关联交易概述 - 公司拟以自有资金出资2000万元参与设立沈阳汽车产业投资基金 占基金认缴出资总额8亿元的2.5% [1][3] - 投资基金总规模8亿元 合伙人包括宝马中国认缴22000万元 金杯汽车认缴24000万元 沈汽晟驭认缴10200万元 辽粤基金认缴20200万元 粤科母基金和沈汽新致各认缴800万元 [3] - 交易已通过董事会审议 关联董事回避表决 5票同意0票反对0票弃权 [3][35] 基金架构与治理 - 基金采用有限合伙形式 执行事务合伙人为粤科母基金和沈汽新致 基金管理人为粤科母基金 [12][20] - 投资决策委员会由5名委员组成 粤科母基金指派3名 沈汽新致指派2名 项目投资需五分之三以上委员同意 [28] - 沈汽新致拥有拟投资项目合规审核权 可否决不符合协议约定的投资提案 [29] 投资策略与运作 - 基金存续期7年 其中投资期4年 退出期3年 重点关注汽车产业链电动化 智能化 低碳化方向 [20][25] - 投资行业涵盖电子信息 新材料 新能源 高端制造等领域 覆盖早期 成长期 成熟期标的 [25][26] - 出资分四期实缴 每期25% 分别在2025年9月 2026年1月 2027年1月 2028年1月完成 [24] 收益分配机制 - 分配第一顺序为全体合伙人按实缴出资比例收回本金 [30] - 第二顺序向有限合伙人分配直至实现年化6%单利门槛收益 [30] - 剩余收益80%按实缴出资比例分配有限合伙人 20%分配普通合伙人 [31] 关联方关系 - 执行事务合伙人沈汽新致及有限合伙人金杯汽车 沈汽晟驭与公司同受沈阳汽车集团控制 [6] - 宝马中国认缴出资22000万元 实际出资上限2600万欧元 分四期每期650万欧元按缴款日汇率折算 [22] - 粤科母基金为广东省政府实际控制企业 已登记为私募股权基金管理人 登记编码P1013098 [12][13] 投资目的与影响 - 公司通过参与基金把握汽车产业电动化 智能化 低碳化发展机遇 推进先进制造和科技领域产业布局 [36] - 投资资金来源于自有资金 2025-2028年每年实缴500万元 不会对经营业绩和财务状况产生重大影响 [36] - 通过专业机构资源优势孵化前瞻性项目 建立风险隔离机制 优先获取优质项目资源 [36]

核心交易 - 金杯汽车与申华控股拟作为有限合伙人以自有资金出资参与设立沈阳汽车产业投资基金 基金规模8亿元人民币 存续期7年 其中投资期4年 退出期3年 [1] - 金杯汽车认缴出资2.4亿元 认缴比例30% 申华控股认缴出资2000万元 认缴比例2.5% [1] - 基金合伙人包括宝马（中国）投资有限公司 沈汽晟驭（沈阳）企业管理有限公司及辽宁粤科科创发展合伙企业（有限合伙）等 [1] 基金投资方向 - 基金主要聚焦汽车产业链 重点关注电动化 智能化 低碳化等方向 [1] - 投资行业包括电子信息 新材料 新能源 高端制造等领域 [1] - 基金将按照"先回本后分利"原则分配 全体合伙人先按实缴出资比例收回本金 有限合伙人实现年化6%单利门槛收益后剩余收益按比例分配 [2] 战略意图 - 金杯汽车投资目的为把握汽车产业电动化 智能化 低碳化发展机遇 布局产业链优质标的资源 提升产业实力与核心竞争力 [3] - 公司借此强化与战略客户宝马及其他合作方关系 借助专业机构资源优势布局前瞻性新兴项目 [3] - 申华控股旨在推进先进制造和科技领域产业布局 以较低筛选成本优先获取优质项目资源 [4] 行业背景 - 汽车产业是沈阳支柱产业 当地拥有丰富产业资源和完善配套设施 [2] - 上市公司携手专业投资机构及汽车行业大型企业设立基金 可充分发挥各方资源优势 [3] - 金杯汽车主营业务为设计生产和销售汽车零部件 主要产品包括汽车内饰件 座椅 橡胶件等 [3]

控股股东及一致行动人股权变动 - 世纪新元于2025年9月1日解除质押38,230,000股 占其持股比例6.21% 占公司总股本1.71% [2] - 一致行动人申华控股同日质押25,310,000股 占其持股比例41.84% 占公司总股本1.13% [2]

市场整体表现 - 上证综指下跌0.45%收于3858.13点 深证成指下跌2.14%收于12553.84点 创业板指下跌2.85%收于2872.22点 [1] - 沪深两市A股共计53只涨停个股 [1] 强势个股表现 - 山子高科(000981)以4天3板位列强势个股首位 换手率11.78% 成交额29.2亿元 [1] - 长春高新(000661)实现2连板 换手率5.53% 成交额27.3亿元 [1] - 白银有色(601212)实现2连板 换手率1.13% 成交额3.57亿元 [1] - 中国瑞林(603257)实现2连板 换手率43.43% 成交额6.87亿元 [1] - 科新机电(300092)等6只个股实现首板涨停 其中巨轮智能(002031)换手率17.48%成交28.9亿元 供销大集(000564)换手率5.36%成交20.6亿元 [1] 概念板块表现 - 减速器概念板块涨幅1.87%位列概念涨幅榜首 [2][3] - PEEK材料概念板块涨幅0.8%位列第二 [2][3] - 工业母机概念板块涨幅0.62%位列第三 [2][3] - 黄金概念和中韩自贸区分别上涨0.34%和0.33% 培育钻石微涨0.04% [3] - 特色小镇下跌0.07% 一体化压铸下跌0.1% 高股息精选下跌0.12% 农机下跌0.18% [3]

公司战略布局 - 公司拟出资2000万元人民币参与设立沈阳汽车产业投资基金以把握汽车产业链电动化、智能化和低碳化发展机遇[1] - 投资基金认缴出资总额为8亿元人民币[1] - 公司作为有限合伙人以自有资金现金出资[1] 投资基金结构 - 有限合伙人宝马中国认缴出资2.2亿元人民币[1] - 有限合伙人金杯汽车认缴出资2.4亿元人民币[1] - 有限合伙人沈汽晟驭认缴出资1.02亿元人民币[1] - 有限合伙人辽粤基金认缴出资2.02亿元人民币[1] - 普通合伙人粤科母基金和沈汽新致各认缴出资800万元人民币[1] 合作伙伴关系 - 公司与粤科母基金、沈汽新致、宝马中国、金杯汽车、沈汽晟驭、辽粤基金共同签署合伙协议[1] - 所有合伙人均采用现金出资方式参与投资基金[1] - 投资基金名称为沈阳汽车产业投资基金合伙企业（有限合伙）[1]

宇树科技上市计划与业务结构 - 预计2025年10月至12月提交上市申请文件 [1] - 2024年产品销售额占比：四足机器人65%、人形机器人30%、组件产品5% [1] - 四足机器人应用领域：80%研究/教育/消费、20%工业检查与消防 [1] - 人形机器人完全用于研究/教育/消费领域 [1] 机器人概念股市场表现 - 舜宇精工大涨21.14% [3] - 天铭科技/上纬新材/安培龙等涨超10% [3] - 浙江荣泰直线封板 现价86.27元/股 总市值313.8亿元 [6] - 秦川机床/巨轮智能/华东数控等多股涨停 [4][5] - 浙江荣泰年初至今累计涨幅达287.13% [7] 特斯拉机器人产能传闻 - 传闻称特斯拉要求供应商明年一季度做好产能爬坡准备 [6] - 预计明年三季度单周产能或达1万台 [6] - 马斯克重申机器人业务战略地位 未来公司约80%价值来自Optimus [7] - 浙江荣泰确认为特斯拉供应商但未证实传闻 [6] 浙江荣泰业务与财务数据 - 云母耐火绝缘行业龙头企业 产品应用于新能源车/小家电/电缆领域 [7] - 2025年收购狄兹精密51%股份（机器人灵巧手头部企业）和金力传动15%股份（微特传动领先品牌） [7] - 2024年营收11.35亿元（同比增41.8%） 归母净利润2.3亿元（同比增34.02%） [8] - 2025年上半年营收5.72亿元（同比增14.96%） 归母净利润1.23亿元（同比增22.23%） [8] - 牛散章建平新进前十大流通股东 持股1091.26万股（占比3%） [7]

投资基金设立 - 公司拟以2000万元自有资金参与设立投资基金，占认缴出资总额2.5%[2] - 投资基金认缴出资总额8亿元，各合伙人现金出资[4] - 2025年9月1日董事会会议通过参与设立投资基金议案[4] - 公司认缴出资占最近一期经审计净资产2.44%，无需股东会审议[5] 各合伙人情况 - 宝马中国认缴2.2亿元，金杯汽车认缴2.4亿元，沈汽晟驭认缴1.02亿元，辽粤基金认缴2.02亿元，粤科母基金和沈汽新致各认缴800万元[4] - 沈汽新致2025年6月30日总资产2990.19万元，净资产 -127.69万元[7] - 金杯汽车2025年6月30日总资产392608.95万元，归母净资产149749.98万元[11] - 粤科母基金2025年6月30日总资产52844.85万元、净资产28779.39万元，2025年1 - 6月营业收入5764.82万元、净利润4289.74万元[15] 基金相关信息 - 沈阳汽车产业投资基金规模8亿元，存续期7年，投资期4年，退出期3年[20] - 合伙企业认缴出资分四期实缴，每期25%，时间为2025年9月、2026年1月、2027年1月、2028年1月[24] - 投资期内每年按实缴金额2%提取管理费，退出期按未退出实缴金额2%提取，延长期不收取[24] - 投资决策委员会由五名委员组成，粤科母基金指派三名，沈汽新致指派二名，项目投资及退出须五分之三以上委员同意[24] - 基金收益分配先全体合伙人按实缴出资比例收回出资额，再有限合伙人按实缴出资比例分配至实现年化6%单利门槛收益[25] 公司计划与风险 - 公司参与投资设立基金目的是把握市场机遇，推进产业布局，孵化前瞻性项目，降低投资风险[31] - 公司预计2025 - 2028年每年出资500万元参与投资，资金来源于自有[31] - 投资可能面临基金未能完成备案、找不到合适投资标的、投资效益不达预期等风险[32]

公司战略布局 - 公司拟以自有资金出资2000万元参与设立投资基金 把握汽车产业链向电动化 智能化 低碳化发展的市场机遇 [1] - 投资基金认缴出资总额为8亿元 公司作为有限合伙人认缴出资2000万元 [1] 合作伙伴与出资结构 - 有限合伙人宝马中国认缴出资22000万元 金杯汽车认缴出资24000万元 沈汽晟驭认缴出资10200万元 辽粤基金认缴出资20200万元 [1] - 普通合伙人及执行事务合伙人粤科母基金与沈汽新致各认缴出资800万元 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.41%，领涨个股为申华控股[1] - 上证指数下跌0.45%至3858.13点，深证成指下跌2.14%至12553.84点[1] 个股涨跌情况 - 阿尔特涨幅最高达2.90%，成交额3.60亿元[1] - 德众汽车上涨1.74%，中国汽研微涨0.33%[1] - 厦门信达跌幅最大为2.48%，成交额1.12亿元[1] - 交运股份下跌1.82%且成交量最高达25.56万手[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流入4155.75万元，游资净流出2689.11万元，散户净流出1466.64万元[3] - 申华控股主力净流入9439.09万元，占比达31.93%[3] - 阿尔特主力净流入1378.46万元，游资净流出826.32万元[3] - 北巴传媒主力净流出1559.51万元，占比-20.47%[3] - 中汽股份主力净流出2099.28万元，散户净流入1855.60万元[3]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日下跌0.08%，跑输上证指数（上涨0.46%）和深证成指（上涨1.05%）[1] - 板块内个股涨跌分化明显，涨幅最高为上海物贸（3.13%），跌幅最大为阿尔特（-1.68%）[1][2] - 板块主力资金净流出367.25万元，游资资金净流入646.09万元，散户资金净流出278.83万元[2] 个股价格表现 - 上海物贸收盘价12.19元，涨幅3.13%，成交量14.48万手，成交额1.74亿元[1] - 厦门信达收盘价6.05元，涨幅2.89%，成交量21.61万手，成交额1.30亿元[1] - 德众汽车收盘价7.45元，涨幅2.19%，成交量3.02万手，成交额2213.46万元[1] - 申博控股收盘价66元，涨幅2.05%，成交量48.55万手，成交额9611.43万元[1] - 阿尔特收盘价11.72元，跌幅1.68%，成交量23.50万手，成交额2.78亿元[2] 资金流向特征 - 上海物贸主力净流入2092.84万元，占比12.01%，但游资净流出972.00万元[3] - 交运股份主力净流入1344.79万元，占比10.25%，散户净流出909.31万元[3] - 阿尔特主力净流出3346.58万元，占比12.05%，散户净流入3218.77万元[3] - 中国汽研主力净流出1323.42万元，占比12.13%，游资净流入1042.96万元[3] - 北巴传媒主力净流出744.50万元，占比11.13%，游资净流入378.32万元[3]