公司公告核心 - 公司下属公司恒力造船签约4艘VLCC超大型原油运输船建造合同，合同金额合计约4-6亿美元 [1] - 上述合同的正常履行预计将对公司未来的业绩产生积极影响 [1] 合同与船舶详情 - 合同标的为4艘VLCC超大型原油运输船 [1] - 该VLCC船型为国际主流大型原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点 [1] - 船舶设计兼顾航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口装卸设备 [1] 市场定位与技术实力 - VLCC船型能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求 [1] - 该船型顺应国际最新油轮设计理念，满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输的需求 [1] - 合同体现了公司在高端船舶设计领域的自主创新能力和技术实力 [1]

市场整体表现 - 上证指数报收4003.17点，下跌0.38% [1] - 深证成指收于13357.43点，下跌0.52% [1] - 创业板指下跌0.74%，科创50指数下跌0.72% [1] - 可交易A股中上涨个股2765只，占比53.61%，下跌个股2220只，平盘个股173只 [1] - 收盘股价涨停个股61只，跌停股2只 [1] 涨停股板块与行业分布 - 涨停个股中主板有56只，创业板4只，科创板1只 [1] - 上榜个股居前的行业为电力设备行业9只、机械设备行业5只、基础化工行业5只 [1] - 涨停股中包含*ST张股、*ST阳光等13只ST股 [1] 涨停股特征分析 - ST中迪连续涨停天数最多，已连收18个涨停板 [1] - 协鑫集成最受资金追捧，上午收盘涨停板封单达16087.75万股 [1] - 胜利股份涨停板封单11369.83万股，华侨城Ａ涨停板封单7083.48万股 [1] - 永太科技涨停板封单资金最多，达7.95亿元 [1] - 协鑫集成涨停板封单资金4.76亿元，胜利股份涨停板封单资金4.73亿元 [1] 重点涨停个股详情 - 永太科技收盘价25.04元，换手率15.16%，封单资金7.95亿元，属基础化工行业 [1] - 协鑫集成收盘价2.96元，换手率6.89%，封单资金4.76亿元，属电力设备行业 [1] - 中来股份收盘价8.02元，换手率10.43%，封单资金4.70亿元，属电力设备行业 [1] - 四方达收盘价18.61元，换手率21.40%，封单资金4.40亿元，属机械设备行业 [1] - 雄韬股份收盘价25.36元，换手率11.51%，封单资金4.21亿元，属电力设备行业 [1]

募集资金 - 公司向特定对象发行109,080,992股，发行价36.67元/股，募资3,999,999,976.64元，净额3,932,047,364.58元[3][4] - 截至2025年10月31日，募资专户余额43,414.05万元，已累计使用募资占净额比例88.96%[4] - 募投项目总投资874,345.74万元，拟投入募集配套资金393,204.74万元[4] 恒力造船情况 - 2025年1 - 9月恒力造船总资产4,184,132.11万元，净资产1,163,902.72万元，营收1,138,838.85万元，净利润134,772.91万元[13] - 2024年度恒力造船总资产1,760,530.64万元，净资产679,129.81万元，营收501,650.66万元，净利润29,544.86万元[13] - 恒力造船注册资本1,000,000.00万元，实收资本1,000,000.00万元[9] 项目调整与增资 - 增加恒力造船及其分公司为募投项目实施主体，增加上海为实施地点[3][5] - 公司全资子公司恒力重工向全资孙公司恒力造船增资432,068,427.45元，实缴注册资本400,000,000.00元[8] 审批与监管 - 本次增加募投主体、地点及增资事项经公司第七届董事会第六次会议审议通过，不涉及变更募投项目金额和用途[3][5] - 本次增资事项仍需提交股东会审议[8] - 独立财务顾问对募集资金使用实施监管，确保合法有效，及时履行信息披露义务[16]

股权与会议信息 - 2025年第六次临时股东会股权登记日为2025/11/17，股票代码603268，简称*ST松发[3] - 苏州中坤投资有限公司持股35.39%，11月9日提临时提案[4] - 现场会议11月20日14点在大连长兴岛召开，网络投票11月20日进行[7][8] 提案与议案 - 临时提案为增加募投项目实施主体等并增资全资孙公司[6] - 多项议案经董事会会议审议通过[10] - 对中小投资者单独计票议案为1、2、3、4，议案3关联股东回避表决[12][13]

会议情况 - 广东松发陶瓷第七届董事会第六次会议于2025年11月10日召开，9名董事全部出席[1] 募投项目 - 拟增加恒力造船（大连）及其分公司为募投主体，增加上海为实施地点[1] - 相关议案表决全票通过，需提交股东会审议[2] 股东会提案 - 《关于2025年第六次临时股东会增加临时提案的议案》表决全票通过[4] - 同意将会议审议事项作临时提案提交股东会[4]

募集资金 - 公司向特定对象发行1.09080992亿股，发行价36.67元/股，募集资金总额近40亿元，净额39.3204736458亿元[3] - 截至2025年10月31日，募集资金专户余额4.341405亿元，已累计使用募集资金占净额比例为88.96%[6] 项目投资 - 恒力造船绿色高端装备制造项目总投资80.07879亿元，拟投入募集资金35亿元[6] - 恒力重工国际化船舶研发设计中心项目（一期）总投资7.355784亿元，拟投入4.320474亿元[6] 公司增资 - 公司全资子公司恒力重工拟向全资孙公司恒力造船增资4.3206842745亿元，实缴注册资本4亿元[8] 业绩数据 - 2025年9月30日，恒力造船总资产418.413211亿元，净资产116.390272亿元，营业收入113.883885亿元，净利润13.477291亿元[12][13] - 2024年12月31日，恒力造船总资产176.053064亿元，净资产67.912981亿元，营业收入50.165066亿元，净利润2.954486亿元[12][13] 项目调整 - 公司拟将恒力造船及其分公司增加为国际化船舶研发设计中心项目（一期）实施主体，增加上海为实施地点[7] 审批进展 - 公司第七届董事会第六次会议审议通过相关议案[16] - 议案已通过审计委员会和战略与可持续发展委员会审议[17] - 上述事项尚需提交公司股东会审议[17] 监管安排 - 恒力造船及其分公司将开立募集资金专户并签订三方监管协议[15] - 独立财务顾问将对公司募集资金使用实施监管[15] - 独立财务顾问认为事项符合相关要求，对本次事项无异议[18]

松发股份公告称，公司此前募集资金净额39.32亿元，截至2025年10月31日，已累计使用88.96%。公司 召开董事会，同意将恒力造船及其分公司增加为"恒力重工集团有限公司国际化船舶研发设计中心项目 （一期）"实施主体，增加上海为实施地点，不涉及变更募资金额和用途。公司拟通过全资子公司恒力 重工向全资孙公司恒力造船增资4.32亿元，实缴注册资本4亿元，该事项尚需股东会审议。独立财务顾 问对此无异议。 ...

热点澄清 - 宝色股份澄清未涉及"2MWt液态燃料钍基熔盐实验堆(TMSR-LF1)项目"业务 [1] - 兰石重装业务中仅微通道换热器和板式换热器在可控核聚变领域有相关应用 但相关营收占当年比重极低 不到0.1% [1] 项目投资与签约 - *ST松发子公司恒力海洋工程拟投资4.57亿元建设舾装码头工程 [1] - 四川美丰拟投资建设井口零散气回收利用项目 [1] 合同中标 - 金冠电气中标2179.76万元国家电网输变电项目 [1] - 国机汽车中标涪陵高新区新能源汽车轻量化零部件厂房及智能产线项目(一期)工程总承包 [1] - 霍普股份子公司签订5亿元储能系统采购合同 [1] - 泉阳泉控股子公司中标1.48亿元南联2025年机上饮用水集中采购项目 [1] 股权交易 - 实达集团拟以1.85亿元购买数产名商95%的股权 旨在提高公司盈利能力 [1] - 哈森股份拟将哈森鑫质100%股权转让给锶钇科技 [1] 股份回购与募资 - 华荣股份拟斥资4000万元至1.25亿元回购公司股份 [1] - 丰茂股份拟发行可转债募资不超过6.1亿元 [1][3] 经营数据 - 宇通客车本年累计整车销售36596辆 同比增长5.87% [1][3] - 长源电力10月完成发电量21.49亿千瓦时 同比降低32.25% [2] 股东减持 - 方正证券股东中国信达拟减持不超过8232.10万股公司股份 [1][3] - 中晶科技股东隆基绿能计划减持不超过387.64万股股份 [3] - 国博电子股东中电科国微拟减持不超过2.00%公司股份 [3] - 华熙生物股东国寿成达拟减持不超过963.36万股公司股份 [3] 其他重要公告 - 星源卓镁收到客户项目定点通知 [1][3]

股东会安排 - 公司将于2025年11月20日14点00分召开2025年第六次临时股东会 [1] - 会议采用现场投票与网络投票相结合的方式 现场会议地点为辽宁省大连长兴岛经济区兴港路315号办公大楼会议室 [1] - 网络投票通过上海证券交易所系统进行 投票时间为股东会召开当日的9:15至15:00 [2] 股东会议案 - 本次股东会议案共三项 其中议案1、2、3需对中小投资者单独计票 议案3涉及关联股东回避表决 [3][4] - 关联股东苏州中坤投资有限公司、苏州恒能供应链管理有限公司等需对议案3回避表决 [5] - 公司委托上证信息通过智能短信等形式主动提醒股东参会投票 [8] 关联交易调整 - 公司董事会审议通过调整2025年度日常性关联交易预计额度 该议案以6票同意、0票反对、0票弃权通过 关联董事陈建华、陈汉伦、王月回避表决 [21][32] - 本次调整涉及金额超过3000万元 且占公司2024年度经审计合并会计报表净资产的5%以上 需提交股东会审议 [21] - 交易内容包括向关联方采购柴油、工业气体、蒸汽及接受服务 以及销售设备、电力、提供船舶修理服务等 定价遵循市场化原则 [25] 子公司增资 - 全资子公司恒力重工集团有限公司拟以自有及自筹资金20亿元向全资孙公司恒力造船（大连）有限公司增资 [28][36] - 增资完成后 恒力造船的注册资本由100亿元增至120亿元 恒力重工仍持有其100%股权 [36][40] - 增资资金主要用于补充恒力造船日常经营流动资金及绿色高端装备制造项目的资本金缺口 [40] 码头工程投资 - 下属公司恒力海洋工程（大连）有限公司拟投资45,753.54万元建设8号舾装码头工程 [30][48] - 项目建设内容包括舾装码头、起重设备、登船塔及配套工程等 建设周期约12个月 [48] - 项目建成后可满足10-40万吨级船舶舾装作业 承接高端船舶、海洋钻井平台等大型海洋工程装备的建造任务 [49][50]

投资公告核心内容 - 公司下属公司恒力海洋工程(大连)有限公司拟投资4.58亿元建设舾装码头工程 建设周期约12个月 [1] - 项目建成后可满足10-40万吨级船舶舾装作业 承接高端船舶、海洋钻井平台、海上风电安装船等大型海洋工程装备建造任务 [1] - 公司下属全资子公司恒力重工集团有限公司拟以自有及自筹资金20亿元向全资孙公司恒力造船(大连)有限公司增资 增资后其注册资本由100亿元增至120亿元 [1] 项目战略意义 - 投资旨在满足公司因船舶建造业务持续增长而对大型船舶靠泊舾装能力日益攀升的需求 [1] - 项目将大幅提升船舶建造与舾装能力 推动船舶和海洋工程装备产业向精细化、专业化方向发展 [1] - 增资资金主要用于补充恒力造船日常经营所需流动资金及绿色高端装备制造项目的资本金缺口 以进一步提升其资金实力和经营能力 [1][2] 市场反应 - 在披露投资消息前 公司股价于11月3日、4日接连斩获两个涨停板 [1][2] - 截至11月4日收盘 公司股价收于涨停价62.4元/股 总市值达605.8亿元 [2]