公司对荷兰经济部声明的立场 - 公司对荷兰经济事务与气候政策部大臣于2025年11月19日发表的暂停实施2025年9月30日行政令的声明作出正式回应 [1] - 公司对荷兰经济部暂停行政令的举动表示一定程度的关注，并认为这是向妥善解决问题方向迈出的第一步 [1][4] - 公司指出荷兰经济部暂停行政令的行为本身说明了其先前行政令的非法性和不当性 [1][4] 当前持续存在的核心问题 - 尽管行政令被暂停，但荷兰阿姆斯特丹上诉法院企业法庭作出的紧急措施裁决依然有效，该裁决剥夺了公司对安世半导体的合法控制权 [3][4] - 中方股东和人员合法权益所受到的限制和侵害仍在持续进行中，公司仅保留1股，董事职务被暂停 [3][4][5] - 公司认为荷兰经济部回避了问题的核心，即其深度参与和推动下企业法庭作出的错误裁决 [3][4] 荷兰经济部在事件中的角色 - 荷兰经济部被指不仅是2025年9月30日行政令的发布者，更是后续企业法庭程序的深度参与者和幕后推手 [5] - 荷兰经济部在2025年10月1日向企业法庭提交支持函，并在2025年10月6日提交支持性辩护陈述并派律师出席听证会 [5] - 公司认为荷兰经济部的行政令与企业法庭的紧急措施手段互补、目标一致，系统性非法剥夺了公司作为安世100%股东的合法权益 [5] 公司的核心诉求与立场 - 公司敦促荷兰经济部彻底纠正错误，要求其永久性撤销行政令，并撤回对企业法庭程序的参与及支持 [7] - 任何真正的解决方案必须以恢复公司作为股东的完整权利以及对安世半导体的合法控制权为基础 [6][7] - 公司坚决不接受任何将非法结果合法化的企图，或将非法程序制造的股权及治理结构视为新常态，并表示将采取一切法律手段维护权益 [7]

荷兰经济部暂停行政令事件概述 - 荷兰经济部于2025年11月19日宣布暂停其于2025年9月30日依据《货物可用性法案》对安世半导体下达的行政令 [2] - 公司认为此表态是荷兰经济部正视问题并向妥善解决方向迈出的第一步 [2] - 公司指出暂停行政令的行为本身说明了荷兰经济部此前行为的非法性和不当性 [2] 公司对暂停行政令的立场 - 公司强调行政令虽被暂停但荷兰阿姆斯特丹上诉法院企业法庭作出的紧急措施并未取消 [2] - 中方股东和人员合法权益所受到的限制和侵害仍在持续进行中 [2] - 荷兰经济部回避了在其推动下的企业法庭剥夺公司对安世控制权的错误裁决未能触及问题解决的关键 [2] 荷兰经济部在事件中的角色 - 荷兰经济部被指不仅是整个事件的始作俑者更是企业法庭程序的幕后推手 [3] - 在行政令发布后荷兰经济部亲自下场参与安世半导体部分欧洲管理层启动的企业法庭程序并主张自身为利害关系方 [3] - 荷兰经济部向企业法庭提交支持函和支持性辩护陈述并派律师出席听证会明确表示其无法确定安世是否会遵守行政令因此呼吁企业法庭的快速干预 [3] 企业法庭程序及影响 - 在荷兰经济部参与并强力推动下企业法庭于2025年10月7日径行作出了暂停中方董事职务托管中方持有的几乎所有股份等紧急措施 [3] - 中方股东仅保留1股 [3] - 荷兰经济部的行政令与企业法庭的紧急措施手段互补目标一致互相配合系统性非法剥夺了公司作为安世100%股东的合法权益 [3] 公司的核心诉求与后续行动 - 公司敦促荷兰经济部永久性撤销其基于《货物可用性法案》发布的行政令并撤回其对企业法庭的参与及支持 [4] - 任何真正的解决方案都必须以恢复公司作为股东的完整权利以及对安世的合法控制权为基础 [4] - 公司绝不会接受任何将非法结果合法化的企图或将非法程序制造的安世公司股权及治理新常态并将采取一切法律手段维护权益 [4]

事件状态与公司声明 - 荷兰经济部宣布暂停针对闻泰科技的行政令 [1] - 荷兰阿姆斯特丹上诉法院企业法庭作出的紧急措施并未取消，中方股东和人员合法权益所受限制和侵害仍在持续 [1] - 公司认为荷兰经济部暂停行政令是解决问题的第一步，但绝非本次事件的最终解决方案 [1] 公司核心诉求 - 敦促荷兰经济部正视事件本质，尽快彻底纠正其错误 [1] - 要求荷兰经济部永久性撤销其基于《货物可用性法案》发布的行政令，并撤回其对企业法庭的参与及支持 [1] - 要求确保中方股东的合法控制权及中方人员的合法权利得到恢复，将子公司安世半导体恢复至2025年9月29日之前的状态 [1]

事件背景 - 荷兰经济事务与气候政策部大臣于2025年11月19日发表声明，暂停实施其于2025年9月30日依据《货物可用性法案》对安世下达的行政令 [1] 公司立场 - 公司认为荷兰经济部暂停行政令的举动是妥善解决问题的第一步，但绝非本次事件的解决方案 [1] - 公司敦促荷兰经济部正视事件本质，尽快彻底纠正其错误 [1] - 公司要求解决方案必须以恢复其作为股东的完整权利以及对安世的合法控制权为基础 [6] - 公司绝不会接受任何将非法结果合法化的企图，也不会接受由非法程序制造的安世公司股权及治理新常态 [6] 公司诉求 - 要求荷兰经济部永久性撤销其基于《货物可用性法案》发布的行政令 [1] - 要求荷兰经济部撤回其对企业法庭的参与及支持 [1] - 要求荷兰经济部确保中方股东的合法控制权及中方人员的合法权利得到恢复 [1][5] - 要求将安世恢复至2025年9月29日之前的状态 [1][5] 后续行动 - 公司将采取一切法律手段，最大限度维护公司及全体股东的合法权益 [6]

荷兰政府措施动态 - 荷兰经济事务与气候政策部大臣公开声明 暂停根据商品供应法对安世半导体下达的部长令[1] - 被暂停的部长令发布于2025年9月30日 要求安世半导体及其全球30余家关联实体一年内不得调整资产、知识产权、业务及人员等核心运营要素[1] - 荷兰企业法庭于2025年10月7日作出的裁决仍保持有效 公司对安世半导体的控制权尚未恢复 仍处于受限状态[1] 安世半导体控制权现状 - 公司对安世半导体的控制权尚未恢复 99%股权仍由第三方托管 创始人张学政未恢复安世CEO职务[3] - 公司将联动国际律师团队推进法律救济程序 采取一切必要措施维护自身及全体股东的合法权益[1] - 安世荷兰在相关声明中强调 在未收到官方通知前将继续遵守原有政府指令[3] 事件背景与冲突升级 - 事件导火索为2025年9月29日美国商务部发布"50%穿透规则" 安世半导体被自动纳入制裁范围[2] - 次日荷兰政府依据1952年《物资供应法》以国家安全为由对安世半导体实施强制接管[2] - 安世荷兰总部于10月17日宣布停止支付中国区员工报酬并切断系统权限 并于10月26日起停止向中国东莞工厂供应晶圆[3] 安世半导体业务与市场地位 - 安世半导体前身为荷兰恩智浦半导体的标准件业务事业部 拥有超过60年半导体行业经验[2] - 是全球分立器件、逻辑器件与功率MOSFET领域的领先企业 产品覆盖汽车电子、工业控制等领域[2] - 完成收购后 安世半导体在全球功率分立器件公司中的排名从2019年第11位持续攀升至全球第3位 提供近1万6千种产品料号[2] 公司应对与运营影响 - 安世中国驳斥荷兰总部拖欠货款高达10亿元 并强调中国工厂库存可维持数月 正加速验证国产晶圆替代方案[3] - 安世荷兰已采取直接向客户销售并运输晶圆等应急措施 位于欧洲及亚洲其他地区的生产基地运营正常[3] - 公司正将产能扩展作为优先事项 预计在2026年分阶段实现相关目标[3] 公司近期重要变动 - 11月初 具备深厚法学背景的副总裁沈新佳接任公司总裁职位 其拥有15年以上外企及上市公司法律顾问经验[4][5] - 11月5日公告 第二大股东无锡国联集成电路投资中心计划减持不超过公司总股本3%的股份 按当日收盘价计算减持金额约16亿元[5] - 11月11日晚间公告 股东珠海融林及其一致行动人格力电器合计减持金额为5.77亿元[5]

文章核心观点 - 荷兰政府于2025年9月底依据《物资供应法》对安世半导体发起“法律闪电战”，冻结其全球资产并强制托管其母公司闻泰科技持有的股权，导致全球汽车芯片供应链陷入混乱 [6][8] - 中方通过出口管制、行业协会声明及后续外交磋商进行反制，荷兰方面在11月中旬主动暂停了相关行政令，但闻泰科技对安世半导体的控制权受限问题仍未根本解决 [5][13][14] - 安世半导体是全球汽车芯片供应链的关键企业，其40%的全球车规级功率半导体市场份额和超过60%的汽车行业客户占比，使其成为地缘政治博弈的焦点 [15][16] 荷兰“强取闪电战”事件始末 - 2025年9月30日，荷兰经济事务与气候政策部下达部长令，冻结安世半导体全球30个主体的资产、知识产权及业务调整权限，有效期一年 [8] - 10月7日，荷兰企业法庭裁决生效，闻泰科技持有的安世股权被强制第三方托管，CEO张学政被暂停职务，并指派一名拥有决定性投票权的外籍非执行董事，整个过程仅用七日 [8] - 10月13日，闻泰科技股票跌停，公司声明指责荷兰政府以“国家安全”为由进行过度干预 [9] 事件对全球汽车产业链的冲击 - 大众汽车德国沃尔夫斯堡工厂一度濒临停工，宝马和奔驰的新能源生产线也因缺芯陷入停滞，部分车企考虑给员工放假 [10] - 欧洲汽车制造商协会发文警告，关键芯片供应短缺可能导致欧洲汽车产业面临停产 [10] - 11月5日，荷兰安世半导体单方面切断对东莞工厂的晶圆供应，导致其70%产能受阻，进一步冲击全球车规芯片供应链 [11] 中方的反制措施与后续磋商 - 中国商务部于10月4日发布出口管制通知，禁止安世半导体中国公司及其分包商出口特定成品组件及子组件 [10] - 11月1日，中国商务部宣布将对符合条件的出口予以豁免 [12] - 11月18日至19日，中荷双方在北京举行磋商，荷兰经济事务部长宣布暂停针对安世半导体的相关干预措施 [5][13] 安世半导体的行业地位与背景 - 安世半导体全球40%的车规级功率半导体由其供应，小信号二极管、ESD保护器件全球市占率超40%，车规级Power MOS芯片位居全球第二 [15] - 公司年出货量超过1100亿颗器件，全球客户终端超过2.5万家，其中汽车行业客户占比超过60% [16] - 安世半导体前身为飞利浦半导体标准产品部门，2017年由中资财团以27.5亿美元收购，后于2019年至2020年间被闻泰科技以超330亿元人民币完全收购 [16] 安世中国的供应链韧性 - 针对荷兰总部断供，安世中国表示已建立充足的成品与在制品库存，能稳定满足客户直至年底及更长时间的订单需求 [15] - 公司已启动多套应急预案，加紧验证新的晶圆产能，并对自2026年起无缝衔接全部客户需求充满信心 [15] - 闻泰科技将安世超七成的设计、制造与封测产能集聚于东莞，构建了完整的本土产业链 [16]

中水渔业股东持股变动 - 股东中国国有企业混合所有制改革基金通过集中竞价减持258.88万股，减持均价10.31元/股，持股比例由5.7076%降至5% [1] 桂林旅游项目合作 - 拟在生动莲花项目基础上建设影剧院及配套设施，并公开挂牌遴选合作方负责投资、建设和运营，银子岩公司将收取固定租金及分成收入 [2] - 生动莲花项目建筑主体已基本建设完成，尚未正式营业 [2] 肇民科技融资与扩张 - 拟发行可转债募资不超过5.9亿元，用于年产八亿套新能源汽车部件等项目、泰国生产基地建设及补充流动资金 [3] - 拟在新加坡设立两家子公司，注册资本均为1000美元，经营控股和商品批发贸易 [4] - 拟在泰国设立子公司，注册资本500万泰铢，从事汽车精密零部件及新材料技术开发 [4] 药易购对外投资 - 全资子公司及控股子公司拟合计出资800万元向关联方神鸟尚医云增资，投前估值4200万元，增资后药易购体系合计持股24.4% [5] - 预计未来与神鸟尚医云新增不超过700万元的日常关联交易，用于推广宣传及设备租赁服务 [5] 快递行业10月经营数据 - 韵达股份10月快递服务业务收入44.95亿元，同比下降0.88%，完成业务量21.35亿票，同比下降5.11%，单票收入2.11元，同比增长4.46% [7] - 申通快递10月快递服务业务收入49.5亿元，同比增长11.84%，完成业务量22.73亿票，同比增长3.97%，单票收入2.18元，同比增长7.39% [16] 赛伍技术产品交付说明 - 公司澄清应用于钙钛矿叠层组件的光转膜批量交付为小批量交付，业务处于商业化初期阶段 [8] - 该业务出货量及销售金额极小，占2024年度营业收入比重不足0.05%，短期内不会对公司业绩产生重大影响 [8] 上市公司股东减持计划 - 湖南白银股东中国长城资产管理股份有限公司计划减持不超过5500万股，占总股本1.95% [9] - 速达股份股东上海琪韵投资管理事务所计划减持不超过228万股，占总股本3% [11] - 茂硕电源董事顾永德计划减持不超过98.03万股，占总股本0.2749% [19] 宁波建工重组进展 - 公司发行股份收购宁波交通工程建设集团有限公司100%股权的交易事项已获得上海证券交易所并购重组审核委员会审核通过 [10] 埃斯顿设立合资公司 - 拟与京东方传感共同出资1.5亿元设立合资公司，埃斯顿出资6000万元持股40%，合资公司聚焦通用伺服、直线驱动及精密驱控产品 [13] 中金公司重大资产重组 - 正在筹划通过发行A股股票的方式换股吸收合并东兴证券与信达证券，公司A股股票自2025年11月20日起停牌，预计不超过25个交易日 [14] 东杰智能关联交易 - 公司及全资子公司拟向关联方遨博（山东）智能机器人采购焊接机器人250台、双臂咖啡机器人5台，合同总金额2432.5万元 [15] 中孚实业项目投资 - 全资二级子公司拟投资2.59亿元分两期建设铝轮毂项目，一期年产200万只，二期年产100万只，资金全部自筹 [18] 闻泰科技子公司情况 - 荷兰经济事务与气候政策部大臣宣布暂停对安世半导体的资产冻结令，但闻泰科技对安世半导体的控制权仍受阿姆斯特丹上诉法院裁决限制 [19] 中毅达实控人变动 - 公司实际控制人信达证券拟被中金公司换股吸收合并，该重组不涉及中毅达自身股权变动，不会导致公司控股股东变更 [19] 金龙鱼子公司诉讼 - 下属子公司广州益海收到一审刑事判决书，被判构成合同诈骗罪（从犯），罚金100万元，并与云南惠嘉共同退赔被害单位经济损失18.81亿元 [20] - 广州益海不认可一审判决，已提出上诉 [20]

荷兰政府政策转变 - 荷兰政府宣布中止对安世半导体的干预，此举被视为一种战略调整而非真正的善意[1] - 荷兰经济大臣的表态意在修复与中国的关系，但被认为缺乏诚意和实质性动作[1][3] 事件对全球供应链的影响 - 荷兰政府的干预行动深刻影响了全球汽车芯片供应链，欧洲汽车制造商因芯片短缺面临生产危机[1] - 客户因感受到荷兰安世在供应链中的不可靠性，开始寻求与中国工厂直接合作[3] 安世半导体面临的挑战 - 安世半导体管理层对中国芯片质量与管理能力提出毫无根据的质疑，使其处于更加被动的局面[5] - 许多客户意识到继续依赖荷兰安世会将自身未来置于不确定状态[5] - 如果不快速调整策略赢回客户信任，公司将面临存亡危机[5] 行业竞争格局变化 - 随着中国半导体产业的迅速崛起，未来市场将不再由荷兰安世单一主导[5] - 竞争对手不乏替代方案，行业竞争加剧[5] 解决方案与未来展望 - 解决争端的关键在于诚意与合作，荷兰政府需全面撤销针对中国企业的限制并以实际行动恢复信任[5] - 安世半导体需摒弃狭隘民族主义思维，与中国进行真正意义上的互利共赢合作[5] - 荷兰短视的保护主义行为使其在全球化经济中面临边缘化风险[7]

争端起源与荷兰政府行动 - 2025年9月30日，荷兰经济事务与气候政策部依据《物资供应法》下达部长令，冻结安世半导体全球30个主体的资产、知识产权及业务调整权限，有效期一年 [3] - 10月7日，荷兰企业法庭裁决生效，闻泰科技持有的安世股权被强制第三方托管，CEO张学政被暂停职务，并指派一名拥有决定性投票权的外籍非执行董事 [3][5] - 荷兰方面于10月26日单方面切断对安世东莞封装测试工厂（ATGD）的晶圆供应，试图以此施压 [14] 中方回应与反制措施 - 中方商务部于10月4日发布出口管制通知，禁止安世半导体中国公司及其分包商出口在中国境内生产的特定成品组件及子组件 [7] - 10月14日，中国半导体行业协会发布声明，反对滥用‘国家安全’概念对中国企业实施歧视性限制 [7] - 11月1日，中国商务部宣布将对符合条件的出口予以豁免，以应对供应链实际困难 [9] 最新磋商进展与现状 - 11月18日和19日，中荷双方政府部门在北京就安世半导体问题举行了两轮面对面磋商 [1] - 荷方主动提出暂停根据《货物可用性法案》签发的行政令，中方对此表示欢迎，但认为距离解决根源即“撤销行政令”还有差距 [1][11] - 截至11月19日晚间，闻泰科技公告称，企业法庭的所有紧急措施仍在进行中，公司对安世的控制权仍然处于受限状态 [2][12] 对全球汽车产业链的冲击 - 安世半导体是全球汽车芯片供应链关键角色，其芯片用于汽车刹车、车门、雨刷等基础功能，全球40%车规级功率半导体出自安世，小信号二极管、ESD保护器件全球市占率超40%，车规级Power MOS芯片位居全球第二 [13] - 争端导致大众汽车德国沃尔夫斯堡工厂一度濒临停工，宝马和奔驰的新能源生产线也因缺芯陷入停滞 [7] - 欧洲汽车制造商协会发文警告，关键芯片供应短缺可能导致欧洲汽车产业面临停产 [8] 安世半导体的背景与市场地位 - 安世半导体前身为飞利浦半导体标准产品部门，后经中资财团（北京建广资产和智路资本）于2017年以27.5亿美元收购，闻泰科技在2019年至2020年间以超330亿元人民币完成完全收购 [16][17] - 公司年出货量超过1100亿颗器件，全球客户终端超过2.5万家，汽车行业客户占比超过60% [20] - 制造网络横跨欧亚，晶圆制造工厂分布于德国汉堡与英国曼彻斯特，封装测试基地设在中国、菲律宾和马来西亚 [20] 安世中国的应对与供应链韧性 - 安世中国表示已建立充足的成品与在制品库存，完全能够稳定、持续地满足客户直至年底及更长时间的订单需求 [14] - 公司已启动多套应急预案，加紧验证新的晶圆产能，并对在短期内完成验证、自2026年起无缝衔接全部客户需求充满信心 [14] - 闻泰科技将安世超七成的设计、制造与封测产能集聚于东莞，打通了上下游，夯实了供应链基础 [19]

事件最新进展 - 荷兰经济大臣卡雷曼斯于11月19日在社交媒体X发表声明，宣布暂停根据《商品供应法》对安世半导体下达的部长令，该部长令原要求安世及其全球30个主体不得进行资产、知识产权、业务及人员调整，有效期一年[3][4][7] - 荷兰政府官网同日发布公告确认上述暂停决定[4][6] - 中国商务部对荷兰主动暂停行政令表示欢迎，认为这是向妥善解决问题的正确方向迈出的第一步，但指出距离解决全球半导体产供链动荡的根源"撤销行政令"还有差距[7][17] - 闻泰科技公告说明，虽然部长令被暂停，但2025年10月7日企业法庭裁决依旧生效，公司对安世的控制权仍处于受限状态，创始人职务未恢复，99%股权仍被托管[8][10][17] - 荷兰政府依据《货物可用性法案》下达的指令与企业法庭裁决相互独立，司法措施尚未出现变化[10][11] 市场反应与行情变化 - 安世芯片在现货市场从11月开始降温，上周进入观望状态，本周继续呈观望态势[19] - 市场变得安静的主要原因包括：11月1日流传的假消息导致贸易商抛货降价、荷兰政府称中国将很快恢复芯片供应、汽车供应商获得出口豁免、海外客户阶段性备货已完成以及ON、TI、VISHAY等替代方案推进[19] - 安世芯片询价减少但实单需求存在，市场报价和成交价差别较大，外贸销售反馈大贸易商有选择地悄悄购买以避免引起价格波动[19] - 资本市场方面，闻泰科技有大股东计划减持股份，但相关股东自去年开始一直有减持动作[20] 行业供应链影响 - 本田计划自11月24日起逐步恢复其北美工厂的生产，这些工厂此前因芯片短缺而停产[22] - 博世表示数千名员工面临生产中断，其在德国安斯巴赫、萨尔茨吉特和葡萄牙布拉加的三个生产基地遭遇供应中断[22] - 采埃孚称芯片供应将在下周中之前保持稳定，但之后不能排除采取停工留岗措施的可能[22] - 日产汽车下周将在九州工厂再次削减生产，减少产量约1400辆[22] - 大众汽车已获得足够芯片用于生产，而其他汽车公司仍在努力应对供应短缺[22] - 综合来看，成品出货部分恢复，有整车厂开始恢复生产，但也有汽车Tier 1面临停产风险[23]