天气变化等多重因素，快件时效或将受到不同程度影响 [6]

主要快递公司春节服务安排 - 中国邮政、顺丰速运、京东物流、圆通速递、申通快递、中通快递均表示将在春节期间继续提供快递收发服务 [1][2][3] - 中国邮政服务时间为2月15日至23日 [1] - 顺丰速运在2月16日至2月23日春节假期期间对寄递服务加收资源调节费 [1] - 京东物流在1月19日至2月23日期间对特快重货产品加收0.1-1.2元/kg资源调节费 [3] 服务渠道与信息查询方式 - 客户可通过公司官网、官方微信公众号、小程序、App、支付宝生活号等多种线上渠道提交需求或查询物流信息 [1][2] - 中国邮政提供11183客服电话预约及线下网点寄件服务 [1] - 圆通速递提供95554客服热线、官网及小程序等服务渠道 [2] 服务范围与时效说明 - 圆通速递国内寄递服务在除西藏、甘肃、云南、内蒙古、黑龙江、四川、吉林、广西、湖南、辽宁、新疆、青海等部分区域外基本正常 [2] - 中国邮政表示春节期间上门揽收及邮件全程运输时限可能延长 [1] - 申通快递大部分地区可正常收派件，但部分区域服务时间可能调整，建议用户提前与当地网点确认 [2] 资源调节费与收费政策 - 顺丰速运在1月19日至2月15日对部分发运20kg（含）以上产品收取0.1至1.5元/kg资源调节费 [1] - 顺丰速运对部分长期深度合作的月结客户、会员客户提供资源调节费优惠或减免 [1] - 京东物流对合作月结客户按产品类型执行阶梯收费标准 [3] 运营保障措施 - 京东物流旗下智能产业园将全天候运转，并联动数百个区域智能仓保障“当日达”、“次日达”等服务 [3] - 各公司均表示将全力保障春节期间寄递渠道安全畅通及物流安全 [2][3]

行业服务安排 - 多家快递企业相继发布春节期间服务安排 宣布将继续提供收派服务 全力满足节日期间的寄递需求[1] - 快递企业同时提醒 因节日期间资源调配受限 极端天气变化等多重因素 快件时效或将受到不同程度影响[8] 顺丰速运 - 顺丰速运客服回复春节期间不停运 但运输费用会有调整[4] - 顺丰会在2月16日至2月23日春节假期期间 对寄递服务加收资源调节费[4] - 有媒体从顺丰快递员处了解到 部分区域春节期间会加价10元[4] 德邦快递 - 德邦快递客服回复春节期间不停运 但运输费用会有调整[4] 中国邮政速递物流 - 中国邮政速递物流客服表示 快递运送全年无休 但有可能会出现上门取件加价情况 具体规定需看后续通知[5] 京东物流 - 京东物流回应称 根据春节期间快递流量情况 部分站点可能会出现排班情况 且会产生资源调度费 具体需以站点为准[5] - 据京东物流发布的《快运产品服务公告》显示 受高峰期交通及各地调度资源影响 在2026年1月19日—2026年2月23日期间 将在特快重货产品原价格基础上加收0.1—1.2元/kg的高峰期资源调节费[5] - 对部分合作月结的客户 将按照相应的合作产品 分别在不同时间周期加收不同标准的资源调节费[5] 圆通速递 - 圆通明确 2月15日至2月23日根据市场预估情况 充分做好人员安排 资源调配 模式调整等方面工作 保障服务畅通和网络安全平稳运行[9] - 国内寄递除西藏 甘肃 云南 内蒙古 吉林 广西 湖南 辽宁等部分因第三方物流停运或天气原因无法到达的区域外 其余地区服务正常[9] 韵达速递 - 韵达客服表示 春节期间全网正常营运 除部分地区(西藏 新疆 四川部分县级城市 云南 青海部分县市)无法收寄 其他地区均是正常营运[9] - 但春节期间会有省内2-3天 跨省4-5天的延时[9] - 有媒体联系几个网点发现 有的尚未接到具体通知 有的则表示不停运但会加价[9] 中通快递 - 中通快递客服表示 春节期间将合理保障客户的快递收发需求 根据全网各地实际情况合理安排人员在岗 保证快件收 转 运 派各个环节的畅通 为广大客户提供持续稳定的物流支持[9] - 客服称 不同网点会有差异[9] - 有媒体联系北京几个网点 有的表示暂时还没有消息 有的则提到不打烊但无法保证时效[9] 申通快递 - 申通表示 春节期间不打烊 会正常提供收派服务 具体安排可能根据各地网点实际情况略有调整 期间可能根据实际情况调整运费[9]