产品定位与市场策略 - 尚界H5定位为15万级B级豪华新能源SUV，旨在实现“同级低价、同价高配”的差异化竞争[7][17] - 公司目标是通过技术下放覆盖主流市场，成为面向百姓的国民品牌，满足消费者对空间、续航和智能化的需求[11][13] - 产品被视为主流SUV市场的破局者，预计稳态月销量可维持在2万台/月[13][17] 核心技术配置 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，配备三颗4D毫米波雷达和同级唯一192线激光雷达，支持车位到车位领航辅助和城区NCA功能[6][14] - 鸿蒙座舱包含主驾迎宾、无麦K歌2.0、HUAWEI MagLink车载屏等功能，并支持手表控车和星闪车钥匙[4][6] - 采用华为IDVP电子电气架构和XMC数字底盘引擎，结合上汽底盘工程经验提升操控舒适性与稳定性[6][16] 产品性能与标配诚意 - 提供纯电版与增程版双选择，纯电Pro版续航655km（CLTC百公里电耗13.4kWh），增程版综合续航1360km（纯电续航235km，CLTC百公里油耗4.44L）[7] - 全系标配鸿蒙座舱、华为智驾ADS 4基础版、7个安全气囊及2.3m超长侧气帘，入门车型即覆盖核心智能功能[6][7] - 支持6kW外放电功能（防水IP54），可化身移动充电宝[7] 行业合作与战略意义 - 上汽与华为深度合作覆盖产品定义、生产制造至销售服务全链路，被视为行业范本[16] - 合作结合上汽的造车底蕴、底盘技术与华为的智能驾驶、座舱核心技术，实现技术下放至15万级市场[11][16] - 尚界品牌填补鸿蒙智行生态版图最后一块拼图，助力公司完成全价格带覆盖[3][8] 市场反响与资本预期 - 上市前已拉动上汽集团股价多次涨停，订单数据迅速攀升吸引经销商排队求合作[11] - 东吴证券上调上汽集团2025-2027年归母净利润预期至102/130/174亿元（原为97/128/167亿元），对应PE为22/17/13倍[16]

召回事件概述 - 上海汽车集团股份有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回部分科莱威纯电动汽车 [1] - 召回车辆生产日期为2019年12月10日至2023年7月11日，涉及数量共计98408辆 [1] 召回原因与措施 - 召回范围内车辆在制动过程中遇到减速带等特殊路面并达到制动防抱死功能触发条件时，电机再生制动功能受影响，导致车辆制动效果出现波动，存在安全隐患 [1] - 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的 [1] - 公司将免费为召回范围内车辆更新软件以改善制动效果，消除安全隐患 [1] 用户通知与信息渠道 - 公司将通过电话、短信等方式通知相关用户安排召回维修事宜 [1] - 用户可拨打客户服务热线400-620-0068了解召回详细信息 [1] - 用户可登录市场监管总局召回中心网站或关注其微信公众号了解更多信息及反映缺陷线索 [1]

公司董事会决议 - 上汽集团第九届第三次董事会会议于2025年9月29日采用通讯方式召开 [1] - 会议审议了《关于子公司动力新科与相关方联合出资参与上汽红岩重整事项的议案》等文件 [1]

投资情况 - 联合体合计出资30亿元参与上汽红岩重整，预计取得66%目标股权[7] - 动力新科出资6.66亿元，预计取得14.66%目标股权[7] - 上汽总公司出资8.64亿元，预计取得19.00%目标股权[8] - 两江产投出资7.35亿元，预计取得16.17%目标股权[9] - 重庆发展出资7.35亿元，预计取得16.17%目标股权[9] - 联合体投资上汽红岩金额30亿元，分期支付[30] 关联交易 - 关联交易金额6.66亿元，约占公司最近一期经审计归属于上市公司股东净资产的0.23%[9] 股权结构 - 上汽总公司持有公司73.24亿股股份，占总股本的63.71%[12] - 动力新科持有重整后上汽红岩股比将低于20%[36][41] 未来展望 - 未来五年预估行业销量在90 - 100万辆之间，自卸车占比将维持在10%左右[6] 上汽红岩财务数据 - 上汽红岩重整后股权评估价值为450,612.23万元，增值率45.25%[24] - 上汽红岩重整后报表资产合计504,392.14万元，估值638,567.81万元[29] - 上汽红岩重整后报表负债合计194,163.03万元，估值187,955.59万元[29] - 上汽红岩重整后报表净资产合计310,229.10万元，估值450,612.23万元[29] 盈利影响 - 因上汽红岩出表产生的利润占公司2024年度经审计归属于上市公司股东净利润的比例可能达50%以上[2] 付款安排与违约条款 - 第一期2亿元保证金自动转为投资款，重庆五中院裁定批准草案时生效[30] - 第二期22亿元在裁定批准草案之日起10日内支付[30] - 第三期6亿元在股权交割之日起30日内支付[31] - 若乙方逾期支付投资款，按每日万分之三点八支付违约赔偿金[33] - 若乙方不履行协议，2亿元履约保证金及其利息不予退还[33] 交易相关情况 - 上汽红岩重整工作存在不确定性，最终影响取决于法院裁定结果[37][39] - 本次关联交易不涉及管理层变动、人员安置、土地租赁等情况[37] - 本次交易预计不会产生同业竞争[37] - 本次关联交易完成后，公司不会新增控股子公司、对外担保、委托理财等情况[37] - 本次关联交易完成后，不会形成非经营性资金占用和新增对外担保、委托理财等情况[38] - 本次联合体参与上汽红岩重整投资须获股东会批准，关联人放弃投票权[39][42] - 本次投资已通过独立董事专门会议和董事会会议审议[41] - 过去12个月内，除日常关联交易外，无相关关联交易[42][43]

重要内容提示： 证券代码：600104 证券简称：上汽集团 公告编号：临 2025－043 上海汽车集团股份有限公司 关于在招商银行开展存贷款等业务暨关联交易的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏， 并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 本次日常关联交易事项尚须提交公司股东会审议 公司在招商银行股份有限公司（以下简称"招商银行"）开展存贷 款等业务系在银行业金融机构正常的资金存放与借贷行为，存贷款利率 均按商业原则，参照招商银行对其他客户同期存贷款利率确定，关联交 易定价公允，不会构成公司业务对关联方的依赖，不会影响公司的独立 性，不存在损害公司及中小股东利益的情形，符合公司和全体股东利益。 一、日常关联交易基本情况 （一）日常关联交易履行的审议程序 1、本次日常关联交易相关议案提交公司董事会审议前，已经公司独 立董事专门会议 2025 年第三次会议审议，全体独立董事一致同意后提交 公司董事会审议。 2、经 2025 年 9 月 29 日召开的公司第九届董事会第三次会议审议， 非关联董事以 7 票同意、0 票反对、0 票弃权通过了《关于在招商银行开 ...

证券代码：600104 证券简称：上汽集团 公告编号：临 2025-044 上海汽车集团股份有限公司 关于召开2025年第一次临时股东会的通知 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 一、 召开会议的基本情况 (一) 股东会类型和届次 2025年第一次临时股东会 网络投票系统：上海证券交易所股东会网络投票系统 网络投票起止时间：自2025 年 10 月 16 日 至2025 年 10 月 16 日 采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投 票时间为股东会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25，9:30-11:30， 13:00-15:00；通过互联网投票平台的投票时间为股东会召开当日的 9:15-15:00。 股东会召开日期：2025年10月16日 本次股东会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东会网 络投票系统 (二) 股东会召集人：董事会 (三) 投票方式：本次股东会所采用的表决方式是现场投票和网络投 票相结合的方式 (四) 现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：20 ...

证券代码：600104 证券简称：上汽集团 公告编号：临 2025－041 上海汽车集团股份有限公司 九届三次董事会会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大 遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 1、关于子公司动力新科与相关方联合出资参与上汽红岩重整事 项的议案 本议案事先已经公司独立董事专门会议审议通过。 本议案为关联交易议案，关联董事王晓秋回避表决。 本议案须提交公司股东会审议。 详见公司于上海证券交易所网站发布的《关于子公司动力新科与 相关方联合出资参与上汽红岩重整暨关联交易的公告》（临 2025－ 042）。 （同意 7 票，反对 0 票，弃权 0 票） 2、关于在招商银行开展存贷款等业务暨关联交易的议案 本议案事先已经公司独立董事专门会议审议通过。 本议案为关联交易议案，关联董事黄坚回避表决。 上海汽车集团股份有限公司第九届董事会第三次会议通知于 2025 年 9 月 26 日通过传真、电子邮件等形式送达。本次董事会会议 于 2025 年 9 月 29 日采用通讯方式召开。会议的召集、召开符合《公 司法》及《公司章程》的有关规定。本次 ...

格隆汇9月30日丨上汽集团(600104.SH)公布，为实现上汽红岩运营价值最大化，经公司2025年9月29日 召开的第九届董事会第三次会议审议通过，同意公司子公司动力新科与上汽总公司、重庆两江新区高质 量发展产业私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)(称"两江产投")、重庆发展资产经营有限公司(称"重庆 发展")共同组成联合体(称"联合体")联合报名，参与上汽红岩重整，联合体合计出资30亿元，预计取得 重整后上汽红岩66%目标股权，其中，动力新科出资6.66亿元，预计取得重整后上汽红岩14.66%目标股 权(上述具体股权比例以法院裁定后的重整计划中数据为准)。 ...

公司战略与资本运作 - 上汽集团子公司动力新科与上汽总公司、两江产投、重庆发展组成联合体，共同参与上汽红岩重整 [1] - 联合体合计出资30亿元，预计取得重整后上汽红岩66%目标股权 [1] - 动力新科出资6.66亿元，预计取得重整后上汽红岩14.66%目标股权 [1] 公司治理与决策 - 上汽集团第九届董事会第三次会议于2025年9月29日审议通过参与上汽红岩重整事项 [1] - 具体股权比例以法院裁定后的重整计划中数据为准 [1]

产品与技术发布 - 上汽大众Pro家族2026款于9月29日正式上市 主打“上市即交付”并推动燃油车智能化进入2.0阶段 [1] - 新款车型搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统 核心技术突破为从“规则驱动”升级为“端到端高快NOA”模式 [1][2] - 端到端系统通过800万像素惯导双目摄像头和双目增强OCC算法构建360°感知系统 静态障碍物监测精度提升30% 实现高速自动变道和自主上下匝道等场景的优化 [2] - 系统具备“人机共驾”能力 即使在人为干预调整路线时也不会退出 而是实时重新规划路径 [2] 技术研发与挑战攻克 - 公司与卓驭科技合作历时七年 旨在破解燃油车智能化的底层难题 [2] - 攻克燃油车智能化三大独特挑战：无水冷系统的散热难题 通过风冷优化和结构调整解决 传统电子电气架构兼容性限制 通过与国际供应商深度沟通打通ECU控制协议和底盘协同 振动环境下的硬件稳定性要求 [2] - 技术方案选择“视觉为主+毫米波雷达辅助” 避免使用激光雷达以控制成本 将30万元级纯电车型的高阶辅助驾驶功能下放到15万元-25万元燃油车区间 [3] 市场表现与战略定位 - 2024年上半年上汽大众燃油车市占率提升至近9% 稳居单一品牌第一 [3] - Pro家族三款车型贡献了公司总销量的10% 其中途观L Pro在系列销量中占比达25% [3] - 公司构建“燃油车黄金价值三角” 即智能表现、大厂品质与机械素质 [3] - 公司战略定位为“油电双领先” 不放弃燃油车市场 当前燃油车仍占国内汽车销量55%以上 [4] - 顶配车型免费赠送高快NOA功能 选装仅需5000元 体现科技普惠策略 [3] 未来产品与技术规划 - 朗逸Pro车型计划于11月份上市 [4] - 2026年公司将投放8-9款涵盖纯电和混动的新能源车型 均搭载L2++级辅助驾驶 并计划使新能源产品在智能表现上实现反超 [4] - L3级辅助驾驶硬件已进入量产准备阶段 公司表示只要法规允许即可推出L3产品 [4]